項目3進貨儲存

項目3進貨與儲存教學目標知識要點：1.掌握進貨作業(yè)的流程2掌握貨位及商品編碼的方法3.熟悉進貨驗收的作業(yè)原則與方法技能要點：1.能完成進貨及入庫儲存作業(yè)2.能夠設計托盤及貨位編碼，并會使用軟件任務1進貨任務3入庫儲存任務2托盤及貨位編碼主要內(nèi)容以下是配送中心需要入庫的商品，請完成其進貨作業(yè)流程?！羧蝿彰枋觯喝蝿?進貨◆相關(guān)知識：進貨流程與準備儲位安排任務1進貨2023/2/4采購計劃發(fā)采購單進貨準備安排接貨卸貨調(diào)出驗收單供應商接收訂貨并備貨供應商送貨核對訂單和送貨單位等信息貨物驗收檢查入庫上指定貨架退貨信息處理一、進貨流程與準備進貨作業(yè)準備遮墊延遲到貨貨位人力文件物力一、進貨流程與準備1.配送中心分區(qū)二、儲位安排二、儲位安排定位儲存隨機儲存分類儲存分類隨機儲存共同儲存二、儲位安排2.儲存的策略定位儲存1

定位儲存是指每一項商品都有固定的儲位，商品在儲存時不可互相竄位。定位儲存通常適應的情況：（1）不同物理、化學性質(zhì)的貨物須控制不同的保管儲存條件，或防止不同性質(zhì)的貨物互相影響；（2）重要物品須重點保管；（3）多品種少批量貨物的存儲；（4）庫房空間大。

采用定位儲存方式易于對在庫商品管理，提高作業(yè)效率，減少搬運次數(shù)。但需要較多的儲存空間。A1A2A3A4叉車巷道B1B2B3B4隨機儲存是根據(jù)庫存貨物及儲位使用情況，隨機安排和使用儲位，各種商品的儲位是隨機產(chǎn)生的。通過模擬實驗，隨機儲存系統(tǒng)比定位儲存節(jié)約35%的移動庫存時間及增加30%的儲存空間。隨機儲存適用于儲存空間有限以及商品品種少而體積較大的情況。

隨機儲存的優(yōu)點：共同使用儲位，提高儲區(qū)空間的利用率。

隨機儲存的缺點：

（1）增加貨物出入庫管理及盤點工作的難度；

（2）周轉(zhuǎn)率高的貨物可能被儲放在離出入口較遠的位置，可能增加出入庫搬運的工作量；

（3）有些可能發(fā)生物理、化學影響的貨物相臨存放，可能造成貨物的損壞或發(fā)生危險。隨機儲存2分類儲存是指所有貨物按一定特性加以分類，每一類貨物固定其儲存位置，同類貨物不同品種又按一定的法則來安排儲位。

分類存儲適用情況：（1）商品相關(guān)性大，進出貨比較集中；（2）貨物周轉(zhuǎn)率差別大；（3）商品體積相差大。分類儲存優(yōu)點：（1）便于按周轉(zhuǎn)率高低來安排存取，具有定位儲放的各項優(yōu)點；（2）分類后各儲存區(qū)域再根據(jù)貨物的特性選擇儲存方式，有助于貨物的儲存管理。

缺點：儲位必須按各類貨物的最大在庫量設計，因此儲區(qū)空間平均的使用率仍然低于隨機存儲。分類儲存3分類儲存3分類隨機儲存是指每一類商品有固定的存放儲區(qū)，但各儲區(qū)內(nèi)，每個儲位的指定是隨機的。優(yōu)點：具有分類儲存的部分優(yōu)點，又可節(jié)省儲位數(shù)量，提高儲區(qū)利用率。因此，可以兼有定位儲存和隨機儲存的特點。

