汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知_第1頁(yè)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知_第2頁(yè)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知_第3頁(yè)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知_第4頁(yè)
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩20頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知授課人—廖闖汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知知識(shí)要求:

1.了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響。

2.了解汽油發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器的類(lèi)型及工作情況。重要掌控內(nèi)容:1.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成及各部分的功用。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知一、電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知1.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性:

在電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上,由于采用了電控燃油噴射系統(tǒng)和進(jìn)氣控制系統(tǒng),減小了進(jìn)氣阻力,提高了充氣效率,使得進(jìn)入氣缸中的空氣得到充分利用,從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。2.提高燃油利用效率:

電控系統(tǒng)能精確控制各種運(yùn)行工況下發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的混合氣濃度,使燃油燃燒更為充分,極大地提高了燃油的利用效率。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知3.減少污染:通過(guò)電控系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在各運(yùn)行工況下的優(yōu)化控制,提高了燃料的燃燒質(zhì)量,同時(shí)各種排放控制系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用,都使發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣污染大大減少。4.改善發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能:在發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程中,控制系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化,對(duì)進(jìn)氣量和供油量進(jìn)行精確控制,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)和平穩(wěn)通過(guò)暖機(jī)過(guò)程,可明顯改善發(fā)動(dòng)機(jī)的低溫啟動(dòng)性能。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知5.改善發(fā)動(dòng)機(jī)的加、減速性能由于電子控制單元的運(yùn)行速度非???,使控制系統(tǒng)在加速或減速運(yùn)行的過(guò)度工況下能夠迅速響應(yīng),從而提高了汽車(chē)的加、減速性能。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成及其功用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知電控系統(tǒng)的組成:傳感器電控單元(ECU)

執(zhí)行器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知各組成部分的功用:(1)傳感器:是裝在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置。其功能使將控制系統(tǒng)所需要的壓力、溫度、空氣流量、轉(zhuǎn)速等發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況和汽車(chē)運(yùn)行狀況信號(hào)采集下來(lái),并將它們轉(zhuǎn)化成ECU可以識(shí)別的電信號(hào)后傳送給電控單元。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知(2)電控單元:電控單元是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的核心部件,實(shí)際上是一個(gè)微型計(jì)算機(jī)。一方面給各傳感器提供基準(zhǔn)電壓,并從傳感器接收發(fā)動(dòng)機(jī)的工作信號(hào),另一方面完成對(duì)這些信號(hào)的計(jì)算與處理,并發(fā)出相應(yīng)指令來(lái)控制執(zhí)行器的動(dòng)作。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知(3)執(zhí)行器:受電控單元的控制,負(fù)責(zé)執(zhí)行電控單元發(fā)出的各項(xiàng)指令,是具體執(zhí)行某項(xiàng)控制功能的裝置。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知概要:【形象地說(shuō),電控單元好比人的“大腦”,各種傳感器則是發(fā)動(dòng)機(jī)的“眼睛和耳朵”,執(zhí)行器就是發(fā)動(dòng)機(jī)的“手和腳”。電控單元采集傳感器的信號(hào)并進(jìn)行運(yùn)算和處理后,控制執(zhí)行器動(dòng)作,最終控制發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)?!科桶l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知三、傳感器的種類(lèi)及各傳感器的功能汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知傳感器的種類(lèi):空氣流量傳感器進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器凸輪軸位置傳感器曲軸位置傳感器進(jìn)氣溫度傳感器冷卻液溫度傳感器氧傳感器爆震傳感器汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知各傳感器的功用:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知1.空氣流量傳感器:作用:用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流量信號(hào),并將其轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸入ECU,是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元計(jì)算點(diǎn)火時(shí)刻與噴油量的主要控制信號(hào)。安裝:一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管上,節(jié)氣門(mén)與空氣濾清器之間。2.進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器:作用:

檢測(cè)節(jié)氣門(mén)后方進(jìn)氣管內(nèi)的進(jìn)氣壓力的變化,并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),傳到ECU,作為決定基本噴油量和基本點(diǎn)火提前角的依據(jù)。安裝:節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣管上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知3.節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用:

檢測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度(負(fù)荷)的大小,判定發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷工況,并將信號(hào)傳給ECU,實(shí)現(xiàn)不同的控制模式;

檢測(cè)節(jié)氣門(mén)變化的快慢(加速、減速),實(shí)現(xiàn)加速加濃和減速減油或斷油控制。安裝:節(jié)氣門(mén)拉線對(duì)面汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知4.凸輪軸位置傳感器作用:

向ECU提供曲軸轉(zhuǎn)角的基準(zhǔn)位置信號(hào),作為供油正時(shí)控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號(hào)。安裝:

分電器、凸輪軸上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知5.曲軸位置傳感器作用:

檢測(cè)曲軸的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角,并將信息輸入發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元,電控單元根據(jù)該信號(hào)對(duì)點(diǎn)火正時(shí)和噴油進(jìn)行修正。安裝:

曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或者分電器內(nèi)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知6.進(jìn)氣溫度傳感器作用:

檢測(cè)進(jìn)氣溫度,并輸入給ECU,作為燃油噴射控制和點(diǎn)火正時(shí)控制的修正信號(hào)。安裝:

進(jìn)氣溫度傳感器可獨(dú)立裝于氣路,或與進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器組成為一體;可以在節(jié)氣門(mén)前或節(jié)氣門(mén)后。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知7.冷卻液溫度傳感器作用:

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度,轉(zhuǎn)換成信號(hào)傳給ECU,電控單元根據(jù)該信號(hào)對(duì)燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、廢氣再循環(huán)、等控制進(jìn)行修正。安裝:

裝于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋冷卻液的通道上。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知8.氧傳感器作用:

檢測(cè)排放廢氣中氧的含量,并以電壓信號(hào)傳給電控單元,電控單元根據(jù)該信號(hào),對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正,使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣,降低有害氣體的排放。安裝:排氣總管上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的認(rèn)知9.爆震傳感器作用:

檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆燃或震動(dòng),并將信號(hào)反饋給電控單元,電控單元根據(jù)該信號(hào)對(duì)點(diǎn)火正時(shí)進(jìn)行修正,推遲點(diǎn)火以防止發(fā)動(dòng)機(jī)爆震燃燒。安裝:

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體中上部或火花塞上汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論