某供水及水源環(huán)境管理項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)道路工程某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

某供水及水源環(huán)境管理項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)道路工程施工第xx標(biāo)xx年xx月xx日目錄表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明前言第一章工程概況1.1工程概況1.2主要工程數(shù)量1.3施工組織目標(biāo)第二章總體施工布置2.1施工組織機(jī)構(gòu)2.2人員配備2.3施工機(jī)械配備2.4施工部署2.5施工總平面布置2.6施工機(jī)械設(shè)備、人員動(dòng)員周期2.7設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法2.8施工材料的采購(gòu)和供應(yīng)2.9施工進(jìn)度計(jì)劃2.10勞動(dòng)力組織第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法3.1施工方案3.2主要工程項(xiàng)目的施工方法第四章各分項(xiàng)工程的施工順序4.1涵洞施工順序4.2路基施工順序4.3漿砌擋護(hù)墻施工順序4.4橋梁工程施工順序4.5路面工程施工順序第五章確保工程質(zhì)量和工期的措施5.1質(zhì)量保證措施5.2工期保證措施第六章重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施第七章冬季和雨季的施工安排7.1雨季的施工安排第八章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量檢查體系8.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃8.2創(chuàng)優(yōu)制度8.3創(chuàng)優(yōu)措施第九章質(zhì)量保證體系及措施9.1質(zhì)量保證體系9.2質(zhì)量保證措施第十章安全保證體系及措施10.1安全保證體系10.2安全生產(chǎn)制度10.3安全保證措施第十一章確保工期的措施和雨季施工安排11.1確保工期的措施11.2雨季施工安排第十二章其它保證措施12.1文明施工保證措施12.2環(huán)境保護(hù)保證措施12.3文物保護(hù)措施12.4成本控制措施12.5防洪搶險(xiǎn)措施12.6勞動(dòng)保護(hù)措施12.7防火、防盜保證措施表2分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）表3工程管理曲線表4施工總平面布置表5主要分項(xiàng)工程施工工藝框圖表6分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7施工總體計(jì)劃表表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明前言一、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)方案的編制范圍為《某供水及水源環(huán)境管理項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)道路工程施工xx標(biāo)》招標(biāo)文件內(nèi)的xx00章、第200章、第300章、第400章、第600章及為完成本合同段工程與工程缺陷修復(fù)所包括的各種臨時(shí)工程。二、編制依據(jù)1、業(yè)主頒發(fā)的《某供水及水源環(huán)境管理項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)道路工程施工xx標(biāo)招標(biāo)文件》、《設(shè)計(jì)圖紙》及投標(biāo)期間發(fā)出的《答疑通知》（招－03）；2、國(guó)家及交通部現(xiàn)行的公路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及法律、法規(guī)文件等；3、公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法；公路工程預(yù)算定額、公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額；4、赴工程所在地現(xiàn)場(chǎng)考察所取得的資料及標(biāo)前會(huì)議精神；5、本公司現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備、管理水平、技術(shù)力量和以往積累的豐富的公路工程建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)。三、編制原則1、嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫(xiě)工作中，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)揮我公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化聯(lián)合作業(yè)的特點(diǎn)，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排、均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本標(biāo)段的工程建設(shè)。3、根據(jù)項(xiàng)目法施工的原則，組織本工程的施工。通過(guò)與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息。實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成所有的工程項(xiàng)目。4、積極推廣應(yīng)用四新成果的原則，在各項(xiàng)工序施工中，對(duì)于能夠提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料要積極采用，發(fā)揮科技在路橋施工中的先導(dǎo)作用。第一章工程概況1.1工程概況工程簡(jiǎn)述某引水工程進(jìn)場(chǎng)公路為XX市供水及水源環(huán)境管理項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)道路工程的前期服務(wù)性道路，其包括從工程所在地附近的縣鄉(xiāng)級(jí)公路新建和改擴(kuò)建施工道路至各個(gè)水源工程和輸水工程的工作區(qū)，不僅能為后期工程的順利實(shí)施打下基礎(chǔ)，同時(shí)也解決了沿線人民的生活、生產(chǎn)和出行問(wèn)題，對(duì)今后該地區(qū)的發(fā)展起到了推進(jìn)作用。本合同段包括1～5號(hào)路。其中1號(hào)路又包含了①、②、③號(hào)3段路段，①號(hào)路里程為K9＋878.875～K10＋147.73，②號(hào)路里程為K0＋000～K2＋324.363，③號(hào)路里程為K0＋000～K2＋610.495，路線全長(zhǎng)5.191858公里。2號(hào)路位于xx縣xx鄉(xiāng)東北，路線走向?yàn)槟媳狈较颍鹩趚x鄉(xiāng)上拖期（K0＋000），止于K4＋981.191，路線全長(zhǎng)4.98191公里。3號(hào)路位于xx縣xx鄉(xiāng)東北，路線走向?yàn)槟媳狈较?，起于xx鄉(xiāng)xx附近，經(jīng)過(guò)xx、羅多、恩甲，路線止點(diǎn)K22＋563.933，路線全長(zhǎng)10.063933公里。4號(hào)路位于xx縣xx鄉(xiāng)東北，路線走向?yàn)闁|西方向，起于xx鄉(xiāng)xx（K0＋000），止于K2＋756.433，長(zhǎng)2.756433公里；支線K0+000(起于主線K2＋660處)至K0＋170.628，長(zhǎng)170.628米，路線全長(zhǎng)2.927061公里。5號(hào)路為越嶺線里程K0＋000～K0＋528.619，路線全長(zhǎng)0.528619公里。本次招標(biāo)里程路線全長(zhǎng)21.18公里。1.1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)a、公路等級(jí)：?jiǎn)诬?chē)道四級(jí)公路，其中3＃路K7＋500～K15＋405為雙車(chē)道b、設(shè)計(jì)速度：20公路/小時(shí)c、路基寬度：路基寬6.5米（4.5米），行車(chē)道6米（3.5米）d、平曲線半徑：一般最小半徑30米，極限最小半徑15米e、平曲線加寬：Ⅰ類(lèi)加寬f、最大縱坡：11％g、設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)：公路—Ⅱ級(jí)h、抗震設(shè)防基本烈度：Ⅸ度，地政動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.4gi、受限路段按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)下限執(zhí)行。地形、地貌XX縣地處xx高原，具有比較典型的高原湖盆地貌特征。東南部受斷層、侵蝕、剝蝕及溶蝕影響，低中山丘及寬窄不等的各類(lèi)湖盆交錯(cuò)展布。河口區(qū)大部、功山區(qū)的綱紀(jì)、橫山及金所、羊街區(qū)的老黃山一線，巖溶發(fā)育，形成峰叢洼地、石芽原野，漏斗、溶洞多見(jiàn)，喀斯特地貌極為典型。北部地形破碎，斷塊抬升隆起，河流強(qiáng)烈下切，多高山峽谷，泥石流活動(dòng)較頻繁。中部褶皺發(fā)育，山峰隆起，水系發(fā)育，抬升后的高原面呈較大的塊狀分布。構(gòu)成縣境高中山、中山、低中山、高原湖盆及巖溶丘原復(fù)合地貌景觀。烏蒙山貫穿全縣，為xx縣的“骨架”。受構(gòu)造、斷層及侵蝕、剝蝕作用的控制，呈東北—西南延伸。從會(huì)澤駕車(chē)到功山、甸沙、xx、先鋒一線山脊，組成小江、牛欄江、大白河、柯渡河、牛街河等河河流的分水嶺。海拔最高3294.7米（巨龍梁子），最低1146米（金源小樹(shù)棵），相對(duì)高差1849.4米。氣象、水文XX縣屬低緯度高原季風(fēng)氣候，冬春兩季受平直西風(fēng)環(huán)流控制，大陸季風(fēng)氣候明顯，干旱少雨；夏秋季主要受太平洋西南或印度洋東南暖風(fēng)氣流控制，海洋季風(fēng)突出，多雨，夏季涼爽潮濕。旱雨季分明，5—10月為雨季，11月至次年4月為旱季。年平均氣溫14.4℃,無(wú)霜期229天，大于15℃持續(xù)天數(shù)144天，高于20℃天氣年平均20天；地溫（5厘米）16.4℃，年平均降水量，平均風(fēng)速2.9—3/秒。由于縣內(nèi)地形高差大，低谷區(qū)與高山區(qū)氣候差別顯著，，金源河谷內(nèi)，與全縣其他地區(qū)比較，氣溫偏高，霜期縮短，雨量少，冬暖夏熱，具熱帶氣候特點(diǎn)。2400—3000米以上的高山區(qū)氣溫偏低，霜期較其他地區(qū)長(zhǎng)。XX縣氣候另一特點(diǎn)石四季分明，平均氣溫小于10℃的冬季從11月15日開(kāi)始至次年2月28日，共105天，沒(méi)有平均氣溫大于22℃的夏季。雖然如此，按統(tǒng)計(jì)上常用的方法，仍可劃為春、夏、秋、冬四季。1.2主要工程數(shù)量路基土石方工程清理現(xiàn)場(chǎng)30000m2、砍伐樹(shù)木9706棵、挖除樹(shù)根9706棵；挖土方453813m3、挖石方323773m3；路基填筑利用土方74174m3、利用石方31777m3。橋梁工程本工程設(shè)小橋1座，橋上部采用10米的預(yù)應(yīng)力空心板，下部采用柱式墩，橋臺(tái)采用重力式式橋臺(tái)。排水及涵洞工程本合同段共涵洞60道，其中鋼筋圓管涵44道；蓋板涵16道。防護(hù)工程M7.5漿砌片（塊）石擋土墻22516m3；M7.5漿砌片（塊）石攔砂壩3030m3。路面工程砂礫墊層（厚80mm）7296m2；手?jǐn)[塊石基層（厚150mm）105473m2；泥結(jié)碎石面層（厚120mm）112769m2。1.3施工組織目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)貫徹執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件，各項(xiàng)目驗(yàn)收合格率達(dá)100％，優(yōu)良率達(dá)到95％以上，杜絕重大質(zhì)量事故，做到施工一次成優(yōu)。工期目標(biāo)招標(biāo)文件要求工期為120天，我單位擬定開(kāi)工期為2008年3月25日，竣工日期為2008年7月22日，施工工期為120天，不提前工期。安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故，杜絕因施工所造成公路安全事故等工程施工責(zé)任事故。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)貫徹國(guó)家及地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律、法規(guī)，確保施工中泥漿處理、污水排放、噪音、揚(yáng)塵、污染和建筑垃圾清理處置達(dá)到國(guó)家、地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和招標(biāo)文件的要求，創(chuàng)建文明、環(huán)保施工現(xiàn)場(chǎng)。第二章總體施工布置2.1施工組織機(jī)構(gòu)在本工程施工中，我公司將組成專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)、工作效率高的管理層和作業(yè)層，負(fù)責(zé)組織和指揮本合同段工程的施工。有效地全面履行合同。項(xiàng)目部設(shè)經(jīng)理、副經(jīng)理兼總工程師，我們將按投標(biāo)書(shū)附表所報(bào)名單委派項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，并按照招標(biāo)文件的要求配備質(zhì)檢、試驗(yàn)、道路、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)工程師和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人。