某高速公路江蘇省段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄一、投標(biāo)書附表：-------------------------------------------------41.擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖-----------------------------42.臨時(shí)用地計(jì)劃表-------------------------------------------------5二．施工組織設(shè)計(jì)及附表-------------------------------------------61.施工組織設(shè)計(jì)的文字說明-----------------------------------------61.1工程概述-----------------------------------------------------61.1.1編制依據(jù)--------------------------------------------------61.1.2工程概況--------------------------------------------------71.1.3主要工程數(shù)量----------------------------------------------81.1.4工程地質(zhì)、氣候與水文條件----------------------------------81.1.5資源分布-------------------------------------------------101.1.6工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及解決措施---------------------------------111.2施工總體安排-----------------------------------------------121.2.1設(shè)備、人員動(dòng)員周期---------------------------------------121.2.2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法-----------------------121.2.3前期施工準(zhǔn)備階段的部署-----------------------------------131.2.4施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立及施工隊(duì)伍的任務(wù)安排-------------------141.2.5階段性目標(biāo)控制-------------------------------------------151.2.6施工總平面布置-------------------------------------------151.3主要分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法-------------------171.3.1測量工程-------------------------------------------------171.3.2橋梁施工方案與施工方法-----------------------------------241.3.2.1主要施工方法-------------------------------------------241.3.2.2灌注樁施工---------------------------------------------241.3.2.3承臺(tái)施工-----------------------------------------------301.3.2.4墩柱施工-----------------------------------------------311.3.2.5蓋梁（臺(tái)帽）施工---------------------------------------331.3.2.6后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工-----------------------------------351.3.2.7箱梁安裝施工-------------------------------------------411.3.2.8現(xiàn)澆連續(xù)接頭施工---------------------------------------421.3.2.9現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工---------------------------------------421.3.2.10橋面鋪裝及附屬工程------------------------------------431.3.3.路基工程施工方案與施工方法------------------------------451.3.3.1路基工程施工總體方案-----------------------------------451.3.3.2施工工藝及施工方法-------------------------------------45構(gòu)造物回填施工-----------------------------------------48清淤換填施工-------------------------------------------491.3.3.5等載預(yù)壓-----------------------------------------------49圓管涵施工---------------------------------------------51箱涵施工-----------------------------------------------52涵洞進(jìn)出口的銜接---------------------------------------52.9二灰土底基層施工---------------------------------------521.3.3.3環(huán)保施工-----------------------------------------------551.4確保工程質(zhì)量和工期的措施-----------------------------------561.4.1確保工程質(zhì)量的措施---------------------------------------561.4.2確保工程工期的措施---------------------------------------591.5冬季和雨季的施工安排----------------------------------------611.5.1冬季施工安排---------------------------------------------621.5.2雨季施工-------------------------------------------------631.6質(zhì)量、安全保證體系-----------------------------------------641.6.1質(zhì)量保證體系---------------------------------------------641.6.2安全保證體系--------------------------------------------681.7文明生產(chǎn)---------------------------------------------------751.7.1場容場貌-------------------------------------------------751.7.2工地衛(wèi)生-------------------------------------------------761.7.3文明建設(shè)------------------------------------------------771.8其他應(yīng)說明的事項(xiàng)--------------------------------------------782.分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃(斜率圖)-------------------------------------803.工程管理曲線--------------------------------------------------814.施工總平面圖--------------------------------------------------825.主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖--------------------------------------835.1路堤施工工藝流程圖------------------------------------------845.2鉆孔灌注樁施工工藝流程圖------------------------------------855.3系梁施工工藝流程圖------------------------------------------865.4墩柱施工工藝流程圖------------------------------------------875.5蓋梁施工工藝流程圖------------------------------------------885.6后張法預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工工藝流程圖--------------------------895.7現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝流程圖--------------------------------905.8橋面系施工工藝流程圖----------------------------------------916．分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表----------------------------------927．施工總體計(jì)劃表----------------------------------------------93一、投標(biāo)書附表：1.擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖環(huán)保環(huán)保安全部質(zhì)量技術(shù)測量、試驗(yàn)檢測資料合同管理安全部質(zhì)量技術(shù)測量、試驗(yàn)檢測資料合同管理預(yù)算計(jì)劃統(tǒng)計(jì)財(cái)務(wù)后勤宣傳文秘技監(jiān)部材料部計(jì)財(cái)部辦公室室項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理文明建設(shè)路基一隊(duì)安全管理路基一隊(duì)安全管理路基工區(qū)計(jì)劃路基工區(qū)計(jì)劃調(diào)度工程部調(diào)度工程部設(shè)備管理設(shè)備管理工程材料供應(yīng)路基二隊(duì)工程材料供應(yīng)路基二隊(duì)周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)周轉(zhuǎn)材料供應(yīng)橋梁一隊(duì)橋梁工區(qū)橋梁一隊(duì)橋梁工區(qū)橋梁二隊(duì)橋梁二隊(duì)試驗(yàn)站試驗(yàn)站測量組測量組料庫料庫說明：2.臨時(shí)用地計(jì)劃表用途面積（m2）需要時(shí)間年月至年月用地位置菜地水田旱地果園樁號(hào)左側(cè)（m）右側(cè)（m）一、臨時(shí)用地1、便道30000自2004年11月月至2006年5月2、便橋二、生產(chǎn)及生活臨臨時(shí)設(shè)施1、臨時(shí)住房3000自2004年11月月至2006年5月2、辦公等公用房屋屋3000自2004年11月月至2006年5月3、料庫2000自2004年11月月至2006年5月4、攪拌站及預(yù)制廠廠25000自2004年11月月至2006年5月63000租用面積合計(jì)二．施工組織設(shè)計(jì)及附表1.施工組織設(shè)計(jì)的文字說明1.1工程概述xx高速公路是交通部規(guī)劃的上海到洛陽國家重點(diǎn)公路的重要組成部分，也是江蘇省規(guī)劃建設(shè)的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路網(wǎng)中“聯(lián)三”的重要路段。全長89.966公里。