GB/T 3315-2006內(nèi)燃機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法

ICS45.060.01S42中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3315—2006代替GB/T3315—1982內(nèi)燃機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法Testmethodsfordiesellocomotivesoncompletionofconstructionandbeforeentryintoservice2006-08-22發(fā)布2007-01-01實(shí)施中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局愛布中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T3315-2006二前言范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義……4試驗(yàn)分類和實(shí)施方法5定置試驗(yàn)5.1機(jī)機(jī)車載荷狀態(tài)5.2定置機(jī)械試驗(yàn)5.3稱重試驗(yàn)·…5.4壓縮空氣系統(tǒng)氣密性和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)5.5定置制動(dòng)試驗(yàn)5.6絕緣性能試驗(yàn)5.7成套電氣設(shè)備正常操作試驗(yàn)5.8接地電路接線的檢查·…5.9輔助電氣設(shè)備和輔助電源設(shè)備試驗(yàn)5.10蓄電池充電設(shè)備檢查……….5.11柴油機(jī)及有關(guān)設(shè)備的檢查與試驗(yàn)·5.12液力傳動(dòng)系統(tǒng)檢查…5.13車體及外部設(shè)備箱體的密封試驗(yàn)…5.14撒砂裝置檢查….5.15工作條件及舒適度檢查…5.16防寒試驗(yàn)………………5.17安全措施檢查·5.18安全設(shè)備檢查6線路試驗(yàn)···…··…·…·……····6.1運(yùn)行安全與舒適度試驗(yàn)……6.2彎道和坡道多變線路的運(yùn)行試驗(yàn)?6.36.4線路制動(dòng)試驗(yàn)…………6.5速度控制與列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置試驗(yàn)6.6干擾試驗(yàn)…………6.7牽引能力與制動(dòng)能力試驗(yàn)………6.8運(yùn)行阻力試驗(yàn)…6.9液力傳動(dòng)換擋性能檢查與試驗(yàn)·6.106.11典型運(yùn)行圖的檢查146.12過載與接地等保護(hù)裝置動(dòng)作正確性試驗(yàn)146.13內(nèi)部過電壓水平的檢查156.14線路運(yùn)用考核試驗(yàn)………15附錄A(規(guī)范性附錄）規(guī)范性引用文件

GB/T3315-2006前本標(biāo)準(zhǔn)參照了1EC61133:1992《電力牽引機(jī)車車輛電力機(jī)車車輛和電傳動(dòng)熱力機(jī)車車輛制成后投入使用前的試驗(yàn)方法》中電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車部分的內(nèi)容，本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T3315—1982《內(nèi)燃機(jī)車組裝后的檢查與試驗(yàn)規(guī)則》。本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T3315—1982相比主要變化如下：范范圍中，增加本標(biāo)準(zhǔn)適用于速度低于200km/h的條件適用范圍修改為：其他類似的由柴油機(jī)提供動(dòng)力的機(jī)車可參照使用;試驗(yàn)分類中，增加調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目，并規(guī)定了試驗(yàn)內(nèi)容；增增加試驗(yàn)實(shí)施方法的規(guī)定；-將原標(biāo)準(zhǔn)的《檢查與試驗(yàn)項(xiàng)目表》修改為：表1定置試驗(yàn)項(xiàng)目，表2線路試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)項(xiàng)目按不同試驗(yàn)種類作了規(guī)定：將試驗(yàn)項(xiàng)目內(nèi)容按照機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)分為兩章：定置試驗(yàn)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)；-將原標(biāo)準(zhǔn)中動(dòng)力學(xué)性能試驗(yàn)項(xiàng)目刪去；本本標(biāo)準(zhǔn)增加干擾試驗(yàn)項(xiàng)目本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國鐵道部提出本標(biāo)準(zhǔn)由鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所歸口，本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國北車集團(tuán)大連機(jī)車研究所、鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：曲峻峰、張一兵、王尊一。本標(biāo)準(zhǔn)于1982年首次發(fā)布

GB/T3315-2006內(nèi)燃機(jī)車制成后投入使用前的試驗(yàn)方法1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了內(nèi)燃機(jī)車制成后投入使用前對主要技術(shù)性能所進(jìn)行的檢查與試驗(yàn)方法本標(biāo)準(zhǔn)適用于軌距1435mm、速度低于200km/h的以柴油機(jī)為動(dòng)力的電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車和液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(以下簡稱機(jī)車)。其他類似的由柴油機(jī)提供動(dòng)力的機(jī)車可參照使用2規(guī)范性引用文件兒附錄人。術(shù)語和定義本標(biāo)準(zhǔn)采用GB/T3314-2006規(guī)定的術(shù)語和定義試驗(yàn)分類和實(shí)施方法41總總則機(jī)車制成后、投入使用前的試驗(yàn)分類如下:調(diào)整試驗(yàn)；驗(yàn)收試驗(yàn)，包括：型式試驗(yàn)；是對機(jī)車的基本參數(shù)、結(jié)構(gòu)、性能等是否符合設(shè)計(jì)要求而進(jìn)行的全面考核。。原則上、試驗(yàn)項(xiàng)目集中在給定設(shè)計(jì)的一臺機(jī)車上進(jìn)行例行試驗(yàn)：是對批量生產(chǎn)的機(jī)車為檢驗(yàn)其結(jié)構(gòu)、性能是否與型式試驗(yàn)結(jié)果相符合而進(jìn)行的試驗(yàn)。對同一設(shè)計(jì)的每臺機(jī)車都應(yīng)進(jìn)行。研究性試驗(yàn)：是為了獲得補(bǔ)充資料而進(jìn)行的試驗(yàn)線路運(yùn)用考核試驗(yàn)：新設(shè)計(jì)機(jī)車或有重大改進(jìn)設(shè)計(jì)的機(jī)車在正式批量生產(chǎn)之前進(jìn)行的試驗(yàn)在下列情況下.經(jīng)用戶與制造商雙方議定.上述試驗(yàn)可以簡化或省略：-機(jī)車與以前制造過的機(jī)車相同.其生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)可以采用或機(jī)車裝有用戶規(guī)定的重要部件（柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)等)；能夠以試驗(yàn)報(bào)告證明在有代表性的條件下已完成了等效試驗(yàn)定置試驗(yàn)通常在制造商的工廠進(jìn)行，線路試驗(yàn)通常在機(jī)車的運(yùn)用場所進(jìn)行4.2調(diào)整試驗(yàn)機(jī)車在進(jìn)行驗(yàn)收之前,制造商可以要求進(jìn)行不能在制造商的工廠內(nèi)進(jìn)行的調(diào)整試驗(yàn)，包括在用戶的線路上進(jìn)行負(fù)載或空載試驗(yàn)。對新設(shè)計(jì)機(jī)車,制造商可以在調(diào)整試驗(yàn)過程中進(jìn)行必要的修改調(diào)整試驗(yàn)的最大試運(yùn)行里程由用戶與制造商雙方商定。當(dāng)合同中缺乏規(guī)定時(shí).對要進(jìn)行型式試驗(yàn)的機(jī)車的最大試運(yùn)行里程應(yīng)不超過5000km.4.3