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安全“風(fēng)險(xiǎn)”辨識評價(jià)作業(yè)指導(dǎo)書.安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、評價(jià)的目的通過事先對安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識、分析、評價(jià),制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施,實(shí)現(xiàn)事前預(yù)防,達(dá)到控制風(fēng)險(xiǎn)的目的。.安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、評價(jià)的范圍.1生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)技術(shù);.2普通設(shè)備設(shè)施和特種設(shè)備,能源隔離、機(jī)械防護(hù)等涉及安全生產(chǎn)的設(shè)備設(shè)施及其檢驗(yàn)檢測情況;.3建(構(gòu))筑物、易燃易爆和有毒有害生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境,以及與生產(chǎn)經(jīng)營相關(guān)相鄰的環(huán)境、場所和氣象條件;.4從業(yè)人員的健康狀況、安全防護(hù)和安全作業(yè)行為;.5安全生產(chǎn)責(zé)任制、操作規(guī)程、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場作業(yè)、應(yīng)急救援等安全管理制度的制定和落實(shí)情況;.6其他可能產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)的因素。.風(fēng)險(xiǎn)辨識、評價(jià)頻次開始三年內(nèi),每年開展一次全面辨識和評價(jià),以后每三年至少進(jìn)行一次全面辨識和評價(jià)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)或生產(chǎn)要素發(fā)生重大變化,高危作業(yè)前,新技術(shù)、新材料實(shí)驗(yàn)或者推廣應(yīng)用前以及發(fā)生生產(chǎn)安全事故后應(yīng)及時(shí)開展專項(xiàng)辨識。.安全風(fēng)險(xiǎn)辨識、評價(jià)程序合理劃分辨識單元。企業(yè)要對整個生產(chǎn)系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)工藝特點(diǎn)和作業(yè)活動方式劃分辨識單元,以生產(chǎn)車間、儲存區(qū)域、工藝流程、生產(chǎn)系統(tǒng)、設(shè)備設(shè)施、環(huán)境條件、工作場所、安全管理、操作行為和制度建設(shè)等方面為單元。4.2編制辨識清單。參照國家安監(jiān)總局《較大危險(xiǎn)因素辨識與防范指導(dǎo)手冊(2016版)》,結(jié)合本單位生產(chǎn)工藝和崗位特點(diǎn)及職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)要求,采取全員參與、專家指導(dǎo)相結(jié)合的方式,全面、詳細(xì)地排查辨識各個崗位、各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在的各類危險(xiǎn)(有害)因素,并參照《企業(yè)職工傷亡事故分類》(GB6441-1986)、《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼》(GB/T13861-2009)等標(biāo)準(zhǔn),綜合考慮起因物、引起事故的誘導(dǎo)性原因、致害物、傷害方式等,編制危險(xiǎn)(有害)因素排查辨識清單(附件1)。3開展風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。結(jié)合我公司實(shí)際,對辨識出來的風(fēng)險(xiǎn)確定等級,風(fēng)險(xiǎn)等級從高到低劃分為重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和低風(fēng)險(xiǎn),分別用紅、橙、黃、藍(lán)四種顏色標(biāo)示。其中,重大風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)填寫清單、匯總造冊,上報(bào)當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)管部門。5.危害辨識在進(jìn)行危害識別時(shí),應(yīng)充分考慮危害的根源及性質(zhì),從物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為、作業(yè)環(huán)境缺陷以及管理缺陷等方面考慮,也可以按照《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB/6441-1986)所列的20類事故的因素進(jìn)行考慮識別,具體如下:物體打擊,是指失控物體在重力或其它外力作用下產(chǎn)生運(yùn)動,打擊人體造成人身傷亡事故。如落物、錘擊、碎裂、砸傷和造成的傷害,不包括機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌、爆炸引發(fā)的物體打擊;2車輛傷害,是指企業(yè)機(jī)動車輛在行使中引起的人體墜落和物體倒塌、下落、擠壓傷亡事故。不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故。如機(jī)動車在行駛中的擠、壓、撞車或傾覆等事故,在行駛中上下車、搭乘電瓶車等引起的事故,以及車輛掛鉤、跑車事故;3機(jī)械傷害,是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(靜止)部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、害k刺等傷害。不包括車輛、起重機(jī)械引起的傷害。如工具或刀具飛出傷人,切削傷人,手或身體被卷入,手或其他部位被刀具碰傷,被轉(zhuǎn)動的機(jī)具纏壓住等;4起重傷害,是指各種起重作業(yè)(包括起重機(jī)安裝、檢修、實(shí)驗(yàn))中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)物體打擊和觸電。不包括檢修時(shí)制動失靈引起的傷害,上下駕駛室時(shí)引起的墜落;5觸電,指電流流經(jīng)人身,造成生理傷害的事故,包括雷擊傷亡事故;6淹溺,包括高處墜落淹溺;7灼燙,是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷(酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷)、物理灼傷,不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷;火災(zāi);高處墜落:是指在高處作業(yè)中發(fā)生墜落造成的傷亡事故,不包括觸電墜落事故。