本工程為xx到xx段武進(jìn)區(qū)境內(nèi)的NC-WJ4標(biāo)段，起點(diǎn)樁號(hào)K81+300，終點(diǎn)樁號(hào)K86+008.640，全長4.709公里。路基填土為57萬方，瀝青路面14萬平方，主線特大橋1座，大橋2座，主線涵洞3座，分離式立交7處，通道1座。1.1.1編制依據(jù).1xx至xx高速公路xx至xx段工程施工招標(biāo)文件。.2xx至xx高速公路xx至xx段NC-WJ4合同工程量清單”。.3江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院《xx至太倉高速公路xx至xx段NC-WJ4標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)》1.1.1.4交通部頒《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》（2003年版）。1.1.1.5交通部頒《公路工程招標(biāo)管理辦法》。1.1.1.6交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ001-97）。1.1.1.7交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTJ021-89）。1.1.1.8交通部頒《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ023-85）。1.1.1.9交通部頒《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ019-98）。1.1.1.10交通部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）。1.1.1.11交通部頒《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ071-98）。1.1.1.12交通部頒《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）。1.1.1.13交通部頒《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）。1.1.1.14交通部頒《公路橋涵施工手冊》。1.1.2工程概況1.1.2.1路基部分路基填方570867方，挖方21309方，涵洞3道（形式為直徑1.5m），通道1道（形式為6.0m*3.5m）。1.1.2.2橋梁工程本工程橋梁工程主要為：武進(jìn)高新區(qū)高架橋、武宜運(yùn)河大橋、湖濱大道分離式立交、淹城路分離式立交橋。武進(jìn)高新區(qū)高架橋起點(diǎn)樁號(hào)為K84+229.824，終點(diǎn)為本標(biāo)段重點(diǎn)K86+008.640。基礎(chǔ)為φ1.2m（橋臺(tái)）、φ1.8m（橋墩）鉆孔灌注樁，共244根，橋臺(tái)樁長36m，橋墩樁長48.2～69.2m不等。橋墩為單柱式墩（1.4m*2.5m），共116根，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)為59孔30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共590榀。⑵武宜運(yùn)河大橋中心樁號(hào)為K81+858?；A(chǔ)為φ1.2m（橋臺(tái)）、φ1.5m（橋墩）鉆孔灌注樁，共36根，橋臺(tái)樁長35m，橋墩樁長62m。橋墩為雙柱式墩（直徑1.4m），共12根，橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)為4孔30m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，共40榀。湖濱大道分離式立交橋中心樁號(hào)為K82+441.913?；A(chǔ)為φ1.5m鉆孔灌注樁，共24根，樁長45～65m不等。橋墩為雙柱式墩（1.5m*1.2m），共8根，橋臺(tái)為薄壁式橋臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)為2孔20.1m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁，共2跨。淹城分離式立交橋中心樁號(hào)為K83+800。橋臺(tái)φ1.5m鉆孔灌注樁，共24根。橋墩φ1.2m鉆孔灌注樁，共24根。橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)。上部結(jié)構(gòu)為5孔20m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁。3主要工程數(shù)量xx至xx高速公路NC-WJ4B標(biāo)結(jié)構(gòu)物工程量統(tǒng)計(jì)表1.1.4工程地質(zhì)、氣候與水文條件1.1.4.1工程地質(zhì)本工程地貌單元單一，均為太湖堆積平原沖湖積高平原分區(qū)。具體的地址情況描述如下：1層（Q4）表層粘土、亞粘土：灰黃色，可塑，上部為耕植土，局部為填土。3-1層（Q33al）粘土、亞粘土：灰黃色，硬塑，含鐵錳斑點(diǎn)，土質(zhì)較好。3-2a（Q33mc）亞粘土夾粉砂：灰色，軟塑～流塑，呈層狀，分布穩(wěn)定。3-2（Q33m-mc）層亞砂土、粉砂或亞粘土夾粉砂：灰色，亞砂土夾薄層亞粘土，很濕，稍密；粉砂夾薄層亞粘土，灰色，中密；亞粘土夾亞砂土，軟塑，夾腐殖物，與薄層亞砂土多呈互層狀，土質(zhì)不均勻。3-3（Q33m）層淤泥質(zhì)亞粘土、軟亞粘土、軟粘土：灰色，夾粉砂，軟塑～流塑，大含水量，大空隙比，低強(qiáng)度，中高～高壓縮性，多呈透鏡體狀，分布零星。3-4層（Q33al）(亞)粘土:灰色，灰黃色，硬塑，局部可塑，含鐵錳斑點(diǎn)，中等壓縮性，土質(zhì)較均勻，工程地質(zhì)較好，分布較穩(wěn)定。3-4a層（Q32al-m）亞粘土:灰色，灰黃色，軟～可塑，中等偏高壓縮性，部分為粘土，可塑，高空隙比。3-4c層（Q32al-m）粉砂、亞砂土夾亞粘土：灰色，中密狀?；?yàn)閬喺惩翃A粉砂，軟塑～流塑狀。3-6層（Q31al）淤泥質(zhì)亞粘土、軟亞粘土混粉砂：灰色?；尹S色，夾薄層粉砂，流塑～軟塑狀。呈透鏡體，分布零星。4-1層（Q21al）粘土：灰色，灰黃色，硬塑～堅(jiān)硬狀，局部可塑，中等偏低壓縮性，含鈣質(zhì)結(jié)核，土質(zhì)較均勻，工程地質(zhì)性質(zhì)較好。4-1c層（Q21al）亞砂土、粉砂夾薄層亞粘土或?yàn)閬喺惩翃A薄層粉砂：前者灰色，灰黃色，中密～密實(shí)，后者可塑狀。4-1a層（Q33mc）軟亞粘土夾粉砂：灰色，軟塑，部分為可塑，分布零星，呈透鏡體狀?yuàn)A于4-1層中，厚度較薄。1.1.4.2氣候條件本工程所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛。春季多雨，夏季濕熱，秋多臺(tái)風(fēng)，冬季寒冷，年平均氣溫15.3℃，。年平均降水量1063.5mm，年平均無霜期288天。1.1.4.3水文條件本合同段地處長江流域，表水分布較廣，附近有太湖水域，與長江、太湖水域有直接或間接聯(lián)系。水流、水量主要受大氣降水影響，一般雨季、洪水期水量較大。地下水較豐富。地表水及地下水的水質(zhì)對(duì)混凝土無腐蝕性。1.1.5資源分布1.1.5.1筑路材料來源路基主要填料為K80+100路線左側(cè)的取土坑（供應(yīng)NC-WJ4標(biāo)段）；橋梁用碎石主要來源于附近的芙蓉鎮(zhèn)、金壇、溧陽、句容、丹徒、江陰等地；砂來源于安徽郎溪、蕪湖等地；水泥來源于本地、鎮(zhèn)江、xx、長興等地；五大材鋼材、木材采用xx、上?；騲x購買；汽油、柴油等在當(dāng)?shù)刂苯淤徺I。所有的材料購買后用水運(yùn)到臨時(shí)或附近有卸或能力的碼頭，裝車有利用附近湖濱大道再經(jīng)便道到達(dá)堆存區(qū)或各施工點(diǎn)。1.1.5.2水電條件本標(biāo)段附近河網(wǎng)密布，主要為武宜運(yùn)河，水質(zhì)良好，可滿足施工要求。地下水豐富，水位穩(wěn)定在+1.8～2.0m。沿線電力供應(yīng)情況較好，有xx熱電廠、戚墅堰電廠等大型發(fā)電廠，工程用電可與當(dāng)?shù)赜秒姴块T協(xié)商解決，同時(shí)考慮到用電高峰時(shí)間用電難度，本標(biāo)段準(zhǔn)備設(shè)置120KW、250KW發(fā)電機(jī)組各一臺(tái)。1.1.5.3交通條件外部交通主要為滬寧高速、國道、340省道、湖濱大道及地方城市道路，施工場內(nèi)交通較為便利，路面為水泥路面，寬度能滿足施工要求，路況較好，進(jìn)場較容易。工地附近水網(wǎng)密布，水運(yùn)條件良好，有武宜運(yùn)河直接到達(dá)本標(biāo)段施工臨時(shí)碼頭，再經(jīng)施工便道到達(dá)各施工點(diǎn)。1.1.6工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及解決措施通過仔細(xì)閱讀招標(biāo)文件，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，經(jīng)過對(duì)施工現(xiàn)場的詳細(xì)踏勘，并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)分析，我們認(rèn)為該工程的工程特點(diǎn)和重點(diǎn)是：①本工程的主要工程為武進(jìn)新區(qū)高架橋、武宜運(yùn)河大橋、湖濱大道分離式立交、淹城路分離式立交及路基土方，控制以上工程的質(zhì)量、工期是本工程的重點(diǎn)。②本工程箱梁預(yù)制構(gòu)件數(shù)量較多，本工程預(yù)制場的布置、預(yù)制構(gòu)件的安裝都有一定的難度。擬采用的措施：①做好前期的準(zhǔn)備工作，及時(shí)建設(shè)武宜運(yùn)河的臨時(shí)碼頭，充分利用附近的道路，對(duì)不能滿足要求的施工道路作適當(dāng)處拓寬加固處理。抓緊時(shí)間做好三改工程、路基清表及施工便道的修筑工作，盡快形成作業(yè)面。②做好現(xiàn)場的施工總平面布置，優(yōu)化施工工藝，選用合適的機(jī)械設(shè)備，特別是鉆孔樁、箱梁預(yù)制安裝，周密安排各工序的施工順序。③合理安排預(yù)制廠平面布置，選用安全、可靠的安裝工藝。④根據(jù)整個(gè)工程的工程量，合理分劃工作段，做到分工明確、責(zé)任到人。1.2施工總體安排1.2.1設(shè)備、人人員動(dòng)員周期期一旦我方中標(biāo)，我我們將把此項(xiàng)項(xiàng)工程列為我我企業(yè)施工生生產(chǎn)管理的重重點(diǎn)，認(rèn)真履履行投標(biāo)書中中所作承諾，立立即調(diào)集我方方一批有資質(zhì)質(zhì)、有專業(yè)技技術(shù)水平、有有組織管理能能力、善于指指揮且主持過過類似工程項(xiàng)項(xiàng)目的人員組組建一支精干干高效的施工工管理班子進(jìn)進(jìn)駐現(xiàn)場，同同時(shí)立即調(diào)集集我企業(yè)自有有的、性能狀狀態(tài)良好的施施工機(jī)具進(jìn)駐駐現(xiàn)場，立即即組織人員進(jìn)進(jìn)場修建臨時(shí)時(shí)道路、便橋橋，搭設(shè)生產(chǎn)產(chǎn)、生活等施施工營地。同時(shí),我們承諾我我企業(yè)參加本本工程施工的的人員和機(jī)具具設(shè)備的動(dòng)員員周期為7天，并承諾諾我們將以滿滿足業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求為原則則，迅速進(jìn)場場進(jìn)行施工便便道及便橋的的施工并積極極為鉆孔灌注注樁開工創(chuàng)造造條件。1.2.2設(shè)備備、人員、材材料運(yùn)到施工工現(xiàn)場的方法法我方一旦中標(biāo)，在在接到中標(biāo)通通知書后，將將在一周內(nèi)完完成項(xiàng)目經(jīng)理理部班子組建建工作，并由由項(xiàng)目經(jīng)理帶帶隊(duì)，盡快進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場，落落實(shí)生產(chǎn)、生生活等各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，在在10天內(nèi)先期工工程所需人員員、機(jī)械設(shè)備備、材料進(jìn)入入施工現(xiàn)場，并并在最短時(shí)間間內(nèi)完成施工工組織設(shè)計(jì)報(bào)報(bào)審、工程材材料報(bào)驗(yàn)、施施工方案審批批、施工測量量布置及其他他各項(xiàng)開工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，形形成全面開工工條件。