另在項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)，設(shè)六個(gè)科室、5個(gè)工程隊(duì)，具體的組織機(jī)構(gòu)，見(jiàn)《擬為承包本合同工程建立的組織機(jī)構(gòu)圖》。擬為承包本合同工程建立的組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師工程技術(shù)科工程質(zhì)檢科勞動(dòng)人事安全科計(jì)劃統(tǒng)計(jì)科物資設(shè)備科中心試驗(yàn)室綜合辦公室財(cái)務(wù)辦公室第一工程隊(duì)第二工程隊(duì)第三工程隊(duì)第四工程隊(duì)第五工程隊(duì)說(shuō)明：為確保有效效地指揮和組組織實(shí)施本合合同段工程，本本公司采用項(xiàng)項(xiàng)目法施工管管理，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部代表公公司履行合同同，對(duì)工程施施工管理、工工程進(jìn)度、工工程質(zhì)量、施施工安全等全全面負(fù)責(zé)。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)決策層設(shè)設(shè)：項(xiàng)目經(jīng)理理、項(xiàng)目總工工程師；技術(shù)術(shù)業(yè)務(wù)管理層層設(shè)：工程技技術(shù)科、工程程質(zhì)檢科、勞勞動(dòng)人事安全全科、計(jì)劃統(tǒng)統(tǒng)計(jì)科、物資資設(shè)備科、中中心試驗(yàn)室、綜綜合辦公室、財(cái)財(cái)務(wù)辦公室；；施工作業(yè)層層設(shè)：第一～～五共五個(gè)工工程隊(duì)，按照項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理全面負(fù)責(zé)責(zé)和項(xiàng)目總工工程師技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)制組織實(shí)實(shí)施本合同工工程。2.2人員配備為實(shí)施和完成本合同工程及其缺陷修復(fù)而向現(xiàn)場(chǎng)派駐的人員都是能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)施工需要并能保證工程質(zhì)量且是投標(biāo)書(shū)附表中所報(bào)名單的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢人員和管理人員，其他人員也是能滿足本合同工程施工需要的在本行業(yè)中技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的各類(lèi)專(zhuān)業(yè)人員、質(zhì)檢人員、管理人員和有能力進(jìn)行施工管理并指導(dǎo)施工作業(yè)的工長(zhǎng)。工程施工需要的各類(lèi)熟練技工和普通工人，也能滿足工程施工和質(zhì)量要求的需要。凡進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的所有派駐人員都能是業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的隊(duì)伍和人員。根據(jù)本合同段工程的工程量、施工條件及要求的預(yù)期工期等情況，項(xiàng)目經(jīng)理部及各工程隊(duì)的人員配備如下：部門(mén)管理人員生產(chǎn)人員項(xiàng)目經(jīng)理部15人第一工程隊(duì)8人140人第二工程隊(duì)8人140人第三工程隊(duì)8人140人第四工程隊(duì)8人140人第五工程隊(duì)8人140人根據(jù)招標(biāo)文件要求，項(xiàng)目經(jīng)理部配備能滿足要求的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師各1人，配備各專(zhuān)業(yè)的質(zhì)檢工程師2人、橋梁工程師1人、結(jié)構(gòu)工程師1人、測(cè)量工程師2人、試驗(yàn)工程師1人、機(jī)械工程師1人、計(jì)劃負(fù)責(zé)1人、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)1人，項(xiàng)目經(jīng)理部共設(shè)置各專(zhuān)業(yè)及管理人員15人。各施工隊(duì)所配備的生產(chǎn)人員，主要是本合同工程所需的各種技術(shù)熟練的技工及機(jī)械人員，勞動(dòng)力不足部分?jǐn)M采用招聘當(dāng)?shù)貏趧?wù)工補(bǔ)充。項(xiàng)目經(jīng)理部主要供職人員的簡(jiǎn)歷詳見(jiàn)本投標(biāo)書(shū)表4《擬在本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表》。2.3施工機(jī)械配備施工機(jī)械配備，見(jiàn)《擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表》；試驗(yàn)儀器配備，見(jiàn)《擬配備本合同工程主要的測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）新舊程度（%）預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中擁有新購(gòu)租賃插入式振動(dòng)器2.2kw10強(qiáng)制式混凝土攪拌拌機(jī)0.5M31砂漿拌合機(jī)350L20自卸汽車(chē)8T50灑水汽車(chē)4500L6鋼筋成型機(jī)12KW1鋼筋砌斷機(jī)5KW1鋼筋對(duì)焊機(jī)3KW1電焊機(jī)30KVA2推土機(jī)161KW5挖掘機(jī)2.0M35裝載機(jī)3.0M38吊車(chē)16T2平地機(jī)132KW3振動(dòng)壓路機(jī)20T8序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1液、塑限聯(lián)合測(cè)定定儀SYS-2套22土粒比重瓶100ML個(gè)203重型擊實(shí)儀DJ-20套24快速含水量測(cè)定儀儀HKC-200套25土壤篩Φ200套26電熱鼓風(fēng)干燥箱200*300**600臺(tái)17鋁盒個(gè)2008托盤(pán)天平1000g，5000g臺(tái)各29托盤(pán)天平200g，1000g臺(tái)各210千分之一天平臺(tái)211百分之一天平臺(tái)212干燥器個(gè)213CBR儀套214灌砂筒套515坍落度筒個(gè)416方孔篩套417平整度儀3m、2m只各218方盤(pán)35×45CM個(gè)2419板秤500kg、1000kg臺(tái)5、5500kg用于砼砼配料20案秤10kg臺(tái)822基層篩300mm套423壓碎值儀ф15cm；10ccm套各124壓力機(jī)2000KN、3300KN臺(tái)各125砂漿試模7.07×7.007×7.007CM聯(lián)5026砼抗壓強(qiáng)度試模15×15×155CM組3027砂漿稠度儀套428壓碎值測(cè)定儀臺(tái)2序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注29砼用砂石篩套430針片狀規(guī)準(zhǔn)儀臺(tái)131砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱HY-20B個(gè)132水泥抗折機(jī)DKZ-600臺(tái)133靜力觸探儀只234動(dòng)力觸探儀只135長(zhǎng)桿貫入儀只236回彈儀個(gè)137彎沉儀3.6M、5.44M套各238承載板28CM套139全站儀臺(tái)240經(jīng)緯儀J2臺(tái)541自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀臺(tái)52.4施工部署第一工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段3號(hào)路K19+000至K22+563.933路段的路基工程、排水、橋梁工程及防護(hù)等工程的施工；第二工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段3號(hào)路K15+000至K19+000路段的路基工程、排水工程及防護(hù)等工程的施工；第三工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段3號(hào)路K12+500至K15+000路段以及4、5號(hào)路的路基工程、排水工程及防護(hù)等工程的施工；第四工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段1號(hào)的路基工程、排水工程及防護(hù)等工程的施工；第五工程隊(duì)：主要負(fù)責(zé)本合同段2號(hào)的路基工程、排水工程及防護(hù)等工程的施工。項(xiàng)目部根據(jù)整個(gè)標(biāo)段的工期要求及各施工隊(duì)的施工進(jìn)度進(jìn)行靈活的調(diào)整和分配，以確保整個(gè)合同工程的進(jìn)度及工期。2.5施工總平面布置本合同段施工總平面布置本著量減少占用耕地農(nóng)田的原則進(jìn)行。施工區(qū)段劃分和施工場(chǎng)地確定，以滿足施工進(jìn)度、施工方法、工藝流程和科學(xué)組織生產(chǎn)的需要，盡量減少各工程、各專(zhuān)業(yè)工種之間的干擾；合理組織運(yùn)輸，減少二次搬運(yùn)和運(yùn)輸距離，保證運(yùn)輸快捷暢通。駐地布置充分利用沿線各種永久性建筑物、構(gòu)造物和閑置房，盡量降低臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用；平面布置必須符合安全生產(chǎn)，保安防火和文明生產(chǎn)的規(guī)定和要求；施工期間沿線布設(shè)的小型臨時(shí)設(shè)施，必須滿足沿線保通的規(guī)定和要求；各種生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置，應(yīng)確保有利于生產(chǎn)管理和便于職工的生產(chǎn)和生活。2.5.1施工駐地布置1、本合同項(xiàng)目經(jīng)理部駐地計(jì)劃設(shè)在xx鄉(xiāng)，租用當(dāng)?shù)乜辗孔鳛轫?xiàng)目部行政、生活、辦公及試驗(yàn)室用房；2、第一工程隊(duì)駐地計(jì)劃設(shè)在其負(fù)責(zé)的3號(hào)路的止點(diǎn)K22+563左側(cè)20米范圍內(nèi)平地并新建臨時(shí)住房；3、第二工程隊(duì)駐地計(jì)劃設(shè)在其負(fù)責(zé)的3號(hào)路K15+405處左側(cè)20米范圍內(nèi)平地并新建臨時(shí)住房；4、第三工程隊(duì)駐地計(jì)劃設(shè)在其負(fù)責(zé)的3號(hào)路K7+500處左側(cè)20米范圍內(nèi)平地并新建臨時(shí)住房；5、第四工程隊(duì)駐地計(jì)劃設(shè)在其負(fù)責(zé)的1號(hào)路東川營(yíng)村可租用當(dāng)?shù)乜辗炕蛐陆ㄅR時(shí)住房；6、第五工程隊(duì)駐地計(jì)計(jì)劃設(shè)在其負(fù)責(zé)的2號(hào)路起點(diǎn)上拖拖期村租用當(dāng)?shù)乜湛辗炕蛐陆ㄅR臨時(shí)住房。筑路材料水泥、鋼材等主要要材料按招標(biāo)標(biāo)文件要求采采用符合規(guī)范范要求的產(chǎn)品品。本合同段沿線設(shè)設(shè)計(jì)有片塊石石和砂石料場(chǎng)場(chǎng)，施工時(shí)可可按設(shè)計(jì)就近近取用。粘土土則按就近原原則選用性能能符合規(guī)范要要求的取土場(chǎng)場(chǎng)。施工用水水可抽用河水水，或取用附附近的井水或或自來(lái)水。2.5.3臨時(shí)道路本合同路段沿線有有鄉(xiāng)鎮(zhèn)地方道道路與路線相相通，可基本本滿足項(xiàng)目部部和各施工隊(duì)隊(duì)進(jìn)場(chǎng)的要求求。施工中各各種材料運(yùn)輸輸進(jìn)場(chǎng)，在利利用現(xiàn)有道路路中若不能滿滿足需要時(shí)，根根據(jù)需要臨時(shí)時(shí)進(jìn)行修筑。2.5.4施工用水及供電項(xiàng)目經(jīng)理部、各施施工隊(duì)生活用用水，利用沿沿線村、鎮(zhèn)自自來(lái)水或井取取水。沿線工地施施工用水到附附近的河流取取用。若施工工現(xiàn)場(chǎng)用水供供應(yīng)不足，由由水車(chē)從附近近的溝渠、河河流中運(yùn)送供供給。施工及生活用電通通過(guò)與當(dāng)?shù)毓┕╇姴块T(mén)聯(lián)系系，交納增容容費(fèi)和使用費(fèi)費(fèi)后，從沿線線的變電站接接駁供電線路路，確保不間間斷供電。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部、各各施工隊(duì)生活活、生產(chǎn)用電電，在沿線村村鎮(zhèn)就近搭接接。2.5.5通訊本標(biāo)段計(jì)劃在項(xiàng)目目經(jīng)理部安裝裝程控電話33部，各施工工隊(duì)有條件的的各安裝程控控電話1部，施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)之間可采用無(wú)線電電對(duì)講機(jī)或移移動(dòng)電話進(jìn)行行聯(lián)系。2.5.6臨時(shí)工程用地計(jì)劃劃在進(jìn)行臨時(shí)工程用用地計(jì)劃時(shí)，本本設(shè)計(jì)以減少少施工用地，少少占農(nóng)田耕地地為原則，對(duì)對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)布置，盡盡量使平面布布置緊湊合理理，節(jié)約用地地，減少對(duì)周周?chē)h(huán)境的破破壞，臨時(shí)工工程用地計(jì)劃劃見(jiàn)《臨時(shí)用用地計(jì)劃表》。