武漢市政某預應力混凝土箱梁橋施工組織設計城市主干道

XX橋現澆連續(xù)箱梁施工組織設計XX有限公司武漢市XX大道改擴建工程項目經理部二〇一一年十月十日第一章編制依據和原則一、編制依據1.XX橋施工圖設計及變更文件2.XX橋施工組織設計3.施工現場實施情況4.以往工程施工經歷5.施工建設合同6.國家、行業(yè)、地方相關安全、質量、技術規(guī)范、標準和辦法。二、編制原則1.在確保安全的前提下，堅持質量第一的原則。2.在滿足業(yè)主工期目標的前提下，堅持效益優(yōu)先的原則。3.從現場的實際情況出發(fā)，有針對性的原則。。4.簡便實用的原則。5.保護環(huán)境，最大限度保護環(huán)境的原則。。6.努力使用成熟工藝，最大限度機械化操作的原則。7.堅持系統(tǒng)科學精細管理的原則。第二章工程概況一、工程簡介隨著武漢市經濟、社會和文化的發(fā)展，原XX橋（1-16m，寬30m）已無法滿足實際需要，需要拆除重建。重建后的XX橋，位于武漢市XX大道上，橋梁中心樁號K9+091，起點樁號為K9+016，終點樁號為K9+166，與路線呈90°夾角。XX橋全長150m，寬45m，橋梁上部結構采用提籃式（下承式）梁拱組合體系，跨徑組合為35+80+35m。其中主梁采用單箱十一室預應力混凝土變截面連續(xù)箱梁，主拱采用由上下弦管和肋板組成“啞鈴型”的鋼管拱肋，單側相鄰兩片拱肋之間設鋼橫梁，全橋共設30根OVM.GJ15-19型鋼絞線整束擠壓吊桿。主梁共有2道端橫梁、2道中橫梁，15道吊桿橫梁，主梁采用C50混凝土，腹板和頂底板分別配置15-15、15-12（9）ASTM416a-90的270K級預應力鋼絞線。主拱全部采用Q345C鋼制作。全橋上部結構主要工程量如表：項目C50砼（m3）C50自密實砼（m3）HRB335（tt）鋼絞線（t）Q345C（t）主梁82381581394拱肋8419562205小計83221951643394205二、建設情況1.本工程由XX有限公司與武漢市政府按照BT模式進行投資建設，按照招投標確定XX有限公司市政分公司為施工總承包單位，XX有限公司為監(jiān)理單位。2.合同總工期：301公歷日，開工日期2011年3月5日，竣工日期為2011年12月31日。3.設計標準：采用公路I級車道荷載，按7度B類橋梁抗震設防，設計洪水頻率1遇/100年。三、工程特點分析1.拆除重建，地質條件影響武漢市XX大道進行改擴建，原橋寬度無法滿足要求，故進行拆除重建。新建橋寬度45m，長度150m。橋址處存在淤泥、拋石層，地基處理復雜。2.水中圍堰筑島作業(yè)新建橋處于XX上，河流常水位30.6m，中跨通航凈空2.5m，按照設計，采用滿堂支架現澆施工，需要考慮排洪和通水要求。3.結構復雜，技術含量高具體體現在：設計新穎，主跨梁拱組合結構，主拱采用提籃式組合鋼管拱肋，結構受力復雜；截面高度大，箱梁截面最大高度3.64m，最小2.3m；橋面寬度大，橋面寬度達到45m；變截面，曲線影響大，橋梁的線形為強化美觀，梁底設曲線，橋面的縱橫坡又由梁高來調整；主跨跨度大，主跨跨度達到80m；箱室多，主梁采用單箱十一室截面，模板工程量大；多向預應力體系，縱橫向加豎向預應力體系；工程量大，整個箱梁混凝土體積達到8322m3；4.工期較緊因為是XX大道的關鍵控制點，受XX大道改擴建工程整體進度影響，要實現年底通車目標，總工期301公歷日，工期十分緊張。5.形象和亮化工程該橋是武漢市2009年政府承諾的八件實事之一，是重點的招商引資項目，是武漢市重點工程之一。在工程設計方面更加注重美觀和與周圍環(huán)境協(xié)調。6.質量等級高設計等級按照公路I級，又處于城市主干道，兼具美化功能，因此對工程內在和外部質量提出更高要求。7.場地受限因為整個XX大道要實現年底貫通，道路施工壓力很大，橋梁施工的工作場地受到極大干擾和制約。8.專業(yè)協(xié)作多，交叉作業(yè)多整個橋梁涉及土建、安裝、機電、監(jiān)控等專業(yè)交叉作業(yè)，施工要統(tǒng)籌考慮安排。第三章總體施工部署一、施工總體目標1.工期目標：確保2011年12月31日實現通車。2.質量目標：達到《公路工程質量檢驗與評定驗收標準》的合格標準。確保工程各分部分項工程質量評定達到合格，合格率100%，一次驗收通過率100%。3.創(chuàng)優(yōu)目標：最低標準，爭創(chuàng)湖南省和武漢市優(yōu)質工程；最高標準，爭創(chuàng)國家建筑行業(yè)優(yōu)質獎——“魯班獎”。4.安全生產目標：無人身重傷及其以上事故，無等級火警事故，無機械及重大、大交通事故。5.文明工地目標：場地清潔，標志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工；機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力；創(chuàng)文明施工項目，創(chuàng)文明施工項目經理部。6.環(huán)境保護目標：機構健全，制度明確，措施齊全，執(zhí)行有力；控制揚塵，控制噪音，控制排污，各項指標符合武漢市相關規(guī)定要求。創(chuàng)環(huán)境保護達標項目，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經理部。二、總體施工方法按照業(yè)主和設計要求，針對工程實際情況，采用如下施工方法：采用滿堂支架法施工主梁，支架進行預壓；采用商品混凝土，大型輸送泵入模；采用業(yè)主指定的供應商提供鋼材和其他主要結構用材料；場內采用兩臺48m大型塔吊配合汽車吊實現垂直和水平運輸；采用竹膠板和木方背楞組成模板；采用場地集中加工和現場加工相結合制作安裝鋼筋；采用鍍鋅金屬波紋管作為預應力筋預留孔道；采用大型混凝土輸送車運輸混凝土；設置后澆帶，分三次澆筑主梁混凝土，第1次澆筑底板及腹板。第二次澆筑頂板，第3次澆筑后澆帶（采用C50鋼纖維混凝土）和拱座；采用插入式振搗器結合平板振動器進行振搗；采用潮濕麻袋片和塑料膜結合XX水進行養(yǎng)生；各次混凝土澆筑按照分層分段分臺階進行。按設計要求達到的混凝土強度、應力、批次、張拉方式和順序整束施加頂底板、腹板和橫梁預應力，實行應力應變雙控；采用活塞式壓漿泵進行預應力孔道壓漿；采用有專業(yè)資質的廠家工廠加工鋼管拱肋及橫梁（錨箱）；采用泵送法頂升鋼管內自密實混凝土；現場搭設臨時支架大型汽車吊配合安裝拱肋；安裝和調整吊桿，實現結構體系轉換，完成施工加載過程；施工加載過程中實行全程監(jiān)控；按設計順序拆除模板和支架。三、總體施工順序前期準備工作→工作滿堂支架搭設及驗收→支架預壓及驗收→底模調整→鋼筋安裝→預應力管道和錨具定位及穿束→側模、內模安裝加固→第1次澆筑混凝土（底腹板）留置試件并養(yǎng)生→施工縫處理、安裝頂板模板和頂板鋼筋→第二次澆筑混凝土（頂板、拱座并預埋拱腳拱肋）留置試件并養(yǎng)生→施工縫處理、安裝后澆帶模板和鋼筋→第三次澆筑混凝土（后澆帶）留置試件并養(yǎng)生→張拉第一批預應力→安裝全部拱肋→泵送法頂升鋼管混凝土→張拉第二批預應力→安裝吊桿并張拉調整→成橋驗收及檢測→并拆除模板和支架。四、總體計劃安排前期準備工作：2011-8-7；支架搭設及預壓：2011-9-20；第一次澆筑混凝土：2011-11-1；第二次澆筑混凝土：2011-11-10；第三次澆筑混凝土：2011-11-20；第一批預應力張拉：2011-12-1；鋼管拱肋安裝完成：2011-12-5；泵送頂升鋼管混凝土：2011-12-7；第二批預應力張拉：2011-12-17；吊桿張拉和調整：2011-12-25；成橋檢測：2011-12-26；全橋通車：2011-12-31。五、施工作業(yè)安排1.施工作業(yè)隊及班組XX橋施工作業(yè)由XX有限公司旗下寧波市政建設有限公司承擔全部土建施工任務，由武漢海波重工有限公司承擔鋼管拱制作及安裝施工任務，由武漢天鷹混凝土拌和站提供商品混凝土生產和運輸任務，由XX有限公司機電安裝分公司承擔機電安裝施工任務；由湖南大學試驗室承擔施工加載及監(jiān)控任務。。其中寧波市政建設有限公司下轄5個作業(yè)班組，分別如下：①支架搭設及預壓班組：共計80人；②模板制作及安裝班組：兩班共40人；③鋼筋制作及安裝班組：兩班共80人；④預應力施工班組：共30人；⑤混凝土班組：共30人；⑥后勤保障組：共10人。