標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6375-1986 土方機(jī)械 牽引力測試方法》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一,該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了土方機(jī)械牽引力的測試條件、測試設(shè)備、測試步驟及數(shù)據(jù)處理方法。適用于推土機(jī)、裝載機(jī)等土方工程機(jī)械的牽引性能評估。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,測試應(yīng)在平坦堅實的地面上進(jìn)行,以確保結(jié)果的一致性和可比性。地面條件需符合特定要求,比如表面平整度和硬度,這些都直接影響到測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外,還明確了被測車輛的狀態(tài)調(diào)整,包括輪胎氣壓、驅(qū)動輪類型等,均需按照制造商推薦值或?qū)嶋H工作條件設(shè)置,保證測試過程中的公平與合理。
對于測試設(shè)備方面,標(biāo)準(zhǔn)指定了使用拉力計或其他具有同等精度的測量工具來記錄牽引力大小,并且對這類設(shè)備提出了具體的技術(shù)指標(biāo)要求,如量程范圍、最小分度值等。同時強(qiáng)調(diào)了測試過程中安全措施的重要性,確保操作人員的安全。
在執(zhí)行測試時,首先需要讓機(jī)器處于空載狀態(tài)并加速至指定速度,然后逐漸增加負(fù)載直至達(dá)到最大牽引力或出現(xiàn)打滑現(xiàn)象為止。整個過程中要持續(xù)監(jiān)測并記錄下相關(guān)參數(shù),包括但不限于行駛速度、施加的負(fù)載以及對應(yīng)的牽引力值。通過多次重復(fù)試驗取平均值得出最終結(jié)果,以此來減少偶然誤差的影響。
最后,在完成所有必要的測試后,還需按照給定公式計算有效牽引力系數(shù),并將原始數(shù)據(jù)與計算結(jié)果一同整理成報告形式提交。這樣不僅便于后續(xù)分析比較不同型號設(shè)備之間的性能差異,也為進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計提供了科學(xué)依據(jù)。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 6375-2008
- 1986-05-13 頒布
- 1987-03-01 實施


文檔簡介
UDC:621.878/.879:621.018中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB6375-86土方機(jī)械牽引力測試方法Earth-movingmachinery-Methodftestforthemeasurementoftofdraw-barpull1986-05-13發(fā)布1987-03-01實施家標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC621.878/.879:621.018土方機(jī)械牽引力測試方法GB6375-86Earth-movingmachinery-Methoaoftestforthemeasurementofdraw-barpull本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了帶有工作裝置的土方機(jī)械在各檔位行駛速度下測量其牽引力、牽引功率和輪胎(或?qū)賻В┗D(zhuǎn)率的有關(guān)牽引性能的測試方法。測試在土方機(jī)械帶有負(fù)荷或不帶負(fù)荷的條件下進(jìn)行。本標(biāo)準(zhǔn)系制訂土方機(jī)械各單機(jī)牽引力試驗方法標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)和鏟運機(jī)等自行式土方機(jī)械,不適用于挖掘機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)等效采用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO7464一83《土方機(jī)械一牽引力測試方法》。1定義1.1幸引桿(或牽引裝置連接件):試驗機(jī)器上用來連接負(fù)荷測量車的部件。牽引力:施加于牽引桿上的水平分力,kN。1.3,牽引功率:通過牽引桿傳遞的牽引功率,kW。它是由行駛速度和牽引力的乘積計算得到的。1.4,行駛速度:試驗機(jī)器的實際行駛速度,m/s或km/h。1.5發(fā)動機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速:制造廠規(guī)定的,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生標(biāo)定功率時的轉(zhuǎn)速,r/mia。發(fā)動機(jī)最大空載轉(zhuǎn)速:發(fā)動機(jī)的調(diào)速手柄處于最大位置,且不承受負(fù)荷時的轉(zhuǎn)速,16r/min1.7測試時間:試驗機(jī)器通過測試距離運行的持續(xù)時間,s。1.8測試距離:試驗機(jī)器在規(guī)定的測試時間內(nèi)所運行的距離,m。19滑轉(zhuǎn)率;通過相同的測試距離,驅(qū)動輪受載時的轉(zhuǎn)速和空載時的轉(zhuǎn)速之差與驅(qū)動輪受載時的速之比值,以這個比值的絕對值的百分?jǐn)?shù)表示。".10負(fù)荷測量車;在進(jìn)行試驗時,能對試驗機(jī)器施加可調(diào)的平穩(wěn)載荷的車輛。其最低要求,必頑有測最牽引力、實際行駛距離、驅(qū)動輪轉(zhuǎn)數(shù)、發(fā)動機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速和試驗運行時間的測試儀器。1.11機(jī)器重量:試驗機(jī)器在試驗時的重量,應(yīng)包括司機(jī)、注滿燃油的油箱和所有注到規(guī)定液面離度的”體箱的重量,1.12輪胎壓力:試驗時,試驗機(jī)器各輪胎的空氣壓力,kPa。1,3驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速:在規(guī)定的測試距離或時間內(nèi),驅(qū)動輪或驅(qū)動鏈輪的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。1.143天氣狀況:在試驗期間,環(huán)境氣溫在干、濕溫度計上的計數(shù),℃。1.155大氣壓力:在試驗期間,大氣壓力的測量值,kPa。試驗場地試驗場地應(yīng)是水平的直線路面,應(yīng)具有所要求的附著性能和最低的滾動阻力。2.1跑道長度試驗跑道的最短長度推薦為100m。在這樣長度的試驗跑道上測試,試驗機(jī)器在進(jìn)人測試距離以前,速度和載荷應(yīng)能達(dá)到穩(wěn)。在試驗跑道的兩端應(yīng)有足夠的場地作為機(jī)器和負(fù)荷測量車(見圖3)的轉(zhuǎn)彎區(qū)域。2.2坡度
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