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文檔簡介
發(fā)貨簽回及損失處理培訓(xùn)U8咨詢實施總部楊業(yè)學(xué)2009年
9
月
30
日課程編號:專業(yè)知識及術(shù)語客戶業(yè)務(wù)原型(可選)業(yè)務(wù)流程圖產(chǎn)品功能介紹業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述應(yīng)用價值一、專業(yè)知識及術(shù)語發(fā)貨、運輸相關(guān)術(shù)語:名詞說明途損也叫路損,指貨物在運輸或中轉(zhuǎn)路途過程中的損失,包括自然力量導(dǎo)致的如刮風(fēng)、下雨、破損等或人為搬卸過程中的損失等合理損耗指針對貨物特性而言,途損或損失是正常的或經(jīng)常性的,如粉狀或液體產(chǎn)品等,并且雙方都認可的損失稱為合理損耗,一般慣例是在千分之三以內(nèi)。非合理損耗指運輸損失過大或超過了規(guī)定的范圍,則認為是非合理損耗,這部分的損失需要界定責(zé)任和費用承擔(dān)。一般是超過千分之三部分??蛻艋貓?zhí)指客戶收到貨物后經(jīng)過驗收或計量后確認的數(shù)量并在結(jié)算前以匯總或收貨明細的方式反饋給廠方,并與廠方結(jié)算的業(yè)務(wù),大多數(shù)情況是回執(zhí)數(shù)量小于等于發(fā)貨數(shù)量。發(fā)貨簽回也叫收貨簽回,指客戶收到貨物后的簽字確認后,由送貨人或運輸單位返回到廠方的業(yè)務(wù),并據(jù)此結(jié)算或確認運輸費用。一、專業(yè)知識及業(yè)務(wù)術(shù)語名詞說明一票制顧名思義,這里的一票指的是發(fā)票,是指在開票結(jié)算時將運費和貨款開具在同一張發(fā)票內(nèi),或?qū)⑦\費含在貨款內(nèi)開具??蛻舭创税l(fā)票付款結(jié)算。一票制結(jié)算方便,但費用的稅率較高。兩票制與一票制相反,貨物單獨開具發(fā)票,其它費用,如運費、裝卸費另外單據(jù)開具發(fā)票結(jié)算。運費結(jié)算一般企業(yè)與客戶會約定一票制或兩票制結(jié)算,而一票制下企業(yè)會送貨或請第三方物流送貨并與企業(yè)結(jié)算運費,客戶不管;而兩票制則兩種情況均存在。運費按運價(噸.公里)×公里數(shù)×噸數(shù)計算,也存在固定送貨地點按運價(元/噸)×噸數(shù)結(jié)算運費。送貨價指在企業(yè)與客戶簽訂訂單時約定按送貨價或報到價結(jié)算,其它費用由企業(yè)承擔(dān)的一種結(jié)算方式。代墊費用指企業(yè)發(fā)貨給客戶過程發(fā)生的費用先由企業(yè)先行墊付,客戶收到貨物及企業(yè)轉(zhuǎn)交的費用發(fā)票后再由客戶支付給企業(yè)。此業(yè)務(wù)一般是鐵運方式居多,發(fā)運初期企業(yè)按裝運數(shù)量(標(biāo)重,車皮標(biāo)準(zhǔn)載重量)付費給鐵路方,鐵路大票隨貨給客戶,企業(yè)用復(fù)印件下賬、付款,做其它應(yīng)收款(也存在企業(yè)收票后寄送客戶)。專業(yè)知識及術(shù)語客戶業(yè)務(wù)原型(可選)業(yè)務(wù)流程圖產(chǎn)品功能介紹業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述應(yīng)用價值二、客戶業(yè)務(wù)原型(可選)目前U8的用戶:青山紙業(yè)的銷售業(yè)務(wù)需求如下:紙袋紙在裝卸過程或運輸過程中經(jīng)常會破損;客戶收到后會檢查和過磅,并反饋驗收數(shù)給企業(yè)(按批次和輥號明細);客戶按驗收數(shù)通知企業(yè)開票結(jié)算或沖預(yù)付款;企業(yè)需要處理發(fā)貨、出庫、開票數(shù)之間的差異和賬務(wù)問題。專業(yè)知識及術(shù)語客戶業(yè)務(wù)原型(可選)業(yè)務(wù)流程圖產(chǎn)品功能介紹業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述應(yīng)用價值三、業(yè)務(wù)流程圖專業(yè)知識及術(shù)語客戶業(yè)務(wù)原型(可選)業(yè)務(wù)流程圖產(chǎn)品功能介紹