人員進(jìn)場均通過京京滬高速、滬滬寧高速、湖湖濱大道及地地方道路到達(dá)達(dá)施工現(xiàn)場；；在施工便道道修筑好后，材材料、機(jī)械設(shè)設(shè)備通過陸路路進(jìn)入施工現(xiàn)現(xiàn)場。前期施工所需的周周轉(zhuǎn)材料、機(jī)機(jī)具設(shè)備及水水泥、砂、石石等材料，將將自我方直接接在當(dāng)?shù)刭徺I買以此來大大大加快進(jìn)場速速度，縮短施施工準(zhǔn)備周期期。施工期間所用的水水泥、砂、石石、鋼材、木木材及鋼管、型型鋼、貝雷架架等施工用材材，將由水運(yùn)運(yùn)到臨時(shí)碼頭頭再用汽車經(jīng)經(jīng)施工便道運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場場。1.2.3前期施施工準(zhǔn)備階段段的部署做好前期施工準(zhǔn)備備工作，是保保證工程按期期開工與施工工期間能有條條不紊、有節(jié)節(jié)奏地組織施施工的必要條條件之一，必必須認(rèn)真對(duì)待待。根據(jù)本次招標(biāo)文件件對(duì)本工程施施工工期、安安全、質(zhì)量、文文明等各方面面的要求，在在認(rèn)真研讀和和深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，以以及在經(jīng)對(duì)施施工現(xiàn)場進(jìn)行行詳實(shí)調(diào)查的的基礎(chǔ)上，結(jié)結(jié)合我企業(yè)在在其他類似工工程項(xiàng)目中的的施工經(jīng)驗(yàn)，并并綜合我方管管理、技術(shù)、資資金機(jī)械設(shè)備備所構(gòu)成的施施工能力，在在本工程的施施工總體部署署上，我們將將本著“信守合同、服服務(wù)業(yè)主，科科學(xué)組織、優(yōu)優(yōu)化配置，總總體安排、階階段控制，安安全、優(yōu)質(zhì)、文文明、高效”的原則，立立足于“專業(yè)化、機(jī)機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化”，確保做到到方案科學(xué)可可行，重點(diǎn)工工序、特殊部部位施工突出出，工期、工工序安排科學(xué)學(xué)。在進(jìn)行大面積施工工之前，先進(jìn)進(jìn)行改河、改改路、改渠三三改工程的施施工，維護(hù)當(dāng)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村道路路的正常交通通，保證水系系的暢通，保保證施工時(shí)不不影響當(dāng)?shù)氐牡纳罴吧a(chǎn)產(chǎn)工作。主要工作內(nèi)容如下下：項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部管理資源合同施工技術(shù)施工現(xiàn)場管理資源合同施工技術(shù)施工現(xiàn)場總體策劃提出資源計(jì)劃與業(yè)主簽定合同組織施工圖審圖深入踏勘現(xiàn)場總體策劃提出資源計(jì)劃與業(yè)主簽定合同組織施工圖審圖深入踏勘現(xiàn)場施工管理人員到位收集了解資源行情辦理各項(xiàng)施工手續(xù)設(shè)計(jì)交底了解施工環(huán)境施工管理人員到位收集了解資源行情辦理各項(xiàng)施工手續(xù)設(shè)計(jì)交底了解施工環(huán)境深化施工組織設(shè)計(jì)與質(zhì)量計(jì)劃報(bào)請監(jiān)理審批明確崗位職責(zé)組織物資采購現(xiàn)場測量深化施工組織設(shè)計(jì)與質(zhì)量計(jì)劃報(bào)請監(jiān)理審批明確崗位職責(zé)組織物資采購現(xiàn)場測量編制開工報(bào)告，完成報(bào)批手續(xù)編制開工報(bào)告，完成報(bào)批手續(xù)建立管理制度組織人員、設(shè)備進(jìn)場實(shí)施四通一平建立管理制度組織人員、設(shè)備進(jìn)場實(shí)施四通一平組織人員學(xué)習(xí)組織人員學(xué)習(xí)進(jìn)行技術(shù)交底搭建生產(chǎn)、生活設(shè)施進(jìn)行技術(shù)交底搭建生產(chǎn)、生活設(shè)施組織模板加工組織模板加工施工測量控制網(wǎng)移交與控制網(wǎng)布設(shè)施工測量控制網(wǎng)移交與控制網(wǎng)布設(shè)提供資金保證提供資金保證項(xiàng)目開工項(xiàng)目開工1.2.4施工組組織機(jī)構(gòu)的設(shè)設(shè)立及施工隊(duì)隊(duì)伍的任務(wù)安安排施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)設(shè)立為了確保保安全、優(yōu)質(zhì)質(zhì)、文明、高高效地完成工工程的各項(xiàng)施施工任務(wù)，根根據(jù)本工程的的施工任務(wù)和和工程特點(diǎn)，我我企業(yè)將本著著“精干、專業(yè)業(yè)、高效”的原則，選選派一批有資資質(zhì)、有專業(yè)業(yè)技術(shù)水平、有有組織管理能能力、善于指指揮且主持過過大型工程項(xiàng)項(xiàng)目的人員，組組建精干、高高效的施工管管理班子，按按項(xiàng)目法組織織施工，來承承擔(dān)整個(gè)工程程的過程控制制施工。①施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)設(shè)置見“擬為承包本本工程設(shè)立的的組織機(jī)構(gòu)圖圖”。②施工隊(duì)伍的劃分劃分原則：工程量量大致相當(dāng)、方方便施工組織織及工期的安安排。根據(jù)全全線結(jié)構(gòu)物、工工程量的分布布情況，擬將將本工程分為為二個(gè)工區(qū)三三個(gè)作業(yè)隊(duì)。兩兩個(gè)工區(qū)分別別為橋梁工區(qū)區(qū)與路基工區(qū)區(qū)，橋梁工區(qū)區(qū)設(shè)兩個(gè)作業(yè)業(yè)隊(duì)，路基工工區(qū)設(shè)置一個(gè)個(gè)作業(yè)隊(duì)，三三個(gè)作業(yè)隊(duì)分分工如下：a、橋梁一隊(duì)：主要要負(fù)責(zé)武進(jìn)新新區(qū)高架橋b、橋梁二隊(duì)：主要要負(fù)責(zé)武宜運(yùn)運(yùn)河大橋、湖湖濱分離立交交、淹城分離離式立交。c、路基施工隊(duì)：主主要負(fù)責(zé)全線線的路基土方方、涵洞通道道、路基防護(hù)護(hù)、排水及三三改等工程。1.2.5階段性性目標(biāo)控制①施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工工程：從2004年11月10日～2004年11月30日完成。②橋梁下部結(jié)構(gòu)：從從2004年12月1日～2005年9月30日完成。③橋梁主體結(jié)構(gòu)：從從2005年3月1日～2006年3月30日完成。④路基：從20044年11月10日～2005年8月30日完成。1.2.6施工總總平面布置①施工便道前期進(jìn)場道路可利利用湖濱大道道及地方城市市道路。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場的考察察情況看，進(jìn)進(jìn)場道路路況況較好，混凝凝土路面，寬寬度基本能滿滿足要求，進(jìn)進(jìn)場較為便利利。進(jìn)場后，沿沿主線的右側(cè)側(cè)修筑施工便便道，設(shè)置在在紅線范圍外外，結(jié)構(gòu)采用用路基用灰土土填筑，寬7米，厚度50cm，路面采用15cm的泥結(jié)碎石石，寬6m。支線便道道結(jié)構(gòu)采用路路基用灰土填填筑，寬5米，厚度50cm，路面采用15cm的泥結(jié)碎石石，寬4.5m。在地勢低低洼的地方或或地方水系埋埋設(shè)過水管涵涵。武宜運(yùn)河河處設(shè)置一鋼鋼便橋使全線線施工便道貫貫通。②施工生活用水用電電本標(biāo)段施工用水可可從武宜運(yùn)河河中汲取，不不足部分及沿沿線小型結(jié)構(gòu)構(gòu)物施工用水水可采用挖井井抽取地下水水。沿線電力供應(yīng)豐富富，當(dāng)?shù)氐碾婋娏Σ块T協(xié)調(diào)調(diào)好用電事宜宜，在K82+1150攪拌站與K85+0000右側(cè)各設(shè)置置一個(gè)500KW變壓器。同時(shí)考慮到突發(fā)事事件等因素，配備120KW及250KW發(fā)電機(jī)組。沿線小型結(jié)構(gòu)物施工時(shí)配備75KW發(fā)電機(jī)自發(fā)電。③大臨設(shè)施大臨設(shè)施主要為施施工生活營地地、板梁預(yù)制制場地等。生生活營地內(nèi)主主要為辦公生生活區(qū)、業(yè)主主代表及監(jiān)理理辦公用房、食食堂、衛(wèi)浴、廁廁所、停車場場、消防設(shè)施施等。生活營營地嚴(yán)格按照照有關(guān)安全文文明施工的要要求進(jìn)行布置置。預(yù)制場主主要為鋼筋加加工區(qū)、模板板加工區(qū)、攪攪拌站、預(yù)制制及堆存區(qū)、縱縱移軌道等。臨時(shí)設(shè)施營地布置置項(xiàng)目經(jīng)理部兼橋梁梁工區(qū)營地：：設(shè)置在K85右側(cè)側(cè)（位置見施施工總平面圖圖），橋梁工工區(qū)的主要工工作內(nèi)容為四四座橋梁。路基工區(qū)營地：設(shè)置在湖濱大道與與主線交叉處處主線右側(cè)，的的主要工作為為路基工程、分分離立交以及及小型結(jié)構(gòu)物物。c、箱梁預(yù)制廠：本工程箱梁的工程程量：30m箱梁630榀。其中武武進(jìn)高新區(qū)高高架橋590榀，武宜運(yùn)運(yùn)河大橋40榀。兩座橋橋分開集中預(yù)預(yù)制。武宜運(yùn)運(yùn)河大橋的箱箱梁準(zhǔn)備在東東橋頭路基頂頂上預(yù)制，設(shè)設(shè)置10個(gè)底胎模模。武進(jìn)高新新區(qū)高架橋預(yù)預(yù)制場設(shè)置在在K85右側(cè)，設(shè)置置底胎模26個(gè)。D、攪拌站本工程準(zhǔn)備設(shè)置兩兩個(gè)攪拌站，分分別為K82+1150與K85+0000，攪拌站內(nèi)內(nèi)設(shè)置2*1.0立方的攪拌拌機(jī)。K82+1150攪拌站主要要供應(yīng)武宜運(yùn)運(yùn)河大橋、湖湖濱大道分離離立交以及淹淹城分離立交交。K85+0000處攪拌站主主要供應(yīng)武進(jìn)進(jìn)高新區(qū)高架架橋。在操作作過程中兩個(gè)個(gè)攪拌站互為為備用。1.3主要分部分分項(xiàng)工程項(xiàng)目目的施工方案案、施工方法法1.3.1測量量工程1.原始測量控控制網(wǎng)點(diǎn)的復(fù)復(fù)測①原始平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測按業(yè)主或監(jiān)理提供供的原始平面面控制網(wǎng)點(diǎn)的的等級(jí)及相應(yīng)應(yīng)的測量規(guī)范范的要求，用用LeicaaTC9005L全站儀儀(2mm+22ppm、2")，按原原始平面控制制網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)形形對(duì)原始平面面控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)測，并并按測量規(guī)范范的要求進(jìn)行行嚴(yán)密平差。將將復(fù)測成果報(bào)報(bào)業(yè)主或監(jiān)理理。如復(fù)測后后發(fā)現(xiàn)原始平平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生位移或或原始平面控控制網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)實(shí)際精度達(dá)不不到相應(yīng)的測測量規(guī)范要求求，應(yīng)立即將將測量記錄、計(jì)計(jì)算方法及計(jì)計(jì)算成果報(bào)業(yè)業(yè)主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理重新提供原原始平面控制制網(wǎng)點(diǎn)，按上上述方法進(jìn)行行復(fù)測，直至至原始平面控控制網(wǎng)點(diǎn)的精精度滿足其相相應(yīng)的測量規(guī)規(guī)范要求。