中集車輛的高效節(jié)能半掛車產(chǎn)品解決方案(部分修改)

中集車輛的高效節(jié)能半掛車產(chǎn)品解決方案目錄高效節(jié)能產(chǎn)品的理念來(lái)源和特點(diǎn)中集高效節(jié)能物流的產(chǎn)品解決方案高效節(jié)能物流半掛車的應(yīng)用

SmartWay項(xiàng)目由美國(guó)環(huán)保署(EPA)在2004年實(shí)施，致力于降低商品運(yùn)輸過(guò)程中的燃油消耗，降低二氧化碳和大氣污染物的排放。項(xiàng)目基于市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的合作關(guān)系，通過(guò)先進(jìn)的運(yùn)輸科技的推廣和減稅政策來(lái)吸引運(yùn)輸商、客戶和科研機(jī)構(gòu)的參與通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)套件、自動(dòng)充氣系統(tǒng)、低滾動(dòng)阻力輪胎、超級(jí)單胎等節(jié)能技術(shù)的廣泛使用，每輛通過(guò)SmartWay認(rèn)證的牽引車和掛車每年能夠節(jié)約2000-4000加侖的燃油從2004年至今，節(jié)約了1.2億桶的燃油消耗，合168億美金的燃油成本。減少5160萬(wàn)噸CO2，73.8萬(wàn)噸NOX和3.7萬(wàn)噸PM的排放它山之石—美國(guó)SmartWay

SmartWay部分技術(shù)概覽物流行業(yè)的發(fā)展應(yīng)該走高效節(jié)能的路徑高效節(jié)能的發(fā)展路徑應(yīng)該用市場(chǎng)化的方式引導(dǎo)，政府提供相應(yīng)政策支持使用高效節(jié)能的運(yùn)輸裝備能取得社會(huì)、企業(yè)和用戶三贏的結(jié)果SmartWay對(duì)中國(guó)物流裝備的啟示

