機(jī)械制造裝備B-第1章-第2節(jié)車床

機(jī)械制造(jīxièzhìzào)裝備精品資料1第四部分(bùfen)金屬切削機(jī)床第一章金屬切削(qiēxiāo)機(jī)床精品資料2第二節(jié)車床(chēchuáng)

本章主要內(nèi)容(nèiróng)：車床概述（用途、運(yùn)動、分類、工藝范圍、組成部分）；CA6140型車床；其它車床。精品資料3一、概述車床占機(jī)床(jīchuáng)總數(shù)的20%～35%；（一）車床的用途和運(yùn)動1、用途：主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面。2、車床上使用的刀具：主要是各種車刀，還可使用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙等孔加工刀具和螺紋加工刀具。精品資料43、車床(chēchuáng)的運(yùn)動(1)表面成形運(yùn)動主運(yùn)動：工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，其轉(zhuǎn)速較高，消耗(xiāohào)機(jī)床功率的主要部分。進(jìn)給運(yùn)動：刀具的移動。

(2)輔助運(yùn)動：切入運(yùn)動、刀架的縱橫向機(jī)動快移、尾架的機(jī)動快移。精品資料5（二）臥式車床(chēchuáng)的主參數(shù)主參數(shù)是床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑(zhíjìng)。第二主參數(shù)是最大工件長度。精品資料6例：CA6140型臥式車床的主參數(shù)為床身上(shēnshɑng)最大工件回轉(zhuǎn)直徑φ400mm，

第二主參數(shù)是最大工件長度。

但刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑為φ210mm，在加工較長的軸、

套類工件時(shí)，

由于受到中

滑板的限制，

這也是一個(gè)

重要的參數(shù)。精品資料7（三）車床(chēchuáng)的分類P6表1-2。組別0：儀表車床；1：單軸自動、半自動車床；2：多軸自動、半自動車床；3：回掄車床；4：曲軸(qūzhóu)及凸輪軸車床；5：立式車床6：落地及臥式車床；7：仿形及多刀車床8：輪、軸、輥、錠及鏟齒車床9：其它車床精品資料8（四）臥式車床的工藝(gōngyì)范圍和布局鉆中心(zhōngxīn)孔（或頂尖孔）；鉆孔；鏜內(nèi)孔（或車內(nèi)孔）；鉸孔；鏜內(nèi)圓錐孔（或車內(nèi)圓錐孔）；車端面；切槽或切斷；車螺紋；滾花；車外圓錐面；車外圓錐體；車外圓；車成形面；攻絲；車外圓，倒角。精品資料9臥式車床(chēchuáng)的布局精品資料10二、CA6140型車床(chēchuáng)（一）特點(diǎn)：1、CA6140型車床是普通精度的臥式車床。經(jīng)濟(jì)加工精度IT8~IT7,表面粗糙度Ra1.25~2.5。2、通用性好，加工范圍廣。適于加工中、小型軸類、盤套類零件的內(nèi)外(nèiwài)回轉(zhuǎn)面、端面；能加工米制、英制、模數(shù)制、徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋；加大螺距、非標(biāo)準(zhǔn)螺距螺紋等。3、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自動化程度低，適于單件小批生產(chǎn)及修配車間。精品資料11（二）CA6140型車床(chēchuáng)傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)包括(bāokuò)：主運(yùn)動傳動鏈進(jìn)給運(yùn)動傳動鏈（刀架傳動）精品資料12CA6140傳動系統(tǒng)圖精品資料131、主運(yùn)動(yùndòng)傳動鏈傳動路線(lùxiàn)分析方法：抓兩端，連中間兩末端件是主電動機(jī)、主軸。精品資料14主運(yùn)動(yùndòng)傳動鏈——傳動路線（2）主軸的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)速級數(shù)(jíshù)1）主軸轉(zhuǎn)速運(yùn)動平衡式為：n主＝n電d/D（1-ε)u12u23u36主軸最高轉(zhuǎn)速為：n主＝1450×130/230（1-0.02)56/38×39/41×63/50≈1400r/min主軸最低轉(zhuǎn)速為：n主＝1450×130/230（1-0.02)51/43×22/58×20/80×20/80×26/58≈10r/min2）主軸轉(zhuǎn)速級數(shù)