臨時(shí)用地計(jì)劃表用途面積（m2）需用時(shí)間用地位置菜地水田旱地果園樁號(hào)左側(cè)（m）右側(cè)（m）一、臨時(shí)工程1、便道2、便橋……二、生產(chǎn)及生活臨臨時(shí)設(shè)施1、第一工程隊(duì)臨時(shí)住住房6002008.3~2008.83號(hào)線K22+563202、第二工程隊(duì)臨時(shí)住房6002008.3~2008.83號(hào)路K15+405處203、第三工程隊(duì)臨時(shí)住房6002008.3~2008.8xx村4、第四工程隊(duì)臨時(shí)住房6002008.3~2008.8東川營(yíng)村5、第五工程隊(duì)臨時(shí)住房6002008.3~2008.8上拖期村2、項(xiàng)目部辦公用房屋屋4002008.3~2008.8xx鄉(xiāng)3、料庫(kù)6002008.3~2008.8xx鄉(xiāng)4、預(yù)制場(chǎng)15002008.3~2008.83號(hào)線K19+0770……租用面積合計(jì)55002.5.6預(yù)制場(chǎng)地布置本合同段設(shè)計(jì)有小小橋1座，鋼筋蓋蓋板涵16道。橋梁梁預(yù)制場(chǎng)地計(jì)計(jì)劃由第一工工程隊(duì)設(shè)置1處梁、板預(yù)預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制制場(chǎng)內(nèi)設(shè)梁、板板制作臺(tái)、存存梁板場(chǎng)、拌拌和站、鋼筋筋加工、材料料堆放場(chǎng)。具體位置見(jiàn)本施工組織設(shè)計(jì)計(jì)表4《施工總平平面布置圖》。2.6施工機(jī)械設(shè)設(shè)備、人員動(dòng)動(dòng)員周期2.6.1投入本合同段段施工的主要要機(jī)械設(shè)備目目前已檢修保保養(yǎng)完好，并并集中在基地地待命，配套套完整，能滿滿足施工質(zhì)量量要求和進(jìn)度度要求。接到到中標(biāo)入場(chǎng)通通知書(shū)后，第第一批機(jī)械三三天內(nèi)可到達(dá)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。2.6.2準(zhǔn)備參參加本合同工工程施工的隊(duì)隊(duì)伍和人員都都是參加過(guò)多多條公路施工工的人員和隊(duì)隊(duì)伍，具有較較豐富的公路路施工的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，同時(shí)也具具備比較專(zhuān)業(yè)業(yè)的管理能力力。擬投入本本合同段工程程施工的所有有人員，已齊齊集在基地待待命，施工隊(duì)隊(duì)伍和人員已已經(jīng)過(guò)整訓(xùn)，一一旦中標(biāo)三天天內(nèi)可到達(dá)施施工現(xiàn)場(chǎng)。2.7設(shè)備、人員員、材料運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)的的方法2.7.1設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，主要采采取汽車(chē)運(yùn)輸輸方法，基地地設(shè)備庫(kù)裝車(chē)車(chē)，汽車(chē)或拖拖車(chē)運(yùn)輸。汽汽車(chē)、吊車(chē)類(lèi)類(lèi)可自行開(kāi)往往施工現(xiàn)場(chǎng)。2.7.2施工人人員進(jìn)場(chǎng)，采采取汽車(chē)或乘乘坐長(zhǎng)途客車(chē)車(chē)到達(dá)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。2.7.3工具、材材料采取汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸方式運(yùn)運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。2.8施工材料的采采購(gòu)和供應(yīng)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材材料（含半成成品、成品），都都必須是符合合本項(xiàng)目招標(biāo)標(biāo)文件《技術(shù)術(shù)規(guī)范》規(guī)定定的合格材料料，進(jìn)入工地地現(xiàn)場(chǎng)包括自自采加工或外外購(gòu)的材料都都應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師同意和和批準(zhǔn)，并附附有材料樣品品的合格證書(shū)書(shū)和有關(guān)使用用說(shuō)明，方可可使用。材料的供應(yīng)，必須須根據(jù)工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃，制制定材料使用用計(jì)劃和供應(yīng)應(yīng)計(jì)劃，應(yīng)重重點(diǎn)保證鋼材材、水泥、汽汽柴油及砂石石等主要材料料的供應(yīng)。材料的搬運(yùn)與存儲(chǔ)儲(chǔ)、取樣與試試驗(yàn)必須符合合招標(biāo)文件《技技術(shù)規(guī)范》的的規(guī)定。材料管理：路用材材料的供應(yīng)和和管理工作具具有一定的特特殊性和復(fù)雜雜性，其管理理的基本任務(wù)務(wù)是要以最低低的材料成本本，保質(zhì)、按按期、成套地地供應(yīng)施工生生產(chǎn)所需的材材料，并監(jiān)督督和促進(jìn)材料料的合理使用用。2.9施工進(jìn)度計(jì)劃劃總工期招標(biāo)文件要求工期期為120天，我我單位擬定開(kāi)開(kāi)工期為20008年3月25日，竣工日期期為20088年7月22日，施工工期期為120天，不不提前工期。施工進(jìn)度計(jì)劃本合同工程工期歷歷時(shí)120天，施施工總體計(jì)劃劃詳見(jiàn)施工組組織設(shè)計(jì)表7《施工總體體計(jì)劃表》，具具體施工進(jìn)度度計(jì)劃安排為為：.1施工準(zhǔn)備：20008年3月25日至2008年4月7日，完成施工工駐地、水、電電、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)等準(zhǔn)備工作作；.2路基挖方：20008年4月8日至2008年6月20日完成；.3路基填筑：20008年4月8日至2004年6月22日完成；.4橋梁涵洞工程：22008年4月8日至2008年6月25日完成；.5防護(hù)及排水工程：：2008年4月8日至2008年7月10日完成；.6路面基層：20008年5月10日至2008年7月15日完成；.7路面面層：20008年5月20日至2008年7月20日完成；.8收尾工程：20008年6月20日至2008年7月22日完成；本合同段主要控制制性工程是：：路基土石方方的施工。為為保證工期和和質(zhì)量，在施施工上必須制制定科學(xué)嚴(yán)密密的實(shí)施性施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)，采取行之之有效的施工工措施，突出出重點(diǎn)，優(yōu)化化施工方案。在在施工期間，為為爭(zhēng)取施工進(jìn)進(jìn)度，將開(kāi)辟辟多個(gè)工作面面，采取連續(xù)續(xù)施工方式，運(yùn)運(yùn)用立體交叉叉和平行流水水作業(yè)的方法法組織施工。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部將將對(duì)施工中的的工、料、機(jī)機(jī)的調(diào)配、前前后工序銜接接、分項(xiàng)工程程協(xié)調(diào)、自然然條件對(duì)施工工進(jìn)度的影響響等進(jìn)行綜合合考慮和統(tǒng)籌籌安排部署，全全力保證本合合同項(xiàng)目工程程按預(yù)計(jì)工期期計(jì)劃組織實(shí)實(shí)施。2.10勞動(dòng)力組織織本合同項(xiàng)目工程建建設(shè)，按業(yè)主主規(guī)定建設(shè)工工期為1200天和根據(jù)xxx地區(qū)的氣候候特點(diǎn)，為保保證實(shí)現(xiàn)招標(biāo)標(biāo)文件要求的的工期和質(zhì)量量目標(biāo)，我公公司將組建管管理水平高，專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)精湛湛的項(xiàng)目管理理班子，承擔(dān)擔(dān)本合同段工工程的施工及及管理。在人人員配備上，抽抽調(diào)大批中青青年技術(shù)骨干干上施工生產(chǎn)產(chǎn)第一線，配配備足夠數(shù)量量的專(zhuān)業(yè)質(zhì)檢檢工程師和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員，全全面加強(qiáng)施工工現(xiàn)場(chǎng)管理及及進(jìn)行質(zhì)量旁旁站監(jiān)督。施施工隊(duì)伍擇優(yōu)優(yōu)選用具有豐豐富施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)和施工能力力強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)入工地地施工。根據(jù)據(jù)本合同段工工程量和工期期要求，擬安安排5個(gè)工程隊(duì)施工工，共計(jì)劃投投入勞力740人，按計(jì)計(jì)劃循序漸進(jìn)進(jìn)地組織進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)。第三章主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方案、施工方方法3.1施工方案為確?！案咂瘘c(diǎn)、高高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)質(zhì)量、高速度度”地完成本合合同段施工任任務(wù)，全面貫貫徹總體指導(dǎo)導(dǎo)思想，堅(jiān)持持施工原則，本本合同段的總總體方案確定定原則為“珍惜時(shí)間，管管理科學(xué)；縱縱向分段、試試驗(yàn)先行；平平行作業(yè)、總總體推進(jìn)；機(jī)機(jī)械作業(yè)、隊(duì)隊(duì)伍精干；主主附結(jié)合、及及時(shí)清場(chǎng)；注注重施工環(huán)保保安全，施工工資源保障有有力。按照本合同段的施施工特點(diǎn)，總總體思路為：：以路基施工為重點(diǎn)點(diǎn)，針對(duì)本工工程時(shí)間短、任務(wù)務(wù)重的特點(diǎn)，合合理劃分施工工區(qū)域及作業(yè)業(yè)順序，及時(shí)時(shí)上足施工勞勞力及設(shè)備，做做好各項(xiàng)準(zhǔn)備備工作，統(tǒng)籌籌計(jì)劃，合理理安排，組織織平行流水作業(yè)業(yè)，保持均衡衡生產(chǎn)，確保保各階段目標(biāo)標(biāo)與總體目標(biāo)標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.2主要工程項(xiàng)項(xiàng)目的施工方方法圓管涵施工本合同段有圓管涵涵44道，為保證路基基施工，應(yīng)優(yōu)優(yōu)先安排填方方地段涵洞施施工。同時(shí)保保證排洪暢通通。要采用平平行施工作業(yè)業(yè)法，同時(shí)組組織多道涵洞洞的開(kāi)工，以以滿足路基填填方的需要，為為其它工程的的施工創(chuàng)造有有利條件。圓圓管涵施工，必必須嚴(yán)格按技技術(shù)規(guī)范、設(shè)設(shè)計(jì)要求和《橋橋涵施工規(guī)范范》的有關(guān)規(guī)規(guī)定和要求執(zhí)執(zhí)行。鋼筋砼圓管用汽車(chē)車(chē)吊或扒桿吊吊進(jìn)行安裝；；每道涵洞開(kāi)開(kāi)挖前，進(jìn)行行定位復(fù)測(cè)，基基礎(chǔ)開(kāi)挖后請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師檢查，對(duì)軟軟弱地基進(jìn)行行認(rèn)真處理，砌砌筑工藝按擠擠漿法施工，對(duì)對(duì)砂、石料的的進(jìn)場(chǎng)、砂漿漿的配制都應(yīng)應(yīng)在監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后予予以實(shí)施。砌砌筑砂漿采用用機(jī)制拌制，嚴(yán)嚴(yán)禁在砂堆或或地面上直接接拌制砂漿。按按設(shè)計(jì)做好伸伸縮縫和防水水層，外觀應(yīng)應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定。.1挖基(1)基礎(chǔ)開(kāi)挖應(yīng)符符合圖紙要求求及施工規(guī)范范有關(guān)規(guī)定。當(dāng)當(dāng)在原有灌溉溉水流的溝渠渠修筑時(shí)，應(yīng)應(yīng)開(kāi)挖臨時(shí)通通道保護(hù)好灌灌溉水流。(2)基槽開(kāi)挖后，應(yīng)應(yīng)緊接著進(jìn)行行墊層鋪設(shè)、涵涵管敷設(shè)及基基槽回填等作作業(yè)。如果出出現(xiàn)不可避免免的耽誤，無(wú)無(wú)論是何原因因，均應(yīng)采取取一切必要措措施，保護(hù)基基槽的暴露面面不致破壞。.2墊層和基座(1)砂礫墊層應(yīng)為為壓實(shí)的連續(xù)續(xù)材料層，其其壓實(shí)度應(yīng)在在95％以上，按按重型擊實(shí)法法試驗(yàn)測(cè)定；；砂礫墊層應(yīng)應(yīng)分層攤鋪壓壓實(shí)，不得有有離析現(xiàn)象，否否則要重新拌拌和鋪筑。(2)石灰土作墊層層時(shí)，混合料料的配合比設(shè)設(shè)計(jì)，應(yīng)在施施工前報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)；施工中要要拌和均勻，分分層攤鋪，分分層壓實(shí)，其其壓實(shí)度應(yīng)在在90％以上，按按重型擊實(shí)法法試驗(yàn)測(cè)定。(3)混凝土基座應(yīng)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定定施工，基座座尺寸及沉降降縫應(yīng)符合圖圖紙所示，沉沉降縫位置應(yīng)應(yīng)與管節(jié)的接接縫位置相一一致。(4)管涵基礎(chǔ)應(yīng)按按圖紙所示或或監(jiān)理工程師師的指示，結(jié)結(jié)合土質(zhì)及路路基填土高度度設(shè)置預(yù)留拱拱度。.3敷設(shè)(1)管節(jié)安裝從下下游開(kāi)始，使使接頭面向上上游；每節(jié)涵涵管應(yīng)緊貼于于墊層或基座座上，使涵管管受力均勻；；所有管節(jié)應(yīng)應(yīng)按正確的軸軸線和圖紙所所示坡度敷設(shè)設(shè)。