動力電池市場規(guī)模、影響因素及發(fā)展趨勢分析政策助推行業(yè)迅猛發(fā)展

動力電池市場規(guī)模、影響因素及發(fā)展趨勢分析，政策助推行業(yè)迅猛發(fā)展

一、市場規(guī)模

全球鋰電池需求量逐年攀升，動力鋰電池需求旺盛。2018年，全球市場鋰電池需求量合計為219.1Gwh，其中動力鋰電池需求為84.4Gwh，占比49.39%；3C消費(fèi)電池需求量為66.2Gwh，占比38.74%，動力電池需求首超消費(fèi)電池需求。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理

鋰電池生產(chǎn)技術(shù)快速進(jìn)步，使得鋰電池產(chǎn)品成本下降，將提升儲能鋰電池產(chǎn)品相比其他儲能技術(shù)的競爭力，鋰電池在儲能領(lǐng)域的市場滲透率逐漸提升，也將進(jìn)一步推動應(yīng)用市場規(guī)模相應(yīng)增長。預(yù)計到2022年，中國鋰電儲能產(chǎn)值將提升至137億元。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理

伴隨著動力鋰電池需求打開，動力鋰電池的產(chǎn)量以及市場規(guī)模也邁入快速發(fā)展階段。根據(jù)數(shù)據(jù)，預(yù)計到2022年，我國新能源汽車用動力鋰電池產(chǎn)量會達(dá)到215Gwh，2018到2022年CAGR達(dá)到32.38%；預(yù)計到2024年，我國動力鋰電池市場規(guī)模會突破1300億元，我國動力鋰電池市場前景廣闊。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理數(shù)據(jù)來源:公共資料整理

二、影響因素

近年來我國持續(xù)、大力地推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。得益于近年來良好的政策環(huán)境，新能源汽車行業(yè)迅速發(fā)展。2019年，我國對新能源汽車的補(bǔ)貼政策相較于前兩年呈收緊趨勢，政策對于新能源汽車的續(xù)航里程、電池能量密度、百公里耗電量等指標(biāo)都做出了更為嚴(yán)格的規(guī)定，能源汽車市場逐漸從政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)為市場主導(dǎo)。然而，在節(jié)能環(huán)保與智能化的時代需求下，預(yù)期市場上會持續(xù)出現(xiàn)對消費(fèi)者有吸引力的新車型，新能源汽車的銷量仍然具有增長潛能。

我國新能源汽車在中央財政專項補(bǔ)貼下經(jīng)歷三個發(fā)展階段，目前正處于2016-2020年第三階段發(fā)展歷程中。2018年我國的新能源汽車銷量累計為618.57萬輛，比上一年增加了283.29萬臺，同比上漲84.49%。動力電池作為新能源汽車的“心臟”，新能源汽車產(chǎn)量的增長也直接帶動了動力電池需求的提升。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理數(shù)據(jù)來源:公共資料整理數(shù)據(jù)來源:公共資料整理

按照當(dāng)前增長趨勢，預(yù)計2020年我國新能源汽車保有量可達(dá)585.27萬輛，新能源汽車充電樁可達(dá)357.65萬個。數(shù)據(jù)來源:公共資料整理數(shù)據(jù)來源:公共資料整理

三、未來發(fā)展趨勢

從應(yīng)用趨勢來看，與傳統(tǒng)電池比較，鋰離子電池具有能量密度高、工作電壓高、重量輕、體積小、自放電小、無記憶效應(yīng)、循環(huán)壽命長、充電快速等優(yōu)勢，同時由于不含鉛、鎘等重金屬，無污染、不含毒性材料，被稱為綠色新能源產(chǎn)品。因此，鋰電池在便攜式電子設(shè)備、電動汽車、空間技術(shù)、國防工業(yè)等多方面具有廣闊的應(yīng)用前景，在太陽能和風(fēng)能等可再生能源發(fā)電領(lǐng)域甚至公共建筑和家庭同樣有廣闊的發(fā)展空間。

從市場趨勢來看，隨著電極材料結(jié)構(gòu)與性能關(guān)系研究的深入，從分子水平上設(shè)計出來的各種規(guī)整結(jié)構(gòu)或摻雜復(fù)合結(jié)構(gòu)的正負(fù)極材料將有力地推動鋰離子電池的研究和應(yīng)用。鋰離子電池將會是繼鎳鎘、鎳氫電池之后，在今后相當(dāng)長一段時間內(nèi)，市場前景最好、發(fā)展最快的一種二次電池。

從需求趨勢來看，電動汽車市場將逐漸成為鋰電池的第一大應(yīng)用領(lǐng)域