第三章 國際貿(mào)易術(shù)語201103

第三章國際貿(mào)易述語(P45-62)內(nèi)容要點(diǎn)國際貿(mào)易術(shù)語概述（概念、作用、表達(dá)）常用的國際貿(mào)易術(shù)語解釋其他國際貿(mào)易術(shù)語使用國際貿(mào)易術(shù)語要注意的問題案例分析

國際貿(mào)易述語概述

含義作用表達(dá)及解釋相關(guān)慣例國際貿(mào)易術(shù)語的含義也稱價(jià)格術(shù)語，是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價(jià)格構(gòu)成，說明交貨地點(diǎn)，確定風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。國際貿(mào)易術(shù)語的作用交易雙方在洽談交易，訂立合同時(shí)必然考慮：賣方在什么地方，以什么方式辦理交貨?貨物發(fā)生損損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方?由誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)以及通關(guān)過境的手續(xù)?由誰承擔(dān)辦理上述事項(xiàng)時(shí)所需的各種費(fèi)用?買賣雙方需要交接哪些有關(guān)單據(jù)?為解決這些問題，貿(mào)易術(shù)語在實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來。國際貿(mào)易術(shù)語的作用有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。明確雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。便于考慮從屬費(fèi)用，便于進(jìn)行比價(jià)和成本核算。有利于解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議。如有合同中沒有規(guī)定的爭(zhēng)議，可援引貿(mào)易術(shù)語的一般解釋來處理。有利于其他有關(guān)機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)。

船公司、保險(xiǎn)公司和銀行等機(jī)構(gòu)可以依據(jù)貿(mào)易術(shù)語的慣例的解釋開展業(yè)務(wù)活動(dòng)。貿(mào)易術(shù)語的表達(dá)及解釋在國際貨物貿(mào)易合同中，單價(jià)包括：計(jì)價(jià)單位、價(jià)格及貿(mào)易術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語的縮寫字母后面，應(yīng)寫上規(guī)定的裝運(yùn)地（港）或目的地（港）如：每噸1000美元FOB上海，上海為裝運(yùn)港。每噸1100美元CIF紐約，紐約為目的港。每噸1200美元CIP紐約希思羅機(jī)場(chǎng)，紐約希思羅機(jī)場(chǎng)為空運(yùn)目的地。國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例(Internationaltradepractice)，或稱國際商業(yè)慣例(InternationalCommercialpractice)，是人們從事國際貨物買賣活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵循的重要準(zhǔn)則，也是國際貿(mào)易法的主要淵源之一。它是在國際貿(mào)易的長期實(shí)踐中逐漸形成和發(fā)展起來的一些較為明確和固定的貿(mào)易習(xí)慣和一般做法。國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例主要有：國際商會(huì)《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（簡(jiǎn)稱INCOTERMS2000)、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》（簡(jiǎn)稱UCP500）、《托收統(tǒng)一規(guī)則》（簡(jiǎn)稱URC522）國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)a.國際貿(mào)易慣例不是法律和國際公約，本身不具有強(qiáng)制性或約束力；b.國際貿(mào)易慣例只有在一定條件下，才產(chǎn)生法律約束力，具有強(qiáng)制性；國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例的性質(zhì)①通過國內(nèi)立法，將國際貿(mào)易慣例引入國內(nèi)法中，或者在國內(nèi)法明文規(guī)定適用國際慣例。――如：我國《民法通則》規(guī)定：“中華人民共和國法律和中華人民共和國締結(jié)或者參加的國際條約沒有規(guī)定的，可以適用國際慣例。”②通過國際立法，將國際貿(mào)易慣例引入公約或條約中。③通過合同，在合同中直接引用某一國際貿(mào)易慣例。④司法實(shí)踐中引用國際貿(mào)易慣例。⑤默示適用國際貿(mào)易慣例。國際貿(mào)易慣例國際貿(mào)易慣例的作用a.如果雙方都同意采用某種慣例來約束該項(xiàng)交易，并在合同中做出明確規(guī)定時(shí)，那么這項(xiàng)約定的慣例就具有了強(qiáng)制性。b.如果雙方對(duì)某一問題沒有做出明確規(guī)定，也未注明該合同適用某項(xiàng)慣例，在合同執(zhí)行中發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，受理該爭(zhēng)議案的司法和仲裁機(jī)構(gòu)也往往會(huì)引用某一國際貿(mào)易慣例進(jìn)行判決或裁決。有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易慣例《1932年華沙----牛津規(guī)則》主要說明CIF貿(mào)易術(shù)語制定機(jī)構(gòu):國際法協(xié)會(huì)《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》主要說明6種FOB貿(mào)易術(shù)語制定機(jī)構(gòu):1919美國九大商業(yè)團(tuán)體1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本主要用于解釋的貿(mào)易術(shù)語：Ex(pointoforigin)原產(chǎn)地交貨FOB（FreeOnBoard)（有6種變形，略）FAS（FreeAlongSide)FASVessel(namedportofshipment)船邊交貨（指定裝運(yùn)港）C&F（CostandFreight)C&F(namedpointofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的地）CIF（Cost,InsuranceandFreight)CIF(namedpointofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)ExDock(namedportofimportation)進(jìn)口港碼頭交貨有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語國際貿(mào)易慣例（續(xù)）《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms,2000)簡(jiǎn)稱INCOTERMS2000制定機(jī)構(gòu)：國際商會(huì)，1936年，幾經(jīng)修訂，2000修訂本把國際貿(mào)易術(shù)語分為13種并作詳細(xì)解釋，具體規(guī)定買賣雙方交貨的權(quán)利與義務(wù)。1999年9月公布2000年生效使用INCOTERMS2000時(shí)應(yīng)注意：

