柴油發(fā)電機(jī)原理與結(jié)構(gòu)-2

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，即依靠燃料燃燒時(shí)的燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械功?？傮w結(jié)構(gòu)

柴油機(jī)總體結(jié)構(gòu)一般由以下幾大系統(tǒng)或機(jī)構(gòu)組成：燃油系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)進(jìn)排氣系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)活塞連桿機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)由于汽缸數(shù)、汽缸排列和冷卻方式等不同，因此各種機(jī)型結(jié)構(gòu)上略有差異。發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程

柴油機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種，將柴油噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合，燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，即依靠燃料燃燒時(shí)的燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)曲柄連桿機(jī)構(gòu)使曲軸旋轉(zhuǎn)，從而輸出機(jī)械功。

進(jìn)氣行程壓縮行程爆炸行程排氣行程進(jìn)氣行程壓縮行程爆發(fā)行程排氣行程

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程（1）進(jìn)氣行程▲活塞由上止點(diǎn)開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)

▲

目的是吸入新鮮空氣為燃燒作好準(zhǔn)備▲進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)進(jìn)氣▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程（1）進(jìn)氣行程▲活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)進(jìn)氣▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程（1）進(jìn)氣行程▲活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程（1）進(jìn)氣行程▲活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)進(jìn)氣完了▲排氣門(mén)關(guān)閉▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程（2）壓縮行程▲活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程此時(shí)上下氣門(mén)關(guān)閉，氣缸內(nèi)空氣受壓縮溫度、壓力提高，為燃燒提供條件（2）壓縮行程▲活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程（2）壓縮行程▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)關(guān)閉▲活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)▲噴油器開(kāi)始噴油（約30°提前）發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程在壓縮沖程結(jié)束前，噴油器將燃油噴入氣缸，與空混合形成可燃?xì)怏w

（3）爆發(fā)行程▲混合氣燃燒膨脹▲活塞被推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)▲排氣門(mén)關(guān)閉▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉

發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程在壓縮沖程結(jié)束前，噴油器將燃油噴入氣缸，與空氣混合形成可燃?xì)怏w并自燃，產(chǎn)生高溫、高壓推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程（3）爆發(fā)行程▲混合氣燃燒膨脹▲活塞被推動(dòng)向下運(yùn)動(dòng)▲排氣門(mén)關(guān)閉▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉

（4）排氣行程▲活塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣門(mén)開(kāi)始打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，氣缸內(nèi)壓力下降，直至排氣門(mén)打開(kāi)（4）排氣行程▲活塞由下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉▲排氣打開(kāi)排氣發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程作功結(jié)束后，氣缸內(nèi)的氣體已成為廢氣，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞將廢氣排除氣缸（4）排氣行程▲活塞向上運(yùn)動(dòng)▲進(jìn)氣門(mén)提前打開(kāi)進(jìn)氣▲排氣門(mén)打開(kāi)排氣發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程

（4）排氣行程▲活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)▲排氣門(mén)關(guān)閉▲進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)

到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣沖程結(jié)束發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)！發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程機(jī)體作用發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，是發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)工作和裝配的基礎(chǔ)，承受發(fā)動(dòng)機(jī)的各種負(fù)荷。組成汽缸蓋、汽缸體、曲軸箱機(jī)體5缸蓋汽缸蓋氣門(mén)彈簧噴油器氣門(mén)汽缸體氣缸套連桿軸承冷卻水道水封活塞連桿機(jī)構(gòu)作用活塞連桿機(jī)構(gòu)是將活塞承受的氣體壓力通過(guò)連桿傳給曲軸，并將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出機(jī)械能。組成

活塞組件、連桿組、曲軸飛輪組曲軸連桿活塞進(jìn)、排氣系統(tǒng)作用通過(guò)配氣機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣和排氣過(guò)程，使新鮮空氣及時(shí)充入氣缸并及時(shí)從氣缸中排出廢氣。組成氣門(mén)組件、氣門(mén)傳動(dòng)組件配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸氣門(mén)搖臂氣門(mén)頂桿正時(shí)齒輪中間齒輪曲軸齒輪氣門(mén)導(dǎo)管進(jìn)氣增壓系統(tǒng)

廢氣渦論增壓是利用柴油機(jī)排出的廢氣能量來(lái)驅(qū)動(dòng)增壓器，將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量，在柴油機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度，使柴油機(jī)能燃燒更多的柴油以提高其輸出功率，這是最經(jīng)濟(jì)最有效的方法。進(jìn)氣增壓系統(tǒng)

中間冷卻器

廢氣渦輪增壓器的主要性能指標(biāo)是空氣壓力的升高比πk，當(dāng)＞1.8

時(shí)就采用中冷器。以降低壓氣機(jī)出口的空氣溫度，使進(jìn)入汽缸的空氣密度增大。

進(jìn)氣增壓系統(tǒng)進(jìn)氣中冷器排氣系統(tǒng)消音器彈性吊碼絕熱包扎密封夾板排煙管吊碼燃油系統(tǒng)作用按照柴油機(jī)工作過(guò)程的需要，將一定數(shù)量的柴油，在一定的時(shí)間內(nèi)以一定的壓力使柴油霧化噴入汽缸，與壓縮空氣形成均勻的可燃混合氣而燃燒。組成油箱、輸油泵、濾清器、噴油泵、噴油器燃油系統(tǒng)噴油器

油水分離器手搖泵高壓油泵濾清器油箱燃油系統(tǒng)

調(diào)速器的功用與類(lèi)型：功用：柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，其負(fù)載是變化的，這就要求發(fā)電機(jī)組輸出的功率也要有相應(yīng)的增加或減少。此外，供電的頻率是要求穩(wěn)定，這就需要柴油機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定。因此一般柴油機(jī)都裝有調(diào)速器。類(lèi)型：調(diào)速器按其工作原理可分為：離心式、氣動(dòng)式、液壓式。常見(jiàn)的是離心式。潤(rùn)滑系統(tǒng)作用將潤(rùn)滑油供給運(yùn)動(dòng)見(jiàn)的摩擦表面以減少磨擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻磨擦零件；清潔和冷卻磨擦表面；提高活塞環(huán)和汽缸壁間的密封性能；對(duì)所有運(yùn)動(dòng)件起防銹作用。組成滑油泵、滑油濾清裝置、滑油冷卻裝置、滑油管路潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)作用將承受高熱機(jī)件的熱量散到大氣中去。組成水泵、散熱器（水箱）、風(fēng)扇、分水管、機(jī)體、缸蓋內(nèi)的水套、恒溫閥。冷卻系統(tǒng)示意圖冷卻水中冷管路圖水箱冷卻管路膨脹水箱機(jī)油冷卻器散熱器水泵操縱系統(tǒng)作用起動(dòng)馬達(dá)起動(dòng)同時(shí)