某國道擴建工程常州段施工組織設(shè)計

312國道滬寧段擴建工程常州段B3標施工組織設(shè)計目錄工程概況施工組織方案設(shè)備人員動員周期及設(shè)備人員、材料運輸?shù)浆F(xiàn)場的方法各分項工程的施工進度說明及施工順序進度圖主要工程項目的施工方法、施工方案確保工程質(zhì)量、工期的措施冬季、雨季的施工安排質(zhì)量與安全保證體系環(huán)境保護及文明施工措施附：施工總平面布置圖主要分項工程施工工藝框架圖表1施工組織設(shè)計文字說明總說明312國道滬寧段擴建工程常州新線段起自長虹路向東河橋處，新線段全長21.488KM。312國道滬寧段擴建工程常州段B3標起訖點樁號為K153+700—K156+100，設(shè)計荷載為汽-超20級，掛-120，橋?qū)?0m。本標段共設(shè)大橋1座、中橋3座、小橋1座。K153+700西大通河大橋464.04m；K154+641.493葉家村中橋44.48m；K154+948.4中橋66.08m；K155+369.792中橋85.52m；K156+051.178姜家村小橋34.04m；共計橋長664m?！妒┕そM織設(shè)計文字說明》并用以指導(dǎo)施工，如施工中出現(xiàn)未預(yù)料到的施工問題，我們會根據(jù)實際情況補充和完善此施工設(shè)計方案。1.編制依據(jù)1.1招標文件1.2現(xiàn)場考察及調(diào)查資料1.3標前會議招標單位提出的有關(guān)要求及補遺書1.4現(xiàn)行的公路設(shè)計規(guī)范；施工規(guī)范；驗收標準及部頒公路工程預(yù)算定額及編制辦法。1.5本承包人施工管理經(jīng)驗，技術(shù)裝備及施工技術(shù)經(jīng)驗2.承包范圍本合同包括大橋1座、中橋3座、小橋1座橋梁工程。3.工程概況3.1工程范圍及主要工程量:橋梁工程：橋總長664m，大橋一座：K153+700西大通河大橋464.04m，中橋三座：K154+641.493葉家村中橋44.48m、K154+948.4中橋66.08m、K155+369.792中橋85.52m；小橋一座：K156+051.178姜家村小橋34.04m。西大通河大橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為橋墩樁基礎(chǔ)：Φ1.8m鉆孔灌注樁96根,Φ1.5m鉆孔灌注樁20根，共5922m,共計25#砼14152.2m3。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，柱式臺，臺帽4個，蓋梁24個，Φ1.5m接柱96個，下部30#砼2344.7m3。上部構(gòu)造為：13*35m裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，35m預(yù)制箱梁156片，上部50#砼7567.4m3。全橋鋼筋總量2352.4T，鋼鉸線299.279T。K154+641.493葉家村中橋、K154+948.4中橋、K155+369.792中橋、K156+051.178姜家村小橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為橋墩樁基礎(chǔ)：Φ1.2m鉆孔灌注樁128根,Φ1.5m鉆孔灌注樁40根，共6392m,共計25#砼14152.2m3。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，柱式臺，Φ1.0m、Φ1.1m立柱80根、臺帽16個，蓋梁20個。上部構(gòu)造為：3*13m、3*20m、5*16m、3*10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，13m梁114片、20m114片、16m190片、10m114片，共計532片。3.2水系概況：常州市境內(nèi)地勢西高東低，水網(wǎng)密集，水資源豐富。區(qū)域?qū)匍L江流域太湖水系，運河以南地區(qū)，河流走向以東西向為多，多水季節(jié)，這些河流匯集洪水，入注太湖?？菟竟?jié)則引太湖水補給。運河以北地區(qū)，河流走向以南北向為多，這些河流與長江有著密切的聯(lián)系，始終受江潮漲落的影響，潮漲水流向南，潮落水流向北。常州新線段內(nèi)主要河流有武宜運河，大通河和采菱港河。武宜運河又稱常宜線，此起常州京杭大運河石龍嘴，經(jīng)丫河至宜興市，全長51.3KM，該河是武進市重要的灌溉和排洪河道也是船只沿鬲湖東側(cè)南下的重要航道，航道等級六級，采菱港河和大通河均為常州市區(qū)及武進市區(qū)的主要排洪、通航河流，航道等級為七級。3.3水文地質(zhì)條件：勘探深度內(nèi)地下水要為孔隙潛水及淺部微承壓水?？紫稘撍饕x存于上部粘性土層及斷續(xù)頒的②3層亞砂土中,含水層顆粒細小,且粘粒含量較高,富水性及透水性均較差。淺部微承壓水含水層主要為④1和⑤層壓砂土、粉砂，其含水層厚度較大?？碧奖砻?，地下水位埋深1-4m，標高-0.2-3.0m。根據(jù)區(qū)域水位地質(zhì)資料及鄰近地下水水質(zhì)分析成果，地下水對混凝土不具腐蝕性。3.4工程地質(zhì)條件：根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，沿線地處長江三角洲沖湖積平原區(qū)，根據(jù)微地貌和淺部土層巖性、結(jié)構(gòu)差異（主要是軟土發(fā)育情況）將其進一步劃分為兩個亞區(qū)：沖湖積高亢平原亞區(qū)（Ⅰ區(qū)）和湖沼積低洼平原亞區(qū)（Ⅱ區(qū)）兩段。在Ⅰ區(qū)，③1層（亞）粘土分布穩(wěn)定，上覆土層較薄，局部直接出露，該區(qū)小型橋涵可以采用天然基礎(chǔ)，以之作為基礎(chǔ)持力層。大、中型橋梁可采用樁基礎(chǔ)，以⑦1層、⑦2層、⑧2層、（Ⅱ）3層作為樁尖持力層。在Ⅱ區(qū)，②2層淤泥（淤泥質(zhì)亞粘土）高含水量、高壓縮性、埋藏較淺，厚度較大，局部厚度達3-7米，在路橋結(jié)合部易產(chǎn)生不均勻沉降，須采取經(jīng)濟合理的方法進行處治。該區(qū)橋涵基礎(chǔ)須進行處理或采用樁基礎(chǔ)，以下部⑦1層、⑦2層、⑧1層、⑩2層、（Ⅱ）3層作為樁尖持力層。②3層亞砂土為可液化土層，液化等級輕微-中等，呈夾層或透鏡體狀斷續(xù)分布，工程地質(zhì)條件差，為不良工程地質(zhì)層。3.5通航河流情況：312國道常州新線段跨越的河流較多，部分有通航要求。大通河和采菱港河為Ⅶ級航道，路線跨越航道的通航凈空要求和主要河流情況分別見下表：通航凈空尺寸表航道等級凈寬（m）凈高（m）上底寬（m）側(cè)高（m）Ⅶ183.5142.8主要河流一覽表序號河流名稱航道等級最高通航水位（mm）通航凈空×凈高（m）1大通河Ⅶ級3.06318×3.52采菱港河Ⅶ級3.06318×3.5第二章施工組織方案組織機構(gòu)1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)為加強管理，我公司擬在本工程中建立“312國道滬寧段擴建工程常州段B3標項目經(jīng)理部”，下設(shè)五組一室（即綜合辦公組、工程技術(shù)組、機料安全組、質(zhì)量檢測組、財務(wù)統(tǒng)計組和中心試驗室），設(shè)置6個橋梁施工隊和一個預(yù)制場，橋梁施工隊主要負責橋梁基礎(chǔ)、下部構(gòu)造施工和橋面鋪裝等工作；預(yù)制場主要負責預(yù)應(yīng)力箱梁、預(yù)應(yīng)力空心板梁的預(yù)制和安裝等工作。具體詳見擬為本合同設(shè)立的施工組織機構(gòu)框圖等。1.2項目經(jīng)理部駐地建設(shè)根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的地形條件以及本工程實施具體方案，擬在西大通河大橋樁號樁號為K154+000附近往南京方向主線左側(cè)建立項目經(jīng)理部和生活區(qū)（面積3000m2）及預(yù)制場（面積為40000m2）。進場后，沿全線修筑施工便道和便橋，保證駐地至各施工隊的交通便利。(詳見施工總平面布置圖)建立完善的通訊系統(tǒng)（詳見臨時工程設(shè)計2.5條）。擬為承包本合同工程設(shè)立組織機構(gòu)圖

工程技術(shù)組：質(zhì)量檢測組：財務(wù)統(tǒng)計組：機料安全組：項目經(jīng)理：工程技術(shù)組：質(zhì)量檢測組：財務(wù)統(tǒng)計組：機料安全組：項目經(jīng)理：項目副經(jīng)理：項目總工：項目副經(jīng)理：項目總工：中心實驗室：綜合辦公組：中心實驗室：綜合辦公組：橋梁隊、預(yù)制廠橋梁隊、預(yù)制廠說明：１、為更好地履行行本合同工程程項目的實施施，我公司將將設(shè)立312國道滬寧段段擴建工程常常州段B3標項目經(jīng)理理部，負責統(tǒng)統(tǒng)一對外和與與業(yè)主聯(lián)系，對對工程進度控控制并使下設(shè)設(shè)的各職能部部門和各施工工隊伍有機協(xié)協(xié)作，在技術(shù)術(shù)上、工程質(zhì)質(zhì)量、進度、安安全等方面實實行統(tǒng)一管理理。２、項目經(jīng)理部設(shè)設(shè)五組一室，即即綜合辦公組組、工程技術(shù)術(shù)組、機料安安全組、質(zhì)量量檢測組、財財務(wù)統(tǒng)計組和和中心試驗室室。３、根據(jù)工程的施施工進度和施施工順序，橋橋梁施工隊主要負負責橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)、下部構(gòu)造造、橋面等工工作；預(yù)制廠廠施工隊主要要負責預(yù)應(yīng)力力箱梁、預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心板梁梁的預(yù)制和安安裝等。４、項目經(jīng)理部將將通過項目部部的職能部門門和施工隊伍伍的青年能手手組織一支青青年突擊隊，對對工程中重點點、難點、關(guān)關(guān)鍵部位進行行突擊施工，以以保證工程質(zhì)質(zhì)量和進度。2.臨時工程設(shè)計2.1生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施根據(jù)本工程施工現(xiàn)場的地形條件以及本工程實施具體方案，擬在西大通河大橋樁號樁號為K154附近往南京方向主線左側(cè)建立項目經(jīng)理部和生活區(qū)（面積3000m2）及預(yù)制場（面積為40000m2）。進場后，根據(jù)設(shè)計要求對沿線便道和便橋先行處理，保證駐地至各施工隊的交通便利。