橋梁養(yǎng)護(hù)基本作業(yè)

橋梁養(yǎng)護(hù)基本作業(yè)講授教師：章韻第一節(jié)橋梁養(yǎng)護(hù)的意義、內(nèi)容和原則橋涵養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù):是經(jīng)常保持橋涵建筑物狀態(tài)的均衡完好，保證列車(chē)能按規(guī)定速度安全和不間斷地運(yùn)行；有計(jì)劃地改善橋涵設(shè)備狀態(tài)，提高承載能力，滿足建筑限界要求和增強(qiáng)防洪、抗震能力，充分發(fā)揮橋涵建筑物的使用效能，適應(yīng)鐵路運(yùn)輸?shù)匕l(fā)展需要；并最大限度地延長(zhǎng)建筑物各部分的使用壽命。橋涵養(yǎng)護(hù)工作，按業(yè)務(wù)范圍和工作性質(zhì)可分為檢查、維修和大修。橋涵檢查是教好橋涵維修、大修工作的重要依據(jù)。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)檢查制度，進(jìn)行橋梁檢定和試驗(yàn)工作，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害和分析病害原因。據(jù)以采取有效的防治措施；積累技術(shù)資料，系統(tǒng)地掌握橋涵設(shè)備狀態(tài)變化，以正確規(guī)定建筑物的運(yùn)用條件。橋涵維修工作分經(jīng)常維修和綜合維修兩項(xiàng)內(nèi)容。經(jīng)常保養(yǎng)：如清掃、清理、擰緊螺栓等。綜合維修：如木質(zhì)防腐、整治軌縫、鋼梁保護(hù)涂裝、圬工排水、防洪、防冰及防寒等的預(yù)防性維修，又如橋枕、鉚釘?shù)纳倭扛鼡Q；鋼梁裂紋和損傷的修理，圬工修補(bǔ)、壓漿及支座整治等的病害整治。橋涵維修工作應(yīng)按照預(yù)防為主，預(yù)防與整治相結(jié)合的原則進(jìn)行，采取經(jīng)常保養(yǎng)和綜合維修相結(jié)合地方式，有計(jì)劃地整治病害，及時(shí)消除危及行車(chē)安全處所，以保持橋涵建筑物經(jīng)常處于均衡完好狀態(tài)。橋涵大修工作，如周期性的整孔更換橋面和鋼梁的保護(hù)涂裝；更換裂紋桿件和破損的支承墊石、墩臺(tái)加鋼筋混凝土套箍、基礎(chǔ)加固等重大病害整治；擴(kuò)大橋梁建筑限界及提高載重等級(jí)等設(shè)備的改善。橋涵大修工作應(yīng)根據(jù)橋涵技術(shù)狀態(tài)和運(yùn)輸需要進(jìn)行。整治重大病害和有計(jì)劃地進(jìn)行設(shè)備改善，以提高橋涵建筑物的使用效能。第二節(jié)橋梁養(yǎng)護(hù)的組織和管理制度一、橋梁養(yǎng)護(hù)的組織機(jī)構(gòu)鐵路橋隧建筑物的養(yǎng)護(hù)工作有專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。在鐵道部工務(wù)局設(shè)有橋隧處，鐵路局工務(wù)段設(shè)有橋隧科，分局工務(wù)段設(shè)有橋隧室。橋涵的維修工作有工務(wù)段擔(dān)任，大修工作一般由橋隧大修段（隊(duì)）擔(dān)任。為了準(zhǔn)確地檢查橋涵建筑物地技術(shù)狀態(tài)和檢算其承載能力，在工務(wù)處下成立有橋梁檢定隊(duì)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)進(jìn)行橋梁設(shè)備地檢定和試驗(yàn)工作。具體地維修工作是由工務(wù)段下設(shè)的橋隧領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)和專(zhuān)職巡守工擔(dān)任。橋隧?yè)Q算米是以跨度40m以下地鋼板梁地維修長(zhǎng)度為標(biāo)準(zhǔn)，把其他橋涵都換算成鋼板梁橋的換算長(zhǎng)度。工務(wù)段根據(jù)管轄橋隧設(shè)備數(shù)量地多少，下設(shè)若干個(gè)橋隧領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)。