如管壁厚厚度不同，應(yīng)應(yīng)使內(nèi)壁齊平平。(2)在敷設(shè)過(guò)程中中，應(yīng)保持管管內(nèi)清潔無(wú)臟臟物、無(wú)多余余的砂漿及其其他雜物。(3)任何管節(jié)如位位置設(shè)置不準(zhǔn)準(zhǔn)確，承包人人應(yīng)自費(fèi)取出出重新設(shè)置。(4)在軟基上修筑筑涵管時(shí)，應(yīng)應(yīng)按圖紙和監(jiān)監(jiān)理工程師指指示對(duì)地基進(jìn)進(jìn)行處理，當(dāng)當(dāng)軟基處理達(dá)達(dá)到圖紙要求求后，方可在在上面修筑涵涵管。.4接縫(1)涵管接縫寬度度不應(yīng)大于110mm，禁止加加大接縫寬度度來(lái)滿足涵長(zhǎng)長(zhǎng)的要求，并并應(yīng)用瀝青麻麻絮或其它具具有彈性的不不透水材料填填塞接縫的內(nèi)內(nèi)、外側(cè)，以以形成一柔性性密封層。如如圖紙所示或或監(jiān)理工程師師要求，應(yīng)再再用兩層1550mm寬的的浸透瀝青的的油毛氈包纏纏并用鉛絲邦邦扎接縫部位位。(2)如果圖紙規(guī)定定，在管節(jié)接接縫填塞好后后，應(yīng)在其外外部設(shè)置200級(jí)混凝土箍箍圈。箍圈環(huán)環(huán)繞接縫澆筑筑好后，應(yīng)給給予充分養(yǎng)生生，使獲得滿滿意的強(qiáng)度而而不產(chǎn)生裂縫縫、脫落。(3)當(dāng)管節(jié)采用承承插式接縫時(shí)時(shí)，在承口端端應(yīng)先坐以干干硬性水泥砂砂漿，在管節(jié)節(jié)套接以后再再在承口端的的環(huán)形空隙內(nèi)內(nèi)塞以砂漿，以以使接頭部位位緊密吻合，并并將內(nèi)壁表面面抹平。(4)當(dāng)管節(jié)采用套套環(huán)接縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)按接縫形式式分別采用瀝瀝青麻絮、水水泥砂漿或?yàn)r瀝青砂緊密填填塞所有接縫縫，使其穩(wěn)固固、耐久和不不漏水。在填填塞瀝青砂之之前，應(yīng)在圓圓管的外表面面和套環(huán)內(nèi)表表面涂刷瀝青青涂層，以增增強(qiáng)其粘性，并并按圖紙所示示部位固定捆捆扎繩，以免免瀝青砂外漏漏。.5進(jìn)出水口(1)進(jìn)出水口應(yīng)按按圖紙所示，采采用混凝土或或圬工結(jié)構(gòu)修修筑；施工工工藝應(yīng)分別符符合有關(guān)規(guī)定定。(2)進(jìn)出水口的溝溝床應(yīng)整理順順直，使上下下游水流穩(wěn)定定暢通。當(dāng)設(shè)設(shè)有跌水井和和急流槽時(shí)，應(yīng)應(yīng)按圖紙所示示或監(jiān)理工程程師的指示進(jìn)進(jìn)行施工。.6回填(1)經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓圓管涵和倒虹虹吸管安裝及及接縫符合要要求，并且其其砌體砂漿或或混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75％，方可可進(jìn)行回填作作業(yè)?；靥钔镣涟从嘘P(guān)規(guī)定定進(jìn)行。(2)涵洞處路堤缺缺口填土應(yīng)從從涵7同洞身兩側(cè)側(cè)不小于兩倍倍孔徑范圍內(nèi)內(nèi)，同時(shí)按水水平分層、對(duì)對(duì)稱地按照?qǐng)D圖紙要求的壓壓實(shí)度填筑、夯夯(壓)實(shí)。填土方方法應(yīng)按有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理。(3)用機(jī)械填土?xí)r時(shí)，除應(yīng)按照照上述規(guī)定辦辦理外，涵洞洞頂上填土厚厚度必須大于于0.5～1.0m時(shí)，才才允許機(jī)械通通過(guò)。蓋板涵施工.1主要施工方法法及施工程序序(1)施工準(zhǔn)備。在路基基表土清理和和進(jìn)行軟基處處理的同時(shí)，及及時(shí)組織構(gòu)筑筑物施工人員員和機(jī)具進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，安排臨時(shí)時(shí)設(shè)施的修建建，確定材料料進(jìn)場(chǎng)路線，及及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按按指定位置堆堆放。(2)定位放線。在構(gòu)筑筑物縱向軸線線上必須放設(shè)設(shè)三點(diǎn)，確保保位置準(zhǔn)確并并及時(shí)將成果果報(bào)監(jiān)理工程程師審批。(3)基坑開(kāi)挖?；娱_(kāi)挖基本采采用機(jī)械開(kāi)挖挖，開(kāi)挖時(shí)預(yù)預(yù)留20-30cm不挖，報(bào)報(bào)驗(yàn)后采用人人工一次整修修到位。為防防止泡槽，人人工整修時(shí)在在基底增加縱縱橫的排水溝溝和集水坑，排排水溝斷面采采用30×40cm；集水坑坑按1m深設(shè)置，下下鋪20cm碎石。(4)基礎(chǔ)支砌。基基礎(chǔ)墊層施工工后，根據(jù)基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)幾何何尺寸進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師基底檢驗(yàn)合合格后進(jìn)行支砌。(5)臺(tái)身支砌?；A(chǔ)支砌完成成后，根據(jù)基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)幾何何尺寸進(jìn)行測(cè)測(cè)量放樣，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格后后進(jìn)行臺(tái)身支砌砌。(6)蓋板預(yù)制與安安裝。根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況況，本方案采采用集中預(yù)制制的施工方法法，蓋板安裝裝擬采用汽車(chē)車(chē)吊安裝的施施工方法。(7)臺(tái)背回填。當(dāng)當(dāng)蓋板涵洞身身及通道臺(tái)身身強(qiáng)度達(dá)到90%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度時(shí)，方可可進(jìn)行臺(tái)背回回填?；靥顣r(shí)時(shí)按符合設(shè)計(jì)計(jì)要求的透水水性較好的材材料，分層對(duì)對(duì)稱回填夯實(shí)實(shí)，每層填筑筑厚度以不大大于15cm為宜，密密實(shí)度同路基基要求相同。3.2.3路基土土石方工程的施施工3.2.3.1施施工方案路基挖、填方施工工，本公司采采取挖掘機(jī)，輔輔以人工開(kāi)挖挖，自卸汽車(chē)車(chē)運(yùn)輸，配以以推土機(jī)、平平地機(jī)、震動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)分層層碾壓。填方方路基施工，與與擋土墻施工工互相配合。3.2.3.2施施工方法路基土石方工程的的施工，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格按有關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)進(jìn)行。機(jī)械化化路基專(zhuān)業(yè)隊(duì)隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)工程程地形，工程程數(shù)量的分布布情況，分成成若干個(gè)作業(yè)業(yè)面，采用平平行流水作業(yè)業(yè)法組織機(jī)械械施工作業(yè)，實(shí)實(shí)行挖、運(yùn)、填填、壓、機(jī)械械化一條龍作作業(yè)。對(duì)全段進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)并增增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，設(shè)設(shè)置牢固而明明顯的填挖標(biāo)標(biāo)志、邊坡線線和機(jī)械行駛駛方向標(biāo)志。按按照技術(shù)規(guī)范范要求對(duì)路基基范圍內(nèi)所不不適應(yīng)材料進(jìn)進(jìn)行清理，當(dāng)當(dāng)路基基底為為耕地或合格格松土?xí)r，應(yīng)應(yīng)進(jìn)一步翻松松30-50厘米，待含水水量適時(shí)整平平壓時(shí)。當(dāng)在在穩(wěn)定斜坡上上填筑路堤，地地面橫坡為11:10-11:5時(shí)，清清除草皮風(fēng)化化層，橫坡大大于1:5時(shí)，將將原地面挖成成臺(tái)階，臺(tái)階階寬度不小于于1米，并設(shè)2-44%向內(nèi)傾斜斜的倒坡。基基底處理經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查合格后進(jìn)進(jìn)行填筑施工工。(1)挖方施工挖方地段邊坡，為為確保邊坡的的穩(wěn)定，嚴(yán)格格按設(shè)計(jì)坡度度開(kāi)挖，開(kāi)挖挖方式從上而而下進(jìn)行。挖方路基施工前，應(yīng)應(yīng)按技術(shù)規(guī)范范和監(jiān)理工程程師的要求切切實(shí)做好施工工前的測(cè)量放放樣，施工前前的復(fù)查和試試驗(yàn)工作。土方開(kāi)挖施工：根據(jù)本合同開(kāi)挖土土方工程數(shù)量量、工期、技技術(shù)要求及當(dāng)當(dāng)?shù)氐乃牡氐刭|(zhì)情況及本本公司的實(shí)際際情況，土方方開(kāi)挖及運(yùn)輸輸，均采用機(jī)機(jī)械作業(yè)。采采用挖掘機(jī)和和裝載機(jī)、推推土機(jī)配合自自卸汽車(chē)的挖挖裝運(yùn)施工作作業(yè)。路基內(nèi)經(jīng)試驗(yàn)合格格的土質(zhì)挖方方，用作路基基填料。挖方方過(guò)程中及時(shí)時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的的邊線樁及坡坡度刷邊坡。保保證邊坡的穩(wěn)穩(wěn)定性。挖至至接近路基標(biāo)標(biāo)高時(shí)，通過(guò)過(guò)試驗(yàn)確定單單位厚度的壓壓縮變形量，用用壓路機(jī)碾壓壓，平地機(jī)配配合修整基面面。對(duì)于路床床頂面以下3300mm的的壓實(shí)度或路路床頂面以下下?lián)Q土超過(guò)3300mm，其其壓實(shí)均應(yīng)不不小于93%%，對(duì)達(dá)不到到要求的部位位，應(yīng)進(jìn)一步步壓實(shí)或采取取其它措施進(jìn)進(jìn)行處理。在在整個(gè)施工期期間，保證路路段排水通暢暢，防止浸泡泡路基。(2)填方施工①土方填筑施工填方用土應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求。用透水水性良好的土土作填料時(shí)，可可不受含水量量的控制，但但應(yīng)分層填筑筑、攤鋪、壓壓實(shí)。用透水水性不良及不不透水的土做做填料時(shí)，除除必須分層填填筑、攤鋪、壓壓實(shí)外，還應(yīng)應(yīng)控制其含水水量接近最佳佳含水量時(shí)，方方可進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。路基基底為耕地或或松土?xí)r，壓壓實(shí)后再填筑筑，且深耕地地段，應(yīng)將松松土翻挖，分分層回填壓實(shí)實(shí)。水田、海海塘、池塘先先按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行軟基處處理，再按要要求進(jìn)行路基基填筑。每層填土的寬度應(yīng)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度度多填寬300-50厘米，以保證證整修后邊坡坡處的壓實(shí)度度。填土路堤分幾個(gè)作作業(yè)段施工時(shí)時(shí)，兩個(gè)相鄰鄰段交接處不不在同一時(shí)間間填筑，則先先填段應(yīng)按11：1坡度分層留留臺(tái)階；若兩兩段同時(shí)施工工，則應(yīng)分層層相互交疊銜銜接，其搭接接長(zhǎng)度不得小小于2m。②石方填筑施工填石路堤，嚴(yán)格按按填石路堤設(shè)設(shè)計(jì)斷面圖施施工。邊坡坡坡面選用粒徑徑大于25ccm的石塊進(jìn)進(jìn)行臺(tái)階式碼碼砌，砌筑寬寬度為2m，增加其其穩(wěn)定性。原原地面坡面開(kāi)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)臺(tái)階每級(jí)寬度度不小于2mm，向內(nèi)返坡坡2%。填筑路堤，應(yīng)將石石塊逐層水平平填筑，分層層厚度不宜大大于500mmm，石料強(qiáng)強(qiáng)度不應(yīng)小于于15MPaa，石塊最大大粒徑不得超超過(guò)壓實(shí)厚度度的2/3。大面面向下擺放平平穩(wěn)，緊密靠靠攏，所有縫縫隙填以小石石塊或石屑。在在路床面5000mm的范范圍內(nèi)應(yīng)鋪填填有適當(dāng)級(jí)配配的砂石料，最最大粒徑不超超過(guò)100mmm。填石路堤應(yīng)使用重重型振動(dòng)壓路路機(jī)分層灑水水壓實(shí)。壓實(shí)實(shí)時(shí)繼續(xù)用小小石塊或石屑屑填縫，直到到壓實(shí)層頂面面穩(wěn)定不再下下沉（無(wú)輪跡跡），石塊緊緊密，表面平平整為止。③土石混填路堤進(jìn)行土石混填路堤堤施工前，應(yīng)應(yīng)按規(guī)范要求選定定不少于200m×20m的現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行填筑試試驗(yàn)，以總結(jié)結(jié)施工工藝，指指導(dǎo)工程施工工，并不得采采用傾填法施施工，應(yīng)進(jìn)行行分層填筑，分分層松鋪厚度度視壓實(shí)機(jī)械械和規(guī)格確定定，但不宜大大于0.4mm，石料最大大厚度不得超超過(guò)壓實(shí)厚度度的2/3。壓實(shí)后滲水性差異異較大的土石石混合料應(yīng)分分層或分段填填筑，一般不不宜縱向分幅幅填筑。