某工業(yè)鐵路項目橋涵工程監(jiān)理細則

監(jiān)理實施細則（橋涵）編寫人：**項目總監(jiān)理工程師：**中國**工程設計建設有限公司**分公司**監(jiān)理部2008年7月10日第一節(jié)地基及基礎工程一、明挖基礎明挖基礎的基底土質及地層情況，基礎施工以前，必須由施工單位做好自檢記錄，或具備試驗資料，確認地基符合設計要求，填寫工程檢查證，再經監(jiān)理工程師檢驗認可，作出簽證后，方可進行基礎圬工的施工。（一）基坑1、平面尺寸、高程與設計文件是否相符；基坑高程允許偏差表9—1項目允許偏差（mm）檢驗方法坑底土±50測量檢查或拉尺檢檢查，橋梁每每基坑3~5處；涵洞每每基坑1~2處高程石50－2002、基底地質、承載力與設計是否相符；3、基底排水處理，應保證基坑底無水；4、基坑內有泉眼時，必須用堵塞或排引方法加以處理。（二）基底處理：碎石、砂類土層：基底整平后，先鋪層稠水泥漿，再砌基礎；粘土層：應在天然狀況下鏟平，不得用回填土夯平辦法處理，必要時，要求向基底夯入10cm以上厚度的碎石，碎石層頂面高程不得高于基底設計高程。（三）基礎圬工：1、應在基坑無水情況下，砌筑圬工。2、石料，砌塊不得從平臺拋下，以免損壞砌好的基礎；3、水下基礎圬工終凝后，方可停止基坑抽水；4、砼基礎與墩臺身的接縫應按設計文件辦理；設計無規(guī)定時，沿周邊預埋直徑不小于16mm的鋼筋（或其他鐵件），加強整體性，埋入與露出長度不小于鋼筋直徑30倍，間距不大于鋼筋直徑20倍。5、用測量方法檢查：基礎前后、左右邊緣距設計中線允許偏差為±50mm；基礎頂面高程允許偏差為±30mm；每個基礎檢查不少于4處。二、樁基礎（一）鉆孔樁1、鉆孔樁基礎應根據設計圖紙標明的樁徑及地質資料，選擇鉆機類型，試驗配制護壁泥漿，防止孔壁坍塌；按照施工規(guī)范要求鉆進，鉆至設計標高或設計要求進入的巖層深度，應根據鉆進記錄情況及提取的鉆碴，由監(jiān)理工程師判定是否符合設計要求，并簽字同意終孔。2、鉆孔樁基礎應注意檢查下列項目：對鉆孔樁的水下砼、樁底沉渣厚度和鋼筋籠等關鍵部位，要嚴格按《驗標》檢驗質量；（1）護筒：1）鋼材適應旱、水地板厚2~4mm2）直徑：旋轉鉆鉆頭直徑D+20沖擊鉆鉆頭直徑D+403）筒頂高程：施工水位或地下水位+（1.5~2.0）m或施工地面+0.3m；4）護筒的埋深：岸灘上粘土不小于1米；砂土不小于2米；松軟土層埋入較堅實地層不小于0.5m；水中筑島：深入河面以下0.5m。（2）泥漿：1）、比重：用正循環(huán)旋轉鉆、沖擊鉆機時：比重1.1~1.3用反循環(huán)旋轉鉆、沖擊鉆機時：比重：1.05~1.152）、粘度：一般土層16~22s；松散易塌地層19~28S。含砂率：≯4%。（3）、清孔：灌注水下砼前應清孔，柱樁允許沉碴高度小于10cm；摩擦樁不大于30cm。1）方法：抽碴法：適應沖擊鉆，沖抓鉆造孔；吸泥法：適應沖擊鉆造孔，但土質松軟孔壁易塌時不宜用；換漿法：適應正反循環(huán)旋轉機。2）不得用加深孔底深度的方法代替清孔。（4）水下砼：1）、塌落度采用18~22cm；2）砼首批量應滿足前批砼入孔后，導管埋入砼的深度不小于0.8m；灌注中導管埋入砼的深度不小于1.0m，且不大于3.0m；水下砼應連續(xù)灌注，不得中途停頓。3）水下砼灌注頂面高出樁頂0.5~1.0m，以便清除浮漿，保證質量。樁身砼質量檢查：每根樁砼取試件不得少于一組，砼樁身有問題時，鉆取4）樁身砼鑒定或其他方法檢驗；對特大、大橋的柱樁按3%~5%鉆孔取樣，檢查沉渣高度。