關(guān)于家鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變化調(diào)查研究

制作：高一五班第一小組關(guān)于家鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變化的調(diào)查研究調(diào)查小組成員：組長：王靜劉鑫小組成員：林璐、張營、鞏旭彤、劉天穎調(diào)查研究對象：家鄉(xiāng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)變化什么是社會主義新農(nóng)村？如何建設(shè)社會主義新農(nóng)村？

上至中央領(lǐng)導(dǎo)、下至平民百姓，舉國關(guān)注，共謀大計。來自方方面面的討論與爭鳴，可謂如火如荼。但是，眼下至少有兩個不爭的共識：一是堅定的建設(shè)社會主義新農(nóng)村的決心；二是加強(qiáng)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。尤其是公路建設(shè)。這是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的堅實(shí)基礎(chǔ)。農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施：

包括交通郵電、農(nóng)田水利、供水供電、商業(yè)服務(wù)、園林綠化、教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)等生產(chǎn)和生活服務(wù)設(shè)施。它們是農(nóng)村中各項事業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，也是農(nóng)村經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個重要組成部分，應(yīng)該與農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相互協(xié)調(diào)。為發(fā)展農(nóng)村生產(chǎn)和保證農(nóng)民生活而提供的公共服務(wù)設(shè)施的總稱。

七八十年代的時候，烏黑發(fā)亮的二八加重型自行車很是流行，它有根大而結(jié)實(shí)的橫梁，可以坐人。老二八加重自行車很能負(fù)重，能馱幾百斤，在農(nóng)村它是重要的交通運(yùn)輸工具。

現(xiàn)在，人們依賴公交汽車出行，更加方便交通運(yùn)輸方面：

建國后，我國先后興建了寶成鐵路、鷹廈鐵路，新藏、青藏、川藏公路也修到了“世界屋脊”，密切了祖國內(nèi)地同邊疆的聯(lián)系，也便利了經(jīng)濟(jì)文化的交流。國家整體交通水平有所提高。比起建國初期，這時的道路建設(shè)初獲成果，城市居民的出行愿望有所提高，全國交通網(wǎng)初步建成。雖然火車上依然很擠，但是由于新鐵路的開通，火車可以更便捷地帶人們?nèi)ネh(yuǎn)的城市，人們遠(yuǎn)程出行的愿望在一定程度上得到了滿足。

經(jīng)過60年來的持續(xù)快速發(fā)展，我國海運(yùn)船隊躍居世界第4位，擁有輪駁船18.4萬艘、1.24億載重噸，分別為1949年的41倍、310倍。運(yùn)輸船舶基本實(shí)現(xiàn)大型化、專業(yè)化，全面淘汰了帆船、掛槳機(jī)船和水泥質(zhì)船；水路貨物運(yùn)輸量為29.5億噸，港口完成貨物吞吐量70億噸，分別是1949年的116倍和700倍，億噸大港達(dá)到16個。上海港成為世界第一大港。近10多年，港口集裝箱吞吐量以年均近30%的速度增長，年吞吐量于2007年首次突破1億標(biāo)箱。

2008年底，全國公路總里程已達(dá)373.02萬公里，是新中國成立初期的46倍。其中，高速公路里程60302公里，一級公路54216公里，二級公路285226公里，二級及以上公路占總里程的比例為10.72%。路面技術(shù)等級和通達(dá)深度得到很大提高。到2008年底，高級、次高級路面里程達(dá)199.56萬公里，全國公路路面鋪裝率達(dá)到53.5%。公路密度由改革開放初期的9.1公里／百平方公里，提高到現(xiàn)在的38.86公里／百平方公里，是改革開放初期的4.27倍。

高速公路世界第二

歷史回放：2009年4月20日，西藏墨脫公路正式開工建設(shè)，3年后，墨脫“全國惟一一個不通公路縣城”的歷史將結(jié)束。

“要想富、先修路”，這是幾十年來社會各界的共識。新中國成立后，國家不斷加強(qiáng)公路網(wǎng)的建設(shè)，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)迅速發(fā)展，在完善國道、省道干線公路的同時，加快高速公路和農(nóng)村公路建設(shè)的步伐，整個公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)功能日趨完善，整體效率不斷提高。新型農(nóng)村合作醫(yī)療方面：