缺點：貨物出入庫管理特別是盤點工作較困難。分類隨機儲存4共同儲存是指在確定知道各貨物進出倉庫確定時間的前提下，不同貨物共用相同的儲位，這種儲存方式在管理上較復雜，但儲存空間及搬運時間卻更經(jīng)濟。共同儲存5根據(jù)周轉(zhuǎn)率根據(jù)商品相關(guān)性根據(jù)商品特性根據(jù)商品體積根據(jù)先進先出的原則二、儲位安排3.儲位的確定原則計算商品的周轉(zhuǎn)率，將庫存商品周轉(zhuǎn)率進行排序，然后將排序結(jié)果分段或分列。將周轉(zhuǎn)率大、出入庫頻繁的商品儲存在接近出入口或?qū)Ｓ镁€的位置，以加快作業(yè)速度和縮短搬運距離。周轉(zhuǎn)率小的商品存放在遠離出入口處，在同一段或同列內(nèi)的商品則可以按照定位或分類儲存法存放。根據(jù)周轉(zhuǎn)率1根據(jù)周轉(zhuǎn)率1根據(jù)周轉(zhuǎn)率1商品相關(guān)性指商品間的相互關(guān)系，包括替代關(guān)系和互補關(guān)系。有些庫存的商品具有很強的相關(guān)性，相關(guān)性大的商品，通常被同時采購或同時出倉，對于這類商品應盡可能規(guī)劃在同一儲區(qū)或相近儲區(qū)，以縮短搬運路徑和揀貨時間。根據(jù)商品相關(guān)性2為了避免商品在儲存過程中相互影響，性質(zhì)相同或所要求保管條件相近的商品應集中存放，并相應安排在條件適宜的庫房或貨場。即將同一種貨物存在同一保管位置，產(chǎn)品性能類似或互補的商品放在相鄰位置。將相容性低，特別是互相影響其質(zhì)量的商品分開存放。這樣既提高作業(yè)效率，又防止商品在保管期間受到損失。特殊商品的儲區(qū)規(guī)劃：①易燃物品必須存放在具有高度防護作用的獨立空間內(nèi)，且必須安裝適當?shù)姆阑鹪O備；②易腐需儲存在冷凍、冷藏或其他特殊的設備內(nèi)；③易污損物品需與其他物品隔離；

