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文檔簡介
2022年一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計量(交通)自測提分題庫加精品答案單選題(共100題)1、下列關(guān)于隧道施工方法說法正確的是()。A.明挖法適用于埋置較深的工程B.礦山法施工進度快、機械化程度高C.掘進機是開挖與出渣聯(lián)合作業(yè)的掘進機械D.初次柔性支護在洞身開挖一段時間后進行【答案】C2、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A3、根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)特征,可將巖石分為結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石和()。A.雜基聯(lián)結(jié)的巖石B.孔隙內(nèi)充填的巖石C.膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石D.裂縫連接的巖石【答案】C4、在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋【答案】D5、(2020年真題)某公路工程需采購中(粗)砂1000m3,材料的料場供應(yīng)單價為50元/t(不含稅價,單位質(zhì)量1.5t/m3),料場距工地的平均運距為50km,運價為0.5元/t·km,裝卸費單價為3元/t,場外運輸損耗為1%,采購及保管費費率為2.06%,材料的預(yù)算價格是()元/m3。A.80.4B.106.2C.112.6D.120.6【答案】D6、關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建設(shè)而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A7、路面結(jié)構(gòu)層以下0.8m或1.2m范圍內(nèi)的路基部分叫()A.上路堤B.下路堤C.路床D.路塹【答案】C8、夾具可重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)少于()次。A.60B.300C.100D.150【答案】B9、按橋梁結(jié)構(gòu)類型劃分時,下列不屬于橋梁基本體系的是()。A.梁式橋B.拱式橋C.高架橋D.懸索橋【答案】C10、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說法不正確的是()。A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造B.重力式錨碇依靠自重承擔主纜索垂直分力C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖D.錨固地基處無巖層可利用時均采用隧道式錨碇【答案】D11、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B12、(2020年真題)公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對國民經(jīng)濟具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D13、關(guān)于臨時工程的說法,錯誤的是()。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后,必須拆除并恢復(fù)原狀C.是為了保證永久性工程建沒而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務(wù)對象【答案】A14、下列哪項不是黃土的特征?()A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結(jié)構(gòu)疏松,孔隙多【答案】C15、關(guān)于橋梁下部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護措施說法正確的是()。A.裂縫寬小于規(guī)定限值時,可采用壓力灌漿法灌注水泥砂漿、環(huán)氧砂漿等灌漿材料修補方法B.裂縫寬大于規(guī)定限值時,可鑿槽并采用噴漿封閉裂縫方法C.臺身發(fā)生縱向貫通裂縫,可用鋼筋混凝土圍帶或粘貼鋼板進行加固D.因基礎(chǔ)不均勻下沉引起自下而上的裂縫,則應(yīng)先用灌縫或加筋方法進行維修,再加固基礎(chǔ)【答案】C16、下列關(guān)于懸索橋加勁梁施工的說法錯誤的是()。A.