GB/T 26990-2011燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

ICS4308001

T47..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T26990—2011

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng)

技術(shù)條件

Fuelcellelectricvehicles—Onboardhydrogensystem—

Specifications

2011-09-29發(fā)布2012-03-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng)

技術(shù)條件

GB/T26990—2011

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京市朝陽(yáng)區(qū)和平里西街甲號(hào)

2(100029)

北京市西城區(qū)三里河北街號(hào)

16(100045)

網(wǎng)址

:

服務(wù)熱線(xiàn)

:400-168-0010

年月第二版

20207

*

書(shū)號(hào)

:155066·1-44007

版權(quán)專(zhuān)有侵權(quán)必究

GB/T26990—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位清華大學(xué)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳全世朱家璉何云堂楊偉斌

:、、、。

Ⅰ

GB/T26990—2011

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載氫系統(tǒng)

技術(shù)條件

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)載氫系統(tǒng)的技術(shù)條件

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于使用壓縮氫作為燃料在環(huán)境溫度時(shí)工作壓力不超過(guò)的燃料電池電

,15℃,35MPa

動(dòng)汽車(chē)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件

GB7258

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)術(shù)語(yǔ)

GB/T24548

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全要求

GB/T24549

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)加氫口

GB/T26779

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T24548。

31

.

氫系統(tǒng)hydrogensystem

從氫氣加注口至燃料電池進(jìn)口與氫氣加注儲(chǔ)存輸送供給和控制有關(guān)的裝置參見(jiàn)附錄

,、、、,A。

32

.

主關(guān)斷閥mainshutoffvalve

一種用來(lái)關(guān)斷從儲(chǔ)氫容器向該閥下游供應(yīng)氫氣的閥

。

33

.

儲(chǔ)氫容器單向閥containercheckvalve

儲(chǔ)氫容器主閥中的一種用來(lái)防止氫氣從儲(chǔ)氫容器倒流回其加注口的閥

。

34

.

壓力調(diào)節(jié)器pressureregulator

將氫系統(tǒng)壓力控制在設(shè)計(jì)值范圍內(nèi)的閥

。

35

.

壓力釋放閥pressurereliefvalve

當(dāng)減壓閥下游管路中壓力反常增高時(shí)通過(guò)排氣而控制其壓力在正常范圍的閥

,。

4要求

41一般要求

.

411