當(dāng)土石混合填料其其巖性和土石石混合比相差差較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)分層或分段段填筑，否則則應(yīng)將含硬質(zhì)質(zhì)石塊的混合合料鋪于填筑筑層的下面，且且石塊不得過(guò)過(guò)分集中或重重疊，上面含含軟質(zhì)混合料料，再進(jìn)行整整平碾壓。當(dāng)當(dāng)土石混合填填料中石料含含量小于700%時(shí)，應(yīng)將將土石混合分分層鋪填；當(dāng)當(dāng)土石混合料料中石料含量量大于70%%時(shí)，應(yīng)先鋪鋪大塊石料，且且大面向上，放放置平穩(wěn)，再再鋪小塊石料料，石渣或石石屑嵌縫抹平平，然后碾壓壓。在路床頂面以下00.5m的范范圍內(nèi)，應(yīng)填填以有適當(dāng)級(jí)級(jí)配的土石混混合料，最大大粒徑不超過(guò)過(guò)100mmm。壓實(shí)要求求同填石路堤堤。④結(jié)構(gòu)物處及填挖結(jié)結(jié)合部的回填填結(jié)構(gòu)物處的回填，按按圖紙和監(jiān)理理工程師的指指示進(jìn)行?；鼗靥顣r(shí)圬工強(qiáng)強(qiáng)度的具體要要求及回填時(shí)時(shí)間，應(yīng)按《公公路橋涵施工工技術(shù)規(guī)范》有有關(guān)規(guī)定辦理理。對(duì)于填挖挖結(jié)合部的回回填，應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行行施工，若無(wú)無(wú)明確規(guī)定，則則在原地面分分層挖寬2米以上的臺(tái)階階，逐層進(jìn)行行重點(diǎn)壓實(shí)搭搭接。對(duì)于涵臺(tái)背、擋土土墻背及錐坡坡等將采用砂砂性土或具有有一定級(jí)配的的滲水性材料料進(jìn)行回填。填填料的最大粒粒徑不超過(guò)55厘米，塑性指指數(shù)應(yīng)小于112。并在接接近壓實(shí)最佳佳含水量的情情況下，均衡衡對(duì)稱地分層層填筑和壓實(shí)實(shí)，每層松鋪鋪厚度不超過(guò)過(guò)20厘米在壓路機(jī)機(jī)達(dá)不到的地地方，采用打打夯機(jī)及其它它機(jī)具進(jìn)行壓壓實(shí)。施工中中禁止利用推推土機(jī)將填料料堆至結(jié)構(gòu)物物附近，以防防結(jié)構(gòu)物位移移或破壞。⑤棄方處理在棄方開(kāi)始前288天向監(jiān)理工工程師提供棄棄方方案，方方案中包括：：數(shù)量、調(diào)運(yùn)運(yùn)方案、棄方方位置及其堆堆放形式。棄棄土堆堆放整整齊、穩(wěn)定、排排水暢通，避避免對(duì)土堆周周?chē)慕ㄖ镂?、環(huán)境等造造成影響。3.2.3.3路路基土方施工工的主要技術(shù)術(shù)措施(1)在路基挖方施工期期間，應(yīng)修建建臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施，以保持持施工場(chǎng)地處處于良好的排排水狀態(tài)。施施工場(chǎng)地的排排水不得排入入農(nóng)田、耕地地或污染周?chē)鷩h(huán)境，也不不應(yīng)引起淤積積、阻塞和沖沖刷。施工時(shí)，各施工層層應(yīng)隨時(shí)保持持一定的泄水水橫坡或縱向向排水通道。挖挖方路基頂面面或填方基底底含水量過(guò)大大時(shí)，應(yīng)采取取措施降低其其含水量。(2)施工期內(nèi)，可能有有雨天，進(jìn)行行路基土石方方工程施工，應(yīng)應(yīng)采取以下措措施：①保持施工現(xiàn)場(chǎng)排水水設(shè)施的暢通通②做到隨挖、隨運(yùn)、隨隨填、隨壓。每每層填土表面面筑成2-33%的橫坡，并并在雨水來(lái)之之前和收工前前，將松鋪的的松土碾壓密密實(shí)。③雨天停止施工，待待日出涼曬后后，再繼續(xù)施施工。3.2.3.4路路基土石方雨雨季施工保證證質(zhì)量的主要要措施(1)在路基土石方施工工期間，應(yīng)修修建臨時(shí)排水水設(shè)施，以保保持施工場(chǎng)地地處于良好的的排水狀態(tài)。施施工場(chǎng)地的排排水不得排入入農(nóng)田、耕地地或污染自然然水源，也不不應(yīng)引起淤積積、阻塞和沖沖刷。(2)施工時(shí)，各施工層層應(yīng)隨時(shí)保持持一定的泄水水橫坡或縱向向排水通道。挖挖方路基頂面面或填方基底底含水量過(guò)大大時(shí)，應(yīng)采取取措施降低其其含水量。(3)雨季期間，進(jìn)行路路基土石方工工程施工，應(yīng)應(yīng)采取以下措措施：①保持施工現(xiàn)場(chǎng)排水水設(shè)施的暢通通②低洼地段、高填深深挖地段，地地質(zhì)不良地段段的土質(zhì)路基基避開(kāi)雨季施施工。③做到隨挖、隨運(yùn)、隨隨填、隨壓。每每層填土表面面筑成2-33%的橫坡，并并在雨水來(lái)之之前和收工前前，將松鋪的的松土碾壓密密實(shí)。④雨季開(kāi)挖路塹，分分層開(kāi)挖，每每層底面留大大于1%的縱坡，挖挖方邊坡沿邊邊坡頂留300cm厚，待待雨后再整修修到設(shè)計(jì)邊坡坡，開(kāi)挖路塹塹，距路基頂頂面30cmm時(shí)，停止開(kāi)開(kāi)挖，待雨后后再挖到標(biāo)高高。⑤路堤填料，雨后必必須經(jīng)過(guò)晴天天涼曬，當(dāng)含含水量接近最最佳含水量時(shí)時(shí)，再繼續(xù)施施工。3.2.4排水工工程施工方法法本項(xiàng)目排水工程均為為土質(zhì)排水溝溝在施工進(jìn)行行路基土石方方工程時(shí)可同同時(shí)進(jìn)行邊溝溝的開(kāi)挖。開(kāi)開(kāi)挖采用挖掘掘機(jī)施工，人工配配合。按圖紙紙和規(guī)范要求求拉線開(kāi)挖。3.2.5擋護(hù)工工程施工3.2.5.1施施工方法(1)擋土墻砌筑前先進(jìn)進(jìn)行施工放樣樣，砌筑時(shí)應(yīng)應(yīng)先兩面立桿桿掛線或樣板板掛線，外面面線應(yīng)順直整整齊，逐層收收坡；砌筑過(guò)過(guò)程中經(jīng)常校校正線桿，以以保證砌體各各部尺寸符合合圖紙要求。(2)墻基礎(chǔ)直接置于天天然地基上時(shí)時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)同同意后，可開(kāi)開(kāi)始砌筑；當(dāng)當(dāng)砌體處于江江邊時(shí)，應(yīng)先先做好圍堰或或其它防水措措施，以保證證砌筑工程的的順利進(jìn)行，征征得監(jiān)理工程程師同意后，進(jìn)進(jìn)行砌筑。(3)當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖巖石的橫坡上上時(shí)，先清除除表面及風(fēng)化化層，做成臺(tái)臺(tái)階形，臺(tái)階階的寬度比不不大于2:11，臺(tái)階寬度度不小于0..5m：沿墻墻長(zhǎng)度方向有有縱坡時(shí)，應(yīng)應(yīng)按圖紙要求求做成臺(tái)階。(4)砌體應(yīng)分層坐漿砌砌筑，砌筑上上層時(shí)，不應(yīng)應(yīng)振動(dòng)下層，不不在已砌好的的砌體上拋擲擲滾動(dòng)，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和敲擊石塊塊，砌體砌筑筑完成后進(jìn)行行勾縫。(5)砌體沉降縫、伸縮縮縫內(nèi)應(yīng)用浸浸泡過(guò)瀝青的的木板堵塞，縫縫外側(cè)用瀝青青麻絮填塞。(6)擋土墻外露部分和和轉(zhuǎn)角石，選選擇表面較平平整及尺寸較較大的塊石，并并加以粗鑿，在在沉降縫處所所用的塊石，修修鑿出規(guī)則的的棱角線，擋擋土墻背用片片石鑲面。(7)擋土墻墻背填筑應(yīng)應(yīng)與砌體同步步進(jìn)行，墻背背填筑與砌體體高差不得高高于1.0m。(8)砌體完工后及時(shí)清清除積土，疏疏通排水溝，整整理現(xiàn)場(chǎng)。(9)路塹擋土墻基槽開(kāi)開(kāi)挖盡量避免免爆破，如確確需爆破，將將采取確實(shí)有有效的措施，確確保路塹邊坡坡穩(wěn)定。3.2.5.2施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)(1)在漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)達(dá)到70%以上時(shí)時(shí)方可分層填填筑夯實(shí)，以以確保墻穩(wěn)定定。(2)漿砌片石擋土墻采采用M10砂漿片片石，片石強(qiáng)強(qiáng)度必須大于于30MPaa，厚度不小小于15cmm，墻面外露露部分用M110砂漿勾縫縫。3.2.6橋梁工工程施工本合同段橋梁施工主主要內(nèi)容有：：一、橋梁工工程的基礎(chǔ)及及下部結(jié)構(gòu)；；二、梁板的的預(yù)制和上部部結(jié)構(gòu)安裝；；三、橋面系系。本合同段段有1座1－10米預(yù)應(yīng)力空心心板小橋。3.2.6.1橋橋梁下部構(gòu)造造施工(1)擴(kuò)大基礎(chǔ)施工明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工程序：施工工準(zhǔn)備→開(kāi)挖基坑→基坑排水→基底處理→基底檢查驗(yàn)驗(yàn)收→澆筑（砌筑筑）基礎(chǔ)→基坑回填。①施工準(zhǔn)備：基坑開(kāi)開(kāi)挖前準(zhǔn)確測(cè)測(cè)量放樣，牢牢固設(shè)立軸線線護(hù)樁和水準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)。計(jì)算算基礎(chǔ)開(kāi)挖深深度，并根據(jù)據(jù)地質(zhì)資料確確定開(kāi)挖坡度度，支護(hù)方案案及地面防水水、排水措施施。修筑施工工便道至橋墩墩、臺(tái)位，準(zhǔn)準(zhǔn)備施工機(jī)具具和組織原材材料進(jìn)場(chǎng)。②基坑開(kāi)挖：基坑開(kāi)開(kāi)挖按設(shè)計(jì)采采用明挖法，上上層松軟部分分采用人工配配合反鏟、挖挖掘機(jī)開(kāi)挖。基基坑采用機(jī)械械開(kāi)挖，風(fēng)鎬鎬和小型爆破破作業(yè)配合施施工，開(kāi)挖至至基底0.15～0.20m時(shí)，在在要澆筑混凝凝土或砌石前前人工突擊挖挖至設(shè)計(jì)高程程，并及時(shí)進(jìn)進(jìn)行基底封閉閉。開(kāi)挖過(guò)程程中，根據(jù)開(kāi)開(kāi)挖邊坡的地地質(zhì)情況，采采取相應(yīng)的支支護(hù)措施，雨雨季施工注意意基坑排水，積積水坑設(shè)置在在基坑范圍外外。③基底檢查驗(yàn)收：基基坑底在挖至至接近設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高時(shí)，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師初驗(yàn)，檢查查基底地質(zhì)情情況、地基承承載力、基底底平面位置、尺尺寸大小、基基底標(biāo)高以及及基底土質(zhì)均均勻性、地基基穩(wěn)定性、承承載力等是否否與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)計(jì)相符。大、中中橋基底還應(yīng)應(yīng)進(jìn)行土壤分分析和承載力力試驗(yàn)。在澆澆筑基礎(chǔ)混凝凝土（砌石）前前還應(yīng)進(jìn)行終終驗(yàn)。在確保保各項(xiàng)技術(shù)指指標(biāo)符合設(shè)計(jì)計(jì)及規(guī)范要求求后，方可澆澆筑混凝土或或砌石。④基底處理：基坑開(kāi)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后，應(yīng)按按設(shè)計(jì)圖紙和和檢驗(yàn)情況進(jìn)進(jìn)行基底處理理?；滋幚砝矸椒ㄒ暬椎淄临|(zhì)情況，并并根據(jù)基底土土質(zhì)力學(xué)性、承承載力大小、施施工期限、施施工機(jī)具和材材料供應(yīng)等因因素，因地制制宜地采取處處理方法。⑤澆筑混凝土或砌體體：基礎(chǔ)混凝凝土采用移動(dòng)動(dòng)式攪拌機(jī)拌拌制，人工手手推車(chē)運(yùn)輸，溜溜操加竄筒方方式入倉(cāng)，插插入式振搗器器振搗，每層層基礎(chǔ)連續(xù)澆澆筑，基頂可可插入部分片片石作接榫石石，片石混凝凝土所需片石石應(yīng)清洗干凈凈并均勻分布布，在搗實(shí)的的混凝土中埋埋入一半左右右。埋入片石石的數(shù)量不應(yīng)應(yīng)超過(guò)混凝土土結(jié)構(gòu)體積的的25%，片石尺寸寸不大于30-40ccm，澆筑后后，每個(gè)石塊塊四周至少應(yīng)應(yīng)有10cmm厚的混凝土土包圍，其距距結(jié)構(gòu)側(cè)面和和頂面凈距不不得小于155cm。⑥養(yǎng)生：基礎(chǔ)混凝土土澆筑完成后后，立即用草草袋覆蓋，并并灑水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期間始終終保持混凝土土面潮濕，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間不得得少于7天。(2)橋臺(tái)施工本合同段橋梁下部部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為為：重力式橋橋臺(tái)為漿砌片片塊石。橋臺(tái)臺(tái)施工程序和和要點(diǎn)如下：：橋臺(tái)施工程序：測(cè)測(cè)量放樣→標(biāo)高控制→片石支砌→砌體勾縫→養(yǎng)生→檢驗(yàn)。施工要點(diǎn)：①將基礎(chǔ)頂面沖洗干干凈，鑿除表表面浮漿，按按設(shè)計(jì)精確測(cè)測(cè)量放樣橋臺(tái)臺(tái)位置并報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師進(jìn)行驗(yàn)收后后方可進(jìn)行橋橋臺(tái)施工。②先做好圍堰或其它它防水措施，以以保證砌筑工工程的順利進(jìn)進(jìn)行，征得監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后，進(jìn)行行砌筑。③砌體應(yīng)分層坐漿砌砌筑，砌筑上上層時(shí)，不應(yīng)應(yīng)振動(dòng)下層，不不在已砌好的的砌體上拋擲擲滾動(dòng)，翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)和敲擊石塊塊，砌體砌筑筑完成后進(jìn)行行勾縫。