長沙順豐速運業(yè)務操作優(yōu)化方案設計

長沙順豐速運業(yè)務操作優(yōu)化方案設計姓名：學號：專業(yè)：物流管理系部：管理工程系指導老師：PAGEiii畢業(yè)設計的目的及意義：1、通過選題，進行畢業(yè)設計，將所學知識在實踐中進行融匯貫通，能綜合、靈活運用所學的管理理論、方法、技術及各種知識，分析與解決物流管理實際問題，并能提出切實可行的改進措施。

2、通過畢業(yè)設計達到基本知識、基礎理論、基本技能和運用知識能力、文獻檢索能力、實驗測試能力、計算機應用能力制圖能力以及文化素質、思想品德素質、業(yè)務素質

的訓練。設計背景：進入21世紀隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，跨國經(jīng)濟活動增加，世界經(jīng)濟一體化進程加快，物流服務的地位在經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)代越來越重要。不論是WTO的加入，還是電子商務的要求，我國建立現(xiàn)代物流體系已是必然趨勢，而現(xiàn)代物流體系建立的前提是必須要有先進的物流基礎設施與規(guī)模化管理。建立與發(fā)展規(guī)模較大，網(wǎng)絡健全，人員素質高，業(yè)務發(fā)達的物流公司是必然的。順豐速運一直本著“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”的經(jīng)營理念，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶提供快速、安全的產品流通渠道，同時，幫助客戶縮短貿易周期，降低經(jīng)營成本，提高產品競爭力等，使客戶能更快、更好地對市場作出反應,以應對快速變化的市場，通過了解與分析調查，以下是我對順豐中轉流程的淺談。關鍵詞：順豐快遞業(yè)務流程速度信息

目錄前言……………………1關于順豐速運（集團）有限公司…………2 1.1順豐集團簡介…………………21.2順豐集團（長沙）中轉場簡介…………….21.3順豐集團企業(yè)文化…….3第二章順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務流程分析…….42.1順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務服務介紹…………42.1.1業(yè)務介紹………42.1.2服務介紹………42.1.3中轉場性能…………………….52.2順豐集團（長沙）中轉場其工作流程…………5第三章順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務操作中的優(yōu)劣分析…………53.1順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務操作的優(yōu)點………73.1.1速度優(yōu)勢………73.1.2經(jīng)營靈活…………73.2順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務操作中的不足…….73.2.1從業(yè)人員素質較低………………73.2.2資金不足，融資渠道不暢通……8第四章順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務流程的優(yōu)化建議…………….84.1提升員工素質…………………….84.2完善管理機制，提升執(zhí)行力度………………….94.3加快信息建設，提高執(zhí)行力…….94.4增加資本積累，擴大企業(yè)規(guī)模…………………...10總結……………………..10參考文獻………………..11湖南工程職業(yè)技術學院管理工程系畢業(yè)設計PAGE11前言20世紀50年代以來，隨著世界各國經(jīng)濟貿易往來的日益頻繁，跨國經(jīng)濟活動的增加，世界經(jīng)濟一體化進程的加快，物流速運行業(yè)在世界范圍內迅速發(fā)展，物流業(yè)隊伍不斷壯大，我國物流行業(yè)起步較晚，歷史較短，但是由于國家重視