（5）鋼筋籠：1）、主筋與加強箍筋，必須全部焊接，以增加鋼筋籠的剛度；2）、鋼筋籠入孔后，應牢固定位，以防發(fā)生掉籠和浮籠事故。3）、鋼筋骨架的允許偏差應符合表9—2的規(guī)定。鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差表9—2序號項目允許偏差檢查方法1鋼筋骨架長度±100尺量2鋼筋骨架直徑±20尺量3主筋間距0.5d尺量（二）挖孔樁1、挖孔樁應根據設計圖紙要求尺寸，開挖時作好孔壁支護；挖至設計高程應進行孔底處理，作到平整無松碴，泥污等軟層，孔壁牢固；承建單位自檢并備齊檢查資料的情況下，由監(jiān)理工程師檢驗并簽證，如地質情況與設計不符，應及時變更設計，監(jiān)理工程師確認實施。2、樁身圬工應在坑底無水的情況下施工，水下部分圬工終凝后，方可停止孔底抽水。3、鋼筋骨架允許偏差與鉆孔樁相同。（三）打入樁1、打入樁成品的預制、運輸、堆放、吊裝、接長、施打應嚴格按《施規(guī)》要求辦理；樁的預制及施打前須按照《驗標》有關規(guī)定進行檢驗，質量不合格的成品不準出廠，不許使用；對于設計文件有特殊要求的試樁工點，必須按規(guī)范要求，做好各種試驗記錄，以便作修改設計的參數，監(jiān)理的依據。2、打入樁工程監(jiān)理時，注意檢查下列項目：1）、沉樁：錘擊沉樁宜重錘輕擊，墜錘落距不大于2m，單打汽錘落距不大于1m；當落錘高度已達規(guī)定最大值，每擊貫入小于等于2mm時應停錘，如此時沉樁深度未達到設計要求，應查明原因，采用換錘或輔以射水等措施。2）、樁尖設計位于松散軟土層時，以樁尖高程（設計）控制為主，貫入度為輔。3）、成品樁驗收，具備材料試驗記錄，砼試驗報告單和制樁記錄；施工偏差抽查10~20%，樁的質量應掌握標準；麻面深度小于15mm；棱角碰損深度小于10mm，總長度不大于50cm；樁頭和樁尖均不應有蜂窩和碰損，樁身不得有鋼筋外露現象；預應力砼樁不得有裂縫，普通砼樁身橫向裂縫深度不大于10mm，寬度不大于0.2mm；長度：方樁不大于邊長的1/2，管樁及多角形樁不得超過直徑中對角線的1/2；縱向長度不超過邊長的2倍，對角線或直徑的2倍。鋼筋砼樁制作，鋼筋骨架的允許偏差應符合《驗標》中的有關規(guī)定。4）、注意基樁在“假極限”土中，和射水沉樁時，如有上浮現象都要進行復打，復打前休息天數及要求，按有關規(guī)定辦理。5）、基樁在承臺（或帽梁）底平面位置及其傾斜度檢驗基樁總數的10%；并不少于5根，其允許偏差應符合TBJ203-96中第3.4.1.4條及表中的規(guī)定。第二節(jié)墩臺工程一、各類圬土材料砌筑的各種形式的墩臺注意以下幾方面的監(jiān)督與檢查：1、對不等跨橋墩施工放線時，應及時監(jiān)督檢查是否考慮了橋墩縱向中心線與梁縫中心線的關系，并按正確位置放線。2、曲線橋墩、臺的橫向中心線要注意預偏心距及曲線外移距離的綜合影響，以免造成返工。3、片石砼墩臺，應嚴格控制摻片石的數量不大于20%，并注意片石質量要求。4、分段灌注砼的墩臺身，特別注意接茬處要按設計要求施工。5、墩臺頂帽施工前后均應復測其跨度及支承墊石標高，確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確，墊石頂面要平整，高程符合設計要求。及《鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準》TB10415-98的規(guī)定。