工務(wù)段還可根據(jù)管內(nèi)鋼橋數(shù)量多少和機(jī)具設(shè)備配備情況，成立一個(gè)或幾個(gè)機(jī)械化工隊(duì)，在全段范圍內(nèi)專(zhuān)門(mén)從事適宜于機(jī)械化操作的重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目和橋隧大修工程。二、管理制度(一)檢查制度1．經(jīng)常檢查經(jīng)常檢查是橋梁巡守工或巡道工(無(wú)巡守工的橋涵)、工長(zhǎng)等的基本職責(zé)。橋梁巡守工應(yīng)經(jīng)常檢查、監(jiān)視建筑物容易變化和對(duì)行車(chē)有直接影響的部位，主要對(duì)橋面設(shè)施和橋臺(tái)附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損進(jìn)行小修保養(yǎng)工作,并對(duì)已發(fā)生的病害進(jìn)行觀測(cè)，以確保行車(chē)安全。領(lǐng)工員每月有計(jì)劃地對(duì)管內(nèi)橋隧設(shè)備進(jìn)行檢查，做到每季度全面檢查一遍，對(duì)使用年久及有嚴(yán)重病害的建筑物，應(yīng)按工務(wù)段規(guī)定的期限和要求進(jìn)行檢查。工長(zhǎng)每月應(yīng)對(duì)巡守工和其他的重要橋隧設(shè)備檢查一遍；每季度至少對(duì)工區(qū)設(shè)備檢查一遍，在每座橋隧維修時(shí)，應(yīng)組織工人進(jìn)行一次全面檢查。工務(wù)段長(zhǎng)應(yīng)有計(jì)劃的檢查長(zhǎng)大、技術(shù)復(fù)雜及有嚴(yán)重病害的橋隧設(shè)備領(lǐng)工員、工長(zhǎng)對(duì)每次檢查情況，應(yīng)填寫(xiě)《撟隧檢查記錄簿》。發(fā)現(xiàn)重要病害應(yīng)及時(shí)報(bào)告工務(wù)段，并記入橋隧登記簿內(nèi)。2．春、秋季大檢查（定期檢查）春季檢查是在春融及汛前，工務(wù)段對(duì)橋涵排水及防護(hù)設(shè)備須進(jìn)行一次檢查。秋季大檢查，是對(duì)橋隧設(shè)備各部分的技術(shù)狀態(tài)，按《橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，必要時(shí)須用儀器檢測(cè)，以查明各種病害情況及發(fā)生原因，據(jù)以擬定消滅對(duì)策和安排大、維修工作。秋季大檢查由工務(wù)段根據(jù)鐵路局及分局的布置組織進(jìn)行。長(zhǎng)大及重要橋隧設(shè)備，工務(wù)段長(zhǎng)必須親自檢查，分局和鐵路局派人重點(diǎn)參加。春、秋季檢查的結(jié)果，應(yīng)及時(shí)作出總，是采集結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的工作，為評(píng)定橋梁使用功能、制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供基本數(shù)據(jù)。連同設(shè)備病害件名匯總表，報(bào)送分局和鐵路局。3．特別檢查對(duì)于特別長(zhǎng)大的、構(gòu)造復(fù)雜的、有嚴(yán)重病害或新型結(jié)構(gòu)的橋隧建筑物，除進(jìn)行日常檢查外，還應(yīng)進(jìn)行特別檢查。橋梁檢定、橋梁試驗(yàn)就是一種。特別檢查由分局或鐵路局組織進(jìn)行特別檢查的具體內(nèi)容及辦法由分局和鐵路局規(guī)定。檢查結(jié)果要記載在橋隧建筑物登記簿內(nèi)，并寫(xiě)出單項(xiàng)報(bào)告存檔。（1）應(yīng)急檢查：橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車(chē)輛自行通過(guò)之后，應(yīng)立即對(duì)結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查。查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。