②原始高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測按業(yè)主或監(jiān)理提供供的原始高程程控制網(wǎng)點(diǎn)的的等級(jí)及相應(yīng)應(yīng)的測量規(guī)范范的要求，用用LeicaaNA2水水準(zhǔn)儀，按原原始高程控制制網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)形形對(duì)原始高程程控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行復(fù)測，并并按測量規(guī)范范的要求進(jìn)行行嚴(yán)密平差。將將復(fù)測成果報(bào)報(bào)業(yè)主或監(jiān)理理。如復(fù)測后后發(fā)現(xiàn)原始高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生沉降或或原始高程控控制網(wǎng)點(diǎn)的實(shí)實(shí)際精度達(dá)不不到相應(yīng)的測測量規(guī)范要求求，應(yīng)立即將將測量記錄、計(jì)計(jì)算方法及計(jì)計(jì)算成果報(bào)業(yè)業(yè)主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理重新提供原原始高程控制制網(wǎng)點(diǎn)，按上上述方法進(jìn)行行復(fù)測，直至至原始高程控控制網(wǎng)點(diǎn)的精精度滿足其相相應(yīng)的測量規(guī)規(guī)范要求。1.首級(jí)控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)①首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場的具具體地形及施施工便道的布布置情況，按按一級(jí)導(dǎo)線的的測量規(guī)范要要求在擬建的的道路的左側(cè)側(cè)或右側(cè)500～100m、間間隔平均距離離為500m埋設(shè)首級(jí)平平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)。埋設(shè)方法法：用砼埋設(shè)設(shè)預(yù)先在頂部部加工好“十”字絲的?255螺紋鋼筋。埋埋設(shè)好1～2周后，首級(jí)級(jí)平面控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)基本穩(wěn)定定，開始用LLeicaTC9055L全站儀按按一級(jí)導(dǎo)線的的測量規(guī)范要要求進(jìn)行首級(jí)級(jí)平面控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的觀測，認(rèn)認(rèn)真作好記錄錄。對(duì)首級(jí)平平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)觀測成果進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密平差差，并編制首首級(jí)平面控制制網(wǎng)點(diǎn)觀測成成果表。將首首級(jí)平面控制制網(wǎng)點(diǎn)觀測記記錄、平差計(jì)計(jì)算表和成果果表報(bào)業(yè)主或或監(jiān)理，待業(yè)業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可使用。首級(jí)高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)利用布設(shè)的首級(jí)平平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)作為首級(jí)高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，用LeiicaNAA2水準(zhǔn)儀按按四等水準(zhǔn)測測量規(guī)范的要要求對(duì)首級(jí)高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行觀測，認(rèn)認(rèn)真作好記錄錄。對(duì)首級(jí)高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)觀測成果進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密平差差，并編制首首級(jí)高程控制制網(wǎng)點(diǎn)觀測成成果表。將首首級(jí)高程控制制網(wǎng)點(diǎn)觀測記記錄、平差計(jì)計(jì)算表和成果果表報(bào)業(yè)主或或監(jiān)理，待業(yè)業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可使用。1.3.1.3加密控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)①加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)首級(jí)平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)平均均間距為5000m，在施施工交叉作業(yè)業(yè)過程中可能能導(dǎo)致測量視視線受阻，以以及在下霧天天氣和夏天的的陽光下視線線不清或晃動(dòng)動(dòng)等因素影響響施工精度，需需對(duì)首級(jí)平面面控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行加密，即即加密平面控控制網(wǎng)點(diǎn)的布布設(shè)。另外，為為了保證工程程的重要結(jié)構(gòu)構(gòu)如橋梁等的的測量精度，也也需進(jìn)行加密密平面控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)。根根據(jù)施工現(xiàn)場場的具體地形形及施工便道道的布置情況況，在擬建的的道路的左側(cè)側(cè)或右側(cè)500～100m、間間隔平均距離離為150mm埋設(shè)加密密平面控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)。埋設(shè)方方法與首級(jí)平平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的埋設(shè)方法法一樣。加密平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的觀測方法法、平差計(jì)算算方法及編制制加密平面控控制網(wǎng)點(diǎn)觀測測成果表與首首級(jí)平面控制制網(wǎng)點(diǎn)的相同同。同樣要將將加密平面控控制網(wǎng)點(diǎn)的觀觀測記錄、平平差計(jì)算表和和成果表報(bào)業(yè)業(yè)主或監(jiān)理。待待業(yè)主或監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可使用。加密高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的布設(shè)為了提高施工中測測量的進(jìn)度和和精度，同樣樣要對(duì)首級(jí)高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行加密，即即加密高程控控制網(wǎng)點(diǎn)的布布設(shè)。利用布布設(shè)的加密平平面控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)作為加密高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)，用LeiicaNAA2水準(zhǔn)儀按按四等水準(zhǔn)測測量規(guī)范的要要求對(duì)加密高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行觀測，認(rèn)認(rèn)真作好記錄錄。對(duì)加密高高程控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)觀測成果進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密平差差，并編制加加密高程控制制網(wǎng)點(diǎn)觀測成成果表。將加加密高程控制制網(wǎng)點(diǎn)觀測記記錄、平差計(jì)計(jì)算表和成果果表報(bào)業(yè)主或或監(jiān)理，待業(yè)業(yè)主或監(jiān)理驗(yàn)驗(yàn)收合格后方方可使用。1.碎部控制測測量①中樁的復(fù)核計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提提供的道路路路線的線形要要素，利用我我單位自行編編制的、通過過許多公路工工程檢驗(yàn)的公公路計(jì)算軟件件對(duì)施工圖紙紙?zhí)峁┑穆肪€線中樁的坐標(biāo)標(biāo)進(jìn)行校核，如如發(fā)現(xiàn)施工圖圖紙?zhí)峁┑穆仿肪€中樁的坐坐標(biāo)有問題，及及時(shí)向業(yè)主或或監(jiān)理反映，直直至施工圖紙紙?zhí)峁┑穆肪€線中樁的坐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)確無誤為為止。②灌注樁位的復(fù)核計(jì)計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖提提供的路線的的線形要素、結(jié)結(jié)構(gòu)平面布置置圖及結(jié)構(gòu)圖圖，利用我單單位自行編制制的、通過許許多公路工程程檢驗(yàn)的公路路計(jì)算軟件對(duì)對(duì)施工圖紙?zhí)崽峁┑墓嘧稑兜淖鴺?biāo)進(jìn)行行校核。③恢復(fù)中樁由于原路線中樁是是設(shè)計(jì)部門在在勘察設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)測設(shè)的，時(shí)時(shí)間相隔較長長，有些中樁樁已發(fā)生位移移，還有些被被破壞。利用用LeicaaTC9005L全站儀儀，采用極坐坐標(biāo)法，按已已校核無誤的的施工圖紙?zhí)崽峁┑穆肪€中中樁的坐標(biāo)進(jìn)進(jìn)行路線中樁樁的恢復(fù)。并并報(bào)業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理，待業(yè)主主或監(jiān)理驗(yàn)收收合格后方可可使用。原地面線的復(fù)測由于設(shè)計(jì)施工圖紙紙上提供的橫橫斷面圖是設(shè)設(shè)計(jì)部門在勘勘察設(shè)計(jì)時(shí)測測設(shè)的，時(shí)間間相隔較長，有有部分發(fā)生沉沉降，還有部部分地形、地地貌已發(fā)生變變化。利用LLeicaNA2水準(zhǔn)準(zhǔn)儀和LeiicaTCC905L全全站儀，采用用極坐標(biāo)法，按按施工圖紙?zhí)崽峁┫鄳?yīng)的橫橫斷面位置進(jìn)進(jìn)行復(fù)測，繪繪制橫斷面圖圖。并報(bào)業(yè)主主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可使用。以以便精確地計(jì)計(jì)算路基的土土方量。清淤方量的測量按施工規(guī)范和設(shè)計(jì)計(jì)的要求，對(duì)對(duì)河、塘，利利用LeiccaNA22水準(zhǔn)儀和LeeicaTTC905LL全站儀，采采用極坐標(biāo)法法，進(jìn)行橫斷斷面測量，繪繪制橫斷面圖圖。并報(bào)業(yè)主主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可開始清清淤。清淤結(jié)結(jié)束后，用同同樣的方法進(jìn)進(jìn)行橫斷面測測量，繪制橫橫斷面圖。并并報(bào)業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理，待業(yè)主主或監(jiān)理驗(yàn)收收合格后方可可開始下一道道工序的施工工。便道的放樣為確保施工便道不不侵入路基或或橋梁而影響響路基或橋梁梁施工，且方方便施工，根根據(jù)項(xiàng)目部確確定的便道位位置，利用LLeicaTC9055L全站儀，采采用極坐標(biāo)法法，對(duì)便道的的平面位置進(jìn)進(jìn)行放樣；利利用LeiccaNA22水準(zhǔn)儀對(duì)便便道的高程進(jìn)進(jìn)行控制。