招商局前海自由貿(mào)易中心一期項(xiàng)目出入口分析20150901

一、對(duì)外交通組織一、對(duì)外交通組織怡海大道（臨海大道）聽(tīng)海大道（航海路）媽灣大道沿江高速公路媽灣二路（興海大道）媽灣一路（港城路）前海路臨海大道（聽(tīng)海路）前灣四路（前灣三路）月亮灣大道夢(mèng)海大道（振海路）高速公路快速路主干道次干道支路項(xiàng)目地塊港城十三街（十二號(hào)路）對(duì)外交通主要聯(lián)系道路：媽灣二路（主干路）、媽灣一路（次干路）、怡海大道（次干路）、夢(mèng)海大道（主干路）對(duì)外交通主要方向：福田、羅湖、南山、寶安現(xiàn)狀項(xiàng)目周邊道路交通規(guī)劃年項(xiàng)目對(duì)外交通組織圖沿江高速前灣四路媽灣一路媽灣二路媽灣三路媽灣四路月亮灣大道臨海大道聽(tīng)海大道夢(mèng)海大道怡海大道街坊編號(hào)地塊編號(hào)辦公（㎡）居?。īO）商務(wù)公寓（㎡）商業(yè)（㎡）配套服務(wù)設(shè)施及市政設(shè)施（㎡）地下商業(yè)面積（㎡）車位數(shù)地下車庫(kù)出入口數(shù)量19-01A區(qū)（19-01-05）100800

676420003762B區(qū)（19-01-05）

1756065751741C區(qū)（19-01-05）

386401395554052062街坊合計(jì)100800

386403827913980756519-02D區(qū)（19-01-05）

46703461531E區(qū)（19-01-05）

41713270511F區(qū)（19-01-05）

59560

354045006032街坊合計(jì)5956012381450067317074一期合計(jì)100800595603864050660450020711146391、機(jī)動(dòng)車出入口數(shù)量A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)E區(qū)F區(qū)D1區(qū)A1區(qū)E1區(qū)2個(gè)1個(gè)2個(gè)2個(gè)1個(gè)二、項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車出口布局及交通組織1個(gè)2、機(jī)動(dòng)車出口布局及交通組織方案二、項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車出口布局及交通組織（1）出入口布局方案（1）展示出增加兩處機(jī)動(dòng)車出入口位置港城十三街（支路）怡海大道（次干路）港城十五街（支路）媽灣二路(主干路）媽灣一路（次干路）港城八街（支路）港城六街（支路）港城四街（支路）50米50米30米50米30米30.6米6.3米30米30米50米12米<30米30米30米64米30米30米54米30米30米32米30米30米32米30米7.5米22米<30米10米<30米地下車庫(kù)出口地下車庫(kù)入口地下車庫(kù)出入口A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)E區(qū)F區(qū)D1區(qū)A1區(qū)E1區(qū)二、項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車出口布局及交通組織2、機(jī)動(dòng)車出入口布局及交通組織方案（2）交通組織方案在媽灣二路、怡海大道和港城十三街上分別增加一個(gè)出入口進(jìn)出車輛交通組織簡(jiǎn)單，交叉口交織減少，對(duì)周邊道路上交通影響較小夢(mèng)海大道港城十三街港城十五街怡海大道媽灣一路媽灣二路港城八街港城四街港城十一街港城六街19-02-05地塊配建停車位376個(gè)，應(yīng)設(shè)置2處機(jī)動(dòng)車出入口。若僅設(shè)置一個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口，則在港城八街上的交通組織會(huì)復(fù)雜很多，沖突點(diǎn)數(shù)會(huì)增加。綜合考慮相關(guān)規(guī)范和地塊紅線條件，建議2個(gè)出入口。（3）19-01-04&05地塊出入口及交通組織比較分析二、項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車出口布局及交通組織2、機(jī)動(dòng)車出入口布局及交通組織優(yōu)化方案設(shè)計(jì)方案港

城八街A區(qū)B區(qū)C區(qū)港

城六街港城十五街港城十一街港城四街港城十三街怡海大道媽灣二路媽灣一路夢(mèng)海大道對(duì)比方案港

城八街A區(qū)B區(qū)C區(qū)港

城六街港城十五街港城十一街港城四街港城十三街怡海大道媽灣二路媽灣一路夢(mèng)海大道（5）19-02-10地塊出入口交通組織2、機(jī)動(dòng)車出入口布局及交通組織方案港

