高中地理魯教版第四單元人類活動的地域聯(lián)系 2023版第4單元單元分層突破

單元分層突破請根據(jù)下面的體系圖快速回顧本單元內容，把各序號代表的含義填到對應的框內，構建出清晰的知識網(wǎng)絡。[自我校對]①大型化②交通運輸線③商業(yè)網(wǎng)點④電信通信⑤商業(yè)貿易⑥GPS應用領域 交通運輸布局評價甘德國際機場曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機場補充燃料，如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成1～2題?！緦W號：37560137】1．導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是()A．位置 B．經(jīng)濟C．地形 D．人口2．甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是()A．地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展緩慢 B．橫跨北大西洋航班減少C．飛機飛行成本降低 D．飛機制造技術進步【解析】第1題，該機場位于北大西洋空中航線的必經(jīng)之地，該機場位于紐芬蘭島上。該島是北美洲的最東端，飛機飛離北美洲，飛往歐洲地區(qū)最后的補給點。也是由歐洲飛往北美洲地區(qū)航線上，在飛近北美大陸時第一個補給點。故其獨特的地理位置讓其成為最繁忙的機場。A正確。第2題，隨著飛機制造業(yè)技術的發(fā)展，飛機載油量增加，單位距離能耗降低，飛機攜帶的燃油可滿足航渡大西洋的需要，已無必要經(jīng)過該航空港。D正確。【答案】20世紀50年代，在外國專家的指導下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番附近的線路如下圖所示。讀圖，完成3～5題。3．推測外國專家在圖示區(qū)域鐵路選線時考慮的主導因素是()A．河流 B．聚落C．耕地 D．地形4．后來，我國專家認為，蘭新鐵路在該區(qū)域的選線不合理，理由可能是()A．線路過長 B．距城鎮(zhèn)過遠C．易受洪水威脅 D．工程量過大5．50多年來，蘭新鐵路并沒有改變該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因為該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()A．地形分布 B．綠洲分布C．河流分布 D．沙漠分布【解析】第3題，該地位于西北地區(qū)，鐵路的建設會選擇在海拔低的山谷附近，所以結合這個角度，答案也是地形。選D。第4題，從圖中可以看出，吐魯番為盆地內部，而蘭新線位于盆地邊緣，所以最可能是距離城鎮(zhèn)遠。該地位于西北，降水少，所以洪水災害威脅小。從圖中看出，該鐵路線沒有穿越等高線，所以工程量不大。第5題，該地區(qū)的城鎮(zhèn)主要分布在盆地邊緣的綠洲地區(qū)?！敬鸢浮?．法國作家大仲馬在《基督山伯爵》中，對馬賽進行了刻畫。下圖為馬賽的地理位置及港區(qū)舊貌圖。馬賽三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱，氣候宜人，擁有法國最大的海港。簡述馬賽成為法國天然良港的條件?！窘馕觥渴紫让鞔_港口發(fā)展的條件，要從自然條件(位置、水域和陸域等)和社會經(jīng)濟條件(經(jīng)濟發(fā)展基礎、城市依托等)分析。其次要從圖文資料中獲取必要的信息，如該港口位于地中海沿岸、石灰?guī)r山丘環(huán)抱、海灣地帶、距離羅訥河口較近等。最后用準確精練的語言進行表述?！敬鸢浮课挥诘刂泻Ｑ匕叮粸榛鶐r海岸，港闊水深；海灣風浪小，潮差??；靠近羅訥河口；腹地廣闊。7．閱讀圖文材料，完成下列要求。一位被熱帶雨林風光吸引的游客從馬瑙斯出發(fā)，乘船沿內格羅河(下圖)溯源而上，見兩岸植被繁茂，河上很少有橋。行至內格羅河與布朗庫河交匯處，發(fā)現(xiàn)兩條河流的河水因顏色迥異，呈一黑黃分明的界線，景色令人震撼。船繼續(xù)前行，岸邊的沼澤漸漸映入眼簾……當晚他查閱資料，得知內格羅河河水因富含腐殖質，顏色烏黑，而布朗庫河因含大量泥沙而呈黃色。試對“河上很少有橋”這一現(xiàn)象作出合理解釋?！窘馕觥俊皹颉睂儆诳绾咏煌ㄔO施，因此河上很少有橋的原因要從建橋的不利條件、建橋后的不利影響以及當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展對其需求較小等角度分析?！敬鸢浮咳丝谙∩?，跨河運輸需求??；水網(wǎng)稠密，水運便利；河面寬，水量大，修路搭橋成本高，技術難度大，對雨林環(huán)境破壞大。交通運輸方式和布局變化的影響8.下圖為某年許昌與周邊部分城市的高速公路日均流量圖，根據(jù)流量大小分為五個等級。下列城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級的是()A．平頂山和新鄉(xiāng) B．焦作和漯河C．濟源和開封 D．