北京市西城區(qū)2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期1月期末考試語(yǔ)文試題

北京市西城區(qū)2022—2023學(xué)年度第一學(xué)期期末試卷高三語(yǔ)文2023.1本試卷共10頁(yè)，150分?？荚嚂r(shí)長(zhǎng)150分鐘。考生務(wù)必將答案答在答題卡上，試卷上作答無(wú)效。考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、本大題共5小題，共18分。閱讀下面材料，完成1-5題。材料一2022年9月29日，C919大型客機(jī)取得中國(guó)民用航空局型號(hào)合格證，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)具備按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)大型客機(jī)的能力，這是我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)征程上的重要里程碑。商用飛機(jī)作為人類有史以來(lái)最復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品之一，前后關(guān)涉上百萬(wàn)個(gè)零部件，被稱為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。長(zhǎng)期以來(lái)，全球大飛機(jī)市場(chǎng)被空客和波音兩大巨頭壟斷。制造中國(guó)自己的大飛機(jī)，考量的是中國(guó)自主創(chuàng)新的信心、勇氣和水平。C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，最大載客人數(shù)192人，最大航程5555公里。其于2007年立項(xiàng)，2017年首飛。首飛成功后，先后投入6架試飛機(jī)和兩架地面試驗(yàn)機(jī)，分別在閻良、南昌、東營(yíng)、錫林浩特、吐魯番以及敦煌等地進(jìn)行了試飛取證工作，直到今年8月1日宣布完成取證試飛。這就意味著，C919已經(jīng)獲得了進(jìn)入民用航空運(yùn)輸?shù)摹叭雸?chǎng)券”。過(guò)去十年，中國(guó)制造邁向高端，新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)凸顯。C919大型客機(jī)是我國(guó)第一款真正意義上的民航大飛機(jī)，全國(guó)24個(gè)省市、1000余家企事業(yè)單位、30萬(wàn)人參與了研制工作。以C919為代表，大國(guó)重器亮點(diǎn)紛呈、制造業(yè)邁向高端的事實(shí)，無(wú)不體現(xiàn)出新型舉國(guó)體制的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。舉國(guó)體制是特殊的資源配置與組織方式，由政府統(tǒng)籌調(diào)配全國(guó)資源力量，達(dá)成相應(yīng)目標(biāo)任務(wù)。新型舉國(guó)體制是以原有舉國(guó)體制為基礎(chǔ)的繼承與創(chuàng)新。發(fā)展到今天，新型舉國(guó)體制有了新的核心任務(wù)——關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；也有了新的目標(biāo)定位——在若干重要領(lǐng)域形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、贏得戰(zhàn)略主動(dòng)。在C919的研發(fā)過(guò)程中，國(guó)內(nèi)數(shù)十所高校參與開展技術(shù)攻關(guān)和研發(fā)，建立了多專業(yè)融合、多團(tuán)隊(duì)協(xié)同、多技術(shù)集成的協(xié)同科研平臺(tái)。通過(guò)C919等國(guó)產(chǎn)民用項(xiàng)目，我國(guó)掌握了5大類、20個(gè)專業(yè)、6000多項(xiàng)民用飛機(jī)技術(shù)，加快了新材料、現(xiàn)代制造等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的突破。