三一小挖空調(diào) 介紹書

斗源空調(diào)原理及操作江蘇斗源汽車空調(diào)有限公司冷凝器&儲(chǔ)液罐膨脹閥蒸發(fā)器壓縮機(jī)蒸發(fā)器總成制冷循環(huán)工程機(jī)械用空調(diào)設(shè)備是利用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以用V型皮帶起動(dòng)的壓縮機(jī)、利用車輛用散熱器風(fēng)扇或利用另外的冷凝用風(fēng)扇來(lái)構(gòu)成的冷凝器總成、裝高性能蒸發(fā)器的、可同時(shí)制冷、熱的HVAC總成來(lái)構(gòu)成的工程機(jī)械及特殊車輛用空調(diào)設(shè)備。1.概要冷凝器安裝在車輛前端，作用是把氣體狀態(tài)的冷媒進(jìn)行冷凝，轉(zhuǎn)變成高溫高壓的液體冷媒排除管補(bǔ)充冷媒蒸發(fā)器霧狀的冷媒蒸發(fā)成氣體冷媒吸收通過(guò)蒸發(fā)器的空氣的熱量使空氣溫度降下來(lái)(周圍溫度下降)送風(fēng)機(jī)吹送空氣到蒸發(fā)器，并且也把通過(guò)蒸發(fā)器降溫的冷風(fēng)吹送到車輛內(nèi)部壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)連接皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)低溫低壓的氣體冷媒壓縮成高溫高壓的氣體冷媒，輸送到冷凝器安裝有可以控制壓縮機(jī)的電磁離合器

儲(chǔ)液罐吸收包含在冷媒中的水分還有為了更好的供給冷媒儲(chǔ)存冷媒的作用

冷氣出口排出口吸入口冷卻風(fēng)扇吸氣口高溫高壓氣體高溫高壓液體低溫低壓液體

低溫低壓氣體膨脹閥把冷媒迅速膨脹起來(lái)，使其變成低溫低壓液態(tài)狀態(tài)，在蒸發(fā)器讓冷媒更充分的進(jìn)行蒸發(fā)2.構(gòu)成及工作原理部件作用蒸發(fā)器?蒸發(fā)蒸發(fā)器內(nèi)部的冷媒吸收通過(guò)蒸發(fā)器的空氣的熱量，冷媒從液體變成氣體。(溫度降下來(lái)的空氣進(jìn)入到車輛室內(nèi))壓縮機(jī)?壓縮為了通過(guò)蒸發(fā)器氣化的冷媒在常溫容易壓縮，在壓縮機(jī)壓縮成高壓。冷凝器?冷凝通過(guò)壓縮機(jī)壓縮的高溫高壓的冷媒，和通過(guò)冷凝器的空氣進(jìn)行熱交換，變成液體冷媒。膨脹閥?膨脹通過(guò)冷凝器的高壓的液體冷媒為了使冷媒更容易氣化，降低冷媒的壓力，送到蒸發(fā)器。送風(fēng)機(jī)吹送空氣到蒸發(fā)器和加熱器2.構(gòu)成及工作原理部件作用加熱器內(nèi)部是從發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)來(lái)的冷卻水(約

85℃)，冷空氣通過(guò)加熱器時(shí)進(jìn)行熱交換，使空氣變暖。散熱器從發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)來(lái)的被加熱的冷卻水和通過(guò)散熱器的空氣進(jìn)行熱交換，降低冷卻水的溫度。風(fēng)扇給散熱器和冷凝器吹送空氣，使兩者更好的進(jìn)行冷卻，冷凝作用?？刂破髡{(diào)整室內(nèi)溫度，風(fēng)的強(qiáng)度，風(fēng)的分配，進(jìn)行制冷制熱的功能。2.構(gòu)成及工作原理3.主要技術(shù)參數(shù)

項(xiàng)目

規(guī)格

備注

型號(hào)DHC-400

額定電壓

12V/24V

使用冷媒(加入量)R-134a(800g)

壓縮機(jī)型號(hào)5缸斜盤式排量155.3(cc/rev)重量7.2Kg(包括離合器

)

冷凝器放熱量8,000(Kcal/h)±5%,(全面風(fēng)速

=5m/s以上)干燥劑XH-7高壓開關(guān)OFF:32Kg/?ON:6Kg/?低壓開關(guān)OFF:0.3Kg/?ON:2.0Kg/?3.主要技術(shù)參數(shù)