6、砌石墩臺采用的石料為質地堅硬、不易風化、無裂紋、砌前用水清洗濕潤且去掉泥污，片石強度不低于30Mpa，用于附屬工程不低于20Mpa，料石強度不低于40Mpa；片石中部厚度不小于15cm，鑲面用片石邊緣厚度不小于15cm。7、砼墩臺施工允許偏差應符合TBJ203-96中表7.1.15的規(guī)定，石砌墩臺的施工允許偏差應符合TBJ203-96中第7.2.5條的規(guī)定。二、砼墩臺身采用滑動鋼模施工質量檢驗項目如下：1、滑動鋼模施工方案、操作規(guī)程、施組安排和安全技術措施須經監(jiān)理工程師審批認可方可實施。2、滑動鋼模在結構上應有足夠的強度，穩(wěn)定性的剛度，應保證內外模間尺寸準確、提升靈活；模板組裝完畢，經試運作檢驗合格，才能灌筑砼。3、滑動鋼模施工的砼，宜選用低塑性的配合比，且有早強與良好和易性的特點，水灰比一般為0.5~0.65，塌落度在10~30mm之間，應視季節(jié)、氣溫不同，予以適當調整。4、為了保證新灌筑砼在5~6小時后脫模，底層砼強度達到0.2~0.4Mpa，可緩慢提升模板2~5厘米，觀察砼凝固情況；現場檢驗時，可對初脫模時的砼，用手指按壓不動，但留有指痕，砂漿不粘指，滑模提升時，能聽到砼與模板摩擦的沙沙響聲來判定。5、滑模在提升中經常發(fā)生水平偏移、豎向傾斜與水平扭轉，應及時檢查糾正。6、對已脫模的砼，如發(fā)現有坍塌、缺梭、掉角，蜂窩麻面等缺陷，要及時修補抹平，嚴重者需將全部清除，重新灌筑。三、鋼筋砼雙柱式橋墩工程應檢查從基礎伸出的主鋼筋，不允許截斷。四、橋臺缺口及錐體填土嚴寒地區(qū)用滲水土壤填筑，不得用凍土；非嚴寒地區(qū)滲水土來源確困難時，可用一般粘性土，但應達到最佳密實度的90%，并加強排水措施，如采用耳墻式橋臺，耳墻墻根以上設計要求必須用滲水土填筑。第三節(jié)梁部工程一、現場制梁采用圖號、材料與設計一致，不得使用未經鐵道部建設司鑒定的圖號制梁。二、現場現澆的鋼筋砼簡支箱梁注意檢查下列項目：（一）支架必須經過檢算，并有專家鑒定意見。（二）模板有足夠強度、穩(wěn)定性和剛度。（三）梁體砼灌注：簡支箱梁應由兩端向中間水平分層連續(xù)灌筑，也可傾斜分層連續(xù)灌筑。（四）做好砼養(yǎng)生和掌握拆模時間；（五）強度達不到設計要求前，不能承受外荷載，以防梁體破壞。三、現場現澆后張法預應力砼簡支箱梁，除應滿足前述各條要求外，還應特別注意檢查下列各項：（一）模板及支架1、從事支架搭設的人員必須持證上崗。2、模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性；能承受所澆筑混凝土的重力、側壓力及施工荷載；其彈性壓縮、預拱度和沉降值應符合設計要求。傾復穩(wěn)定系數應不小于1.3；計算變形值應符合下列規(guī)定：①、對結構表面外露和直接支承混凝土重力的模板構件（縱、橫梁等）不得大于構件跨度的1/400；②對結構隱蔽表面的模板構件不得大于構件跨度的1/250；③、支架的壓縮變形值或彈性撓度不得大于構件跨度的1/1000?？缍却笥?m的鋼筋混凝土梁式構件，其底模應計算起拱高度。3、模板及支架應保證結構尺寸的正確，并根據結構形式、施工設備和材料等條件進行施工工藝設計，編制施工技術方案，4、模板及支架必須安置于可靠基地上，并有足夠的支承面積和防排水或防凍措施。5、模板及支架必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。