加勁梁分為鋼桁架、鋼箱梁和預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁等形式B.鋼桁架一般采用工廠焊接、工地高強度螺栓連接施工C.鋼桁架加勁梁采取單構(gòu)件方式安裝時,架設(shè)的順序可從索塔處開始,向中跨跨中及邊跨的端部方向進行D.鋼箱加勁梁安裝采用焊接連接時,應(yīng)先將待連接鋼箱加勁梁的節(jié)段與已安裝節(jié)段臨時剛性連接,接頭焊縫的施焊宜從橋面兩側(cè)向橋面中軸線進行【答案】D17、索塔是墩塔相連的固結(jié)形式時,其高度和工程量應(yīng)從其()算起。A.橋面頂面B.基礎(chǔ)頂面C.橋面底面D.基礎(chǔ)底面【答案】B18、發(fā)動機額定功率為180kW的拖拉機屬于()A.小型B.中型C.大型D.特大型【答案】C19、下列關(guān)于懸索橋的錨碇說法不正確的是()。A.錨碇是主纜索的錨固構(gòu)造B.重力式錨碇依靠自重承擔主纜索垂直分力C.隧道式錨碇將主纜索中拉力直接傳遞給基巖D.錨固地基處無巖層可利用時均采用隧道式錨碇【答案】D20、為加強附著力,在噴涂前宜采用強度等級為()級的水泥調(diào)制純水泥漿涂刷洞身一次。A.32.5B.42.5C.52.5D.62.5【答案】A21、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B22、適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差情況的開挖方法是()。A.臺階法B.CD法C.全斷面法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D23、當軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時,拋石擠淤法處理軟基中,拋投順序正確的是()。A.順里程方向平行拋填,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬B.先從路堤兩邊開始,向中部擴展,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬C.應(yīng)沿路基中線向前成三角形拋填,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴展,再漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬【答案】C24、下列現(xiàn)澆混凝土梁橋上部構(gòu)造的結(jié)構(gòu)形式中,適用于墩臺高度在10m以下的是()A.滿堂式木支架B.桁構(gòu)式木支架C.鋼木混合支架D.滿堂式輕型鋼支架【答案】D25、高低壓開關(guān)柜、配電箱(盤)安裝要求中,線間和線對地間絕緣電阻值,二次回路必須大于()MΩ。A.0.5B.1C.2D.5【答案】B26、()適用于防護易風化或風化嚴重的軟質(zhì)巖石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。A.封面防護B.網(wǎng)格防護C.護面墻D.砌石防護【答案】C27、瀝青混合料拌和站采用的拌合設(shè)備一般最佳供應(yīng)范圍宜在()。A.20~50kmB.20~60kmC.30~50kmD.30~60km【答案】C28、下列關(guān)于后張法的張拉和錨固說法正確的是()。A.預(yù)應(yīng)力張拉前,宜對不同類型的孔道進行至少一個孔道的摩阻測試B.直線筋或螺紋筋應(yīng)在兩端同時張拉C.預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉錨固后應(yīng)在24h內(nèi)完成壓漿D.切割后預(yù)應(yīng)力鋼筋的外露長度不應(yīng)大于30mm【答案】A29、(2021年真題)下列施工工序中,不屬于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝的是()。A.接縫處理B.混合料攤鋪C.模板安裝與拆除D.混合料拌和運輸【答案】C30、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述,說法不正確的是()。A.膨脹土地區(qū)路基施工,應(yīng)避開雨季作業(yè),加強現(xiàn)場排水B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工,各道工序應(yīng)緊密銜接,連續(xù)完成C.強膨脹土不得作為路堤填料D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級公路的路床【答案】D31、填隙碎石碾壓后基層的固體體積率應(yīng)不小于(),底基層的固體體積率應(yīng)不小于()。