第二篇 商品的價格和貿(mào)易術(shù)語

商品的價格和貿(mào)易術(shù)語第二篇DomesticQuotationInternationalQuotation1,000YuanperTonUSD1,000perM/TFOBShanghai第四章貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語的作用用來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險和責(zé)任的劃分，以確定買賣雙方在交貨、接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)節(jié)省交易磋商的時間和費(fèi)用，簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容慣例名稱制定者時間貿(mào)易術(shù)語Warsa-OxfordRules1932ILA1928CIFRevisedAmericanForeignTradeDefinition1941美國商業(yè)團(tuán)體1919ExPointofOriginFOB,FAS,C&F,CIF,ExDockINCOTERMSICC1936、1953…2010E、F、C、D四組13個貿(mào)易術(shù)語…11個貿(mào)易術(shù)語有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例INCOTERMS2010六種主要貿(mào)易術(shù)語一、FOB ——裝運(yùn)港船上交貨FREEONBOARD(…namedportofshipment)賣方負(fù)責(zé)辦理清關(guān)，適用于海運(yùn)或內(nèi)陸水路運(yùn)輸FOB賣方的主要義務(wù)：1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，或取得已如此交付的貨物，并給予買方充分的通知；FOB賣方的主要義務(wù)：2、在清關(guān)適用的地方，負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險；4、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。FOB買方的主要義務(wù)：1、按合同規(guī)定支付貨款；2、負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時間的充分通知；3、在清關(guān)適用的地方，自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)；FOB買方的主要義務(wù)：4、負(fù)擔(dān)貨物在交至船上后的一切費(fèi)用和風(fēng)險；5、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。FOB注意：1、以“裝運(yùn)港船上”為交貨點(diǎn)；2、船貨銜接問題3、裝貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：FOB班輪條件（FOBlinerterms）；FOB吊鉤下交貨（FOBundertackle）；FOB包括理艙（FOBS）；FOB包括平艙（FOBT）4、美國對FOB術(shù)語的特殊解釋二、CIFCIF ——成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）COST,INSURANCEANDFREIGHT(…namedportofdestination)CIF賣方的主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在裝運(yùn)港將符合合同的貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，或取得已如此交付的貨物，并給予買方充分的通知；2、在清關(guān)適用的地方，負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書，辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)；3、負(fù)責(zé)租船或訂艙，并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；CIF賣方的主要義務(wù)4、負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸保險、支付保險費(fèi)；5、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險；6、負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票、保險單和貨物運(yùn)往約定目的港的通常運(yùn)輸單據(jù)。CIF買方的主要義務(wù)1、負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價款；2、在清關(guān)適用的地方，自負(fù)風(fēng)險和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書，并辦理貨物進(jìn)口及必要時經(jīng)由另一國過境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)；3、負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港交至船上后的一切費(fèi)用和風(fēng)險；4、收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。