3.2.6.2橋橋梁上部構(gòu)造施工工(1)預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)混凝土梁、板預(yù)制制場(chǎng)布置在路路基土石方工工程完成的橋橋頭位置上，預(yù)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置置梁板預(yù)制底底模，底模根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙的尺寸放樣樣，經(jīng)壓路機(jī)機(jī)碾壓密實(shí)后后，采用5ccm厚C30混凝土硬化化，周邊用角角鋼固定。梁梁板預(yù)制場(chǎng)底底模必須堅(jiān)固固不沉陷，沉沉降量＜2mmm。預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置完善善的排水系統(tǒng)統(tǒng)，確保場(chǎng)內(nèi)內(nèi)不積水。(2)預(yù)應(yīng)力混凝土空心心板預(yù)制本合同段小橋1座設(shè)計(jì)為預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土空心板，預(yù)預(yù)應(yīng)力混凝土土空心板梁預(yù)預(yù)制采用先張法施工，施施工順序及要要點(diǎn)如下：(3)施工順序：施工放樣→先張法法臺(tái)座制作→→材料進(jìn)場(chǎng)、檢檢查、配合比比設(shè)計(jì)→預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線制作、張張拉→鋼筋制作→制作安裝模模板→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！艔垺鸬酢?4)施工要點(diǎn)：①制作安裝工作臺(tái)：：根據(jù)空心板板設(shè)計(jì)尺寸，制制作合理、通通用的工作平平臺(tái)，保證梁梁板預(yù)制的順順利進(jìn)行。②預(yù)應(yīng)力張拉和放松松：預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線的張拉拉，采用每片片梁鋼絞線整整批張拉，預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞線線的失效處采采用硬塑料管管將失效范圍圍內(nèi)的鋼鉸線線套住，使混混凝土與鋼絞絞線不產(chǎn)生握握裹作用，鋼鋼筋的綁扎工工作為安全起起見(jiàn)，在張拉拉8小時(shí)后進(jìn)行行。張拉程序序：0→（初應(yīng)力）→105%δcon（持荷5min）→0δcon（錨固）。用用張拉應(yīng)力和和伸長(zhǎng)量雙控控進(jìn)行張拉控控制。③混凝土的澆注：鋼鋼筋綁扎結(jié)束束后，立側(cè)模模、芯模，經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格填填寫(xiě)憑證后，按按設(shè)計(jì)配合比比配制混凝土土澆注，在澆澆注過(guò)程中注注意混凝土的的對(duì)稱振搗，避避免芯模產(chǎn)生生位移。④預(yù)應(yīng)力放張：待梁梁體混凝土達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的85%以上時(shí)，進(jìn)進(jìn)行整體放張張，放張速度度不要過(guò)快，以以肉眼能觀察察到梁體產(chǎn)生生位移即可。放放張結(jié)束將板板移至堆放場(chǎng)場(chǎng)地，繼續(xù)養(yǎng)養(yǎng)生至混凝土土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可出廠廠安裝。(5)梁、板的堆放放、移運(yùn)及安安裝預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板板在堆放時(shí)應(yīng)應(yīng)特別注意任任何一塊梁、板板的兩個(gè)支點(diǎn)點(diǎn)之間均不可可以有向上的的力施向板或或梁底面，每每垛梁或板不不宜超過(guò)三層層，梁與梁之之間每端用一一塊木頭做為為支墊，板與與板間每端用用兩塊木頭做做為支墊。梁梁或板的移運(yùn)運(yùn)，采用吊車(chē)車(chē)將預(yù)制梁、板板起吊出坑后后移到存梁處處或轉(zhuǎn)移運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)。梁、板的安安裝架設(shè)采用用吊車(chē)安裝。(6)橋面鋪裝施工工①橋面鋪裝的鋼筋、混混凝土、泄水水管、防水層層等材料應(yīng)符符合設(shè)計(jì)圖紙紙及規(guī)范要求求?，F(xiàn)澆橋面面的內(nèi)外側(cè)模模及護(hù)欄模板板應(yīng)按設(shè)計(jì)圖圖紙的坐標(biāo)放放樣，使其線線形符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。混凝凝土采用移動(dòng)動(dòng)式拌和機(jī)拌拌制，拌制混混凝土及橋面面鋪裝嚴(yán)格按按《水泥混凝凝土路面施工工及驗(yàn)收規(guī)范范》有關(guān)要求求進(jìn)行施工。②混凝土的攤鋪要均均勻，鋪設(shè)的的高度應(yīng)略高高于完成的橋橋面標(biāo)高；施施工中采用插插入式和平板板式振動(dòng)器交交叉震搗密實(shí)實(shí)，并用整平平板整平。③混凝土橋面鋪裝的的最終修正工工作，應(yīng)包括括鏝平及清理理。在修正前前要清理所有有的表面自由由水，但不能能用如水泥、石石粉或砂子來(lái)來(lái)吸干表面水水分。④在一段橋面鋪裝修修整完成并在在其收漿、拉拉毛后，應(yīng)盡盡快予以覆蓋蓋和進(jìn)行養(yǎng)生生。3.2.7手?jǐn)[塊塊石路面基層施工本合同路面基層采采用手?jǐn)[塊石石作為鋪筑材材料，石料尺尺寸采用12～14cm的粒徑，其其長(zhǎng)度和寬度度不小于高度度。所用石料料強(qiáng)度不應(yīng)低低于3級(jí)，嚴(yán)禁使用用風(fēng)化石。.1施工要求(1)片塊石應(yīng)自自路面邊緣逐逐步向路中排排砌，鋪筑時(shí)時(shí)較大的石塊塊應(yīng)鋪砌在邊邊緣位置，較較小的砌在路路中位置。石石塊大面朝下下、尖端朝上上，每塊石塊塊必須直立，彼彼此排砌緊密密。石塊的長(zhǎng)長(zhǎng)邊應(yīng)與路中中線垂直，并并應(yīng)錯(cuò)縫擠緊緊沿路線縱向向鋪筑，不要要橫排，相鄰鄰石塊高度超超過(guò)3cm者，必必須將突出部部分敲去。(2)塊石鋪砌后后，用手錘將將加工石塊所所余留下的碎碎石或石片填填嵌縫隙，使使石塊擠緊，但但填嵌工作不不可立即在剛剛排砌好的路路段上進(jìn)行，避避免造成已排排緊的石塊被被軋松。因此此鋪砌與填嵌嵌兩項(xiàng)工序必必須相隔1～2m的距離施施工。(3)石塊經(jīng)填嵌嵌后，用25～35mm的碎碎石填充緊密密并整平，如如整平后仍有有較小縫隙，可可用5～15mm石屑屑做二次嵌縫縫。(4)塊石鋪筑后后，用壓路機(jī)機(jī)碾壓。為避避免碾壓石石石塊移動(dòng)或傾傾倒，應(yīng)先用用壓路機(jī)靜壓壓2～4遍后，再開(kāi)開(kāi)振動(dòng)進(jìn)行碾碾壓，直到無(wú)無(wú)明顯輪跡并并且路面無(wú)擠擠動(dòng)推移為止止。.2施工順序施工組織準(zhǔn)備→材材料及相關(guān)試試驗(yàn)→施工測(cè)量放放樣→材料運(yùn)輸及及攤鋪→頂面層找平平→碾壓→檢測(cè)各項(xiàng)指指標(biāo)3.2.8泥結(jié)碎碎石路面施工工3.2.8.1施施工要求(1)泥結(jié)碎石路面面采用人工攤攤鋪，鋪筑時(shí)時(shí)先做200米試驗(yàn)路段，取取得鋪筑材料的松松鋪系數(shù)。在在按試驗(yàn)路段段取得的松鋪鋪系數(shù)、公路路的路拱和相相應(yīng)的超高值值作縱橫向掛掛線攤鋪，隨隨時(shí)檢查平整整度，并及時(shí)時(shí)找平，不得得碾壓成型后后，再用薄層層貼補(bǔ)法找平平。對(duì)平整度度達(dá)不到要求求的寧挖勿補(bǔ)補(bǔ)。同時(shí)，防防止粗細(xì)料離離析，發(fā)現(xiàn)粗粗細(xì)料離析現(xiàn)現(xiàn)象及時(shí)進(jìn)行行摻配并拌和和均勻。(2)泥結(jié)碎石混合料攤攤開(kāi)整平后，采采用20T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)及時(shí)碾壓，保保證在最佳含含水量下碾壓壓，碾壓時(shí)，分分段進(jìn)行碾壓壓，先關(guān)閉壓壓路機(jī)振動(dòng)靜靜壓2遍后，開(kāi)啟啟振動(dòng)，碾壓壓4—6遍，最后關(guān)關(guān)閉壓路機(jī)振振動(dòng)碾壓2—4遍，并且路面面表面應(yīng)無(wú)明顯輪跡。(3)對(duì)已碾壓成型的路路段進(jìn)行壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)，壓壓實(shí)度不小于于98%時(shí)，進(jìn)行下下一段的鋪筑筑，壓實(shí)度達(dá)達(dá)不到要求時(shí)時(shí)應(yīng)進(jìn)行加壓，至至壓實(shí)度滿足足為止。3.2.8.2施施工順序施工組織準(zhǔn)備→材材料及相關(guān)試試驗(yàn)→施工測(cè)量放放樣→材料運(yùn)輸及及攤鋪→頂面層找平平→碾壓→養(yǎng)生第四章各分項(xiàng)工程程的施工順序序4.1涵洞施工順順序4.1.1圓管涵涵施工順序測(cè)量放線→挖基→→基底檢查處處理→砌筑管座基礎(chǔ)→砼管吊裝→回填。4.1.2蓋板涵涵施工順序施工準(zhǔn)備→定位放放線→基坑開(kāi)挖→基礎(chǔ)支砌→臺(tái)身支砌→蓋板預(yù)制與與安裝→臺(tái)背回填。4.2路基施工順順序4.2.1路基挖挖方施工順序序測(cè)量放邊坡頂線→→測(cè)量放截水水溝線→截水溝施工工→路基開(kāi)挖→邊坡修刷→擋護(hù)過(guò)程→邊溝施工→挖路槽。4.2.2路基填填方施工順序序測(cè)量放線→軟基處處理→挖除種植土土→開(kāi)挖臺(tái)階→砌筑坡腳擋擋墻→分層填筑→分層碾壓→分層檢測(cè)密密實(shí)度→填筑到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高→邊坡整修→邊坡防護(hù)。4.2.3路基挖挖方石方爆破破施工順序測(cè)量放線→爆破設(shè)設(shè)計(jì)→鉆孔→裝藥→引爆網(wǎng)絡(luò)→爆破→處理瞎炮→出碴石→爆破循環(huán)→欠挖補(bǔ)爆，超超挖漿片嵌補(bǔ)補(bǔ)→邊坡整修。4.3漿砌擋護(hù)墻墻施工順序測(cè)量放線→挖基→→基底檢查處處理→砌筑擋墻→沉降縫、泄泄水孔修整→→砂漿勾縫→墻背回填。4.4橋梁工程施施工順序橋梁下部構(gòu)造施工工順序.1擴(kuò)大基礎(chǔ)施工工施工準(zhǔn)備→開(kāi)挖基基坑→基坑排水→基底處理→基底檢查驗(yàn)驗(yàn)收→澆筑（砌筑筑）基礎(chǔ)→基坑回填。.2混凝土橋臺(tái)施施工程序測(cè)量放樣→設(shè)立支支架→模板制作與與安裝→標(biāo)高控制→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模橋梁上部構(gòu)造施工工順序施工放樣→先張法法臺(tái)座制作→→材料進(jìn)場(chǎng)、檢檢查、配合比比設(shè)計(jì)→預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線制作、張張拉→鋼筋制作→制作安裝模模板→澆注混凝土→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆?！艔垺鸬酢?、板的堆堆放、移運(yùn)及及安裝→橋面鋪裝施施工4.5路面工程施施工順序手?jǐn)[塊石路面基層層施工施工組織準(zhǔn)備→材材料及相關(guān)試試驗(yàn)→施工測(cè)量放放樣→材料運(yùn)輸及及攤鋪→頂面層找平平→碾壓→檢測(cè)各項(xiàng)指指標(biāo)泥結(jié)碎石路面施工工施工組織準(zhǔn)備→材材料及相關(guān)試試驗(yàn)→施工測(cè)量放放樣→材料運(yùn)輸及及攤鋪→整平→碾壓→養(yǎng)生第五章確保工程質(zhì)質(zhì)量和工期的的措施5.1質(zhì)量保證措措施本公司確定本標(biāo)段段質(zhì)量目標(biāo)為為：確保全部部工程達(dá)到國(guó)國(guó)家、交通部部現(xiàn)行的工程程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，工程一一次驗(yàn)收合格格率達(dá)到1000%，優(yōu)良良率達(dá)到900%以上。5.1.1建立健健全質(zhì)量保證證體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，各工工程隊(duì)設(shè)質(zhì)量量管理小組，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理任領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)長(zhǎng)，成員由多多方面人員組組成，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部，工程程隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢檢查工程師，班班組設(shè)質(zhì)量檢檢查員。定期期召開(kāi)質(zhì)量分分析會(huì)議，對(duì)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題題，及時(shí)研究究制定改進(jìn)措措施，并虛心心傾聽(tīng)監(jiān)理工工程師意見(jiàn)，以以推進(jìn)和改進(jìn)進(jìn)質(zhì)量管理工工作。5.1.2提高全全員質(zhì)量意識(shí)識(shí)工程質(zhì)量是一個(gè)系系統(tǒng)工程。領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，群群眾是基礎(chǔ)，制制度是手段，技技術(shù)是保證。