武漢海波重工有限公司現場安裝部分下轄5個班組，分別如下：①運輸班組：共10人；②支架班組：共10人；③起重班組：共6人；④安裝焊接班組：共15人；⑤涂裝班組：共6人。武漢天鷹混凝土拌和站下轄4個班組（部門），分別為：①材料采購及供應部：共4人；②動力機械部：共6人；③試驗室：共4人；④商品混凝土拌和控制室：共5人；⑤混凝土運輸隊：共35人；XX有限公司機電安裝分公司2個班組，分別為：①安裝班組：共6人；②線路班組：共10人；③設備安裝：共8人。湖南大學試驗室下設2個班組，分別為：①布線班：共4人；②儀器班：共4人；③監(jiān)測班：共4人。2.施工組織及管理結構XX橋涉及工序多，專業(yè)多，施工獨立性較強，因此在施工管理上采取項目部和工程管理部結合的方式進行。采用如下施工組織機構模式：XX有限公司XXX大道改擴建工程項目經理部姻緣河橋項目管理部天鷹混凝土拌和站XX有限公司XXX大道改擴建工程項目經理部姻緣河橋項目管理部天鷹混凝土拌和站XX有限公司材料設備供應商XX有限公司機電安裝分公司施工管理人員納入系統(tǒng)管理范圍，實行任務和職能分工，列表如下：部門或組織層級職能部門負責人姓名管理人數職能任務中國市政建設集團團總經理項目監(jiān)管規(guī)劃、協(xié)調中國市政建設集團團武漢分公司司公司總工程師項目技術方案策劃、優(yōu)化、論論證XX大道改擴建工程項項目經理部經理指揮部署決策、指揮、部署署技術質量部技術質量方案、技術指導、質質量監(jiān)督工程部生產調度協(xié)調、調度物資設備部物資設備供應材料設備采購安全生產部安全控制計劃、預測、分析析、糾偏計劃經營部合同管理計量、結算測量隊測量控制測量放樣檢測XX橋工程管理部部經理工程施工組織、執(zhí)行技術總工程師技術實施方案、措施物資部材料供應材料采購安全部安全監(jiān)督計劃、實施質量部質量監(jiān)督計劃、檢測工程部生產調度計劃、調度武漢奇勝重工有限限公司工程部質量部安全部機械部材料部XX有限公司機電安裝裝分公司技術質量部安全部工程部武漢大學試驗室技術部設備部工程部3.施工材料供應XX橋主要使用材料情況見下表材料名稱規(guī)格單位數量供貨方備注HRB335鋼筋筋Φ28T35.6Φ22T50.6Φ20T40.8Φ16T665.5Φ12T467.4Φ10T小計T1259.9R235鋼筋φ8T35.6低松弛鋼絞線Φs15.2T394C50商品混凝土土C50M38322Q345C鋼板δ=30T8.9δ=20T23.0δ=14T106.2δ=10T小計T205錨具YM15-9套440YMP15-122套312YM15-12套500YM15-15套48小計套1300波紋管φ80mmM11232φ90mmM19779小計M31011支座GPZ(KZ)33000SXX個16GPZ(KZ)330000SSX個6GPZ(KZ)330000DDX個1GPZ(KZ)330000GGD個5小計個22吊桿OVMGJ15--19套30模板15mm竹膠板M21965650×70mm方方木M196560鋼管φ48×3.5mmmM13200扣件配套塑料膜m24000麻袋片m24000電焊條E4303包20004.施工機具及設備XX橋主要的機具及設備情況見下表分類用途名稱規(guī)格或型號數量性能場內垂直水平運輸輸材料運輸塔吊QTZ56101臺48m/1.2TT材料運輸塔吊QTZ631臺48m/1.2TT拱肋安裝汽車吊50t2臺支座、鋼構件安裝裝汽車吊50t2臺鋼筋加工設備閃光對焊對焊機50KW1臺鋼筋、鋼板電弧焊焊電焊機25KW10臺交直流下料切斷機D304臺彎曲彎曲機D304臺下料切割機15KW8臺模板加工設備下料圓鋸機1.2m33臺射釘射釘槍10把混凝土設備混凝土振搗插入式振動棒50mm15套混凝土振搗插入式振動棒30mm8套混凝土振搗平板振動器10KW12套養(yǎng)生潛水泵15KW12套試驗設備試件試模15×15×155cm60套試件試模7.07×7.007×7.007cm10套試件試模4×4×16cmm10套混凝土拌和設備混凝土生產拌和站JS15004套150m3/h混凝土運輸設備混凝土運輸混凝土輸送車8m340臺混凝土輸送混凝土輸送泵車揚程30m4臺測量儀器測量放樣TuopoconGGTS1臺水準測量DS2水準儀2臺動力設備電力供應發(fā)電機250KW1臺變壓變壓器500KVA1臺張拉設備張拉預應力千斤頂YDC500-22004套張拉預應力千斤頂YDC400-22004套張拉預應力千斤頂YDC250-22004套液壓高壓油泵ZB502套讀數油表8只固定調整手拉葫蘆8套支承設備支撐輕型支架門型架&I20鋼鋼支架16套牽引手拉葫蘆10t16套操作平臺安裝操作鋼平臺型鋼平臺16行走爬梯輕型鋼支架10壓漿設備孔道壓漿壓漿泵BW1302臺灰漿拌和拌和機2臺土方及整平碾壓設設備挖距挖掘機1.2m34臺短途運輸裝載機ZL2502臺整平推土機75KW1臺碾壓壓路機26t2臺第四章主要分部分項施工方案一、施工準備施工準備是整個箱梁施工的關鍵一步，直接關系到箱梁的施工安全和質量，進而影響到進度和效益，因此必須進行系統(tǒng)全面分析后進行精心準備?，F場基礎條件安排布置現場條件安排主要是做好各類場地、運輸道路、排水設施、電力供應、作業(yè)平臺、安全維護方面的規(guī)劃和布置。1．加工場地：在0#橋臺后方開辟長1100m寬50m的場地縱向向劃分為鋼筋筋加工場地和和模板加工場場地，集中進進行鋼筋骨架架和組合模板板的加工和制制作。加工場場地全部進行行混凝土硬化化處理。2.材料堆場：按照充分利用場地地和方便實用用的原則，充充分利用加工工場地和橋位位兩側的有效效區(qū)域建立材材料堆場，做做到結構緊湊湊，散而不亂亂。3.運輸道路：在原便道（便橋）的的基礎上，新新增兩條施工工輔道，分別別與在建XX大道相連，照照顧主要交通通工程量，并并與外部的主主要進出道路路相連（外部部道路主要是是環(huán)湖路、XXX大道、高坪頭頭村路），運運輸道路位于于圍堰主導范范圍內，因此此必須做好防防排水設施和和邊坡維護。運運輸便道、輔輔道、支路全全部進行硬化化處理。因作作業(yè)場地交通通量大，必須須考慮匯車錯錯車要求，形形成閉合回路路，且必須有有足夠的寬度度。4.排水設施：所有場地、道路均均需修建和完完善防排水設設施，做到有有出口、成體體系、可循環(huán)環(huán)。排水采用用排水溝集水水井和潛水泵泵相結合，最最終將雨水排排往XX。5.電力供應：電力供應直接采用用沿線經過的的10KV高壓線路，設設置500KVVA輸變電設備備，位于橋頭頭3#臺高坪頭村村道南側。場場內主要線路路采用埋置方方式，做好保保護。實行兩兩級配電箱，分分配至主要作作業(yè)點和主要要用電負載。6.作業(yè)平臺：充分利用圍堰和筑筑島面積，考考慮現澆混凝凝土施工所用用機具設備數數量，設置六六處作業(yè)平臺臺，分別位于于橋位左右側側里程樁號K9+0770、K9+1220處以及0#和3#橋臺。作業(yè)業(yè)平臺與施工工輔道結合，長長寬尺寸為15×200m。7.場內運輸設施安排兩臺48m塔塔吊配置在橋橋位左側1#和2#墩附近，并并設立警示標標志。8.安全防護設施橋位外圍全部設立立圍擋，圍擋擋高度2.2m采用鋼支撐撐，腳手架四四周1.5m設立安全隔隔離維護，采采用黃黑標志志條紋。圍堰堰四周設立警警示標志。腳腳手架和塔吊吊均設置防雷雷接地保護。所所有用電線路路沿途設立明明顯標志，實實行一機一閘閘一保護，實實行三級配電電箱。（二）施工控制測測量及放樣按照工程測量規(guī)范范從市政測繪繪部門提供的的一級、二級級控制點引出出的測量控制制點，在固定定地點布設加加密導線點和和水準點，并并進行閉合測測量，形成成成果記錄報監(jiān)監(jiān)理審核批準準。按照橋梁實際情況況，進行現場場測量放樣，使使用全站儀放放出橋梁墩臺臺及支座的中中心線，必要要時可測放出出橋梁縱橫梁梁的中心線，方方便施工進行行。測設的坐坐標點必須使使用明顯標志志，并保證牢牢固保護。（三）混凝土配合合比及孔道壓壓漿配合比設設計報批本橋結構施工需要要使用以下混混凝土或水泥泥漿，C55鋼纖維砼、C50砼、C50水泥漿。除除水泥漿外均均采用商品混混凝土供應。1.混凝土配合比設計計必須滿足以以下要求：①當無可靠的強度統(tǒng)統(tǒng)計數據及標標準差數值時時，混凝土的的施工配制強強度(平均值)對于C50應不低于強強度等級的1.15倍。