，政策鼓勵，規(guī)范發(fā)展，發(fā)展十分迅速。一是物流業(yè)快速發(fā)展保證了國民經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調性。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計核算，2007年，我國社會物流總額將達74.8萬億元，同比增長25.5%，增幅比上年加快1.5個百分點。貨運總量達到226億噸，增長11.8%，高于GDP的增長水平。物流業(yè)快速發(fā)展，為國民經(jīng)濟發(fā)展提供了快捷通暢的物流服務，明顯提高了經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調性。二是物流業(yè)快速發(fā)展，對于我國轉變經(jīng)濟發(fā)展方式起到了積極的推動作用?？偟膩碇v，發(fā)達國家的物流行業(yè)發(fā)展水平較高，制度比較完備，物流公司多數(shù)量規(guī)模較大，網(wǎng)絡比較健全，人員素質較高，業(yè)務比較發(fā)達，控制了物流服務市場。發(fā)展中國家的物流行業(yè)發(fā)展比較緩慢，制度不夠完備，物流公司多數(shù)規(guī)模較小，服務網(wǎng)點較少，人員缺乏培訓，以本國業(yè)務為主，市場競爭能力較小。因此物流管理的完善和改進成為發(fā)展中國家物流成長的關鍵因素之一，完善與改進物流管理對我國的經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展有著重大的意義。第一章關于順豐速運（集團）有限公司1.1順豐集團簡介順豐速運（集團）有限公司于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營國內、國際快遞及相關業(yè)務的服務性企業(yè)自成立以來，順豐始終專注于服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在大中華地區(qū)（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，建立服務客戶的全國性網(wǎng)絡，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通新加坡、美國、越南、韓國及馬來西亞業(yè)務。長期以來，順豐不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術與設備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調度工作，促進了快遞網(wǎng)絡的不斷優(yōu)化，確保了服務質量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內客戶服務滿意度的領先地位。值得一提的是，順豐自有服務網(wǎng)絡具有服務標準統(tǒng)一、服務質量穩(wěn)定、安全性能高等顯著優(yōu)點，能最大程度地保障客戶利益。目前順豐在大陸已建有2500多個營業(yè)網(wǎng)點，覆蓋了中國大陸32個省、自治區(qū)和直轄市，近250個大中城市及1300多個縣級市或城鎮(zhèn)。順豐專注于滿足市場需求，不斷拓寬服務區(qū)域，已在國內（包括港、澳、臺地區(qū)）建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構，逐步搭建起立足華南，拱連華南、華北，拓展華中的戰(zhàn)略網(wǎng)絡格局，為廣大客戶提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質的專業(yè)快遞物流服務。1.2順豐集團（長沙）中轉場簡介中轉場實際上就是一個聚散中心，順豐集團（長沙）中轉場的建立大大增加了順豐集團的業(yè)務量，順豐速運公司在長沙市政府大力支持下，早在2006年8月份就于星沙鎮(zhèn)設立中轉場，2008年元月份和4月份又相繼開通了長沙至深圳全貨機航線，2009年順豐實際順豐在長沙機場運送的快件總量已接近長沙機場貨郵總量的一半，順豐為長沙機場貨運業(yè)務快速發(fā)展做出了一定貢獻。

據(jù)順豐公司負責人分析，順豐速運在華南地區(qū)尤其是在湖南地區(qū)保持如此穩(wěn)定高速的業(yè)務增長率，順豐在長沙及周邊地區(qū)蘊藏著巨大的市場潛力，順豐速運公司表示將會加快在華南地區(qū)戰(zhàn)略部署：即以湖南地區(qū)市場為重頭，將長沙作為發(fā)展重點，順豐長沙中轉場與同屬華南分地區(qū)的武漢中轉場、江西南昌中轉場形成“品”字形三足鼎立的布局態(tài)勢，順豐這種布局對快件調配非常便利。1.3順豐集團企業(yè)文化順豐的核心價值觀——FIRST：Faith(誠信)、Integrity(正直)、Responsibility(責任)、Service(服務)、Team(團隊)，它的整體意思為：首先是一個誠信、正直的人，永遠尊重人，信賴團隊的力量，客戶對我們來說是最重要的，奉獻最好的服務，做事認真，勇于承擔責任。價值觀是順豐文化的核心，它不僅是員工的共同信念，也是全體順豐人的承諾與實踐。順豐力求塑造“知行合一”的價值觀，讓價值觀的內涵通過員工的所想、所行體現(xiàn)出來，形成一股精神的力量，深深熔鑄在企業(yè)的凝聚力、競爭力、生命力之中。順豐有著自身的一套較為完善的激勵獎懲機制，因而產生一大批責任心強、積極肯干的員工以及有經(jīng)驗、有很強上進心的領導階層；有一批先進的設備和阿修羅系統(tǒng)以及較為健全的交通輸送網(wǎng)絡，可以保證速度與服務質量的高效完成。順豐的愿景——成為最值得信賴和尊敬的速運公司，順豐致力于為員工提供一份滿意和值得自豪的工作，順豐致力于快速、安全、準確地傳遞客戶的信任，順豐致力于成為速運行業(yè)持續(xù)領先的公司，順豐致力于承擔更多的社會責任。順豐以“成就客戶，推動經(jīng)濟，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產品提供快速、安全的流通渠道。第二章順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務流程分析2.1順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務與服務介紹2.1.1業(yè)務介紹標準快遞：順豐可以提供全國33個省、直轄市、港澳臺地區(qū)的高水準門到門快遞服務。采用標準定價、標準操作流程，各環(huán)節(jié)均以最快速度進行發(fā)運、中轉、派送，并對客戶進行相對標準承諾航空即日到：在當日規(guī)定的截單時間前確認的收件，通過航空運輸實現(xiàn)當日送達的門到門快遞服務。陸運即日到：

