摩托車保養(yǎng)知識

摩托車基礎(chǔ)保養(yǎng)知識建設(shè)摩托-----李鑫學(xué)習(xí)內(nèi)容新車為什么要磨合磨合期注意事項離合器的調(diào)整和保養(yǎng)制動器的調(diào)整和保養(yǎng)怠速和拉索自由間隙的調(diào)整風門的正確使用減震器的調(diào)整和保養(yǎng)空濾器的清洗發(fā)不燃故障的快速診斷機油的認識和選用新車為什么要磨合？磨合期注意事項

離合手柄是控制離合器結(jié)合與脫離發(fā)動機動力輸出的控制器。離合的調(diào)整不當將造成離合片的磨損、動力下降等現(xiàn)象。也會造成機動車失控等安全隱患。摩托車離合手柄的調(diào)整離合器調(diào)整1.檢查：離合器手柄自由間隙不符合規(guī)格調(diào)整自由間隙10-15mm1212調(diào)整步驟放松鎖緊螺母①，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器②，直到自由間隙符合規(guī)定。A離合器把手處調(diào)節(jié)器B曲軸箱上的調(diào)節(jié)器AB前制動器碟剎的調(diào)整1.檢查手柄自由間隙自由間隙10-15mm不符規(guī)定調(diào)整調(diào)整步驟：擰松鎖緊螺母調(diào)整調(diào)節(jié)螺栓②直到符合要求的自由間隙③鎖緊鎖緊螺母①213注意：在調(diào)整前請先檢查油缸內(nèi)油量的多少，油面是否在上下限之間，否者請先加注油量后再進行調(diào)整。制動器的調(diào)整和保養(yǎng)①制動器的檢查調(diào)整及保養(yǎng)后制動踏板自由行程的調(diào)整1.檢查后制動踏板的自由行程自由行程量20-30mm超過行程量調(diào)整調(diào)整步驟：先調(diào)整制動踏板的限位器①，讓制動踏板保持平行。然后調(diào)整制動器力臂調(diào)節(jié)螺母②，直到達到自由行程標準。12磨損指示器在調(diào)整完后，應(yīng)檢查磨損指示器，若果達到最大極限。為保證你的安全應(yīng)立即更換制動蹄塊。制動器的調(diào)整和保養(yǎng)制動蹄磨損的檢查1.使用制動手柄或剎車踏板2.檢查磨損狀態(tài)指示器達到磨損極限②更換制動蹄塊怠速與加油器的自由行程的調(diào)整怠速的調(diào)整1.啟動發(fā)動機，暖車5min，觀察轉(zhuǎn)速表指示。怠速過高或過低調(diào)整2.調(diào)整步驟調(diào)整怠速螺釘順時針轉(zhuǎn)速升高逆時針轉(zhuǎn)速降低AB節(jié)流拉鎖自由間隙的調(diào)整通過化油器處的調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)A通過調(diào)節(jié)握把處的調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)B順時針旋轉(zhuǎn)-------間隙增加逆時針--------間隙減小怠速調(diào)整螺釘風門的正確使用風門主要用于摩托車冷車啟動時，混合氣較稀薄，使用風門可以加濃混合氣，便于摩托車的啟動。此時的風門處于打開狀態(tài)此時的風門處于關(guān)閉狀態(tài)后減震器的調(diào)整檢查前先將摩托車停放在平坦處，以防側(cè)翻。1.調(diào)整：彈簧負荷調(diào)整步驟：旋轉(zhuǎn)調(diào)整器右軟，左硬注：單人乘騎：第一格雙人乘騎：第二格載人載物：第三格注意：左右兩個調(diào)整器應(yīng)該調(diào)整至相同格數(shù)。不要試圖將調(diào)整器旋轉(zhuǎn)超過最大或最小的負荷。1①鏈條繞度的調(diào)整鏈條用來傳遞發(fā)動機動力的，但鏈條使用中會出現(xiàn)拉長現(xiàn)象，如果拉長過度應(yīng)立即調(diào)整，不然會出現(xiàn)跳鏈現(xiàn)象，在行駛過程中相當?shù)奈ｋU。驅(qū)動鏈條的調(diào)整1.將摩托車放在平坦處，并保持垂直位置2.檢查注：檢查繞度時，需要多旋轉(zhuǎn)輪圈幾圈，在確認松緊度厚，再決定調(diào)整鏈條松緊度20-30mm不規(guī)格調(diào)整3.調(diào)整步驟：放松后輪軸螺母①放松鎖緊螺母③旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺栓②并將后輪往后拉，直到鏈條松緊度符合規(guī)定。調(diào)整后兩邊的刻度④應(yīng)該在相同的位置。鎖緊鎖緊螺母②鎖緊后輪軸螺母①