②混凝土配合比設計計除應該滿足足強度、耐久久性、抗凍、抗抗?jié)B、抗侵蝕蝕等要求外，還還應該具備良良好的工作性性能，工作性性能應該考慮慮工程量大小小、梁體結構構、鋼筋布置置、運輸設備備和距離、振振搗機具、氣氣溫高低、施施工縫設置、實實際的材料性性能和供應等等因素，應保保證混凝土（或或水泥漿）滿滿足施工方面面的需要。特特別是長線（曲曲線）壓漿，流流動性和能夠夠密實是關鍵鍵因素。③拌制混凝土所使用用的各項材料料及拌和物的的質量應經過過檢驗。④在混凝土中摻人外外加劑時，不不得摻雜氯鹽鹽。從各種組組成材料引進進混凝土中的的氯離子總含含量，不超過過水泥用量的的0.06％，當超過0.06％時，摻加加阻銹劑、增增加保護層厚厚度、提高混混凝土密實度度等防銹措施施⑤對由外加劑帶入混混凝土的堿含含量應進行控控制。每立方方米混凝土的的總含堿量，不不大于1.8kg／m3。⑥所用水膠比宜控制制在0.24～0.38的范圍內。⑦骨料最大粒徑與輸輸送管內徑之之比應符合規(guī)規(guī)范規(guī)定。通通過0.3155mm篩孔的砂不不應少于15％，砂率宜宜控制在40％～50％?；炷镣恋纳奥室丝乜刂圃?8％～34％的范圍內內。⑧最小水泥用量2880～300kg／m3(輸送管徑100～150mmm)。不超過500kg／m3，水泥與混混合材料的總總量不超過550～600kg／m3。粉煤灰摻摻量不超過膠膠結料重量的的30％，沸石粉粉不超過10％，硅粉不不超過8％～10％。摻用混混合材料的種種類和數量，必必須經試驗報報監(jiān)理工程師師批準后確定定。⑨混凝土拌和物的坍坍落度為80～180mm。⑩摻用適量的外加劑劑或混合材料料。高效減水水劑的摻量宜宜為膠結料的的0.5％～1.8％。通過設計和試配確確定配合比后后，應填寫試試配報告單，提提交施工監(jiān)理理或有關方面面批準。混凝凝土配合比使使用過程中，應應根據混凝土土質量的動態(tài)態(tài)信息，及時時進行調整、報報批。2.孔道壓漿配合比必必須滿足以下下要求①水泥漿的強度應符符合設計規(guī)定定。水泥漿的的技術條件應應符合下列規(guī)規(guī)定：②水灰比宜為0.440～0.45，摻人適量量減水劑時，水水灰比可減小小到0.35。③水泥漿的泌水率最最大不得超過過3％，拌和后3h泌水率宜控控制在2％，泌水應應在24h內重新全部部被漿吸回。④為減少水泥漿的收收縮可摻入適適當膨脹劑。通通過試驗后，水水泥漿中可摻摻人適量膨脹脹劑，但其自自由膨脹率應應小于10％。⑤水泥漿配制應先將將水泥過細篩篩，其稠度控控制在14～18s之間?；炷粱蛩酀{的的配合比設計計所采用材料料必須和施工工使用的材料料保持一致，不不得存在較低低的離散性和和變異性，同同時對所用的的原材料進行行檢驗，抽檢檢合格方可進進行使用。所進行的配合比設設計必須按照照試驗檢測規(guī)規(guī)程制作相應應數量的試件件進行3d、7d、28d強度檢驗，進進而評定配合合比符合性。（四）原材料進場場檢驗及報檢檢和保護1.除了甲方和業(yè)主指指定的的主要要材料供貨商商之外，所有有主材均需通通過招投標程程序選定那些些企業(yè)資質合合格、信譽良良好的廠家，保保證原材料的的質量滿足要要求。2.商品混凝土應該提提供質量合格格證和出廠證證明。3.所有原材料均需提提供質量合格格證和出廠證證明，并同時時提供機械物物理性能和化化學成分鑒定定報告。原材材料進場必須須按照規(guī)范規(guī)規(guī)定的頻率和和試驗檢測規(guī)規(guī)程提供的檢檢驗規(guī)程進行行自檢、見證證取樣和抽檢檢，抽檢合格格的方可進入入下一步使用用。4.鋼筋（鋼材材）必須按不不同鋼種、等等級、牌號、規(guī)規(guī)格及生產廠廠家分批驗收收，分別堆存存，不得混雜雜，且應設立立識別標志。5.預應力混凝土結構構所采用的鋼鋼絞線的質量量應符合《預預應力混凝土土用鋼絞線》(GB／T52244)的要求。進進場時應分批批驗收，驗收收時，除應對對其質量證明明書、包裝、標標志和規(guī)格等等進行檢查外外，尚須進行行表面質量、直直徑偏差和力力學性能試驗驗，檢驗頻率率60t/批。6.預應力筋錨錨具應按設計計要求采用。錨錨具應滿足分分級張拉、補補張拉以及放放松預應力的的要求。錨具具、夾具應符符合現行國家家標準《預應應力筋錨具、夾夾具和連接器器》(GB／T143770)的要求。錨錨具、夾具除除應按出廠合合格證和質量量證明書核查查其錨固性能能類別、型號號、規(guī)格及數數量外，還應應進行外觀檢檢查、硬度檢檢驗（必要時時靜載錨固性性能試驗），檢檢驗批10000套組/批.7.金屬波紋管采用鍍鍍鋅材料制作作。制作的鋼鋼帶厚度不小小于0.3mmm。金屬螺螺旋管進場時時，除應按出出廠合格證和和質量保證書書核對其類別別、型號、規(guī)規(guī)格及數量外外，還應對其其外觀、尺寸寸、集中荷載載下的徑向剛剛度、荷載作作用后的抗?jié)B滲漏及抗彎曲曲滲漏等進行行檢驗。檢驗驗批累計半年年或500000m生產量量為一批，不不足半年產量量或500000m也作為為一批的，則則取產量最多多的規(guī)格。預應力筋、錨具、波波紋管等應放放在通風良好好，并有防潮潮、防雨措施施的倉庫中。在在存放地點進進行明顯標識識，標明其生生產廠家、進進場時間、是是否檢驗合格格等。8.支座進場檢驗按照照《公路橋梁梁盆式橡膠支支座》JT391-1999進行。（五）安全和技術術交底首先由項目總工對對項目經理部部全體技術人人員進行技術術交底，再由由項目部分管管新河橋的技技術人員對施施工隊和施工工班組進行技技術交底。技術交底的主要內內容有：整個現澆箱梁的施施工圖紙及變變更、施工工工藝流程、施施工順序和方方法、各分部部分項工程施施工要點及控控制措施、質質量檢驗及報報驗程序、工工序交接程序序、關鍵工序序施工要點和和技術參數、雨雨季施工措施施、主要施工工機械的操作作規(guī)程、可能能存在的質量量通病防治措措施等。進行行技術交底的的同時必須同同步進行安全全交底、環(huán)保保文明措施交交底。（六）支架檢查、底底模調整已經完成支架預壓壓，要詳細整整理分析支架架預壓過程中中的沉降觀測測數據，通過過計算得出支支架和地基的的彈性變形和和非彈性變形形，地基不均均勻變形過大大的必須采取取相應的地基基加固處理，支支架頂部預拱拱度，根據觀觀測數據進行行調整，預拱拱度主要是支支架的彈性變變形。對于沒沒有進行支架架預壓的部分分應根據預壓壓部分的地基基沉降、支架架彈性和非彈彈性變形進行行預設。預拱度應按最大值值自跨中向兩兩支座處拋物物線形布置。底模必須將上面的的雜物清理干干凈，局部松松散處進行加加固處理，必必須保證底模模表面平整、干干凈，接縫緊緊密牢固。底底模的驗收應應符合符合質質量檢驗及評評定標準。檢檢驗合格后方方可進行下一一步施工。（七）支座安裝調調整對于支座設有預偏偏值的，應該該在支座出廠廠前設置并鎖鎖定，支座安安裝過程中區(qū)區(qū)分單向、雙雙向和固定等等不同類型，采采用吊車配合合人工安裝，支支座定位準確確，預埋錨栓栓保證垂直。錨錨栓周邊混凝凝土采用C50細石混凝土土振搗密實。支支座部分由支支座墊石、預預埋鋼板（下下鋼板）、支支座、梁體預預埋鋼板（上上鋼板）及楔楔形鋼板等五五部分組成，五五部分之間連連接分別采用用錨栓（筋）和和預埋錨栓。安安裝時要確保保將孔位預留留準確，中心心對齊，錨栓栓（筋）連接接牢固，錨固固長度足夠。放置支座部位的混混凝土表面平平整清潔，支支座安裝在溫溫度為5—20℃氣溫環(huán)境下下進行。嚴格格控制安裝高高程，采用水水平尺控制支支座的水平精精度，如需要要使用環(huán)氧樹樹脂砂漿時，應應事先調配好好環(huán)氧樹脂砂砂漿的配比。（八）設備進場鑒鑒定、標定和和調試進行箱梁施工的主主要施工機具具必須按照質質量保證、性性能良好、功功率配套的原原則進行選取取。所有進場場的機具和設設備必須有合合格證明、安安全鑒定，對對于存在計量量的設備必須須經過相關檢檢測鑒定機構構進行檢測鑒鑒定或標定，方方可進行正式式使用。采用的機具設備進進場后必須進進行調試和試試運行，試運運行分空轉、負負載兩種類型型，試運行的的主要目的是是檢測設備的的工作性能，掌掌握操作流程程和技術參數數，為下一步步施工提供指指導。主要施工使用的機機具包括千斤斤頂、油泵、油油表等，要提提前標定出線線性回歸方程程，方便后續(xù)續(xù)使用。二、鋼筋（含預應應力鋼筋）制制作及安裝（一）非預應力鋼鋼筋一）種類XX橋的鋼筋結構構復雜，因此此按部位區(qū)分分清楚，才能能做到有條不不紊，思路清清晰。