（詳細見施工總平面布置示意圖）2.2施工便道、便橋開工前首先修筑沿線施工便道，臨時便道的寬度為7米，在跨越河道時修建便橋，跨越小溝時需增設(shè)直徑不小于0.5米的圓管涵，確保農(nóng)田排水。修筑的便道其路面為泥潔碎石，一般要高于原地面30cm，并有3%的橫坡度，路基兩側(cè)開挖排水溝，防止雨后路面積水。沿線需修建臨時便橋4座，分別設(shè)在西大通河大橋75m；葉家村中橋30m；K154+948.4中橋42m；K155+369.792中橋60m，K156+051.178姜家村小橋24m，橋總長231米，便橋用貝雷片組拼、面層鋪設(shè)鋼板，橋面凈寬4.5米，鋼樁基礎(chǔ)。2.3工程用電根據(jù)工程用電特點，除利用現(xiàn)有的電網(wǎng)用電以外，并另配兩臺220KW的發(fā)電機備用，各中橋、小橋等施工用電擬備3臺功率為130KW發(fā)電機供電。2.4施工用水擬在各施工隊附近各打一眼井和設(shè)一個蓄水池(容量均約80m3)或從當?shù)孛裾幸胱詠硭畬９┥钣盟?。沿線施工用水除直接從沿線河溝（可使用）設(shè)泵站抽水外，也可通過打井、設(shè)蓄水池等方式保證施工中水的需要。2.5施工通訊擬建立無線對講機網(wǎng)絡(luò)，其中經(jīng)理部設(shè)立主座機一臺，各技術(shù)工程人員均配對講機一臺，便于工地信息的傳遞和聯(lián)絡(luò)，并在經(jīng)理部內(nèi)設(shè)程控電話一部，傳真機一部，以便于和業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系，并與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，設(shè)置專用氣象接收機。2.6預(yù)制場擬在西大通河大橋樁號樁號為K154+000附近往南京方向主線左側(cè)建立預(yù)制場（面積為40000m2），同時在場地平整后建立預(yù)制廠施工隊駐地。該施工隊負責布置預(yù)制場、箱梁和空心板梁的預(yù)制工作。預(yù)制場內(nèi)設(shè)置預(yù)制坑、堆料場、加工場、行吊、拌和站等基本設(shè)施。第三章設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員材料運到施工現(xiàn)場的方法我們參加了工程現(xiàn)場考察和標前會議，根據(jù)招標文件的精神和本合同段的工程規(guī)模，施工工藝的復(fù)雜及質(zhì)量、工期的要求，總公司是路橋并舉的交通建設(shè)隊伍，機械設(shè)備齊全，工程技術(shù)人員和各工種施工人員實力雄厚，并有組織、領(lǐng)導(dǎo)、管理多項目綜合標段的施工經(jīng)驗，近年來，參加過滬寧、寧連、連徐等高速公路路基、路面、橋梁和小型構(gòu)造物的施工，質(zhì)量都達到了優(yōu)良標準，工期也能符合業(yè)主的要求，具有良好的信譽。在本標書編制的同時，公司就著手組織、動員施工人員，安排施工機械，并派人員調(diào)查材料的質(zhì)量、產(chǎn)量、單價、運輸條件、進場路線等一切事宜，充分做好進場的準備工作。一旦中標，十日之內(nèi)將能進駐工地籌建開工。工程地點交通發(fā)達，人員、機械設(shè)備和零星材料汽車陸運至工地現(xiàn)場。人員、設(shè)備、材料的進場本工程所需的機械設(shè)備、人員除小部分普工雇用和個別機械租用外，所有的機械設(shè)備和人員統(tǒng)一在公司自有配備和人員中調(diào)配，這些機械設(shè)備和施工主要人員在接到中標通知后，于20天之內(nèi)陸續(xù)到位，其中主要技術(shù)人員3天內(nèi)到位，進行前期準備工作：接受監(jiān)理工程師的崗前培訓(xùn)；與當?shù)卣〉寐?lián)系，爭取他們的支持；測量中線、水平、邊樁、設(shè)置保護樁；編制實施性施工組織計劃；層層進行施工技術(shù)交底；會同工程師（監(jiān)理工程師）確定檢查試驗方案；建立各種臨時設(shè)施，做好“四通一平”；建立工地實驗室，做好已到工地的材質(zhì)檢驗。主要施工機械設(shè)備由公司設(shè)備材料部組織進場、調(diào)度，開工后20天內(nèi)全部進場，首先進場機械設(shè)備：鉆機、挖掘機、推土機、抽水機、發(fā)電機、砼攪拌機、鋼筋切割機、電焊機，并保證所有機械均能正常運轉(zhuǎn)，同時在施工場地建立一座儲油罐，以便保證機械設(shè)備油料的及時供應(yīng)。工程施工所需主要材料由公司設(shè)備材料部統(tǒng)一安排組織進貨，小型材料由項目部機料安全組負責采購，以便及時供應(yīng)施工所需，所有材料通過水運或公路運輸運至施工現(xiàn)場。臨時設(shè)施建設(shè)臨時設(shè)施建設(shè)（請詳閱“臨時工程設(shè)計”部分）分別根據(jù)需要在不同的時間內(nèi)施工和完成，但所有臨建的總施工工期為30天，以便于總體計劃中的其他項目按期順利開工。開工申請按照合同條款的要求，我方將在開工前向監(jiān)理工程師遞交一份詳細的包含有可實施性的施工組織計劃的開工報告和辦理其他必要手續(xù)，在征得監(jiān)理工程師認可后，實施開工作業(yè)。全面開工按照監(jiān)理工程師批復(fù)的開工報告和總體施工組織設(shè)計，組織技術(shù)力量對技術(shù)性合同文件進行熟悉，為全面開工做好技術(shù)準備。而后分批分項地對全線的地質(zhì)、水文、地層、臨時用地等進行詳細普查，細致地與設(shè)計圖紙對比，及時發(fā)現(xiàn)問題、反映問題、解決問題；徹底領(lǐng)會設(shè)計意圖和基本思路，以免產(chǎn)生不必要的返工浪費。組織有經(jīng)驗有實力的施工力量按經(jīng)批復(fù)的總體施工組織設(shè)計的進度要求對全線的分項工程進行施工。施工過程中應(yīng)始終堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的思想，加強管理，注重計劃，認真總結(jié)；堅持按“ISO9002質(zhì)量管理體系”的要求做好施工中全過程質(zhì)量控制（有關(guān)質(zhì)量控制措施詳見“質(zhì)量保證措施”部分）和合同管理。做好工程的每個分項工作，確保工程質(zhì)量，令業(yè)主和人民滿意。交工核驗和缺陷責任期在每項分部和分項工程結(jié)束時，應(yīng)嚴格按“ISO9002質(zhì)量管理體系”的要求組織人員對其進行對照自評，對不合格的工程堅決返工推倒重來；同時對相關(guān)的試驗、質(zhì)量、技術(shù)、合同等文件和資料進行歸類整理。為交工核驗順利的完成做好充分準備。在缺陷責任期內(nèi)，項目經(jīng)理部留有足夠的技術(shù)力量和設(shè)備裝備對存在有缺陷工程進行返工或修復(fù)處理。平時將組織養(yǎng)護人員對橋梁、排水、防護等工程進行定期巡查，及時發(fā)現(xiàn)問題、及時防范；尤其在雨季更應(yīng)注意排查，以免產(chǎn)生更大的缺陷和破壞?？⒐を炇粘躜炃?，項目經(jīng)理部及時組織有關(guān)人員按有關(guān)標準對完工工程內(nèi)外質(zhì)量和施工原始記錄等進行全面檢查，凡不符合設(shè)計要求和驗收標準的應(yīng)限期修竣。經(jīng)復(fù)查合格后，項目經(jīng)理部向監(jiān)理工程師或業(yè)主正式提交修改后的施工執(zhí)行報告和竣工報告，并請監(jiān)理工程師或業(yè)主組織竣工驗收。第四章各分項工程的施工進度說明及施工順序進度圖1、工程概述針對本工程工期特點，我公司在接到中標通知書后，各分項的施工順序采用平行作業(yè)為主，流水作業(yè)為輔，并以“倒排工期、關(guān)死后門、留有余地、突出重點、全面鋪開”的辦法來安排施工進度計劃。在7天時間內(nèi)主要工程技術(shù)人員進場進行放樣、場地平整等前期準備工作，并讓挖掘機、推土機、鉆機等機械設(shè)備首先進場，在15天時間內(nèi)項目部所有工程施工人員和主要大型施工機械設(shè)備全部進場到位，在監(jiān)理工程師批準后，工作面全部展開。2、各分項工程的施工順序：根據(jù)招標文件規(guī)定，該工程的工期要求為11個月，本標段工程計劃從2003年12月1日開工，至2004年10月上旬完工。本標段計劃在2003年12月30日完成項目經(jīng)理部組建及人員、機械設(shè)備的進場工作；完成臨時設(shè)施的搭建、便橋的搭設(shè)、場地平整等“四通一平”工作；2004年1月1日至2004年4月30日前完成基礎(chǔ)284根鉆孔灌注樁；2004年2月1日至2004年6月30日完成156片后張預(yù)應(yīng)力箱梁和532片空心板梁的預(yù)制工作；2004年2月1日至2004年6月15日完成橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工；從2004年6月1日到8月30日完成箱梁、空心板梁安裝工作；2004年8月1日至2004年10月10日完成橋面鋪裝及附屬結(jié)構(gòu)的工程。2.1、施工準備階段：2003年12月1日—2003年12月30日，主要的工作為臨時便橋的修建，預(yù)制場地的搭建及臨時設(shè)施的搭建工作，平整施工場地，準備人員、機械設(shè)備進場和下一階段所需材料（包括水泥、砂石料、鋼筋等）的進場。本工程擬建一個梁板預(yù)制場。并在各施工點設(shè)置鋼筋制作加工場。并為鉆孔灌注樁的施工做好準備工作，平整場地，為鉆機進場提供工作面，埋設(shè)、挖泥漿池、沉淀池。2.2、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工：2001年1月1日—2004年4月30日，計劃安排20臺鉆機同時進場，每臺鉆機配備8人，從1月上旬開始，對鉆孔灌注樁進行試鉆，然后進入正式施工階段，每臺鉆機計劃一周完成一根樁，20臺鉆機計劃在120天內(nèi)完成284根樁，有效工作日105天。2.3、橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工：2004年2月1日—2004年6月15日。全線橋梁墩臺共92座/雙幅。擬安排6個施工隊同時開工，一個施工隊30人，平均一周完成一座墩臺，6個隊一周完成6座墩臺，計劃16周即4個月完成。2.4、后張法預(yù)應(yīng)力箱梁和先張法鋼筋砼空心板梁預(yù)制：2004年2月1日—2004年6月30日。預(yù)應(yīng)力箱梁和砼空心板梁同時開始預(yù)制。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁計劃制作底模15座，模板配備3套，由于是冬季施工，采用蒸汽養(yǎng)護，計劃2天完成3片箱梁，156片箱梁需104天（有效工作日）。