高鐵項(xiàng)目評(píng)估需了解的知識(shí)點(diǎn)蘇信整理

高鐵項(xiàng)目評(píng)估需了解的知識(shí)點(diǎn)蘇信整理1、運(yùn)價(jià)率運(yùn)價(jià)率（trafficpricerate）是單位運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格。計(jì)算運(yùn)價(jià)的基本單位。運(yùn)輸價(jià)格構(gòu)成中包括運(yùn)送距離與貨物重量(或旅客人數(shù))兩個(gè)因素。與此相適應(yīng)，運(yùn)價(jià)率在陸運(yùn)、空運(yùn)及內(nèi)河航運(yùn)為噸公里運(yùn)價(jià)和人公里運(yùn)價(jià)，海運(yùn)為噸海里運(yùn)價(jià)和人海里運(yùn)價(jià)。運(yùn)輸部門(mén)常按貨物種類(lèi)、旅客坐席艙位、運(yùn)送距離、運(yùn)輸方式與運(yùn)送條件等不同情況，規(guī)定不同的運(yùn)價(jià)率。規(guī)定運(yùn)價(jià)率要以單位運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)，并考慮合理的稅利水平、供求關(guān)系、運(yùn)價(jià)歷史形成等因素。運(yùn)價(jià)率是制訂運(yùn)價(jià)的重要依據(jù)，要制訂合理的運(yùn)價(jià)，首先要制訂出合理的運(yùn)價(jià)率。以鄭西高鐵為例，蘇信評(píng)估來(lái)計(jì)算一下運(yùn)價(jià)率。（1）線路里程。據(jù)查詢網(wǎng)絡(luò)可知，鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線東起鄭州鐵路樞紐鄭州東站，向西經(jīng)過(guò)洛陽(yáng)市、三門(mén)峽市、渭南市，西至西安樞紐的西安北站。西安北站到鄭州站正線全長(zhǎng)456.6km,西安站到鄭州站正線全長(zhǎng)458.2km。（2）票價(jià)。據(jù)查詢12306網(wǎng)站可知：

一等座全程370元，折合運(yùn)價(jià)率0.733元/人公里。（這里采用的里程為505公里，非正線長(zhǎng)度。下同）一等座全程230元，折合運(yùn)價(jià)率0.455元/人公里。動(dòng)車(chē)組平均運(yùn)價(jià)率：0.594元/人公里。在實(shí)際評(píng)估中，我們可以比照上述方法，測(cè)算項(xiàng)目周邊已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的同時(shí)速客運(yùn)專(zhuān)線實(shí)際運(yùn)價(jià)率。一般來(lái)說(shuō)，新建項(xiàng)目可研運(yùn)價(jià)率符合鐵總《關(guān)于深化鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)工作的通知》規(guī)定的運(yùn)價(jià)率。想要嗎？2、客運(yùn)量與客運(yùn)密度客運(yùn)量指在一定時(shí)期內(nèi)，各種運(yùn)輸工具實(shí)際運(yùn)送的旅客數(shù)量。旅客不論行程遠(yuǎn)近或票價(jià)多少，均按一人一次客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)；半價(jià)票、小孩票也按一人統(tǒng)計(jì)?？瓦\(yùn)密度指在一定時(shí)期內(nèi)某種運(yùn)輸方式在營(yíng)運(yùn)線路的某一區(qū)段平均每公里線路通過(guò)的旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量，是反映交通運(yùn)輸線路上旅客運(yùn)輸量運(yùn)輸繁忙程度的主要指標(biāo)。計(jì)算公式為：客運(yùn)密度=旅客周轉(zhuǎn)量/營(yíng)業(yè)線路長(zhǎng)度旅客周轉(zhuǎn)量指在一定時(shí)期內(nèi)，由各種運(yùn)輸工具運(yùn)送的旅客數(shù)量與其相應(yīng)運(yùn)輸距離的乘積之總和，是反映運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)總成果的重要指標(biāo)。計(jì)算公式為：旅客周轉(zhuǎn)量=∑旅客運(yùn)輸量×運(yùn)輸距離在實(shí)際評(píng)估中，我們可以通過(guò)周邊已運(yùn)營(yíng)的客運(yùn)專(zhuān)線運(yùn)輸收入及客票價(jià)格來(lái)匡算客運(yùn)密度，并與可研數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)。3、運(yùn)營(yíng)成本運(yùn)營(yíng)成本分為有關(guān)成本和無(wú)關(guān)成本兩類(lèi)。有關(guān)成本是與行車(chē)量有關(guān)的支出，包括動(dòng)車(chē)組牽引能耗、動(dòng)車(chē)組修理養(yǎng)護(hù)費(fèi)、乘務(wù)人員工資以及分?jǐn)偟墓芾碣M(fèi)等。根據(jù)鐵總相關(guān)資料，不同時(shí)速客運(yùn)專(zhuān)線有關(guān)成本約在1400-1800元/萬(wàn)人公里。無(wú)關(guān)成本為鐵路線路、通信、電力、房屋等固定設(shè)施的維修材料費(fèi)、人員工資以及分?jǐn)偟墓芾碣M(fèi)等。根據(jù)鐵總相關(guān)資料