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技師職稱考試復(fù)習(xí)題——起重工判斷題1、為防止發(fā)生意外傷害,應(yīng)按要求在作業(yè)區(qū)周邊也設(shè)置警戒線,并設(shè)明顯標志,防止無關(guān)人員進入,特別危險處應(yīng)設(shè)監(jiān)護人員。(√)2、起重機操作室內(nèi)可以存放易燃物,不需要備滅火器。(Х)3、沒有經(jīng)過負荷試驗合格的起重機可以使用。(Х)4、在鋼絲繩使用時,發(fā)現(xiàn)有一個節(jié)距間鋼絲斷5%以上時仍有繼續(xù)使用。(√)5、吊起的重物可以在空中長時間停留。(Х)6、吊鉤磨損后應(yīng)嚴格按工藝要求打磨后焊補。(√)7、起重機載荷狀態(tài)按名義譜系載荷分為輕、中、重、特重四級。(√)8、雙機抬吊時,吊勾下降快的負荷較重,下降慢的負荷較輕(Х)9、起重機械、工具、卡具和繩索(繩套)等要按規(guī)定進行定期檢查試驗,每次使用前應(yīng)由施工負責(zé)人進行一次認真地檢查,不合格的嚴禁使用。(√)10、起重作業(yè)前要認真檢查所用工具是否損傷、完好。(√)11、吊裝作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置警戒線,設(shè)明顯標志,并有監(jiān)護人守護(√)12、起吊物吊點遠,可直接用鉤拉過來。(Х)13、在起吊過程中可以人站在物件上。(Х)14、起重機的安全裝置失靈或欠缺,達不到安全的要求時,會造成意外事故。(√)15、吊起的重物可以在下方有人作業(yè)的空中長時間停留。(Х)16、要根據(jù)所吊物件體形、重量、大小正確選用鋼絲繩。(√)17、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物。不得站在重物上起吊。(√)18、起重作業(yè)要由熟練掌握起重技能和安全規(guī)程的人員進行作業(yè)。(√)19、吊車使用后應(yīng)停放在固定位置,吊勾停放在離地面1米以上高度,吊具不能掛在吊勾上。(Х)20、鋼絲繩出現(xiàn)扭結(jié),折彎處產(chǎn)生塑性變形,可降級使用(Х)二、選擇題1、吊運熾熱金屬的起升機構(gòu),應(yīng)采用耐高溫的(D)繩芯的鋼絲繩。A、纖維B、天然纖維C、合成纖維D、金屬絲2、汽車起重機的安全方向有(C)。A、吊鉤上升B、仰角減小C、幅度減小D、吊臂伸長3、吊索間夾角越大,吊索能吊起的重物的重量(C)。A、越大B、不變C、越小D、先小后大4、指揮人員應(yīng)與被吊物之間保持(B)距離。A、一定B、安全C、細小D、零5、起重機械事故造成工人死亡的屬于(B)。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故6、鋼絲繩的安全檢查不包括(A)等。A、可能引起磨損的繩段B、腐蝕程度C、外傷D、疲勞斷絲7、起重力矩指的是幅度與(C)。A、最大起重量B、起吊重量C、額定起重量D、跨度8、在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的(D)信號均以服從。2018A、微動B、起動C、下降D、緊急停止9、由于從業(yè)人員的工作時間過長或者勞動強度過大,會造成從業(yè)人員(B)發(fā)生變化,導(dǎo)致誤操作而發(fā)生事故。A、心理B、生理C、性情10、一般起重作業(yè)用鋼絲繩,其極限斷絲數(shù)是其總數(shù)的(B)A5%B10%C15%D20%11、起重機械事故造成工人死亡的屬于(B)。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故12、鋼絲繩的安全檢查包括(BCD)等。A、可能引起磨損的繩段B、腐蝕程度C、外傷D、疲勞斷絲13、一般起重作業(yè)用鋼絲繩,其極限斷絲數(shù)是其總數(shù)的(B)A5%B10%C15%D20%14、由于從業(yè)人員的工作時間過長或者勞動強度過大,會造成從業(yè)人員(B)發(fā)生變化,導(dǎo)致誤操作而發(fā)生事故。A、心理B、生理C、性情15、當(dāng)重物下降發(fā)生滑車時,應(yīng)該(D)A繼續(xù)按下降按鈕B按急停按鈕C趕快離開現(xiàn)場,以防危險D趕快按上升按鈕,使用重物上升一小段,再按下降按鈕,往復(fù)多次使重物落地16、在手勢指揮信號中,小臂伸向側(cè)前上方,手心朝上高于肩部,以腕部為軸,重復(fù)向上擺動手撐,表示吊勾(A)A微微上升B微微下降C上升D下降17、在手勢指揮信號中,小臂向側(cè)上方伸直,五指自然伸開,高于肩部,以腕部為軸轉(zhuǎn)動,表示吊勾(C)A微微上升B微微下降C上升D下降18、吊臂幅度成大、吊臂成長、吊起的重物的重量(C)A、不變B、越大C、越小19、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有(A)性能A、防松、自緊B、起升C、下降19、吊鉤、滑輪的使用表面不應(yīng)有(A、C)現(xiàn)象。(多選)A、裂紋B、刻痕C、損傷20、重物接近或達到起重吊裝能力時,應(yīng)檢查制動器,用(B)高度,試吊后再起吊。A、高B、低C、大三、填空題1、汽車起重機工作時,應(yīng)在車尾方向起吊,起吊重量接近額定負荷時,左、右轉(zhuǎn)角不得大于45度。