A.85%;83%B.98%;96%C.83%;85%D.96%;95%【答案】A32、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于()。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B33、隧道建設(shè)的輔助坑道中,()既增加了工作面又便于施工管理,是優(yōu)選方案。A.橫洞B.斜井C.豎井D.平行導(dǎo)坑【答案】A34、(2020年真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力斜拉橋的索塔、斜拉索和主梁三者結(jié)合方法的說法,錯誤的是()。A.漂浮體系B.支承體系C.剛構(gòu)體系D.懸吊體系【答案】D35、初步設(shè)計階段的設(shè)計概算若突破批準的投資估算的(),應(yīng)修編可行性研究報告并重新進行審批。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】B36、下列因素中,不屬于影響瀝青混凝士強度的主要因素是()。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B37、就大多數(shù)的工程地質(zhì)問題來看,巖體的工程地質(zhì)性質(zhì),主要決定于()。A.巖體內(nèi)部裂隙系統(tǒng)的性質(zhì)及其分布情況B.巖體的物理性質(zhì)C.巖體內(nèi)裂縫的性質(zhì)D.溫度、氣壓等外界條件【答案】A38、二級公路橋上的凈空高度為()。A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m【答案】B39、軟基處理,當表層分布有軟土且其厚度小于3m時,宜采用的方法有()。A.真空預(yù)壓法B.土工合成材料C.換填法D.豎向排水法【答案】C40、下列關(guān)于涵洞說法正確的是()。A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結(jié)構(gòu)形式B.涵洞的進出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢C.山區(qū)修建涵洞時下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4~6mD.基礎(chǔ)形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種【答案】B41、樁基礎(chǔ)中,由于橋臺分層澆筑的層間接縫與土壓力等()作用,致使臺身彎曲開裂形成前墻橫向裂縫。A.環(huán)形荷載B.變動荷載C.豎直荷載D.水平荷載【答案】D42、斜拉索是斜拉橋的主要承重結(jié)構(gòu),下列關(guān)于斜拉索形式說法不正確的是()。A.輻射形斜拉索錨固難度小B.豎琴形斜拉索連接構(gòu)造易于處理C.豎琴形斜拉索鋼索用量較多D.扇形斜拉索在公路斜拉橋的建設(shè)中應(yīng)用較多【答案】A43、為了迅速排出橋面雨水,橋面一般橫橋向設(shè)置()的橫坡,為了防止雨水滯積橋面而滲入梁體,影響橋梁的運營安全。A.1.5%~2%B.1.5%~3%C.2%~3%D.1%~3%【答案】A44、下列不屬于隧道工程附屬建筑物的是()。A.照明B.通信C.通風D.洞門【答案】D45、樁基礎(chǔ)耗材少、施工簡便,往往是優(yōu)先考慮的深基礎(chǔ)方案。下列關(guān)于樁基礎(chǔ)分類說法不正確的是()。A.按受力條件分為支承樁和摩擦樁B.按樁軸方向可分豎直樁和單向斜樁C.按施工方法分為鉆孔灌注樁和沉入樁D.按承臺位置可分為高樁承臺和低樁承臺【答案】B46、()的索塔,外形輕巧美觀,結(jié)構(gòu)簡單,是吊橋和斜拉橋常用的結(jié)構(gòu)形式。A.門形B.獨柱形C.雙柱式D.A形塔【答案】B47、工地建設(shè)標準化中不包括()A.施工作業(yè)標準化B.管理制度標準化C.人員配備標準化D.施工現(xiàn)場管理標準化【答案】A48、下列埋置式橋臺形式中,適用于10m以上高度的實體重力式橋臺是()。A.肋形埋置式橋臺B.框架式埋置式橋臺C.后傾式埋置式橋臺D.雙柱式埋置式橋臺【答案】C49、泥石流流域中的(),多在溝谷的出口處,會形成規(guī)模不同的堆積扇。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)【答案】C50、使用真空脫水工藝時,拌合物適宜坍落度:高溫天()mm;低溫天()mm。A.20~30;20~30B.20~30;30~50C.30~50;20~30D.30~50;30~50【答案】C51、用作預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的鋼絲,應(yīng)逐盤取樣進行()檢驗,并判定級別和組別,以便合理安排使用。