（2）專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)：對(duì)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁、要求提高載重等級(jí)的橋梁以及技術(shù)狀況為四類(lèi)的橋梁，要求針對(duì)病害進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、驗(yàn)算與分析等鑒定工作，以便采取有效的養(yǎng)護(hù)措施。(二)技術(shù)管理為了正確掌握橋梁的基本資料和設(shè)備狀態(tài)的變動(dòng)情況，橋梁要有橋隧登記簿、橋隧設(shè)備狀況表、橋隧卷宗等文件，有關(guān)人員應(yīng)按規(guī)定時(shí)間和格式及時(shí)正確填寫(xiě)，做到技術(shù)文件記載的內(nèi)容和實(shí)際設(shè)備狀態(tài)相符。1、橋隧登記簿凡屬鐵路局固定資產(chǎn)的橋梁、隧道及涵渠等，均應(yīng)備有登記簿，記載各主要病害及檢查觀測(cè)的結(jié)果、設(shè)備改善情況以及建筑物所發(fā)生的重要事件(如水害、冰罟、撞墩、撞梁和事故等)。登記簿由領(lǐng)工區(qū)填寫(xiě)和保管。2、橋隧設(shè)備圖表用來(lái)記載橋隧設(shè)備的基本特征和技術(shù)狀態(tài)。由工務(wù)段編制，并運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理，建立數(shù)據(jù)庫(kù)，分別存放在工務(wù)段、鐵路分局、鐵路局和鐵道部工務(wù)局，并根據(jù)設(shè)備變化情況，每年修正一次。為便于查閱和使用，工務(wù)段應(yīng)將最基本的技術(shù)特征編制成概況表，分別存于工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)和工區(qū)。3、橋隧卷宗重要的橋遂設(shè)備應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的卷宗，匯集該橋(隧)的歷史、設(shè)汁、施工、檢定試驗(yàn)、水害等有關(guān)的圖紙、照片、文件等技術(shù)資料，由鐵路局和工務(wù)段分別建立和保管。(三)維修計(jì)劃和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)橋涵的維修工作應(yīng)實(shí)行綜合維修和經(jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式，同時(shí)考慮季節(jié)特點(diǎn)，作到全面整修以保證質(zhì)量。綜合維修的周期，應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀態(tài)，合理安排。一般鋼橋每1～2年一次，圬工橋、涵洞每2～3年一次。橋涵維修年度、季度計(jì)劃由工務(wù)段編制，經(jīng)鐵路分局和鐵路局批準(zhǔn)后執(zhí)行，并按年度分季、季度分月下達(dá)給領(lǐng)工區(qū)和工區(qū)。領(lǐng)工人員根據(jù)下達(dá)地任務(wù)，會(huì)同工長(zhǎng)實(shí)地調(diào)查后編制月度計(jì)劃，工長(zhǎng)根據(jù)月計(jì)劃向工人傳達(dá)并制定完成計(jì)劃的措施。每天工長(zhǎng)根據(jù)任務(wù)進(jìn)度和實(shí)地情況作工作量調(diào)查，編制日計(jì)劃。各項(xiàng)計(jì)劃的完成，均應(yīng)按定日期、內(nèi)容逐級(jí)上報(bào)。

（四）橋梁技術(shù)狀況的評(píng)定為了切實(shí)掌握并改善設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，合理安排維修及更改計(jì)劃，每年應(yīng)結(jié)合秋季大檢查對(duì)橋隧建筑物進(jìn)行一次狀態(tài)評(píng)定。以座為單位，每座橋隧建筑物凡有下列失格標(biāo)準(zhǔn)之一時(shí)，即評(píng)為“失格“橋隧。根據(jù)缺損程度（大小、多少或輕重）、缺損對(duì)結(jié)構(gòu)使用功能的影響程度（無(wú)、小、大）和缺損發(fā)展變化情況（趨向穩(wěn)定、發(fā)展緩