遠航戰(zhàn)法東捷實戰(zhàn)案例

領航戰(zhàn)法——實戰(zhàn)案例研討會品質(zhì)、技術生產(chǎn)指令核心團隊人事財務物料需求采購倉庫生產(chǎn)計劃生產(chǎn)協(xié)調(diào)車間1、2…

產(chǎn)品生管物控客戶訂單評審產(chǎn)能控制鏈物料控制鏈PMC控制源控制閘權力（稽核）權力（稽核）數(shù)據(jù)（目標）數(shù)據(jù)（目標）稽核工廠網(wǎng)狀控制圖一、管理變革前的問題點1、物料失控點：倉庫物料混放：無分區(qū)、分類管理；倉庫帳物卡相符率只有11%；采購準交率僅為33%；原材料、半成品、成品月末結存數(shù)據(jù)是當月銷售額的2.9倍；材料成本占銷售額的比例為74.1%；2006年1、2、3月份平均利潤率只有3%。一、管理變革前的問題點2、產(chǎn)能失控點4月份調(diào)研時發(fā)現(xiàn)還有05年10月份的訂單未生產(chǎn)，而回復客戶的交期是60天；2006年1、2、3月份平均訂單變更率為16%；2006年1、2、3月份裝配車間平均返工率為30%；2006年1、2、3月份平均訂單準交率為8.6%；2006年3月份產(chǎn)量為12000臺，人均產(chǎn)值為1.8萬元/月；二、打造高效物流、控制成本建立計劃物控部門、完善職能

內(nèi)部競聘：生管員與物控員計劃物控部經(jīng)理生管員物控員文員倉管員二、打造高效物流、控制成本整理倉庫，提升帳物卡相符率1、成立倉庫整理小組；2、劃分物料及區(qū)域：五金倉、塑膠倉、電子倉、包材倉、玻璃倉與輔料倉；3、采購員分類協(xié)助整理，熟悉物料；4、帳物卡相符率提升到64%，進行獎罰；二、打造高效物流、控制成本完善《物料清單》1、成立樣板小組；職能：首樣的制作；小批量訂單的生產(chǎn)；《物料清單》的編制、完善；2、會審、修改、完善、定稿《物料清單》3、《物料清單》準確率達到98%，為物料控制提供基礎。二、打造高效物流、控制成本統(tǒng)一請購職能1、完善物控的職能，分離物料請購決策權與采購執(zhí)行權；2、生產(chǎn)主料由物控根據(jù)訂單及庫存數(shù)據(jù)請購；3、生產(chǎn)輔料由倉管根據(jù)安全庫存量請購；4、非生產(chǎn)物料由使用部門請購；5、控制庫存，以免形成呆滯物料。二、打造高效物流、控制成本控制采購過程1、采購員的職責劃分，僅有物料的采購執(zhí)行權，將開發(fā)供應商、議價、定價權力的分離；2、必須按照物料需求采購，不得多采購、少采購、錯采購；3、設立物料稽查員，檢查《采購訂單》的下發(fā)及跟進，對采購動作進行控制；4、采購準交率一個月上升到73%。二、打造高效物流、控制成本控制倉庫收、發(fā)料1、規(guī)定倉庫必須按單收料；2、設立收料組；3、協(xié)助倉管整理倉庫；4、倉管員按單備料、發(fā)料；5、外圍攔網(wǎng)、現(xiàn)場辦公。二、打造高效物流、控制成本制造過程的物料控制1、控制隨意領料，讓員工養(yǎng)成一次把產(chǎn)品做合格的習慣；2、設立品質(zhì)劃分、追究責任的功能；3、造成物料超標準損耗要追究責任；4、按程序進行退補料，按規(guī)定時間退余料及成品入倉；5、生產(chǎn)現(xiàn)場的5S管理。二、打造高效物流、控制成本核算控制1、物控收集《生產(chǎn)制令單》、《退補料單》、《成品入倉單》進行物料使用核算；2、超標準的處罰、低于標準的獎勵；3、按照訂單號進行結案，并傳遞至財務進行成本核算?！段锪瞎芸刈鳂I(yè)流程》執(zhí)行卡1控制點及失控后果描述責任人執(zhí)行條款(物料交貨計劃）

物料供應計劃不能滿足生產(chǎn)計劃計劃員車間主任標準：

采購員根據(jù)物控員分發(fā)的《物料交貨計劃》，對《采購計劃》做物料交期確認。物控員、采購員分別根據(jù)各自電腦里的《采購管制表》對物料交期，數(shù)量進行控制與跟催。雙方加強物料進度信息的溝通。計劃部主管定期或不定期對跟催結果進行檢查。制約：

計劃部主管定期或不定期對跟催結果進行檢查。責任：

物控員提出的《物料交貨計劃》不能滿足《月生產(chǎn)計劃》需要的，或盲目超計劃訂料造成物料積壓的，根據(jù)損失程度作相應的處罰《物料管控作業(yè)流程》執(zhí)行卡2控制點及失控后果描述責任人執(zhí)行條款(補領審批手續(xù)）