1234驅(qū)動鏈條的潤滑：鏈條上的各零件，常處于磨檫狀態(tài)，如果缺乏保養(yǎng)，將加快磨損，需定期點檢，潤滑鏈條，特別是在灰塵多的路段行駛更應(yīng)該點檢潤滑。輪胎檢查與氣壓調(diào)整檢查胎壓是否正常用胎壓表檢查胎壓是否正常胎壓小胎壓過大胎壓正常胎壓?。航拥孛嬖龃?，地面阻力加大，增加了功率損耗。胎壓過大：接地面積減小，抓地性能變差，輪胎易打滑。檢查胎面的磨損度/是否起泡、龜裂△TWI··前后輪胎的最小花紋深度：1.0mm.側(cè)臂的磨損度檢查胎面是否有龜裂、起泡現(xiàn)象。如有異常，及時更換同型號新品。注意：使用磨損過度的輪胎會導(dǎo)致行駛危險，若輪胎花紋接近磨平時請及時更換新輪胎。刺破的內(nèi)胎盡量不要修補再使用。緊急情況下修補使用后應(yīng)盡可能快的更換新品。輪胎檢查與氣壓調(diào)整空濾器的清洗1.拆下:右側(cè)蓋螺釘右側(cè)蓋①空濾器蓋固定螺釘空濾器蓋②濾芯③2.檢查：濾芯更換3.清洗濾芯清洗步驟使用溶劑清洗濾芯注意泡沫濾芯可以清洗，紙式濾芯只能用壓縮空氣清除，或更換。1使用壓縮空氣清理23發(fā)不燃故障的快速判斷一、發(fā)動機的正常啟動必須具備條件：油路暢通點火系統(tǒng)正常是否漏氣現(xiàn)象二、快速判斷步驟首先判斷是否故障，擰開火花塞帽，進行跳火實驗，火花粗壯，呈藍色，點火系統(tǒng)無故障檢查點火開關(guān)是否正確開啟，是否雨水侵蝕造成短路，防盜器是否開啟，高壓線圈，點火器，磁電機是否損壞。不正常不正常檢查油箱有無燃油，油管是否堵塞，化油器，油箱是否形成真空導(dǎo)致無油流出。再擰開火花塞，觀察火花塞電極部位有無油跡現(xiàn)象。檢查氣缸墊是否擊穿，活塞環(huán)是否斷裂，配氣機構(gòu)是否漏氣。檢查油路，方法有兩種，1.擰松化油器底殼螺釘，觀察有無燃油流出。燃燒正常，顏色呈棕黃色用手捂住火花塞座孔，啟動發(fā)動機，感覺有無氣缸壓縮比。檢查氣缸缸墊，啟剛和活塞，配氣機構(gòu)，化油器進氣座，空濾器等處是否漏氣現(xiàn)象。某些部位是否存在機械卡死現(xiàn)象。潤滑油知識發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互磨擦運動的金屬表面，這些運動速度快，環(huán)境差，溫度可達400℃至600℃，在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的六大作用是什么？2、冷卻降溫機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。3、清洗清潔好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。4、密封防漏機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸6、減震緩沖當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用1、潤滑減磨活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。潤滑油的作用潤滑油的兩張身份證

API:根據(jù)不同年代發(fā)動機型對潤滑油性能的要求，制定的相應(yīng)潤滑油質(zhì)量等級標準。API是美國石油學(xué)會的簡稱.SAE:根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車況、工況制定的關(guān)于發(fā)動機潤滑油粘度級別的標準。SAE是美國汽車工程師學(xué)會的簡稱.