模內積水和雜物清理干凈。6、澆筑混凝土前應對模板及支架進行驗收。施工過程中應注意觀察，發(fā)現異常情況及時處理。7、拆除模板及支架時的混凝土強度應符合設計要求。拆除非承重模板要保證構件表面不受損。模板及支架拆除的順序及安全措施必須符合施工工藝設計要求。拆模前進行一組同條件養(yǎng)護試件強度試驗，監(jiān)理見證試驗。（二）鋼筋原材料及加工1、從事鋼筋加工和焊（連）接的的操作人員必須持證上崗。2、鋼筋在運輸、加工和存貯過程中應防止銹蝕、污染和變形，并按品種、規(guī)格、和檢驗狀態(tài)分別標識存放。3、鋼筋加工應符合設計要求。當設計未要求時按下列規(guī)定：①.受拉熱軋光圓鋼筋末端應做180°彎鉤，彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端直線段不小于鋼筋直徑的3倍。②.受拉熱軋光圓或帶肋鋼筋末端，當設計要求做直鉤時，直鉤的彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端直線段不小于鋼筋直徑的3倍。③.彎起鋼筋應彎成平滑曲線，彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓）或12倍（帶肋）。④.熱軋盤條制成的箍筋,末端彎鉤不小于90°,有抗震等特殊要求的結構應做成135°或180°彎鉤；彎曲直徑應大于受力鋼筋直徑，且不得小于箍筋直徑的2.5倍；鉤端直線段不小于箍筋直徑的5倍或10倍（抗震）。4、鋼筋加工允許偏差（mm）：受力鋼筋全長±10；彎起鋼筋的彎折位置20；箍筋內凈尺寸±3。5、預應力筋下料長度允許偏差（mm）：鋼絲、鋼絞線與設計或計算長度差±10；束中各根長度差5，鋼絲且不大于長度的1/5000；熱軋帶肋鋼筋±50。（三）鋼筋連接及安裝1、鋼筋接頭應設置在應力較小處，并應分散布置?！巴唤孛妗眱仁芰︿摻罱宇^的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率應符合下列規(guī)定：①.焊接接頭在受彎構件的受拉區(qū)不得大于50%，軸心受拉構件不得大于25%；②.綁扎接頭在構件受拉區(qū)不得大于25%，在受壓區(qū)不得大于50%；③.鋼筋接頭距彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；④.“同一截面”內同一鋼筋上不得超過一個接頭。注：“同一截面”指焊接接頭在35倍鋼筋直徑、綁扎接頭在1.3倍搭接長度范圍內，且均不小于500mm。2、鋼筋綁扎接頭的搭接長度：I級鋼筋為30d（受拉區(qū)）或20d（受壓區(qū)）；II級鋼筋為35d（受拉區(qū)）或25d受壓區(qū)）；且均不得小于250mm（受拉區(qū)）或200mm（受壓區(qū)）。搭接區(qū)內綁扎三道。當鋼筋間凈距小于其直徑的1.5倍或30mm（豎向）和45mm（橫向），以及跨度大于10m的梁，均不得采用搭接接頭。3、每個焊工均應在每班工作開始時，先按實際條件試焊兩個接頭，并作冷彎試驗，合格后方可正式施焊。閃光對焊接頭應符合下列要求：接頭周緣應有適當的鐓粗部分，并呈均勻的毛剌外形；鋼筋表面不應有明顯的燒傷或裂紋；接頭彎折的角度不得大于4°；接頭軸線的偏移不得大于0.1d及2mm。4、鋼筋保護層墊塊不宜使用砂漿墊塊。當用細石混凝土墊塊時，抗?jié)B能力和抗壓強度不低于結構本體砼，且水膠比不宜大于0.4。