實(shí)現(xiàn)國(guó)家的重大科技創(chuàng)新戰(zhàn)略、目標(biāo)考核、社會(huì)動(dòng)員、資源配置功能與市場(chǎng)激勵(lì)機(jī)制運(yùn)用有效結(jié)合，調(diào)動(dòng)政府、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)等積極參與，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)重大科技項(xiàng)目的創(chuàng)新突破，新型舉國(guó)體制展現(xiàn)了其在科技重大創(chuàng)新領(lǐng)域中的重要促進(jìn)作用。（取材于柴雅欣等人的文章）材料二由于民用飛機(jī)更強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性和安全性，科研人員除了需要考慮大飛機(jī)的先進(jìn)性和科學(xué)性，也在努力提升飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。飛機(jī)的耗油量與飛機(jī)的升阻比（升力和阻力的比值）有直接關(guān)系，升阻比越高，飛機(jī)的氣動(dòng)效率越高，耗油量就越少。而飛機(jī)的升力主要來(lái)源于機(jī)翼，全機(jī)70%左右的阻力也來(lái)源于機(jī)翼。因此，為保證飛機(jī)座級(jí)，避免“油老虎”的出現(xiàn)，在飛機(jī)機(jī)翼上動(dòng)腦筋，便成了提高飛機(jī)氣動(dòng)效率的關(guān)鍵。噴氣式民航客機(jī)通常以略低于音速的高亞音速飛行。當(dāng)飛行速度接近音速時(shí)，機(jī)翼上表面某些區(qū)域的氣流速度可能已經(jīng)達(dá)到音速，令飛行阻力急劇增加。第一、二代噴氣式客機(jī)采用的多是傳統(tǒng)的古典翼型，古典翼型適合于低速及亞音速飛行，在這種速度范圍內(nèi)，它們具有較高的氣動(dòng)效率。但是，隨著飛行速度的進(jìn)一步提高，古典翼型的設(shè)計(jì)已不可能適應(yīng)高速巡航飛行的要求。因此，需要尋求一種既能適應(yīng)高速巡航飛行，又能保持較高氣動(dòng)效率的翼型。C919的機(jī)翼設(shè)計(jì)運(yùn)用的是超臨界翼型。相對(duì)于古典翼型，超臨界翼型可使巡航氣動(dòng)效率提高20%以上，巡航速度提高將近100千米/小時(shí)；如果用同一厚度標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)古典翼型和超臨界翼型，超臨界翼型的整體阻力比古典翼型要小8%左右。因此，超臨界翼型具有較大的機(jī)翼相對(duì)厚度，而這可以減輕飛機(jī)的結(jié)構(gòu)重量，增大飛機(jī)的結(jié)構(gòu)空間以及燃油的儲(chǔ)藏容積。在C919飛機(jī)上，超臨界機(jī)翼與發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)身和吊掛之間還采用了性能更為優(yōu)化的局部融合設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)進(jìn)一步提高了C919飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性和安全性。通常，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置與機(jī)翼較近，兩者之間難免產(chǎn)生阻力干擾。設(shè)計(jì)人員經(jīng)過(guò)反復(fù)論證研究，采用局部融合方案，使發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼之間的阻力干擾達(dá)到了“1+1＜2”的設(shè)計(jì)效果，讓兩者一起面對(duì)的阻力小于分別面對(duì)時(shí)的阻力之和。吊掛，則是發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼之間的一個(gè)狹窄通道，C919飛機(jī)采用的是IPS吊掛?；谶@種吊掛寬度較大的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員在機(jī)翼前緣進(jìn)行了融合設(shè)計(jì)，在不破壞壓力分布的情況下，能讓機(jī)翼晚些到達(dá)失速安全邊界，從而提高了飛機(jī)飛行的安全性。