API：美國石油學(xué)會的縮寫汽油機油定為S系列，分為SF、SG、SH、SJ、SL、SM。分類中以A、B……字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級。柴油機油則定為C系列，順序分為CC、CD、CE、CF－4、CG－4、CH-4、CI-4等等。齒輪油分為：GL-3、GL-4、GL-4、GL-5、GL-6；SAE：美國汽車工程師學(xué)會的縮寫單式復(fù)式在100℃運動粘度一定的前提下，具備符合更低溫度要求的良好低溫流動性能。100℃運動粘度粘度指數(shù)≥85閃點：200℃以上傾點：越低越好30:9.3-12.5mm2/s40:12.6-16.3mm2/s50:16.4-21.9mm2/s60:21.9-26.1mm2/s傾點：低于單式低溫動力粘度單式復(fù)式30:-155W∕30:-3540:-1010W∕30:-3050:-510W∕40:-3060:-515W∕40:-230W:-40℃5W：-35℃10W：-25℃15W：-20℃不大于3500Pa?S15W/40CD/SF中W代表什么？前后數(shù)字表示什么？W是英語冬天的第一個字母，因此它表示冬天的意思，凡是在機油中有W的就適合冬天使用。即適合冬天使用，又能在夏季里使用，是全天候使用的機油，故稱之為多級油。多級油中W前面的數(shù)字表示機油的低溫流動性。數(shù)字越小，低溫流動性越好，如：5W、10W、15W、20W等。多級油中W后面的數(shù)字表示機油的高溫粘度（100℃時的粘度）。數(shù)字越大，機油的高溫粘度越大，如：30、40、50等。CD/SF表示該產(chǎn)品分別達到了API的質(zhì)量分類，即可以使用在要求使用CD等級的柴油發(fā)動機上，又可以使用在要求使用SF等級的汽油發(fā)動機上，又稱為汽柴通用型機油。15W/40CD/SF稱為多級的、汽柴通用型機油。汽油發(fā)動機潤滑油質(zhì)量級別適用范圍1、汽油機油API質(zhì)量分類級別狀態(tài)服務(wù)范圍SL現(xiàn)行的2001年7月1日推出，適用目前所有機動車輛的發(fā)動機。SJ現(xiàn)行的適用于2001年和更老機型的發(fā)動機。SH過時的適用于1996年和更老機型的發(fā)動機。SG過時的適用于1993年和更老機型的發(fā)動機。SF過時的適用于1988年和更老機型的發(fā)動機。SE過時的適用于1979年和更老機型的發(fā)動機。SD過時的適用于1971年和更老機型的發(fā)動機。SC過時的適用于1967年和更老機型的發(fā)動機。SB過時的適用于更老機型的發(fā)動機，只有當制造商特別推薦時用。SA過時的適用于更老機型的發(fā)動機，只有當制造商特別推薦時用。備注：API特意省略了SI和SK類別。SAE機油粘度分級2、SAE機油粘度分級粘度環(huán)境溫度適用環(huán)境30-15℃～+30℃中國部分地區(qū)冬季用油40-10℃～+40℃中國部分地區(qū)非冬季用油50-5℃～+50℃中國部分地區(qū)夏季用油5W50-55℃～+50℃中國大陸全天候用油10W30-30℃～+35℃中國北方地區(qū)全天候用油10W40-30℃～+45℃中國大部分地區(qū)全天候油15W40-25℃～+45℃中國大部分地區(qū)全天候油20W50-20℃