隊(duì)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，將將分項(xiàng)分工序序?qū)嵤?zhuān)項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量意識(shí)教育育，做到人人人明白質(zhì)量要要求，個(gè)個(gè)清清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)把關(guān)，群眾眾參與，文明明施工，廣泛泛開(kāi)展TQCC活動(dòng)，建立立健全質(zhì)量獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲等規(guī)章制制度，實(shí)行領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)人人員質(zhì)量技術(shù)術(shù)包保責(zé)任制制，在人員機(jī)機(jī)械技術(shù)物資資保障上滿足足施工質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5.1.3狠抓工工序，確保整整體確立以群眾自檢為為基礎(chǔ)，專(zhuān)檢檢骨干為主導(dǎo)導(dǎo)，互檢與專(zhuān)專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)結(jié)合的質(zhì)量三三檢制度和工工前試驗(yàn)，工工中檢查，工工后檢驗(yàn)的試試驗(yàn)工作制度度。檢查程序序是由班組質(zhì)質(zhì)檢員自檢合合格后，報(bào)工工程隊(duì)檢查工工程師，工程程隊(duì)檢查合格格后，報(bào)項(xiàng)目目經(jīng)理部質(zhì)檢檢工程師，經(jīng)經(jīng)檢查合格后后，請(qǐng)監(jiān)理工工程師檢查驗(yàn)驗(yàn)收簽證，確確保各工序質(zhì)質(zhì)量合格。堅(jiān)持“三服從、五五不施工、一一個(gè)堅(jiān)持”的制度，即即進(jìn)度工作服服從計(jì)劃、計(jì)計(jì)量支付服從從工程質(zhì)量、質(zhì)質(zhì)量全權(quán)服從從監(jiān)理工程師師；施工準(zhǔn)備備工作不充分分不施工，試試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不施工，施施工方案和質(zhì)質(zhì)量保證措施施未確定不施施工，設(shè)計(jì)圖圖紙沒(méi)有自審審和會(huì)審不施施工，沒(méi)進(jìn)行行技術(shù)交底不不施工。堅(jiān)持持質(zhì)量不合格格的工序堅(jiān)決決返工。5.1.4采用先先進(jìn)技術(shù)，配配備先進(jìn)設(shè)備備采用先進(jìn)技術(shù)，配配備先進(jìn)設(shè)備備是保證工程程質(zhì)量的重要要手段，測(cè)量量用全站式測(cè)測(cè)量?jī)x，坐標(biāo)標(biāo)放樣，保證證其平面位置置準(zhǔn)確，開(kāi)挖挖爆破中用非非電毫秒雷管管微差爆破，控控制爆破效果果，邊坡和山山體用光面爆爆破，保證邊邊坡穩(wěn)定等新新技術(shù)、新設(shè)設(shè)備等保證實(shí)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的綜綜合達(dá)標(biāo)。5.1.5選擇具具有豐富公路路施工經(jīng)驗(yàn)的的隊(duì)伍本承包人將從曾進(jìn)進(jìn)行過(guò)類(lèi)似等等級(jí)公路施工工且具有豐富富施工經(jīng)驗(yàn)的的隊(duì)伍中選調(diào)調(diào)技工和作業(yè)業(yè)隊(duì)伍，在專(zhuān)專(zhuān)業(yè)化模式的的管理中，按按照全面質(zhì)量量管理的辦法法，確保工程程質(zhì)量?jī)?yōu)良。5.1.6確保工工程質(zhì)量的具具體措施堅(jiān)持隱蔽工程檢查查簽證制度，做做到不經(jīng)工程程師檢查簽證證不施工。5.2工期保證措措施在接到進(jìn)場(chǎng)通知后后，立即組織織進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)時(shí)做好圖紙審審核、接樁復(fù)復(fù)測(cè)，材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)等各各項(xiàng)施工準(zhǔn)備備工作。5.2.1組建強(qiáng)強(qiáng)有力的項(xiàng)目目經(jīng)理部，實(shí)實(shí)行公司項(xiàng)目目經(jīng)理部、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)隊(duì)二級(jí)管管理體系。選選派指揮能力力強(qiáng)、身體健健康、決策水水平高、富有有開(kāi)拓精神和和管理經(jīng)驗(yàn)的的干部進(jìn)入各各級(jí)管理層。配配備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)質(zhì)高、業(yè)務(wù)能能力強(qiáng)、身體體健康、富有有強(qiáng)烈事業(yè)心心和責(zé)任感的的技術(shù)干部。調(diào)調(diào)集足夠的具具有豐富經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，有良好社社會(huì)信譽(yù)和施施工業(yè)績(jī)，能能征善戰(zhàn)的路路基、橋涵施施工經(jīng)驗(yàn)的精精良隊(duì)伍投入入本工程建設(shè)設(shè)。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)后，合理調(diào)調(diào)配機(jī)械設(shè)備備和人員，順順序安排施工工。確保工期期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。5.2.2編制科科學(xué)、合理、周周密的實(shí)施性性施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，按網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計(jì)劃組織施施工，施工計(jì)計(jì)劃安排留有有余地。制定定切實(shí)可行的的方案措施，推推行全面計(jì)劃劃管理，確保保重點(diǎn)工程、難難點(diǎn)工程、關(guān)關(guān)鍵工程的工工期。5.2.3配備性性能先進(jìn)機(jī)械械設(shè)備，在施施工過(guò)程中，加加強(qiáng)維修保養(yǎng)養(yǎng)，落實(shí)“清潔、潤(rùn)滑滑、堅(jiān)固、調(diào)調(diào)整、防腐”機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)保保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提提高機(jī)械設(shè)備備、車(chē)輛的完完好和使用率率，充分發(fā)揮揮機(jī)械設(shè)備的的效能，顯示示機(jī)械化施工工威力。5.2.4強(qiáng)化物物資供應(yīng)系統(tǒng)統(tǒng)，確保物資資質(zhì)量?jī)?yōu)良，供供應(yīng)渠道暢通通，做到及時(shí)時(shí)訂貨，準(zhǔn)時(shí)時(shí)供應(yīng)，確保保工程施工正正常進(jìn)行。5.2.5合理運(yùn)運(yùn)籌資金，加加強(qiáng)調(diào)控能力力，確保工程程正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保保證重點(diǎn)和關(guān)關(guān)鍵工程正常常施工，滿足足建設(shè)單位工工期要求。5.2.6選派敬敬業(yè)精神強(qiáng)、業(yè)業(yè)務(wù)精、身體體好、技術(shù)熟熟練的工程技技術(shù)人員和技技術(shù)工人參加加該工程施工工，保證施工工的順利進(jìn)行行。5.2.7制定科科學(xué)的施工方方案，采用先先進(jìn)施工方法法和合理工藝藝流程，縮短短工期。5.2.8根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)貧夂?、地地質(zhì)、水文特特點(diǎn)，合理安安排施工，盡盡量避免雨季季、汛期、冬冬季等因素的的不利影響，充充分利用施工工黃金季節(jié)，實(shí)實(shí)行倒班作業(yè)業(yè)，充分發(fā)揮揮機(jī)械的優(yōu)勢(shì)勢(shì)。協(xié)同作戰(zhàn)戰(zhàn)能力，以日日產(chǎn)量保月產(chǎn)產(chǎn)量，以月產(chǎn)產(chǎn)量保年產(chǎn)量量，從而確保保總工期。5.2.9嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)要求求、規(guī)范組織織施工，推行行全面質(zhì)量管管理，針對(duì)技技術(shù)和質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題，開(kāi)展QQC小組攻關(guān)關(guān)活動(dòng)。全面面實(shí)行“自檢、互檢檢、專(zhuān)檢”的質(zhì)量“三檢”制度，杜絕絕質(zhì)量事故，避避免工程返工工，保證各項(xiàng)項(xiàng)工程、各個(gè)個(gè)工序按計(jì)劃劃有條不紊地地進(jìn)行。5.2.10實(shí)行行目標(biāo)管理，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明。使使工程做到長(zhǎng)長(zhǎng)計(jì)劃，短安安排，切實(shí)制制定各個(gè)階段段的生產(chǎn)計(jì)劃劃和保證完成成措施，使職職工明確目標(biāo)標(biāo)，提高積極極性，并且定定期考核評(píng)比比，及時(shí)進(jìn)行行獎(jiǎng)罰。對(duì)上上一期計(jì)劃未未完成項(xiàng)目，在在安排下一期期計(jì)劃時(shí)及時(shí)時(shí)調(diào)整，確保保階段工期，從從而保證總工工期。5.2.11搞好好經(jīng)濟(jì)管理和和成本核算工工作。以勞動(dòng)動(dòng)定額、材料料消耗定額和和機(jī)械臺(tái)班定定額為依據(jù)，開(kāi)開(kāi)展承包制，使使企業(yè)效益與與個(gè)人利益有有機(jī)結(jié)合，健健全制度，使使分配與工程程進(jìn)度、工程程質(zhì)量掛鉤，激激發(fā)職工生產(chǎn)產(chǎn)積極性，保保證工期。第六章重點(diǎn)（關(guān)鍵鍵）和難點(diǎn)工工程的施工方方案、方法及及其措施6.1本合同段有有共有土石方方8835337立方米，路基土土石方工程是是本合同段的的重點(diǎn)工程。6.2路面工程施施工方案和施施工方法，已已寫(xiě)入本施組組第三章。6.3施工措施6.3.1抓住備備料這一關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)，組織織平行施工。6.3.2上足機(jī)機(jī)械、勞力，采石場(chǎng)設(shè)備備，粒料拌和設(shè)設(shè)備配套，以加快工程程進(jìn)度。6.3.3綜合工工程隊(duì)，組織織專(zhuān)業(yè)隊(duì)生產(chǎn)產(chǎn)，保證質(zhì)量量加快進(jìn)度。6.3.4施工進(jìn)進(jìn)度，根據(jù)時(shí)時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)控制制圖，對(duì)關(guān)鍵鍵線路上的工工序跟蹤監(jiān)測(cè)測(cè)，及時(shí)檢查查調(diào)整網(wǎng)絡(luò)計(jì)計(jì)劃。第七章雨季的施工工安排7.1雨季的施工工安排7.1.1雨季施施工必須按照照公路施工技技術(shù)規(guī)范有關(guān)關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7.1.2粒料拌拌和場(chǎng)搭設(shè)防防雨棚，雨天天停止路面工工程施工。7.1.3雨季施施工做好防洪洪工作，保證證各工點(diǎn)排水水暢通。7.1.4雨季混混凝土拌合運(yùn)運(yùn)送和澆筑，應(yīng)應(yīng)有遮雨棚。隨隨時(shí)和氣象部部門(mén)取得聯(lián)系系，雨天不安安排混凝土施施工。第八章創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及及質(zhì)量檢查體體系8.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃為更好地實(shí)施本工工程，特制訂訂以下工程創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：確保本項(xiàng)目工程達(dá)達(dá)到優(yōu)良工程程，并爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)國(guó)優(yōu)工程。工工程質(zhì)量一次次驗(yàn)收合格率率達(dá)到1000%，優(yōu)良率率達(dá)到95%%以上，杜絕絕重大質(zhì)量事事故，施工一一次成優(yōu)。安全生產(chǎn)，杜絕職職工因工死亡亡事故，杜絕絕火災(zāi)及交通通意外亡人事事故，全年重重傷率控制在在0.6‰以內(nèi)，全年年輕傷率控制制在5‰以內(nèi)。文明施工、場(chǎng)地整整潔，爭(zhēng)創(chuàng)環(huán)環(huán)保文明施工工現(xiàn)場(chǎng)。資料可靠、及時(shí)、齊齊全。檢測(cè)記記錄、施工日日志，交接班班記錄、驗(yàn)..收資料齊全全，及時(shí)填寫(xiě)寫(xiě)，數(shù)據(jù)記錄錄清晰，各類(lèi)類(lèi)圖紙，變更更設(shè)計(jì)，隱蔽蔽工程簽證齊齊全，各類(lèi)臺(tái)臺(tái)帳、報(bào)表收收集及時(shí)，按按時(shí)上報(bào)。8.2創(chuàng)優(yōu)制度項(xiàng)目經(jīng)理部成立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃小組組，制訂嚴(yán)格格的創(chuàng)優(yōu)制度度，確保創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。見(jiàn)工程創(chuàng)優(yōu)體系系框圖。