先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁計劃制作4個張拉槽道，每個槽道130m，計劃平均每天4片，532片梁計劃150天全部完成，其中有效工期為133天。2.5、預(yù)制梁板安裝：2004年5月1日—2004年8月30日，在2004年5月上旬部分蓋梁、預(yù)制梁施工完畢后，待砼強度達到設(shè)計要求后即進行梁板安裝工作，配備50T汽車吊2臺或者用架橋機架設(shè)。后張法預(yù)應(yīng)力箱梁的安裝從2004年5月1日—2004年7月30日完成；先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁從2004年6月1日—2004年8月30日完成。2.7、在梁板安裝完成后，進行橋面鋪裝施工及橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工包括橋頭搭板、欄桿和伸縮縫，計劃于2003年10月10日完成全線橋梁的施工。（施工總體計劃見附后施工進度圖）第五章主要工程項目的施工方法、施工方案1、概述312國道滬寧段擴建工程常州段B3標起訖點樁號為K153+700—K156+100，設(shè)計荷載為汽-超20級，掛-120，橋?qū)?0m。本標段共設(shè)大橋1座、中橋3座、小橋1座。K153+700西大通河大橋464.04m；K154+641.493葉家村中橋44.48m；K154+948.4中橋66.08m；K155+369.792中橋85.52m；K156+051.178姜家村小橋34.04m；共計橋長664m。西大通河大橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為橋墩樁基礎(chǔ)：Φ1.8m鉆孔灌注樁96根,Φ1.5m鉆孔灌注樁20根，共5922m,共計25#砼14152.2m3。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，柱式臺，臺帽4個，蓋梁24個，Φ1.5m接柱96個，下部30#砼2344.7m3。上部構(gòu)造為：13*35m裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，35m預(yù)制箱梁156片，上部50#砼7567.4m3。全橋鋼筋總量2352.4T，鋼鉸線299.279T。K154+641.493葉家村中橋、K154+948.4中橋、K155+369.792中橋、K156+051.178姜家村小橋基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為橋墩樁基礎(chǔ)：Φ1.2m鉆孔灌注樁128根,Φ1.5m鉆孔灌注樁40根，共6392m,共計25#砼14152.2m3。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，柱式臺，Φ1.1m、Φ1.0m立柱80根、臺帽16個，蓋梁20個。上部構(gòu)造為：3*13m、3*20m、5*16m、3*10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，13m梁114片、20m114片、16m190片、10m114片，共計532片。本標段所有工程項目的主要施工力量均為我南京東部路橋總公司承接施工，若中標后我公司將設(shè)項目經(jīng)理部統(tǒng)一組織施工，熟讀設(shè)計文件和有關(guān)設(shè)計圖紙。對監(jiān)理工程師交付的設(shè)計文件、圖紙、控制點和有關(guān)數(shù)據(jù)等資料進行研究和現(xiàn)場核對，必要時進行補充調(diào)查。對參加施工的主要技術(shù)骨干進行技術(shù)交底，使每個參加施工的人員都能了解和掌握工程設(shè)計意圖和每道工序，特別是重要工序的施工技術(shù)要點。對于重要工序或關(guān)鍵部位，在施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，編寫更詳細、更具體的施工方案和技術(shù)措施，報監(jiān)理工程師審定。2、橋梁工程施工2.1鉆孔樁施工施工準備Φ1.2M、Φ1.5M、Φ1.8M鉆孔灌注樁共284根，平均樁長43.4m。根據(jù)地質(zhì)情況，鉆機擬采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機為主，計劃上鉆機20臺。水中樁施工時，水淺處需在水中搭設(shè)圓木樁排架，前后各5m，每排50cm，水深處，首先架設(shè)水中鉆孔平臺，平臺用貝雷桁架組拼而成，鋼樁基礎(chǔ)，以保證鉆機就位。樁位測量放樣樁位復(fù)核，根據(jù)業(yè)主移交的樁位控制點及水準點，采用全站儀進行施測及復(fù)測，以確定孔位中心樁，同時在不易破壞的地方設(shè)置保護樁，以備經(jīng)常校核，防止樁心移位。護筒及護筒埋設(shè)根據(jù)測定的孔位中心樁，埋置護筒。水中樁護筒采用壁厚4㎝的鋼筋砼護筒，護筒內(nèi)徑比樁徑大20㎝，護筒在鉆機配合下進行高設(shè)，入土深為2m左右，每節(jié)長2m或3m，兩節(jié)間用鋼筋焊接，接口處用砂漿抹平以防滲水。鉆機就位鉆機就位要平穩(wěn)，每臺鉆機鋪設(shè)六根大方木，鉆機就位后，要將鉆頭的鉆尖準確對準孔位中心，具體作法是護筒的刻痕處，用小線連成十字，鉆頭中心對準小線十字交點。定位后將四周用墊木墊住，以防滑動，泥漿制作及泥漿池泥漿采用直接在護筒內(nèi)投放粘土并用鉆錐小沖程反復(fù)制作而成，泥漿的比重根據(jù)地層土質(zhì)的變化隨時調(diào)整。泥漿通過長度約15米的泥漿溝流入泥漿池，使泥漿流入泥漿池時有足夠的沉淀途程的時間，泥漿溝中的沉渣須隨時清除，泥漿在泥漿池沉淀后循環(huán)使用。開孔鉆孔前先檢查鉆架，四角水平承受沖擊荷載牢固，鉆頭中心位置準確、垂直。同一墩臺施工采用間隔施工的方法，如必須連續(xù)施工時，對于相鄰樁距小于5m者，則須待臨近的樁身混凝土澆注24小時后方可開鉆。鉆孔要一次成孔，連續(xù)施工，鉆機的性能應(yīng)滿足垂度技術(shù)指標的要求。鉆孔鉆孔開始時應(yīng)穩(wěn)而慢，使開口準確，鉆進過程中應(yīng)始終保證泥漿的稠度，充分起到護壁的作用，對粉砂等易塌孔的土層更應(yīng)該增加泥漿的稠度，一般應(yīng)在1.4以上，對水中樁來說，應(yīng)始終保持水頭比水面高1.5m以上，使有足夠的孔內(nèi)水壓來防止塌孔；此外還應(yīng)注意鉆孔的進尺速度，使鉆渣能充分排除，防止進尺太快鉆渣沉積在鉆頭。鉆進過程中經(jīng)常進行孔徑及傾斜度以及樁位中心的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，檢查方法采用外徑同樁徑長度為四倍樁徑長的檢孔器對準樁中心豎起吊入孔中檢查。當鉆孔快要到達設(shè)計深度前應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師前來進行終孔驗收。鉆孔時我們將按規(guī)定表格認真、準確填寫鉆孔記錄，對于在鉆孔在出現(xiàn)的任何故障及排除方式均應(yīng)仔細記錄在案，對嚴重事故如塌孔，護筒下沉等應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師，并取得監(jiān)理工程師的指示進行彌補措施。終孔孔底的標高不小于設(shè)計樁徑，垂直度不大于1度，如檢孔器不能放到孔底，則應(yīng)進行重鉆，直到檢孔器能放到孔底為止。鉆孔過程中作好詳細記錄，注意地質(zhì)分層部位的取樣鑒別工作，并與原設(shè)計鉆探資料作比較，如差別明顯，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師樁承載力的重新驗算，以確定最終終孔深度。終孔和清孔當孔深滿足設(shè)計要求，自檢合格后即可進行清孔，清孔方法是用一臺泥漿泵將孔底沉渣吸出，再用一臺泥漿泵中速壓入比重1.2～1.5的清泥漿進行換漿，清孔后的沉渣厚度、泥漿含砂等均須滿足規(guī)范要求。制作鋼筋籠鋼筋籠按全筋和半筋在附近場地上分節(jié)制作綁扎成形，分節(jié)的搭接長度不小于35d(d為鋼筋直徑)。鋼筋籠頂部焊有4根Ф20定位筋（掛鉤），用于控制籠頂標高及中心位置。吊放鋼筋籠成孔檢查合格后即可吊放鋼筋籠，鋼筋籠采用吊車吊放，吊放時要輕，以免碰壞孔壁，分節(jié)搭接處要點焊牢固。鋼筋籠中心偏位應(yīng)符合要求，并用掛鉤固定（點焊）在鋼護筒壁上。吊放導(dǎo)管根據(jù)孔深計算好導(dǎo)管長度，導(dǎo)管采用鋼絲扣導(dǎo)管，分節(jié)長度應(yīng)便于拆裝和搬運。導(dǎo)管使用先做密水試驗，變形和磨損嚴重的不得使用。導(dǎo)管內(nèi)徑為25㎝，距離孔底0.5m，導(dǎo)管分段下完后用測錘進行孔底沉渣測定，滿足規(guī)范要求后即可進行水下砼的澆注，若沉淀厚度不符合要求，則可利用導(dǎo)管進行二次清孔，直至沉淀厚度符合要求.灌注水下砼砼由拌和站統(tǒng)一供應(yīng)，砼運輸車運至工地。砼坍落度一般控制在18～22㎝，已離析的砼不能用于灌注。灌注時幾個工種必須統(tǒng)一協(xié)調(diào)，密切配合。首先將預(yù)制砼球吊于漏斗口，待吊斗及漏斗均裝滿砼后，剪斷吊住砼球的鐵絲，砼急沖而下，泥漿從護筒內(nèi)涌出，首批砼灌注完畢。首批砼必須滿足埋住導(dǎo)管1米以上。砼灌注應(yīng)連續(xù)進行，不得中斷。導(dǎo)管埋深不宜超過6米，折管后埋深不得小于2米，提升導(dǎo)管要慢，反插輕放，拆管速度要快。要注意保持導(dǎo)管始終位居鉆孔中心防止掛籠，灌注時注意觀察鋼筋有否上浮，發(fā)現(xiàn)問題立即停止灌注，拆管，盡量減少埋深。灌注時經(jīng)常前后左右轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，可延緩導(dǎo)管附近的頂部砼的凝結(jié)時間。灌注過程中對砼數(shù)量、導(dǎo)管埋深、砼面標高隨時檢查并做好記錄。灌注完畢應(yīng)仔細量測，保證砼面超過設(shè)計樁頂標高至少50CM。2.1.13成樁質(zhì)量檢測砼初凝后，拔出護筒，鉆孔移位，一般七天后開挖基礎(chǔ)，鑿除樁頭多余砼，并按規(guī)范要求進行樁基無破損質(zhì)量檢測。2.1.14鉆孔灌注樁施工工藝框圖（附后）2.2立柱施工概況：橋墩為柱式墩，均采用一次到頂?shù)臐仓に?。本標段有?.5m立柱96個、ф1.1m立柱48個、ф1.0m立柱32個，共計176個。