INCOTERMS涵蓋的范圍只限于銷售合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)中與已售貨物交貨有關(guān)的事項(xiàng)。如合同當(dāng)事人要在銷售合同中訂入INCOTERMS時(shí)，要清楚指明所引用的版本。賣方義務(wù)買方義務(wù)A1提供符合合同的貨物

A2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù)

A3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

A4交貨

A5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

A6費(fèi)用劃分

A7通知買方

A8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息

A9檢驗(yàn)包裝及標(biāo)記

A10其他義務(wù)B1支付貨款

B2許可證批準(zhǔn)書海關(guān)手續(xù)

B3運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同

B4收取貨物

B5風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

B6費(fèi)用劃分

B7通知賣方

B8交貨憑證運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息

B9貨物檢驗(yàn)

B10其他義務(wù)《2000年通則》中買賣雙方的義務(wù)（P48）

13種術(shù)語分為EFCD四組（P48）E組（啟運(yùn)）EXWEx-works工廠交貨F組

（主運(yùn)費(fèi)未付）FCAFreeCarrier貨交承運(yùn)人FOBFreeonBoard裝運(yùn)港船上交貨FASFreeAlongsideship船邊交貨C組

（主運(yùn)費(fèi)已付）CFRCostandFreight成本加運(yùn)費(fèi)CIFCost,insurance

andFreight成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)CPTCarriagepaid

To運(yùn)費(fèi)付至CIPCarriageand

insurancePaidTo運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至D組

（到達(dá)）DAFDelivered

AtFrontier邊境交貨DESDeliveredEx

Ship目的港船上交貨DEQDeliveredEx

Quay目的港碼頭交貨DDUDelivered

DutyUnpaid未完稅交貨DDPDelivered

DutyPaid完稅交貨FOBFASCFRCIFDESDEQ適用于海上運(yùn)輸；其它適用于各種運(yùn)輸方式。常用國際貿(mào)易術(shù)語解釋

FOBCIFCFRFCACPTCIP

FOBFreeOnBoard(…namedportofshipment)

裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港（一）買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)賣方承擔(dān)的義務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：越過船舷前的一切風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，按港口習(xí)慣的方式在指定裝運(yùn)港將貨物交到買方指定的船上并通知買方貨物已經(jīng)裝船；負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)；提供商業(yè)發(fā)票及交貨證明。費(fèi)用：越過船舷以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)，自擔(dān)費(fèi)用向買方提供交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或相等的電子單證FOBFreeOnBoard(…namedportofshipment)