正轉(zhuǎn)時(shí)2×3×(

1

+

4

)=30級

反轉(zhuǎn)時(shí)

1×3×(

1

+

4

)=

15級Φ130精品資料152.進(jìn)給(jìnɡěi)運(yùn)動傳動鏈(1)車削螺紋主軸轉(zhuǎn)1r—刀具移動Smm運(yùn)動平衡式1主軸×uS絲＝S1）車削普通(pǔtōng)螺紋螺距值特點(diǎn)：按分段等差數(shù)列的規(guī)律排列的，行與行之間成倍數(shù)關(guān)系。精品資料16i基1=26/28=6.5/7i基2=28/28=7/7i基3=32/28=8/7i基4=36/28=9/7i基5=19/14=9.5/7i基6=20/14=10/7i基7=33/21=11/7i基8=36/21=12/7

i倍1=（18/45）x（15/48）=1/8i倍2=（28/35）x（15/48）=1/4i倍3=（18/45）x（35/28）=1/2i倍4=（28/35）x（35/28）=11）車削普通螺紋運(yùn)動平衡式：S=1×58/58×33/33×63/100×100/75×25/36×u基×25/36×36/25×u倍×12=7u基u倍改變u基和u倍值，可得到各種標(biāo)準(zhǔn)(biāozhǔn)米制螺紋的導(dǎo)程.加工最大螺紋的導(dǎo)程為S=12mm精品資料17擴(kuò)大螺距(luójù)機(jī)構(gòu)u擴(kuò)1=（58/26）x（80/20）x（50/50）x（44/44）x（26/58）=4u擴(kuò)2=（58/26）x（80/20）x（80/20）x（44/44）x（26/58）=16

精品資料182）車削模數(shù)螺紋(luówén)（米制蝸桿）模數(shù)螺紋的螺距參數(shù)為模數(shù)m，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定(guīdìng)的標(biāo)準(zhǔn)m值也是分段等差數(shù)列。模數(shù)螺紋的導(dǎo)程為Sm=Kπm（K為螺紋的線數(shù)）。

運(yùn)動平衡式：Sm=1×58/58×33/33×64/100×100/97×25/36×u基×25/36×36/25×u倍×12=（7π/4）u基u倍m=7u基u倍/(4K)精品資料195）車削非標(biāo)準(zhǔn)螺距及精密螺紋離合器M3、M4、M5全部嚙合,螺紋導(dǎo)程靠調(diào)整(tiáozhěng)掛輪傳動比u掛來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動平衡式：導(dǎo)程：S=KP非=1×58/58×33/33×u掛×12u掛=a/b×c/d=S/12=KP非/124）車削徑節(jié)螺紋（英制蝸桿）導(dǎo)程為：SDP=25.4Kπ/DPmm徑節(jié)DP也是按分段等差數(shù)列的規(guī)律(guīlǜ)排列的64/100×100/97×36/25=25.4π/84SDP=1×58/58×33/33×64/100×100/97×1/u基×36/25×u倍×12=（π/7）×25.4×u倍/u基mmDP=7Ku基/u倍（牙/英寸）3）車削英制螺紋導(dǎo)程為：Sa=KPa=K×25.4/aa是每英寸長度上的螺紋牙（扣）數(shù)，按分段等差數(shù)列的規(guī)律排列的63/100×100/75×36/25≈25.4/21運(yùn)動平衡式：