A.化學性能B.力學性能C.抗拉性能D.抗壓性能【答案】B52、下列關(guān)于懸索橋中錨碇的說法中,不正確的是()。A.主纜索中的拉力通過錨碇傳至基礎(chǔ)B.隧道式錨碇適用于錨碇處有堅實基巖的地質(zhì)條件C.錨碇主要由錨碇基礎(chǔ).主索的錨碇架及固定裝置和遮棚組成D.當錨固地基處無巖層可利用時,均采用重力式錨碇【答案】C53、下列關(guān)于工程量的說法不正確的是(??)A.定額工程量計算需考慮輔助工程量B.定額工程量計算不具有多階段性和多次性C.正確確定定額工程數(shù)量是項目合理計價的前提D.工程量的正確計算是項目決算的基本依據(jù)【答案】B54、路堤在結(jié)構(gòu)上分為上路提和下路堤,.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2【答案】B55、稀性泥石流,其固體物質(zhì)的體積含量一般()。A.小于40%B.40%~80%C.50%~90%D.大于80%【答案】A56、主要道路與次要道路交叉,或一條盡頭式的路與另一條路搭接時,適宜采用的平面交叉形式是()。A.十字形B.X形C.T形D.環(huán)形【答案】C57、下列因素中,不屬于影響瀝青混凝土強度的主要因素是()。A.溫度B.瀝青的穩(wěn)定性C.瀝青用量和礦料比D.瀝青材料本身黏結(jié)力【答案】B58、大跨度懸索橋的主纜索均采用()。A.鋼絲繩鋼纜B.鋼絞線鋼纜C.平行鋼絲束鋼纜D.鍍銅鋼絲鋼纜【答案】C59、不屬于特殊鋼中鋼材類型的是()。A.不銹鋼B.耐熱鋼C.耐酸鋼D.特殊鎮(zhèn)靜鋼【答案】D60、公路線形是指()的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D61、下列不屬于拱肋安裝主要方案的是()。A.采用纜索起重機吊裝拱肋B.采用支架法拼裝拱肋C.采用平面轉(zhuǎn)體法施工拱肋D.采用頂推法施工拱肋【答案】D62、瀝青混合料攤鋪設(shè)備,攤鋪寬度小于9m的一般配備()名作業(yè)人員。A.2B.3C.4D.5【答案】A63、下列關(guān)于收費系統(tǒng)的說法不正確的是()。A.車牌自動識別裝置可以防止車輛換卡B.計重收費系統(tǒng)在出入口均設(shè)置軸重檢測系統(tǒng)C.電源系統(tǒng)由供電系統(tǒng)和應(yīng)急供電系統(tǒng)組成D.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)采用二級監(jiān)視方式【答案】B64、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細顆粒為主的第四紀沉積物為()。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B65、下列不屬于交通工程及沿線設(shè)施的是()。A.人行道B.服務(wù)區(qū)C.防眩設(shè)施D.照明和管理養(yǎng)護設(shè)施【答案】A66、互通式立體交叉基本形式根據(jù)交叉處車流軌跡線的交叉方式和幾何形狀的不同,可分為()。A.部分互通式、完全互通式和環(huán)形立體交叉三種B.上跨式和下穿式兩種C.樞紐互通式立體交叉和一般互通式立體交叉兩種D.T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉三種【答案】A67、巖石按成因可分為()三類。A.巖漿巖、沉積巖、變質(zhì)巖B.巖漿巖、變質(zhì)巖、花崗巖C.沉積巖、酸性巖、黏土巖D.變質(zhì)巖、碎屑巖、巖漿巖【答案】A68、(2020年真題)關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法,錯誤的是()。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁【教材變動】B.按施工方法分為鉆(挖)孔灌注樁和沉入樁【教材變動】C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁【答案】D69、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用()。A.瀝青貫入式路面B.級配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D70、橋面鋪裝中,由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于()的公路橋梁工程。A.20mmB.40mmC.60mmD.80mm【答案】D71、拱式涵洞多為石拱涵,下列關(guān)于石拱涵說法不正確的是()。A.不需耗用鋼材B.施工工藝要求不高C.