2.2.2模板制作：模板采用4㎜厚A3鋼板卷制而成，豎向接縫用L50型鋼，水平法用L50型鋼彎制，螺栓聯(lián)接。另用L40型鋼及扁鋼加勁。為省去搭設(shè)腳手架，模板頂部設(shè)簡易澆注操作臺，模板基本形式為兩片半圓鋼模組拼的圓筒。模板加工精度要高，以保證墩柱直徑、垂直度、軸線偏移等指標符合要求。鋼筋：墩柱鋼筋籠在現(xiàn)場制作成型。為使鋼筋籠在吊裝過程中不變形，主筋和架立筋接觸點全部點焊，墩柱鋼筋籠不分節(jié)制作，一次吊裝就位。2.2.4模板和鋼筋籠安裝:放樣，準確定出墩柱中心和十字線，并為模板位置定四個點。模板底準確找平。安裝下段模板，預(yù)先拼成圓筒，吊起就位，在頂部設(shè)四向風纜。安裝上段模板，預(yù)先根據(jù)所需高度選適當管節(jié)組拼整段筒模，再吊起就位，上緊全部接頭螺栓，在頂部設(shè)第二層四向風纜。用全站儀檢查柱頂偏位情況，用法蘭螺絲松緊將風纜調(diào)正。砼澆注：砼在施工現(xiàn)場攪拌拌，原材料質(zhì)質(zhì)量、砼施工工配合比、坍坍落度等必須須符合規(guī)范要要求。砼澆注注采用吊車起起吊吊斗，并并使用漏斗、串串筒配合進行行。澆注過程程要控制砼的的自由落距不不超過2米。澆注應(yīng)分分層，連續(xù)進進行，用插入入式振搗棒振振搗密實。墩墩樁砼施工中中要預(yù)埋蓋梁梁支架剪力銷銷并注意位置置的準確性。砼砼澆注完要及及時覆蓋灑水水養(yǎng)生，拆模模后也可采用用噴灑養(yǎng)生劑劑養(yǎng)生。2.2.6立柱施施工工藝框圖圖（附后）2.3墩臺（帽）施施工：模板施工：在拼好的托架上按按一定間距鋪鋪放方木，在在立柱及部分分方木上測放放出墩帽中心心線，然后鋪鋪設(shè)底模板，使使底模板中心心線與墩帽中中心線一致。側(cè)模與端模拼裝：：側(cè)模與端模模與底模之間間通過螺栓聯(lián)聯(lián)結(jié)的，就位位后，用對拉拉螺栓拉緊。為為保證兩側(cè)之之間相對距離離，在兩側(cè)之之間頂部按一一定距離放置置長木條。鋼筋骨架施工：鋼筋在工場內(nèi)整直直，在各個墩墩位附近的平平坦空地上成成型后骨吊車車配鋼絲繩起起吊與錨固在在承臺中的鋼鋼筋焊接，主主筋焊接完成成后綁扎接頭頭部位的鋼筋筋，待墩帽鋼鋼筋就位后再再成型。砼澆筑：砼澆筑采用翻斗車車運輸，起重重機配吊斗澆澆筑，澆筑時時按30cmm厚度水平分分層澆筑，插插入式振搗器器震實，上下下層砼的銜接接時間不超過過砼的初凝時時間。澆筑砼砼時應(yīng)從中間間向兩端對稱稱澆筑，盡量量減少托架偏偏載。2.3.4墩臺((帽)施工工藝框框圖（附后）2.4先張法空心心板梁預(yù)制本標段有13m空空心板1144片、20m空心板114片，16m空心板190片、10m空心板114片，共計532片空心板梁，采采用先張法預(yù)預(yù)制，全部在在預(yù)制場預(yù)制制。2.4.1預(yù)制場場地布置安排排：遵循“安全緊湊，通暢”的原則，根根據(jù)現(xiàn)場的實實際情況，擬擬在西大通河河大橋樁號樁樁號為K154+0000附近往往南京方向主主線左側(cè)建立立預(yù)制場（面面積為400000m2）。預(yù)制場地設(shè)設(shè)置在半幅橋橋范圍內(nèi)，底底板順橋方向向布置，兩頭頭留有適當梁梁的堆放場地地，其長度視視梁的數(shù)量而而定。預(yù)制場場架設(shè)一副凈凈跨為24米的軌道跨墩墩龍門，用作作梁的出坑、裝裝車和預(yù)制場場范圍內(nèi)的安安裝。場地首先平整整場地，清除除場內(nèi)雜草，用用石灰硬化后后用壓路機碾碾壓3-4遍，預(yù)制場設(shè)設(shè)4槽底板，每每槽長約1330米，分列布置。每每槽可預(yù)制220米梁5根，或16米梁7根，或13米梁9根，或10米12根，設(shè)有堆梁梁場、鋼筋加加工場、料場場、行吊和拌和站站等設(shè)施。2.4.2鋼筋砼砼空心板張拉拉臺座：采用鋼筋砼底座，澆澆筑底座前對對地基夯實處處理，經(jīng)緯儀儀找平后再進進行，使臺座座平整度符合合預(yù)制構(gòu)件的的需要。張拉拉臺座要通過過計算配筋，并并且確保錨固固承壓平面與與槽埂方向垂垂直。為使底底座和側(cè)模接接縫嚴密，在在底座兩側(cè)設(shè)設(shè)置5CM槽鋼，塞塞以橡膠管，防防止漏漿。2.4.3預(yù)應(yīng)力力施工首先穿好鋼絞線，上上張拉機具，按按一端錨固，另另一端用單束束頂由外向內(nèi)內(nèi)逐根對稱進進行張拉，張張拉工藝嚴格格按照施工圖圖紙或《規(guī)范范》進行。采采用張拉應(yīng)力力和伸長量雙雙控方法進行行，張拉應(yīng)力力是張拉過程程中的主要控控制指標，但但必須用伸長長量進行校核核，當實際伸伸長值偏差超超過±6%時，則必須須暫停張拉，查查明原因，采采取措施改進進方可進行張張拉。預(yù)應(yīng)力施工是安全全隱患、質(zhì)量量隱患存在較較多的一項高高技術(shù)高標準準作業(yè)，施工工過程應(yīng)注意意如下事項：：a、張拉設(shè)備必須在在張拉前或使使用超過6個月或張拉200次以上以及及油頂、油表表在使用過程程中出現(xiàn)不正正常現(xiàn)象時，油油頂、油表必必須進行標定定、校驗，確確保預(yù)應(yīng)力施施工的質(zhì)量；b、錨具、夾片、鋼鋼絞線進場要要進行嚴格檢檢驗，防止不不合格產(chǎn)品進進場，先張法法工具錨的錨錨環(huán)與夾片，不不僅要進行外外觀檢查還必必須全部探傷傷，而且成批批使用前，還還必須抽樣進進行錨固性能能試驗，一旦旦出現(xiàn)環(huán)裂開開損、滑絲，該該產(chǎn)品必須全全部退場，不不合格產(chǎn)品可可能造成重大大安全和質(zhì)量量事故；c、預(yù)應(yīng)力張拉過程程中，鋼絞線線兩端嚴禁站站人，非工作作人員禁止在在張拉作業(yè)區(qū)區(qū)逗留；d、鋼絞線錨固端在在張拉前用套套筒將錨夾片片拍緊，以減減少鋼絞線回回縮，防止鋼鋼絞線滑絲；；e、先張法張拉過程程中及張拉后后8小時內(nèi)，嚴嚴禁作業(yè)人員員進入埂槽內(nèi)內(nèi)進行施工作作業(yè)。2.4.4鋼模板板制作：側(cè)模采用拼裝式鋼鋼模板，200m梁模板四套套，模板由專專門加工模板板的廠家定做做，模板強度度、剛度，平平整度符合規(guī)規(guī)范要求，且且保證試拼合合格后，方可可投入使用。內(nèi)內(nèi)模采用充氣氣膠囊。使用用龍門吊機將將涂以脫模劑劑的鋼模板吊吊裝就位，分分節(jié)拼裝緊固固，模板用法法蘭螺栓支撐撐固定，側(cè)模模與底模力求求接縫緊密，防防止漏漿、移移位。為防止止污染鋼筋，影影響砼握裹力力，模板首次次使用前先除除銹并清理干干凈后刷上模模板場用脫模模劑，確保砼砼有較好外觀觀。2.4.5鋼筋骨骨架的制作與與安裝：張拉8小時后，開始鋼筋筋綁扎，先對對底模先進行行清理工作，涂涂刷薄薄的一一層脫模劑，鋼鋼筋綁扎按照照設(shè)計圖紙及及技術(shù)規(guī)范要要求，對鋼筋筋綁扎位置及及尺寸嚴格控控制。1、鋼筋調(diào)直、除銹銹：直徑100mm的鋼筋采采用冷拉調(diào)直直，直徑122mm以上的二二級筋采用人人工整直，調(diào)調(diào)直機調(diào)直除除銹。.2、鋼筋骨架的的制作與綁扎扎：制作：下料后的鋼鋼筋在工作平平臺上彎制成成型，在焊接接工作臺上按按設(shè)計圖紙先先焊成單片平平面骨架，為為防止電焊局局部變形，在在焊接的位置置用楔形卡住住，先在焊縫縫兩端點焊定定位，然后進進行雙面焊。焊焊接順序由骨骨架中間對稱稱向兩邊，由由下到上焊好好后及時敲掉掉藥皮。綁扎：先把受力長長鋼筋按圖紙紙在底座上就就位，將橫向向筋嚴格按一一定間距綁扎扎在主筋上，然然后將成片的的鋼筋骨架片片由人工準確確放于底座，套套上箍筋，初初步綁扎成型型，然后和個個綁扎點用扎扎絲綁扎結(jié)實實。必要時適適當點焊。鋼鋼筋尺寸、間間距、焊接長長度、保護層層厚度等技術(shù)術(shù)指標符合施施工技術(shù)規(guī)范范要求。3、保護層墊塊：為為保證保護層層厚度，在鋼鋼筋與底模、側(cè)側(cè)模間設(shè)置水水泥砂漿墊塊塊，墊塊與鋼鋼筋扎緊，并并互相錯開。2.4.6砼澆筑筑：1、根據(jù)＜技術(shù)規(guī)范范＞要求和砼砼強度等級進進行砼配合比比設(shè)計。2、鋼筋砼空心板砼砼澆筑采用強強制式攪拌機機攪拌，翻斗斗車運輸，人人工澆筑，用用插入式震搗搗器震搗，為為嚴格保證砼砼質(zhì)量。當?shù)椎装鍧仓猎O(shè)計計標高時，將將經(jīng)檢查合格格的充氣膠囊囊安裝就位，用用定位匝筋與與外模聯(lián)系，上上下左右加以以固定，防止止上浮，由于于預(yù)制板中的的空洞采用橡橡膠充氣膠囊囊，對稱、均均勻地澆注膠膠囊兩側(cè)砼時時，采用交頻頻插入震搗棒棒，需從兩側(cè)側(cè)同時震搗，以以防止芯模左左右移動，并并避免震搗棒棒端頭接觸芯芯模，防上芯芯模穿孔漏氣氣及上浮。并并經(jīng)常注意檢檢查模板、膠膠囊、預(yù)埋件件的位置，以以保證其位置置及尺寸符合合設(shè)計要求。從砼開始澆注到膠囊放氣為止，其充氣壓力要始終保持穩(wěn)定，梁板頂面用平板震搗器震搗，最后要求砼面刮平后拉毛處理，以保證橋面與梁板結(jié)合為整體。澆筑高度準確，不得有露筋現(xiàn)象，以保證砼的密實性。板梁澆筑完畢后應(yīng)及時覆蓋灑水養(yǎng)護。當實際強度達到設(shè)計標號的80％方可起吊出坑。砼澆注完6-8小時，將膠囊放氣抽走，洗凈灰漿以備再用。養(yǎng)生砼達到設(shè)計放放松強度要求求時，采用千千斤頂放松法法，放松預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼絞線。放放松后用砂輪輪切割機切割割。隨后，用用砼封頭。龍門起吊吊出坑堆放。在在出坑前，在在梁板上認真真編號，說明明張拉和澆筑筑日期、安裝裝孔位等，避避免安裝出差差錯。2.4.7預(yù)埋件件的埋設(shè)：板梁預(yù)制時，應(yīng)注注意預(yù)埋鋼板板、伸縮縫預(yù)預(yù)埋鋼筋、外外側(cè)護欄鋼筋筋的埋設(shè)。2.4.8鋼筋砼砼空心板預(yù)制制施工工藝框框圖（附后）2.5砼空心板梁梁安裝：2.5.1梁板安安裝：4座中、小橋的板梁梁為10米、13米、16米和20米的先張法預(yù)預(yù)應(yīng)力砼空心心板梁，計5532片，為為了充分利用用機械設(shè)備和和人力資源，計計劃在西大通通河大橋預(yù)制制場預(yù)設(shè)先張張法張拉臺座座，集中預(yù)制制，然后用平平板車分運至至各橋工地安安裝。根據(jù)工工期和梁的數(shù)數(shù)量，預(yù)制場場設(shè)4槽底板，每每槽長約1330米，每槽可預(yù)預(yù)制20米梁5根，或16米梁7根，或13米梁9根，或10米12根，安裝裝采用50TT吊車直接吊吊裝上墩臺帽帽或采用單導(dǎo)導(dǎo)梁安裝。