監(jiān)理見證取樣檢測或平行檢驗。構件側面和底面的墊塊數量不得少于4個/m2。5、鋼筋保護層厚度檢驗的結構部位應由建設、監(jiān)理、施工各方根據結構構件的重要性共同選定。對梁、板類構件，應各抽取構件數量的2%且不少于5個構件進行檢驗；當有懸挑構件時，懸挑構件所占比例不宜小于50%。選定的梁類構件，對全部縱向鋼筋保護層檢驗；板類構件應抽取不少于6根縱向受力鋼筋保護層進行檢驗；每根鋼筋在有代表性的部位測量1點。橋涵每孔梁、每個墩臺、每座涵洞均不少于3處，每處不少于10個點。6、鋼筋安裝允許偏差（mm）：受力鋼筋排距±5；同一排中受力鋼筋間距±10；分布鋼筋間距±20；箍筋間距±20（綁扎）或±10（焊接）；彎起點位置30。鋼筋保護層厚度允許偏差（mm）：c≥35時+10、-5；35＞c＞25時+5、-2；c≤25時+3、-1。（四）預應力筋張拉與灌漿1、當梁體混凝土強度達到設計強度的80%且彈性模量達到設計要求后，即可進行早期部分張拉。梁體混凝土強度達到設計強度的100%且彈性模量達到100%，混凝土齡期滿足10d方能進行終張拉。為使梁體不發(fā)生早期裂縫，應在混凝土強度達到設計強度50%～60%時拆除內模，外模只拆不移的情況下張拉部分預應力，張拉值由設計單位提供。2、后張法預應力筋預張拉或初張拉時，檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土強度試件；終張拉時，各檢查一組同條件養(yǎng)護混凝土強度試件和彈性模量試件。3、預應力筋張拉除符合設計要求外，一般應按下列程序：0→0.1σk(作伸長量標記)→σk(靜停5min)→補拉到σk（測伸長量）→錨固。實際張拉伸長值應控制在理論拉伸長值的±6%范圍內。全梁斷絲、滑絲總數不得超過鋼絲總數的5‰，且一束內斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。4、每一梁段張拉完畢，即應進行壓漿?？椎缐簼{漿體的流動度、泌水率、凝結時間、膨脹率等應符合設計要求。同配合比、同施工工藝至少試驗一次。監(jiān)理平行試驗或見證取樣檢測5、豎向孔道壓漿，應由下端進漿孔壓入，壓力應達到0.3～0.4MPa，上升不宜太快，待頂部出漿槽口流出濃漿后，堵死槽口，然后關閉壓漿閥。6、孔道壓漿工藝必須符合設計要求。預應力筋終拉后必須在24h內完成壓漿。每工作班至少留置一組(6塊)邊長為70.7mm立方體試件，必要時增加留置一組同條件養(yǎng)護試件。7、預應力筋錨固后的外露長度不宜小于預應力筋直徑的1.5倍且不宜小于30mm。預應力筋和錨具封閉防護前必須按設計要求做防銹和防水處理。凸出式錨具和外露預應力筋的保護層厚度分別不宜小于50mm及30mm。8、預應力筋張拉及灌漿時，監(jiān)理旁站檢查。9、*張拉端預應力筋內縮量限值（mm）：支承式錨具（鐓頭錨等）1；錐塞式錨具5；夾片式錨具5（有頂壓）或6～8（無頂壓）。第四節(jié)涵洞工程一、涵洞開工前，應現場核對其位置、方向、長度、出入口標高，與既有溝槽、排水渠道、道路的連接是否相符，如有不符，應按變更設計處理。二、涵洞施工，注意檢查下列項目：（一）、對特殊地基上的涵洞，注意基坑開挖后，基底地質與設計的一致性，并按《驗標》要求監(jiān)督施工質量。（二）對斜交涵洞和較高填土下的涵洞，應特別強調兩側填土時，必須按設計圖要求辦理，防止邊墻偏壓所引起的病害。（三）沉降縫端面應垂直、整齊、不得交錯、堵塞緊密。