施工周期相對較長D.對地基的承載力要求低【答案】D72、下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,一般用于低等級公路的中、小橋梁的是()。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫【答案】C73、懸索橋的主纜是主要承重結(jié)構(gòu),但其僅承受()。A.壓力B.拉力C.剪切力D.扭轉(zhuǎn)力【答案】B74、公路是指連接()等,主要供汽車行駛,具備一定條件和設(shè)施的道路,對國民經(jīng)濟具有舉足輕重的作用。A.城市與城市之間B.不同行政區(qū)之間C.城市、鄉(xiāng)村和居民小區(qū)D.城市、鄉(xiāng)村和工礦基地【答案】D75、適用于高路堤和深溝渠的涵洞是()。A.圓管涵B.蓋板涵C.明涵D.暗涵【答案】D76、交通量大的長隧道可采用的通風方式是()。A.自然通風B.機械通風C.混合式通風D.中央式通風【答案】B77、水泥可以以袋作為計量的依據(jù),一袋的標準應(yīng)為()kg。A.10B.30C.50D.100【答案】C78、適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面的瀝青是()。A.地瀝青B.焦油瀝青C.改性瀝青D.乳化瀝青【答案】D79、預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉,千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的()倍。A.1.1B.1.2C.1.5D.2.0【答案】C80、(2020年真題)平面交叉必須進行渠化設(shè)計的是()。A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路【答案】B81、斜拉橋中將橋墩、索塔與主梁三者固結(jié)在一起的結(jié)構(gòu)體系稱為()。A.懸浮體系B.支承體系C.塔梁固結(jié)體系D.剛構(gòu)體系【答案】D82、(2019年真題)為了加快施工進度,用于冬季滑模施工及噴射混凝土的外加劑是()。A.速凝劑B.早強劑C.緩凝劑D.減水劑【答案】A83、根據(jù)壓路機的應(yīng)用范圍,適用于瀝青混凝土路面終壓作業(yè)的是()。A.加載后質(zhì)量為0.5~2.0t的輕型壓路機B.加載后質(zhì)量為5.0~10.0t的中型壓路C.加載后質(zhì)量為10.0~15.0t的重型壓路機D.加載后質(zhì)量為15.0~20.0t的特重型壓路機【答案】C84、公路技術(shù)狀況以()路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D85、公路隧道一般指的是()。A.城市隧道B.水下隧道C.山嶺隧道D.輸水隧道【答案】C86、對大體積混凝土進行溫度控制時,新澆混凝土與下層混凝土溫差不宜大于()℃。A.30B.50C.20D.25【答案】C87、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由()組成。A.臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻、臺背排水B.臺身、蓋梁、耳背墻C.臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻、臺背排水D.臺身、蓋梁、耳背墻、錐坡【答案】A88、關(guān)于高速公路特點的說法,錯誤的是()。A.專供汽車分向、分車道行駛B.設(shè)計交通量一般按20年預(yù)測C.是根據(jù)需要控制出入的多車道公路D.年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上【答案】C89、鋼主梁制造完成后應(yīng)在()進行試拼裝和涂裝。A.工地現(xiàn)場B.工地指定區(qū)域C.工廠內(nèi)D.質(zhì)檢單位【答案】C90、一般用在縣鄉(xiāng)公路、低等級或等外公路等水泥混凝土面層鋪筑的技術(shù)方法是()。A.三輥軸機組鋪筑B.滑模攤鋪機鋪筑C.以機械為主的小型機具鋪筑D.以人工為主的小型機具鋪筑【答案】D91、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設(shè)水平增強材料的軟弱土地基處理方法。A.豎向增強體法B.水平增強體法C.水平排水固結(jié)法D.豎向排水法【答案】B92、根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010—2010)(2015年版)規(guī)定,普通混凝土按立方抗壓強度標準值劃分共有()個強度等級。