裝運(yùn)港船上交貨……指定裝運(yùn)港（一）買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)買方承擔(dān)的義務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)。責(zé)任：負(fù)責(zé)租船或定艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的通知，承擔(dān)貨物越過船舷后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，自擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)辦理進(jìn)口和過境手續(xù)和證件，支付買賣合同規(guī)定的價(jià)款，受領(lǐng)貨物。費(fèi)用：貨物越過船舷后一切費(fèi)用，進(jìn)口和過境手續(xù)和證件費(fèi)用，支付買賣合同規(guī)定的價(jià)款。（二）使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題

1“船舷為界”的確切含義

以裝運(yùn)港船舷作為買賣雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)界限是FOB、CIF、CFR同其它貿(mào)易術(shù)語重要區(qū)別之一?！按蠟榻纭北砻髫浳镌谘b上船之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。

貨物上船之后，包括在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔(dān)?！按蠟榻纭敝皇秋L(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，不是責(zé)任和費(fèi)用的界限。

2船貨銜接問題

FOB術(shù)語條件下，賣方按規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)完成裝運(yùn)。而買方負(fù)責(zé)租船訂艙，從而存在船貨銜接問題。在有些情況下，賣方可以根據(jù)買賣雙方的協(xié)議。代賣方辦理各項(xiàng)裝運(yùn)手續(xù)。包括以自己的名義定倉和取得提單。買方應(yīng)負(fù)責(zé)其中各種費(fèi)用。定不到倉情況也由買方負(fù)責(zé)。3裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題

FOB的變形：FOB術(shù)語后加列附加條件FOBLinerTerms（班輪條件）裝船費(fèi)用按照班輪條件辦理，賣方不負(fù)責(zé)裝船的有關(guān)費(fèi)用，所有費(fèi)用由買方負(fù)責(zé)。FOBUnderTackle(吊鉤下交貨）貨物吊裝入倉庫及其他費(fèi)用則由買方承擔(dān)。FOB并理艙（FOBstowed,FOBS)賣方承擔(dān)包括理倉在內(nèi)的費(fèi)用。FOB并平艙（FOBtrimmed,FOBT)賣方負(fù)責(zé)負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付平倉費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。FOB理艙并平艙（FOBstowed&trimmed,FOBST）個(gè)別國家對(duì)FOB的不同解釋美國《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修正本》，把FOB分六種，與美國、加拿大等國家進(jìn)行貿(mào)易如采用FOB要對(duì)有關(guān)問題做詳細(xì)的規(guī)定。CIF（Cost,InsuranceandFreight…namedportofdestination）

成本加保險(xiǎn)費(fèi)，運(yùn)費(fèi)……指定目的港（一）買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)賣方的義務(wù)：承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物在指定港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的責(zé)任：

1）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同合同規(guī)定的貨物運(yùn)到裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶。然后向買方發(fā)出已裝船通知2）負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件

辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。3）租船訂艙，辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)4）提供商業(yè)發(fā)票及交貨證明承擔(dān)的費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)；貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。買方的義務(wù)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。買方承擔(dān)的責(zé)任：

1）負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方

批準(zhǔn)文件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。2）收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接

受交貨單據(jù)，并支付貨款。承擔(dān)的費(fèi)用：貨物裝船以后的一切費(fèi)用和進(jìn)口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。（二）采用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題

1保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題CIF術(shù)語中的“I”指的是Insurance，即保險(xiǎn)。從價(jià)格構(gòu)成來講，指保險(xiǎn)費(fèi)。賣方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)，但不同的險(xiǎn)別，保險(xiǎn)人承保的責(zé)任范圍不同，收取的保險(xiǎn)費(fèi)率不相同。按CIF成交，賣方應(yīng)投保什么險(xiǎn)別？

1）合同有規(guī)定的，按合同辦理2）合同沒有規(guī)定，根據(jù)慣例來辦理《通則》：賣方只須投保最低險(xiǎn)別

2租船訂艙問題

如沒有相反的約定，賣方只是負(fù)責(zé)按通常條件下習(xí)慣的航線，租用適當(dāng)船舶將貨物運(yùn)往目的港。3卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題