生產(chǎn)物料損耗超標

物料員車間主任標準：

生產(chǎn)部物料員根據(jù)生產(chǎn)情況進行物料退倉或補領作業(yè)，補領需經(jīng)計控部主管審批制約：

相關部門責任人負責編制、傳送物料管控及處理過程中的各類相關表單，物控員、倉管員、采購員等分別對相關信息進行統(tǒng)計、分析，并提出物料管控改善措施。責任：

因其他原因而產(chǎn)生的工作失誤，按相關流程的規(guī)定處理。三、控制關鍵點、系統(tǒng)提升產(chǎn)能控制訂單評審1、訂單準交率低的次要原因是訂單變更；2、因客戶變更資料，導致返工高達30%；3、規(guī)定訂單交期由計劃部回復，而不是業(yè)務員回復；4、客戶訂單資料不完整、不準確不回復客戶交期；5、評審訂單后各部門簽字，生管員、稽核人員跟進稽查，落實責任。三、控制關鍵點、系統(tǒng)提升產(chǎn)能控制質(zhì)量，減少品質(zhì)異常1、拜訪供應商，統(tǒng)一檢驗標準，修訂合約；2、成立攻關小組，重點解決制約產(chǎn)能提升、品質(zhì)改善的老問題；例：燈不亮、面板劃傷、刮花現(xiàn)象；3、加強首件檢驗力度。三、控制關鍵點、系統(tǒng)提升產(chǎn)能改善工藝，提升產(chǎn)能

1、制作工裝夾具；2、材料分條處理；3、電解板生銹的處理；4、按鍵冒模具的重新開發(fā)。三、控制關鍵點、系統(tǒng)提升產(chǎn)能控制生產(chǎn)計劃的安排1、將生產(chǎn)計劃的決策權與生產(chǎn)車間的執(zhí)行權分離；2、滾動計劃和冷凍計劃結合；《生產(chǎn)計劃作業(yè)流程》執(zhí)行卡1控制點及失控后果描述責任人執(zhí)行條款(生產(chǎn)進度跟蹤）

無法確定生產(chǎn)計劃是否完成,容易造成產(chǎn)品積壓、貨期延期

計劃員車間主任標準：

車間主任每日填寫《生產(chǎn)日報表》，并于第二天8：30前交生產(chǎn)經(jīng)理審核交計劃員，計劃員根據(jù)生產(chǎn)進度等情況進行相應處理。制約：

計控部主管每日9：00檢查并跟蹤各車間實際完成情況；稽核中心稽核責任：

生產(chǎn)車間各主管未按時完成《生產(chǎn)日報表》傳送的，處罰2元/張計控部相關人員未能按時在規(guī)定的時間內(nèi)完成工作的，處罰責任人5元/單

《生產(chǎn)計劃作業(yè)流程》執(zhí)行卡2控制點及失控后果描述責任人執(zhí)行條款(訂單埋尾跟蹤）

無法確定訂單是否清尾

計劃員車間主任標準：

車間對生產(chǎn)好的半成品/成品及時辦理入庫手續(xù)，倉庫對完工好的半成品/成品辦理出庫手續(xù)；制約：

計控部主管每日9：00檢查并跟蹤各車間入庫情況；稽核中心稽核責任：

外貿(mào)部、生產(chǎn)部、計控部相關人員未能按時在規(guī)定的時間內(nèi)完成工作的，處罰責任人5元/單；《生產(chǎn)計劃作業(yè)流程》執(zhí)行卡3控制點及失控后果描述責任人執(zhí)行條款(周生產(chǎn)計劃）

計控部對訂單生產(chǎn)進度無法掌控

計劃員車間主任標準：生產(chǎn)部各車間主管按《周生產(chǎn)計劃》物料、工制藝、人員安排等產(chǎn)前準備。倉管員根據(jù)《備料單》的數(shù)量發(fā)放物料，生產(chǎn)車間主管組織員工嚴格執(zhí)行《周生產(chǎn)計劃》，并確保進度與品質(zhì)。

制約：

計控部主管每日3：00PM組織、召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，對生產(chǎn)情況進行跟進與處理。責任：

生產(chǎn)車間未執(zhí)行《周生產(chǎn)計劃》的，處罰車間主管10元/單；影響訂單完成的，處罰20元/單三、控制關鍵點、系統(tǒng)提升產(chǎn)能激勵控制1、設立單線日產(chǎn)量歷史最高獎（突破記錄獎）；2、設立單線日產(chǎn)量排名第一獎；3、利用看板公布獎勵信息；4、物料員搶物料的現(xiàn)象?？刂茊挝?計劃部(PMC)-------------約束品質(zhì)部技術部------------標準人事部財務部------------獎懲控制方式(二):相互制約的原則對采購的七重控制:物控對采購的控制(物料需計劃)物料稽查員對采購員控制(跟進采購下單跟單到料)倉管對采購的控制(采購單送貨單實物三對照)品管對采購的控制(來料檢驗與統(tǒng)計來料合格率)財務對采購的控制(入倉單采購單對照)人事對采購的控制(來料合格率與及時率的考核)采購主管對采購員的控制(領導式管理)相互制約的流程化工具對采購控制的流程及制度1.物控作業(yè)流程2.稽核管理辦法及流程3.來料檢驗作業(yè)流程4.對賬付款作業(yè)流程5.績效考核管理辦法及作業(yè)流程控制方式(三)分割授權原則1.物控-------采購物控:物料購買決策權監(jiān)督權采購:物料購買執(zhí)行權2.計劃部-----車間計劃部:生產(chǎn)計劃決策權監(jiān)督權車間:生產(chǎn)計劃執(zhí)行權控制方式(三)分割授權原則3.技術部----車間技術部:產(chǎn)品制標準的制定權決策權車