A.8B.14C.15D.16【答案】B93、(2021年真題)下列屬于研究試驗費的是()。A.支付科技成果、專利、先進技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費B.為建設(shè)項目提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)開支的項目費用C.重要科學研究補助費D.新產(chǎn)品試制費【答案】A94、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費是進行整套設(shè)備()所需的全部費用。A.調(diào)試B.無負荷試運轉(zhuǎn)C.帶負荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)D.安裝【答案】C95、除立的明洞和短于50m的隧道之外,隧道內(nèi)的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%【答案】A96、下列公路交通安全設(shè)施中,防止夜間行車不受對向車輛前照燈強光產(chǎn)生眩目,改善夜間行車條件而設(shè)置在中央分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物是()。A.防落網(wǎng)B.防眩設(shè)施C.視線誘導(dǎo)設(shè)施D.凸面鏡【答案】B97、調(diào)查表明,規(guī)模較大的崩塌,一般多發(fā)生在高度大于30m,坡度大于()的陡峻斜坡上。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D98、下列關(guān)于懸索橋的索鞍說法不正確的是()。A.索鞍是支承主纜索的重要構(gòu)件B.塔頂索鞍設(shè)置在錨碇支架處C.錨固索鞍主要作用是改變主纜索方向D.索鞍可分為塔頂索鞍和錨固索鞍【答案】B99、圍堰為在水中進行基礎(chǔ)施工時,圍繞基礎(chǔ)平面尺寸外圍修建的臨時性擋水設(shè)施。下列關(guān)于圍堰要求說法不正確的是()。A.盡量采取措施防止或減少滲漏B.圍堰內(nèi)形應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求C.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄D.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位50~100cm【答案】D100、不屬于變質(zhì)巖的巖石是()。A.千枚巖B.大理巖C.片麻巖D.白云巖【答案】D多選題(共50題)1、下列關(guān)于大體積混凝土說法正確的是()。A.大體積混凝土配合比設(shè)計時,宜選用低水化熱和凝結(jié)時間長的水泥品種B.大體積混凝土可分層、分塊澆筑C.在配合比設(shè)計時,宜提高水膠比、減少水泥用量D.大體積混凝土澆筑宜在氣溫較高時進行E.在混凝土內(nèi)部通水降溫時,進出水口的溫差宜小于25℃【答案】AB2、嵌鎖型粒料類基層包括()。A.泥結(jié)碎石B.級配碎石C.級配砂礫D.填隙碎石E.泥灰結(jié)碎石【答案】AD3、下列關(guān)于照明設(shè)備安裝說法正確的有()。A.燈具的吊鉤圓鋼直徑不大于6mmB.鋼管做燈桿時鋼管直徑不應(yīng)小于10mmC.當燈具質(zhì)量大于3kg時應(yīng)固定在螺栓上D.燈具的接線盒的防水密封墊應(yīng)完整E.疏散照明及備用照明電源轉(zhuǎn)換時間≤5s【答案】BCD4、擴大基礎(chǔ)的埋置深度與寬度相比很小,屬于淺基礎(chǔ)范疇。下列關(guān)于擴大基礎(chǔ)埋深規(guī)定說法不正確的有()。A.季節(jié)性凍脹土層中墩臺基底埋深不受凍深限制B.大、中橋基礎(chǔ)在有沖刷處基底埋深一般為1~4mC.墩臺基礎(chǔ)設(shè)置在巖石上時,應(yīng)清除風化層D.地面高于最低水位但不受沖刷時,則不宜高于最低水位E.凍脹土墩臺基底應(yīng)埋入凍結(jié)線以下不小于25cm處【答案】AD5、梁式橋可分為()。A.桁架拱B.板橋C.肋形梁D.箱梁E.剛架拱【答案】BCD6、隧道施工過程中,當遇到軟弱破碎圍巖時,其自支護能力是比較弱的,經(jīng)常采用的超前支護措施有超前錨桿和()等。A.管棚支護B.管樁支護C.預(yù)注漿方法D.超前小導(dǎo)管E.超前大導(dǎo)管【答案】ACD7、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工方法包括()。A.頂推法B.懸臂法C.預(yù)制吊裝D.跨墩門架安裝E.支架現(xiàn)澆【答案】ABC8、下列關(guān)于鋼管混凝土拱橋說法不正確的有()。A.強度大、抗變形能力強B.拱橋的跨越能力提高C.