④易竊物品必須隔離封閉管理。根據(jù)商品特性3在倉庫布局時，必須同時考慮商品體積、形狀、重量單位的大小，以確定商品所需堆碼的空間。通常，重大的物品保管在地面上或貨架上獲得下層位置。為了適應貨架的安全并方便人工搬運，人的腰部以下的高度通常宜儲放重物或大型商品。根據(jù)商品體積4先進先出即指先入庫的商品先安排出庫，這一原則對于壽命周期短的商品尤其重要，如食品、化學品等。根據(jù)商品先進先出的原則5任務1進貨任務3入庫儲存任務2托盤及儲位編碼◆相關(guān)知識：堆碼的方式儲位編碼方法托盤編碼方法任務2托盤及儲位編碼商品堆碼是指根據(jù)商品的性質(zhì)、形狀、輕重等因素，結(jié)合倉庫儲存條件，將其堆碼成一定的貨垛。商品的堆碼，就遵循合理、牢固、定量、整齊、方便、節(jié)約等幾個基本要求。注：在堆碼前應明確商品的自然屬性、社會屬性及貨位。一、堆碼的方式對比這兩張圖片散堆方式堆垛方式貨架方式托盤方式一、堆碼的方式將無包裝的散貨在庫場上堆成貨堆的存入方式。堆碼方式簡便，便于采用現(xiàn)代化的大型機械設備，節(jié)省包裝費用，提高倉容的利用，降低運費，是目前貨物庫場堆存的一種趨勢。（一）散堆方式指對包裝貨物或長、大件商品進行堆碼。堆碼方式應以增加堆高，提高倉容利用率，有利于保護商品質(zhì)量為原則。常見的方式有：重疊式、縱橫交錯式、仰伏相間式、壓縫式、通風式、栽柱式、“五五化”堆垛等。（二）堆垛方式（1）重疊式優(yōu)點：工人操作快、包裝物四個角和邊重疊垂直，承載力大。缺點：各層之間缺少咬合作用，穩(wěn)定性差,容易發(fā)生塌垛。適用于鋼板、木板、箱類、桶類等物品。（2）縱橫交錯式（3）仰伏相間式（4）壓縫式36（5）通風式（6）栽柱式（7）“五五化”堆垛“五五化”堆垛指以五為基本計算單位，堆碼成各種總數(shù)為五的倍數(shù)的貨垛，以五或五的倍數(shù)在固定區(qū)域內(nèi)堆放，使貨物“五五成行、五五成方、五五成包、五五成堆、五五成層”，堆放整齊，上下垂直，過目知數(shù)。便于貨物的數(shù)量控制、清點盤存認識堆垛形式認識堆垛形式認識堆垛形式GB:托盤(pallet)是指用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設備，托盤現(xiàn)已廣泛應用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領域，被認為是20世紀物流產(chǎn)業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。（三）托盤方式（1）重疊式（2）縱橫交錯式（3）正反交錯式（4）旋轉(zhuǎn)交錯式使用貨架堆碼，適用于小五金、小百貨、交電零件等小件貨物（四）貨架方式用一組具有邏輯代表意義的數(shù)字、字母或特殊符號表示倉位的名稱、屬性和地理位置狀態(tài)特征的表現(xiàn)方式?；A結(jié)構(gòu)延伸結(jié)構(gòu)表現(xiàn)形式例：地址+名稱例：區(qū)段法、品類群法、地址法基礎結(jié)構(gòu)表現(xiàn)形式延伸結(jié)構(gòu)例：地址+名稱+條形碼+方向（一）

儲位編碼的含義二、儲位編碼方法編碼方法

（1）地址法、區(qū)段法、品類群法編碼方法物料存儲量、流動率、倉儲空間布置、保管設備編碼依據(jù)唯一性、標準化、合理化、簡單化、實用性、可擴展性二、儲位編碼方法利用保管區(qū)中的現(xiàn)成參考單位，如建筑物第幾棟、區(qū)段、排、行、層、格等，按相關(guān)順序編碼，如同地址的市、區(qū)、路、號一樣。這是配送中心使用比較普及的編碼方法。通常采用的編號方法為“三號定位”、“四號定位”法。（1）地址法“四號定位“是采用4個數(shù)字號碼對應庫房（貨場）、貨架（貨區(qū)）、層次（排次）、貨位（垛位）進行統(tǒng)一編號。例如：“5—3—2—11”即指5號庫房（5號貨場）、3號貨架（3號貨區(qū)）、第2層（第2排）、11號貨位（11號垛位）。編號時，為防止出現(xiàn)錯覺，可在第一位數(shù)字后加上拼音字母“K”、“C”或“P”來表示，這3個字母分別代表庫房、貨場、貨棚。如13K—15—2—26，即為13號庫，15號貨架，第2層，第26號。庫區(qū)貨位編碼貨架貨位編碼【例1】二號庫存一號貨架第三層第四列