業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述應(yīng)用價值參數(shù)設(shè)置關(guān)鍵單據(jù)說明四、產(chǎn)品功能介紹-參數(shù)設(shè)置銷售選項1)發(fā)貨簽回需要損失處理:選中,表示發(fā)貨簽回如果有損失時,需要進行損失處理;2)發(fā)貨簽回處理完成才能開票:選中,指對于需要進行損失處理的發(fā)貨單,必須處理完成后才能進行開票。四、產(chǎn)品功能介紹-參數(shù)設(shè)置客戶存貨對照表合理損耗率%:對于客戶的不同存貨設(shè)置合理損耗率。四、產(chǎn)品功能介紹-參數(shù)設(shè)置單據(jù)類型于收發(fā)存對照表增加業(yè)務(wù)類型為簽回損失的其他出庫單單據(jù)類型。專業(yè)知識及術(shù)語客戶業(yè)務(wù)原型(可選)業(yè)務(wù)流程圖產(chǎn)品功能介紹
業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述應(yīng)用價值參數(shù)設(shè)置關(guān)鍵單據(jù)說明發(fā)貨簽回-發(fā)貨四、產(chǎn)品功能介紹-關(guān)鍵單據(jù)說明需要簽回:默認為否,如果需要簽回,則選擇是。發(fā)貨簽回-簽回四、產(chǎn)品功能介紹-關(guān)鍵單據(jù)說明發(fā)貨簽回完成:默認為否,如果本次簽回已累計完成,選擇是。實收數(shù)量/件數(shù):默認等于發(fā)貨數(shù),錄入簽回數(shù),大于累計出庫數(shù)則提示。發(fā)貨簽回-損失處理四、產(chǎn)品功能介紹-關(guān)鍵單據(jù)說明責(zé)任承擔(dān)處理:不處理,不做下步業(yè)務(wù)處理;運輸商承擔(dān),需選擇責(zé)任客戶,確認生成退貨單及責(zé)任客戶的發(fā)貨單;企業(yè)自擔(dān),確認生成退貨單及其他出庫單。責(zé)任客戶:如果責(zé)任承擔(dān)處理選擇運輸商承擔(dān),參照客戶檔案錄入運輸商。非合理損耗數(shù)量:需做損失處理的數(shù)量。發(fā)貨簽回-損失處理-其他出庫單四、產(chǎn)品功能介紹-關(guān)鍵單據(jù)說明如果是企業(yè)自擔(dān)的簽回損失生單的業(yè)務(wù)類型為“簽回損失”。非合理損耗數(shù)量。發(fā)貨簽回-銷售開票四、產(chǎn)品功能介紹-關(guān)鍵單據(jù)說明開票數(shù)量:損失處理完成后,參照發(fā)貨單開票,開票數(shù)量等于累計實收數(shù)+合理損耗。專業(yè)知識及術(shù)語客戶業(yè)務(wù)原型(可選)業(yè)務(wù)流程圖產(chǎn)品功能介紹業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述應(yīng)用價值背景主題細節(jié)特殊要求五、業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述發(fā)貨簽回業(yè)務(wù)場景A(造紙):青山紙業(yè),上市公司,公司主要生產(chǎn)工業(yè)紙產(chǎn)品,如紙袋紙、板紙、卡紙等;產(chǎn)品特性:多規(guī)格(克重)、幅寬、輥號;出入庫按輥過磅計量,每次發(fā)貨均有不同程度的裝卸或運輸破損;每個客戶都會簽回實收數(shù),且均按客戶簽回數(shù)匯總結(jié)算、開票;企業(yè)手工處理方法是:客戶回執(zhí)單-銷售核實審核-修改發(fā)貨單-修改出庫單-沖抵產(chǎn)量-按回執(zhí)數(shù)開票收款-按回執(zhí)數(shù)與運輸商結(jié)算運費,損耗由運輸商承擔(dān)(鐵運一站式送到除外)。