用用拖掛車運輸輸。板梁安裝裝注意梁體位位置要放準確確，支座安裝裝正確，并使使支座與板梁梁接觸密實牢牢固。1、構(gòu)件達到規(guī)定強強度時，用吊吊車移運至存存梁場，并進進行編號，按按規(guī)定要求堆堆放構(gòu)件。2、起吊板梁用吊鉤鉤鉤住吊環(huán)，梁梁板安裝前，檢檢查砼質(zhì)量、截截面尺寸及預(yù)預(yù)埋件與設(shè)計計是否相符，如如有缺陷及時時整改。3、板梁運輸采用拖拖車，構(gòu)件吊吊裝前，在每每片梁兩端要要標出中心線線，并在支座座墊石上打出出中線，按設(shè)設(shè)計支座安放放支座。4、板梁運至現(xiàn)場，吊吊車起吊安裝裝就位。2.5.2板梁安安裝工藝框圖圖（附后）2.6預(yù)應(yīng)力砼箱箱梁的預(yù)制和和安裝本標段預(yù)應(yīng)力箱梁梁施工方案如如下：根據(jù)西大通河大橋橋的分布情況況，全線設(shè)1個組合箱梁梁預(yù)制場，負負責本施工段段箱梁預(yù)制工工程，為節(jié)省省用地，預(yù)制制場地均設(shè)置置在半幅橋范范圍內(nèi)，底板板順橋方向布布置，兩頭留留有適當梁的的堆放場地，其其長度視梁的的數(shù)量而定。預(yù)預(yù)制場架設(shè)一一副凈跨為224米的軌道跨墩墩龍門，用作作梁的出坑、裝裝車和預(yù)制場場范圍內(nèi)的安安裝。為了便便于鋼模板的的裝、拆、運運和砼的澆筑筑，跨墩龍門門內(nèi)再架設(shè)二二副小移動龍龍門。其它橋橋孔的安裝利利用跨墩龍門門裝梁，橋上上平車運梁至至安裝孔，雙雙導(dǎo)梁進行安安裝。預(yù)制場場設(shè)15個底座。預(yù)制制場和梁堆放放場地范圍內(nèi)內(nèi)鉆孔灌注樁樁結(jié)束后，就就可做預(yù)制的的各項準備工工作，其范圍圍內(nèi)的立柱和和墩帽待梁預(yù)預(yù)制結(jié)束后迅迅速施工。2.6.1底板制制作首先清理場地，測測量放樣，設(shè)設(shè)置底板控制制樁進行開挖挖，由于梁體體較重，對底底板基礎(chǔ)要求求也高，基礎(chǔ)礎(chǔ)挖深30厘米，整平夯夯實，先填220厘米碎石墊層層，找平夯實實，立模澆筑筑厚20厘米C20級基礎(chǔ)，然然后在基礎(chǔ)上上測量放線，立立底板側(cè)模，按按要求設(shè)置好好反拱，澆筑筑35厘米厚砼底板板?？紤]到以以后箱梁模板板的固定，在在砼層下10厘米，每隔1米橫向埋設(shè)一一根內(nèi)徑2.5—3.0厘米硬質(zhì)塑料料管，將來用用作對拉螺栓栓穿孔，為避避免砼底板多多次重復(fù)使用用表面產(chǎn)生裂裂紋，預(yù)制的的箱梁底面形形成水痕影響響美觀，故底底板表面鋪設(shè)設(shè)厚4MM的大塊塊鋼板進行鋼鋼化處理，確確保預(yù)制梁質(zhì)質(zhì)量。2.6.2模板模板是保證梁體表表面美觀和質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵，我我們將根據(jù)梁梁體的尺寸，請請廠家特制箱箱梁鋼模板，要要求制作鋼模模板尺寸準確確，剛度大，強強度高，表面面平整光潔，拼拼縫少，焊縫縫平。鋼模制制作好后，我我們將派技術(shù)術(shù)人員去廠家家實地驗收，合合格后再運往往工地使用，鋼鋼芯模同樣在在廠家加工制制作。模板將用上下對拉拉螺栓的辦法法固定，下部部螺栓穿過砼砼底板預(yù)留孔孔對拉，模板板用小龍門裝裝、拆、運。2.6.3鋼筋、波波紋管底板、肋板鋼筋在在加工場配料料成形，運至至底板上綁扎扎，面層鋼筋筋在加工場綁綁扎成片運到到現(xiàn)場安裝。當當側(cè)板鋼筋綁綁扎好后穿波波紋管，波紋紋管的坐標位位置應(yīng)按規(guī)范范要求和圖紙紙的平、縱面面線形進行安安置，經(jīng)嚴格格檢查尺寸無無誤方可定位位，要求每隔隔0.5-1..0米左右加一道定定位鋼筋，使使波紋管在混混凝土澆筑過過程中不移位位，同時對波波紋管的接頭頭應(yīng)做密封處處理，防止水水泥漿浸入。波波紋管穿好后后安裝芯模，上上面層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片，同時安安裝封頭模板板和錨墊板，錨錨墊板用螺絲絲旋緊固定在在封頭模板上上，位置應(yīng)正正確。2.6.4砼澆筑筑與養(yǎng)生后張法預(yù)應(yīng)力箱梁梁同樣為高標標號砼，對材材料的要求同同上述先張法法砼用材料，用用機動翻斗車車運料至小龍龍門的吊斗內(nèi)內(nèi)，吊至梁頂頂面場勻下料料。澆筑順序序：先澆底板板砼，再澆肋肋板砼，最后后澆頂板砼。底底板砼除從肋肋頂進料外，主主要從梁頂張張拉孔進料澆澆筑，插入式式振搗器振實實、抹平，將將翻板式底芯芯模壓牢。肋肋板砼應(yīng)分層層澆筑，每層層不超過30厘米，側(cè)模上上按要求裝附附著式振搗器器，施工時應(yīng)應(yīng)配合插入式式振搗器振搗搗，既不要過過振，也不能能漏振，同時時插入式振搗搗器振搗時不不能碰壞波紋紋管。面層砼砼用平板式振振搗器振實，人人工抹平拉毛毛，養(yǎng)生采用用灑水并覆蓋蓋帆布保水養(yǎng)養(yǎng)護。為防止芯模上浮，面面層鋼筋綁扎扎好后，應(yīng)每每隔３Ｍ安裝裝一根芯模壓壓梁，壓牢芯芯模頂部。2.6.5張拉與與壓漿拆模后人工穿鋼絞絞線束，待砼砼強度達到設(shè)設(shè)計規(guī)定的張張拉強度時，進進行張拉。對對張拉機具的的要求同先張張法，采用應(yīng)應(yīng)力和伸長值值雙控，施加加預(yù)應(yīng)力時兩兩端對稱進行行。張拉程序：0—115%δk—30%δk—103%δk—錨固式中：δk為設(shè)計計錨下控制張張拉力。最終終張拉力103%δk為增加夾片片摩阻3%。初應(yīng)力δ0=155%δk。實測伸長值為初應(yīng)應(yīng)力至最終張張拉力的伸長長值加初應(yīng)力力推算伸長值值。初應(yīng)力推推算伸長值=初應(yīng)力至2倍初應(yīng)力伸伸長值。鋼絞線張拉應(yīng)力和和伸長值均符符合規(guī)范要求求后，先錨固固一端，另一一端應(yīng)力補足足錨固。最后后封錨壓漿，一一般要將梁出出坑在堆梁區(qū)區(qū)，以提高底底板的利用率率。2.7橋面系施工工2.7.1橋面砼砼鋪裝為保證橋面鋪裝符符合規(guī)范要求求，先在行車車道兩邊各澆澆50CM寬砼砼標準帶，標標準帶是用來來控制橋面砼砼的標高和平平整度的，因因此標準帶的的澆筑應(yīng)嚴格格按設(shè)計圖紙紙的標高進行行。橋面砼鋪鋪裝前應(yīng)用高高壓水槍將橋橋面沖洗干凈凈，綁扎好鋼鋼筋，澆筑時時采用平板振振搗器和振動動梁振實砼，然然后人工壓實實收光，再用用磨平機磨光光，砼終凝前前進行人工拉拉毛。2.7.2橋梁分分隔帶與防撞撞墻使用定型鋼模施工工，施工過程程中，應(yīng)嚴格格控制模板內(nèi)內(nèi)外邊線，確確保橋面行車車道凈寬；對對模板的線形形要仔細校正正，立模要穩(wěn)穩(wěn)固，防止脹脹模、跑模，從從而保證線形形流暢、美觀觀。防撞墻砼砼澆筑分層振振搗施工，對對斜面處應(yīng)加加強振搗，盡盡量引出氣泡泡，確保防撞撞墻外觀光潔潔。2.7.3橋面瀝瀝青鋪裝橋面瀝青鋪裝以后后和瀝青砼路路面同時進行行施工。2.7.4毛勒伸伸縮縫毛勒伸縮縫擬在瀝瀝青鋪裝后安安裝，在瀝青青砼鋪裝時，伸伸縮縫預(yù)留槽槽口用砂袋填填平，同橋面面一起用瀝青青砼鋪平。安安裝伸縮縫時時再整齊切除除該部分瀝青青砼層，清理理槽口進行毛毛勒伸縮縫的的安裝。毛勒勒伸縮縫由指指揮部指定專專業(yè)隊伍按技技術(shù)規(guī)范進行行安裝。（各項目施工示意意圖附后）施工工藝框圖繪制以下主要分項項工程的施工工工藝框圖，并并加以文字說說明：橋梁鉆孔樁施工立柱施工墩臺(帽)施工先張預(yù)應(yīng)力空心板板梁預(yù)制施工工空心板梁安裝施工工箱梁預(yù)制施工雙導(dǎo)梁架設(shè)安裝施施工工序交驗鉆孔樁施工工藝框框圖工序交驗場地準備場地準備測量放樣測量放樣下鋼護筒、鉆機就位下鋼護筒、鉆機就位配泥漿池鉆孔配泥漿池鉆孔清孔清孔鋼筋抽檢鋼筋抽檢下鋼筋籠和導(dǎo)管下鋼筋籠和導(dǎo)管澆注水下混凝土澆注水下混凝土破樁頭破樁頭工序交驗工序交驗立柱施工工藝框圖施工準備施工準備施工準備施工準備測量放樣測量放樣鋼筋抽檢吊裝鋼筋籠鋼筋抽檢吊裝鋼筋籠調(diào)整垂直度吊裝鋼模調(diào)整垂直度吊裝鋼模配合比試驗原材料檢驗澆筑砼配合比試驗原材料檢驗澆筑砼拆模、養(yǎng)護拆模、養(yǎng)護工序交驗工序交驗墩臺(帽)施工工藝框圖施工準備施工準備施工準備施工準備搭設(shè)支架搭設(shè)支架調(diào)整標高安裝底模調(diào)整標高安裝底模鋼筋抽檢吊裝鋼筋骨架鋼筋抽檢吊裝鋼筋骨架原材料檢驗安裝側(cè)端模原材料檢驗安裝側(cè)端模配合比試驗澆筑砼配合比試驗澆筑砼拆側(cè)、端模，養(yǎng)護拆側(cè)、端模，養(yǎng)護拆底模、支架、交驗拆底模、支架、交驗先張法預(yù)應(yīng)力空心心板梁預(yù)制施施工工藝框圖圖底座施工底座施工鋼筋檢驗底槽涂隔離劑鋼筋檢驗底槽涂隔離劑底板鋼筋綁扎底板鋼筋綁扎支側(cè)模支側(cè)模底板砼澆筑底板砼澆筑芯模安裝芯模安裝制作試塊綁扎面板鋼筋制作試塊綁扎面板鋼筋砼強度測試出坑、堆放養(yǎng)護和拆模砼強度測試出坑、堆放養(yǎng)護和拆模放張、切斷預(yù)應(yīng)力鋼絲放張、切斷預(yù)應(yīng)力鋼絲空心板梁安裝工藝藝框圖支座檢驗支座安裝梁體驗收工序交驗吊車吊裝就位拖車運梁支座檢驗支座安裝梁體驗收工序交驗吊車吊裝就位拖車運梁箱梁預(yù)制施工工藝藝框圖制梁臺座制梁臺座底模清理底模清理鋼筋檢驗底板及梁肋鋼筋綁扎鋼筋檢驗底板及梁肋鋼筋綁扎支側(cè)模支側(cè)模立芯、端模立芯、端模綁扎頂部鋼筋綁扎頂部鋼筋制作試塊砼澆筑及振搗制作試塊砼澆筑及振搗砼強度測試穿鋼鉸線張拉砼強度測試穿鋼鉸線張拉管道壓漿封錨管道壓漿封錨梁體養(yǎng)生梁體養(yǎng)生雙導(dǎo)梁架設(shè)安裝施施工工藝框圖圖組裝前后支架拉風纜組裝前后支架拉風纜組裝兩組導(dǎo)梁并就位組裝兩組導(dǎo)梁并就位組裝起重托架并就位卷揚機鋼絲繩組裝起重托架并就位卷揚機鋼絲繩導(dǎo)梁上卷揚機牽引前托架前移前起重托架吊梁導(dǎo)梁上卷揚機牽引前托架前移前起重托架吊梁后起重托架吊梁后起重托架吊梁導(dǎo)梁上卷揚機牽引后托架前移導(dǎo)梁上卷揚機牽引后托架前移梁運至待吊裝孔梁運至待吊裝孔預(yù)制橋面底板安裝橫移梁就位預(yù)制橋面底板安裝橫移梁就位梁體養(yǎng)生現(xiàn)澆橋面板施工梁體養(yǎng)生現(xiàn)澆橋面板施工卷揚機縱向牽引雙導(dǎo)梁前移卷揚機縱向牽引雙導(dǎo)梁前移就位就位第六章、確保工程程質(zhì)量、工期期的措施1.