流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系(上課用)

不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎么見(jiàn)彩虹?沒(méi)有人能夠隨隨便便成功……把握生命中的每一天,全力以赴心中的夢(mèng),努力吧,同學(xué)們!理想一定會(huì)變成現(xiàn)實(shí)！

——共勉鳥(niǎo)為什么能遨游天空？導(dǎo)入新課幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？

一次海難

1912年秋天，遠(yuǎn)洋輪船“奧林匹克”號(hào)與較小的巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。釀成一次重大海難事故。是什么力量驅(qū)使兩船相撞呢？

流體是液體和氣體的總稱(chēng)。流體是由大量的、不斷地作熱運(yùn)動(dòng)而且無(wú)固定平衡位置的分子構(gòu)成的，它的基本特征是沒(méi)有一定的形狀和具有流動(dòng)性。流體都有一定的可壓縮性，液體可壓縮性很小，而氣體的可壓縮性較大，在流體的形狀改變時(shí)，流體各層之間也存在一定的運(yùn)動(dòng)阻力（即粘滯性）。當(dāng)流體的粘滯性和可壓縮性很小時(shí)，可近似看作是理想流體，它是人們?yōu)檠芯苛黧w的運(yùn)動(dòng)和狀態(tài)而引入的一個(gè)理想模型。流體硬幣向上飛的時(shí)候只有空氣和它接觸，桌面不可能對(duì)它產(chǎn)生作用了，是不是硬幣上下的壓強(qiáng)不同使它向上運(yùn)動(dòng)？小游戲硬幣跳高比賽

硬幣為什么會(huì)跳起來(lái)了？提示：

1、硬幣的上下兩個(gè)面受大氣壓力嗎？

2、硬幣由靜止變運(yùn)動(dòng)上下兩個(gè)面受到的壓力大小有什么變化？

3、向硬幣的上面吹氣改變了什么？是什么力使硬幣向上跳起來(lái)了？2023/2/48靜止氣體流速變化，壓強(qiáng)也會(huì)變化！

F向下=F向上P向下P向上=P向下P向上硬幣與桌面間總有一定的縫隙，這樣硬幣的下方和上方都有空氣。P向下P向上吹氣前吹氣時(shí)上面空氣快速流動(dòng)下面空氣仍靜止F向下<F向上<P向下P向上2023/2/49氣體流速越大的位置，壓強(qiáng)越小氣體流速越大的位置，壓強(qiáng)越大??氣體壓強(qiáng)跟流速之間存在什么關(guān)系？猜想不吹氣時(shí)，紙條兩側(cè)空氣可近似看作靜止，兩側(cè)空氣對(duì)紙條作用的壓強(qiáng)相等，氣壓不會(huì)引起紙條運(yùn)動(dòng)。1.氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系吹紙實(shí)驗(yàn)結(jié)論：外側(cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大氣體壓強(qiáng)與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。吹氣內(nèi)側(cè)空氣流速大，壓強(qiáng)小外側(cè)空氣流速小，壓強(qiáng)大現(xiàn)象：

紙往中間靠攏。分析：在水面上放兩只小船，用水管向中間的水域沖水，觀察其現(xiàn)象。2.液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：小船向中間靠攏。分析：流速快壓強(qiáng)小流速慢壓強(qiáng)大流速慢壓強(qiáng)大沖水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度增大，壓強(qiáng)減小，船外側(cè)水流速度減小，壓強(qiáng)增大，船內(nèi)側(cè)的壓力小于外側(cè)的壓力，內(nèi)外的壓力差使船向中間靠攏。

液體的壓強(qiáng)與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。結(jié)論：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小?！韸W秘在鳥(niǎo)兒的翅膀——特殊的結(jié)構(gòu)

鳥(niǎo)兒翅膀的截面圖鳥(niǎo)為什么能遨游天空？

鳥(niǎo)向前飛翔，空氣沿著鳥(niǎo)翼流過(guò)，由于鳥(niǎo)翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱(chēng)，在相同的時(shí)間內(nèi)，鳥(niǎo)翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度快，它對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較??；下方氣流通過(guò)的路程較短，因而速度慢，它對(duì)鳥(niǎo)翼的壓強(qiáng)較大；這樣在鳥(niǎo)翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥(niǎo)翼向上的升力。鳥(niǎo)為什么能遨游天空？P向下P向上機(jī)翼的形狀和鳥(niǎo)兒的翅膀類(lèi)似——上凸下平

