標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 6104.1-2018 工業(yè)車輛 術(shù)語和分類 第1部分:工業(yè)車輛類型》與《GB/T 6104-2005》相比,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新和完善。主要變化體現(xiàn)在以下幾個方面:
-
結(jié)構(gòu)調(diào)整:新標(biāo)準(zhǔn)對原有內(nèi)容進(jìn)行了重新組織,使得結(jié)構(gòu)更加清晰合理。具體表現(xiàn)為將原來的標(biāo)準(zhǔn)按照內(nèi)容性質(zhì)進(jìn)行了更細(xì)致的劃分,增強了條理性和可讀性。
-
術(shù)語定義更新:針對一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了修訂或新增了定義,以反映近年來技術(shù)進(jìn)步所帶來的變化。例如,對于某些新型號或改進(jìn)型工業(yè)車輛給予了明確命名,并對其特點進(jìn)行了詳細(xì)描述。
-
分類細(xì)化:增加了更多類型的工業(yè)車輛分類,不僅包括傳統(tǒng)的叉車、牽引車等,還加入了近年來發(fā)展迅速的自動化倉儲設(shè)備等相關(guān)產(chǎn)品類別。同時,對于每一類別的特征、用途及適用范圍也做了更為詳盡的規(guī)定。
-
技術(shù)要求提升:隨著行業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展,《GB/T 6104.1-2018》提高了部分產(chǎn)品的性能指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)要求,旨在推動整個行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
-
安全性考慮加強:新版標(biāo)準(zhǔn)中特別強調(diào)了安全因素,在設(shè)計制造過程中需遵循的相關(guān)安全規(guī)范得到了進(jìn)一步強化,確保用戶在使用過程中的安全性得到保障。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2018-05-14 頒布
- 2018-12-01 實施




文檔簡介
ICS010405353060
;
J83...
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T61041—2018/ISO5053-12015
.部分代替:
GB/T6104—2005
工業(yè)車輛術(shù)語和分類
第1部分工業(yè)車輛類型
:
Industrialtrucks—Terminologyandclassification—
Part1Tesofindustrialtrucks
:yp
(ISO5053-1:2015,IDT)
2018-05-14發(fā)布2018-12-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
中華人民共和國
國家標(biāo)準(zhǔn)
工業(yè)車輛術(shù)語和分類
第1部分工業(yè)車輛類型
:
GB/T6104.1—2018/ISO5053-1:2015
*
中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行
北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號
2(100029)
北京市西城區(qū)三里河北街號
16(100045)
網(wǎng)址
:
服務(wù)熱線
:400-168-0010
年月第一版
20185
*
書號
:155066·1-60035
版權(quán)專有侵權(quán)必究
GB/T61041—2018/ISO5053-12015
.:
前言
機動工業(yè)車輛術(shù)語和分類已經(jīng)或計劃發(fā)布以下部分
GB/T6104《》:
第部分工業(yè)車輛類型
———1:;
第部分貨叉和屬具
———2:;
第部分配件和部件
———3:;
第部分操作和描述性術(shù)語
———4:。
本部分為的第部分
GB/T61041。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替機動工業(yè)車輛術(shù)語中有關(guān)工業(yè)車輛分類術(shù)語的部分內(nèi)容與
GB/T6104—2005《》,
相比主要技術(shù)變化如下
GB/T6104—2005:
刪除了固定平臺搬運車的術(shù)語和定義年版
———“”(20053.1.1);
增加了端部操縱式托盤搬運車中心操縱式揀選車雙層堆垛車伸縮臂式叉車越野型
———“”“”“”“”“
伸縮臂式叉車越野型回轉(zhuǎn)伸縮臂式叉車伸縮臂式集裝箱搬運車平衡重式集裝箱堆高
”“”“”“
機貨物及人員載運車卡車攜帶式叉車步行插腿式叉車步行式托盤堆垛車步行式托
”“”“”“”“”“
盤搬運車步行剪叉式托盤搬運車牽引堆垛車無人駕駛車輛多向運行叉車鉸接平衡
”“”“”“”“”“
重式叉車的術(shù)語和定義見
”(3.15、3.16、3.17、3.20、3.21、3.22、3.23、3.24、3.25、3.26、3.27、3.28、
3.29、3.30、3.31、3.32、3.33、3.34)。
本部分使用翻譯法等同采用工業(yè)車輛術(shù)語和分類第部分工業(yè)車輛類
ISO5053-1:2015《1:
型
》。
本部分由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本部分由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC332)。
本部分負(fù)責(zé)起草單位北京起重運輸機械設(shè)計研究院林德中國叉車有限公司寧波如意股份有
:、()、
限公司
。
本部分參加起草單位杭叉集團(tuán)股份有限公司安徽合力股份有限公司廣西柳工機械股份有限公
:、、
司諾力機械股份有限公司上海市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗技術(shù)研究院天津港股份有限公司廈門廈工機械
、、、、
股份有限公司龍合智能裝備制造有限公司
、。
本部分主要起草人王丹李穎新馮振禮趙春暉莊志梅方浩翔陳偉強王英王云華周曉靜
:、、、、、、、、、、
陸軍偉曹陽江蕾楊靜
、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T6104—1985、GB/T6104—2005。
Ⅰ
GB/T61041—2018/ISO5053-12015
.:
工業(yè)車輛術(shù)語和分類
第1部分工業(yè)車輛類型
:
1范圍
的本部分規(guī)定了工業(yè)車輛的術(shù)語和分類
GB/T6104。
本部分中工業(yè)車輛是指至少有三個車輪并帶有動力或非動力驅(qū)動裝置的輪式車輛軌道上運行
“”,(
的車輛除外設(shè)計用于搬運牽引推頂起升堆垛或在貨架上分層堆垛各種貨物并由一個操作者控
),
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