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文檔簡(jiǎn)介
5.彈簧的物理模型縱觀歷年的高考試題,和彈簧有關(guān)的物理試題占有相當(dāng)大的比重.高考命題者常以彈簧為載體設(shè)計(jì)出各類試題,這類試題涉及靜力學(xué)問題、動(dòng)力學(xué)問題、動(dòng)量守恒和能量守振動(dòng)問題、功能問題等,幾乎貫穿了整個(gè)力學(xué)的知識(shí)體系.為了幫助同學(xué)們掌握這類試題的分析方法,現(xiàn)將有關(guān)知識(shí)歸納整理。對(duì)于彈簧,從受力角度看,彈簧上的彈力是變力;從能量角度看,彈簧是個(gè)儲(chǔ)能元件.因此,彈簧問題能很好地考查學(xué)生的綜合分析能力,故備受高考命題老師的青睞.如2009年高考福建理綜卷第21題、山東理綜卷第22題、重慶理綜卷第24題,2008年高考北京理綜卷第22題、山東理綜卷第16題和第22題、四川延考區(qū)理綜卷第14題等.題目類型有:靜力學(xué)中的彈簧問題,動(dòng)力學(xué)中的彈簧問題,與動(dòng)量和能量有關(guān)的彈簧問題.專題一力與物體的運(yùn)動(dòng)
1.靜力學(xué)中的彈簧問題:
(1)胡克定律:F=kx,ΔF=k·Δx.
A.向右做加速運(yùn)動(dòng)B.向右做減速運(yùn)動(dòng)C.向左做加速運(yùn)動(dòng)D.向左做減速運(yùn)動(dòng)●例1如圖,一輛有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設(shè)在某一段時(shí)間內(nèi)小球與小車相對(duì)靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時(shí)間內(nèi)小車可能是﹙﹚A.向右做加速運(yùn)動(dòng)B.向右做減速運(yùn)動(dòng)C.向左做加速運(yùn)動(dòng)D.向左做減速運(yùn)動(dòng)AD2008年全國(guó)Ⅰ●例2用輕彈簧豎直懸掛質(zhì)量為m的物體,靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量為L(zhǎng),現(xiàn)用該彈簧沿斜面方向拉住質(zhì)量為2m的物體,系統(tǒng)靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量也為L(zhǎng)。斜面傾角為300,如圖所示。則物體所受摩擦力為﹙﹚A.等于零;B.大小為mg/2,方向沿斜面向下;
C.大小為mg/2,方向沿斜面向上;
D.大小為mg,方向沿斜面向上。3002mA2008年山東卷●例3如圖所示,四個(gè)相同的彈簧都處于水平位置,他們的右端受到大小皆為F的拉力作用,而左端的情況各不相同:①中的彈簧的左端固定在墻上;②中的彈簧的左端受大小也為F的拉力作用;③中的彈簧的左端栓一小物塊,物體在光滑的桌面上滑動(dòng);④中的彈簧的左端栓一小物塊,物體在有摩擦的桌面上滑動(dòng)。若認(rèn)為彈簧的質(zhì)量都為零,以L1、L2、L3、L4依次表示四個(gè)彈簧的伸長(zhǎng)量,則有﹙﹚
F①
F
F
②
F
③
F
④
A.L1>L2B.L4>L3C.L1>L3D.L2=L4
2004年全國(guó)D(2)對(duì)彈簧秤的兩端施加(沿軸線方向)大小不同的拉力,彈簧秤的示數(shù)一定等于掛鉤上的拉力.
●例4兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A和B,用輕繩和彈簧連接起來,靜止懸掛于天花板上的O點(diǎn),現(xiàn)將OA繩剪斷的瞬間,A、B兩球的加速度分別為多少?