鄭州和洛陽【解析】根據(jù)圖例的提示，由圖可知流量的5個等級由粗細不同的線表示，所以粗細相同的線為同一等級，濟源和開封兩個城市與許昌之間的高速公路日均流量處于同一等級?！敬鸢浮緾下圖是我國某城鎮(zhèn)發(fā)展變化示意圖。讀圖回答9～10題。9．位于老城區(qū)東南的碼頭選址考慮因素是()A．碼頭位于河流凸岸，不易淤積B．碼頭位于河流凹岸，不易淤積C．碼頭對面有沙洲，利于避風D．碼頭受水流沖擊小，航行安全10．隨著新城區(qū)的建成，區(qū)域交通格局改變，待建碼頭的主要作用是()A．實現(xiàn)各類交通有效銜接B．減輕城鎮(zhèn)人口壓力C．拉動城鎮(zhèn)向西迅速擴展D．完善區(qū)域城鎮(zhèn)體系【解析】第9題，從圖中可以看到位于老城區(qū)東南的碼頭離河心沙洲較對岸遠，說明碼頭位于河流凹岸，不易淤積，航道較深，有利于船舶的航行和?？?，故答案選B。第10題，讀圖可以看出待建碼頭區(qū)是高速公路、普通道路和河運交會銜接的地方，新碼頭建在該處有利于實現(xiàn)各類交通有效銜接，減少中轉環(huán)節(jié)，提高運輸效率，故答案選A?！敬鸢浮?1．閱讀圖文材料，結合所學知識，回答下列問題。下圖為福建省1982年和2023年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放后，隨著交通條件的改善，福建省經(jīng)濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產總值由1982年的億元增加到2023年的6億元，城市化水平不斷提高。(1)簡述福建省交通運輸網(wǎng)的變化特點。(2)說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。【解析】第(1)題，交通網(wǎng)的變化特點應從線路長度、數(shù)量、方式及分布區(qū)域變化等角度分析。對比兩幅圖，可以看出高速公路從無到有，線路增多，尤其是沿海地區(qū)新增鐵路和高速公路，交通線路沿途城市增多，說明站點增多。交通網(wǎng)絡化更為明顯。第(2)題，首先應了解城市化的表現(xiàn)，即表現(xiàn)為城市數(shù)目增多、規(guī)模擴大、城市人口占總人口比重提高等。交通條件的改善可以加強對外聯(lián)系，發(fā)達的城市交通系統(tǒng)不僅能夠方便居民出行，而且可以刺激商業(yè)、旅游和消費的增長，從而帶動城市和地區(qū)的經(jīng)濟增長，促進產業(yè)結構調整；城市交通是聯(lián)系社會生產、消費、流通和人民生活的紐帶，對于提升城市綜合競爭力具有不可替代的關鍵作用；交通條件的改善還可以加速農村剩余勞動力的轉移。【答案】(1)交通運輸線路里程增加，站點增多，密度增大；高速公路從無到有，沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多，交通布局更加合理；形成了以鐵路、公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網(wǎng)。(2)加強了區(qū)域內外聯(lián)系；促進了經(jīng)濟發(fā)展，推動了工業(yè)化進程和產業(yè)結構調整，農村人口向城市遷移；城市數(shù)量增多，規(guī)模擴大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善。12．閱讀材料，回答下列問題。材料一為深入實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略，加快蘇北振興步伐，2023年5月，江蘇省出臺了《關于加快蘇北振興推進全面建成小康社會的若干政策意見》。材料二隨著江蘇省沿海高鐵(①)、連淮揚鎮(zhèn)高鐵(②)、徐宿淮鹽高鐵(③)等開工建設，各省轄市將全面進入高鐵時代。下圖為江蘇已有鐵路與規(guī)劃在建鐵路的空間分布示意圖。(1)與規(guī)劃建成后的鐵路網(wǎng)相比，江蘇省現(xiàn)有鐵路網(wǎng)存在的明顯不足是________、________，這種不足對江蘇省經(jīng)濟社會產生的影響是________。(2)規(guī)劃在建鐵路中部分路段沿京杭大運河延伸的有________(填序號)?；窗病}城段和淮安—揚州段高鐵工程建設需要克服的不利條件有________、________。(3)規(guī)劃在建的高速鐵路網(wǎng)建成之后，淮安交通區(qū)位和經(jīng)濟區(qū)位發(fā)生的變化分別是________、________。(4)新的鐵路網(wǎng)對蘇北振興有哪些積極意義？【解析】第(1)題，現(xiàn)有鐵路網(wǎng)布局不合理，覆蓋面小；以普通鐵路為主，標準低，制約了江蘇經(jīng)濟全面、均衡、協(xié)調發(fā)展。第(2)題，規(guī)劃在建鐵路中沿京杭大運河延伸的路段從圖中可直接看出。需克服的不利條件主要從河流、地形、地質等自然方面考慮。第(3)題，淮安地處高速鐵路交會處，并連接長江三角洲，將成為新的交通樞紐。第(4)題，高速鐵路網(wǎng)建成后，將加強蘇北、蘇中和蘇南的產業(yè)聯(lián)系，促進蘇南的產業(yè)向蘇北轉移，提高蘇北的產業(yè)發(fā)展水平，促進區(qū)域協(xié)