（四）缺口回填，應從兩側同時分層，對稱水平填筑夯實；用機械時不得從單側推填，嚴禁高空拋填，洞頂填土厚度大于1m時，方允許機械從其上越過；（五）施工允許偏差：孔徑:±20mm厚?。轰摻铐牛?0mm－5mm砼±15mm漿砌塊石、料石±200mm接頭錯牙≯10mm（六）鋼筋砼成品品涵節(jié)應符合合以下要求：：1、內外涵壁應平直直圓滑，涵節(jié)節(jié)端面平正，并并與軸線垂直直。2、如有蜂窩每處面面積不大于3×3cm，總面積積不超過全面面積1%，且必須進進行修補后方方可使用。3、涵壁不得露筋。4、各部尺寸的容許許誤差：涵長度：0－10cm內外直徑±100mm涵壁厚度＋10mm－5mm5、安裝預制板、拱拱圈和蓋子板板時，成品達達到70%強度才允許許搬運、安裝裝、蓋板與邊邊墻接角面應應澆水，并以以100號以上水泥泥砂漿坐漿穩(wěn)穩(wěn)固。第五節(jié)既有有線橋涵頂進進一、檢查頂進前的的準備工作：：1、頂進施工段的線線路加固應穩(wěn)穩(wěn)固安全，能能確保行車安安全；2、工作坑平整密實實，底板頂面面光滑，平整整度保持在55mm以內；3、導向裝置牢固，頂頂進臺背或頂頂拉設備的安安全儲備符合合施工受力要要求；4、工作坑中線應與與橋涵設計中中線一致。二、橋涵身制作頂進的橋涵身可分分層灌注砼，其其分層應在底底板下梗脅頂頂，邊墻與上上梗脅連接處處，但頂板和和底板須一次次灌成。分層層灌注時，應應等先灌層砼砼強度達到50%以上，再綁綁扎上部鋼筋筋，灌注上部部砼；外形尺尺寸的施工允允許偏差符合合TBJ2003-96中第13.2.111條的規(guī)定定。三、橋涵頂進時應應注意檢查下下列內容：1、頂進必須待結構構達到設計強強度等級方可可進行；2、做好頂部防水層層，頂進中經經常檢查防水水不被破壞，如如有破壞應在在頂進到位后后及時修補；；3、安裝頂鐵（柱）應應與頂力軸線線一致，并與與橫鐵垂直，做做到平、順、直直，當頂程較較長時，每4~8m須加橫撐一一道，保持頂頂柱穩(wěn)定。4、橋涵頂進后最終終允許偏差應應符合TBJ2003-96中第條的規(guī)定定。第六節(jié)落梁梁體落在墩臺上由由支座承擔荷荷載，其支座座安裝允許的的錯動量應符符合表9—4的規(guī)定。支座安裝錯動量表9—4序號項目允許偏差（mm）檢查方法1縱向錯動量一般墩20尺量檢查30m以上墩臺152橫向錯動量一般墩臺15尺量檢查30m以上墩臺103同端兩支座中心線線間的橫向間間距誤差與橋梁設計中中線對稱＋3－10尺量檢查誤差與橋梁設計中中線不對稱＋15－10支座的檢驗與安裝裝，其質量應應符合設計要要求及《鐵路路鋼橋制造規(guī)規(guī)則》的要求求；支座鑄件件外形尺寸允允許偏差應符符合表9—5的規(guī)定；支支座頂底面與與梁、墩臺頂頂面之間應無無縫隙，安裝裝位置與線及及高程的允許許偏差應符合合TBJ2003-96中第條表的規(guī)規(guī)定，并符合合《驗標》有有關公差要求求。支座尺寸允許偏差差表9—5序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1輥軸直徑±0.05游標卡尺檢查2上擺、座板厚度搖搖軸高度±1.0尺量檢查3上擺螺栓孔中心距距±0.5尺量檢查4螺栓孔的對稱軸與與上擺中心線線的偏差0.5尺量檢查5上座板（或上擺）牙牙槽的對稱軸軸和上座板（或或上擺）中線線的偏差1.0尺量檢查6搖軸半徑或弧形支支座半徑的縫縫隙0.2標準樣板檢查7下座板（或下擺）錨錨栓孔中心距距±2.0尺量檢查8支座各組成部件中中心線相互橫橫向錯位3尺量檢查9支座組裝后全高＋3，－2尺量檢查第七節(jié)橋面面工程一、橋上的基本軌軌、護軌、橋橋枕、護木的的鋪設以及人人行道、攔桿桿、避車臺、檢檢查設備等，均均應符合設計計要求和《驗驗標》的規(guī)定定。