主要有有底板鋼筋、頂頂板鋼筋、腹腹板鋼筋、橫橫梁鋼筋、齒齒塊鋼筋、封封錨鋼筋、水水平防裂鋼筋筋、定位鋼筋筋、支撐輔助助鋼筋、錨下下局部加強鋼鋼筋、腹板加加厚鋼筋、施施工孔（預留留）鋼筋、預預埋鋼筋、螺螺旋鋼筋、倒倒角鋼筋、錨錨固鋼筋等。其其中腹板和橫橫梁鋼筋均由由骨架組成。預應力鋼筋的制作作安裝同步進進行，同時還還要進行預應應力管道、錨錨具及各類預預埋件的加工工制作和安裝裝。二）施工思路首先需要對全橋的的鋼筋布置圖圖進行熟悉掌掌握，應該按按部位分別分分析，然后組組合成整體進進行分析，避避免遺漏和混混淆。鋼筋識識圖同時結合合鋼絞線的識識圖進行，為為以后出現沖沖突時進行調調整做準備。三）施工重點最重要的是識圖、下下料和鋼筋聯(lián)聯(lián)結三個環(huán)節(jié)節(jié)。四）安裝順序總體按照以下順序序進行：底板板→橫梁→腹板→頂板的順序序進行。在腹腹板鋼筋完成成后及時安裝裝預應力孔道道、錨具。不不同結構的鋼鋼筋安裝應滿滿足不沖突和和保證受力方方式的要求，出出現沖突時，應應首先滿足主主要結構的布布置要求，順順序上可適當當調整。對于交叉部位的鋼鋼筋骨架，可可分成兩部分分組裝完成，即即發(fā)生交叉部部分和不發(fā)生生交叉部分，前前者在場內加加工安裝完成成，后者在現現場焊接完善善。鋼筋骨架安裝優(yōu)先先權級：主梁梁骨架優(yōu)于次次梁骨架，鋼鋼絞線優(yōu)于主主梁骨架，加加強鋼筋優(yōu)于于普通鋼筋。五）鋼筋調直、除除銹處理鋼筋存放必須搭建建專門的鋼筋筋棚，懸空放放置，上部必必須采用防雨雨保護措施。鋼鋼筋出現表面面生銹的，要要進行除銹處處理，除銹可可以采用鋼絲絲刷或者金剛剛砂進行。六）下料鋼筋的下料必須進進行詳細計算算，把設計長長度換算成下下料長度，下下料尺寸應考考慮設計長度度、彎曲角度度影響、保護護層厚度、聯(lián)聯(lián)結長度（焊焊接或搭接）、彎彎鉤形狀、加加工損失等影影響，下料尺尺寸應能滿足足加工好的鋼鋼筋骨架的結結構尺寸符合合設計要求。對對于大的骨架架片需要按照照1：1放大樣下料料。六）彎曲鋼筋彎曲應按照設設計角度選用用相應的彎曲曲半徑，鋼筋筋的彎制和末末端的彎鉤應應符合設計要要求，如設計計無規(guī)定時，應應符合：135°角，彎曲半半徑不小于4d，平直部分分長度不小于于5d；90°角彎曲半徑徑不小于4d，平直部分分長度不小于于10d。七）連結1.焊接連接①Φ25mm以上的鋼鋼筋，采用焊焊接。鋼筋的的縱向焊接優(yōu)優(yōu)先采用閃光光對焊。當缺缺乏閃光對焊焊條件時，可可采用電弧焊焊?？刹捎么畲罱雍富驇蜅l條焊，優(yōu)先雙雙面焊。②鋼筋接頭采用搭接接電弧焊時，兩兩鋼筋搭接端端部應預先折折向一側，使使兩接合鋼筋筋軸線一致。接接頭雙面焊縫縫的長度不應應小于5d，單面焊縫縫的長度不應應小于10d。③鋼筋接頭采用幫條條電弧焊時，幫幫條應采用與與主筋同級別別的鋼筋，其其總截面面積積不應小于被被焊鋼筋的截截面積。幫條條長度，雙面面焊縫不應小小于5d，單面焊縫縫不應小于10d。2.綁扎連接a鋼筋的交叉點應用用鐵絲綁扎結結實。b箍筋彎鉤的疊合處處，在梁中應應沿梁長方向向置于上面并并交錯布置。3.鋼筋連接接頭要求求①受力鋼筋接頭應設設置在內力較較小處，并錯錯開布置，對對于綁扎接頭頭，兩接頭間間距離不小于于1.3倍搭接長度度。接頭的截截面面積占總總截面面積的的百分率：受受拉焊接接頭頭不得超過50%；受拉綁扎扎接頭不得超超過25%，受壓綁扎扎接頭不得超超過50%。②各類接頭與鋼筋彎彎曲處的距離離不應小于10d，也不得位位于構件的最最大彎矩處。③受拉鋼筋綁扎接頭頭的搭接長度度，不小于35d；受壓鋼筋筋綁扎接頭的的搭接長度，應應取受拉鋼筋筋綁扎接頭搭搭接長度的0.7倍。④對有抗震要求的受受力鋼筋的搭搭接長度，當當抗震烈度為為七度(及以上)時應增加5d。八）骨架制作1.骨架的焊接拼裝應應在堅固的工工作臺上進行行2.拼裝時應按設計圖圖紙1：1放大樣，放放樣時應考慮慮焊接變形和和預留拱度。3.鋼筋拼裝前，對有有焊接接頭的的鋼筋應檢查查每根接頭是是否符合焊接接要求。4.拼裝時，在需要焊焊接的位置用用楔形卡卡住住，防止電焊焊時局部變形形。待所有焊焊接點卡好后后，先在焊縫縫兩端點焊定定位，然后進進行焊縫施焊焊。5.骨架焊接時，不同同直徑的鋼筋筋的中心線應應在同一平面面上。為此，較較小直徑的鋼鋼筋在焊接時時，下面宜墊墊以厚度適當當的鋼板。6.施焊順序宜由中到到邊對稱地向向兩端進行，先先焊骨架下部部，后焊骨架架上部。相鄰鄰的焊縫采用用分區(qū)對稱跳跳焊，不得順順方向一次焊焊成。九）保護層處理保護層主要是指主主筋的保護層層，其他鋼筋筋指的是凈距距離。保護層層的設置應滿滿足設計和結結構的構造要要求。保護層主要采用兩兩種方式實現現：塑料墊塊塊、預制混凝凝土墊塊、短短鋼筋樁。保保護層設置應應均勻，對于于側向和端向向鋼筋的保護護層，應采取取綁扎等固定定措施。十）鋼筋調整鋼筋安裝較復雜的的結構，應嚴嚴格區(qū)分不同同的結構鋼筋筋以及相應的的受力模式，優(yōu)優(yōu)先安排主要要結構鋼筋，適適當調整次要要結構鋼筋或或構造鋼筋。十一）質量驗收標標準1.加工鋼筋的允許偏偏差受力鋼筋順長度方方向加工后的的全長允許偏偏差：±10mm；彎起鋼筋筋各部尺寸：：±20mm；箍筋、螺螺旋筋各部分分尺寸：±5mm。2.焊接骨架的允許偏偏差骨架的寬及高允許許偏差：±5mm；骨架的長長：±10mm；箍筋間距距 0,-200mm。3．鋼筋位置允許偏偏差檢查項目允許偏差(mm))受力鋼筋間距兩排以上排距±5梁、板、拱肋（同同排）±10箍筋、橫向水平鋼鋼筋、螺旋筋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護層厚度柱、梁、拱肋±5（二）預應力鋼筋筋的制作安裝裝預應力鋼筋制作安安裝視非預應應力鋼筋的制制作安裝進度度而定。當腹腹板、橫梁鋼鋼筋基本完成成時即可開始始預應力鋼筋筋的相關施工工了。一）預應力管道布布設管道該按照設計規(guī)規(guī)定的坐標位位置進行安裝裝，并采用定定位鋼筋（“井字架”鋼筋）固定定在相鄰的鋼鋼筋骨架上，且且在混凝土澆澆筑期間不產產生位移。定定位鋼筋的間間距不宜大于于0.8m，位于曲線線段上的管道道定位間距應應加密到0.5m。定位好的的管道應平順順，其端部的的中心線應與與錨墊板垂直直。管道的接頭采用大大1級直徑的同同類管道，其其長度為被連連接管道內徑徑的5~7倍。連接時時不應使接頭頭處產生角度度變化及在混混凝土澆筑期期間發(fā)生管道道的轉動或移移位，并纏裹裹緊密防止水水泥漿的滲入入。所有管道均在每個個頂點設排氣氣孔，在每個個低點設排水水孔。壓漿管管、排氣孔、排排水管應是最最小內徑為20mm的標準管或或適宜的塑料料管，與管道道之間的連接接采用塑料結結構扣件，長長度足以從管管道引出結構構物以外。管道安裝完畢后，其其端口采取可可靠措施臨時時封堵，防止止水或其他雜雜物的進入。管管道安裝允許許偏差見下表表。項目允許偏差（mm）管道坐標梁長方向30梁高方向10管道間距同排10上下層10二）預應力筋的下下料長度通過計算確定預應應力筋的下料料長度，計算算時應考慮結結構的孔道長長度、錨夾具具厚度、千斤斤頂長度、焊焊接接頭或鐓鐓頭預留量、冷冷拉伸長值、彈彈性回縮值、張張拉伸長值和和外露長度等等因素。鋼絞線的切斷，采采用切斷機或或砂輪鋸，不不得采用電弧弧切割。三）預應力鋼筋編編束編束時，將鋼絞線線逐根理順，綁綁扎牢固，防防止纏繞，并并應每隔1~1.55m捆綁一次，使使其綁扎牢固固順直。四）預應力鋼筋穿穿束1.采用人工單束穿入入孔道，穿入入時預應力筋筋前端安裝錐錐形滑套。全全部穿完后，全全部整理一遍遍，確保預應應力鋼筋在孔孔道內不發(fā)生生相互纏繞。2.預應力筋在澆筑混混凝土之前穿穿入孔道，穿穿束前應檢查查錨墊板和孔孔道，錨墊板板的位置應準準確，孔道內內應暢通，無無水和其他雜雜物。3.預應力筋穿束完成成后，采用聚聚乙烯帶包裹裹端頭全部密密封，防止銹銹蝕直至壓漿漿。4.在混凝土澆筑前全全部檢查一遍遍，確保管道道無損，預應應力鋼筋能自自由滑動。五）錨具安裝錨具安裝位置準確確且與孔道對對中。錨墊板板上設置有對對中止口時，應應防止錨具偏偏出上口。安安裝夾片時，應應使夾片的外外露長度基本本一致。（包包括相應的配配套零件：錨錨墊板、螺旋旋筋、局部加加強鋼筋、排排氣孔等）六）P型錨錨固根據設計文件，鋼鋼絞線一端為為YMP形錨、另端端為YM錨，因此穿穿束后需馬上上進行YMP錨施工，使使用錨具生產產廠家專用擠擠壓機配ZB4-5500高壓油泵作作業(yè)。