1、CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”；注意：2、賣方租船或訂艙的責(zé)任；CIF3、賣方辦理保險的責(zé)任；4、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)；5、單據(jù)買賣。三、CFRCOSTANDFREIGHT(…namedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）在清關(guān)適用的地方，要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸四、FCAFREECARRIER(…namedplace)貨交承運(yùn)人（……指定地）適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式；注意：交貨點(diǎn)和風(fēng)險轉(zhuǎn)移買方安排運(yùn)輸貨物集合化的費(fèi)用負(fù)擔(dān)五、CPTCARRIAGEPAIDTO(…namedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式；在清關(guān)適用的地方，要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。六、CIPCARRIAGEANDINSURANCEPAIDTO(…namedplaceofdestination)運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)付至（……指定目的地）適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式；其他五種貿(mào)易術(shù)語一、EXWEXWORKS(…namedplace)工廠交貨（……指定地）適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式；其他五種貿(mào)易術(shù)語二、FASFREEALONGSIDESHIP(…namedportofshipment)船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）適用于海運(yùn)和內(nèi)陸水路運(yùn)輸；其他五種貿(mào)易術(shù)語三、DATDELIVEREDATTERMINAL(…namedterminalatportorplaceofdestination)終點(diǎn)站交貨（……指定目的港或目的地終點(diǎn)站）適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式；其他五種貿(mào)易術(shù)語四、DAPDELIVEREDATPLACE(…namedplaceofdestination)目的地交貨（……指定目的地）適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式；其他五種貿(mào)易術(shù)語五、DDPDELIVEREDDUTYPAID(…namedplaceofdestination)完稅后交貨（……指定目的地）適用于任何一種或多種運(yùn)輸方式；

掌握每種貿(mào)易術(shù)語，以及比較不同種類的貿(mào)易術(shù)語之間的異同時，從以下幾個方面掌握：適用的運(yùn)輸方式關(guān)鍵點(diǎn)（買賣雙方風(fēng)險劃分的界限，即交貨點(diǎn)）主要責(zé)任的劃分（指辦理運(yùn)輸、保險、進(jìn)出口手續(xù)以及單據(jù)）主要費(fèi)用的劃分（指與上述責(zé)任相關(guān)的費(fèi)用的分擔(dān)）貿(mào)易術(shù)語術(shù)語后面（裝運(yùn)港/地、目的港/地、過境地名）英文全稱中文譯名適用運(yùn)輸方式賣方承擔(dān)風(fēng)險至何方辦理出口報關(guān)手續(xù)并支付費(fèi)用何方辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)并支付費(fèi)用何方租賃運(yùn)輸工具何方支付運(yùn)費(fèi)何方辦理投保手續(xù)何方支付保險費(fèi)裝運(yùn)后是否應(yīng)通知對方某公司從美國進(jìn)口特種異型鋼材200M/T，USD900PerM/TFOBVesselNewYork，即期L/C并應(yīng)于2月28日前開達(dá)，裝船期為3月份。我方于2月20日通過中國銀行開出一張18萬美元的L/C。2月28日美商來電稱：“L/C金額不足，應(yīng)增加1萬美元備用。否則有關(guān)出口稅捐及各種簽證費(fèi)用，由你方另行電匯”。我方接電后認(rèn)為這是美方無理要求，隨即回電指出：“按FOBVessel條件成交，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)出口手續(xù)及費(fèi)用，這在INCOTERMS中已有規(guī)定”。美方回電：“成交時未明確規(guī)定按INCOTERMS辦理，應(yīng)按我方商業(yè)習(xí)慣和《1941年修正本》”。我方只好將L/C金額增加至19萬美元。本案雙方爭執(zhí)的最終結(jié)果是：因此時國際市場鋼材價格上漲，我方又急需此批鋼材投產(chǎn)，只好同意美方的要求。案例分析本案問題出在我方業(yè)務(wù)員不了解美國的FOBVessel與《通則》中的FOB的不同之處，不了解兩者在出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用負(fù)擔(dān)上的區(qū)別。FOBVessel規(guī)定，應(yīng)由買方支付出口捐稅及各種簽證費(fèi)用。在實(shí)踐中，買方如不想承擔(dān)上述費(fèi)用，應(yīng)在合同中明確規(guī)定“FOBNEWYORKSubjectToINCOTERMS”。