問題:修改發(fā)貨單、出庫單,沖抵產(chǎn)量可能不在當(dāng)月,造成核算失準(zhǔn)。五、業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述發(fā)貨簽回業(yè)務(wù)場景B(氯堿):宏力化工,公司主要生產(chǎn)PVC、燒堿(有濃度區(qū)分);燒堿銷售:依據(jù)請發(fā)數(shù)開發(fā)貨單,運輸工具為槽罐車,裝車完成后過磅計量數(shù)發(fā)貨,每月25號左右客戶反饋對方驗收明細計量數(shù)據(jù)并列出差異損耗,客戶與企業(yè)約定千分之三的合理損耗;客戶要求根據(jù)其提供的清單進行結(jié)算和開票;企業(yè)派人到客戶處核實后開票結(jié)算、收款;差異計算合理和非合理損耗,合理損耗做盈虧單,將非合理損耗折合金額后扣除運輸單位的運費;拿盈虧單到生產(chǎn)車間沖抵產(chǎn)量或庫存,攤銷當(dāng)月或次月成本。五、業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述發(fā)貨簽回業(yè)務(wù)場景C(助劑):藍帆化工,公司主要生產(chǎn)工業(yè)增塑劑產(chǎn)品;河北誠信,主要產(chǎn)品氰化物;產(chǎn)品形態(tài):液體;客戶自提一律按照企業(yè)發(fā)貨計量開票結(jié)算,不考慮損耗;企業(yè)送貨(非三方物流)按客戶方計量結(jié)算,損耗自擔(dān);企業(yè)送貨(第三方物流)按客戶方計量結(jié)算,所有損耗由物流單位全部承擔(dān),并按客戶回執(zhí)數(shù)結(jié)算的運費中扣除或掛賬:其他應(yīng)收款-運輸單位。過程數(shù)據(jù)處理同場景B。五、業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述業(yè)務(wù)場景A:無合理損耗率,完全按客戶簽回數(shù)結(jié)算;損耗全部由企業(yè)承擔(dān)(基本都是長期合作客戶);產(chǎn)品應(yīng)用:無需在客戶存貨對照表設(shè)置損耗率業(yè)務(wù)場景B:有合理損耗率,批量簽回,企業(yè)承擔(dān)合理損耗,運輸單位承擔(dān)非合理損耗;產(chǎn)品應(yīng)用:設(shè)置損耗率,批量簽回并做損失處理,參照運輸單位發(fā)貨單做銷售發(fā)票形成應(yīng)收沖運費(應(yīng)付)業(yè)務(wù)場景C:無合理損耗率,不同的送提貨方式損耗承擔(dān)者完全不同;產(chǎn)品應(yīng)用:無需設(shè)置損耗率,分別選擇責(zé)任單位進行損失處理專業(yè)知識及術(shù)語客戶業(yè)務(wù)原型(可選)業(yè)務(wù)流程圖產(chǎn)品功能介紹業(yè)務(wù)應(yīng)用場景描述應(yīng)用價值六、應(yīng)用價值本業(yè)務(wù)的應(yīng)用,可解決企業(yè)發(fā)貨簽回、開票結(jié)算的問題,提升企業(yè)銷售物流處理效率和加強客戶關(guān)系。有效防止人為干預(yù)和簽回漏洞,提供所有標(biāo)準(zhǔn)過程數(shù)據(jù)處理和歷史查詢,對客戶價值管理提供了有效手段;杜絕了手工單據(jù)處理的繁瑣和修改的風(fēng)險,將簽回業(yè)務(wù)與發(fā)貨、庫存、開票結(jié)算無縫集成,可追溯、聯(lián)查。七、產(chǎn)品缺陷目前產(chǎn)品缺少處理兩票制業(yè)務(wù)狀態(tài)下的銷售運費發(fā)票,此類發(fā)票形成對運輸單位的應(yīng)付款,同時應(yīng)關(guān)聯(lián)發(fā)貨單并統(tǒng)計,很多項目有此需求(如藍帆化工、青山紙業(yè)等)。配合發(fā)貨
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