標準解讀

《GB/T 5181-2001 汽車排放術語和定義》與《GB/T 5181-1985》相比,在內容上進行了多方面的更新和完善。新標準增加了許多新的術語及其定義,以適應技術進步和環(huán)境保護要求的提高。例如,對于污染物種類、測量方法以及控制技術等方面都有了更加詳細的描述。此外,《GB/T 5181-2001》還引入了一些國際上通用的概念和技術名詞,使得該標準更符合國際發(fā)展趨勢,并且易于與其他國家或地區(qū)的相關標準進行對比交流。


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  • 2001-07-03 頒布
  • 2002-03-01 實施
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文檔簡介

59.13.040.50T04中華人民共和國國家標準GB/T5181-2001汽車排放術語和定義AutomotiveemissionTermsanddefinitions2001-07-03發(fā)布2002-03-01實施中華人民共和國發(fā)布國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

GB/T5181-2001范圍2術語和定義2.1、排放物2.22排放物控制系統(tǒng)boooooooooooooooooo2.2.1凈化·………2.2.2排氣排放物控制系統(tǒng)2.2.3曲軸箱排放物控制系統(tǒng)·2.2.4蒸發(fā)排放物控制系統(tǒng)…………·2.2.51加油排放物控制系統(tǒng)·……·……2.2.6其他控制裝置……2.3一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物分析測定方法和儀器2.4柴油機排煙和微粒分析測定方法和儀器……2.5取樣方法和設備…………2.6,試驗方法…………2.7燃料和能源………2.8低排放車(LEV)·······2.9標準和法規(guī)………………附錄A(提示的附錄)中文索引附錄B(提示的附錄))英文索引

GB/T5181-2001前本次修訂的《汽車排放術語和定義》參考了美國和日本汽車排放術語和定義標準,SAE手冊中各個汽車排放標準中的定義部分,美國聯(lián)邦法規(guī)40分冊第86分部中的定義部分,歐洲各個汽車排放法規(guī)中的定義部分,并吸收了我國和世界各國已廣泛使用的一部分汽車排放術語。本次修訂增加了“燃油和能源"和“低排放車"兩大部分內容;在“排放物”、"排放控制系統(tǒng)”、“試驗方法”和“標準和法規(guī)方面也增添了許多新條文,如:加油排放物控制系統(tǒng)”、微粒捕集(過濾)氧化系統(tǒng)等。為此在章節(jié)的安排上作了新的變動。對原版本的內容基本保留,僅對原術語和定義中不夠準確和不完善的部分作了修正和補充。本標準的附錄A和附錄B是提示的附錄。本標準由國家機械工業(yè)局提出。本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。本標準起草單位:中國汽車技術研究中心標準化研究所。本標準起草人:許拔民。本標準于1985年5月首次發(fā)布。本標準由中國汽車技術研究中心標準化研究所負責解釋。

中華人民共和國國家標準GB/T5181-2001汽車排放術語和定義代替GB/T5181-1985Automotivecmission-Termsanddefinitions1范圍本標準規(guī)定了汽車排放,包括汽車排放物和與汽車排放有關的控制系統(tǒng)、分析測定方法、分析測定儀器、試驗方法、標準、法規(guī)、燃料、代用燃料和能源等方面的術語和定義,本標準適用于各種類別的汽車和汽車發(fā)動機。術語和定義2.1排放物emissions汽車的排氣排放物、蒸發(fā)排放物和曲軸箱排放物的總稱,習慣上指其中的污染物、編英文名稱汽車排放物中污染環(huán)境的各種物排放污染物2.1.1emissionpollutants質,主要有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、微粒物等從發(fā)動機燃燒室排氣口之后任一開口排放到大氣中的物質,包括氣態(tài)2.1.2排氣排放物exhaustemissions的、液態(tài)的和固態(tài)的注:此術語俗稱尾氣從汽車的燃油系統(tǒng),即油箱、輸油管、燃油泵、燃油濾清器、回油管、化油器或噴射零部件、燃油系統(tǒng)各通2.1.3蒸發(fā)排放物evaporativeemissions鳳口、蒸發(fā)排放控制裝置等處排放到大氣中的燃油蒸氣,也包括整車徐料、橡膠件和塑料件的碳氫化合物蒸發(fā)物從曲軸箱通氣孔或潤滑系的開口處2.1.4曲軸箱排放物Crankcaseemission排放到大氣中的物質汽車油箱加油過程中產(chǎn)生的碳氫排放物2.1.5注:這些排放物由油箱中被置換的燃油加油排放物refuelingemissions蒸

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