JJF 1839-2020輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量技術(shù)規(guī)范

JJF1839—2020

輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

CalibrationSpecificationforTyreUniformityTestingMachines

2020-07-02發(fā)布2021-01-02實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

JJF1839—2020

輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范??

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UniformityTestingMachines

歸口單位全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)

:

主要起草單位中策橡膠集團(tuán)有限公司

:

軟控股份有限公司

雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司

北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司

參加起草單位風(fēng)神輪胎股份有限公司

:

萬(wàn)力輪胎股份有限公司

三角輪胎股份有限公司

中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可中心

本規(guī)范委托全國(guó)振動(dòng)沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋

JJF1839—2020

本規(guī)范主要起草人

:

劉信忠中策橡膠集團(tuán)有限公司

()

于明進(jìn)軟控股份有限公司

()

臧云紅雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司

()

王希光北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院有限公司

()

參加起草人

:

姬新生風(fēng)神輪胎股份有限公司

()

李國(guó)華萬(wàn)力輪胎股份有限公司

()

王博剛?cè)禽喬ス煞萦邢薰?/p>

()

張友穩(wěn)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可中心

()

JJF1839—2020

目錄

引言

………………………(Ⅱ)

范圍

1……………………(1)

引用文件

2………………(1)

術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位

3………………………(1)

均勻性

3.1………………(1)

錐度效應(yīng)

3.2……………(1)

徑向力一次諧波

3.3……………………(1)

側(cè)向力一次諧波

3.4……………………(1)

概述

4……………………(1)

計(jì)量特性

5………………(2)

試驗(yàn)轉(zhuǎn)速

5.1…………(2)

試驗(yàn)氣壓

5.2…………(2)

力測(cè)試系統(tǒng)

5.3………………………(2)

試驗(yàn)機(jī)不卸胎測(cè)量重復(fù)性

5.4………(2)

試驗(yàn)機(jī)卸胎測(cè)量重現(xiàn)性

5.5…………(2)

校準(zhǔn)條件

6………………(3)

環(huán)境條件

6.1…………(3)

測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)或其他設(shè)備

6.2……………(3)

校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法

7…………………(3)

試驗(yàn)轉(zhuǎn)速的校準(zhǔn)

7.1……………………(3)

試驗(yàn)氣壓的校準(zhǔn)

7.2……………………(3)

力測(cè)試系統(tǒng)的校準(zhǔn)

7.3…………………(4)

試驗(yàn)機(jī)不卸胎測(cè)量重復(fù)性的校準(zhǔn)

7.4…………………(4)

試驗(yàn)機(jī)卸胎測(cè)量重現(xiàn)性的校準(zhǔn)

7.5……………………(5)

校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)

8…………(5)

復(fù)校時(shí)間間隔

9…………(6)

附錄輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)記錄

A…………………(7)

附錄校準(zhǔn)證書(shū)校準(zhǔn)報(bào)告內(nèi)容

B()…………………(10)

附錄力測(cè)試系統(tǒng)示值誤差校準(zhǔn)不確定度的評(píng)定示例

C……………(11)

Ⅰ

JJF1839—2020

引言

通用計(jì)量術(shù)語(yǔ)及定義測(cè)量不確定度評(píng)定與表示

JJF1001《》、JJF1059.1《》、

國(guó)家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫(xiě)規(guī)則和輪胎術(shù)語(yǔ)及其定義共同構(gòu)成

JJF1071《》GB/T6326《》

本規(guī)范制定工作的基礎(chǔ)性系列標(biāo)準(zhǔn)

。

本規(guī)范編制的主要技術(shù)參考為汽車輪胎均勻性試驗(yàn)方法和

GB/T18506—2013《》

輪胎均勻性檢驗(yàn)機(jī)

HG/T4799—2015《》。

本規(guī)范為首次發(fā)布

。

Ⅱ

JJF1839—2020

輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)校準(zhǔn)規(guī)范

1范圍

本規(guī)范適用于轎車輪胎載重汽車輪胎均勻性試驗(yàn)機(jī)以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)機(jī)的校準(zhǔn)

、()。

2引用文件

本規(guī)范引用了下列文件

:

汽車輪胎均勻性試驗(yàn)方法

GB/T18506—2013

輪胎均勻性檢驗(yàn)機(jī)

HG/T4799—2015

凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文

,;

件其最新版本包括所有的修改單適用于本規(guī)范

,()。

3術(shù)語(yǔ)和計(jì)量單位

均勻性

3.1uniformity

在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下輪胎圓周特性恒定不變的性能包括輪胎的質(zhì)量不平衡尺

,,、

寸偏差和力的波動(dòng)

。

注:本規(guī)范的均勻性僅指輪胎力的波動(dòng)。

[GB/T18506—2013,3.1]

錐度效應(yīng)

3.2conicity

不因輪胎旋轉(zhuǎn)方向改變而改變方向的側(cè)向力偏移

。

[GB/T18506—2013,3.3]

徑向力一次諧波

3.3radialforceoffirstharmonic

輪胎徑向力波動(dòng)一次諧波的最大峰間值

。

[GB/T18506—2013,3.5]

側(cè)向力一次諧波

3.4lateralforceoffirstharmonic

輪胎側(cè)向力波動(dòng)一次諧波的最大峰間值

。

[GB/T18506—2013,3.6]

4概述

試驗(yàn)機(jī)用于對(duì)轎車輪胎載重汽車輪胎的均勻性指標(biāo)進(jìn)行全自動(dòng)測(cè)量并可實(shí)現(xiàn)對(duì)

、