灌注樁位的放樣利用LeicaTC9055L全站儀架架設(shè)在附近的的控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，按已已校核無誤的的施工圖紙?zhí)崽峁┑墓嘧稑兜淖鴺?biāo)進(jìn)行行放樣。再利利用LeiccaTC9905L全站站儀架設(shè)在附附近另一個(gè)控控制網(wǎng)點(diǎn)上，采采用極坐標(biāo)法法，進(jìn)行校核核，以確保灌灌注樁位的準(zhǔn)準(zhǔn)確。利用LLeicaNA2水準(zhǔn)準(zhǔn)儀對(duì)灌注樁樁的頂標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行控制。且且報(bào)業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理，待業(yè)主主或監(jiān)理驗(yàn)收收合格后方可可開始施工。承臺(tái)、墩柱的放樣樣承臺(tái)放樣：利用LLeicaTC9055L全站儀架架設(shè)在附近的的控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，按施施工圖紙的要要求在承臺(tái)底底板（模）對(duì)對(duì)承臺(tái)角點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行放樣。再再利用LeiicaTCC905L全全站儀架設(shè)在在附近另一個(gè)個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，進(jìn)行行校核，以確確保承臺(tái)平面面位置的準(zhǔn)確確。利用LeeicaNNA2水準(zhǔn)儀儀對(duì)承臺(tái)的底底標(biāo)高進(jìn)行控控制。且報(bào)業(yè)業(yè)主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可開始下下一道工序的的施工。立模模結(jié)束后，用用同樣的方法法對(duì)承臺(tái)的頂頂面的角點(diǎn)位位置和標(biāo)高進(jìn)進(jìn)行校核。確確保承臺(tái)的平平面位置和高高程均滿足設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范的的要求。墩柱放樣：利用LLeicaTC9055L全站儀架架設(shè)在附近的的控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，按施施工圖紙的要要求在承臺(tái)頂頂面對(duì)墩柱平平面位置進(jìn)行行放樣。再利利用LeiccaTC9905L全站站儀架設(shè)在附附近另一個(gè)控控制網(wǎng)點(diǎn)上，采采用極坐標(biāo)法法，進(jìn)行校核核，以確保墩墩柱平面位置置的準(zhǔn)確。且且報(bào)業(yè)主或監(jiān)監(jiān)理，待業(yè)主主或監(jiān)理驗(yàn)收收合格后方可可開始下一道道工序的施工工。立模結(jié)束束后，用兩臺(tái)臺(tái)T2經(jīng)緯儀在在相互垂直方方向控制墩柱柱模板的垂直直度，用與墩墩柱底面平面面位置放樣相相同的方法對(duì)對(duì)墩柱的頂面面位置進(jìn)行校校核。利用LLeicaNA2水準(zhǔn)準(zhǔn)儀，采用倒倒垂鋼卷尺法法，控制墩柱柱頂面標(biāo)高。同同時(shí)利用LeeicaTTC905LL全站儀，采采用三角高程程法，進(jìn)行校校核。確保墩墩柱的平面位位置和高程均均滿足設(shè)計(jì)和和規(guī)范的要求求。路基的控制測量利用我單位自行編編制的、通過過許多公路工工程檢驗(yàn)的公公路計(jì)算軟件件，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)施工圖提供供的道路路線線的平曲線要要素、豎曲線線要素、橫斷斷面及加寬、超超高值，計(jì)算算出相應(yīng)里程程、相應(yīng)層面面的路基邊的的位置坐標(biāo)及及高程值。利利用LeiccaTC9905L全站站儀架設(shè)在附附近的控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)上，采用用極坐標(biāo)法，進(jìn)進(jìn)行各層路基基邊線放樣。再再利用LeiicaTCC905L全全站儀架設(shè)在在附近另一個(gè)個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，進(jìn)行行校核，以確確保路基平面面位置的準(zhǔn)確確。利用LeeicaNNA2水準(zhǔn)儀儀對(duì)路基的標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行控制制。且報(bào)業(yè)主主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可開始下下一道工序的的施工。預(yù)制箱梁安裝的控控制測量利用LeicaTC9055L全站儀架架設(shè)在附近的的控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，按施施工圖紙的要要求在墩、臺(tái)臺(tái)帽頂面對(duì)各各梁的安裝線線進(jìn)行放樣。再再利用LeiicaTCC905L全全站儀架設(shè)在在附近另一個(gè)個(gè)控制網(wǎng)點(diǎn)上上，采用極坐坐標(biāo)法，進(jìn)行行校核，以確確保各梁安裝裝平面位置的的準(zhǔn)確。利用用LeicaaNA2水水準(zhǔn)儀，采用用倒垂鋼卷尺尺法，控制安安裝梁的底面面標(biāo)高。同時(shí)時(shí)利用LeiicaTCC905L全全站儀，采用用三角高程法法，進(jìn)行校核核。且報(bào)業(yè)主主或監(jiān)理，待待業(yè)主或監(jiān)理理驗(yàn)收合格后后方可開始下下一道工序的的施工。1.位移沉降觀觀測①控制網(wǎng)點(diǎn)的位移沉沉降觀測由于控制網(wǎng)點(diǎn)距離離施工現(xiàn)場較較近，為了確確保施工測量量的精度，按按設(shè)計(jì)和規(guī)范范的要求，定定期對(duì)原始控控制網(wǎng)點(diǎn)、首首級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)、加密控制制網(wǎng)點(diǎn)作位移移沉降觀測，觀觀測方法分別別與原始控制制網(wǎng)點(diǎn)、首級(jí)級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)、加加密控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的觀測方法法相同，平差差計(jì)算方法也也與原始控制制網(wǎng)點(diǎn)、首級(jí)級(jí)控制網(wǎng)點(diǎn)、加加密控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的平差計(jì)算算方法相同。編編制控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測成果果表，報(bào)業(yè)主主或監(jiān)理。重要構(gòu)筑物的位移移沉降觀測利用LeicaTC9055L全站儀和和LeicaaNA2水水準(zhǔn)儀，按設(shè)設(shè)計(jì)要求，對(duì)對(duì)重要的構(gòu)筑筑物定期作位位移沉降觀測測。觀測方法法和計(jì)算方法法與控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的位移沉降降觀測的方法法相同。編制制控制網(wǎng)點(diǎn)的的復(fù)測成果表表，報(bào)業(yè)主或或監(jiān)理。對(duì)易發(fā)生沉降位移移的工程部位位的觀測在易發(fā)生沉降位移移的工程部位位，如橋臺(tái)回回填的路基，布布設(shè)位移沉降降觀測點(diǎn)。布布設(shè)方法：順順路基方向離離路基1m和3.5m布設(shè)設(shè)兩排位移沉沉降觀測點(diǎn)，位位移沉降觀測測點(diǎn)順路基方方向間隔100m。觀測方方法和計(jì)算方方法與控制網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)的位移沉沉降觀測的方方法相同。編編制控制網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測成果果表，報(bào)業(yè)主主或監(jiān)理。1.3.1.6測量注意事事項(xiàng)①在施工過程中，要要對(duì)使用的測測量儀器進(jìn)行行定期檢查，保保證所有使用用的測量儀器器處于良好狀狀態(tài)，并填寫寫檢查證書報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師核查。儀器的主要檢查項(xiàng)項(xiàng)目如下：（1）水準(zhǔn)儀的i角校校正。（2）經(jīng)緯儀、全站儀儀三軸關(guān)系的的檢測校正。（3）鋼尺的校定。②在施工過程中，墩墩、臺(tái)柱及空空心板、箱梁梁安裝平面位位置放樣應(yīng)盡盡量在視線比比較穩(wěn)定的天天氣下進(jìn)行（如如每日上午10時(shí)前和下午3時(shí)以后），測測設(shè)墩柱各點(diǎn)點(diǎn)時(shí)均應(yīng)采用用正倒鏡法進(jìn)進(jìn)行放樣，再再取中值，以以消除2C誤差及橫軸軸誤差的影響響。1.3.2橋梁施施工方案與施施工方法本工程共有四座橋橋梁，分別為為武宜運(yùn)河大大橋、湖濱大大道分離式立立交橋、淹城城路分離式立立交橋與武進(jìn)進(jìn)高新區(qū)高架架橋。各橋的的具體形式為為：武宜運(yùn)河河大橋：基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，下下部結(jié)構(gòu)為柱柱式，橋臺(tái)為為肋板式，上上部結(jié)構(gòu)為30米裝配式部部分預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)箱箱梁。湖濱大大道分離式立立交橋：基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，下下部結(jié)構(gòu)為柱柱式，橋臺(tái)為為薄壁式，上上部結(jié)構(gòu)為20.1米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土連連續(xù)箱梁。淹淹城路分離式式立交橋：基基礎(chǔ)為鉆孔灌灌注樁基礎(chǔ)，下下部結(jié)構(gòu)為柱柱式，橋臺(tái)為為肋板式，上上部結(jié)構(gòu)為20米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝土連連續(xù)箱梁。武武進(jìn)高新區(qū)高高架橋：基礎(chǔ)礎(chǔ)為鉆孔灌注注樁基礎(chǔ)，下下部結(jié)構(gòu)為柱柱式，橋臺(tái)為為肋板式，上上部結(jié)構(gòu)為30米裝配式部部分預(yù)應(yīng)力混混凝土連續(xù)箱箱梁。本工程橋梁鉆孔樁樁共406根，樁徑分分別為1.8m、1.5m及1.2m；墩柱、肋肋板190根；30m預(yù)制箱梁630榀；現(xiàn)澆預(yù)預(yù)應(yīng)力箱梁14跨。1.3.2.1主要施工方方法①由于本工程地質(zhì)較較好，施工較較容易，宜采采用正循環(huán)成成孔，。為了了抓住有利的的季節(jié)進(jìn)行施施工，擬配備備40臺(tái)GPS-115或GPS-220鉆機(jī)，盡早早完成鉆孔樁樁施工?；炷凉捃囘\(yùn)輸輸?shù)浆F(xiàn)場，泵泵車泵入料斗斗澆注。②下部結(jié)構(gòu)施工根據(jù)據(jù)鉆孔樁施工工進(jìn)度流水作作業(yè)，模板采采用鋼模。所所有橋梁采用用混凝土罐車車運(yùn)輸，泵車車澆注。箱梁的預(yù)制廠設(shè)置置在K85右側(cè)，先進(jìn)進(jìn)行地基處理理及場地硬化化，然后布置置預(yù)制場及攪攪拌系統(tǒng)。武武進(jìn)新區(qū)高架架采用架橋機(jī)機(jī)安裝，武宜宜運(yùn)河大橋采采用雙導(dǎo)梁（貝貝雷片拼裝）安安裝。分離立交現(xiàn)澆梁直直接搭設(shè)支架架現(xiàn)澆，混凝凝土罐車運(yùn)輸輸?shù)浆F(xiàn)場由泵泵車入模。1.3.2.2灌灌注樁施工根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地地質(zhì)資料，區(qū)區(qū)域地質(zhì)基本本以粘土、亞亞粘土為主，局局部存有粉砂砂層，且基本本無水上施工工。