CIF變形：

1）CIFLinerTerms（班輪條件）。

卸貨費(fèi)用按班輪做法來辦，買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，而由賣方或船方負(fù)擔(dān)。

2）CIFLanded（卸至岸上）

賣方負(fù)責(zé)承擔(dān)將貨物卸到碼頭上的各項(xiàng)有關(guān)費(fèi)用，包括駁船費(fèi)和碼頭費(fèi)。

3）CIFExShip，sHold（艙底交貨）

貨物運(yùn)達(dá)目的港后，自船艙底起吊直至卸到碼頭的卸貨費(fèi)用，均由買方負(fù)擔(dān)。

4）CIFEx—Tackle（吊鉤交貨）賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。CIF的變形只是為說明卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，并不改變CIF的交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限。4象征性交貨問題

象征性交貨：指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的，包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無需保證到貨。

實(shí)際交貨：指賣方要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將符合合同規(guī)定的貨物提交給買方或其指定的人，不能以交單代替交貨。

CIF是一種典型的象征性交貨?！铩?/p>

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（一）買賣雙方的義務(wù)賣方的義務(wù)

承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)：貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。

CFR（CostandFreight…named

portofdestination）成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)…指定目的港承擔(dān)的責(zé)任：

1）負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買方發(fā)出已裝船通知。

2）負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。

3）負(fù)責(zé)租船訂艙。4）負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票或交貨證明承擔(dān)的費(fèi)用：運(yùn)費(fèi)及貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。

買方的義務(wù)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。承擔(dān)的責(zé)任：

1）負(fù)責(zé)取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，

2）辦理保險(xiǎn)

3）收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受交貨單據(jù)，并支付貨款。承擔(dān)的費(fèi)用：保險(xiǎn)費(fèi)用貨物扭虧為盈船以后的一切費(fèi)用和進(jìn)口報(bào)關(guān)稅費(fèi)。（二）使用CFR應(yīng)注意的問題1CFR也是裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語之一

CFR與CIF十分類同，二者的區(qū)別僅在于

海運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任和費(fèi)用方面。

CIF變形完全適用于CFR2賣方在貨物裝船之后必須及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)?！铩?/p>

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賣方買方相同點(diǎn)1、裝貨，充分通知2、出口手續(xù)，提供證件3、交單1、接貨2、進(jìn)口手續(xù)，提供證件3、受單、付款4、都是裝運(yùn)港交貨，風(fēng)險(xiǎn)劃分一致，都是以船舷為界5、交貨性質(zhì)相同，都是憑單交貨、憑單付款6、都只適合海洋運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸不同點(diǎn)FOB

租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)(F)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)(I)CFR租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)(F)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)(I)CIF租船訂艙、支付運(yùn)費(fèi)(F)辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)費(fèi)(I)三種貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)系使用FCA應(yīng)注意：選定的交貨地對(duì)在該地的裝貨和卸貨有影響。如在賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)裝貨。如在其他任何地方交貨，則賣方不負(fù)責(zé)卸貨?！俺羞\(yùn)人”是指在運(yùn)輸合同中履行鐵路、公路、海洋、航空、內(nèi)河運(yùn)輸或多式運(yùn)輸，或承擔(dān)取得上述運(yùn)輸履行的人。適用于任何運(yùn)輸方式FCAFREECARRIER（…namedplace)

貨交承運(yùn)人（指定地）指賣方在指定地將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定承運(yùn)人，即完成交貨。交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：如合同規(guī)定的交貨地為賣方所在地（工廠、工場(chǎng)、倉庫等)，當(dāng)貨物裝由買方指定的承運(yùn)人的收貨工具上時(shí)，賣方即完成交貨義務(wù),風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移。在其他情況下，當(dāng)貨物在買方指定的交貨地，在賣方的送貨工具上(未卸下)，被交由買方指定的承運(yùn)人處置時(shí)，賣方即完成了交貨義務(wù)，風(fēng)險(xiǎn)隨之轉(zhuǎn)移。買方安排運(yùn)輸