aA=2g
aB=0小結(jié):瞬時(shí)加速度問題(與輕繩、輕桿不同):一端固定、另一端接有物體的彈簧,形變不會(huì)發(fā)生突變,彈力也不會(huì)發(fā)生突變.2.動(dòng)力學(xué)中的彈簧問題:ABo●例5如圖所示,兩木塊A、B的質(zhì)量分別為m1和m2,兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1和k2,兩彈簧分別連接A、B,整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)緩慢向上提木塊A,直到下面的彈簧對(duì)地面的壓力恰好為零,在此過程中A和B的重力勢(shì)能共增加了:(
)A、
B、C、
D、
2008年山東卷C●例6一彈簧秤秤盤的質(zhì)量m1=1.5kg,盤內(nèi)放一質(zhì)量m2=10.5kg的物體P,彈簧的質(zhì)量不計(jì),其勁度系數(shù)k=800N/m,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示.現(xiàn)給P施加一個(gè)豎直向上的力F,使P從靜止開始向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知在最初0.2s內(nèi)F是變化的,在0.2s后是恒定的,求F的最大值和最小值.(取g=10m/s2)分析:系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),彈簧被壓縮X1.當(dāng)秤盤和物體P分離時(shí),它們的加速度相等,而秤盤和物體P之間沒有壓力,此時(shí)彈簧被壓縮X2.F1—
m2·g=m2aF1=168﹙N﹚當(dāng)F1最大時(shí)有:當(dāng)F2最小時(shí)有:F2=﹙m1+m2﹚aF2=72﹙N﹚X1=0.15mX2=0.03ma=6m/s2K·X1=﹙m1+m2﹚gK·X2—m1g=m1aX1—X2=at2/2{與動(dòng)量、能量相關(guān)的彈簧問題在高考試題中出現(xiàn)頻繁,而且常以計(jì)算題出現(xiàn),在解析過程中要特別注意?!窭?如圖所示,用輕彈簧將質(zhì)量均為m=1kg的物塊A和B連接起來,將它們固定在空中,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),A距地面的高度h1=0.90m.同時(shí)釋放兩物塊,A與地面碰撞后速度立即變?yōu)榱?,由于B壓縮彈簧后被反彈,使A剛好能離開地面(但不繼續(xù)上升).若將B物塊換為質(zhì)量為2m的物塊C(圖中未畫出),仍將它與A固定在空中且彈簧處于原長(zhǎng),從A距地面的高度為h2處同時(shí)釋放,C壓縮彈簧被反彈后,A也剛好能離開地面.已知彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m,求h2的大?。?/p>
3.與動(dòng)量、能量相關(guān)的彈簧問題=0.9m小結(jié):彈簧壓縮和伸長(zhǎng)的形變相同時(shí),彈簧的彈性勢(shì)能相等。分析:兩次A剛好能離開地面(但不繼續(xù)上升),說明彈簧兩次都剛好把A提起,即兩次的彈性勢(shì)能相等。彈簧伸長(zhǎng)量X=mg/k=0.1m,物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化彈性勢(shì)能與重力勢(shì)能之和。即:mgh1=EP+mg·X
,同理:2mgh2=EP+2mgX,h2=0.5m?!窭?探究某種筆的彈跳問題時(shí),把筆分為輕質(zhì)彈簧、內(nèi)芯和外殼三部分,其中內(nèi)芯和外殼質(zhì)量分別為m和4m.筆的彈跳過程分為三個(gè)階段:①把筆豎直倒立于水平硬桌面,下壓外殼使其下端接觸桌面(如圖甲所示);②由靜止釋放,外殼豎直上升到下端距桌面高度為h1時(shí),與靜止的內(nèi)芯碰撞(如圖乙所示);③碰后,內(nèi)芯與外殼以共同的速度一起上升到外殼下端距桌面最大高度為h2處(如圖丙所示).設(shè)內(nèi)芯與外殼的撞擊力遠(yuǎn)大于筆所受重力,不計(jì)摩擦與空氣阻力,重力加速度為g.求:(1)外殼與內(nèi)芯碰撞后瞬間的共同速度大?。?2)從外殼離開桌面到碰撞前瞬間,彈簧做的功.(3)從外殼下端離開桌面到上升至h2處,筆損失的機(jī)械能.2009年·重慶卷①﹙4m+m﹚g﹙h2—h1﹚=﹙4m+m﹚V2/2內(nèi)芯與外殼以共同的速度一起上升到外殼下端距桌面最大高度為h2處;
V=2g﹙h2—h1﹚②4m×V1+m×0=5m×V彈簧做的功W=4mV12/2+4mgh1③△E=4mV12/2—mg﹙h2—h1﹚—4mgh2V1=2g﹙h2—h1﹚54●例9
如圖所示,質(zhì)量為m1的物體A經(jīng)一輕質(zhì)彈簧與下方地面上的質(zhì)量為m2的物體B相連,彈簧的勁度系數(shù)為k,A、B都處于靜止?fàn)顟B(tài).一條不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過兩個(gè)輕滑輪,一端連物體A,另一端連一輕掛鉤.開始時(shí)各段繩都處于伸直狀態(tài),A上方的一段沿豎直方向.若在掛鉤上掛一質(zhì)量為m3的物體C,則B將剛好離地.若將C換成另一個(gè)質(zhì)量為m1+m3的物體D,仍從上述初始位置由靜止?fàn)顟B(tài)釋放,則這次B剛離地時(shí)D的速度大小是多少?(已知重力加速度為g)2005年全國(guó)卷m3原來A、B都處于靜止,彈簧被壓縮X1=m1g/k,后來彈簧將B剛好提起,彈簧拉伸X2=m2g/k,掛鉤掛上m3以后,m3減少的重力勢(shì)能等于m1增加的重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能:即:m3g﹙X2+X1﹚=m1g﹙X2+X1﹚+EP掛鉤掛上m1+m3以后,m1+m3減少的重力勢(shì)能等于m1增加的重力勢(shì)能和m1+﹙m1+m3﹚的動(dòng)能及彈性勢(shì)能;即:﹙m1+m3﹚g﹙X2+X1﹚=m1g﹙X2+X1﹚+﹙m1+m1+m3﹚V2/2+EPV=●例10
用輕彈簧相連的質(zhì)量均為2kg的A、B兩物塊都以v=6m/s的速度在光滑的水平地面上運(yùn)動(dòng),彈簧處于原長(zhǎng),質(zhì)量為4kg的物塊C靜止在前方,如圖所示.B與C碰撞后二者粘在一起運(yùn)動(dòng),則在以后的運(yùn)動(dòng)中:(1)當(dāng)彈簧的彈性勢(shì)能最大時(shí),物體A的速度為多
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