Sm

=1×58/58×33/33×63/100×100/75

×1/u基×36/25×u倍×12

=4/7×25.4×u倍/u基

a=（7K/4

）

×u基/u倍（扣/英寸）精品資料205）車削非標(biāo)準(zhǔn)螺距及精密螺紋離合器M3、M4、M5全部嚙合,螺紋導(dǎo)程靠調(diào)整掛輪傳動比u掛來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(yùndòng)平衡式：導(dǎo)程：S=KP非=1×58/58×33/33×u掛×12u掛=a/b×c/d=S/12=KP非/12精品資料211)縱向機(jī)動(jīdòng)進(jìn)給量①普通螺紋正常螺距路線，32種縱向進(jìn)給量f縱=1×58/58×33/33×63/100×100/75×25/36×u基×25/36×36/25×u倍×28/56×36/32×32/56×4/29×40/30×30/48×28/80×π×2.5×12=0.71u基u倍mm/rf橫=1×58/58×33/33×63/100×100/75×25/36×u基×25/36×36/25×u倍×28/56×36/32×32/56×4/29×40/30×30/48×59/18×5mm/r②英螺紋常螺距8種較大③普螺紋擴(kuò)大(kuòdà)螺距機(jī)構(gòu)(6高速),8種細(xì)進(jìn)給量④英螺大距16種大進(jìn)量2)橫向機(jī)動進(jìn)給量

f橫/f縱≈1/23)刀架的快速移動2600×13/29×……(2)機(jī)動進(jìn)給傳動鏈精品資料22（三）CA6140型車床的主要(zhǔyào)構(gòu)造1、主軸箱主軸箱主要由主軸部件、傳動機(jī)構(gòu)、開停與制動裝置、操縱機(jī)構(gòu)、潤滑裝置等組成。展開(zhǎnkāi)圖是基本上按主軸箱內(nèi)各傳動軸的傳動順序，沿其軸心線剖開，并展開(zhǎnkāi)在一個(gè)平面上的裝配圖。展開(zhǎnkāi)圖不表示各軸的實(shí)際位置。精品資料23精品資料24精品資料25（1）臥式車床(chēchuáng)的主軸是空心階梯軸內(nèi)孔作用：通過長棒料及氣動、液壓等夾緊驅(qū)動裝置（裝在主軸后端）的傳動桿；也用于穿入鋼棒卸下頂尖前端有精密的莫氏錐孔，供安裝頂尖或心軸之用。前端結(jié)構(gòu)(jiégòu)有多種形式：安裝卡盤、撥盤或其它夾具精品資料26（2）主軸前端的結(jié)構(gòu)(jiégòu)形式主軸前端采用短錐法蘭式結(jié)構(gòu)。作用：安裝卡盤和撥盤。特點(diǎn)：定心精度高，聯(lián)接剛度好，卡盤懸伸長度(chángdù)短，裝卸卡盤比較方便。精品資料27將皮帶的張力經(jīng)法蘭傳至主軸箱體上，軸不受徑向力，彎曲變形(biànxíng)減少，提高傳動的平穩(wěn)性。（3）卸荷機(jī)構(gòu)(jīgòu)精品資料28（4）雙向多片摩擦(mócā)離合器主軸的正反向由裝在Ⅰ軸上的多片式摩擦離合器實(shí)現(xiàn)(shíxiàn)。使主軸開停、換向，并起過載保護(hù)作用。精品資料29精品資料302、溜板箱（1）超越(chāoyuè)離合器CA6140的超越離合器的作用是避免(bìmiǎn)光杠和快速電動機(jī)同時(shí)傳動軸XXⅡ。它安裝在蝸桿軸XXⅡ的左端與齒輪之間。精品資料31超越(chāoyuè)離合器工作原理圖精品資料32（2）安全(ānquán)離合器安全離合器的作用是提供過載保護(hù)，即當(dāng)機(jī)床過載或出現(xiàn)故障(gùzhàng)時(shí)能自動斷開運(yùn)動而保護(hù)機(jī)床不受損壞。精品資料33精品資料34三、其它(qítā)車床（一）落地車床用途：加工(jiāgōng)直徑短而大的工件。精品資料35（二）立式(lìshì)車床

適于加工高度小于直徑的大型盤套類零件精品資料36（三）轉(zhuǎn)塔(zhuǎntǎ)車床（六角車床）適用范圍：成批加工形狀復(fù)雜(fùzá)的盤套類零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：沒有絲杠和尾座，而在床尾裝有一個(gè)可縱向移動的轉(zhuǎn)塔刀架，其上可裝多把刀，工作中周期性轉(zhuǎn)位，順序地對工件進(jìn)行加工。刀具行程由擋塊控制，易保證精度，提高生產(chǎn)率。精品資料371.擋塊限送料長度；2.雙刀同時(shí)車外圓；3.車外圓及倒角；4.打中心孔；5.鉆