GB/T 28958-2012乘用車低溫性能試驗方法

ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標準

GB/T28958—2012

乘用車低溫性能試驗方法

Testmethodsoflowtemperatureperformanceforpassengercar

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

乘用車低溫性能試驗方法

GB/T28958—2012

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京市朝陽區(qū)和平里西街甲號

2(100013)

北京市西城區(qū)三里河北街號

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線

/p>

年月第一版

20135

*

書號

:155066·1-46771

版權(quán)專有侵權(quán)必究

GB/T28958—2012

前言

本標準根據(jù)給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由國家發(fā)展和改革委員會提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

。

本標準起草單位東北林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團有限公司國家汽車質(zhì)量監(jiān)督

:、、

檢驗中心襄樊重慶長安汽車股份有限公司黑河市黑河汽車寒區(qū)試驗基地管理委員會黑河紅河谷

()、、、

汽車測試中心有限公司

。

本標準主要起草人韓大明尹雪峰儲江偉陳曉濤蘆維強王曉娟孫莉熊恭祥朱鑫邱剛

:、、、、、、、、、、

劉利華趙鑫宏

、。

Ⅰ

GB/T28958—2012

乘用車低溫性能試驗方法

1范圍

本標準規(guī)定了乘用車低溫性能試驗的術(shù)語和定義試驗條件試驗方法等

、、。

本標準僅適用于乘用車其他車輛可參照執(zhí)行

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗方法

GB11555

汽車道路試驗方法通則

GB/T12534—1990

汽車起動性能試驗方法

GB/T12535

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

低溫性能lowtemperatureperformance

在規(guī)定的低溫環(huán)境下乘用車輛的工作能力

,。

4試驗儀器及精度

41綜合氣象儀氣壓溫度和風(fēng)速計級精度

.(、)2.5。

42溫度計或級精度

.(-50℃~100℃,±1.5℃1.5)。

43電液密度計密度

.(±0.005)。

44測力計級精度

.(0.5)。

45方向盤測力計級精度

.(0.5)。

46行駛記錄儀可自動記錄起動和行駛時的電流電壓轉(zhuǎn)速和時間

.(、、):

電流表級精度

a)(0A~1000A,2.5);

電壓表級精度

b)(0V~30V,1.0);

發(fā)動機轉(zhuǎn)速表級精度里程參數(shù)級精度

c)(1,0.5);

計時器及

d)(0h~24h,±1s0s~60s,±0.2s)。

5試驗條件

51試驗應(yīng)在低溫環(huán)境試驗室或自然條件下進行靜態(tài)試驗環(huán)境溫度在以下道路行駛試驗

.(),-30℃,

環(huán)境溫度平均不低于且靜態(tài)試驗前試驗車輛應(yīng)保證在環(huán)境溫度下停放以上方可試驗

-20℃。,8h。

52為保證試驗的準確性