二、鋼筋砼橋面工工程注意檢查查下列項目：：1、人行道、避車臺臺支架與梁體體必須聯(lián)結牢牢固，每根聯(lián)聯(lián)結螺栓、按按規(guī)定個數上上足；支架立立桿應排列整整齊、攔桿成成一線，并按按人行道支架架的10%進行抽檢。2、墩臺和梁體檢查查設備必須按按設計位置安安裝正確牢固固；3、預制鋼筋砼步行行板，應鋪設設齊全牢固，并并用坐漿法穩(wěn)穩(wěn)固，其鋼筋筋質量和砼強強度，應符合合《驗標》的的規(guī)定。三、橋上鋼軌接頭頭宜用對接式式，不宜用錯錯接式，并不不得鋪設短軌軌，必要時應應設在橋頭引引線上。四、明橋面在下列列位置不得有有鋼軌接頭，必必要時應用焊焊接：1、梁端前后各2米米范圍內；2、橫梁頂上；3、設有溫度調節(jié)器器的鋼梁，在在溫度跨度范范圍內。第八節(jié)防水水層一、防水層的選用用，應具有不不透水、不滲滲水、堅固耐耐久、彈韌性性強，與圬工工粘結性好；；能適應高溫溫、嚴寒、經經受長期雨水水和溫度變化化而不致?lián)p壞壞的材料；新新型防水層材材料種類很多多，工程選用用未列入規(guī)范范內新型防水水材料，須經經監(jiān)理工程師師審查其出廠廠合格證、試試驗報告及專專家鑒定證書書，確認其符符合上述要求求，方可采用用，必要時可可取樣試驗證證明其性能是是否可靠。二、工程選用瀝青青防水層時，其其材料選用及及制作應符合合《驗標》有有關條款的規(guī)規(guī)定，并按規(guī)規(guī)定在結構的的不同部位選選用相應的甲甲、乙、丙三三種不同品種種的防水層；；三、防水層的表面面應平順均勻勻，不得有明明顯凹凸不平平存在；不允允許有皺折、破破損、鼓泡、翹翹邊、脫層、滑滑動和封口不不嚴等缺陷；；各層間必須須粘結牢固，防防水層與圬工工粘結情況，可可在現場做撕撕折試驗，確確認合格與否否。四、鋪設卷材防水水層，應從低低處開始，搭搭接方向為順順水流方向；；搭接寬度不不少于10cm，上下兩兩層接縫應相相互錯開1/3幅寬，上下下兩層不宜相相互垂直鋪貼貼。第九節(jié)橋涵工程測測量一、按下列要求檢檢查一般特大大橋、大中小小橋和涵洞的的測量工作：：1、橋梁施工前，應應對橋梁所在在位置的線路路中線進行復復測。2、特大橋、大橋施施工水準點測測設精度不應應低于四等水水準測量要求求。橋頭兩岸岸應各設置不不少于兩個水水準點，中、小小橋和涵洞水水準測量按五五等水準測量量要求設置水水準點。3、并行線橋梁施工工放樣應以左左線為準，先先放出左線墩墩臺位置后，再再依據設計圖圖上左右線墩墩臺關系放出出右線墩臺位位置。左右線線間距較大的的雙線橋，設設計圖上兩橋橋分開設計曲曲線布置的應應按兩橋分開開放樣。4、測設墩臺中心時時，應自一端端向另一端依依次進行，距距離方向應起起、閉于橋頭頭控制點。也也可根據地形形自中間墩向向兩端測設。5、橋跨短、跨數多多的曲線橋采采用偏角法測測設曲線，確確定墩位。首首先測出各墩墩位的線路中中心，然后從從線路中心向向曲線外測量量出偏心距E值定墩位中中心。橋跨長、跨數少的的曲線橋，采采用導線法確確定墩位，偏偏角總閉合差差為：β=±8√N（″）式中：N—橋梁總總跨數。用光電測距儀測量量時，可采用用長弦偏角法法。用交匯法測設橋梁梁墩臺中心時時，至少選擇擇三個以上方方向交會，交交會角及示誤誤三角形限差差應符