適用于任何運(yùn)輸方式。注意點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)為貨交承運(yùn)人及時(shí)發(fā)裝運(yùn)通知CPTCARRIAGEPAIDTO

(---namedplaceofdestination)

運(yùn)費(fèi)付至(---指定目的地)是指當(dāng)貨物已被交給由賣方指定的承運(yùn)人時(shí)，賣方即完成了交貨，賣方支付運(yùn)費(fèi)和辦理出口清關(guān)。賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。適用于各種運(yùn)輸方式。CIPCARRIAGEANDINSURANCE

PAITTO）（---namedplaceofdestination)

運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（----指定目的地）賣方將貨物交付給其指定的承運(yùn)人，但必須另行支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)。FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP異同？不同：適用的運(yùn)輸方式不同。后僅適合于航運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸；承運(yùn)人一般只限于船公司。前所有。交貨與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。FOBCFRCIF交貨地點(diǎn)均為裝運(yùn)港船舶，風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移到買方；而FCACPTCIP因不同的運(yùn)輸方式和約定而定。可以是承運(yùn)人提供的運(yùn)輸工具上，也可以是承運(yùn)人或多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的運(yùn)輸站或其他收貨點(diǎn)。FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP異同？不同：裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同。FOBCFRCIF賣方負(fù)責(zé)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷為止的一切費(fèi)用。由于各港口做法不同，使用租船運(yùn)輸?shù)腇OB合同中，應(yīng)明確裝船費(fèi)用如何負(fù)擔(dān)，在CFRCIF中應(yīng)明確卸貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)。而在FCA、CPT、CIP合同中，如果涉及海洋運(yùn)輸，并使用租船裝運(yùn)，則賣方將貨物交給承運(yùn)人時(shí)所附的運(yùn)費(fèi)（CPT、CIP）或有買方支付的運(yùn)費(fèi)（FCA）已經(jīng)包含了承運(yùn)人接管貨物后在裝運(yùn)港的裝船費(fèi)和目的港的卸貨費(fèi)用。運(yùn)輸單據(jù)不同。FOBCFRCIF賣方一般應(yīng)向買方提交已裝船清潔提單，而在FCACPTCIP中，賣方提交的運(yùn)輸單據(jù)則視不同的運(yùn)輸方式而定。FOB、CFR、CIF與FCA、CPT、CIP異同？相同：FCACPTCIP三種價(jià)格術(shù)語分別從FOBCFRCIF三種價(jià)格術(shù)語發(fā)展而來的，都屬于裝運(yùn)合同，即賣方必須保證按時(shí)裝貨，并不保證按時(shí)到貨；相應(yīng)的責(zé)任劃分原則是相同的；風(fēng)險(xiǎn)都在交貨地點(diǎn)隨著交貨義務(wù)的完成而完成。術(shù)語交貨地點(diǎn)安排運(yùn)輸?shù)呢?zé)任與承擔(dān)運(yùn)費(fèi)投保責(zé)任與承擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)適用的運(yùn)輸方式FOBCFRCIFFCACPTCIP課堂小練習(xí)：不同貿(mào)易術(shù)語的比較？其他國際貿(mào)易術(shù)語