首先將將鋼絞線端頭頭清理干凈，將將擠壓套的彈彈簧圈裝入擠擠壓套筒中，之之后套在鋼絞絞線端頭，此此時鋼絞線端端頭應出露套套筒外3-5mm，將套好的的端頭伸入擠擠壓模，開動動油泵均勻進進油，直至整整個套筒完全全通過擠壓模模時回油，完完成一次擠壓壓作業(yè)，擠壓壓完成后檢查查其外觀是否否有裂紋、不不均勻之處。安裝固定端錨頭：：P錨安裝完成成后，按設計計位置安裝錨錨板、限位圈圈等，注意防防止砼從該端端向預留孔道道中進漿。三、模板制作及安安裝模板加工前必須經經過設計驗算算，保證強度度、剛度、穩(wěn)穩(wěn)定性滿足施施工安全和使使用要求。（一）模板分類及及所用材料本橋施工所用模板板分成內模、側側模、端模、底底模、局部和和小型結構模模板等。全部部采用竹膠板板做面板，后后背50×700mm肋木做成，肋肋木間距按照照不同部位的的模板結構受受力情況確定定。肋木與竹竹膠板之間采采用普通圓釘釘釘緊。（二）模板（支架架）加工制作作情況1.底模及支架：詳見“滿堂支架及預壓施施工組織設計計”。2.內模、側模及支架架：（主要指指外側模及支支架）采用15mm竹膠板后后背50×700mm肋木制作，肋肋木間距30cm。內模只加工至腹板板下加腋處，底底部不封閉方方便施工，頂頂面同樣做法法，作好后使使用塑料布纏纏扎嚴密后吊吊入橋上安裝裝。3.局部結構模板及支支架：主要是錨槽、齒塊塊、預留孔洞洞、封錨部分分模板及支架架，結構形式式同上。（三）模板安裝1.模板配合鋼筋安裝裝進行，妨礙礙綁扎鋼筋的的模板應待鋼鋼筋安裝完畢畢后安設。模模板不應與腳腳手架聯(lián)接，避避免引起模板板變形。底模和側模先進行行安裝，底板板和腹板、橫橫梁鋼筋制作作安裝完成后后，進行內模模的安裝。2.模板安裝完畢后，應應對其平面位位置、頂部標標高、節(jié)點聯(lián)聯(lián)系及縱橫向向穩(wěn)定性進行行檢查，簽認認后方可澆筑筑混凝土。澆澆筑時，發(fā)現現模板有超過過允許偏差變變形值的可能能時，應及時時糾正。3..待所有鋼筋筋、波紋管、預預埋件就位后后，進行模板板的支設，并并用對拉螺栓栓調整、加固固。模板加固固時掛線調整整,確保模板順順直。4模板安裝必須經過過施工放樣，按按照測設的結結構坐標點進進行，為保證證線形，必須須拉通線校核核。（四）模板加固1.外模加固采用腳手手架形式，雙雙橫向水平桿桿間距80ccm/道，配合內內部的拉桿，外外部支撐加固固采用斜撐，布布置間距1..0m，翼緣緣板托架部分分采用120×1220cm間距距縱橫立桿進進行。2.內模加固選用木排排架支撐，間間距50cmm/道，排架橫橫距60-80ccm（頂板加加厚段包括齒齒塊取小值，其其余取大值），選選用50×70mmm方木。3.相鄰箱室內模加固固選用對拉螺螺桿加固，沿沿高度方向層層間距50ccm/道，沿長度度方向縱距660cm。4.相鄰模板接頭采用用雙面膠帶粘粘帖，在預留留空洞和支座座處上面涂刷刷玻璃膠，并并用包裝膠帶帶封閉。5.為保證模內尺寸，模模板四周采用用短鋼筋柱直直接焊牢在骨骨架鋼筋上支支撐。（五）脫模劑底模采用鋼化竹膠膠板，利用其其光滑表面直直接脫模。（六）預埋件及預預留孔洞吊桿預埋件、機電電安裝預埋件件、護欄預埋埋件、伸縮縫縫預埋件、透透氣孔、側石石預埋鋼筋、檢檢修孔等按設設計文件要求求，將安裝就就位并加以固固定，防止遺遺漏及砼澆筑筑過程中移位位。（七）模板拆除1.模板（含其承載的的支架）的拆拆除期限應根根據結構物特特點、模板部部位和混凝土土所達到的強強度來決定。2.側模應在混凝土強強度能保證其其表面及棱角角不致因拆模模而受損壞時時方可拆除。（抗抗壓強度達到到2.5MPPa）3.按照設計要求，承承重模板、支支架和拱架，應應在混凝土強強度達到或加加載完成體系系轉換后拆除除。5.模板拆除應按設計計的順序進行行，應遵循先先支后拆，后后支先拆的順順序，拆時嚴嚴禁拋扔。6.卸落支架和拱架應應按擬定的卸卸落程序進行行，分幾個循循環(huán)卸完，卸卸落量開始宜宜小，以后逐逐漸增大。在在縱向應對稱稱均衡卸落，在在橫向應同時時一起卸落。在在擬定卸落程程序時應注意意以下幾點：：A在卸落前應在卸架架設備上畫好好每次卸落量量的標記。B從跨中向支座依次次循環(huán)卸落；；（八）模板質量驗驗收標準模板、支架及拱架架安裝的允許許偏差項目允許偏差（mm）模板標高柱、墻和梁±10模板內部尺寸上部構造的所有構構件+5，0軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面面高低差2模板表面平整5預埋件中心線位置置3預留孔洞中心線位位置10預留孔洞截面內部部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/10000或30曲線形拱架的標高高(包括建筑拱拱度在內)+20，－10四、混凝土工程（一）混凝土拌和和1.采用商品混凝土，所所用材料均需需滿足規(guī)范和和配合比設計計要求，采用用強制式攪拌拌機，二次投投料法拌制。2.拌制混凝土配料時時，各種衡器器要保持準確確。對骨料的的含水率應經經常進行檢測測，雨天施工工應增加測定定次數，據以以調整骨料和和水的用量。配配料數量允許許偏差：水泥泥、混合材料料±1%；粗、細骨骨料±2%；水、外加加劑±1%3.放人拌和機內的第第一盤混凝土土材料應含有有適量的水泥泥、砂和水，以以覆蓋拌和筒筒的內壁而不不降低拌和物物所需的含漿漿量。每一工工作班正式稱稱量前，對計計量設備進行行重點校核。計計量器具定期期檢定。4.攪拌時間，自全部部材料裝入攪攪拌筒至開始始出料的最短短攪拌時間按按設備出廠說說明書的規(guī)定定，并經試驗驗確定，且不不得低于1min。5.混凝土攪拌完畢后后，應按下列列要求檢測混混凝土拌和物物的各項性能能：①混凝土拌和物的坍坍落度，應在在攪拌地點和和澆筑地點分分別取樣檢測測，每一工作作班或每一單單元結構物不不應少于兩次次。在檢測坍坍落度時，還還應觀察混凝凝土拌和物的的粘聚性和保保水性。②摻用高效減水劑且且混凝土運距距較遠時，可可運至澆筑地地點再摻人重重拌。（二）混凝土運輸輸1.配備40臺大型混凝土輸送送車配合運輸輸。2.用攪拌運輸車運輸輸已拌成的混混凝土時，途途中應以2～4r/miin的慢速進行行攪動，混凝凝土的裝載量量約為攪拌筒筒幾何容量的的2／3。3.泵送前應先用適量量的、與混凝凝土內成分相相同的水泥漿漿潤滑輸送管管內壁?；炷脸霈F離析析現象時，應應立即用壓力力水或其他方方法沖洗管內內殘留的混凝凝土，泵送間間歇時間不宜宜超過15min。4.在泵送過程中，受受料斗內應具具有足夠的混混凝土，以防防止吸人空氣氣產生阻塞。5.混凝土運至澆筑地地點后發(fā)生離離析、嚴重泌泌水或坍落度度不符合要求求時，應進行行第二次攪拌拌。二次攪拌拌時不得任意意加水，確有有必要時，可可同時加水和和水泥以保持持其原水灰比比不變。如二二次攪拌仍不不符合要求，則則不得使用。（四）混凝土澆筑筑1.澆筑混凝土前，應應對支架、模模板、鋼筋和和預埋件進行行檢查，并做做好記錄，符符合設計要求求后方可澆筑筑。模板內的的雜物、積水水和鋼筋上的的污垢應清理理干凈。模板板如有縫隙，應應填塞嚴密，模模板內面應涂涂刷脫模劑。澆澆筑混凝土前前，應檢查混混凝土的均勻勻性和坍落度度。2.自高處向模板內傾傾卸混凝土時時，為防止混混凝土離析，應應符合下列規(guī)規(guī)定：①從高處直接傾卸時時，其自由傾傾落高度不宜宜超過2m，以不發(fā)生生離析為度。②當傾落高度超過22m時，應通過過串筒、溜管管或振動溜管管等設施下落落。③在串筒出料口下面面，混凝土堆堆積高度不宜宜超過1m。3.砼振搗以高頻插入入式振動器為為主，同時配配有部分附著著式振動器。振振搗人員施工工時劃分范圍圍，分工負責責，掌握快插插慢拔等振搗搗要領，杜絕絕漏振及過振振等現象，振振搗時振搗器器不得直接接接觸波紋管，在在灌筑砼時，派派專人用通孔孔器及時清理理管道，要保保證每個都要要暢通不留后后患。對箱梁梁腹板與底板板及頂板連接接處的承托、預預應力筋錨固固區(qū)以及其他他鋼筋密集部部位，宜特別別注意振搗。4.澆筑混凝土時，應應避免振動器器碰撞預應力力筋的管道、預預埋件等。并并應經常檢查查模板、管道道、錨固端墊墊板及支座預預埋件等，以以保證其位置置及尺寸符合合設計要求。5混凝土應按一定厚厚度、順序和和方向分層澆澆筑，應在下下層混凝土初初凝或能重塑塑前澆筑完成成上層混凝土土。上下層同同時澆筑時，上上層與下層前前后澆筑距離離保持1.55m以上。6.