質(zhì)量保證措施和體體系通過建立質(zhì)量保證證體系和建立立相應(yīng)的質(zhì)檢檢制度，使每每個項目、每每道工序，每每個環(huán)節(jié)都有有具體的質(zhì)量量負責人和具具體的質(zhì)量管管理目標，以以保證本工程程的施工質(zhì)量量。1.1質(zhì)量目標和和方針：優(yōu)良良工程我公司嚴格貫徹IISO90002質(zhì)量體系來來控制工程質(zhì)質(zhì)量和工程進進度。公司質(zhì)質(zhì)量方針：質(zhì)質(zhì)量第一、科科學(xué)管理、預(yù)預(yù)防控制、優(yōu)優(yōu)良服務(wù)。質(zhì)質(zhì)量目標：工工程合格率為為100%，大型工程程優(yōu)良率95%，重大質(zhì)量量事故為零。質(zhì)質(zhì)量政策（實實施原則）：：通過公司全全體員工的積積極參與，實實行路橋施工工全過程的質(zhì)質(zhì)量控制，建建滿意路橋工工程，創(chuàng)路橋橋全佳效益。為確保本標段段工程質(zhì)量達達到我們制定定的方針和目目標，我項目目經(jīng)理部將嚴嚴格按照我公公司ISO90002質(zhì)量保證體體系的有關(guān)程程序執(zhí)行，在在出現(xiàn)質(zhì)量不不合格品時，執(zhí)執(zhí)行《不合格格品控制程序序》和《糾正正和預(yù)防措施施控制程序》。1.2建立質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)機構(gòu)構(gòu)建立質(zhì)量保證證體系和工程程質(zhì)量監(jiān)控程程序，設(shè)立質(zhì)質(zhì)量保證機構(gòu)構(gòu)。（見附圖圖）職責監(jiān)員員，形成一個個三級質(zhì)量管管理網(wǎng)絡(luò)，每每一級質(zhì)管人人員的獎金與與被檢部門不不發(fā)生直接關(guān)關(guān)系，以提高高質(zhì)管工作的的相對獨立性性，加大對被被檢部門的獎獎懲制度。各施工隊質(zhì)檢員在在總工程師領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下開展工工作，設(shè)立專專職質(zhì)檢工程程師，在施工工的全過程中中檢查、控制制質(zhì)量，監(jiān)督督范圍主要有有五條：原材料的材質(zhì)是否否合格。工藝和操作方法是是否符合要求求。工程質(zhì)量是否符合合《技術(shù)規(guī)范范》的要求，對對不合格的工工程有權(quán)拒絕絕簽證，即質(zhì)質(zhì)量否決權(quán)。對對優(yōu)質(zhì)工程有有權(quán)建議嘉獎獎。原始記錄是否及時時、準確、完完整。計量和試驗是否準準確，符合規(guī)規(guī)范。1.3開展質(zhì)量教教育及技術(shù)培培訓(xùn)公司接到中標通知知書后，立即即組織投入本本合同段的所所有管理人員員及技術(shù)人員員，認真學(xué)習習《技術(shù)規(guī)范范》，并認真真做好質(zhì)量和和ISO90002執(zhí)行教育工工作，全面開開展公司員工工積極參與，提提高全體員工工的質(zhì)量意識識，使全體人人員樹立“質(zhì)量第一、科科學(xué)管理、預(yù)預(yù)防控制、優(yōu)優(yōu)良服務(wù)”的觀念。對對新工人進行行上崗培訓(xùn)，對對關(guān)鍵項目或或工藝委派具具有二十年以以上豐富施工工經(jīng)驗的施工工人員把關(guān)。1.4制定各部門門、崗位質(zhì)量量責任制制定工作責任到人人管理體系。公公司委派的項項目經(jīng)理是工工程質(zhì)量的第第一責任者，生生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量管理人員員（保括行政政領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)術(shù)人員、操作作工人）從各各種不同的角角度和要求承承擔質(zhì)量責任任，并把質(zhì)量量作為年度評評比業(yè)績時的的一項重要考考核指標。我公司項目經(jīng)理部部將由項目經(jīng)經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，以項目總總工為核心，嚴嚴格按照公司司頒發(fā)的ISO90002質(zhì)量體系文文件的要求開開展工作，在在推行的質(zhì)量量管理體系中中實行質(zhì)量管管理技術(shù)化、規(guī)規(guī)范化、統(tǒng)一一化，實行質(zhì)質(zhì)量管理五級級化管理制度度，把工程質(zhì)質(zhì)量落實到每每一個人，做做好出現(xiàn)質(zhì)量量事故能直接接與人員掛鉤鉤，嚴格執(zhí)行行獎懲制度，以以調(diào)動每員工工的積極性，層層層把握質(zhì)量量關(guān)，把工程程質(zhì)量事故減減少到零，真真正實現(xiàn)公司司的質(zhì)量方針針和質(zhì)量目標標。由項目經(jīng)理任工程程質(zhì)量第一責責任人，項目目副經(jīng)理、項項目總工任工工程質(zhì)量第二二責任人，工工程技術(shù)組負負責人（現(xiàn)場場監(jiān)管員）、質(zhì)質(zhì)量檢測組負負責人（現(xiàn)場場監(jiān)管員）、綜綜合辦公組負負責人（計劃劃統(tǒng)計員）、機機料安全組負負責人（副監(jiān)監(jiān)管員）、財財務(wù)統(tǒng)計組負負責人任工程程質(zhì)量第三責責任人，各橋橋梁、預(yù)制廠廠施工隊隊長長任第四責任任人；公司的的全體員工任任第五責任人人。該些責任任人的職責如如下：.1第一責任人職職責：統(tǒng)一管管理工程的質(zhì)質(zhì)量，監(jiān)督第第二責任人的的質(zhì)量檢查工工作。.2第二責任人職職責：由項目目總工統(tǒng)一負負責工程技術(shù)術(shù)，解決施工工中隨時出現(xiàn)現(xiàn)各種技術(shù)問問題；項目副副經(jīng)理負責橋橋梁、預(yù)制工工程的施工質(zhì)質(zhì)量。.3第三責任人職職責：1、負責橋梁梁、預(yù)制工程程等的工程質(zhì)質(zhì)量，負責實實測項目檢查查與驗收，以以及中線偏位位，縱斷高程程等實測項目目檢查。2、負責橋梁梁、預(yù)制工程程等施工質(zhì)量量檢查和質(zhì)量量分析活動，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時解決，負責責項目部工程程施工成本管管理和施工生生產(chǎn)統(tǒng)計，以以及工程施工工的過程控制制，負責工程程的竣工驗收收、移交工作作和施工技術(shù)術(shù)資料的收發(fā)發(fā)和設(shè)計變更更工作。3、負責各類類項目試驗，對對工程施工原原材料和施工工項目質(zhì)量進進行試驗，及及時出具各類類試驗報告，負負責工程施工工中的中線偏偏位、中斷高高程、寬度、橫橫坡等實測項項目和相關(guān)資資料的整理和和歸檔。4、負責機械械設(shè)備的正常常工作和保養(yǎng)養(yǎng)，嚴格執(zhí)行行材料管理制制定，對原材材料的質(zhì)量和和數(shù)量進行驗驗收并提供材材質(zhì)證明，把把握好材料質(zhì)質(zhì)量關(guān)；5、負責工地地現(xiàn)場安全、場場容和安全生生產(chǎn)、文明施施工工作。6、負責文件件資料的歸檔檔和計量工作作。7、負責工程程施工成本和和管理費用的的核算，加強強內(nèi)部財務(wù)管管理，并做各各項資金使用用分析工作。.4第四責任人職職責：分別負負責橋梁、預(yù)預(yù)制工程等施施工，保證項項目工程的中中線偏位，縱縱斷高程、長長度、寬度、橫橫坡、平整度度、預(yù)拱度等等實測項目滿滿足工程施工工規(guī)范要求。.5第五責任人職職責：公司全全體員工包括括特殊工種人人員對工程施施工質(zhì)量負責責，把握好工工程質(zhì)量第一一關(guān)。項目經(jīng)理部負責人人主要工作職職責如下：.1項目經(jīng)理：負責履行建設(shè)單位位的工程承包包合同，承擔擔目標責任，執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量方針針，實現(xiàn)質(zhì)量量目標，制定定項目質(zhì)量保保證計劃，全全面負責工程程項目的管理理。健全項目經(jīng)理部的的級別機構(gòu)，制制定內(nèi)部人員員崗位職責，建建立內(nèi)部管理理的規(guī)章制度度。根據(jù)項目目標成本本，組織制定定計劃成本，全全面控制實際際成本。根據(jù)工程實際情況況定期召開工工程例會，對對工程施工中中出現(xiàn)的各種種問題及時進進行協(xié)調(diào)和解解決。對不合合格項和不合合格品，及時時提出糾正措措施，并向經(jīng)經(jīng)營開發(fā)部、質(zhì)質(zhì)量管理部反反饋各種信息息。執(zhí)行各項項質(zhì)量管理制制定和質(zhì)量控控制程序。（5）督促檢查各部門門人員做好生生產(chǎn)過程中的的各種原始記記錄，保證資資料的完整性性、準確性和和可追溯性。（6）負責組織編制勞勞務(wù)采購計劃劃申請，以及及勞務(wù)隊伍在在施工中的日日常管理。（7）負責審核施工組組織設(shè)計、以以及組織工程程竣工驗收工工作。（8）負責審批工程項項目的施工組組織設(shè)計、分分包計劃及大大宗物資采購購計劃，主持持召開生產(chǎn)調(diào)調(diào)度會。（9）負責指導(dǎo)工程項項目的安全管管理、現(xiàn)場管管理、文明施施工、現(xiàn)場消消防及創(chuàng)建達達標工作。（10）建立和完善工程程項目的組織織機構(gòu)，明確確人員職責，建建立有效的激激勵機制，充充分發(fā)揮參與與工程項目建建設(shè)所有人員員的積極性。（11）負責工程項目的的日常管理工工作；為各工工種順利施工工創(chuàng)造良好的的環(huán)境。（12）負責組織工程項項目編制、批批準和實施、執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量方針針、實現(xiàn)質(zhì)量量目標。.2項目副經(jīng)理：（1）協(xié)助項目經(jīng)理實實現(xiàn)工程各項項質(zhì)量要求。（2）負責領(lǐng)導(dǎo)工程項項目計劃、統(tǒng)統(tǒng)計、安全和和消防，以及及機械設(shè)備的的管理工作，協(xié)協(xié)調(diào)各工序、工工種之間工作作，組織協(xié)調(diào)調(diào)工程的進度度、質(zhì)量、安安全、成本和和場容工作。（3）負責組織編制物物資采購計劃劃。（4）參加本項勞務(wù)隊隊伍的評審和和工程竣工驗驗收工作。