案例某市一進(jìn)出口公司按CFR貿(mào)易術(shù)語與法國馬賽一進(jìn)口商簽訂一批抽紗臺布出口合同，價值8萬美元。貨物于1月8日上午裝“昌盛輪”完畢，當(dāng)天因經(jīng)辦該項(xiàng)業(yè)務(wù)的外銷員工作繁忙，待到9日上班時才想起給買方發(fā)裝船通知。法商收到我裝船通知向當(dāng)?shù)乇ｋU公司申請投保時，該保險公司已獲悉“昌盛輪”已于9日凌晨在海上遇難而拒絕承擔(dān)。于是法商立即來電表示該批貨物損失應(yīng)由我進(jìn)出口公司承擔(dān)并同時索賠8000美元，且拒不贖單。由于該法商是我方老客戶，經(jīng)我方向其申述困難并表示歉意后也就不再堅持索賠，但我方錢貨兩空的教訓(xùn)實(shí)在值得吸取。分析《通則》規(guī)定，按CFR條件成交，賣方必須給與買方貨物已裝船的充分通知?！俺浞帧奔戎竷?nèi)容上的充分，也指時間上的充分，即賣方應(yīng)及時發(fā)出裝船通知，以便買方有充分的時間為風(fēng)險已轉(zhuǎn)移至買方的貨物投保。如賣方未盡到此義務(wù)，則應(yīng)對由此產(chǎn)生的損失負(fù)責(zé)。此時，貨物雖已裝上船，損失仍應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。案例我某公司按CIF條件向按歐洲某國進(jìn)口商出口一批草編制品。合同中規(guī)定由我方向中國人民保險公司投保了一切險，并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的裝運(yùn)港裝船完畢，船公司簽發(fā)了提單，然后在中國銀行議付了款項(xiàng)。第二天，出口公司接到客戶來電，稱：裝貨海輪在海上失火，草編制品全部燒毀。要求我公司出面向保險公司提出索賠，否則要求我公司退回全部貨款。問我方是否答應(yīng)？Analysis我方不能答應(yīng)。CIF合同屬于象征性交貨合同，賣方只要按期在約定的地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無須保證到貨。即賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要賣方提交了合格的單據(jù)，即使貨物在運(yùn)輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)。本案中我方在規(guī)定的期限、指定的裝運(yùn)港完成裝運(yùn)，提交有關(guān)單據(jù)，完成了交貨義務(wù)。海上風(fēng)險由買方承擔(dān)。買方應(yīng)向責(zé)任人索賠，憑賣方提交的保險單向保險公司索賠或向承運(yùn)人索賠。我國某進(jìn)出口公司同英國某進(jìn)口商簽定一份CIF合同，出口輕工業(yè)產(chǎn)品。合同規(guī)定：1、裝運(yùn)期為1996年10月由上海港運(yùn)往英國某港；2、賣方應(yīng)保證載貨船只不遲于12月1日抵達(dá)目的港，如遲于此期限到達(dá)，買方可以取消合同，如屆時貨款已收妥，賣方應(yīng)將所收貨款如實(shí)退交買方。合同簽定后，出口公司就此合同性質(zhì)展開爭論。一方認(rèn)為，該合同仍屬CIF合同，應(yīng)按CIF術(shù)語性質(zhì)履行。另一方認(rèn)為，合同中的特殊條款規(guī)定改變了CIF的性質(zhì)，該合同不應(yīng)認(rèn)為是象征性交貨的CIF合同。問，這是真正的CIF合同嗎？CaseAnalysis不是。根據(jù)《2010通則》，CIF為象征性交貨術(shù)語而非實(shí)際交貨。CIF術(shù)語下貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險由買方承擔(dān)。合同中將實(shí)際到貨作為買方付款的條件，改變了CIF的象征性交貨性質(zhì)。Case我某外貿(mào)企業(yè)向國外一新客戶訂購一批初級產(chǎn)品，按CFR中國某港口、即期信用證付款條件達(dá)成交易，合同規(guī)定由賣方以程租船方式將貨物運(yùn)交我方。我開證銀行也憑國外議付行提交的符合信用證規(guī)定的單據(jù)付了款。但裝運(yùn)船只一直未到達(dá)目的港，后來經(jīng)多方查詢，發(fā)現(xiàn)承運(yùn)人是一家小公司，而且在船舶啟航后不久已宣告倒閉，承運(yùn)船舶是一條舊船，船貨均告失蹤，此系賣方與船方相互勾結(jié)進(jìn)行詐騙，導(dǎo)致我方蒙受重大損失。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)？Analysis我方應(yīng)吸取以下主要教訓(xùn)：1、做進(jìn)口業(yè)務(wù)時，客戶資信事關(guān)重大，按信用證支付時，開證行僅憑單據(jù)議付。與新客戶做大宗買賣，應(yīng)對對方的資信作深入的調(diào)查了解，以防上當(dāng)受騙。2、CFR條件是賣方租船，買方辦理保險，對買方來說有一定的風(fēng)險。因此，對于大宗初級產(chǎn)品的進(jìn)口交易，在正常情況下應(yīng)爭取按FOB條件成交，必要時可指定裝運(yùn)船只或所屬的船公司，以減少風(fēng)險。Case我某出口公司就鋼材出口對外發(fā)盤，每公噸2500美元FOB廣州黃浦，現(xiàn)外商要求將我方價格改為CIF倫敦。問，1、我出口公司對外價格應(yīng)如何調(diào)整？2、如果最后按CIF倫敦條件簽訂合同，買賣雙方所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險方面有何不同？Analysis我方應(yīng)提高對外報價。因?yàn)橐訡IF價格成交時，我方需要負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)。