用“2—1—3—4”表示?！纠?】A庫房二號貨架第三層第一列

用“AK—2—3—1”表示。把保管區(qū)分成幾個區(qū)段，在對每個區(qū)段編碼。這種方式是以區(qū)段為單位，每個號碼代表的儲存區(qū)比較大。適用于單位化貨品和大量貨品且保管期短的貨品。區(qū)域大小根據(jù)物流量大小而定。A1A2A3A4叉車巷道B1B2B3B4（2）區(qū)段法把一些相關(guān)性貨品經(jīng)過集合后，區(qū)分成幾個品項群，再對每個品項群進行編碼。這種方式適用于按照商品群保管的場合和品牌差距大的貨品，服飾群、五金群、食品群。食品1區(qū)食品2區(qū)食品3區(qū)食品4區(qū)叉車巷道非食品4區(qū)非食品4區(qū)非食品4區(qū)非食品4區(qū)（3）品類群法（1）流水編碼方法按阿拉伯數(shù)字順序往下編排。優(yōu)點：簡單，使用方便缺點：代碼本身不能給出任何相關(guān)信息（2）層次編碼法編碼分成若干層級，與分類對象的分類層級相對應代碼自左至右表示層級由高至低。比如，編碼00101001：001表示企業(yè)代碼；02代表倉庫代碼；001代表托盤流水代碼三、托盤編碼方法任務1進貨任務2托盤及貨位編碼任務3入庫儲存◆任務描述：任務3入庫儲存假設德邦物流公司即將招5名倉管員，而在座的各位同學今天都打算應聘這個崗位，等待人事部經(jīng)理的面試。恰好昨天公司的倉庫主管出差去了，今天又有兩批貨物即將到庫，于是人事部經(jīng)理就將這兩批貨物的驗收入貨工作作為面試題，交給了你們，要求你們?nèi)珯?quán)負責這兩筆單子的驗收入庫工作，誰在這次面試中表現(xiàn)的最好，誰就能順利成為我們德邦物流的倉管員?！羧蝿彰枋觯喝蝿?入庫儲存◆相關(guān)知識：驗收內(nèi)容商品驗收標準和比例任務3入庫儲存2023/2/4驗收差異和信息處理驗收的內(nèi)容要對這兩批的貨物驗收該從哪些方面著手？質(zhì)量檢驗數(shù)量檢驗提問一驗收針對任務卡里的兩批貨物進行具體分析，20000斤的東北大米跟德國進口新車的實物驗收一樣嗎？不一樣在什么地方？重量數(shù)量全驗抽驗提問二1.商品驗收標準（1）采購合同或訂單所規(guī)定的具體要求和條件。（2）采購談判時的合格樣品。（3）采購合同中的規(guī)格或圖解。（4）各種產(chǎn)品的國家品質(zhì)標準或國際標準。一、驗收標準和比例2.商品驗收比例一、驗收標準和比例（1）貨物的性質(zhì)和特點（2）貨物價值（3）貨物的生產(chǎn)技術(shù)條件（4）供貨單位信譽（5）包裝情況（6）運輸方式和運輸工具（7）氣候條件（8）儲存時間1、檢驗包裝：列舉一下，應該從哪幾個方面檢查包裝呢？有無被撬，如有異常，對數(shù)量進行仔細檢查；有無水漬、潮濕，被水浸或者產(chǎn)品自身潮解、滲漏，需要開箱檢查產(chǎn)品質(zhì)量；有無污染，是產(chǎn)品泄露還是相互之間的污染，需要送至質(zhì)檢部門檢驗；有無包裝破損，包裝不當或者運輸不當（如暴力分揀），需要檢查商品質(zhì)量二、驗收內(nèi)容數(shù)量驗收抽檢法集中堆碼點數(shù)重量換算法逐件點數(shù)2.貨物數(shù)量、重量驗收（2）重量驗收直接測量凈重計算理論換算檢尺求積檢斤驗收抄碼復衡抽驗平均扣除皮重除皮核實整車復衡通過長度、體積等便于測量的因素，利用公式，計算出商品質(zhì)量驗收標準：在重量范圍內(nèi)，則即認為是合格品2.貨物數(shù)量、重量驗收（3）質(zhì)量檢驗外觀質(zhì)量檢查貨物尺寸檢查機械物理性能檢驗化學成分檢驗不需要專門設備，但是具有一定主觀性，與操作人員經(jīng)驗、環(huán)境、操作方法密切相關(guān)。主要是一些金屬材料的器材、機電產(chǎn)品、建材等。比如，對橢圓形的器材檢測直徑和圓度對板材檢測厚度和均勻度需要專門機構(gòu)檢驗質(zhì)量驗收是根據(jù)合同實施的，沒有合同約定時，按照商品特性和慣例確定2.貨物數(shù)量、重量驗收實物驗收過程中的問題處理問題三：在東北大米的數(shù)量檢驗中發(fā)現(xiàn)，我們抽驗20000斤大米的5%（即1000斤），而實際的重量只有840斤，每袋(50斤裝)平均只有42斤，超過了允許的磅差。