澆筑混凝土時，用用振動器振搗搗時，應符合合下列規(guī)定：：①腹板、橫梁等厚度度較大部分主主要采用插入入式振搗棒進進行，插入式式振動器的移移動間距不應應超過振動器器作用半徑的的1.5倍，大約30cm，最大不得得超過50cm；與側模應應保持50～l00mm的距離；插插入下層混凝凝土50～l00mm；每一處振振動完畢后應應邊振動邊徐徐徐提出振動動棒；應避免免振動棒碰撞撞模板、鋼筋筋及其他預埋埋件。②頂底板等厚度較小小部分采用平平板振動器進進步，也可先先用插入式振振搗棒拖拉振振搗一遍，再再用平板振動動器振動成型型，平板振動動器的移位間間距，應以使使振動器平板板能覆蓋已振振實部分l00mm左右。③對每一振動部位，必必須振動到該該部位混凝土土密實為止。密密實的標志是是混凝土停止止下沉，不再再冒出氣泡，表表面呈現平坦坦、泛漿。7.混凝土的澆筑應連連續(xù)進行，如如因故必須間間斷時，其間間斷時間應小小于前層混凝凝土的初凝時時間或能重塑塑時間。允許許間斷時間應應經試驗確定定。8.澆筑混凝土土期間，應設設專人檢查支支架、模板、鋼鋼筋和預埋件件等穩(wěn)固情況況，當發(fā)現有有松動、變形形、移位時，應應及時處理。（五）混凝土澆筑筑分區(qū)域、分分段、分層、分分臺階1.分區(qū)域按照設計給定的后后澆帶劃分區(qū)區(qū)域，先進行行小區(qū)域內施施工，再進行行大區(qū)域段施施工；每個區(qū)區(qū)域按照全斷斷面向前推進進。2.分段按照自墩頂向側全全斷面（除后后澆帶）順序序進行，并注注重對稱性加加載，將區(qū)域域分成若干段段落，以墩頂頂為中心分別別為0#段、1#段……，段落長度度視混凝土體體積而定，長長度2.5～5.0m。3.分層混凝土澆筑水平分分層澆筑，分分層厚度最大大30cm。4.分臺階分臺階的目的是為為了保證混凝凝土的連續(xù)性性，并不致發(fā)發(fā)生后澆混凝凝土超出前澆澆混凝土初凝凝時間的情況況。臺階高度度位分層厚度度的模數，臺臺階長度0.5~11.5m左右。臺階階數視分層數數而定，一般般3～5個。（六）施工縫處理理1.應鑿除處理層混凝凝土表面的水水泥砂漿和松松弱層，但鑿鑿除時，處理理層混凝土須須達到下列2.5MPPa以上；2.經鑿毛處理的混凝凝土面，應用用水沖洗干凈凈，在澆筑次次層混凝土前前，對垂直施施工縫宜刷一一層水泥凈漿漿，對水平縫縫宜鋪一層厚厚為10～20mm的1∶2的水泥砂漿漿。3.施工縫處理后，須須待處理層混混凝土達到一一定強度后才才能繼續(xù)澆筑筑混凝土。需需要達到的強強度，不得低低于2.5MPPa。（八）混凝土表面面處理結構混凝土澆筑完完成后，對混混凝土裸露面面應及時進行行修整、抹平平，待定漿后后再抹第二遍遍并壓光或拉拉毛。（九）混凝土養(yǎng)生生1.混凝土澆筑完成后后，收漿后盡盡快覆蓋和灑灑水養(yǎng)護。2.采用雙層保溫保濕濕覆蓋養(yǎng)護，先先覆蓋一層濕濕麻袋片，再再覆蓋塑料膜膜。3.灑水覆蓋養(yǎng)護時間間7d~144d（視氣溫而而定，溫度高高時取低值，高高時取高值），每每天灑水次數數以能保持混混凝土表面經經常處于濕潤潤狀態(tài)為度。4.混凝土強度達到22.5MPaa前，不得使使其承受行人人、運輸工具具、模板、支支架及腳手架架等荷載。（十）混凝土試塊塊制作及資料料記錄每工作班或每批次次制作3組試件，進進行標準養(yǎng)護護并加做2組進行同條條件養(yǎng)護。澆澆筑混凝土時時，應填寫混混凝土施工記記錄。分次澆筑的混凝土土基本程序與與上述過程類類似，但需要要注意混凝土土的齡期和強強度因素。五、預應力張拉（一）張拉條件張拉時，結構或構構件的混凝土土強度、彈性性模量（或齡齡期）應符合合設計規(guī)定。混混凝土結構強強度達到強度度的100%。（通過同同養(yǎng)試塊試壓壓）（二）張拉順序按照設計規(guī)定的批批次和順序進進行，遵循對對稱的原則。（三）張拉方式預應力鋼筋的張拉拉端設置按照照設計進行。（四）張拉程序0→初應力（10%σσcon）→調整應力（20%σcon）→σcon（持荷2min錨固）。（對對于腹板束鋼鋼絞線，初應應力和調整應應力分別為15%和30%。對于長束束預應力鋼筋筋，因為油頂頂行程限制，還還要分級）預應力斷絲滑移限限制情況：每每束鋼絞線斷斷絲或滑絲1絲；每斷面面斷絲之和不不超過該斷面面鋼絲總數的的百分比1%。（五）張拉應力、應應變控制預應力筋的張拉控控制應力應符符合設計要求求。在任何情情況下不得超超過設計規(guī)定定的最大張拉拉控制應力。張張拉控制應力力的精度為1.5%。預應力筋采用應力力控制方法張張拉時，應以以伸長值進行行校核，實際際伸長值與理理論伸長值的的差值應控制制在±6％以內，否否則應暫停張張拉，待查明明原因并采取取措施予以調調整后，方可可繼續(xù)張拉。預應力筋張拉時，伸伸長值應從初初應力時開始始量測。實際際伸長值除量量測的伸長值值外，必須加加上初應力以以下的推算伸伸長值。預應力筋張拉的實實際伸長值(mm)，可按下式式計算：Δl=Δl1+Δl2式中：Δl1———從初應力至至最大張拉應應力間的實測測伸長值(mm)；Δl2——初應力以以下的推算伸伸長值(mm)，可采用相相鄰級的伸長長值。采用兩臺以上千斤斤頂實施對稱稱或兩段張拉拉時，各千斤斤頂之間同部部張拉力的允允許誤差為2%。（六）預應力鋼筋筋的錨固預應力的錨固，應應在張拉控制制應力處于穩(wěn)穩(wěn)定狀態(tài)下進進行，錨固階階段張拉端錨錨具變形，預預應力筋的內內縮量和接縫縫壓縮值應不不大于規(guī)范規(guī)規(guī)定。錨具變形、預應力力筋回縮和接接縫壓縮容許許值錨具接縫類型變形形式容許值（mm）夾片式錨具有頂壓時預應力筋回縮、錨錨具變形4無頂壓時6每塊后加墊板的縫縫隙縫隙壓密1水泥砂漿接縫縫隙壓密1在預應力筋錨固過過程中或完成成后，均不得得大力敲擊或或振動錨具。預預應力筋錨固固后需要放松松的，需采用用專門的放松松裝置松開。對夾片式錨具，錨錨固后夾片頂頂面應平齊，其其相互間的錯錯位不大于2mm，且露出錨錨具外的高度度不大于4mm。錨固完畢畢并經檢驗確確認合格后方方可切割端頭頭多余的預應應力筋，切割割時采用砂輪輪鋸，嚴禁電電弧或電焊。切切割后的預應應力筋外露長長度不得小于于30mm，且不得小小于1.5倍預應力筋筋直徑。六、預應力管道壓壓漿（一）壓注時機預應力筋張拉錨固固完成后，孔孔道應及早壓壓漿，且應在在48h內完成。（二）壓注條件試配的漿液滿足工工作性能要求求，28d強度檢測合合格，方可進進行正式壓漿漿。壓漿前先對孔道進進行清洗，沖沖洗后用壓縮縮空氣將孔道道內的積水吹吹出。對壓漿漿設備進行沖沖洗，清洗后后的設備內不不應有殘渣和和積水。（三）壓漿方式從一端的壓漿孔壓壓入。上下分分層設置的孔孔道，按照先先下后上的順順序進行。同同一管道的壓壓漿應連續(xù)進進行，一次完完成。（四）壓降速度壓漿緩慢均勻的進進行，不得中中斷，并應將將所有排氣孔孔依次一一打打開和關閉，使使孔道內排氣氣通暢。（五）壓注時間漿液自拌制完成至至壓入孔道延延續(xù)時間不得得超過40min，且在使用用前和壓注過過程中應連續(xù)續(xù)攪拌。同一一孔道壓漿作作業(yè)一次完成成，不得中斷斷，如遇機械械事故，不能能迅速修復，則則立即安裝水水管沖掉壓入入的水泥漿，并將所有預留孔道疏通，重新壓漿。壓漿時壓漿泵內不能有空缺現象出現，在壓漿泵工作暫停時，輸漿管嘴不能與壓漿孔口脫開，以免空氣進入孔內影響壓漿質量。若在壓漿過程中，發(fā)發(fā)現局部漏漿漿，可用氈片片蓋好貼嚴頂頂緊堵漏。若若堵漏無效，則則應立即進行行管道沖洗，待待漏漿處理修修補好后再重重新壓漿。（六）壓注壓力壓力控制在0.55~0.7MMpa，壓漿的充充盈度應達到到孔道另一端端飽滿且排氣氣孔排出與規(guī)規(guī)定流動度相相同的水泥漿漿為止，關閉閉出漿口后，應應保持一個不不小于0.5Mppa的穩(wěn)壓期，保保持時間3~5miin。壓漿時每一工作班班應制作留取取3組40mm××40mm××160mmm的試件，標標準養(yǎng)護28d進行抗壓強強度和抗折強強度試驗，作作為質量評定定的依據。壓漿后應通過檢查查孔抽查壓漿漿的密實情況況，如有不實實，及時進行行補漿處理。及時填寫施工記錄錄。七、封錨混凝土壓漿完成后，應盡盡快進行封錨錨處理，需要要對梁端混凝凝土鑿毛并將將其周圍沖洗洗干凈設置鋼鋼筋網澆筑混混凝土。封錨錨混凝土強度度等級C50。第五章施工質量量保證措施為了加強本橋的質質量與安全管管理，杜絕質質量事故的發(fā)發(fā)生，我部特特制定以下措措施：一、工程管理方面面的措施1.