• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2009-10-30 頒布
  • 2010-07-01 實施
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GB/T 2933-2009充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志_第1頁
GB/T 2933-2009充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志_第2頁
GB/T 2933-2009充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志_第3頁
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文檔簡介

犐犆犛43.040.50

犜22

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅/犜2933—2009/犐犛犗3911:2004

代替GB/T2933—1995

充氣輪胎用車輪和輪輞的

術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志

犠犺犲犲犾狊犪狀犱狉犻犿狊犳狅狉狆狀犲狌犿犪狋犻犮狋狔狉犲狊—

犞狅犮犪犫狌犾犪狉狔,犱犲狊犻犵狀犪狋犻狅狀犪狀犱犿犪狉犽犻狀犵

(ISO3911:2004,IDT)

20091030發(fā)布20100701實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

犌犅/犜2933—2009/犐犛犗3911:2004

前言

本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO3911:2004《充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志》(英文版)。

為便于使用,本標(biāo)準(zhǔn)還做了如下編輯性修改:

———用“本標(biāo)準(zhǔn)”代替“本國際標(biāo)準(zhǔn)”;

———刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言;

———刪除國際標(biāo)準(zhǔn)中的法文文本(含附錄D、法文術(shù)語索引);

———附錄C增加漢語術(shù)語,名稱改為“英漢法德術(shù)語對照表”;

———增加漢語拼音索引;

———修改國際標(biāo)準(zhǔn)中的印刷錯誤(圖);

———將國際標(biāo)準(zhǔn)中示例的國際標(biāo)準(zhǔn)改為國家標(biāo)準(zhǔn)(附錄A)。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T2933—1995《充氣輪胎用車輪和輪輞的術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志》。

本標(biāo)準(zhǔn)與GB/T2933—1995相比,主要變化如下:

———修改了標(biāo)準(zhǔn)的編排結(jié)構(gòu)(1995版的第3章、第4章,本版的附錄A、附錄B);

———對可拆輪輞式車輪術(shù)語進(jìn)行了修改(1995版的2.2.4,本版的2.2.4);

———刪除了輪輞體的術(shù)語和定義(1995版的2.3.6);

———刪除了擋圈的術(shù)語和定義(1995版的2.3.7);

———刪除了鎖圈的術(shù)語和定義(1995版的2.3.8);

———刪除了座圈的術(shù)語和定義(1995版的2.3.9);

———刪除了斜座擋圈的術(shù)語和定義(1995版的2.3.10);

———按國際標(biāo)準(zhǔn)原文修改了條文的表述;

———術(shù)語詞匯對照表中增加了對應(yīng)的法語和德語(1995版的附錄A,本版的附錄C);

———增加漢語拼音索引。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為規(guī)范性附錄,附錄C為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由國家發(fā)展和改革委員會提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:東風(fēng)汽車車輪有限公司、浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:雷娜、曹亞嵐、朱訓(xùn)明、毛秋仙。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為:

———GB2933—1982、GB/T2933—1995。

犌犅/犜2933—2009/犐犛犗3911:2004

充氣輪胎用車輪和輪輞的

術(shù)語、規(guī)格代號和標(biāo)志

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了充氣輪胎用車輪和輪輞的相關(guān)術(shù)語詞匯和規(guī)格代號及標(biāo)志系統(tǒng),旨在定義車輪和輪

輞的基礎(chǔ)術(shù)語,而非提供車輪所有設(shè)計特征的詳盡列表。本標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定了車輪和輪輞標(biāo)志的內(nèi)容、位置

和最小尺寸,目的是確立全球統(tǒng)一的車輪和輪輞識別系統(tǒng)。

注1:除英語和法語(ISO三種官方語言中的兩種)外,本國際標(biāo)準(zhǔn)還給出了與德語等效的術(shù)語,德語的出版由德國

(DIN)的成員組織負(fù)責(zé)。但是,只有以官方語言給出的術(shù)語和定義才被認(rèn)為是ISO術(shù)語和定義。參見附

錄C。

2術(shù)語和定義

2.1

車輪狑犺犲犲犾

輪胎和車軸之間的旋轉(zhuǎn)承載件。通常由輪輞和輪輻兩個主要部件組成,輪輞和輪輻可是整體的、永

久連接的或可拆卸的。

見圖1~圖8。

2.1.1

輪輞狉犻犿

車輪上安裝和支撐輪胎的部件。

2.1.2

輪輻犱犻狊犮;狑犺犲犲犾犱犻狊犮

車輪上車軸和輪輞之間的支撐部件。

2.1.3

單式車輪狊犻狀犵犾犲狑犺犲犲犾

在車軸的一端支撐一個輪胎的車輪。

2.1.4

雙式車輪犱狌犪犾狑犺犲犲犾

具有足夠內(nèi)偏距和結(jié)構(gòu)的車輪,當(dāng)兩個這樣的車輪彼此安裝在一起時,在車軸的一端能支撐兩

個輪胎。

見圖2。

2.1.5

內(nèi)偏距車

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