標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 30031-2021 工業(yè)車輛 電磁兼容性》相較于《GB/T 30031-2013 工業(yè)車輛 電磁兼容性》,在多個方面進(jìn)行了更新與修訂,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及市場需求的變化。新版本標(biāo)準(zhǔn)主要調(diào)整了以下幾點(diǎn):
首先,在術(shù)語定義部分,新版標(biāo)準(zhǔn)對一些關(guān)鍵術(shù)語進(jìn)行了更加明確的界定,確保表述的一致性和準(zhǔn)確性,有助于消除因理解差異帶來的執(zhí)行偏差。
其次,對于試驗(yàn)方法和要求,2021版增加了新的測試項(xiàng)目,并細(xì)化了原有項(xiàng)目的具體操作流程和技術(shù)參數(shù),旨在更全面地評估工業(yè)車輛在實(shí)際使用環(huán)境下的電磁兼容性能。此外,還引入了最新的國際標(biāo)準(zhǔn)作為參考依據(jù),提高了與國際接軌的程度。
再次,針對不同類型工業(yè)車輛的特點(diǎn),2021版制定了更為細(xì)致分類別的電磁兼容性要求,使得標(biāo)準(zhǔn)更具針對性和實(shí)用性。同時,也加強(qiáng)了對安全相關(guān)功能(如緊急停止系統(tǒng))的電磁干擾防護(hù)措施的規(guī)定。
最后,考慮到信息技術(shù)的發(fā)展趨勢,新版標(biāo)準(zhǔn)特別強(qiáng)調(diào)了無線通信設(shè)備可能引起的干擾問題,并提出了相應(yīng)的解決方案或建議措施,以保障工業(yè)車輛控制系統(tǒng)正常運(yùn)行不受外界無線信號的影響。
這些變化反映了行業(yè)對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)市場競爭力以及保護(hù)消費(fèi)者利益的關(guān)注。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-12-31 頒布
- 2022-07-01 實(shí)施
文檔簡介
ICS331002053060
;
CCSJ8.3..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T30031—2021
代替GB/T30031—2013
工業(yè)車輛電磁兼容性
Industrialtrucks—Electromagneticcompatibility
2021-12-31發(fā)布2022-07-01實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T30031—2021
目次
前言
…………………………Ⅰ
引言
…………………………Ⅱ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………2
要求
4………………………2
發(fā)射
4.1…………………2
抗擾度
4.2………………3
試驗(yàn)
5………………………4
一般要求
5.1……………4
電磁場發(fā)射試驗(yàn)
5.2……………………4
電磁輻射抗擾度試驗(yàn)
5.3………………6
靜電放電抗擾度試驗(yàn)
5.4………………8
輔助磁場抗擾度試驗(yàn)
5.5………………8
試驗(yàn)報告
6…………………9
參考文獻(xiàn)
……………………10
GB/T30031—2021
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替工業(yè)車輛電磁兼容性與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)
GB/T30031—2013《》,GB/T30031—2013,
整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
,:
更改了本文件的范圍見第章年版的第章
———(1,20131);
更改了規(guī)范性引用文件見第章年版的第章
———(2,20132);
更改了試樣的定義見年版的
———(3.1,20133.1);
增加了術(shù)語窄帶發(fā)射見
———“”(3.3);
增加了術(shù)語寬帶發(fā)射見
———“”(3.4);
更改了車輛系統(tǒng)的發(fā)射要求見年版的
———/(4.1,20134.1);
更改了車輛系統(tǒng)的抗擾度要求見年版的
———/(4.2,20134.2)
增加了試驗(yàn)應(yīng)按照進(jìn)行的一般要求見年版的
———5.5(5.1,20135.1);
更改了試驗(yàn)和測量設(shè)備應(yīng)符合的規(guī)定見年版的
———(5.2.2,20135.2.1);
更改了試驗(yàn)步驟的要求見年版的
———(5.2.3,20135.2.2);
更改了電動機(jī)驅(qū)動的載荷搬運(yùn)驅(qū)動系統(tǒng)試驗(yàn)的要求見年版的
———(5.2.5,20135.2.4);
更改了電動機(jī)驅(qū)動的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)的要求見年版的
———(5.2.6,20135.2.5);
更改了載荷搬運(yùn)驅(qū)動系統(tǒng)試驗(yàn)的要求見年版的