建立體系，加強質質量與安全工工作的管理力力度在質量方面推行全全面質量管理理，建立全面面質量管理體體系，按ISO90002國際標準質質量管理程序序管理整個工工程質量，在在施工過程中中成立由負責責的行政人員員和技術員及及工人組成的的重要工序如如混凝土澆筑筑、預應力張張拉、后澆帶帶處理、孔道道壓漿、鋼管管拱肋泵送頂頂升壓注微膨膨脹自密實混混凝土等QC小組，保證證工序質量。2.建立健全質量保證證管理體系，按按國家、地方方政府、本企企業(yè)有關規(guī)定定進行安全管管理工作。3.成立質量管理組織織成立由項目經理牽牽頭的質量、質質量管理小組組并設置專職職質量工程師師。選用有同同類橋施工經經驗的工程技技術人員擔任任各工序質量量檢查員并賦賦予其質量一一票否決權及及依照規(guī)定的的獎罰權。建建立質量目標標責任制，簽簽訂責任狀，對對質量隱患檢檢查后作及時時的獎罰兌現現，用經濟手手段保障質量量。4.建立健全質量管理理制度依國家質量管理辦辦法及我部有有關質量管理理規(guī)定制定適適合本工程特特點的質量管管理制度，在在制度中明確確用行政的、經經濟的手段獎獎優(yōu)罰劣，做做到“有法可依”。5.堅持過程控制，質質量不是檢查查出來的而是是工序施工中中干出來的。為為此對每道工工序均做到：：工前有質量量交底，有崗崗前培訓，工工中有技術、質質檢人員跟班班作業(yè)，工后后有質檢人員員的檢查評定定，從而牢牢牢地控制住工工序作業(yè)質量量以保證整個個工程質量。二、施工方案方面面的措施保證證1.使用全站儀及高精精度水準儀加加密全橋測量量控制網，提提高控制精度度，保證整個個工程的平、立立面順直。2.委托有資質的當地地試驗機構，進進行包括原材材料、配合比比、現場檢測測、特殊構件件性能檢測、質質量評估等活活動，滿足工工地常規(guī)試驗驗需要，在硬硬件上保證質質量目標得以以實現。3.采用有資質信得過過具有長期經經驗的商品混混凝土供應商商——天鷹混凝土土供應有限公公司作為我部部的混凝土供供應商，并派派駐駐廠人員員，保證砼質質量。4.所有模板接縫處夾夾雙面膠，，與與支座、錨具具結合處填塞塞玻璃膠，防防止漏漿。5.上部結構支架采用用滿堂腳手架架和貝雷架鋼鋼支架，保證證支架安全穩(wěn)穩(wěn)定。6.主材以外的其它原原材料進場不不僅要有產品品合格證，且且需要依技術術規(guī)范要求進進行復檢后方方可使用，對對于不合格的的材料、半成成品不準進場場，已進場的的要移走處理理。三、實施混凝土質質量控制應符符合下列規(guī)定定1.通過對原材料的質質量檢驗與控控制、混凝土土配合比的確確定與控制、混混凝土生產和和施工過程各各工序的質量量檢驗與控制制，以及合格格性檢驗控制制，使混凝土土的質量符合合規(guī)定要求。2.在施工過程中應進進行質量檢測測，應用各種種質量管理圖圖表，掌握動動態(tài)信息，控控制整個生產產和施工期間間的混凝土質質量，制訂保保證質量的措措施，完善質質量控制過程程。3.必須配備相應的技技術人員和必必要的檢驗及及試驗設備，建建立和健全必必要的技術管管理與質量控控制制度。四、質量檢驗1.各種材料、各工程程項目和各個個工序，應經經常進行檢驗驗，保證符合合設計和施工工技術規(guī)范的的要求。檢驗驗項目和次數數應符合下列列規(guī)定：①澆筑混凝土前的檢檢驗：②施工設備和場地；；③混凝土組成材料及及配合比(包括外加劑)；④混凝土凝結速度等等性能；⑤鋼筋、預埋件等隱隱蔽工程及支支架、模板；；⑥養(yǎng)護方法及設施，安安全設施。2.拌制和澆筑混凝土土時的檢驗：：①混凝土組成材料的的外觀及配料料、拌制，每每一工作班至至少2次，必要時時隨時抽樣試試驗；②混凝土的和易性((坍落度等)每工作班至至少2次；③砂石材料的含水率率，每日開工工前1次，氣候有有較大變化時時隨時檢測；；當含水率變變化較大、將將使配料偏差差超過規(guī)定時時，應及時調調整；④鋼筋、模板、支架架等的穩(wěn)固性性和安裝位置置；⑤混凝土的運輸、澆澆筑方法和質質量；⑥外加劑使用效果；；⑦制取混凝土試件。3.澆筑混凝土后的檢檢驗：①養(yǎng)護情況；②混凝土強度，拆模模時間；③混凝土外露面或裝裝飾質量。4.結構外形尺寸、位位置、變形和和沉降。5.隱蔽工程檢查、分分部工程檢查查、工程變更更設計、施工工技術修改、施施工方案變更更、質量事故故的發(fā)生和處處理等事項，應應按有關規(guī)定定及時通知有有關人員。6.對混凝土的強度，應應制取試件檢檢驗其在標準準養(yǎng)護條件下下28d齡期的抗壓壓極限強度。試試件制取組數數應符合下列列規(guī)定：①不同強度及不同配配合比的混凝凝土應分別制制取試件，試試件應在澆筑筑地點或拌和和地點隨機制制取。②連續(xù)澆筑結構物混混凝土時，每每80～200m3或每一工作作班應制取3組（需要張張拉或拆模時時另加2組）。7.應根據施工需要，制制取與結構物物同條件養(yǎng)護護的試件作為為考核結構混混凝土在拆模模、預施應力力、承受荷載載等階段強度度的依據。8.當混凝土強度按試試件強度進行行評定達不到到合格條件時時，可采用鉆鉆取試樣或以以無損檢測法法查明結構實實際混凝土的的抗壓強度和和澆筑質量，如如仍有不合格格，應由有關關單位共同研研究處理。9.結構混凝土應符合合下列規(guī)定：：①表面應密實、平整整。②如有蜂窩、麻面，其其面積不超過過結構同側面面積的0.5％。③如有裂縫，其寬度度不得大于設設計規(guī)范的有有關規(guī)定。⑥對蜂窩、麻面、掉掉角等缺陷，應應鑿除松弱層層，用鋼絲刷刷清理干凈，用用壓力水沖洗洗、濕潤，再再用較高強度度的水泥砂漿漿或混凝土填填塞搗實，覆覆蓋養(yǎng)護；用用環(huán)氧樹脂等等膠凝材料修修補時，應先先經試驗驗證證。⑧如有嚴重缺陷，影影響結構性能能時，應分析析情況，研究究處理。第六章施工安安全保證措施施一、建立健全安全全生產管理保保證體系1.建立以項目經理為為組長的安全全生產領導小小組，全面負負責安全生產產工作。安全全生產小組成成員由項目經經理部安全部部、技術質量量部、工程生生產部、施工工隊、施工班班組等三級組組織機構的主主要人員組成成。2.項目經理部各職能能部門、施工工隊、施工班班組各相關人人員，在各自自的業(yè)務范圍圍內，對實現現安全生產的的要求負責。3.安全生產過程中，做做到縱向到底底橫向到邊，環(huán)環(huán)環(huán)相扣，人人人負責。4.建立健全新工人進進場安全教育育制度，實行行三級安全教教育制度，特特種作業(yè)人員員須持證上崗崗。5.實行逐級安全交底底制度，由專專職安全員對對施工安全技技術措施執(zhí)行行情況進行監(jiān)監(jiān)督檢查。二、建立健全各項項安全管理制制度安全責任制是安全全管理制度的的核心，重點點是逐級簽訂訂安全責任制制，一級對一一級負責，包包保落實。安安全責任制重重在落實，必必須和責任制制的責權利直直接掛鉤，才才能起到安全全的屏障，才才能引起每個個參建人員的的高度重視，因因此必須建立立健全安全檢檢查制度、安安全資金保證證度、安全評評比制度、安安全生產獎懲懲制度等。三、搞好安全生產產宣傳教育，全全員樹立安全全生產意識由專職安全員具體體負責，標語語、橫幅、會會議學習等形形式，對進場場施工人員進進行安全生產產教育，是全全員都樹立安安全生產意識識，做到“不傷害他人人，不被他人人傷害，不傷傷害自己”，從而達到到全員對安全全生產負責。重重點是針對張張拉作業(yè)、壓壓漿作業(yè)進行行，要求講清清工藝流程、講講透施工要點點、講明操作作規(guī)程、講準準關鍵環(huán)節(jié)、講講到每個人員員，切實從危危險源的角度度提高防范意意識，避免安安全事故的發(fā)發(fā)生。四、安全防護措施施（一）高空作業(yè)1.從事高空作業(yè)人員員，必須定期期進行身體檢檢查，凡患有有嚴重心臟病病、高血壓、貧貧血癥以及其其它不適應高高空作業(yè)的人人，不得從事事高空作業(yè)。2.高空作業(yè)車高空作作業(yè)現場一切切孔洞必須加加強牢固蓋板板，圍欄或安安全網。3.在進行高空作業(yè)時時，所用材料料必須放置穩(wěn)穩(wěn)妥。所用工工具必須隨手手裝入工具袋袋，以防墜落落傷人。4.非操作或非排除障障礙的人，不不得攀腳手架架、起重臂、繩繩索和隨同吊吊物上下。5.搭設腳手架，使用用的木、竹、金金屬管件必須須牢固，嚴禁禁使用腐朽易易折材料。6.腳手架必須綁扎牢牢固，不得超超負荷使用，腳腳手架踏板之之間不得有空空隙，并要有有防滑措施。7.凡施工建筑物高度度超過4米時，必須隨隨施工層在工工作面外側搭搭設3米寬的安全網網，首層必須須支一道國定定的安全網，直直到確無高空空作業(yè)時方可可拆除。8.