項(xiàng)目

規(guī)格

備注HVAC制冷量4,300(Kcal/h)±5%制熱量4,500(Kcal/h)±5%

風(fēng)量500(?/h)±5%

消耗電流

18A(at12V)/10A(at24V)

重量4.5KgCONTROL風(fēng)量控制3檔

控制(LOW/MIDDLE/HIGH)室內(nèi)溫度調(diào)整范圍15℃～30℃防止凍結(jié)OFF:0℃/ON:2℃4.空調(diào)設(shè)備簡(jiǎn)圖蒸發(fā)器及暖風(fēng)機(jī)(4)(HVACUNIT)冷凝器(2)壓縮機(jī)(1)發(fā)動(dòng)機(jī)車輛

CABIN控制器(5)[CONTROLUNIT]干燥器/壓力開關(guān)(3)V-BELT(10)暖水管(12)(6)(7)(8)(9)IDLEPULLEY(11)(13)(14)No

名稱No

名稱

1壓縮機(jī)18LIQUIDHOSE-NO.212冷凝器

19SUCTIONHOSE13干燥器/壓力開關(guān)110V-BELT(A-TYPE)14HVACUNIT111IDLEPULLEY15CONTROLUNIT112暖水管26DISCHARGEHOSE113暖水閥27LIQUIDHOSE-NO.1114

WIREHARNESS2工程機(jī)械用空調(diào)設(shè)備的結(jié)構(gòu)及主要名稱如下：

[圖1]5.空調(diào)設(shè)備起動(dòng)方法空調(diào)設(shè)備的起動(dòng)順序及方法是操作車輛內(nèi)設(shè)置的控制器來(lái)起動(dòng)?？刂破鞯闹饕Y(jié)構(gòu)及功能如下：[1][2][3][4][圖2]No

名稱

主要功能1風(fēng)量調(diào)節(jié)開關(guān)在制冷或制熱MODE上，調(diào)整機(jī)組的風(fēng)量

(3檔控制，LOW/MIDDLE/HIGH)

2車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)開關(guān)制冷

MODE時(shí)，由司機(jī)來(lái)設(shè)定車內(nèi)溫度的開關(guān)

?最大限度地向左轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)溫度設(shè)定為30℃(壓縮機(jī)離合器電源開關(guān)之前為止旋轉(zhuǎn)）

?最大限度地向右轉(zhuǎn)時(shí)車內(nèi)溫度設(shè)定為15℃

3制冷起動(dòng)

LED在制冷MODE上，表示離合器動(dòng)作的LED4內(nèi)外風(fēng)循環(huán)開關(guān)內(nèi)外風(fēng)循環(huán)切換（暫沒(méi)這功能）5.空調(diào)設(shè)備起動(dòng)方法5-1.空調(diào)設(shè)備的起動(dòng)順序1空調(diào)設(shè)備的電路圖如下圖：

5-1.空調(diào)設(shè)備的操作順序No

操作開關(guān)

起動(dòng)順序及方法1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)2運(yùn)行制冷時(shí)

?要關(guān)掉圖1的暖水閥[13],防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水流入

HVACUNIT里。?制冷時(shí)，把圖2上的車內(nèi)溫度設(shè)定開關(guān)最大限度地向右回轉(zhuǎn)。

（2）車內(nèi)溫度設(shè)定:向右最大回轉(zhuǎn)

=15℃:中間位置

=22~24℃:向左最大回轉(zhuǎn)=30℃※注意:設(shè)定溫度時(shí)，向左轉(zhuǎn)時(shí)有“嘠搭“響聲的OFF區(qū)間是壓縮機(jī)電源開關(guān)啟動(dòng)而壓縮機(jī)離合器被OFF，所以向左轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意不要OFF離合器。3風(fēng)量調(diào)整開關(guān)

?把圖2的風(fēng)量調(diào)整開關(guān)［1］調(diào)整至1檔（LOW）位置，壓縮機(jī)通電并開始工作，同時(shí)HVACUNIT上電機(jī)也開始驅(qū)動(dòng)并向車內(nèi)送冷風(fēng)。

?起初啟動(dòng)空調(diào)時(shí)，把風(fēng)量調(diào)整開關(guān)向右回轉(zhuǎn)放3檔（HIGH）位置，會(huì)迅速冷卻車內(nèi)溫度。No

操作開關(guān)