工程創(chuàng)優(yōu)技術(shù)管理物資管理工程創(chuàng)優(yōu)技術(shù)管理物資管理質(zhì)量檢查施工控制技術(shù)教育精確地施工放樣，仔細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)文件，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度實(shí)行專(zhuān)項(xiàng)工序的技術(shù)交底；制定鉆孔樁、墩臺(tái)身、現(xiàn)澆梁、懸灌梁等專(zhuān)項(xiàng)安全質(zhì)量技術(shù)措施積極推廣新工藝，新技術(shù)，新材料、新設(shè)備針對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，制定解決問(wèn)題方案收集施工原始資料，編制竣工文件砂石料等地材符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求鋼材、水泥等材料的復(fù)檢合格按規(guī)定入庫(kù)存放，定期檢查領(lǐng)用發(fā)放按設(shè)計(jì)和操作規(guī)程組織施工，按技術(shù)交底施工細(xì)則標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中線、標(biāo)高、建筑物各部尺寸控制與檢查砼質(zhì)量、鋼筋加工、模板檢查、控制各項(xiàng)安全規(guī)章制度檢查落實(shí)混凝土施工配合比的檢查和驗(yàn)證工序自檢→檢查工程師→監(jiān)理工程師階段檢查：自行組織并配合監(jiān)理工程師分部、分項(xiàng)工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查成品檢查選課題，定目標(biāo)，開(kāi)展QC小組活動(dòng)結(jié)合施工情況，培訓(xùn)施工人員，在重要工序及關(guān)鍵部位施工前上專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)課開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，技術(shù)練兵，現(xiàn)場(chǎng)文明施工教育工程創(chuàng)優(yōu)體系框圖圖8.3創(chuàng)優(yōu)措施開(kāi)工前，按創(chuàng)優(yōu)要要求，編寫(xiě)各各類(lèi)工程管理理性文件，建建立各級(jí)創(chuàng)優(yōu)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)開(kāi)展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)活動(dòng)。8.3.2加強(qiáng)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，由安質(zhì)質(zhì)部牽頭，項(xiàng)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)安安排落實(shí)抓創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工作的專(zhuān)專(zhuān)職或兼職人人員，把創(chuàng)優(yōu)優(yōu)活動(dòng)與整個(gè)個(gè)施工生產(chǎn)過(guò)過(guò)程有機(jī)的結(jié)結(jié)合起來(lái)。8.3.3建立定定期和不定期期的施工質(zhì)量量檢查制度根根據(jù)工程進(jìn)展展情況，按規(guī)規(guī)范要求及時(shí)時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)、分分部、單位工工程的質(zhì)量檢檢查評(píng)定。8.3.4搞好技技術(shù)培訓(xùn)，加加強(qiáng)科技攻關(guān)關(guān)，開(kāi)展QCC活動(dòng)消除質(zhì)質(zhì)量通病，不不斷提高工程程質(zhì)量。8.3.5依靠行行政、經(jīng)濟(jì)手手段貫徹執(zhí)行行創(chuàng)優(yōu)工程的的標(biāo)準(zhǔn)和要求求，實(shí)行優(yōu)質(zhì)質(zhì)優(yōu)酬，優(yōu)質(zhì)質(zhì)優(yōu)價(jià)和主要要管理人員工工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)抵押金金制度，激勵(lì)勵(lì)參建職工全全員創(chuàng)優(yōu)。8.3.6充分利利用新技術(shù)、新新工藝確保工工程質(zhì)量。第九章質(zhì)量保證體系及及措施9.1質(zhì)量保證體體系項(xiàng)目經(jīng)理部成立質(zhì)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，項(xiàng)目目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)長(zhǎng)，總工程師師為副組長(zhǎng)，組組員由質(zhì)量監(jiān)監(jiān)察、技術(shù)、物物資機(jī)械等部部門(mén)的人員組組成。質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小組組負(fù)責(zé)定期召召開(kāi)質(zhì)量分析析會(huì)議，檢查查、分析質(zhì)量量、措施制度度的執(zhí)行情況況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存在的問(wèn)題題，制定改進(jìn)進(jìn)措施，以推推動(dòng)和改進(jìn)該該項(xiàng)目的質(zhì)量量管理工作。見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖。質(zhì)質(zhì)量保證體系經(jīng)濟(jì)保證施工控制保證技術(shù)保證組織保證思想保證經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣開(kāi)展百含、實(shí)行質(zhì)量保險(xiǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化儀器和手段施工進(jìn)行自檢、互檢、交接檢接受甲方人員檢查各分項(xiàng)工程取得監(jiān)理工程師簽證嚴(yán)格按施工程序和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工一次性合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上施工控制組織技術(shù)學(xué)習(xí)推廣新技術(shù)新工藝審核圖紙測(cè)量定位技術(shù)交底掌握規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)質(zhì)量責(zé)任制技術(shù)崗位責(zé)任制提高施工能力項(xiàng)目部QC小組及甲方質(zhì)檢隊(duì)QC小組工班QC小組總結(jié)表彰先進(jìn)提高質(zhì)量意識(shí)全員QC教育工班回訪改進(jìn)工作質(zhì)量反饋提高工作質(zhì)量提高工作質(zhì)量提高工作質(zhì)量下道工序是用戶提高施工能力質(zhì)量保證體系框圖圖9.2質(zhì)量保證措措施為更好地實(shí)現(xiàn)質(zhì)量量目標(biāo)，高質(zhì)質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)地完成本項(xiàng)項(xiàng)工程任務(wù)，為為此我們將采采取如下措施施：9.2.1嚴(yán)格質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程嚴(yán)格實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)，做做到全部工序序有標(biāo)準(zhǔn)、有有檢查，并把把新工藝、新新方法運(yùn)用到到各項(xiàng)施工生生產(chǎn)中去，切切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的作業(yè)質(zhì)質(zhì)量。9.2.2嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行簽證制度度施工中，堅(jiān)持“三三不交接”、“五不施工”制度。對(duì)工工序?qū)嵭袊?yán)格格的“三檢”制度。嚴(yán)格格執(zhí)行監(jiān)理工工程師簽證制制度，上一道道工序沒(méi)有通通過(guò)，下一道道工序不得進(jìn)進(jìn)行。9.2.3嚴(yán)格獎(jiǎng)獎(jiǎng)懲制度明確質(zhì)量責(zé)任，實(shí)實(shí)行工資、獎(jiǎng)獎(jiǎng)金與工程質(zhì)質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明。并并且對(duì)嚴(yán)重失失職者不公在在經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行行處罰，而且且還要視其情情節(jié)給予必要要的行政處分分，以教育本本人，警戒大大家。9.2.4嚴(yán)格材材料把關(guān)外購(gòu)材料必須三證證（出廠證、合合格證、檢查查證）齊全，進(jìn)進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)規(guī)范要求進(jìn)行行復(fù)檢，確認(rèn)認(rèn)合格后方可可用于工程建建。9.2.5建立設(shè)設(shè)備齊全的工工地試驗(yàn)室根據(jù)工程需要，建建立能滿足各各項(xiàng)要求的工工地試驗(yàn)室，并并選派技術(shù)熟熟練的試驗(yàn)人人員，做好各各項(xiàng)試驗(yàn)工作作。試驗(yàn)儀器器設(shè)備必須由由國(guó)家有關(guān)部部門(mén)標(biāo)定認(rèn)可可后方可使用用。9.2.6施工資資料管理制度度施工原始資料的積積累和保存由由分管人員負(fù)負(fù)責(zé)，分類(lèi)歸歸檔管理。第十章安全保證體系及及措施10.1安全保證證體系貫徹國(guó)家有關(guān)安全全生產(chǎn)和勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)方面的的法律、法規(guī)規(guī)，定期不定定期地召開(kāi)安安全生產(chǎn)會(huì)議議，研究項(xiàng)目目安全生產(chǎn)工工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)處理理解決；貫徹徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立健全安全全保證體系。在在明確項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理對(duì)安全負(fù)負(fù)全責(zé)的前提提下，按“管生產(chǎn)必須須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)負(fù)責(zé)”的原則。逐逐級(jí)簽訂安全全承包合同，使使各級(jí)明確自自己的安全目目標(biāo)，制定好好各自的安全全規(guī)劃，達(dá)到到全員參加，全全面管理的目目的。見(jiàn)安全保證體體系框圖安全保證安全保證體系組織保證制度保證提高全員安全意識(shí)職工技術(shù)安全規(guī)則教育項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目部安質(zhì)部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全隊(duì)安質(zhì)室工班工種安全檢查員各項(xiàng)安全制度各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰制度經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)杜絕重大傷亡事故、消滅因工死亡事故，職工重傷率降低到0.6%以下。思想保證經(jīng)濟(jì)保證安全保證體系框圖圖10.2安全生產(chǎn)產(chǎn)制度安全生產(chǎn)責(zé)任制從項(xiàng)目經(jīng)理到施工工一線工人，逐逐級(jí)建立安全全責(zé)任體系，充充分體現(xiàn)誰(shuí)主主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的的原則，特別別加強(qiáng)縱橫向向工作接口的的協(xié)調(diào)，使安安全工作不留留缺口，不留留死角，形成成縱向到底、橫橫向到邊的安安全責(zé)任體系系網(wǎng)絡(luò)，使安安全工作置于于有序可控的的良好狀態(tài)。10.2.2安全全生產(chǎn)教育工程開(kāi)工前，對(duì)所所有參加工程程施工人員進(jìn)進(jìn)行安全生產(chǎn)產(chǎn)教育，組織織學(xué)習(xí)橋涵工工程施工安全全規(guī)則和安全全技術(shù)教育，并并通過(guò)考試合合格后才能上上崗作業(yè)，對(duì)對(duì)特殊工種，經(jīng)經(jīng)培訓(xùn)考試合合格后，持證證上崗，同時(shí)時(shí)，在施工過(guò)過(guò)程中，堅(jiān)持持每周不少于于兩小時(shí)的安安全教育，由由主管工程師師及安全員結(jié)結(jié)合施工項(xiàng)目目，上安全技技術(shù)課。10.2.3安全全技術(shù)措施保保證制度項(xiàng)目部、施工隊(duì)在在編制施工組組織設(shè)計(jì)、制制訂施工方案案和下達(dá)施工工計(jì)劃時(shí)，必必須同時(shí)制定定和下達(dá)施工工安全技術(shù)措措施，無(wú)安全全技術(shù)措施，不不準(zhǔn)進(jìn)行施工工。10.2.4安全全生產(chǎn)檢查制制度施工隊(duì)專(zhuān)（兼）職職安全員每天天對(duì)所負(fù)責(zé)的的施工區(qū)段按按安全技術(shù)交交底要求進(jìn)行行檢查，項(xiàng)目目部專(zhuān)職安全全工程師每天天對(duì)重點(diǎn)工程程、關(guān)鍵工序序的安全生產(chǎn)產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查，同同時(shí)，項(xiàng)目部部每月對(duì)全部部施工項(xiàng)目進(jìn)進(jìn)行一次全面面的安全檢查查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)處理，并并深入分析原原因，查明責(zé)責(zé)任、制定糾糾正和預(yù)防措措施。10.2.5安全全生產(chǎn)報(bào)告制制度按照交通部技術(shù)管管理規(guī)程規(guī)定定的時(shí)限、方方法、程序執(zhí)執(zhí)行安