交通心得體會(huì)100字 交通安全心得體會(huì)例文

本文格式為Word版，下載可任意編輯——交通心得體會(huì)100字交通安全心得體會(huì)例文出行安好，不僅關(guān)系到自己的生命和安好，同時(shí)也是崇敬他人生命的表達(dá)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素,下面是我用心整理的交通安好心得體會(huì)，供大家學(xué)習(xí)和參閱。

學(xué)習(xí)《道路交通安好法》的心得體會(huì)

《道路交通安好法》是我國第一部全面模范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己專心學(xué)習(xí)每一項(xiàng)條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對(duì)照，有了新的熟悉，體會(huì)如下：

一、新的《道路交通安好法》有利于城市交通進(jìn)一步模范，更重要的是養(yǎng)護(hù)他人、養(yǎng)護(hù)自己。1999年沈陽市出臺(tái)政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機(jī)不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大討論。這違背了人文主義精神，違背了立法的根本原那么——維護(hù)人民的人生財(cái)產(chǎn)安好及合法權(quán)益。人的生命高于一切，假設(shè)說行人錯(cuò)在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價(jià)實(shí)在太大了。那些撞到人的司機(jī)剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯(cuò)更大?即使不是有意，但是也說領(lǐng)略肇事司機(jī)的安好機(jī)警性不高，應(yīng)對(duì)突發(fā)才能不強(qiáng)，理應(yīng)承受責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承受責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安好法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞幸庠斐傻?，機(jī)動(dòng)車一方不承受責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點(diǎn)為司機(jī)的安好機(jī)警性敲響了警鐘。新交通法里，對(duì)行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處置規(guī)定，在指點(diǎn)駕駛者的同時(shí)，也對(duì)行人起到了確定的約束作用。所以新的《道路交通安好法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通模范意識(shí)，目的除了模范城市交通以外，更重要的是為養(yǎng)護(hù)他人更為養(yǎng)護(hù)自己。

二、新的《道路交通安好法》更提防提高國民交通模范意識(shí)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻(xiàn)血淋漓的躺在地上，可是周邊的村民卻守著出事地點(diǎn)，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到實(shí)時(shí)醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時(shí)這件事情對(duì)我的震撼很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和可惜，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到實(shí)時(shí)醫(yī)治，理由除了上述這種處境還有好多。譬如，肇事司機(jī)棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后由于資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽延拖延而造成了不成彌補(bǔ)的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安好法》里，人道主義精神也得到了充分的表達(dá)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻停車，養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立刻搶救受傷人員，并急速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以輔助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)實(shí)時(shí)搶救，不得因搶救費(fèi)用未實(shí)時(shí)支付而拖延救治。肇事車輛加入機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用;搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未加入機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會(huì)救助基金先行墊付片面或者全部搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立了道路交通事故社會(huì)救助基金。這些條例充分表達(dá)了對(duì)生命的崇敬，并且實(shí)時(shí)地保障了傷者的救援工作，不僅對(duì)駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對(duì)醫(yī)療機(jī)構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的制止了可惜和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通模范意識(shí)的同時(shí)，應(yīng)留神人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚(yáng)救死扶傷的人道主義精神。

三、新的《道路交通安好法》重在保證交警作為一個(gè)執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會(huì)對(duì)行人和機(jī)動(dòng)車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機(jī)動(dòng)車司機(jī)不會(huì)再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法拘押車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一向存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員確實(shí)認(rèn)，在收費(fèi)或罰款時(shí)，他們分外容許多收或多罰，由于這些錢與本機(jī)關(guān)和個(gè)人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護(hù)了宏大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對(duì)違章駕駛員的處理，也表達(dá)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處置，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費(fèi)用。假設(shè)拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。

綜上所述，我們可以看出《道路交通安好法》不僅彌補(bǔ)了舊法的缺乏與漏洞，而且還充分的表達(dá)了“以人為本，崇敬生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安好第一，只有專心遵守了交通法才能徹底養(yǎng)護(hù)自己在交通中的安好及合法權(quán)益，同時(shí)也使我們的城市交通創(chuàng)辦安好模范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對(duì)提高道路交通安好，裁減交通事故起到積極的作用。我們每一個(gè)人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。

交通安好教導(dǎo)學(xué)習(xí)心得體會(huì)

交通安好關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安好路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許大量多和暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許大量多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)瞬間中沉浸在悲傷之中。

當(dāng)因超速超載而引出的慘烈的車禍;當(dāng)想象他們流失親人時(shí)那悲傷欲絕的情景，誰還會(huì)不真誠懇切的感受到生命的難得無處不在違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的便當(dāng)便漠視了自己和他人的人身安好;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識(shí)淡薄，安好學(xué)識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲乏駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張聚合的景象灰飛煙滅。

在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份提防，多一份關(guān)切，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份消沉。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次展現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我確定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安好法規(guī)法律，時(shí)刻以清楚的頭腦掌管好手中的方向盤，操縱好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安好的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲乏駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，制止心存幸運(yùn)而給自己和他人留下終生的痛楚和可惜。

終究，命大于天!

交通安好心得體會(huì)

通過對(duì)交通安好一周的學(xué)習(xí)，學(xué)車的實(shí)踐，交通事故的繁再現(xiàn)，多數(shù)條生命的“付出”。違規(guī)駕駛的代價(jià)，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運(yùn)兒”深深地體會(huì)到生命的脆弱，生存的渴望。

從上世紀(jì)初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更斷定的說，給我們帶來了其次次生命，與革命，為人類的進(jìn)展起到積極的作用，為人類寫下不朽的篇章，在有限的時(shí)間里使我們有更多時(shí)間全身心去投入工作中去，好多地方縮短了時(shí)間上的濫用。也帶動(dòng)了大量產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展。在不久以前很幸運(yùn)的成了一門產(chǎn)業(yè)――運(yùn)輸業(yè)。運(yùn)輸業(yè)的興起、進(jìn)展。證領(lǐng)略一個(gè)國家在文化、科技、經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不躊躇的說交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)不成或缺的交通運(yùn)輸工具。

與此同時(shí)，在不同程度上，也給人類帶來災(zāi)難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安好、財(cái)產(chǎn)的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不夢(mèng)想發(fā)生的，那么為什么交通事故就這么頻繁發(fā)生呢?這與違