規(guī)定的截單時間前確認的收件，順豐可以在幾大經(jīng)濟板塊內提供當日送達的快遞服務。陸運達：托寄物內容屬于航空違禁品，不屬于陸運違禁品，全程路為陸路運輸?shù)目旒\輸服務。普貨：順豐為客戶提供超過100KG的大宗貨物經(jīng)濟運輸服務，即普貨業(yè)務以下提供順豐國內所到地圖2-1：圖2-1：快件所到地2.1.2服務介紹在上述的業(yè)務介紹中還提供了多種的服務項目其主要有代收貨款

、

保價服務、等通知派件、代簽回單代付、出/入倉費夜晚收件

、限時派送委托收件

、MSG短信通知

2.1.3中轉場性能順豐集團（長沙）中轉場的主要業(yè)務流程：收貨，到貨，卸貨，分揀，裝車，出貨。提供快件托運流程圖一份圖2-2：圖2-2：業(yè)務流程2.2順豐集團（長沙）中轉場其工作流程中轉場簡而易知就是用來作中轉的場所，在快遞行業(yè)中可以說是舉足輕重的一個關鍵部門之一。其主要職責有收貨，到貨，卸貨，分揀，裝車，出貨。收貨，通過各個點部間的收派員根據(jù)客戶的預約上門取件或者客戶直接到點部投遞與網(wǎng)上下單等等。收貨屬整個過程的基礎，收派員的服務態(tài)度決定了客戶的好評率。到貨，各個點部間按照中轉場的工作批次按時將收派員所收上來的快件按批次發(fā)往中轉場并進行中轉。卸貨，指各個點部發(fā)來的快件由中轉場運作員進行巴槍掃描解封車并進行卸車操作。分揀，是整個中轉場的重中之重，是決定快遞能快速到達收貨人手中的因素之一。分揀是基于卸貨之上，運作員通過卸好車的快件在傳輸機上進行按代碼挑選。在這個環(huán)節(jié)中常常是錯發(fā)件的源頭。按照外包裝上的標簽分揀，利用手中的pos機（圖2-3）。只要用手中的機器掃描下條形碼就可以區(qū)分。（圖2-4）在包裹上寫上發(fā)貨地點的郵編后面三位數(shù)，比如發(fā)到溫州的，就寫上577；杭州的就寫上571。圖2-3：巴槍圖2-4裝車，針對分揀好了的快件進行裝包掃描并裝車與封車。這個操作是運作員的整個批次的收尾工作了。分揀好之后，同一地區(qū)的就運到同一個發(fā)貨地點放在一起，然后把它裝運到指定的車上，然后就開始出貨，通過速遞員把貨物送到指定地點。出貨，貨運司機通過了運作員的各個操作并確認無誤，將快件運往目的地。整個的操作流程中，是環(huán)環(huán)相扣的缺一不可。必須得按順序操作不可越級，這有利的保障了快件運輸?shù)臅r間與為了準確的了解快件在任何地方或丟失有據(jù)可尋。第三章順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務操作中的優(yōu)劣勢分析3.1順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務操作中的優(yōu)點3.1.1速度優(yōu)勢速度是快遞市場競爭的決定性因素。想要分到更多的市場份額，快遞企業(yè)必須把速度放在第一位。據(jù)了解，無論是同城快遞還是成績快遞，民營快遞企業(yè)都比EMS快約50%，而順豐，則依然比其他民營快遞快約20%。與此同時，順豐在2010年創(chuàng)建了屬于自己的航空公司，有著自己的專運貨機，這無論從配貨的機動性上還是從輸送快件的時效性上來看，都是富有相當?shù)闹鲃拥模@而易見，是速度造就了順豐的成功。3.1.2經(jīng)營靈活順豐速運的經(jīng)營方式相對于中國郵政和國營快遞就更加靈活。在服務方式上，民營快遞實行門到門服務，手對手交接。上門收件送件，對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務。且對寄件封裝、重量、尺寸，運遞要求沒有過多的限制。