EXW（工廠交貨，，指定地）FAS（船邊交貨，，指定裝運(yùn)港）DAF（邊境交貨，，指定地）DES（目的港船上交貨，，指定目的港）DEQ（目的港碼頭交貨，，指定目的港）DDU（未完稅交貨，，指定目的地）使用國際貿(mào)易術(shù)語要注意?（1）貿(mào)易術(shù)語與合同的關(guān)系由當(dāng)事人自愿確定買賣合同中的貿(mào)易術(shù)語。貿(mào)易術(shù)語一般確定合同的性質(zhì)。甚至以此給買賣合同命名，如FOB合同。貿(mào)易術(shù)語的性質(zhì)與買賣合同的性質(zhì)相吻合。按F組、C組術(shù)語成交時(shí)，賣方都在起運(yùn)國或裝船國履行其交貨義務(wù)，都具有裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨的性質(zhì)，都屬于裝運(yùn)合同的類別。但按D組術(shù)語成交時(shí)，賣方必須履行其交貨義務(wù)，按此術(shù)語簽訂的買賣合同屬于到達(dá)合同的類別。C組合同存在費(fèi)用劃分和風(fēng)險(xiǎn)劃兩個(gè)分界點(diǎn)，容易被誤解為到達(dá)合同。使用國際貿(mào)易術(shù)語要注意？（續(xù)）貿(mào)易術(shù)語并非決定買賣合同的唯一因素。如交易雙方約定使用CIF術(shù)語，但同時(shí)又約定：“以貨物到達(dá)目的港作為支付貨款的前提條件”。按照條件簽訂的合同，不是裝運(yùn)合同，是到達(dá)合同，支付條件是決定合同性質(zhì)的決定因素。避免貿(mào)易術(shù)語與合同中其他條件相矛盾。買賣雙方應(yīng)根據(jù)交貨等成交條件選用相應(yīng)的貿(mào)易術(shù)語，防止出現(xiàn)不符合現(xiàn)象。尤其是在使用C組術(shù)語時(shí)，在涉及賣方義務(wù)的規(guī)定時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎。使用國際貿(mào)易術(shù)語要注意？（續(xù)）（2）風(fēng)險(xiǎn)提前轉(zhuǎn)移的問題賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)一般是在雙方約定的交貨地點(diǎn)的特定界限，隨著交貨義務(wù)的轉(zhuǎn)移而完成。通常情況，買方不承擔(dān)交貨之前發(fā)生的貨物損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)及相關(guān)的費(fèi)用。但是，各種貿(mào)易術(shù)語都規(guī)定了當(dāng)買方?jīng)]有按約定受領(lǐng)貨物或沒有給予賣方完成交貨義務(wù)的必要指示，如裝船時(shí)間或交貨地點(diǎn)的通知，風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的轉(zhuǎn)移可以提前到交貨之前。使用國際貿(mào)易術(shù)語要注意？（續(xù)）（3）包裝和檢驗(yàn)為確切起到保護(hù)商品的作用，2000年通則規(guī)定，賣方必須自負(fù)費(fèi)用提供按照賣方在訂立合同前已知的有關(guān)該貨物的運(yùn)輸所要求的包裝，并作適當(dāng)?shù)臉?biāo)記。2000年通則規(guī)定貨物裝運(yùn)前的檢驗(yàn)費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，因其是為買方利益而進(jìn)行的。但如如果是出口國的有關(guān)當(dāng)局強(qiáng)制進(jìn)行的檢驗(yàn)，在除了EXW條件下，仍由買方承擔(dān)檢驗(yàn)費(fèi)用，其他由賣方承擔(dān)。使用國際貿(mào)易術(shù)語要注意（續(xù)）（4）選用貿(mào)易術(shù)語要考慮的要素體現(xiàn)平等互利和雙方自愿。一般在裝運(yùn)地或裝運(yùn)港交貨情況下，是否按帶保險(xiǎn)的條件成交，一般原則上尊重買方的意見?？紤]運(yùn)輸?shù)脑瓌t和成交量大小。成交量小，又無班輪運(yùn)輸?shù)那闆r下，負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸?shù)囊环?，運(yùn)輸成本高?？紤]運(yùn)費(fèi)因素?？紤]貨物經(jīng)由的路線的運(yùn)費(fèi)收取情況和運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)。如因某種原因采用自身安排運(yùn)輸條件成交時(shí)，應(yīng)將運(yùn)價(jià)上漲的風(fēng)險(xiǎn)考慮到貨價(jià)中去，降低可能因運(yùn)價(jià)變動(dòng)而產(chǎn)生損失?？紤]運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)?？紤]辦理進(jìn)出口貨物清關(guān)手續(xù)有無困難。了解政府相關(guān)政策，如果某出口國規(guī)定買方不能直接或間接辦理出口清關(guān)手續(xù)，不要用EXW,而用FCA。案例分析1某出口公司按CIF倫敦向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定，買方必須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不遲于12月2日駛抵目的港口，如果延期到達(dá)港，買方有權(quán)取消合同，如果貨款已收