（5）負責勞務(wù)隊伍的的控制與調(diào)度度，以及勞動動定額管理和和人工成本控控制。.3項目總工程師：（1）實施質(zhì)量方針，協(xié)協(xié)助項目經(jīng)理理達到和實現(xiàn)現(xiàn)項目質(zhì)量目目標，組織編編制項目質(zhì)量量計劃，負責責項目技術(shù)工工作。（2）貫徹執(zhí)行國家各各級技術(shù)標準準、規(guī)范、規(guī)規(guī)程和規(guī)定，對對項目的技術(shù)術(shù)、質(zhì)量和試試驗工作負全全責。（3）組織編制項目施施工組織設(shè)計計，確保工程程項目達到設(shè)設(shè)計要求的各各項技術(shù)指標標。（4）主持施工技術(shù)會會議，研究處處理施工中重重大技術(shù)問題題，排除施工工過程中的技技術(shù)障礙。（5）、負責項目加工工定貨計劃的的審批。（6）、擬定提高工程程質(zhì)量的技術(shù)術(shù)措施，積累累技術(shù)經(jīng)驗資資料，并向質(zhì)質(zhì)量控制部和和經(jīng)驗開發(fā)部部反饋各種質(zhì)質(zhì)量信息。（7）、統(tǒng)籌項目質(zhì)量量保證計劃，安安排工程技術(shù)術(shù)工作。（8）、負責工程項目目質(zhì)量計劃編編制、簽發(fā)。（9）、負責工程技術(shù)術(shù)文件資料的的發(fā)配、簽發(fā)發(fā)。（10）、負責工程技術(shù)術(shù)交底，關(guān)鍵鍵工序制定《施施工細則》，分分部、單位工工程竣工交驗驗。.4各部門負責人主要要職責：.4.1工程技術(shù)術(shù)組貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針針和目標，掌掌握施工中質(zhì)質(zhì)量動態(tài)，參參加質(zhì)量檢查查負責項目經(jīng)理部工工程施工計劃劃的編排和實實施，負責檢檢查、監(jiān)督各各施工隊施工工進度和計劃劃的執(zhí)行情況況。負責項目經(jīng)理部工工程施工成本本的管理和施施工生產(chǎn)統(tǒng)計計，以及工程程施工的過程程控制。負責工程的竣工驗驗收、移交工工作，負責工工程資料的收收集、整理和和歸檔工作。參與勞務(wù)分承包的的評審。負責《物資采購控控制程序》（ISO9002質(zhì)量體系文件）編制、修改和解釋。負責勞務(wù)隊伍的控控制與調(diào)度，以以及勞動定額額管理和人工工成本控制。.4.2機料安全全組貫徹落實質(zhì)量方針針和目標，負負責工地安全全、場容和安安全生產(chǎn)、文文明施工工作作。負責項目經(jīng)理部機機械設(shè)備的調(diào)調(diào)配和管理工工作，以及機機械設(shè)備的大大修、報損和和報廢的申報報工作，并負負責項目經(jīng)理理部施工機械械設(shè)備的管理理工作。嚴格執(zhí)行各項材料料管理制度，把把好材料使用用關(guān)。負責對進場原材料料的質(zhì)量和數(shù)數(shù)量進行驗收收，提供材料料證明，做好好材料的標識識和檢驗實驗驗狀態(tài)的標識識。按規(guī)定認真做好項項目經(jīng)理部物物資的搬運儲儲存和保管工工作。發(fā)生突變性工傷事事故及時解決決和上報，并并參與事故調(diào)調(diào)查。協(xié)助有關(guān)部門搞好好特殊工種的的安全技術(shù)培培訓(xùn)。.4.3質(zhì)量檢測測組貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針針和目標，協(xié)協(xié)助項目總工工程師解決施施工中出現(xiàn)的的技術(shù)問題。負責施工技術(shù)資料料的收發(fā)和設(shè)設(shè)計變更工作作，保證有效效文件及時送送達相關(guān)人員員。負責施工技術(shù)資料料的控制，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時向經(jīng)營開發(fā)發(fā)部、質(zhì)量控控制部、項目目總工程師和和項目經(jīng)理匯匯報。負責對原材料的質(zhì)質(zhì)量進行檢驗驗，對檢驗后后的原材料進進行嚴格的標標識，并將檢檢驗報告送達達有關(guān)部門和和領(lǐng)導(dǎo)。檢驗工程施工質(zhì)量量，協(xié)助上級級計劃、質(zhì)檢檢部門檢定分分部、分項工工程的質(zhì)量等等級。負責施工技術(shù)資料料的收集、整整理、保管和和歸檔工作。貫徹執(zhí)行公路施工工技術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)定和規(guī)程，確確保工程質(zhì)量量，及時向項項目經(jīng)理和項項目總工程師師提出工程質(zhì)質(zhì)量存在的問問題和改進建建議。(8)貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量方針和目目標，嚴格按按國家、部的的規(guī)范、規(guī)定定和施工標準準，進行各類類工程項目試試驗和測量工工作。(9)負責對工程程施工原材料料和施工項目目的質(zhì)量進行行試驗，及時時準確出具各各類試驗報告告，發(fā)現(xiàn)問題題及時向有關(guān)關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)報告。(10)嚴格按操操作程序進行行各類項目試試驗，確保實實驗設(shè)備正常常運轉(zhuǎn)。(11)嚴格按照照交通部頒布布實施的《公公路路線勘測測規(guī)程》要求求，進行工程程測量工作。(12)負責做好好施工過程中中各種測量資資料與原始記記錄的保存工工作，保證資資料的完整性性、準確性和和可追溯性。(13)參與質(zhì)量量分析會，提提出糾正措施施和處理意見見。(14)參加工程程竣工驗收和和移交工作。.4.4綜合辦公公組貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針針和目標，負負責協(xié)調(diào)項目目經(jīng)理部行政政管理工作。負責項目經(jīng)理部有有關(guān)部門會議議的召集、通通知和籌備工工作，根據(jù)會會議精神，組組織起草總結(jié)結(jié)和匯報材料料，并整理下下發(fā)會議紀要要。根據(jù)每次會議的精精神和要求，負負責檢查會議議決定的落實實情況。掌握施工動態(tài)，做做好信息反饋饋和服務(wù)工作作，傳達、督督辦上級指令令，及時將有有關(guān)信息反饋饋給項目經(jīng)理理。負責項目經(jīng)理部內(nèi)內(nèi)部、外部接接待工作，以以及日常后勤勤保障工作。負責做好有關(guān)部文文件資料的收收集、利用和和管理工作，以以及未明確責責任人的工作作。.4.5財務(wù)統(tǒng)計計組貫徹執(zhí)行財務(wù)制度度和財經(jīng)紀律律，合理調(diào)配配資金的使用用。負責項目經(jīng)理部的的財務(wù)管理工工作，搞好各各項資金使用用分析，向領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)提供財務(wù)務(wù)信息，發(fā)揮揮當家理財?shù)牡膮⒅\作用。負責工程施工成本本和管理費的的核算，定期期上報工程成成本等財務(wù)報報表。負責進行項目工程程的成本預(yù)測測、預(yù)控和分分析，加強項項目經(jīng)理部內(nèi)內(nèi)部財務(wù)管理理，厲行節(jié)約約，反對浪費費。負責監(jiān)督、執(zhí)行財財務(wù)制度和財財經(jīng)紀律，對對違反財務(wù)制制度和財經(jīng)紀紀律的行為，予予以制止和拒拒絕支付，并并及時向領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)匯報。為了保證工程質(zhì)量量，公司將與與有關(guān)責任人人簽訂“責任狀”把工程任務(wù)務(wù)和責任落實實到個人，項項目經(jīng)理部嚴嚴格實行獎優(yōu)優(yōu)罰劣制度，對對于嚴把工程程質(zhì)量關(guān)，生生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品品的部門和個個人實行獎勵勵制度，對于于視質(zhì)量不顧顧，不嚴格要要求，質(zhì)檢職職能不及時履履行的部門和和個人實行懲懲罰制度，除除返工改正外外，還要進行行物質(zhì)上的懲懲罰。1.5技術(shù)措施施中標簽約后即請設(shè)設(shè)計代表進行行設(shè)計交底。第第一次工地會會議即請工程程師對工程各各方面要求進進行闡述，組組織所有工作作人員認真學(xué)學(xué)習招標文件件中的技術(shù)規(guī)規(guī)范，嚴格按按規(guī)范施工。開工前由工程施工工及技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量負責人對對所屬人員進進行施工布置置及詳述各項項要求，使其其各明其職責責。采取項目掛牌制度度，加強職責責明確范圍，促促進聯(lián)系，方方便監(jiān)督。.1在經(jīng)理部、施施工隊駐地，項項目負責人及及生產(chǎn)、技術(shù)術(shù)、管理、測測試負責人等等，各級均應(yīng)應(yīng)掛牌。.２主要材料及工藝藝的質(zhì)量標準準及質(zhì)量統(tǒng)計計要掛牌。更新設(shè)備、完善工工藝、加強投投入。本公司在施工方案案工藝中已經(jīng)經(jīng)考慮了確保保質(zhì)量的措施施，如砼采用用集中拌和，確確保質(zhì)量的穩(wěn)穩(wěn)定，模板采采用鋼模，增增強砼表面光光潔、美觀，水水泥穩(wěn)定碎石石采用粒料拌拌和機廠拌等等等，確保了了混合料的均均勻性和壓實實厚度，改變變了以往場拌拌的落后工藝藝。開展技術(shù)攻關(guān)。對公路工程行業(yè)中中普遍存在的的質(zhì)量通病進進行攻關(guān)，確確保本工程不不出現(xiàn)這些質(zhì)質(zhì)量通病。試驗在項目經(jīng)理部部下設(shè)完善的的中心試驗室室，中心試驗驗室配有本項項目材料試驗驗和質(zhì)檢設(shè)備備，配一名既既有理論知識識又有實踐經(jīng)經(jīng)驗的試驗工工程師，五名名試驗員，在在工程師指導(dǎo)導(dǎo)下工作。通通過中心試驗驗室的建立，并并配備先進的的檢測儀器設(shè)設(shè)備和較高的的試驗人員，提提高自檢檢測測手段和水平平，一切用數(shù)數(shù)據(jù)說話，不不達到標準決決不能放過。