應擴大抽驗的比例，查對核實，做好驗收記錄，提交意見送交存貨單位，該20000斤大米不準動用。如果實收貨物數(shù)量多于入庫通知單上的量又該如何處理？由主管部門向供貨單位退回多發(fā)數(shù)或補發(fā)貨款！講誠信發(fā)散思維問題拓展

總結(jié)歸納，此類數(shù)量短缺問題的處理方法：

1、數(shù)量短缺在規(guī)定的磅差范圍之內(nèi)的，可按原數(shù)入賬。

2、數(shù)量短缺超過規(guī)定的磅差范圍的，應做好驗收記錄。填寫磅碼單，交給主管部門會同貨主向供貨商或承運單位交涉。貨物不許動用。舉一反三實物驗收過程中的問題處理問題四：德國兩輛進口車分別為奧迪S5敞篷和奔馳G500，但是實際到庫的車輛為奧迪S5敞篷和寶馬5系GT？處理方法：先將奧迪S5敞篷驗收入庫，將奔馳G500錯發(fā)成寶馬5系GT的情況做好記錄，并將寶馬5系GT單獨存放保管，由存貨單位和供貨單位交涉處理

?？偨Y(jié)歸納：該類問題屬于貨物發(fā)錯的情況，并且是部分發(fā)錯。解決方法：先將正確的部分先驗收入庫，將錯發(fā)的情況做好記錄，并將錯發(fā)貨物單獨存放保管，然后由存貨單位和供貨單位交涉處理。數(shù)量溢余數(shù)量短缺質(zhì)量不合格包裝不合格規(guī)格不合格單據(jù)與實物不符通知供應商√√√√核實數(shù)簽收√維修整理√√查詢等候處理√√√改單簽收√√√拒絕簽收√√√√√退單退貨√√√√√常見問題處理三、驗收差異和信息處理本任務小結(jié)一、八字金訣——商品驗收原則及時、準確、經(jīng)濟、安全二、四個錦囊——驗收入庫流程第一步：驗收準備第二步：核對憑證第三步：實物檢驗第四步：做好驗收記錄三、驗收中發(fā)生的問題1.數(shù)量問題及處理方法2.質(zhì)量問題及處理方法3.貨、單不符及處理方法商品定位儲存案例我進入第一家鞋業(yè)公司的時候，是從物流主管開始做起。有一次，公司要搬遷倉庫，時間很緊，可調(diào)用的人手也不多。被任務逼急了，我就想了個方法，用商品定位法來減少搬運與架位調(diào)整這兩項最容易出現(xiàn)重復勞動的工作。結(jié)果效果很不錯，任務完成后，參加搬遷工作的兄弟姐妹都很認可，一致以為有事半功倍的效果。