且不得在離地面0.5米以上回轉(zhuǎn)。2、吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的閉鎖裝置。20183、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊性能。4、起重作業(yè)場地風(fēng)力達到6級以上或其他惡劣天氣不能保證安全作業(yè)時,起重機應(yīng)停止作業(yè),風(fēng)力在4級以上時,不得吊運兜風(fēng)大件。5、用兩臺或兩臺以上設(shè)備起吊時,重物和吊具的總重量不得超過較小一臺設(shè)備額定負荷的兩倍,并應(yīng)有可靠的安全措施。6、吊鉤、滑輪的使用表面不應(yīng)有裂紋和損傷現(xiàn)象。7、吊裝作業(yè)時,吊鉤和物件上的鋼絲繩嚴禁滑動。8、起重機司機必須經(jīng)過安全培訓(xùn),經(jīng)考試合格方能持證上崗。9、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境受限時,吊起較長管道時,必須系好安全繩。10、在起吊過程中,有時看不清吊點,可能發(fā)生碰撞會引起設(shè)備人員損傷。11、在高壓線下起重作業(yè),一定要保持安全距離。12、在起吊尖銳棱角重物時,為防止鋼絲繩損傷,應(yīng)搞好襯墊防護措施。13、起重過程中有兩車配合作業(yè)時,必須有專人指揮。14、起重機吊裝作業(yè)常見的事故有:碰撞、墜落、觸電、安全裝置失靈、傾翻、折臂、斷絲。15、吊鉤必須安裝有防繩扣脫鉤的閉鎖裝置。四、簡答題1、造成鋼絲繩破壞的主要因素是什么?答:主要因素:鋼絲繩工作時承受了反復(fù)的彎曲和拉升而產(chǎn)生的疲勞斷絲;鋼絲繩與卷筒和滑輪之間反復(fù)摩擦而產(chǎn)生的磨損破壞;鋼絲繩繩股間及鋼絲間的相互摩擦引起的鋼絲繩磨損破壞及鋼絲受到環(huán)境的污染腐蝕引起的破壞;鋼絲繩受到機械等破壞產(chǎn)生的外傷及變形等。2、起重機司機要做到哪“十不吊”?答:①超載不吊;②指揮信號不明、重量不明或違章指揮不吊;③吊物和附件捆綁不牢不吊;④吊物上面站人或附有活動物不吊;⑤安全裝置不靈不吊;⑥工件埋在地下不吊;⑦光線陰暗、視線不清不吊;⑧帶棱角缺口未墊好,無防護措施不吊;⑨歪拉斜吊工件不吊,六級以上強風(fēng)不吊;⑩高壓線現(xiàn)不吊;氧氣瓶、煤氣瓶等爆炸性物品不吊。3、鋼絲繩的安全使用注意事項有哪些?答:鋼絲繩纏繞和放繩方法要正確,避免打結(jié)、散花。正確選用鋼絲繩的安全系數(shù)。起吊尖銳棱角重物時,應(yīng)有防損傷措施,不允許超負荷使用。應(yīng)緩慢、平穩(wěn)。嚴禁鋼絲繩當(dāng)電焊機地線接觸,標號防受潮腐蝕。4、吊裝作業(yè)的“六禁止”都有哪些內(nèi)容?答:①禁止起重機停置在斜坡上工作,也不允許起重吊裝兩個邊一高一低。②嚴禁超載起重吊裝。③禁止斜吊。④吊綁扎構(gòu)件的吊索沒經(jīng)過計算,綁扎方法不正確牢固,禁止吊裝。⑤禁止起吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。⑥禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。5、起重機吊裝作業(yè)常見的事故有哪些?應(yīng)如何防范?答:常見的事故有:吊裝過程中發(fā)生碰撞、墜落、觸電、傾翻、折臂、斷絲或斷繩、安全裝置失靈等。防范措施有:做好吊裝前機械和吊具的安全檢查,杜絕使用有問題或不符合承重要求的機械和吊具,進行吊裝前安全分析和風(fēng)險評估,編制吊裝方案,辦理吊裝作業(yè)證,做好安全培訓(xùn)和技術(shù)交底,嚴格遵守“起重吊裝作業(yè)安全管理規(guī)定”,嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)要求。6、為了保證起重機安全性,提高工效,起重機用的鋼絲繩必須滿足哪些要求?答:①能承受所要求的拉力,并且具有足夠的安全裕度;②能限制鋼絲繩升降時的扭轉(zhuǎn)作用;③耐疲勞,能承受反復(fù)彎曲和振動作用;④有較好的耐磨性能;⑤耐腐蝕7、掛鉤工必須相對固定并熟知的知識和操作能力有哪些?答:①必須服從指揮信號的指揮。②熟練運用手勢、旗語、哨聲的使用。③熟悉起重機的技術(shù)性能和工作性能。④熟悉常用材料重量,構(gòu)件的重心位置及就位方法。⑤熟悉構(gòu)件的裝卸、運輸、堆放的有關(guān)知識。⑥能正確使用吊、索具和各種構(gòu)件的拴掛方法。8、起重吊裝設(shè)備的日常維護保養(yǎng)有哪些內(nèi)容?答:日常維護保養(yǎng)主要內(nèi)容有:

①機械部分的維護保養(yǎng):須對各機構(gòu)的制動器、各機構(gòu)的運轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進行檢查,發(fā)生故障應(yīng)及時排除,檢查各機構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況,定時緊固和上油漆。

②液壓系統(tǒng)的維

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