當(dāng)最后我方以CIF術(shù)語成交時，賣方不但增加了訂立運(yùn)輸合同和辦理保險手續(xù)責(zé)任，而且還增加了從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)這兩項(xiàng)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)。但不論以FOB還是CIF術(shù)語成交，買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險都以裝運(yùn)港貨物裝上船為界?！柏浗恢付ǔ羞\(yùn)人”的具體做法1、在賣方所在地交貨2、在任何其他地點(diǎn)交貨3、買方指定承運(yùn)人以外的人領(lǐng)取貨物則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨賣方不負(fù)責(zé)卸貨賣方將貨物交給此人時，即視為已履行交貨義務(wù)Case我某出口企業(yè)按FCAShanghaiAirport條件向印度某進(jìn)口商出口手表一批，貨價5萬美元，交貨期為8月份，自上?？者\(yùn)至孟買。支付條件為：買方憑航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯貨款。我出口企業(yè)于8月31日將貨物運(yùn)至機(jī)場由航空公司收貨并出具了航空運(yùn)單。我方隨即向印度買方發(fā)去裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將貨空運(yùn)至孟買，并將到貨通知等有關(guān)單據(jù)送至孟買某銀行，該銀行立即通知印商來收取單據(jù)并電匯貨款。此時，國際市場手表價格下跌，印商以我方交貨延遲為由拒絕付款提貨。我方堅持對方必須立即付款。雙方爭執(zhí)不下。問:我方是否交貨延遲?買方是否應(yīng)付款？Analysis我方?jīng)]有交貨延遲，買方應(yīng)付款。因?yàn)椋篎CA為貨交承運(yùn)人術(shù)語，賣方的交貨義務(wù)是將貨物如期交給買方指定的承運(yùn)人。賣方交貨后，即可憑承運(yùn)人出具的運(yùn)輸單據(jù)向買方收取貨款。本案例中，我方按期把貨物運(yùn)至機(jī)場由航空公司收貨并出具了航空運(yùn)單，完成了交貨義務(wù)。印商應(yīng)向我方付款，向航空公司提出索賠。Case西北某市一出口公司曾向日本出口30公噸甘草膏，共1200箱，F(xiàn)OB新港條件成交，貨價54000美元，裝運(yùn)期為當(dāng)年12月25日前，貨物裝集裝箱。該出口公司在天津設(shè)有辦事處，于是在12月上旬就將貨物運(yùn)到天津，由天津辦事處負(fù)責(zé)訂箱裝船。不料，貨物在天津存?zhèn)}的第三天，即因火災(zāi)全部被焚，辦事處只得通知內(nèi)地公司趕快補(bǔ)發(fā)30公噸貨物。試分析，我方應(yīng)從中吸取哪些教訓(xùn)？Analysis本案的問題出在使用貿(mào)易術(shù)語不當(dāng)上。在出口商處于內(nèi)地，或使用集裝箱、滾裝船等不適用“裝上船為界”劃分風(fēng)險的運(yùn)輸方式時，應(yīng)放棄采用傳統(tǒng)的FOB、CFR、CIF術(shù)語，而應(yīng)采用以“貨交承運(yùn)人”為界劃分風(fēng)險的FCA、CPT、CIP術(shù)語。本案中出口方因采用了FOB術(shù)語，不得不承擔(dān)貨物裝船前的一切風(fēng)險。使用FCA、CPT和CIP的好處適用范圍廣 出口方可以任意采用適合的運(yùn)輸方式。交貨和風(fēng)險的轉(zhuǎn)移提前 出口方將貨物交給承運(yùn)人接管時，貨物的風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。承擔(dān)的費(fèi)用降低 出口方，特別是內(nèi)陸出口方，將貨物交至指定的承運(yùn)人處后就完成交貨義務(wù)，不負(fù)擔(dān)貨物運(yùn)至裝運(yùn)港的費(fèi)用。Case我某公司按EXW條件對外出口一批電纜，但在交貨時，買方以電纜的包裝不適合出口運(yùn)輸為由，拒絕提貨和付款。問：買方的行為是否合理？我方應(yīng)怎么辦？第五章商品的價格計價貨幣單位價格金額計量單位貿(mào)易術(shù)語BRP350PerM/TCIFLondon固定作價暫不固定價格市場敏感、價格波動幅度大的大宗商品交貨期長達(dá)半年以上的遠(yuǎn)期合同交貨期間隔較長的分批交貨合同作價方法3.暫定價格4.滑動價格作價方法計價貨幣1、貨幣的可兌換性2、貨幣的穩(wěn)定性出口硬幣軟幣進(jìn)口外匯保值條款貿(mào)易術(shù)語的選用增收節(jié)支外匯運(yùn)保費(fèi)適合所使用的運(yùn)輸方式按實(shí)際需要，靈活掌握安全收匯，安全收貨出口成本核算與傭金和折扣第六章出口銷售外匯凈收入：出口商品無論是按FOB、CFR或CIF中哪種術(shù)語成交，出口銷售外匯凈收入都是指將實(shí)際報價換算到FOB所對應(yīng)的收入部分。出口銷售人民幣凈收入:出口銷售外匯凈收入（FOB價）按當(dāng)時的外匯牌價折成人民幣的數(shù)額。出口商品盈虧額該指標(biāo)大于0：出口盈利該指標(biāo)小于0：出口虧損人民幣盈利越大，換匯成本越低；反之，人民幣虧損越大，換匯成本也越高。外貿(mào)企業(yè)在每筆出口交易中，應(yīng)做到其出口商品的換匯成本不高于銀行外匯買入價，即可以獲得盈利。出口商品換匯成本商品出口后凈收入每一美元所耗費(fèi)的人民幣成本傭金（Commission）Howtodenotecommission?USD220perM/TCIFSanfransisicoincluding2%commissionUSD220perM/TCIFC2%Sanfransisico“每公噸付傭金25美元”Howtocalculatecommission?Howtopaycommission?中間代理商直接從貨價中扣除委