一、定位搬運與儲存首先，分析老倉庫庫存數(shù)量及品類構(gòu)成，匯總庫存所有款式，測量每個款式鞋盒的尺寸，計算出這個款式需要的存放面積。其次，分析新倉庫的面積，貨架的長度和寬度。確定款式的排放規(guī)則（比如依據(jù)季節(jié)排序或做ABC分類），在貨架上規(guī)劃好每個款式的擺放位置及所占用的空間，并用標示牌標注清楚。再次，每個款式統(tǒng)一下架，統(tǒng)一打包。每個款式在掃描后，在條碼掃描機里設置分區(qū)，并做好記錄。每個打包好的款式上標注清楚在新倉庫所存放的具體位置，如AA1區(qū)。最后，按照存放位置的連貫性，將這些款式根據(jù)擺放的先后性做反向裝車（即最后卸車的貨物先裝車）。讓負責打包和裝車的其中一人跟車，到達目的地后為搬運做指導，依據(jù)每個款式的位置標示一次性搬運到位。下面的草圖就是個工作說明圖，人手一圖，讓大家明白我們該怎么做。路線的標示是表明搬運的主線路，區(qū)域標示很簡單，只是分ABC區(qū)，但實際上還有細分，比如A區(qū)由細分成AA1，AA2…

一、定位搬運與儲存

二、建立商品儲存信息的檢索，提高揀貨效率。上述的工作做細做好后，把條碼掃描機里的數(shù)據(jù)導出，利用EXCEL建立商品儲存區(qū)域的信息庫，這樣，揀貨前查詢一下商品的存放區(qū)域，就能很快的完成工作。我們就把這個信息庫保存和完善起來，期間也發(fā)現(xiàn)很多困難，比如用EXCEL自建的信息庫和系統(tǒng)數(shù)據(jù)不兼容，比如商品儲存資料在揀貨后怎樣做及時更新。那時，我也知道有一種自動揀貨系統(tǒng)，但我清醒的知道這套價值幾百萬的系統(tǒng)離我們很遙遠。民營企業(yè)的老板，有哪個不信奉“用少錢辦大事”的哲理？呵呵。

附表：商品儲存區(qū)域信息簡表

（1）平托盤①平板玻璃集裝托盤②輪胎專用托盤③長尺寸物托盤④油桶專用托盤（2）特種專用托盤（3）其它柱式托盤輪式托盤箱式托盤滑板托盤植絨內(nèi)托帶板運輸：物流變革的魅力零售行業(yè)或?qū)⒂瓉砦锪髋渌蜕系挠忠淮未笞兏?，而引導這一變革的，是在國外早已成熟、國內(nèi)日漸興起的帶板運輸。某超市做了個試驗，針對26輛貨車、1270板，近7萬箱的貨物，分別采用傳統(tǒng)散箱人工搬運裝卸模式和帶板運輸模式進行測試。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，通過帶板運輸使供應商卸貨生產(chǎn)力提高200%，零售商配送中心收貨和分揀效率分別提高269%和372%，貨物由配送中心配送至門店的生產(chǎn)力也提高221%，在零售商門店卸貨環(huán)節(jié)生產(chǎn)力提高126%。

帶板運輸：物流變革的魅力帶板運輸之所以能提高運輸效率在于對托盤進行了與傳統(tǒng)運輸模式的不同處理，由“箱”整合成“托盤”為單位的貨物運輸單元，從而提高了裝卸貨的作業(yè)效率。近年來，快消品、零售企業(yè)開始嘗試帶板運輸。以專注于托盤循環(huán)共用的招商路凱（中國）有限公司（下稱“招商路凱”）為例，如今合作伙伴已拓展至華潤萬家、沃爾瑪、寶潔等快消品行業(yè)的領軍企業(yè)，加快嘗試及推動生產(chǎn)商與零售商配送中心間的帶板運輸。一、帶板運輸煥發(fā)生機國外帶板運輸已十分成熟，國內(nèi)則有較大差距。盡管近年來中國市場的零售業(yè)發(fā)展步伐很快，但由于中國地域廣大、零售業(yè)供應鏈體系的建設尚不完善、托盤標準化進程滯后，過去幾年中國帶板運輸模式尚處于觀望與測試階段。

帶板運輸現(xiàn)在已在生產(chǎn)商工廠至配送中心、零售商配送中心至門店等相對封閉環(huán)節(jié)部分應用。在零售商內(nèi)部，對于部分具有一定裝卸條件的大型門店，帶板運輸也同樣適用，如山姆會員店