飛機(jī)起飛之前，先得在跑道上跑一段距離。飛機(jī)向前跑，空氣就相對(duì)地面向后移動(dòng)，空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力。機(jī)翼的形狀起了很重要的作用。3.飛機(jī)的升力

氣流在機(jī)翼上下表面由于流速不同產(chǎn)生壓力差，這就是向上的升力。飛機(jī)升力的產(chǎn)生：戰(zhàn)斗機(jī)：利用“”升空機(jī)翼獲得的升力直升機(jī)：利用“”升空力作用是相互的和流速與壓強(qiáng)的關(guān)系航海規(guī)則為什么規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行？

同向行駛兩船中間部分水流速大，壓強(qiáng)小，兩船就會(huì)在外側(cè)壓力下撞在一起。

在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車(chē)，這是為什么？

當(dāng)火車(chē)駛過(guò)站臺(tái)時(shí),火車(chē)周?chē)諝獗换疖?chē)帶動(dòng)一起運(yùn)動(dòng)，流速快，壓強(qiáng)??；而離火車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方，空氣流速小，壓強(qiáng)大。如果人站在安全線以?xún)?nèi)，容易被壓強(qiáng)大的氣流推向火車(chē)，發(fā)生危險(xiǎn)。

這是非洲草原犬鼠洞穴的橫截面示意圖。洞穴有兩個(gè)出口，一個(gè)是平的，而另一個(gè)則是隆起的圓形土堆。實(shí)際上，兩個(gè)洞口的形狀不同，決定了洞穴中空氣流動(dòng)的方向。因此，地面上風(fēng)吹進(jìn)了犬鼠的洞穴，給犬鼠帶去了習(xí)習(xí)涼風(fēng)。草原犬鼠的空調(diào)系統(tǒng)吹過(guò)平坦表面的風(fēng)速度小，壓強(qiáng)大；吹過(guò)隆起表面的風(fēng)速度大，壓強(qiáng)小。草原鼠的空調(diào)系統(tǒng)是怎樣形成的呢？這是干什么的這是干什么的氣流偏導(dǎo)器，俗稱(chēng)“壓風(fēng)片”，它的作用是什么氣流偏導(dǎo)器像“裝反了的機(jī)翼”上方壓強(qiáng)大于下方給車(chē)身較大壓力增加了穩(wěn)定性加大了與地面摩擦增大了動(dòng)力氣流偏導(dǎo)器的作用

小孔處空氣流速快，壓強(qiáng)小，容器里液面上方的空氣壓強(qiáng)大，液體就沿著細(xì)管上升，從管口流出后，受氣流的沖擊，被噴成霧狀。

打氣小孔噴霧器是什么力使硬幣向上“跳”起來(lái)了？1.流體：具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)流體。2.流體在流動(dòng)時(shí)，流速較大的位置，壓強(qiáng)??；流速較小的位置，壓強(qiáng)大。3.飛機(jī)的升力是由機(jī)翼表面的壓強(qiáng)差產(chǎn)生的。小結(jié)1.物理學(xué)中把具有_________的液體和氣體統(tǒng)稱(chēng)為流體．流體的壓強(qiáng)與_______有關(guān)，______越大的位置壓強(qiáng)反而越小。鞏固練習(xí)2.如圖所示：是一種太陽(yáng)能汽車(chē)的剖面圖，從形狀上看，這種汽車(chē)高速行駛時(shí)，對(duì)地面產(chǎn)生的壓力F1與停在水平地面產(chǎn)生的壓力F2相比（）AF1<F2

BF1>F2

CF1=F2

D無(wú)法比較A流動(dòng)性流速流速3.解釋?zhuān)喊嗽虑锔唢L(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅。4.上旋的弧圈球的飛行弧線比不旋的弧線高還是低呢?v小v大小實(shí)驗(yàn)把一張小紙條放在嘴邊，用力從紙條上方吹氣，會(huì)看到什么現(xiàn)象？把一張紙架在兩摞書(shū)之間，用筆管從紙邊緣的下方吹氣，當(dāng)有空氣從紙下方通過(guò)時(shí)，會(huì)看到什么現(xiàn)象？吹氣吹氣小實(shí)驗(yàn)中間注水船流速快壓強(qiáng)小流速慢壓強(qiáng)大實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：小船向中間靠攏。充水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度增大，壓強(qiáng)減小，船外側(cè)水流速度減小，壓強(qiáng)增大，船內(nèi)側(cè)的壓力小于外側(cè)的壓力，內(nèi)外的壓力差使船向中間靠攏。分析：迎面吹來(lái)的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱(chēng)，在相同的時(shí)間