標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 30506-2014《船舶和海上技術(shù) 潤(rùn)滑油系統(tǒng) 清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)船舶及海上設(shè)施中的潤(rùn)滑油系統(tǒng)提出了清潔度的要求以及沖洗指導(dǎo)原則。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新安裝或大修后的潤(rùn)滑油系統(tǒng),旨在通過(guò)規(guī)范化的清潔與沖洗程序來(lái)保證潤(rùn)滑油系統(tǒng)的高效運(yùn)行,減少因污染導(dǎo)致的機(jī)械磨損或其他故障。
根據(jù)GB/T 30506-2014的規(guī)定,潤(rùn)滑油系統(tǒng)的清潔度被劃分為若干個(gè)等級(jí),每個(gè)等級(jí)對(duì)應(yīng)著不同的顆粒污染物含量限制。這些清潔度等級(jí)為設(shè)計(jì)者、制造商以及維護(hù)人員提供了明確的目標(biāo)值,以便于選擇合適的過(guò)濾設(shè)備和技術(shù)措施來(lái)達(dá)到所需的清潔水平。
對(duì)于潤(rùn)滑油系統(tǒng)的沖洗過(guò)程,本標(biāo)準(zhǔn)也給出了詳細(xì)的指導(dǎo)建議。包括但不限于沖洗前準(zhǔn)備工作、推薦使用的沖洗介質(zhì)類型(如專用沖洗油)、沖洗方法的選擇依據(jù)(例如循環(huán)沖洗、噴射沖洗等)、沖洗周期長(zhǎng)度設(shè)定以及如何判斷沖洗是否完成的標(biāo)準(zhǔn)。此外,還強(qiáng)調(diào)了在沖洗過(guò)程中需要注意的安全事項(xiàng),比如避免使用對(duì)環(huán)境有害的化學(xué)物質(zhì)作為清洗劑,并確保所有操作符合相關(guān)安全規(guī)范。
標(biāo)準(zhǔn)中提到,為了驗(yàn)證沖洗效果,應(yīng)采用適當(dāng)?shù)臋z測(cè)手段對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部殘留物進(jìn)行分析測(cè)試。這不僅有助于確認(rèn)是否達(dá)到了預(yù)定的清潔度要求,也是后續(xù)制定合理維護(hù)計(jì)劃的基礎(chǔ)之一。同時(shí),文件還指出了記錄保存的重要性,即在整個(gè)沖洗作業(yè)期間需要詳細(xì)記錄下所采取的所有步驟及其結(jié)果,這對(duì)于日后可能出現(xiàn)的問(wèn)題追蹤及責(zé)任劃分都具有重要意義。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2014-02-19 頒布
- 2014-06-01 實(shí)施
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GB/T 30506-2014船舶和海上技術(shù)潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS4702099
U57..
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T30506—2014/ISO285202009
:
船舶和海上技術(shù)
潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
Shipsandmarinetechnology—
Lubricatingoilsystems—
Guidanceforgradesofcleanlinessandflushing
(ISO28520:2009,IDT)
2014-02-19發(fā)布2014-06-01實(shí)施
中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T30506—2014/ISO285202009
:
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用船舶和海上技術(shù)潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗
ISO28520:2009《
導(dǎo)則英文版
》()。
與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下
:
涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第部分未涂覆過(guò)
GB/T8923.1—20111:
的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)
(ISO8501-1:2007,IDT)
液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)
GB/T14039—2002(ISO4406:1999,MOD)
船舶與海上技術(shù)液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
GB/T30508—2014(ISO28521:2009,
IDT)
本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改
:
的圖在條文中無(wú)明確提及本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行修正
———ISO28520:20094,。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC137)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院射陽(yáng)遠(yuǎn)洋船舶輔機(jī)有限公司重慶華渝電氣
:、、
儀表總廠江蘇華陽(yáng)重工股份有限公司上海海迅機(jī)電工程有限公司上海航海設(shè)備有限責(zé)任公司
、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人祁超索成將鄒強(qiáng)丁郁華徐建偉張瑞明丁曉陽(yáng)
:、、、、、、。
Ⅰ
GB/T30506—2014/ISO285202009
:
船舶和海上技術(shù)
潤(rùn)滑油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了潤(rùn)滑油系統(tǒng)的清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則沖洗的作用有兩方面一是除去安裝和裝配
。:
過(guò)程中侵入的污染物二是確保管路和系統(tǒng)作為一個(gè)整體有足夠的清潔度
;。
曲軸箱和齒輪箱在沖洗前宜分別進(jìn)行清潔本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了具體的清潔要求這些要求同樣適用于
,。
系統(tǒng)油箱和其他系統(tǒng)零部件
。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了當(dāng)雷諾數(shù)Re時(shí)的清潔過(guò)程為透洗當(dāng)雷諾數(shù)Re時(shí)的清潔過(guò)程為
≤3000,≥3000
沖洗
。
注若設(shè)備制造商能夠提供相關(guān)的沖洗要求其要求可優(yōu)先采用
:,。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)
ISO4406(Hydraulicfluidpower—Fluids—Method
forcodingthelevelofcontaminationbysolidparticles)
涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評(píng)定第部分未涂覆過(guò)的鋼材表
ISO8501-11:
面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級(jí)和處理等級(jí)
(Preparationofsteelsubstratesbefore
applicationofpaintsandrelatedproducts—Visualassessmentofsurfacecleanliness—Part1:Rust
gradesandpreparationgradesofuncoatedsteelsubstratesandofsteelsubstratesafteroverallremoval
ofpreviouscoatings)
船舶與海上技術(shù)液壓油系統(tǒng)清潔度等級(jí)和沖洗導(dǎo)則
ISO28521(Shipsandmarinetechnolo-
gy—Hydraulicoilsystems—Guidanceforgradesofcleanlinessandflushing)
3術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件
。
31
.
主機(jī)mainengineME
;..
用于船舶直接推進(jìn)或電力推進(jìn)的原動(dòng)機(jī)
。
32
.
渦輪增壓器turbochargerTC
;..
由廢氣渦輪驅(qū)動(dòng)的離心鼓風(fēng)機(jī)用作內(nèi)燃機(jī)增壓器
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