標準解讀

《GB/T 2933-2009 充氣輪胎用車輪和輪輞的術語、規(guī)格代號和標志》與《GB/T 2933-1995 充氣輪胎用車輪和輪輞的術語、規(guī)格代號和標志》相比,在內容上進行了多方面的調整和完善。具體變化包括:

  • 擴展了標準適用范圍,不僅涵蓋了原有的汽車車輪和輪輞,還增加了對摩托車及輕便摩托車相關產(chǎn)品的規(guī)定。
  • 對于術語定義部分做了更加詳細且準確的描述,引入了一些新的概念以適應技術進步和發(fā)展需求。
  • 規(guī)格代號體系得到了優(yōu)化,新增或修改了一些代號以更好地反映當前市場上的產(chǎn)品特性。
  • 在標志方面,明確了更多關于安全警示信息的要求,并對如何正確標注這些信息給出了指導性意見。
  • 增加了對于環(huán)保材料使用以及回收利用方面的考慮,體現(xiàn)了綠色制造的理念。

這些改動旨在使標準更加符合現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的實際情況,同時也為行業(yè)內的交流提供了更為統(tǒng)一和清晰的基礎。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-10-30 頒布
  • 2010-07-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛43.040.50

犜22

中華人民共和國國家標準

犌犅/犜2933—2009/犐犛犗3911:2004

代替GB/T2933—1995

充氣輪胎用車輪和輪輞的

術語、規(guī)格代號和標志

犠犺犲犲犾狊犪狀犱狉犻犿狊犳狅狉狆狀犲狌犿犪狋犻犮狋狔狉犲狊—

犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔,犱犲狊犻犵狀犪狋犻狅狀犪狀犱犿犪狉犽犻狀犵

(ISO3911:2004,IDT)

20091030發(fā)布20100701實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

犌犅/犜2933—2009/犐犛犗3911:2004

前言

本標準等同采用ISO3911:2004《充氣輪胎用車輪和輪輞的術語、規(guī)格代號和標志》(英文版)。

為便于使用,本標準還做了如下編輯性修改:

———用“本標準”代替“本國際標準”;

———刪除國際標準的前言;

———刪除國際標準中的法文文本(含附錄D、法文術語索引);

———附錄C增加漢語術語,名稱改為“英漢法德術語對照表”;

———增加漢語拼音索引;

———修改國際標準中的印刷錯誤(圖);

———將國際標準中示例的國際標準改為國家標準(附錄A)。

本標準代替GB/T2933—1995《充氣輪胎用車輪和輪輞的術語、規(guī)格代號和標志》。

本標準與GB/T2933—1995相比,主要變化如下:

———修改了標準的編排結構(1995版的第3章、第4章,本版的附錄A、附錄B);

———對可拆輪輞式車輪術語進行了修改(1995版的2.2.4,本版的2.2.4);

———刪除了輪輞體的術語和定義(1995版的2.3.6);

———刪除了擋圈的術語和定義(1995版的2.3.7);

———刪除了鎖圈的術語和定義(1995版的2.3.8);

———刪除了座圈的術語和定義(1995版的2.3.9);

———刪除了斜座擋圈的術語和定義(1995版的2.3.10);

———按國際標準原文修改了條文的表述;

———術語詞匯對照表中增加了對應的法語和德語(1995版的附錄A,本版的附錄C);

———增加漢語拼音索引。

本標準的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄,附錄C為資料性附錄。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口。

本標準起草單位:東風汽車車輪有限公司、浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司。

本標準主要起草人:雷娜、曹亞嵐、朱訓明、毛秋仙。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB2933—1982、GB/T2933—1995。

犌犅/犜2933—2009/犐犛犗3911:2004

充氣輪胎用車輪和輪輞的

術語、規(guī)格代號和標志

1范圍

本標準規(guī)定了充氣輪胎用車輪和輪輞的相關術語詞匯和規(guī)格代號及標志系統(tǒng),旨在定義車輪和輪

輞的基礎術語,而非提供車輪所有設計特征的詳盡列表。本標準還規(guī)定了車輪和輪輞標志的內容、位置

和最小尺寸,目的是確立全球統(tǒng)一的車輪和輪輞識別系統(tǒng)。

注1:除英語和法語(ISO三種官方語言中的兩種)外,本國際標準還給出了與德語等效的術語,德語的出版由德國

(DIN)的成員組織負責。但是,只有以官方語言給出的術語和定義才被認為是ISO術語和定義。參見附

錄C。

2術語和定義

2.1

車輪狑犺犲犲犾

輪胎和車軸之間的旋轉承載件。通常由輪輞和輪輻兩個主要部件組成,輪輞和輪輻可是整體的、永

久連接的或可拆卸的。

見圖1~圖8。

2.1.1

輪輞狉犻犿

車輪上安裝和支撐輪胎的部件。

2.1.2

輪輻犱犻狊犮;狑犺犲犲犾犱犻狊犮

車輪上車軸和輪輞之間的支撐部件。

2.1.3

單式車輪狊犻狀犵犾犲狑犺犲犲犾

在車軸的一端支撐一個輪胎的車輪。

2.1.4

雙式車輪犱狌犪犾狑犺犲犲犾

具有足夠內偏距和結構的車輪,當兩個這樣的車輪彼此安裝在一起時,在車軸的一端能支撐兩

個輪胎。

見圖2。

2.1.5

內偏距車

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