標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 5599-1985 鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范》是一項國家標(biāo)準(zhǔn),它為鐵道車輛的動力學(xué)性能提供了詳細(xì)的評估與測試方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計階段以及實際運行中的鐵道車輛,包括但不限于客車、貨車等不同類型。其主要目的是通過一系列科學(xué)的方法和技術(shù)手段來確保鐵道車輛在各種運行條件下的安全性、穩(wěn)定性及舒適性。
根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),鐵道車輛的動力學(xué)性能評價主要包括以下幾個方面:直線行駛穩(wěn)定性、曲線通過能力、抗蛇行運動特性、懸掛系統(tǒng)響應(yīng)特性等。為了全面準(zhǔn)確地衡量這些性能指標(biāo),《GB/T 5599-1985》規(guī)定了具體的試驗方法和步驟,如使用模擬軌道或真實線路進(jìn)行動態(tài)測試;利用加速度傳感器、位移傳感器等設(shè)備采集數(shù)據(jù);并基于收集到的數(shù)據(jù)分析車輛的振動情況、輪軌作用力等關(guān)鍵參數(shù)。
此外,該標(biāo)準(zhǔn)還強調(diào)了對試驗環(huán)境的要求,比如溫度、濕度等因素都可能影響到測試結(jié)果的準(zhǔn)確性,因此需要控制在一個合理的范圍內(nèi)。同時,對于參與測試的所有設(shè)備也有明確的技術(shù)規(guī)格要求,以保證數(shù)據(jù)的真實性和可靠性。
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- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5599-2019
- 1985-11-25 頒布
- 1986-09-01 實施


文檔簡介
UDC625.2.001中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB5599-85鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范Railwayvehicles-Specificationforreyaluationnthedynamicperformanceandaccreditationtest1985-11-25發(fā)布1986-09-01實施國家標(biāo)準(zhǔn)批批準(zhǔn)
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)UDC625.2鐵道車輛動力學(xué)性能評定.001和試驗鑒定規(guī)范GB5599-85Railwayvehicles-Specificationforeyaluationthedynamicperformanceandaccreditationtest總則11本規(guī)范適用于準(zhǔn)軌鐵路客貨車輛(不包括長大、重載特種車)在線路上運行動力學(xué)性能的試驗鑒定。其它軌距車輛以及研究車輛動態(tài)特性的試驗項目,可參照本規(guī)范的規(guī)定組織試驗。1.2本規(guī)范包括試驗條件、評定指杯、試驗方法、試驗數(shù)據(jù)處理方法四部分。負(fù)責(zé)試驗驗定單位須依此進(jìn)行試驗,并依試驗結(jié)果對所驗定的車輛作出動力學(xué)性能的評定。1.3列人車輛動力學(xué)性能試驗驗定的內(nèi)容有:車輛運行業(yè)穩(wěn)性(旅客乘座的舒適性或運送貨物的完整性),車輔運行穩(wěn)定性(安全性),車輛轉(zhuǎn)向架主要部件的動強度。除此以外,使用或生產(chǎn)部門若需增加其它試驗煩日(如振型測定等),可與試驗驗定單位另行商定。:試驗條件2.1試驗車輛2.1.1新造車出」須經(jīng)5000~8000km的運用考驗后,方可提交試驗驗定。2.1.2車輛生產(chǎn)」需向試驗鑒定單位提出試驗車輛及轉(zhuǎn)向架的總組裝圖、、主要尺寸和有關(guān)特性參2.1.3試驗前試驗驗定單位需會同生產(chǎn)」對試驗車輛進(jìn)行檢查,確認(rèn)其技術(shù)狀態(tài)是否符合設(shè)計要求及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程的規(guī)定。2,1.4試驗鑒定車輛客車(坐車、臥車、餐車)為空車,貨車為空車和重車。2.1.5試驗車輛載重2.1.5.1貨車載重,,般取杯記載重,并按均布載筒裝載。對于無蓋貨車應(yīng)考慮雨雪增載的影響,取標(biāo)記載重的1.15倍。對需考慮集中載重的貨車,按設(shè)計任務(wù)書或建議書確定。2.1.5.2行李車、郵政車及其它專用客車的載重按設(shè)計任務(wù)書或建議書確定。2.1.6試驗鑒定車輛不應(yīng)連掛在機(jī)車后部或試驗列車尾部。2.1.73車車輛試驗鑒定時,應(yīng)有代表性的比較車,其技術(shù)狀態(tài)應(yīng)不低于」修標(biāo)準(zhǔn)并符合以上2.1.1款和2.1.3~2.1.6款的規(guī)定。2.2試驗線路2.2.1試驗車輛應(yīng)在鐵路技術(shù)管理規(guī)程中規(guī)定的1級線路或Ⅱ級線路上進(jìn)行試驗。2.2.2試驗鑒定報告須載明試驗線路的主要技術(shù)特征及維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)。其中包括鋼軌型式、鋼軌長度、軌枕類型、每公里軌枕數(shù)、道床種類、維護(hù)保養(yǎng)狀態(tài)等等。2.2.3如系非定點測試,為確保試驗車輛的數(shù)據(jù)采集具有足夠的數(shù)和代表性,試驗線路的長度應(yīng)不少于50km。2.2.4試驗應(yīng)分別在直線、曲線
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