GB/T 32592-2016軌道交通受流系統(tǒng)受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用測量的要求和驗證

ICS29280

S82.

中華人民共和國國家標準

GB/T32592—2016

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用

測量的要求和驗證

Railwayapplications—Currentcollectionsystems—

Requirementsforandvalidationofmeasurementsofthedynamicinteraction

betweenpantographandoverheadcontactline

2016-04-25發(fā)布2016-11-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T32592—2016

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

符號

4………………………2

基本要求

5…………………3

接觸力測量

6………………3

總則

6.1…………………3

測量系統(tǒng)的影響

6.2……………………3

慣性力的修正

6.3………………………3

空氣動力的修正

6.4……………………3

測量系統(tǒng)的校準

6.5……………………4

測量參數(shù)

6.6……………4

測量結(jié)果

6.7……………4

位移測量

7…………………5

一般要求

7.1……………5

定位點抬升

7.2…………………………5

接觸點的垂向位移

7.3…………………5

接觸網(wǎng)上其他位移的測量

7.4…………5

燃弧的測量

8………………5

總體要求

8.1……………5

燃弧檢測系統(tǒng)的校準

8.2………………6

操作距離的調(diào)整

8.3……………………6

測量值

8.4………………6

測量值表示

8.5…………………………7

GB/T32592—2016

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由國家鐵路局提出

。

本標準由全國牽引電氣設備與系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準主要起草單位中鐵第四勘察設計院集團有限公司

:。

本標準參與起草單位南車株洲電力機車有限公司中鐵電氣化勘測設計研究院有限公司中鐵第

:、、

五勘察設計院集團有限公司中國鐵道科學研究院機車車輛研究所南車青島四方機車車輛股份有限公

、、

司中國北車集團大同電力機車有限責任公司

、。

本標準主要起草人李紅梅戚廣楓

:、。

本標準參與起草人方志國曾欽源吳德昌汪吉健蘇光輝田勝利韓通新陳珍寶蘇安社

:、、、、、、、、、

鄧桂美

。

Ⅰ

GB/T32592—2016

軌道交通受流系統(tǒng)

受電弓與接觸網(wǎng)動態(tài)相互作用

測量的要求和驗證

1范圍

本標準規(guī)定了受電弓與架空接觸線之間動態(tài)相互作用時匹配性能參數(shù)測量方法的輸出功能和準確

度要求

。

本標準適用于軌道交通受流系統(tǒng)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第部分干線機車車輛受電

GB/T21561.1—20081:

弓

(IEC60494-1:2002,IDT)

軌道交通機車車輛受電弓特性和試驗第部分地鐵和輕軌車輛受

GB/T21561.2—20082:

電弓

(IEC60494-2:2002,IDT)

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

弓頭collectorhead

受電弓中由框架支承的部件它包括滑板弓角并可以有一個懸掛裝置

,、。