———(5.3.6,20135.3.5);
更改了輔助電子設(shè)備試驗(yàn)的要求見年版的
———(5.3.8,20135.3.7);
更改了靜電放電抗擾度試驗(yàn)要求見年版的
———(5.4,20135.4);
增加了輔助磁場的抗擾度試驗(yàn)見
———(5.5)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本文件由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC332)。
本文件起草單位杭叉集團(tuán)股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司鄭州嘉晨電器
:、、
有限公司林德中國叉車有限公司安徽合力股份有限公司諾力智能裝備股份有限公司寧波如意股
、()、、、
份有限公司龍合智能裝備制造有限公司韶關(guān)比亞迪實(shí)業(yè)有限公司永恒力叉車上海有限公司
、、、()。
本文件主要起草人李明輝王丹姚欣宋文斌趙春暉鄭穎龍高新穎鄭文明傅敏楊靜畢國忠
:、、、、、、、、、、、
曹強(qiáng)
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為本次為第一次修訂
———2013GB/T30031—2013,。
Ⅰ
GB/T30031—2021
引言
隨著電子設(shè)備在工業(yè)車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)使用的增加需要確保工業(yè)車輛具有足夠的抗外部電磁場的
,
能力同時由于工業(yè)車輛配備有電氣和電子設(shè)備因此需要確保工業(yè)車輛的電磁場發(fā)射滿足限值
。,,
要求
。
車輛的許多裝置和系統(tǒng)在正常操作過程中會形成高頻電磁干擾它們產(chǎn)生在一個大的頻率范圍
。
內(nèi)并具有不同的電磁特征
,。
靜電放電與工業(yè)車輛密切相關(guān)
。
考慮到車輛的機(jī)械特性和運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)本文件提供了適合用于工業(yè)車輛的試驗(yàn)方法和判定標(biāo)準(zhǔn)同
,。
時為反映工業(yè)車輛的結(jié)構(gòu)試驗(yàn)已經(jīng)做相應(yīng)的修正
,,。
可以通過兩種方法進(jìn)行符合性驗(yàn)證
:
整車試驗(yàn)
———;
與車輛上安裝的具有相同配置部件的電氣電子系統(tǒng)試驗(yàn)
———/。
在某些情況下可以預(yù)見車輛運(yùn)行的環(huán)境電磁干擾度很可能超過本文件所要求的試驗(yàn)限值在這
,。
些情況下需要采用指定試驗(yàn)參數(shù)之外的限值和或頻率此外許多區(qū)域內(nèi)部的分類也不相同
,/;,EMC,
比如醫(yī)院和機(jī)場內(nèi)部就具有不同分類等級的區(qū)域?qū)τ谕ㄓ脴?biāo)準(zhǔn)規(guī)定之外的區(qū)域可適用其特殊的
。,
條款
。
Ⅱ
GB/T30031—2021
工業(yè)車輛電磁兼容性
1范圍
本文件規(guī)定了所定義的采用任意動力源的工業(yè)車輛以下簡稱車輛及其電
GB/T6104.1—2018()
氣電子系統(tǒng)以下簡稱系統(tǒng)的電磁發(fā)射及對外部電磁場抗擾度的要求和限值試驗(yàn)程序及判定標(biāo)準(zhǔn)
/()、。
本文件適用于在住宅商業(yè)輕工業(yè)和工業(yè)環(huán)境見和中
、、(GB17799.3—2012IEC61000-6-2:2016)
使用的車輛及其系統(tǒng)
。
本文件不適用于
:
非堆垛用低起升跨運(yùn)車
———;
堆垛用高起升跨運(yùn)車
———;
步行式車輛配備有帶電動起升的載荷搬運(yùn)裝置的車輛除外
———,;
用于普通公路上最大速度超過的車輛
———30km/h;
無人駕駛工業(yè)車輛的定位系統(tǒng)
———;
車輛系統(tǒng)之間的相互干擾
———;
車載無線通信設(shè)備的干擾問題
———;
連接交流電源并只在車輛不開動時使用的設(shè)備如車載充電器
———()。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第部分自行式工業(yè)車輛除無人駕駛車輛伸縮
GB/T10827.11:(、
臂式叉車和載運(yùn)車
)
電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.2—2018
電磁兼容試驗(yàn)和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗(yàn)
GB/T17626.3—2016
電磁兼容通用標(biāo)準(zhǔn)居住商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的發(fā)射
GB17799.3—2012、
電磁兼容性第部分試驗(yàn)和測量技術(shù)工頻磁場抗擾度試驗(yàn)
IEC61000-4-8:2009(EMC)4-8:
[Electromagneticcompatibility(EMC)—Part4-8:Testingandmeasurementtechniques—Powerf
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