新型農(nóng)村合作醫(yī)療，簡稱“新農(nóng)合”，是指由政府組織、引導(dǎo)、支持，農(nóng)民自愿參加，個人、集體和政府多方籌資，以大病統(tǒng)籌為主的農(nóng)民醫(yī)療互助共濟(jì)制度。采取個人繳費(fèi)、集體扶持和政府資助的方式籌集資金。

2002年10月，《中共中央、國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村衛(wèi)生工作的決定》明確指出：要“逐步建立以大病統(tǒng)籌為主的新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度”，“到2010年，新型農(nóng)村合作醫(yī)療制度要基本覆蓋農(nóng)村居民”，“從2003年起，中央財政對中西部地區(qū)除市區(qū)以外的參加新型合作醫(yī)療的農(nóng)民每年按人均10元安排合作醫(yī)療補(bǔ)助資金，地方財政對參加新型合作醫(yī)療的農(nóng)民補(bǔ)助每年不低于人均10元”，“農(nóng)民為參加合作醫(yī)療、抵御疾病風(fēng)險而履行繳費(fèi)義務(wù)不能視為增加農(nóng)民負(fù)擔(dān)”。這是我國政府歷史上第一次為解決農(nóng)民的基本醫(yī)療衛(wèi)生問題進(jìn)行大規(guī)模的投入。從2003年開始，本著多方籌資，農(nóng)民自愿參加的原則，新型農(nóng)村合作醫(yī)療的試點(diǎn)地區(qū)正在不斷的增加，通過試點(diǎn)地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，為將來新型農(nóng)村合作醫(yī)療在全國的全面開展創(chuàng)造了堅實(shí)的理論與實(shí)踐基礎(chǔ)，截至2004年12月，全國共有310個縣參加了新型農(nóng)村合作醫(yī)療，有1945萬戶，6899萬農(nóng)民參合，參合率達(dá)到了72.6%。按照“十一五”規(guī)劃的要求，新型農(nóng)村合作醫(yī)療到2010年的覆蓋面達(dá)到農(nóng)村的80％以上

我國從1994年就開始進(jìn)行醫(yī)療改革試點(diǎn)，1998年醫(yī)療改革進(jìn)入組織實(shí)施階段。2000年7月，全國城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險制度和醫(yī)藥衛(wèi)生體制改革工作會議召開，農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生體制改革得以全面展開。

截止至2000年底，①我國有鄉(xiāng)村醫(yī)生1067269人，比1990年的776859人，增加了29萬余人家鄉(xiāng)園林綠化

隨著新農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷投入，用綠化改善鄉(xiāng)村生態(tài)環(huán)境、扮美鄉(xiāng)村家園，是改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件、提升鄉(xiāng)村文明、滿足農(nóng)民的需要，是實(shí)現(xiàn)“村容整潔”的有效途徑，也是新農(nóng)村建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的客觀要求。目前，綠化已逐步得到鄉(xiāng)村基層組織的重視，但從總體上講，現(xiàn)在鄉(xiāng)村綠化工作還比較薄弱，對綠化建設(shè)的認(rèn)識和理念也有待于進(jìn)一步提高。如何科學(xué)建綠，使鄉(xiāng)村綠化建設(shè)可持續(xù)發(fā)展需要深入研究探討并及時加以科學(xué)引導(dǎo)。

家鄉(xiāng)的巨變叫人刮目、令人震撼！究其原因主要是黨和國家的政策好，其次是廣大黨員干部、勞動者不辭辛營地的努力……感動之余愛縷縷情絲、綿綿意油然而生――我愛家鄉(xiāng)東營！我為能生活在這座美麗的城市而深感榮幸和自豪！隨之萌生的一般無法抗拒的責(zé)任感鞭策著我去做文明城市的守護(hù)者，這是每一個東營市民責(zé)無旁貸、義不容辭的責(zé)任爭做文明的山東人必須