如腳手架、平臺等高于地面和墜落,也包括由地面墜入坑、洞、溝等情況;5.10坍塌:是指物體在外力或重力作用下,超過自身的強(qiáng)度極限或因結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性破壞而造成的事故,如挖溝時(shí)的土石塌方、腳手架坍塌、堆置物倒塌等;5.11冒頂片幫:指隧道、洞室礦井工作面、巷道側(cè)壁由于支護(hù)不當(dāng)、壓力過大造成的坍塌,稱為片幫;拱部、頂板垮落為冒頂。二者常同時(shí)發(fā)生,簡稱冒頂片幫。5.12透水:指礦山、地下隧道、洞室開采或其他坑道作業(yè)時(shí),意外水源帶來的傷亡事故;5.13放炮;是指爆破作業(yè)中發(fā)生的傷亡事故;5.14瓦斯爆炸:指可燃性氣體瓦斯、煤塵與空氣混合形成了達(dá)到燃燒極限的混合物,接觸火源時(shí),引起的化學(xué)性爆炸事故;5.15火藥爆炸:是指火藥、炸藥及其制品在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯存中發(fā)生的爆炸事故;5.16鍋爐爆炸:指鍋爐發(fā)生的爆炸事故;5.17容器爆炸:容器是指比較容易發(fā)生事故,且事故危害性較大的承受壓力載荷的密閉裝置。容器爆炸是指壓力容器破裂引起的氣體爆炸即物理性爆炸。包括容器內(nèi)盛裝的可燃性液化氣在容器破裂后,立即蒸發(fā),與周圍的空氣形成爆炸性氣體混合物,遇到火源時(shí)形成的化學(xué)爆炸,也稱容器的二次爆炸;5.18其他爆炸:不屬于上述爆炸的事故;19中毒和窒息:指人體接觸有毒物質(zhì),如在誤吃有毒食物或呼吸有毒氣體引起的人體急性中毒事故,或在通風(fēng)不暢的地點(diǎn)作業(yè),因?yàn)檠鯕馊狈?,有時(shí)會發(fā)生突然暈到,甚至死亡的事故稱為窒息。不適用于病理變化導(dǎo)致的中毒和窒息事故,也不適用于慢性中毒和職業(yè)病導(dǎo)致的死亡;20其他傷害:凡不屬于上述傷害的事故均稱為其他傷害。如扭傷、跌傷、凍傷、釘子扎傷等安全風(fēng)險(xiǎn)辨識的方法公司參照作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析法(LEC)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分級,根據(jù)不同級別的風(fēng)險(xiǎn),采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。風(fēng)險(xiǎn)的數(shù)學(xué)表達(dá)式為:D=LXEXCo其中:可能性LLikelihood,事故發(fā)生的可能性頻率EExposure,人員暴露于危險(xiǎn)環(huán)境中的頻繁程度嚴(yán)重度或后果CConsequence,一旦發(fā)生事故可能造成的后果
D值Danger,危險(xiǎn)性表4-1LEC法分值說明類別簡要描述分值說明可能性L極可能10完全可以預(yù)料相當(dāng)可能6相當(dāng)可能可能3可能,但不經(jīng)??赡苄孕?可能性小,完全意外很不可能0.5很不可能,可以設(shè)想極不可能0.2極不可能完全不可能0.1實(shí)際不可能頻率E連續(xù)10連續(xù)暴露每天6每天工作時(shí)間內(nèi)暴露每周3每周一次或偶然暴露每月2每月一次暴露每年1每年幾次暴露罕見0.5非常罕見暴露嚴(yán)重度或后果C大災(zāi)難10010人以上死亡災(zāi)難403-9人死亡非常重要151-2人死亡嚴(yán)重7嚴(yán)重重大3重大,傷殘引人注目1引人注意安全風(fēng)險(xiǎn)等級從高到低劃分為:(1)重大風(fēng)險(xiǎn):是指可能造成重大人員傷亡和重大財(cái)產(chǎn)損失的;(2)較大風(fēng)險(xiǎn):是指可能造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失的;一般風(fēng)險(xiǎn):是指可能造成財(cái)產(chǎn)損失的;(4)低風(fēng)險(xiǎn):是指不會造成人員傷害和財(cái)產(chǎn)損失。備注:安全風(fēng)險(xiǎn)等級分別用“紅、橙、黃、藍(lán)"四種顏色標(biāo)注。表4-2D值說明D值風(fēng)險(xiǎn)等級危險(xiǎn)程度措施要求>320重大極其危險(xiǎn),不能繼續(xù)作業(yè)停止作業(yè)整改160-320較大高度危險(xiǎn),需立即整改立即整改D值風(fēng)險(xiǎn)等級危險(xiǎn)程度措施要求70-160一般顯著危險(xiǎn),重要控制重要加強(qiáng)控制20-70低一般危險(xiǎn),需要控制管理加強(qiáng)<20低稍有危險(xiǎn),需要注意—7.制定分級管控措施。企業(yè)針對排查確定的風(fēng)險(xiǎn)類別和等級,按照風(fēng)險(xiǎn)分級管控基本原則開展,將風(fēng)險(xiǎn)管控責(zé)任逐一落實(shí)至企業(yè)的各層級(公司、車間、班組、崗位)和具體的責(zé)任人。管控措施包括技術(shù)、管理、個體防護(hù)以及應(yīng)急處置等四個方面。同時(shí)公司、車間應(yīng)分別建立健全安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控臺賬(附件2),內(nèi)容包括風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)名稱、風(fēng)險(xiǎn)位置、危險(xiǎn)因素名稱、風(fēng)險(xiǎn)等級、管控主體、管控措施等。8.實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)公告警示企業(yè)要建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)公告制度。風(fēng)險(xiǎn)的公告,一般實(shí)行公司(廠)、車間(班組)、崗位三級公告。企業(yè)要根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果,在醒目位置設(shè)置公告欄,集中對重大風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施公司(廠)級公告,公告內(nèi)容包括危險(xiǎn)(有害)因素、事故類型、后果、影響范圍、風(fēng)險(xiǎn)等級、管控措施和應(yīng)急處置方式、措施落實(shí)責(zé)任人、有效期、報(bào)告電話等,同時(shí)根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果,將生產(chǎn)設(shè)施、作業(yè)場所等區(qū)域存在的不同等級風(fēng)險(xiǎn),使用紅、橙、黃、藍(lán)
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