我們擬選選用GPS-115、GPS-220型正循環(huán)回回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)進(jìn)成孔，直升升導(dǎo)管法灌注注水下砼，計(jì)計(jì)劃投入35臺(tái)鉆機(jī)，考考慮部分采用用旋挖式鉆機(jī)機(jī)加快施工。①工藝流程施工準(zhǔn)備→測放樁樁位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位調(diào)調(diào)試→鉆進(jìn)成孔、鋼鋼筋籠綁扎→一次清孔→驗(yàn)孔→下鋼筋籠、導(dǎo)導(dǎo)管→二次清孔及及驗(yàn)收→澆筑水下混混凝土→鉆機(jī)移位。②施工準(zhǔn)備一般陸地用推土機(jī)機(jī)推平，人工工整修并碾壓壓密壓。陸地地淺塘、淤泥泥溝處清淤后后回填粘土并并碾壓密實(shí)，樁樁位的測放按按照測量工程程要求進(jìn)行。③護(hù)筒的制作與埋設(shè)設(shè)鋼護(hù)筒采用A3鋼鋼板卷制而成成，外徑比灌灌注樁樁徑大大20～30cm，厚度6mm，下口埋深2m左右，頂端端高出地面0.5m。鋼護(hù)筒周周圍用粘性土土填筑夯實(shí)④鉆進(jìn)成孔與清孔本工程采用原土進(jìn)進(jìn)行造漿護(hù)壁壁，終孔后采采用泥漿置換換法清孔工藝藝，并在樁孔孔附近不影響響結(jié)構(gòu)與便道道使用的地方方設(shè)置泥漿池池，泥漿車定定期清運(yùn)。鉆鉆機(jī)就位時(shí)，水水準(zhǔn)儀測量鉆鉆機(jī)底盤頂面面四角的高程程，采用千斤斤頂對(duì)鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行調(diào)平，并并固定好鉆機(jī)機(jī)。啟動(dòng)鉆機(jī)機(jī)，使泥漿開開始循環(huán)，觀觀察鉆桿、排排漿管路、水水龍頭等是否否漏漿現(xiàn)象，持持續(xù)5分鐘左右無無故障，泥漿漿輸進(jìn)鉆孔中中一定數(shù)量后后，即泥漿循循環(huán)正常后開開始鉆進(jìn)。即即可開始鉆進(jìn)進(jìn)。在鉆頭離護(hù)筒底口口上1m左右時(shí)，采采取低轉(zhuǎn)速、低低鉆壓、低進(jìn)進(jìn)尺鉆進(jìn)。鉆鉆頭至護(hù)筒底底口時(shí)，保持持低轉(zhuǎn)速，暫暫停進(jìn)尺，防防止反穿孔，適適當(dāng)時(shí)間后，繼繼續(xù)低進(jìn)尺，離離開護(hù)筒底口口1m后正常鉆進(jìn)進(jìn)。鉆進(jìn)時(shí)，嚴(yán)格觀察察孔內(nèi)泥漿水水頭及出漿口口泥漿有無異異常變化，防防止塌孔。若若有異常變化化首先提高孔孔內(nèi)泥漿水頭頭，降低鉆進(jìn)進(jìn)速度，降低低轉(zhuǎn)速，加大大泥漿比重。若若有卡鉆、埋埋鉆現(xiàn)象立即即提起鉆頭，提提高水頭，研研究后再鉆進(jìn)進(jìn)。進(jìn)入砂層鉆進(jìn)時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格控制進(jìn)尺尺，增加泥漿漿的護(hù)壁作用用。采用小鉆鉆壓、低檔慢慢速，同時(shí)調(diào)調(diào)整泥漿性能能指標(biāo)，增大大泥漿的粘度度、比重，另另外在現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備一定量的的粘土備用。終孔前1-2小時(shí)時(shí)，開始調(diào)整整泥漿指標(biāo)，終終孔后，提起起鉆頭30—50cm，采用泥漿漿置換法進(jìn)行行第一次清孔孔，時(shí)間不得得小于30分鐘，并隨隨時(shí)測定進(jìn)出出漿口的泥漿漿指標(biāo)，達(dá)到到標(biāo)準(zhǔn)后，拆拆除鉆桿、鉆鉆具。成孔后采用檢孔器器檢孔。檢孔孔器用鋼筋籠籠做成，其外外徑等于設(shè)計(jì)計(jì)孔徑，長度度等于孔徑的的4～6倍。不可用用加重壓、沖沖擊或強(qiáng)插檢檢孔器等方法法檢孔。當(dāng)鉆鉆孔器不能沉沉到原來的鉆鉆深，或大繩繩（拉緊）的的位置偏移護(hù)護(hù)筒中心時(shí)，應(yīng)應(yīng)考慮可能發(fā)發(fā)生彎孔、斜斜孔縮孔等情情況，需探明明后予以糾正正。第二次清孔在鋼筋筋籠下孔以后后進(jìn)行，主要要目的是保證證孔底沉渣不大于設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)定，并并在第二次清清孔后25分鐘內(nèi)及時(shí)時(shí)注入第一斗斗混凝土，否則，需要要重新測量沉沉渣或清孔。鉆孔時(shí)應(yīng)認(rèn)真填寫寫好鉆進(jìn)記錄錄，并對(duì)各地地層地質(zhì)情況況做詳細(xì)記錄錄，同時(shí)與設(shè)設(shè)計(jì)所提供的的鉆孔資料進(jìn)進(jìn)行對(duì)照，如如有較大差異異，應(yīng)及時(shí)通通知監(jiān)理及設(shè)設(shè)計(jì)部門。當(dāng)當(dāng)鉆至樁底設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn)。⑤鋼筋籠的制作和安安放鉆孔樁鋼筋籠制作作前，鋼筋選選用具有質(zhì)量量保證書，并并通過質(zhì)量復(fù)復(fù)檢合格的鋼鋼筋，由專職職鋼筋工和持持證電焊工上上崗制作，并并對(duì)鋼筋搭焊焊質(zhì)量抽樣送送檢。鋼筋籠在預(yù)制模中中點(diǎn)焊成型，做做到成型主筋筋直，誤差小小，箍筋圓，直直觀效果好。鋼筋籠的制作偏差差范圍控制如如下：主筋間距：±200mm箍筋間距：+0~-220mm鋼籠長度：±100mm鋼籠直徑：±10mmm焊接長度：≥10d鋼筋籠采用分段制制作，根據(jù)鋼鋼筋定尺長度度每節(jié)籠長9m左右，先制作作好定位箍，然然后在在鋼筋筋籠架上穿入入豎向主鋼筋筋，主筋要求求分布均勻，與與定位箍點(diǎn)焊焊，在主筋上上用粉筆劃出出螺旋箍筋的的位置，然后后繞上螺旋筋筋，電焊固定定。成型的鋼筋籠平臥臥堆放在平整整干凈的地面面上，堆放層層數(shù)以2層為限；鋼筋籠籠在起吊、運(yùn)輸輸和安裝時(shí)應(yīng)應(yīng)采取措施防防止變形，起起吊點(diǎn)宜設(shè)在在加強(qiáng)箍筋部部位。為了使使鋼筋籠主筋筋有一定的保保護(hù)層，在鋼鋼筋籠上設(shè)置置保護(hù)層定位位撐筋，按施施工圖要求布布置，與鋼筋筋籠主筋焊接接。鋼筋籠安裝采用吊吊車吊籠安放的方法，鋼鋼筋籠進(jìn)孔時(shí)時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔位位徐徐輕放，避避免碰撞孔壁壁，下籠中若若遇阻礙不得得強(qiáng)行下放，必須查明原因處理后，再繼續(xù)下籠。每節(jié)鋼筋籠一個(gè)截面的電焊接頭互相錯(cuò)開，數(shù)量不大于50%，兩截面相距1m左右，焊接時(shí)上、下節(jié)鋼筋籠均要保持垂直，鋼筋的焊接長度要滿足規(guī)范要求的10d以上，焊接時(shí)要求對(duì)稱施焊，焊縫長度和飽滿度，均要滿足規(guī)范要求。鋼筋籠安裝深度與設(shè)計(jì)相比，其允許偏差±50mm；鋼筋籠位置經(jīng)確認(rèn)后，將鋼筋籠用吊筋固定在護(hù)筒上方的工字鋼上，以使鋼筋籠定位。⑥水下砼澆灌a.砼選用清潔、堅(jiān)硬硬、勻質(zhì)、有有連續(xù)級(jí)配的的集料，效率率高、均質(zhì)性性好的強(qiáng)制式式攪拌機(jī)攪拌拌。b.砼由攪拌站集中制制備，砼初凝凝時(shí)間不小于于5個(gè)小時(shí)，用用罐車輸送至至施工現(xiàn)場，用用泵車輸送至至灌注樁井口口。c.混凝土灌注采用直直升導(dǎo)管法，導(dǎo)管直徑250mm、壁厚3.5mm、長2.5m的無縫鋼管，導(dǎo)管吊放入孔，將橡膠圈安放固定，嚴(yán)密，確保密封良好，導(dǎo)管在孔內(nèi)的位置保持居中，防止導(dǎo)管跑管，撞壞鋼筋籠，并損壞導(dǎo)管。導(dǎo)管底部距孔底高度為25-40cm，采用帶快速接頭的導(dǎo)管。d.在導(dǎo)管頂口安放好好隔水球。并并在料斗的下下料口用鐵板板隔開，用鋼鋼絲繩引至料料斗外，在初初灌時(shí)拉出鐵鐵板。e.為保證混凝土初灌灌量，特制作作一個(gè)圓柱形形料斗。另外外，為防止因因料斗自重及及料斗內(nèi)混凝凝土重量而產(chǎn)產(chǎn)生的壓力破破壞孔壁甚至至塌孔，制作作一個(gè)3米×3米的混凝土土灌注平臺(tái)，使使料斗及混凝凝土重量盡量量分散開，以以減少對(duì)孔頂頂部的側(cè)壓力力。灌注混凝凝土?xí)r首先用用泵車將料斗斗裝滿，開灌灌同時(shí)用泵車車連續(xù)往料斗斗中輸送混凝凝土，這樣充充分保證混凝凝土初灌量，初初灌量不少于于3.5立方米，嚴(yán)嚴(yán)禁初灌量不不足就放料。灌灌注混凝土?xí)r時(shí)準(zhǔn)確測量導(dǎo)導(dǎo)管埋深，控控制導(dǎo)管埋深深在2-6米。混凝土土灌注時(shí)間3-5小時(shí)。f.嚴(yán)格控制提升拆卸卸導(dǎo)管所耗時(shí)時(shí)間，每個(gè)崗崗位人員密切切配合，齊心心協(xié)力，保證證灌注連續(xù)不不斷地進(jìn)行作作業(yè)。g.后續(xù)的砼連續(xù)灌入入，防止在導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)造成高高壓氣，將導(dǎo)導(dǎo)管連接處橡橡膠圈擠出導(dǎo)導(dǎo)致漏水，并并使空氣壓入入砼內(nèi)，增大大砼含氣量影影響砼強(qiáng)度。h.灌注過程中經(jīng)常用用測深錘測量量砼面的上升升高度并適當(dāng)當(dāng)提升拆卸導(dǎo)導(dǎo)管，保持導(dǎo)導(dǎo)管的合理埋埋深。同時(shí)觀觀察返水情況況，以正確分分析和判斷孔孔內(nèi)情況，制制定措施。j.拆卸的導(dǎo)管及及時(shí)清洗干凈凈，妥當(dāng)放置置。k.為確保樁頂質(zhì)質(zhì)量，在樁頂頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以以上加灌80cm高度,使其上部夾夾雜泥砂等雜雜質(zhì)的不良部部分不在設(shè)計(jì)計(jì)樁身范圍。m.有關(guān)砼灌注情情況、各樁灌灌注時(shí)間、砼砼面的深度、導(dǎo)導(dǎo)管埋深、導(dǎo)導(dǎo)管拆除以及及發(fā)生的異常?，F(xiàn)象，由專專人進(jìn)行記錄錄。⑦鉆孔灌注樁質(zhì)量控控制要點(diǎn)a.控制鋼護(hù)筒平平面位置，確確保偏差小于于5cm，傾斜度<1%。b.鉆機(jī)就位后須須抄平、墊實(shí)實(shí)、固定可靠靠，確保鉆架架垂直，鉆頭頭中心與孔位位中心要求重重合，鉆進(jìn)過過程中注意觀觀測，及時(shí)糾糾偏。c.派專人負(fù)責(zé)對(duì)對(duì)水位實(shí)施觀觀測，及時(shí)調(diào)調(diào)整孔內(nèi)液面面高度，保持持孔內(nèi)水頭高高于地下水位位2.0m以上。d.設(shè)專職試驗(yàn)員員按不低于1次/2小時(shí)的頻率率檢測泥漿性性能，并及時(shí)時(shí)調(diào)整，確保?？妆诜€(wěn)定、鉆鉆進(jìn)順利。e.備足堵漏材料料和回填粘土土、水泥等，及及時(shí)處理可能能發(fā)生的漏漿漿、塌孔事故故。f.合理選擇鉆孔孔參數(shù)（鉆壓壓、鉆速），對(duì)對(duì)軟弱地層采采用慢速鉆進(jìn)進(jìn)。適當(dāng)提高高水頭，避免免縮頸，對(duì)軟軟硬不勻地層層采用減壓，慢慢速鉆進(jìn)，避避免造成斜孔孔。g.配備足夠容量量的集料斗，確確保首灌砼澆澆注量，澆筑筑時(shí)，由專業(yè)業(yè)人員檢查導(dǎo)導(dǎo)管的埋深及及砼拌和料的的質(zhì)量，防止止埋管、堵管管。h.強(qiáng)化施工管理理，合理安排排人、料、機(jī)機(jī)，使鉆孔、澆澆注砼等工序序能連續(xù)進(jìn)行行。j.建立施工現(xiàn)場場中心試驗(yàn)室室，對(duì)樁基施施工用的砼按按標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行檢檢驗(yàn)，只有當(dāng)當(dāng)符合規(guī)范及及施工要求，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后，才才能使用。⑧鉆孔灌注樁事故處處理與預(yù)防措措施a鉆進(jìn)過程，經(jīng)常檢檢查泥漿的比比重，排渣情情況，結(jié)合地地層情況，防防止出現(xiàn)糊鉆鉆。當(dāng)出現(xiàn)糊糊鉆時(shí)，應(yīng)調(diào)調(diào)稀泥漿，以以清洗鉆頭。b鉆進(jìn)時(shí)，操作人員員不得隨意進(jìn)進(jìn)尺，必須密密切注意鉆桿桿轉(zhuǎn)動(dòng)情況，判判斷是否斜孔孔。