在無法采用架設安安全網等防護護措施時，在在3米以上高處作作業(yè)，必須系系安全帶;在陡坡施工工時要拉好保保險繩。（二）張拉壓漿作作業(yè)1.選用符合施工需要要的張拉機具具，并對預應應力張拉機具具（千斤頂、油油泵、油壓表表）進行校核核標定。嚴禁禁選用不符合合張拉噸位的的千斤頂和油油泵。油壓表表的精度要達達到1.0級以上。2.張拉前對所有的錨錨具進行檢查查，并對表面面的污物殘渣渣進行清理，保保證千斤頂與與錨環(huán)連接密密切，傳力精精確到位。3.嚴格按照進行預應應力張拉分級級加載，事先先確定好控制制應力、初應應力、中間分分級加載應力力，換算為油油表讀數，為為張拉時提供供依據。4.研究分析設計給定定的張拉分批批和順序，領領會掌握張拉拉控制要點，并并在張拉時進進行應力、伸伸長值雙控。5.提前制作好張拉施施工記錄用表表，在張拉中中好及時記錄錄施工過程。6.張拉作業(yè)區(qū)，應設設警告標志，無無關人員，嚴嚴禁入內。7.檢查張拉設備工具具（如千斤頂頂、油泵、壓壓力表、油管管、頂契器及及液控頂壓閥閥等）是否符符合施工安全全的要求。壓壓力表應按規(guī)規(guī)定周期進行行檢定。8.錨環(huán)和錨塞使用前前，應認真仔仔細檢查及試試驗，經檢驗驗合格后方可可使用。9.高壓油泵與千斤頂頂之間的聯(lián)接接點各接口必必須完好無損損，螺母應擰擰緊。油泵操操作人員要戴戴防護眼鏡。10.油泵開動時時，進、回油油速度與壓力力表指針升降降保持一致，并并做到平穩(wěn)、均均勻。安全閥閥應保持靈敏敏可靠。11.張拉前，操操作人員要確確定聯(lián)絡信號號。張拉兩端端應設便捷的的通信設備。12.在現澆的箱箱梁上進行張張拉作業(yè)，應應事先搭好張張拉作業(yè)平臺臺，并保證張張拉作業(yè)平臺臺、張拉機具具支架要搭設設牢固，平臺臺四周應加設設護欄。高處處作業(yè)時，應應設上下扶梯梯及安全網。張張拉時，千斤斤頂的對面及及后面嚴禁站站人，作業(yè)人人員應站在千千斤頂的兩側側，以防錨具具及銷子彈出出傷人。13.張拉時，應應檢查混凝土土強度，必須須達到設計強強度要求后，方方可進行張拉拉。14.鋼束張拉應應嚴格按規(guī)定定程序進行。在在事先穿好鋼鋼絲束，并經經檢查合格后后，方可張拉拉。張拉作業(yè)業(yè)中，應集中中精力，看準準儀表，記錄錄要準確無誤誤。15.張拉操作中中，若出現異異常想象（如如油表振動劇劇烈，發(fā)生漏漏油，電機聲聲音異常，發(fā)發(fā)生斷絲，滑滑絲等）應立立即停機檢查查。16.張拉鋼束完完畢后，退銷銷時，應采取取安全防護措措施，防止銷銷子彈出傷人人。卸銷子時時，不得強擊擊。17.張拉時和張張拉完畢后，對對張拉施錨兩兩側均應妥善善保護，不得得壓重物。張張拉完畢，尚尚未壓漿前，梁梁端應設圍護護和擋板。嚴嚴禁撞擊錨具具鋼束及鋼筋筋。不得在梁梁端附近作業(yè)業(yè)或休息。18.管道壓漿時時，應嚴格按按照規(guī)定壓力力進行。施壓壓前應調整好好安全閥，經經檢驗確認無無誤后，方可可作業(yè)。管道道壓漿時，操操作人員戴防防護眼鏡和其其他防護用品品。關閉閥門門時，作業(yè)人人員應站在側側面，以確保保安全。第七章現場文明明工地建設為保護施工環(huán)境，防防止施工過程程中產生污染染源，我部將將加強對施工工現場環(huán)境保保護工作，嚴嚴格執(zhí)行《環(huán)環(huán)境保護法》的的規(guī)定和要求求，積極維護護清潔適宜的的生活和勞動動環(huán)境，最大大限度地減少少和杜絕施工工對周圍環(huán)境境的影響，特特制訂如下措措施：1、項目部辦公室負負責施工環(huán)境境保護工作，進進場后與政府府環(huán)保機構及及時取得聯(lián)系系了解本地區(qū)區(qū)環(huán)保法規(guī)和和對土建施工工環(huán)境保護的的要求，簽訂訂有關協(xié)議，制制訂具體報審審辦法。2、嚴格遵守合同中中對施工環(huán)境境保護的要求求，任何時間間均接受監(jiān)理理工程師、業(yè)業(yè)主、政府環(huán)環(huán)保機構工作作人員的監(jiān)督督和檢查，執(zhí)執(zhí)行其對環(huán)保保工作的具體體要求和安排排。3、遵守國家有關環(huán)環(huán)境保護的法法律、法規(guī)，采采取措施控制制施工現場的的各種粉塵、廢廢氣、廢水、固固體廢棄物以以及噪聲、振振動對環(huán)境的的污染和危害害。4、對產生噪聲、振振動的施工機機械，采取有有效的控制措措施，減輕噪噪聲擾民。在在施工作業(yè)時時，噪聲、振振動較大的設設備盡量不安安排在夜間施施工。5、設立現場垃圾堆堆放場，集中中堆集生活垃垃圾和工程垃垃圾，工程竣竣工前運至環(huán)環(huán)保部門指定定棄放地點。6、施工便道、場區(qū)區(qū)經常灑水，保保持路面濕潤潤，避免或盡盡量減少揚塵塵污染。除設設有符合規(guī)定定的裝置外，不不得在施工現現場熔融瀝青青或焚燒油氈氈、油漆以及及其他會產生生有毒有害煙煙塵和惡臭氣氣體的物質。7、由于受技術、經經濟條件限制制，對環(huán)境污污染無法有效效控制時，我我部將積極會會同業(yè)主單位位，報請政府府建設行政主主管部門和環(huán)環(huán)境保護部門門批準，并執(zhí)執(zhí)行處理意見見，保證按質質量按要求做做到。第八章工期保證證措施按合同承諾工期完完成該項工程程，不僅是我我們的責任，也也是我部創(chuàng)一一方信譽，造造福一方人民民的義務。為為此，特根據據本工程特點點制訂如下工工期保證措施施：1、周密計劃根據合同工期及整整個工程數量量，繪制工程程計劃網絡圖圖，明確各道道工序的施工工開始與結束束時間，抓各各項分部工程程的工期控制制點。根據網絡計劃圖作作季、月、周周施工計劃，根根據工期計劃劃表做好：物物資材料供應應計劃，勞動動力進場計劃劃，設備進場場計劃，資金金運用計劃等等。2、精心組織實施“項目法”管理，履履行項目經理理崗位責任制制，建立高效效精干的施工工管理班子。組織有施工經驗的的專業(yè)化施工工隊伍進場施施工。在工程管理上依照照網絡計劃組組織各道工序序施工，實施施專業(yè)化、機機械化、立體體交叉、平行行流水作業(yè)。按計劃組織先進的的、足夠數量量的施工機械械設備，保證證工程正常進進行。加大物資保障力度度，建立材料料供應體系，保保證各種施工工所用材料按按施工進度的的需要如期供供應，并具有有一定的儲備備量。調集有經驗的、足足夠數量的工工程技術人員員及熟練工人人參加該項工工程施工。3、嚴格監(jiān)控落實工期承包責任任制，項目部部與各工序施施工人員簽訂訂工期合同，在在保證質量的的前提下，對對提前的予以以獎勵，對落落后的實施懲懲罰，罰后有有補救措施?！白ベ|量、促進度、保保工期”是現階段加加快施工進度度的唯一有效效辦法，我們們擬采用加強強內部質檢力力度，保證監(jiān)監(jiān)理工程師一一次檢測合格格，并杜絕返返工，以此加加快施工速度度，保證工期期。關鍵線路的各道工工序指定專人人負責監(jiān)督。加強對不良天氣的的預測，并做做好熱、雨季季施工準備措措施，以防為為主，避免因因天氣惡劣，準準備工作不充充分而發(fā)生停停工。一旦某個階段工期期未完成計劃劃，則在下階階段采用加大大機械、設備備、材料、人人員投入的方方法予以彌補補。4、協(xié)調關系，加強強服務在整個施工過程中中，協(xié)調好與與業(yè)主、當地地政府、群眾眾等各種關系系，力爭在外外部環(huán)境方面面不發(fā)生阻擾擾施工事件。加強服務力度，對對下屬施工隊隊，不因材料料供應、設備備保障、測量量、試驗耽誤誤主要工序的的施工時間；；對監(jiān)理工程程師我們保證證按規(guī)范施工工，按章辦事事，按程序報報檢，達到監(jiān)監(jiān)理工程師滿滿意，樹立重重信守諾的承承包商良好形形象。第九章雨期、夜夜間施工保證證措施一、混凝土雨期施施工雨期要按時收集天天氣預報資料料，混凝土施施工要盡可能能避開大風大大雨天氣。雨雨期施工應制制定防洪水、防防大風措施，施施工場地、生生活區(qū)做好排排水措施。施施工材料如鋼鋼材、水泥的的碼放應防雨雨漏及潮濕。建建立安全用電電措施，防漏漏電、觸電。1.雨期施工準備①準備雨期施工的防防洪材料、機機具和必要的的遮雨設施。②工程材料特別是水水泥、鋼筋應應防水、防潮潮；施工機械械防洪水淹沒沒。2.施工方法及技術措措施①雨期施工的工作面面不宜過大，應應逐段、逐片片分期施工；；對受洪水危危害的工程應應停止施工，若若必須施工時時，應有防洪洪搶險措施。②雨期施