在服務時間上，靈活的民營快遞企業(yè)更具競爭力。順豐集團（長沙）中轉場實行的是三班制，屬于晝夜不間斷的運營機制，保證客戶的快件能夠在第一時間進行中轉派送。3.2順豐集團（長沙）中轉場業(yè)務操作中的不足與缺點3.2.1從業(yè)人員素質普遍較低由于民營快遞對從業(yè)人員的素質要求普遍不高，行業(yè)技術含量低，初始資本投入較少，行業(yè)利潤較大，容易進入，并且廉價勞動力市場充足，因此導致快遞市場很不規(guī)范。另外，國家對民營快遞企業(yè)的管理相對“真空”，有些企業(yè)僅追求短期效益，管理松散，人員流動性大，失信于客戶的事時有發(fā)生，這大大影響了民營快遞企業(yè)的整體信譽。業(yè)務操作中失誤沒有達到很理想的狀態(tài)。3.2.2資金不足，融資渠道不暢通物流快遞企業(yè)是資金投入比較大的行業(yè)，F(xiàn)edEx、UPS、DHL每年都以幾十億的投入來擴大和完善其服務，而順豐速運卻是完全采用自身的經(jīng)濟實力來維持著企業(yè)的發(fā)展，這在很大程度上制約了順豐的快速壯大。企業(yè)自身的經(jīng)濟實力尚為強大，但自給自足的運作模式依然有很大制約性。從全國工商聯(lián)編寫的《中國民營企業(yè)發(fā)展報告》藍皮書中看到，民營企業(yè)融資通過銀行貸款僅4%、非金融機構2.6%、其他渠道2.9%，二自我融資的比例高達90.5%。融資在一定程度上成了民營企業(yè)發(fā)展壯大的“瓶頸”。3.2.3自營網(wǎng)絡，網(wǎng)點覆蓋不夠快遞是一個資金投入比較密集的行業(yè)，尤其是我國地域跨度極大，巨大的跨度會造成成本的增加，在有效控制成本的基礎上不斷拓展業(yè)務對每個企業(yè)都是一個考驗。為了確保運送的質量，順豐快遞穩(wěn)扎穩(wěn)打，所有網(wǎng)點完全自營，沒有建立任何代理網(wǎng)點或采取加盟連鎖的方式，針對市場，根據(jù)自身實力和發(fā)展程度開設店鋪。但這必然造成部分市場的損失，網(wǎng)點覆蓋率較低。3.2.4現(xiàn)有場地條件的阻礙因現(xiàn)有星沙中轉場新場地為早期建造，目前的場地規(guī)劃和設備投入后期不適合改擴建，目前配置的操作場地、回車場地、中轉卡位、餐廳、休息室等，無法滿足該公司業(yè)務、網(wǎng)點、車輛、干支線和人員的持續(xù)增加和發(fā)展需求。第四章順豐速運（長沙）中轉場業(yè)務操作的優(yōu)化建議4.1提升員工素質，加強團隊建設力順豐速運要不斷的發(fā)展，追求更高的目標，提升服務品味，必須提升員工素質。在基層的實際操作中，由于很大一部分的員工對于運作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業(yè)素質，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對員工素質和團隊合作的培養(yǎng)。順豐企業(yè)應當做好相關工作，開展一些培訓的課程，制定并嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，約束員工行為，采取獎勵制度激勵員工的工作熱情。提供人員管理方案圖一份如圖4-1：圖4-1：解決人員流失方案4.2完善管理機制，提高執(zhí)行力度管理體制分散、資源利用率不高等弊端大大制約了順豐的發(fā)展，企業(yè)資源的整合變得迫在眉睫。