（取材于仰山的文章）1．根據(jù)材料一，下列有關(guān)C919的表述，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．符合國(guó)際通行適航標(biāo)準(zhǔn)。B．屬于一種噴氣式干線客機(jī)。C．歷經(jīng)多年多地試飛取證。D．是最復(fù)雜的商用大型飛機(jī)。2．根據(jù)材料一，下列有關(guān)新型舉國(guó)體制的理解，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．其與傳統(tǒng)的舉國(guó)體制有著本質(zhì)不同。B．其核心任務(wù)指向科技的創(chuàng)新與突破。C．其有利于集中調(diào)配社會(huì)多方面資源。D．其能有效結(jié)合政府功能與市場(chǎng)機(jī)制。3．根據(jù)材料二，下列有關(guān)超臨界翼型的表述，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．其機(jī)翼升力較大，阻力相對(duì)較小，故升阻比較高。B．其應(yīng)用于高速巡航飛行的飛機(jī)時(shí)，能夠減少油耗。C．其依靠降低機(jī)翼厚度，來(lái)減小飛機(jī)飛行時(shí)的阻力。D．其與古典翼型相比，有助于提高飛機(jī)的氣動(dòng)效率。4．根據(jù)材料一和材料二，下列理解或推斷，正確的一項(xiàng)是（3分）A．中國(guó)的商用大飛機(jī)在技術(shù)方面必須全程自主研發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。B．新型舉國(guó)體制的基本目標(biāo)，在于調(diào)動(dòng)更多人員、單位、團(tuán)隊(duì)參加研發(fā)。C．民用飛機(jī)在技術(shù)研發(fā)和改進(jìn)時(shí)，通常會(huì)將其經(jīng)濟(jì)性放在優(yōu)先位置考慮。D．第一、二代噴氣式民航客機(jī)若以音速巡航飛行，氣動(dòng)效率會(huì)明顯不足。5．綜合材料一和材料二，簡(jiǎn)要陳述C919研發(fā)成功帶來(lái)的啟示。（6分）二、本大題共5小題，共18分。閱讀下面文言文，全科免費(fèi)下載公眾號(hào)《高中僧課堂》完成6－10題。造父者，天下之善御者也，無(wú)輿馬則無(wú)所見(jiàn)其能。羿者，天下之善射者也，無(wú)弓矢則無(wú)所見(jiàn)其巧。大儒者，善調(diào)一天下者也，無(wú)百里之地則無(wú)所見(jiàn)其功。輿固馬選矣，而不能以至遠(yuǎn)，一日而千里，則非造父也。弓調(diào)矢直矣，而不能以射遠(yuǎn)中微，則非羿也。用百里之地，而不能以調(diào)一天下，則非大儒也。彼大儒者，雖隱于窮閻漏屋，無(wú)置錐之地，而王公不能與之爭(zhēng)名；在一大夫之位，則一君不能獨(dú)畜，一國(guó)不能獨(dú)容，成名況乎諸侯，莫不愿得以為臣。用百里之地，而千里之國(guó)莫能與之爭(zhēng)勝；笞棰暴國(guó)，齊一天下，而莫能傾也。是大儒之征也。其言有類，其行有禮，其舉事無(wú)悔，其持險(xiǎn)應(yīng)變曲當(dāng)。與時(shí)遷徙，與世偃仰，千舉萬(wàn)變，其道一也。是大儒之稽也。其窮也，俗儒笑之；其通也，英杰化之。通則一天下，窮則獨(dú)立貴名。天不能死，地不能埋，桀、跖之世不能污，非大儒莫之能立，仲尼、子弓是也。故有俗人者，有俗儒者，有雅儒者，有大儒者。不學(xué)問(wèn)，無(wú)正義，以富利為隆，是俗人者也。略法先王而足亂世術(shù)，繆學(xué)雜舉，不知法后王而一制度，不知隆禮義而敦詩(shī)書；其衣冠行偽已同于世俗矣，然而不知惡；其言議談?wù)f已無(wú)以異于墨子矣，然而明不能別；呼先王以．欺愚者而求衣食焉；得委積足以掩其口則揚(yáng)揚(yáng)如也；隨其長(zhǎng)子，事其便辟，舉其上客，億然①若終身之虜而不敢有他志：是俗儒者也。法后王，一制度，隆禮義而敦詩(shī)書；其言行已有大法矣，然而明不能齊法教之．所不及，聞見(jiàn)之所未至，則知不能類也；知之曰知之，不知曰不知，內(nèi)不自以誣，外不自以欺，以是尊賢畏法而不敢怠傲：是雅儒者也。法先王，統(tǒng)禮義，一制度；以淺持博，以古持今，以一持萬(wàn)；茍仁義之類也，雖在鳥獸之中，若別白黑；倚物怪變，所未嘗聞也，所未嘗見(jiàn)也，卒然起一方，則舉統(tǒng)類②而應(yīng)之，無(wú)所儗作③；張法而度之，則晻④然若合符節(jié)：是大儒者也。