根據(jù)組合關(guān)系可分為外填型和內(nèi)填外包型D.混凝土填于鋼管使整體穩(wěn)定性降低E.混凝土的徑向變形處于三向受力狀態(tài)【答案】CD9、根據(jù)涵洞中線與路線中線的關(guān)系,涵洞可分為()。A.正交涵洞B.圓管涵C.斜交涵洞D.拱涵E.明涵【答案】AC10、氣象對工程建設(shè)的影響主要體現(xiàn)在()。A.對路基施工的影響B(tài).對路面施工的影響C.對橋梁施工的影響D.對高空作業(yè)的影響E.對海洋施工作業(yè)的影響【答案】ABC11、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括()。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導(dǎo)作用的原則【答案】BCD12、可以把變質(zhì)巖與其他巖石區(qū)別開來的特有礦物有()。A.方解石B.蛇紋石C.白云石D.石榴子石E.綠泥石【答案】BD13、小凈距隧道和連拱隧道常用于洞口地形狹窄或有特殊要求的中、短隧道,下列有關(guān)小凈距隧道和連拱隧道的描述正確的有()。A.側(cè)導(dǎo)坑開挖決定著洞身開挖的方向B.連拱隧道中導(dǎo)坑施工是隧洞開挖關(guān)鍵C.小凈距隧道施工宜采用微差控制爆破D.中間巖柱的穩(wěn)定與加固是小凈距隧道施工關(guān)鍵E.中夾巖體的穩(wěn)定完整是小凈距隧道開挖的關(guān)鍵【答案】BD14、下列關(guān)于改性瀝青混合料路面的說法錯誤的有()。A.改性瀝青混合料儲存時間不應(yīng)超過48hB.鋪筑改性瀝青及SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁C.SMA混合料的拌和應(yīng)嚴格控制拌和溫度不得超過200℃D.攤鋪過程中出現(xiàn)異常且調(diào)節(jié)無效時,應(yīng)立即停機查明原因E.改性瀝青混合料的碾壓較困難,應(yīng)盡可能提高碾壓溫度和振動頻率【答案】AC15、下列各項中,屬于隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)設(shè)計包含的內(nèi)容的有()。A.結(jié)構(gòu)高度B.結(jié)構(gòu)寬度C.隔離柵穩(wěn)定性D.隔離柵耐久性E.網(wǎng)孔尺寸【答案】AC16、防眩設(shè)施施工時,首先要保證()的要求。A.遮光角B.立柱間隔C.密實度D.防眩高度E.網(wǎng)孔尺寸【答案】AD17、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定,關(guān)于隧道通風的說法中,正確的有()。A.單向交通的隧道設(shè)計風速不宜大于10m/s,特殊情況下可取12m/sB.雙向交通的隧道設(shè)計風速不應(yīng)大于7m/sC.風機產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放均應(yīng)符合環(huán)保的有關(guān)規(guī)定D.確定的通風方式在交通條件發(fā)生變化時,應(yīng)具有較高的穩(wěn)定性,并能適應(yīng)火災(zāi)情況下的通風要求E.隧道內(nèi)運營通風的主流方向不應(yīng)頻繁變化【答案】ACD18、索塔一般由基礎(chǔ)、塔柱、橫梁等組成,下列關(guān)于索塔施工的說法正確的有()。A.索鞍安裝時應(yīng)嚴格掌握頂推量B.索鞍安裝應(yīng)選擇在夜晚時連續(xù)完成工作C.混凝土塔施工可采用浮吊、塔吊等架設(shè)方法D.塔頂鋼框架必須在索塔上系梁施工完畢后安裝E.小跨徑單纜懸索橋中可以采用獨柱式或菱形索塔【答案】AD19、下列屬于巖石的物理性質(zhì)的有()A.密度B.孔隙率C.軟化性D.抗拉強度【答案】AB20、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術(shù)的發(fā)展,淺埋及軟土隧道的施工方法包括()。A.明挖法B.盾構(gòu)法C.沉管法D.新奧法E.淺埋暗挖法【答案】AB21、臨時占地費包括()。[2019年回憶版]A.水土保持補償費B.復(fù)耕費C.臨時征地使用費D.土地使用及拆遷補償費【答案】BC22、路基防護與加固工程,按其作用不同,可以分為()。A.坡面防護B.立面防護C.沿河路基防護D.沿河路堤防護E.支擋構(gòu)造物【答案】AC23、封層按施工類型可分為可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?,下列關(guān)于封層的施工說法正確的有()。A.下封層的厚度不宜大于6mmB.封層施工前較寬的裂縫應(yīng)清理灌縫C.封層宜選在干燥或較熱的季節(jié)施工D.