當(dāng)出現(xiàn)斜斜孔時(shí)，應(yīng)先先判斷斜孔的的位置，然后后吊住鉆頭進(jìn)進(jìn)行掃孔，使使鉆孔糾直。c鉆到松散地層時(shí)，控控制泥漿的性性能指標(biāo)，防防止漏漿、塌塌孔；當(dāng)出現(xiàn)現(xiàn)塌孔后，應(yīng)應(yīng)將孔用備用用粘土回填，暫暫停鉆孔；當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)漏漿時(shí)時(shí)，應(yīng)立即加加稠泥漿，增增強(qiáng)護(hù)壁。d鉆桿折斷或孔內(nèi)有有異物時(shí)，必必須用打撈工工具打撈或清清除，避免損損傷刀頭或被被鉆渣埋住。e現(xiàn)場要求備好打撈撈鉆頭的設(shè)備備，并制定好好鉆頭打撈的的預(yù)案。1.3.2.3承承臺(tái)施工施工順順序流程：施施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖→鑿處樁頭并并清理→設(shè)置墊層→鋼筋綁扎→立模板、施施工驗(yàn)收→砼澆筑→拆模及砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)→基坑回填。橋梁灌灌注樁施工完完三天左右，可可以將現(xiàn)場的的超灌部分混混凝土鑿除。但但要確保樁頭頭部位外露部部分混凝土密密實(shí)、色彩新新鮮，如果現(xiàn)現(xiàn)場混凝土達(dá)達(dá)不到要求，樁樁頭要繼續(xù)向向下鑿直到鑿鑿到新鮮混凝凝土為止。樁基動(dòng)測結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)立即組織人人員、設(shè)備對(duì)對(duì)承臺(tái)的位置置進(jìn)行開挖。開開挖深度以承承臺(tái)的底標(biāo)高高來控制，現(xiàn)現(xiàn)場比承臺(tái)底底標(biāo)高高10厘米左右，底底部寬度每邊邊要寬出承臺(tái)臺(tái)截面尺寸1米，側(cè)面放放坡，放坡要要根據(jù)承臺(tái)位位置的土質(zhì)情情況進(jìn)行確定定，以1：0.75為宜。開挖結(jié)束后，對(duì)基基坑底部進(jìn)行行整平人工夯夯實(shí)，再在整整平的基礎(chǔ)上上澆注7.5號(hào)砂漿墊層層，砂漿墊層層的截面尺寸寸要根據(jù)承臺(tái)臺(tái)的模板結(jié)構(gòu)構(gòu)確定，現(xiàn)場場應(yīng)超出承臺(tái)臺(tái)底面寬30厘米為宜。砂砂漿墊層即承承臺(tái)混凝土的的底面模板，要要求墊層的表表面應(yīng)整平密密實(shí)。澆筑砼砼墊層時(shí)注意意預(yù)埋下層對(duì)對(duì)拉螺桿。承臺(tái)鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙集中在在下部結(jié)構(gòu)的的鋼筋加工區(qū)區(qū)加工好，用用手推車運(yùn)到到系梁施工現(xiàn)現(xiàn)場，鋼筋加加工過程中要要嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙的尺尺寸加工，鋼鋼筋的偏差應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范要要求。鋼筋運(yùn)運(yùn)輸過程中不不得損壞加工工好的定型鋼鋼筋。另外現(xiàn)現(xiàn)場所有的鋼鋼筋存放應(yīng)確確保鋼筋不觸觸地、不被雨雨淋，鋼筋上上沒有黑銹。鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙綁綁扎好經(jīng)經(jīng)理理部現(xiàn)場、質(zhì)質(zhì)量人員檢查查合格后，進(jìn)進(jìn)行模板支立立工作。為了了確保承臺(tái)施施工質(zhì)量，承承臺(tái)的模板采采用定型整體體鋼模板。模模板支立要確確保鋼筋有足足夠的保護(hù)層層，截面尺寸寸滿足設(shè)計(jì)圖圖紙要求，加加固牢固，以以承臺(tái)混凝土土施工過程中中不變形為準(zhǔn)準(zhǔn)，現(xiàn)場可以以根據(jù)實(shí)際情情況在基坑壁壁進(jìn)行加固。承臺(tái)模板驗(yàn)收合格格后進(jìn)行承臺(tái)臺(tái)混凝土施工工。承臺(tái)混凝凝土在攪拌站站按照試驗(yàn)部部門的混凝土土澆注現(xiàn)場配配料單進(jìn)行攪攪拌，由罐車車運(yùn)輸?shù)较盗毫菏┕がF(xiàn)場，混混凝土從罐車車中由泵車泵泵到承臺(tái)模板板中。承臺(tái)混混凝土澆注應(yīng)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，振振搗人員應(yīng)根根據(jù)下料情況況連續(xù)振搗。上上層振搗時(shí)將將振搗棒伸入入下層混凝土土面約5-10厘米，承臺(tái)臺(tái)澆注完畢有有要及時(shí)對(duì)承承臺(tái)的頂面進(jìn)進(jìn)行收面與壓壓光，確保承承臺(tái)構(gòu)件外觀觀質(zhì)量。澆注注砼時(shí)，應(yīng)從從承臺(tái)中心向向四周分層澆澆注，每層高高度為30cm，采用插入入式振搗器振振搗密實(shí)。下下灰時(shí)，切忌忌猛烈沖擊預(yù)預(yù)埋鋼筋和模模板支撐。當(dāng)當(dāng)砼澆注到頂頂部時(shí)，要求求用平板振動(dòng)動(dòng)器配合振搗搗，為防止松松頂宜采用二二次振搗，然然后人工壓光光收面。當(dāng)達(dá)達(dá)到砼鑿毛強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，進(jìn)行行系梁上墩、臺(tái)臺(tái)身范圍內(nèi)砼砼面的鑿毛。當(dāng)承臺(tái)混凝土強(qiáng)度度達(dá)到拆模期期限（混凝土土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPPA）時(shí)，拆除除承臺(tái)模板。在在拆除模板過過程中，動(dòng)作作要慢、穩(wěn)，確確保不損壞已已成型的承臺(tái)臺(tái)構(gòu)件。承臺(tái)臺(tái)的養(yǎng)護(hù)以灑灑水覆蓋為主主，養(yǎng)護(hù)過程程中要確保系系梁的表面隨隨時(shí)保持濕潤潤。1.3.2.4墩墩柱施工施工順序流程：施施工準(zhǔn)備→測量放線→砼鑿毛并清清理→鋼筋綁扎→立模板、施施工驗(yàn)收→砼澆筑→拆模及砼養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。本橋段墩柱采用LLeicaTC9055L型全站儀進(jìn)進(jìn)行測量放樣樣。墩柱施工工期間的測量量復(fù)核采用的的T2經(jīng)緯儀及NA2自動(dòng)安平水水準(zhǔn)儀進(jìn)行聯(lián)聯(lián)測。墩柱砼外觀質(zhì)量的的好壞很大一一部分與墩柱柱模板質(zhì)量有有關(guān)，為此在在模板設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，除了對(duì)模模板剛度進(jìn)行行控制外，還還須控制好模模板的表面平平整度、光潔潔度及板面材材質(zhì)質(zhì)量，根根據(jù)我們的施施工經(jīng)驗(yàn)，我我們優(yōu)選寶鋼鋼產(chǎn)SPD或SPH板材作為模模板板面。根根據(jù)墩柱的不不同截面尺寸寸按照同一類類型最高的墩墩柱各加工一一定數(shù)量墩柱柱模板。墩柱施工工時(shí)，沿墩柱柱四周搭設(shè)腳腳手架，腳手手架上布置斜斜向爬梯和木木板平臺(tái)，腳腳手架每間隔隔一定距離利利用拉桿與墩墩柱相聯(lián)結(jié)，以以增強(qiáng)腳手架架的穩(wěn)定性。為保證墩墩柱施工的中中線和垂直度度，在立模時(shí)時(shí)須精確放樣樣，檢查調(diào)整整和控制好模模板頂口四角角標(biāo)高，以及及墩柱軸線，模模板拼縫采用用雙面膠止?jié){漿條止?jié){。本橋所用用鋼筋必須符符合設(shè)計(jì)及規(guī)規(guī)范要求，經(jīng)經(jīng)報(bào)驗(yàn)合格后后方可使用。鋼鋼筋的加工制制作必須符合合設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求。墩柱鋼筋均在鋼筋筋車間配料，集集中加工成半半成品后，運(yùn)運(yùn)至各施工點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行綁扎，其其中墩柱中豎豎向筋于承臺(tái)臺(tái)鋼筋骨架綁綁扎時(shí)進(jìn)行預(yù)預(yù)插，具體按按墩柱高度進(jìn)進(jìn)行下料。墩墩柱鋼筋綁扎扎時(shí)，于墩柱柱四周搭設(shè)支支架以及平臺(tái)臺(tái)以供操作，同同時(shí)兼作鋼筋筋骨架穩(wěn)定用用。砼采用砼砼攪拌樓集中中供應(yīng)，罐車車運(yùn)輸，吊車車結(jié)合料斗澆澆注。為確保墩墩柱砼的外觀觀質(zhì)量，在砼砼配合比設(shè)計(jì)計(jì)階段，要求求進(jìn)行一些模模擬澆筑試驗(yàn)驗(yàn)，以尋找并并確定最佳配配合比。同時(shí)時(shí)為了確保同同一墩柱色澤澤一致，砼一一次澆注成型型。為了減少少不同墩柱之之間的色差，水水泥要使用同同品種、同標(biāo)標(biāo)號(hào)，外加劑劑也要求一致致。墩柱砼采采用分層澆注注，層厚按30cm控制，為防防止砼高空下下落產(chǎn)生離析析，在泵管的的端部須接一一竄筒均勻布布料，禁止集集中布料，振振搗棒趕料。砼砼澆筑采用插插入式振搗棒棒進(jìn)行振搗，振振搗棒移動(dòng)半半徑不得超過過其作業(yè)半徑徑的1.5倍，并確保保振搗密實(shí)，同同時(shí)振搗棒與與側(cè)模保持150mm的距離，以以防擾動(dòng)側(cè)模模。每處振搗搗密實(shí)后，振振搗棒應(yīng)徐徐徐拔出，防止止造成空洞、不不密實(shí)。砼振振搗既要充分分又不能過振振，過振會(huì)造造成離析。適適宜的振搗一一般從下列現(xiàn)現(xiàn)象可判斷：：振搗時(shí)砼不不再有顯著的的沉落；不再再有大量的氣氣泡；砼表面面均勻平整，并并有大量的泛泛漿。為了避避免墩柱頂砼砼發(fā)生松頂現(xiàn)現(xiàn)象，施工時(shí)時(shí)墩柱頂適時(shí)時(shí)采用二次振振搗。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到拆模模強(qiáng)度時(shí)即可可拆除模板，拆拆模時(shí)不得碰碰損成型結(jié)構(gòu)構(gòu)物。墩柱砼砼澆注完成后后，要求墩柱柱周包裹塑料料薄膜，墩柱柱頂并加覆土土工布以進(jìn)行行保濕養(yǎng)護(hù)。拆拆模后，模板板應(yīng)及時(shí)加以以清理保養(yǎng)。1.3.2.5蓋蓋梁（臺(tái)帽）施施工施工工藝流程：施施工準(zhǔn)備→測量放線→支架搭設(shè)→格柵鋪設(shè)→底模鋪設(shè)→墩頂砼鑿毛→鋼筋綁扎→側(cè)模安裝→澆注混凝土→拆模養(yǎng)護(hù)→第一批張拉拉（→箱梁安裝）→第二批張拉拉。模板制作：為保證證現(xiàn)澆蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）質(zhì)量，蓋蓋梁（臺(tái)帽）底底模、側(cè)模均均采用定型鋼鋼模板。模板板進(jìn)場后對(duì)拼拼縫處用砂輪輪進(jìn)行打磨，用用優(yōu)質(zhì)機(jī)油均均勻涂刷，以以土工布覆蓋蓋進(jìn)行保養(yǎng)。測量：測量組根據(jù)據(jù)圖紙?zhí)峁┑牡亩枕敇?biāo)高，用用水準(zhǔn)儀精確確測出蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）底標(biāo)高高(每根柱頂標(biāo)標(biāo)注兩處),以便確定支支架搭設(shè)標(biāo)高高。測量人員員根據(jù)已復(fù)測測好并通過驗(yàn)驗(yàn)收的導(dǎo)線控控制網(wǎng)，用全全站儀精確放放出蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）各特征征點(diǎn)的位置，作作出標(biāo)識(shí)以便便支模。模板安裝：根據(jù)已已抄設(shè)的蓋梁梁（臺(tái)帽）底底標(biāo)高，搭設(shè)設(shè)好支架，支支架采用鋼管管支架，在支支架頂上設(shè)置置橫向格柵，格格柵為［12槽鋼，橫橋橋向按間距50cm擱置，跨中中設(shè)2cm預(yù)拱值，通通過橫格柵均均勻調(diào)整。模模板由吊車吊吊放在格柵上上，根據(jù)兩立立柱中心帶線線校正底模軸軸線位置，用用海綿條做好好底模與立柱柱接頭處的止止?jié){。