GB/T 5599-2019機車車輛動力學性能評定及試驗鑒定規(guī)范

ICS4506001

S30..

中華人民共和國國家標準

GB/T5599—2019

代替

GB/T5599—1985

機車車輛動力學性能評定及試驗鑒定規(guī)范

Specificationfordynamicperformanceassessmentandtesting

verificationofrollingstock

2019-12-10發(fā)布2020-07-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/T5599—2019

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號

4………………………2

機車車輛坐標系

5…………………………3

總則

6………………………3

試驗條件

7…………………3

測量參數(shù)

8…………………6

評定指標

9…………………7

評定和數(shù)據(jù)處理方法

10……………………7

試驗報告

11………………10

附錄規(guī)范性附錄相對摩擦系數(shù)測量方法

A()…………11

附錄規(guī)范性附錄測試系統(tǒng)

B()…………12

附錄資料性附錄輪軌力測量

C()………………………14

附錄規(guī)范性附錄運行穩(wěn)定性和運行品質(zhì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理方法

D()……17

附錄規(guī)范性附錄平穩(wěn)性指標W的測量和數(shù)據(jù)處理方法

E()………18

附錄規(guī)范性附錄舒適度指標N的測量和數(shù)據(jù)處理方法

F()MV………21

參考文獻

……………………24

Ⅰ

GB/T5599—2019

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑒定規(guī)范與

GB/T5599—1985《》。GB/T5599—

相比主要技術(shù)變化如下

1985,:

增加了術(shù)語和定義見第章

———(3);

刪除了傾覆系數(shù)指標見年版的

———(19853.3.5);

刪除了用動應(yīng)力評價結(jié)構(gòu)疲勞方面的內(nèi)容見年版的

———(19853.4);

增加了符號見第章

———(4);

增加了機車車輛坐標系見第章

———(5);

修改了對試驗線路條件的要求見年版的

———(6.3、7.2,19852.2);

修改了試驗條件見第章年版的第章

———(7,19852);

增加了對機車動力學評定的內(nèi)容見第章

———(10);

修改了脫軌系數(shù)評定限值見年版的

———(10.1.1.2,19853.3.2);

修改了輪重減載率評定限值見年版的

———(10.1.1.3,19853.3.3);

修改了輪軸橫向力評定限值見年版的

———(10.1.1.4,19853.3.4);

增加了橫向穩(wěn)定性評定見

———(10.1.2);

增加了舒適度指標及其測量和數(shù)據(jù)處理方法見和附錄

———(10.3.2F);

增加了對試驗報告的要求見第章

———(11);

刪除了車輛用鋼材的機械性能和零部件的許用應(yīng)力表見年版的附錄

———(1985A);

增加了對測試系統(tǒng)的要求見附錄

———(B);

刪除了用車體振動加速度評定車輛運行平穩(wěn)性的簡化方法見年版的附錄

———(1985B);

刪除了計算程序框圖見年版的附錄

———(1985C);

修改了運行穩(wěn)定性和運行品質(zhì)數(shù)據(jù)處理計算方法見附錄年版的

———(D,19855.3)。

本標準由國家鐵路局歸口

。

本標準起草單位中國鐵道科學研究院集團有限公司機車車輛研究所中國鐵道科學研究院集團有

:、

限公司標準計量研究所

。

本標準主要起草人倪純雙李谷王新銳王悅明徐力祖宏林熊芯張巖宋瑞

:、、、、、、、、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T5599—1985。

Ⅲ

GB/T5599—2019

機車車輛動力學性能評定及試驗鑒定規(guī)范

1范圍

本標準規(guī)定了標準軌距機車車輛在線路上進行動力學性能試驗鑒定的方法和評定指標

。

本標準適用于標準軌距機車車輛的線路運行動力學性能評定和試驗鑒定城市軌道車輛及工礦用

。

電力內(nèi)燃機車的動力學性能試驗鑒定可參照使用

、。

本標準不適用于標準軌距鐵路特種車輛長大貨物車和有無動力的軌行車輛以及工程機械架橋

(、)(

機鋪軌機軌道起重機等工務(wù)養(yǎng)路機械清篩機搗固機等等軌行機械的動力學性能試驗鑒定

、、)、(、)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

鐵路應(yīng)用確定輪軌等效錐度的方法

TB/T3332—2013

軌道幾何狀態(tài)動態(tài)檢測及評定

TB/T3355—2014

鐵道車輛旅客乘坐舒適度評估導則

UIC513:1994(Guidelinesforevaluatingpassengercomfort

inrelationinrailwayvehicle)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

最高運營速度maximumoperatingspeed

機車車輛能夠適應(yīng)長期持續(xù)運行的最高速度

。

注最高運營速度用千米每小時表示

:(km/h)。

32

.

運營速度