資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務水平，在我國快遞服務市場基本上還處于分散、割裂、封閉和無序競爭的狀態(tài)下，順豐要通過組織和協(xié)調，把企業(yè)內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時，雖然順豐有著較為完善的企業(yè)制度，部門管理，但是卻相對缺乏令行禁止的執(zhí)行力度，眾多本意很好的企業(yè)策略不能得以及時的實施，因而錯過了許多潛在的發(fā)展良機，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。4.3加快信息網(wǎng)絡建設，提高企業(yè)競爭力雖然在眾多民營快遞企業(yè)中，順豐速運的網(wǎng)絡建設一直處于領先地位，但是仍然落后于EMS和外資?？焖俜磻木W(wǎng)絡體系可以減少企業(yè)的運營資本，減少對勞動力的投入成本。外資快遞早已實現(xiàn)了技術的信息化，有先進的分揀和處理中心，處理速度快，與之相比，這些都是順豐正在努力做到的，但差距依然存在。順豐要加大科技投入，通過高科技來加快貨物遞送水平，提高管理運作率，減低運營成本。4.4增加資本積累、擴大企業(yè)規(guī)模與國內其他民營快遞相比，順豐的規(guī)模屬于最大的，但是順豐如今將企業(yè)定位為國際速運公司，這就要求企業(yè)迅速的擴大自身的規(guī)模，但是資本規(guī)模的不足制約了順豐的進一步發(fā)展，因此，完成對企業(yè)資本的積累也是一項重要任務。作者個人觀點希望順豐可以通過上市、戰(zhàn)略聯(lián)盟、出售部分股權或銀行貸款等方式來拓展融資渠道，進一步反戰(zhàn)與壯大自身實力，通過對資金的積累擴大企業(yè)的規(guī)模。隨著市場競爭的加劇，各個行業(yè)各個領域的合作機會將會大大增加。順豐應進一步與快遞運送的源頭企業(yè)及大型電子商務網(wǎng)站展開合作，加強對國內外快遞客戶的爭奪。加強合作，分享優(yōu)勢，充分發(fā)揮順豐的速度優(yōu)勢，與合作伙伴取得共贏?？偨Y基于本人一直以來在順豐公司實習，確實讓我學到了很多也明白了不少。順豐給了我們實習生一個很好的平臺讓我們學習，學習滲透到了我們所有的時間?；貧w正題，我的崗位是運作員（運作員也就是基層中分揀快件的），雖說基層但我確是很喜歡這份工作。運作員包括很多的崗位，所以上班時我們的崗位也是不確定的當然主要的還是解封車、卸車、解包、分揀、掃描建包、掃描裝車等?？旒兄饕且源a的形式分辨一個地區(qū)一個代碼。工作中雖說不上一天一大變，但也至少是小變了的，要趕上公司的操作方法就必須得學習和實踐。在此謝謝公司給我的這個實習的機會，在這里讓我結識了很多的熱心同事也學習到了順豐公司的快節(jié)奏工作方式。據(jù)上文所述，在我國內來說快遞行業(yè)已非常的重要，但我國國人的快遞公司占的市場份額非常的小，由此可見我國人快遞公司正處于艱難發(fā)展時期，而這一時期最關鍵的將是拓展自己的服務方式，全力以赴開拓新的市場，占據(jù)優(yōu)勢才是當務之急。要發(fā)展就得創(chuàng)新，拓展企業(yè)的服務方式是必然的。順豐速運作為我國民營老大，可以將業(yè)務從單純的空運、陸運拓展到外包、定向運輸及其他領域，實現(xiàn)為發(fā)貨人服務、為海關服務、為收貨人服務、為航空公司服務、為同盟服務等等。利用新的管理系統(tǒng)，不僅為客戶提供電話查詢服務也為客戶提供網(wǎng)路查詢服務，從而獲得更多的業(yè)務量。 參考文獻[1]洪軍.\o"UPS整合在即快遞業(yè)何去何從？"UPS整合在即快遞業(yè)何去何從？[N].現(xiàn)代物流報．2007．04[2]王茜雅.HYPERLINK"/grid20/detail.aspx?dbname=CMFD2007&filenam