墩頂砼鑿毛：錨入入蓋梁（臺(tái)帽帽）部分墩頭頭砼需要人工工進(jìn)行鑿毛。經(jīng)經(jīng)鑿毛處理的的砼表面用水水沖洗干凈，同同時(shí)將預(yù)埋入入蓋梁（臺(tái)帽帽）鋼筋上的的砼清理干凈凈。鋼筋制作及綁扎：：蓋梁（臺(tái)帽帽）鋼筋在鋼鋼筋制作場地地按圖紙配料料加工成半成成品，運(yùn)到施施工地點(diǎn)，按按設(shè)計(jì)圖紙的的要求人工在在底模上進(jìn)行行綁扎成型。側(cè)側(cè)模采用采用用墻包底的方方法，吊裝就就位后，用?16對(duì)拉絲桿上上下固定，用用花藍(lán)螺絲收收緊固定在相相鄰跨的系梁梁預(yù)埋筋上，以以確保模板穩(wěn)穩(wěn)定性；同時(shí)時(shí)將蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）頂標(biāo)高高抄在模板內(nèi)內(nèi)側(cè)并作標(biāo)識(shí)識(shí)，控制蓋梁梁（臺(tái)帽）澆澆砼高度。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件安裝：：按照設(shè)計(jì)圖圖紙加工好鋼鋼絞線和波紋紋管，波紋管管嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計(jì)定位，錨錨具埋設(shè)位置置準(zhǔn)確?；炷翝沧ⅲ汉I濱大道分離橋橋及淹城分離離立交橋采用用罐車運(yùn)輸?shù)降浆F(xiàn)場，泵車車澆注，其他他橋梁砼采用用罐車運(yùn)輸，吊吊車配合下料料，混凝土坍坍落度控制在在9~11ccm,混凝土澆注注時(shí)從蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）中心向向兩端,每30cm一層分層澆澆筑,砼進(jìn)料時(shí)嚴(yán)嚴(yán)禁猛烈沖擊擊鋼筋和模板板;振搗上一層層砼時(shí)，振搗搗棒應(yīng)插入下下一層10cm左右,振搗至砼面面不再下沉，表表面平整泛漿漿不再冒出氣氣泡為止，振振搗時(shí)振搗棒棒應(yīng)快插慢拔拔，把氣泡及及時(shí)排出，施施工中應(yīng)避免免振動(dòng)棒碰到到模板和鋼筋筋。為防止蓋蓋梁（臺(tái)帽）頂頂面混凝土出出現(xiàn)松頂現(xiàn)象象，應(yīng)采用二二次振搗二次次抹面的方法法。在澆砼過過程中應(yīng)派專專人檢查模板板穩(wěn)固情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變變形、位移情情況及時(shí)解決決，如砼振搗搗后有泌水現(xiàn)現(xiàn)象，及時(shí)用用海綿把水吸吸掉。拆模及養(yǎng)護(hù)：當(dāng)砼砼達(dá)到一定強(qiáng)強(qiáng)度后，方可可拆模。拆模模時(shí)應(yīng)注意保保護(hù)蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）的棱角角不被破壞。蓋蓋梁（臺(tái)帽）模模板拆除后，頂頂面覆蓋土工工布，用水泵泵抽水到蓋梁梁（臺(tái)帽）頂頂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并并做好養(yǎng)護(hù)記記錄。支座墊石澆注及支支座安裝：按按設(shè)計(jì)圖紙放放出支撐墊石石位置，鑿毛毛砼清洗干凈凈。立模板、澆澆注墊石砼。施施工中，注意意控制平面位位置、頂面標(biāo)標(biāo)高及水平度度，以便支座座的準(zhǔn)確安裝裝。預(yù)應(yīng)力張拉：在蓋蓋梁養(yǎng)護(hù)時(shí)間間超過7天，混凝土土試塊強(qiáng)度達(dá)達(dá)到100%，嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)進(jìn)行第第一批預(yù)應(yīng)力力張拉。0→初應(yīng)力→2倍初應(yīng)應(yīng)力→控制應(yīng)力→持荷2分鐘→錨固張拉完成后24小小時(shí)內(nèi)完成壓壓漿工作，具具體見箱梁預(yù)預(yù)制壓漿工藝藝。待墩頂前后兩跨所所有箱梁安裝裝到位后，在在第二期恒載載未上之前張張拉第二批鋼鋼絞線，具體體見第一批張張拉工藝。1.3.2.6后后張法預(yù)應(yīng)力力箱梁施工箱梁預(yù)制場地設(shè)置置箱梁預(yù)制場準(zhǔn)備設(shè)設(shè)置兩處，分分別為武宜運(yùn)運(yùn)河大橋一處處與武進(jìn)新區(qū)區(qū)高架一處。武武宜運(yùn)河大橋橋預(yù)制場設(shè)在在橋頭路基位位置，橋頭路路基土方填筑筑到位后設(shè)置置地胎模，共共設(shè)置地胎模模8個(gè)；武進(jìn)新新區(qū)高架預(yù)制制場設(shè)置在K85+0000右側(cè)，垂直直于橋梁中線線布置，共設(shè)設(shè)置地胎模26個(gè)。在預(yù)制場內(nèi)與攪拌拌區(qū)內(nèi)各設(shè)置置2臺(tái)1立方米的強(qiáng)強(qiáng)制式混凝土土攪拌機(jī)及相相關(guān)的砂、石石料堆場、水水泥庫房、鋼鋼筋加工棚等等設(shè)施。②場地的地基處理和和臺(tái)座施工進(jìn)入施工場地后，先先進(jìn)行臺(tái)座地地基加固。地地基處理施工工，先清除表表面耕植土，對(duì)對(duì)基底進(jìn)行翻翻挖拌灰，翻翻挖深度控制制50cm，摻灰按照7%控制，并設(shè)設(shè)置相應(yīng)的排排水橫坡，壓壓路機(jī)碾壓密密實(shí)，要求無無彈簧現(xiàn)象，整整平后，再鋪鋪設(shè)20cm道碴，上壓壓路機(jī)碾壓4~5遍，要求第第一遍和最后后一遍為穩(wěn)壓壓，其余為振振動(dòng)碾壓，要要求壓至無明明顯輪跡為宜宜，兩側(cè)挖好好排水溝。最最后對(duì)整個(gè)預(yù)預(yù)制場區(qū)進(jìn)行行硬化，C15混凝土10cm。臺(tái)座采用C40鋼鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)，中間段段為20cm厚，兩端2.0m范圍加厚至40cm。表面壓光光，并按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求設(shè)置相應(yīng)的的施工預(yù)拱度度。設(shè)置間距距1米的Φ50mmPPVC對(duì)拉絲桿孔孔。臺(tái)座側(cè)模采取組合合鋼模板，背背后設(shè)置2Φ50mm的鋼管夾條條，另設(shè)間距距1.0m的鋼管直楞楞，并設(shè)斜撐撐和低撐，保保證在混凝土土澆筑過程中中側(cè)面順直。混凝土澆筑采用集集中拌和站的的混凝土，用用翻斗車運(yùn)抵抵現(xiàn)場，人工工鏟送入模，50型振搗棒振振實(shí)，表面要要求人工收水水3~4遍，鐵板溜溜光。③非預(yù)應(yīng)力鋼筋綁扎扎及波紋管的的敷設(shè)非預(yù)應(yīng)力鋼筋先在在鋼筋加工車車間下料、彎彎曲成型，然后，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場，在在臺(tái)座上進(jìn)行箱梁的鋼筋綁綁扎。先綁扎扎底板和腹板板，頂板鋼筋筋可在現(xiàn)場綁綁扎成片，在在芯模就位后后，再與腹板板鋼筋綁扎。受力筋就位后，進(jìn)進(jìn)行間距調(diào)整整，然后進(jìn)行行箍筋、架立立筋、分布筋筋和部分主筋筋的綁扎。要求求受力鋼筋的的排距偏差控控制在±5mm，箍筋和橫橫向鋼筋間距距偏差控制在在±20mm，保護(hù)層厚厚度控制在±3.0mmm。綁扎應(yīng)注注意橫平豎直直，扎絲頭彎彎向蓋梁（臺(tái)臺(tái)帽）內(nèi)部。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道道為均采用金屬屬波紋管成型型，波紋管管管壁做到嚴(yán)密密不易漏漿及及變形。使用用前進(jìn)行外觀觀檢查及密封封性抽檢，合合格后方可使使用。錨具及及配套產(chǎn)品，包包括錨墊板、錨錨圈、夾片和和螺旋筋等。錨錨夾具進(jìn)場時(shí)時(shí)分批進(jìn)行外外觀檢查，不不得有裂紋、傷傷痕、銹蝕，尺尺寸不得超過過允許偏差。對(duì)對(duì)錨具的強(qiáng)度度、硬度、錨錨固能力等應(yīng)應(yīng)根據(jù)供貨情情況確定復(fù)驗(yàn)驗(yàn)的項(xiàng)目、數(shù)數(shù)量，并按有有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)驗(yàn)。管道與錨墊墊板須垂直。波紋管敷設(shè)和錨具具安裝穿插在在鋼筋綁扎過過程中進(jìn)行，為保證預(yù)應(yīng)力管道位置正確，防止?jié)仓炷習(xí)r上浮，采用“井”字型定位架，將管道與鋼筋骨架固定，定位架在直線段的間距不大于1.0m，在曲線段的間距不大于0.5m，預(yù)應(yīng)力管道的位置偏差不大于5mm。波紋管埋設(shè)與鋼筋筋綁扎發(fā)生矛矛盾時(shí)，以滿滿足波紋管位位置為主。鋼鋼筋如遇張拉拉槽口切斷時(shí)時(shí)，張拉完預(yù)預(yù)應(yīng)力后應(yīng)重重新焊接成形形。普通鋼筋如遇錨墊墊板、彈簧筋筋、波紋管等等根據(jù)設(shè)計(jì)要要求可適當(dāng)調(diào)調(diào)整位置。④模板工程側(cè)模采用定型鋼模模，由專業(yè)鋼鋼模板加工廠廠定制?；颈窘Y(jié)構(gòu)是：側(cè)側(cè)模面層采用用4mm厚的鋼板，其其后設(shè)50×5mmm扁鐵作為肋肋板，邊角用用∠50×500×5mm的角鋼加強(qiáng)強(qiáng)。長度上以以5m為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，設(shè)設(shè)置Φ10mm拼接螺栓連連接。側(cè)模骨骨架采用雙拼拼[10槽鋼@1.0m，上下設(shè)置置間距1米Φ16mm對(duì)拉絲桿。內(nèi)內(nèi)模采用可鋼鋼模板，長度度上分成4截，由專業(yè)業(yè)鋼模板加工工廠定制。鋼鋼底模分塊制制作完成后要要進(jìn)行試拼裝裝。要嚴(yán)格檢檢查模板的制制作加工質(zhì)量量，要求兩模模板之間的拼拼接縫縫寬≤1.0mm；相鄰模板板面的高低差差≤1.0mm；表面平整整度（2m米直尺）≤5.0mm；單塊模板板的對(duì)角線偏偏差≤2.0mm。模板安裝用現(xiàn)場的的行吊進(jìn)行，安安裝前，對(duì)板板面進(jìn)行清理理，涂刷脫模模機(jī)。要求相相鄰兩板表面面高低差小于于2mm；模板內(nèi)尺尺寸長度方向向控制在－5mm，寬度方向向控制在－10mm；側(cè)向彎曲曲控制在L/15000mm（L—構(gòu)件長度）。芯模在箱梁底板與與肋板鋼筋綁綁扎完畢后由由行吊安裝到到位，再進(jìn)行行頂板鋼筋安安裝，并在頂頂板上設(shè)置相相應(yīng)的壓件，以以確保箱梁在在澆筑混凝土土過程中芯模模不上浮，構(gòu)構(gòu)件的截面性性能不會(huì)改變變。⑤混凝土工程預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁梁是薄壁構(gòu)件件，鋼筋及波波紋管又占據(jù)據(jù)很大空間，為為此在原材料料上要求：石石子粒徑控制制在5~31..5cm；黃砂選用用中粗砂，細(xì)細(xì)度模數(shù)控制制在2.5~33.0?；炷潦┕で?，必必須進(jìn)行配合合比設(shè)計(jì)和試試拌，要求水水灰比控制在在0.35~~0.4之間?；炷猎跀嚢枵菊炯袛嚢?，用用龍門吊吊下下灰料斗進(jìn)行行澆筑，坍落落度控制在5~7cm?；炷练侄芜M(jìn)行行，第一次為為鋪底，鋪好好振平；第二二次澆搗腹板板及頂板混凝凝土。鋪底混凝土澆筑順順序?yàn)閺囊粩鄶嘞蛄硪欢诉M(jìn)進(jìn)行，下灰要要求均勻，振振搗采用30型振搗棒，主主振腹板位置置，平面振搗搗采用手提式式平板振搗器器，整個(gè)澆筑筑過程要求快快速，以盡可可能縮短停頓頓時(shí)間，避免免冷縫的出現(xiàn)現(xiàn)。腹板混凝土澆筑應(yīng)應(yīng)分層下灰，芯芯模兩側(cè)下灰灰要求對(duì)稱進(jìn)進(jìn)行，振搗采采用30型振搗棒與與側(cè)板上的平平板振動(dòng)器振振搗，保證振振搗密實(shí)。在在頂板混凝土土振搗時(shí)，頂頂面要用平板板振搗器拖振振一邊，并用用木蟹整平拍拍實(shí)，表面拉拉毛?；炷翍?yīng)連續(xù)澆筑筑，不宜中斷斷，在邊肋、中中肋之間同時(shí)時(shí)振搗插入式式振搗器，在在振搗過程中中，應(yīng)避免振振動(dòng)器碰撞波波紋管，澆筑筑完成后，頂頂面拉毛，待待混凝土終凝凝后（即混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到4~8Mppa時(shí)），抽出