實行質(zhì)量獎懲制度度.1建立工程質(zhì)量量獎懲制度，達達到質(zhì)量目標標按公司的有有關(guān)規(guī)定獎勵勵，未達到質(zhì)質(zhì)量目標，所所有人員年終終獎金將被扣扣除。.2公司員工的工工資實行二次次分配制度，若若工程質(zhì)量達達不到優(yōu)良，二二次工資分配配將扣除。.3組織青年突擊擊隊，進行流流動紅旗競賽賽，每季評比比一次，以進進度、質(zhì)量、安安全為主要評評比內(nèi)容，獲獲紅旗的還給給予獎勵。工程施工采用具體體措施.1施工全過程嚴嚴格揎發(fā)國家家有關(guān)規(guī)程、規(guī)規(guī)范、圖紙和和監(jiān)理程序施施工；.2確定本工程的的質(zhì)量目標為為優(yōu)良工程，教教育全體職工工樹立起“百年大計，質(zhì)質(zhì)量第一”的思想觀念念，通過周密密的施工組織織設(shè)計，嚴格格的對工程施施工和對本項項目進度、質(zhì)質(zhì)量、成本三方方面的進行管管理和控制。全全體員工以實實際行動為公公司這個總質(zhì)質(zhì)量目標獻計計獻策，確保保公司的質(zhì)量量方針和質(zhì)量量目標的實現(xiàn)現(xiàn)；.3建立工地試驗驗室，配備常常規(guī)土工試驗驗及混凝土、砂砂漿等試驗儀儀器，以滿足足工程所需的的試驗項目。設(shè)設(shè)立工程質(zhì)量量檢查小組，配配備專職質(zhì)檢檢人員和試驗驗人員，對施施工每個環(huán)節(jié)節(jié)、工序按技技術(shù)規(guī)范要求求，認真檢驗驗，保證在施施工全過程有有質(zhì)量檢查和和控制。建立立完善的各工工序質(zhì)量三級級檢查制，即即班組自檢，專專職人員二檢檢，認為合格格后提請業(yè)主主及質(zhì)監(jiān)組進進行三檢驗收收。對隱蔽工工程及重要工工序還組織中中間驗收，簽簽署驗收合格格證；.4專門成立工程程質(zhì)量管理小小組，質(zhì)量管管理小組將負負責對圖紙、施施工工藝、施施工技術(shù)進行行交底并解決決圖紙上的問問題，擬定施施工方案和安安排工程進度度，施工方案案必須切實可可行，保證質(zhì)質(zhì)量和安全，以以最佳的施工工方案和進度度進行施工,施工前認真真聽取監(jiān)理工工程師對項目目的具體要求求，然后由技技術(shù)質(zhì)量負責責人對所屬人人員進行詳細細的技術(shù)交底底，使每個職職工都有明確確各個分項工工程的質(zhì)量要要求、標準。施施工過程中各各工序要有詳詳細、準確的的原始記錄，便便于考核、查查證；.5教育全體職工工自覺接受監(jiān)監(jiān)理工程師及及其代表的檢檢查、監(jiān)督和和幫助，對他他們的意見，除除認真貫徹外外，事后還用用書面作出執(zhí)執(zhí)行情況的報報告或答復(fù)；；.6對進入工地的的所有原材料料，必須經(jīng)過過認真驗收，要要從材料的外外觀質(zhì)量、質(zhì)保書、數(shù)數(shù)量、品種等等方面檢查是是否符合施工工規(guī)范和設(shè)計計規(guī)定的要求求。必要時由由質(zhì)檢人員抽抽樣檢驗，并并對原材料質(zhì)質(zhì)量提出評價價。對不合材材料堅決拒絕絕接受，并報報工地項目經(jīng)經(jīng)理和技術(shù)負負責備案；施施工中的各種種配合比及各各種數(shù)據(jù)必須須符合規(guī)范和和經(jīng)過監(jiān)理工工程師批準后后方可進行。作作業(yè)施工中，嚴嚴格把守各個個質(zhì)量關(guān)以保保證工程質(zhì)量量與優(yōu)良等級級；.7對工地所用計計量儀器、工工具、設(shè)備采采取定期限或或不定期限請請計量部門派派人檢查，及及時糾正和修修理對有關(guān)設(shè)設(shè)備都有計量量部門或廠家家簽定的簽證證單或誤差值值；隨時以正正確的檢測結(jié)結(jié)果提供各項項工程檢測數(shù)數(shù)據(jù)來保證施施工質(zhì)量；.8對不符合技術(shù)術(shù)規(guī)范、達不不到工程質(zhì)量量要求的工藝藝、工序、操操作方法和建建筑構(gòu)件堅決決糾正或推倒倒重來，不留留后患；.9建立質(zhì)量管理理責任制，加加強對施工隊隊伍的質(zhì)量教教育、監(jiān)督，嚴嚴格實行工程程質(zhì)量和經(jīng)濟濟責任掛鉤；；.10任何工程開開工前，對操操作人員必須須進行安全技技術(shù)操作規(guī)程程教育，并通通過考試，取取得合格資格格持證上崗。狠狠抓施工現(xiàn)場場管理，嚴格格實行掛牌施施工，持證上上崗制度，加加強職責，明明確范圍，促促進聯(lián)系，方方便監(jiān)督。做做到管理有序序、文明施工工。堅持技術(shù)術(shù)施工，質(zhì)量量管理的一致致性的統(tǒng)一性性，積極開展展多種形式的的質(zhì)量檢查評評比競賽活動動，全面促進進質(zhì)量工作，把把質(zhì)量工作抓抓到實處；.11分項工程或或分部工程完完成后，及時時組織有關(guān)人人員進行全面面質(zhì)量檢查，對對工程質(zhì)量等等到級作出評評價；.12工程竣工后后，保證提供供資料齊全、記記錄準確、文文圖并美的全全套竣工資料料。1.6施工質(zhì)量量控制要點橋梁工程施工橋梁施工前，按總總體計劃成立立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)機機構(gòu)，橋梁隊隊及預(yù)制場設(shè)設(shè)兩名專職質(zhì)質(zhì)量檢查員，在在總工程師、質(zhì)質(zhì)量管理小組組和中心試驗驗室領(lǐng)導(dǎo)下，對對橋梁施工的的各工序進行行質(zhì)量檢查。所所有工序質(zhì)量量檢測結(jié)果報報監(jiān)理工程師師，在監(jiān)理工工程師的同意意后進行下一一步工序的施施工。.1鉆孔工程質(zhì)量保證證措施鉆孔灌注樁是影響響橋梁工程進進度和質(zhì)量的的關(guān)鍵工序。.1.1鉆孔過程程中用孔規(guī)和和其它儀器對對鉆孔直徑進進行檢查，孔孔規(guī)外徑應(yīng)不不小于樁的設(shè)設(shè)計直徑，孔孔規(guī)的長度為為直徑的4~6倍。.1.2當鉆孔深深度達到設(shè)計計要求時，在在清孔完畢，放放置鋼筋架之之前，對鋼筋筋架的全長進進行檢查，并并報請監(jiān)理工工程師復(fù)查。.1.3鉆孔樁在在監(jiān)理工程師師在場的情況況下，采用無無破損檢驗的的方法，對每每一鉆孔樁作作整體性檢查查，并在工地地配備能對全全樁長鉆取770mm直徑徑或較大芯樣樣的設(shè)備及經(jīng)經(jīng)過訓(xùn)練的工工作人員。經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師對成樁平面面位置用經(jīng)緯緯儀或水平儀儀復(fù)查以及根根據(jù)灌注砼前前的施工記錄錄進行復(fù)查，在在滿意并做出出書面批準后后的鉆孔灌注注樁方可進行行使用。.2鋼筋的質(zhì)量保證措措施.2.1每批使用用的鋼筋，在在提交檢驗時時，必須附有有生產(chǎn)廠家對對該批鋼筋生生產(chǎn)的合格證證書，并標示示批號和出廠廠檢驗的有關(guān)關(guān)力學(xué)試驗資資料或其他鑒鑒別該批鋼筋筋質(zhì)量的證明明資料。.2.2到工地的的每批鋼筋都都按規(guī)范要求求進行抽樣試試驗，每批鋼鋼筋（最多為為20t）中取出幾幾根，每根各各截取3節(jié)試件，一一節(jié)做冷彎試試驗（屈服點點、抗拉強度度和伸長率），一一節(jié)做可焊性性試驗，所有有試驗必須符符合有關(guān)標準準的規(guī)定，方方能使用。.2.3鋼筋按不不同各等組長長、牌號、規(guī)規(guī)格及生產(chǎn)廠廠家分批驗收收，分別堆放放，不得混雜雜，并設(shè)定標標示牌，以便便于檢查和使使用。.2.4鋼筋存儲儲在高于地機機的平臺、墊墊木或其它支支撐物上，保保護鋼筋不受受機械的損壞壞，并在其上上面加是覆蓋蓋物，使鋼筋筋存放在不容容易生銹的環(huán)環(huán)境中，以免免引起表面銹銹蝕。.2.5鋼筋的加加工、綁扎、焊焊接經(jīng)及安裝裝嚴格按圖紙紙中的尺寸、位位置以及規(guī)范范要求的質(zhì)量量標準進行。.3模板、支架的質(zhì)量量保證措施.3.1本工程模模板采用鋼模模板、支架采采用WDJ碗扣腳手架架，其模板、腳腳手架能保證證有足夠的強強度、剛度和和穩(wěn)定性。.3.2模板及支支架不得與工工作腳手架相相連，必須要要連接時，應(yīng)應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師的批準。.3.3支架安裝裝后，無論在在立面和平面面，均保證穩(wěn)穩(wěn)定堅固，能能抵抗在施工工過程中所發(fā)發(fā)生的偶然沖沖撞和振動。支支架立柱安裝裝在有足夠承承載力的地基基上，支柱底底端設(shè)均勻分分布的墊木，作作為傳遞壓力力之作用。.4結(jié)構(gòu)砼施工質(zhì)量保保證措施.4.1選用規(guī)定定的硅酸鹽水水泥和普通硅硅酸鹽水泥。每每批水泥進場場都向監(jiān)理工工程師提交貨貨單抄件，說說明水泥的生生產(chǎn)廠家，水水泥的品種、標標號的品種、出出廠日期與數(shù)數(shù)量，連同廠廠家的品質(zhì)、試試驗報告等合合格證明書，表表明水泥經(jīng)過過試驗分析是是符合規(guī)范要要求的。.4.2細集料、粗粗集料等材料料嚴格按規(guī)范范要求進行選選用，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準后方可使使用。.4.3砼的拌制制。砼在施工工前28天前，在試試驗室內(nèi)進行行試拌，先做做好抗壓強度度試驗，在監(jiān)監(jiān)理工程師簽簽認后進行正正式生產(chǎn)。.4.4砼拌制嚴嚴格按配比進進行，嚴格掌掌握砼攪拌時時間，其中防防水砼的機械械攪拌時間不不小于2分鐘。.4.5砼一律在在砼拌和站集集中進行拌制制，除非特殊殊情況下經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師的的批準，方可可采用人工拌拌和，但水泥泥用量按不同同標號應(yīng)比機機械拌和砼規(guī)規(guī)定用量多10%，而且每批批手拌砼體積積不超過0..5m3。.4.6砼拌和操操作應(yīng)嚴格按按規(guī)程行事，特特別注意在運運輸、卸料以以及在振搗過過程中應(yīng)將熟熟料出分離現(xiàn)現(xiàn)象。.4.7砼澆筑在在作業(yè)中應(yīng)連連續(xù)進行，同同時砼澆筑時時溫度不得低低于5℃，也不得高高于32℃；砼澆筑時時應(yīng)按水平分分層澆筑，但但要注意澆筑筑時應(yīng)避免兩兩層砼的表面面間出現(xiàn)脫開開問題。.4.8在采用砼砼泵車自高處處向模內(nèi)傾卸卸砼時，其自自由傾落高度度不超過2米，當超過2米時，采用半半筒、溜管或或振動溜管等等設(shè)施進行下下落，在半筒筒等出料口下下面，砼堆集集不超過1米。.4.9砼采用機機械振搗，