礦料級配應(yīng)根據(jù)封層的目的、道路等級進行選擇E.稀漿封層兩幅縱縫搭接寬度不宜超過60mm,橫向接縫宜為對接縫【答案】BC24、下列關(guān)于計日工的說法正確的有()。[2019年回憶版]A.計日工的使用可以不得到監(jiān)理人的書面指令B.計日工不能調(diào)價C.計日工單價也是一個綜合單價包括計日工勞務(wù)的基本單價及承包人的管理費、稅費利潤等所用附加費D.計日工工資的工時應(yīng)從工人到簽訂合同開始,到返回原出發(fā)地點為止【答案】BC25、用于公路路基的填料其強度要求是按CBR值確定,應(yīng)通過取土試驗確定填料()。A.最小強度B.級配C.抗彎拉強度D.最大粒徑E.最大CBR值【答案】AD26、一般而言,除應(yīng)急養(yǎng)護以外的養(yǎng)護工程組織實施的程序有()。A.前期工作B.計劃編制C.工程設(shè)計D.工程施工E.工程報告【答案】ABCD27、隔離柵的高度主要以成人高度為參考標準,其取值范圍在1.50~2.10m,下列各選項中,隔離柵的高度應(yīng)取上限的有()。A.體育館B.影劇院C山嶺地區(qū)C.山嶺地區(qū)D.公路保留用地E.運動場【答案】AB28、以下屬于施工場地建設(shè)費的有()。[2019年回憶版]A.文明施工、職工健康生活B.廣播室、文體活動室C.安全生產(chǎn)費D.按照工地建設(shè)標準化要求進行承包人駐地、工地試驗室建設(shè),鋼筋集中加工、混合料集中拌制、構(gòu)件集中預(yù)制等所需的辦公、生活居住房屋【答案】ABD29、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝施工的說法正確的有()。A.懸臂根部的預(yù)制長度大于懸臂端部長度B.節(jié)段式塊件的懸臂拼裝可采用浮吊架設(shè)法C.扒桿吊裝法適用于單件構(gòu)件質(zhì)量較輕的安裝D.架橋機按形式分為斜拉式和懸吊式兩種類型E.有常流水的梁板式橋梁可采用跨墩龍門安裝【答案】BC30、路基日常養(yǎng)護包含(),應(yīng)由基層養(yǎng)管單位組織實施。A.日常評估B.日常巡查C.日常保養(yǎng)D.日常維修E.日常改造【答案】BCD31、下列關(guān)于圍堰應(yīng)滿足要求的說法中,正確的有()。A.圍堰的頂高宜高出施工期間最高水位(不包括浪高)50~70cmB.圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄,大小不應(yīng)壓縮流水斷面過多C.堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強度和穩(wěn)定性,使基礎(chǔ)施工期間,圍堰不致發(fā)生破裂、滑動或傾覆D.應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏,對圍堰外圍邊坡的沖刷和修筑圍堰后引起河床的沖刷均應(yīng)有防護措施【答案】BCD32、下列屬于臨時工程的有()A.汽車便道B.臨時碼頭C.項目部D.拌合站E.架設(shè)輸電線路【答案】AB33、下列屬于公路交通標志檢查的內(nèi)容有(??)。A.公路交通標志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂C.標志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應(yīng)盡快修復(fù)D.基礎(chǔ)及底座的下沉或變位【答案】ABD34、植物防護的水文地質(zhì)條件應(yīng)滿足()。A.不受主流沖刷的路堤邊坡B.水流方向與路線近乎平行C.受各種洪水主流沖刷的季節(jié)性漫水D.有淺灘地段的河岸沖刷防護E.峽谷急流地段,水流沖刷嚴重地段【答案】BD35、暫時性流水作用包括()。A.坡面細流的地質(zhì)作用B.山洪急流的地質(zhì)作用C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用E.磨蝕作用【答案】AB36、下列關(guān)于收費設(shè)施的設(shè)計原則說法正確的有()。A.與道路其他設(shè)施相協(xié)調(diào)B.不利于防止收費作弊C.盡量減少對道路的交通干擾D.盡量使用國外引入的設(shè)備E.多方案設(shè)計優(yōu)化比選、分期實施【答案】AC37、立體交叉按其交通功能劃分為()。A.分離式立體交叉B.上跨式立體交叉C.互通式立體交叉D.下穿式立體交叉E.多層式立體交叉【答案】AC38、常見的沉積巖有()。A.輝綠巖B.泥巖C.石灰?guī)rD.白云巖E.大理巖【答案】BCD39、小凈距隧道和連拱隧道常用于洞口地形狹
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