中國(guó)綠色貨運(yùn)行動(dòng)◆加大車輛使用壽命：全部采用耐用的零部件，延長(zhǎng)車輛使用壽命至10年以上，減少日常使用中需要的維修、維護(hù)?！暨m合甩掛運(yùn)輸：車輛參數(shù)統(tǒng)一，在法規(guī)內(nèi)追求最大容積、最低自重、尺寸參數(shù)高度標(biāo)準(zhǔn)化，不超載?！敉七M(jìn)叉車托盤化裝載，提高裝卸效率：目前裝卸貨的車輛等待時(shí)間，少則2-3小時(shí),多則半天至數(shù)天，采用叉車托盤化裝載，將極大減少車輛等待時(shí)間。◆提高道路運(yùn)營(yíng)效率：建議采用空氣懸掛，降低客戶對(duì)貨損的投訴；不超載時(shí)干線道路運(yùn)輸速度至90-110km/h，提高車輛使用效率。◆節(jié)能減排：廂式半掛車降自重，使用空氣懸掛、鋁圈、真空胎，空氣動(dòng)力學(xué)特性裝置等?！魮碛型暾爝\(yùn)輸方案：長(zhǎng)途、中途、短途運(yùn)輸均有甩掛解決方案。高效物流模式需要的裝備車輛自重運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)耐用性維修成本使用殘值高效節(jié)能物流裝備的特性便捷服務(wù)中集車輛提供的解決方案自重輕：最大限度降低自重，比競(jìng)品輕2-3噸；容積大：內(nèi)容積達(dá)94.5方，引領(lǐng)行業(yè)水平；油耗低：自重輕，低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，降低每噸公里的燃油消耗；維修少：采用可靠和免維護(hù)的零部件，減少維修次數(shù)降低維修成本;壽命長(zhǎng)：產(chǎn)品生命周期10年;殘值高：10年之后仍有較高殘值(鋼、鋁）；服務(wù)易：側(cè)板采用拼接形式，方便維修，更換；應(yīng)用廣：針對(duì)普通物流和冷鏈物流均有專門解決方案。物流裝備介紹-高效營(yíng)運(yùn)整車采用承載式無(wú)縱梁結(jié)構(gòu)，自重比同類廂車輕2.5噸，比“骨架車＋集裝箱”輕3.5噸內(nèi)容積達(dá)94.5方，更多載貨空間整車和關(guān)鍵零部件同時(shí)通過(guò)中國(guó)和美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，結(jié)構(gòu)可靠，壽命長(zhǎng)空氣懸掛、單胎、空氣動(dòng)力學(xué)等多項(xiàng)節(jié)能設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低使用成本高強(qiáng)鋼立柱方便貨物固定，可做雙層裝載使用高強(qiáng)度、高耐磨的竹木地板，能承載叉車7噸載荷（完全滿足美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)要求）；條木結(jié)構(gòu)，一旦損壞易于更換物流裝備介紹-高效營(yíng)運(yùn)踢腳板（約350mm高），受叉車撞擊時(shí)保護(hù)側(cè)板流線型側(cè)護(hù)板設(shè)計(jì)，可以導(dǎo)流，減少阻力；廂體表面平整，前角柱大圓弧設(shè)計(jì)，有效減少風(fēng)阻?？苫厥绽貌牧希簬麅?nèi)木地板及防磨板/鋁型材框架結(jié)構(gòu)/鋼塑板/鋁圈/高強(qiáng)度鋼物流裝備介紹-節(jié)能環(huán)保后保險(xiǎn)杠采用螺栓連接方式，強(qiáng)度高、易維修，全部零件表面熱鍍鋅處理，防腐性能超強(qiáng)。通過(guò)美國(guó)AAR碰撞實(shí)驗(yàn)和加拿大吸能實(shí)驗(yàn)（StandNo.224,223），安全可靠。物流裝備介紹-長(zhǎng)壽命支腿支撐結(jié)構(gòu)采用螺栓連接方式，強(qiáng)度高、易于維修；全部零件表面采用熱鍍鋅處理，防腐性能超強(qiáng)；通過(guò)美國(guó)AAR嚴(yán)酷的支腿跌落試驗(yàn)，安全耐用五個(gè)鋁型材鉸鏈，輕薄設(shè)計(jì)，方便后門開(kāi)關(guān)；高強(qiáng)度鍍鋅門框，有良好的剛度和表面防腐能力物流裝備介紹-長(zhǎng)壽命前墻護(hù)板，避免廂體沖擊，延長(zhǎng)使用壽命外觀平整，形象好，風(fēng)阻低廣告效果美觀物流裝備介紹-外表美觀自重輕3.5噸0.2元/噸·公里×3.5噸×25萬(wàn)公里=17.5萬(wàn)元/年燃油測(cè)量報(bào)告

日期范圍:2013/5/100:00:00-2013/5/270:00:00

日期

目標(biāo)消耗(L/100km)

消耗(L/100km)

目標(biāo)差異

距離

（公里）

使用的數(shù)量（升）

09-5-2013

35.0

25.9

-26.1%

890.6

230.312

10-5-2013

35.0

30.2

-13.7%

878.6

265.473

11-5-2013

35.0

30.8

-11.9%

901.8

278.088

12-5-2013

35.0

26.8

-23.3%

877.2

235.351

13-5-2013

35.0

28.7

-18.0%

900.9

258.546

14-5-2013

35.0

31.8

-9.1%

877.9

279.431

15-5-2013

35.0

33.3

-5.0%

895.5

297.821

16-5-2013

35.0

28.9

-17.5%

877.9

253.646

17-5-2013

35.0

29.1

-16.8%

901.6

262.668

18-5-2013

35.0

27.8

-20.6%

552.7

153.635

19-5-2013

35.0

28.3

-19.1%

1219.5

345.177

20-5-2013

35.0

31.1

-11.1%

414.1

128.825

21-5-2013

35.0

31.7

-9.4%

1114.0

353.332

22-5-2013

35.0

29.5

-15.8%

1123.6

331.247

23-5-2013

35.0

28.3

-19.1%

655.9

185.801

24-5-2013

35.0

29.2

-16.5%

1122.9

328.125

25-5-2013

35.0

26.9

-23.1%

903.0

243.149

26-5-2013

35.0

30.3

-13.5%

469.4

142.074

平均

35.0

29.4

-