起動(dòng)順序及方法

4設(shè)定車內(nèi)溫度開關(guān)功能(制冷狀態(tài))?如圖2，把車內(nèi)溫度調(diào)整開關(guān)［2]設(shè)置在中間位置“(A)”

位置時(shí)，空調(diào)會(huì)繼續(xù)工作，車內(nèi)溫度達(dá)到22~24℃時(shí)，壓縮機(jī)的離合器電源會(huì)自動(dòng)的開/關(guān)，保持車內(nèi)溫度。

※注意

:上述功能是僅在制冷MODE上可以，在制熱狀態(tài)下必須把開關(guān)最大限度的向左回轉(zhuǎn)，要保持OFF狀態(tài)5-1.空調(diào)設(shè)備的操作順序順序

操作開關(guān)

操作順序及方法

1制熱時(shí)?制熱時(shí)，必須開圖1上暖水閥，要把發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水流入

HVACUNIT里。

2設(shè)定車內(nèi)溫度開關(guān)?把溫度調(diào)整開關(guān)最大限度地向左回轉(zhuǎn)至有”嘠搭”音的OFF

區(qū)間，并保持此狀態(tài)。.※注意:如果把溫度調(diào)整開關(guān)向右回轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)離合器就會(huì)驅(qū)動(dòng)，這樣會(huì)明顯降低制熱效果，也會(huì)成壓縮機(jī)的故障原因。

3調(diào)整風(fēng)量開關(guān)?把圖2的風(fēng)量調(diào)整開關(guān)調(diào)整至1檔（LOW）或需要的任意位置上，HVACUNIT上的電機(jī)會(huì)驅(qū)動(dòng)，開始向車內(nèi)送熱風(fēng)。5-1.空調(diào)設(shè)備的操作順序把空調(diào)設(shè)備安裝在車輛時(shí)，其方法及注意事項(xiàng)如下：

項(xiàng)目

安裝方法及注意事項(xiàng)

壓縮機(jī)安裝

?壓縮機(jī)安裝方法

:壓縮機(jī)是用車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和補(bǔ)助支架等來(lái)安裝，并必須用螺栓固定3處以上。

(固定用螺栓的強(qiáng)度必須是9.8T以上）?V型皮帶的平行度

:發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪和壓縮機(jī)離合器皮帶輪的平行偏差必須是±1.0mm以內(nèi)

?V型皮帶張力

:V型皮帶的張力是如圖加約10Kg的力時(shí)，測(cè)離皮帶中心約10MM處的張力，每周要檢查并調(diào)整一次。5-2.空調(diào)設(shè)備的安裝方法及注意事項(xiàng)5-2.空調(diào)設(shè)備的安裝方法及注意事項(xiàng)項(xiàng)目

安裝方法及注意事項(xiàng)

冷凝器的安裝

?冷凝器的安裝是用8T以上的螺栓以2Kg/m扭矩來(lái)固定在車架上，固定點(diǎn)最少要4處以上。?把冷凝器安裝在散熱器的前方并與離散熱器比較遠(yuǎn)時(shí)，如空氣不通過(guò)冷凝器時(shí)另外要裝空氣切斷裝置。干燥器的安裝?干燥器是以垂直方向螺栓要固定2處以上HVACUNIT的安裝

?HVACUNIT的安裝是用8T以上的螺栓以2Kg-m扭矩來(lái)固定在車架上，固定點(diǎn)最少要4處以上。?與風(fēng)道的連接部位是為防止漏氣要經(jīng)密封處理后再連接。

膠管及線束?連接膠管和線束時(shí)要避免與周圍環(huán)境的突出部的干涉，并因車輛的振動(dòng)可能會(huì)發(fā)生磨擦的部分是要用夾子固定在車架上。5-3.冷媒的注入和試運(yùn)行

項(xiàng)目

使用方法及注意事項(xiàng)密封檢查

?與構(gòu)成品連接膠管及線束后，必須另外進(jìn)行密封檢查，確認(rèn)是否漏氣。

(完成膠管連接作業(yè)后，要用以油性筆標(biāo)記連接部位的方式來(lái)管理）?密封檢查用氣體是氮?dú)?，用壓力表注?0Kg/?(需要高，低壓力保持同一壓力）后，約15分鐘觀察壓力表的變化量，檢查是否漏氣

※注意

:檢查密封用氣體是只準(zhǔn)用氮?dú)?，不許用其它氣體

?完成密封檢查后