城六街港城十五街港城十一街F區(qū)港

城八街港城四街港城十三街怡海大道媽灣二路媽灣一路夢(mèng)海大道港

城六街港城十五街港城十一街港

城八街港城四街港城十三街怡海大道媽灣二路媽灣一路夢(mèng)海大道19-02-10地塊配建停車位603個(gè)，應(yīng)設(shè)置3處機(jī)動(dòng)車出入口。若僅設(shè)置一個(gè)機(jī)動(dòng)車出入口，則進(jìn)出地下車庫(kù)的車輛在港城四街上會(huì)產(chǎn)生很多交織，沖突點(diǎn)數(shù)增加。設(shè)計(jì)方案對(duì)比方案F區(qū)`（4）19-02-10地塊出入口布局19-02-10地塊建議設(shè)置2處機(jī)動(dòng)車出入口，均設(shè)于港城四街上。綜合考慮相關(guān)規(guī)范和地塊紅線條件，建議第2個(gè)出入口設(shè)置于距怡海大道/港城四街交叉口35m處，可通過(guò)優(yōu)化交通組織、加強(qiáng)交通管理，來(lái)減少對(duì)怡海大道和港城四街上交通的影響。二、項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車出口布局及交通組織2、機(jī)動(dòng)車出入口布局及交通組織方案啟動(dòng)區(qū)一期配建停車位2797個(gè)，2萬(wàn)平米展示展銷中心配建1500個(gè)港城十三街怡海大道港城十五街媽灣二路媽灣一路港城八街港城六街港城四街地下車庫(kù)出口地下車庫(kù)入口25m35mA區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)E區(qū)F區(qū)3、各地塊出行生成預(yù)測(cè)地塊產(chǎn)生量（人次）吸引量（人次）合計(jì)（人次）A區(qū)216311643327B區(qū)167313683041C區(qū)143316153048D區(qū)5634611024E區(qū)516422938F區(qū)62081514353、各地塊出行生成預(yù)測(cè)地塊產(chǎn)生量（輛）吸引量（輛）合計(jì)（輛）A區(qū)606326861B區(qū)468383620C區(qū)401452662D區(qū)158129165E區(qū)144118147F區(qū)1742284023、各地塊地下車庫(kù)需要的車道數(shù)按照停車位總數(shù)計(jì)算：按照高峰1.5小時(shí)疏散70%的車輛，高峰小時(shí)增長(zhǎng)系數(shù)按照15%計(jì)算。地塊用地性質(zhì)車位數(shù)（個(gè)）早高峰小時(shí)車輛（輛/h）晚高峰小時(shí)車輛（輛/h）A區(qū)辦公為主+商業(yè)376202202B區(qū)商業(yè)1749393C區(qū)公寓為主+商業(yè)206111111D區(qū)商業(yè)532828E區(qū)商業(yè)512727F區(qū)居住為主+商業(yè)+幼兒園6033243243、各地塊地下車庫(kù)需要的車道數(shù)早高峰進(jìn)出口車道數(shù)、閘機(jī)數(shù)需求分析：注：本次每條車道通行能力單向按照400輛/小時(shí)，雙向按照300輛/小時(shí)計(jì)算，閘機(jī)通行能力按照180—200計(jì)算。地塊早高峰小時(shí)車輛（輛/h）車道數(shù)閘機(jī)數(shù)駛?cè)腭偝鲴側(cè)腭偝鯝區(qū)2021121B區(qū)931111C區(qū)1111111D區(qū)281111E區(qū)271111F區(qū)3241112晚高峰進(jìn)出口車道數(shù)、閘機(jī)數(shù)需求分析：地塊晚高峰小時(shí)車輛（輛/h）車道數(shù)閘機(jī)數(shù)駛?cè)腭偝鲴側(cè)腭偝鯝區(qū)2021112B區(qū)931111C區(qū)1111111D區(qū)281111E區(qū)271111F區(qū)32411214、慢行交通廊道

地上二層慢行廊道：港城十三街