故人主用俗人，則萬(wàn)乘之國(guó)亡；用俗儒，則萬(wàn)乘之國(guó)存；用雅儒，則千乘之國(guó)安；用大儒，則百里之地久，而后三年，天下為一，諸侯為臣。（取材于《荀子·儒效》）【注】①億然：安然。②統(tǒng)類：大綱和條目。③儗作：疑惑慚愧。④晻：相同。6．下列語(yǔ)句中加點(diǎn)詞的解釋，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．輿固馬選矣固：堅(jiān)固。B．則一君不能獨(dú)畜．畜：養(yǎng)活。C．隆禮義而敦詩(shī)書隆：尊崇。D．則舉統(tǒng)類而應(yīng)之應(yīng)：應(yīng)對(duì)。7．下列各組語(yǔ)句中，加點(diǎn)詞的意義和用法都相同的一組是（3分）A．而不能以調(diào)一天下//呼先王以欺愚者而求衣食焉B．而王公不能與之爭(zhēng)名//以是尊賢畏法而不敢怠傲C．然而不知惡//卒然起一方D．然而明不能齊法教之所不及//則百里之地久8．下列對(duì)文中畫線語(yǔ)句的理解，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．成名況乎諸侯大儒們的盛名可以和諸侯相提并論B．與時(shí)遷徙，與世偃仰與時(shí)代一起變化，與世道共同進(jìn)退C．隨其長(zhǎng)子，事其便辟帶領(lǐng)孩子，去侍奉國(guó)君身邊的幸臣D．內(nèi)不自以誣，外不自以欺對(duì)內(nèi)不欺騙自己，對(duì)外不欺騙他人9．根據(jù)文意，下列理解與推斷，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．造父御馬和后羿射日兩例說(shuō)明，大儒再有才干，也要有條件去實(shí)施才能成功。B．大儒能正確看待人生中的得志和失意，即使身處困厄也會(huì)堅(jiān)持原則始終如一。C．俗儒、雅儒、大儒特征各有差異，但又都與不學(xué)無(wú)術(shù)唯利是圖的俗人相區(qū)別。D．無(wú)論是哪類人，只要人主能夠仔細(xì)審視加以任用，都能為國(guó)家發(fā)展作出貢獻(xiàn)。10．本文節(jié)選自《荀子·儒效》。所謂“儒效”，就是“儒者的效用”。請(qǐng)結(jié)合選文第三段中相關(guān)內(nèi)容，用自己的話簡(jiǎn)述文中所說(shuō)“大儒”的“效用”。（6分）三、本大題共5小題，共30分。閱讀下面詩(shī)歌，完成11－13題。（共12分）有木詩(shī)八首(其八)白居易有木名丹桂，四時(shí)香馥馥?；▓F(tuán)夜雪明，葉剪春云綠。風(fēng)影清似水，霜枝冷如玉。獨(dú)占小山幽，不容凡鳥宿。匠人愛(ài)芳直，裁截為廈屋。干細(xì)力未成，用之君自速。重任雖大過(guò)，直心終不曲?？v非梁棟材，猶勝尋常木。11．下列對(duì)詩(shī)句的分析，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．前四句寫了丹桂的香和形，突出了其給人的美好印象。B．“風(fēng)影”四句寫丹桂的風(fēng)骨與格調(diào)，表達(dá)了贊美之情。C．“干細(xì)”兩句是說(shuō)，匠人因?yàn)榈す痣y以為廈屋而惋惜。D．結(jié)尾四句由丹桂而及人，其中有一種自表心跡的意味。12．下列對(duì)這首詩(shī)的理解與賞析，正確的一項(xiàng)是（3分）A．詩(shī)中多用比喻，如花像夜雪，葉猶利剪，風(fēng)清似水，霜冷如玉。B．詩(shī)中“凡鳥”，與《紅樓夢(mèng)》“凡鳥偏從末世來(lái)”所指完全相同。C．詩(shī)人說(shuō)丹桂“猶勝尋常木”，以此表達(dá)人生的偉大功業(yè)指日可待。D．全詩(shī)有新樂(lè)府詩(shī)特色，詠物中包含著作者對(duì)社會(huì)和人生的思考。13．《有木詩(shī)八首》是一組借樹木喻人事，表達(dá)時(shí)事感慨的詩(shī)歌。結(jié)合詩(shī)句簡(jiǎn)要分析，本詩(shī)借丹桂來(lái)比喻一些人的哪些特點(diǎn)？其中包含了作者怎樣的思想感情？（6分）14．在橫線處填寫作品原句。（共8分）（1）白居易的《琵琶行》在描摹音樂(lè)的變化時(shí)使用了一連串比喻：“嘈嘈切切錯(cuò)雜彈，。，幽咽泉流冰下難?！保?）“芙蓉”在古詩(shī)中往往不單純是景物，還是一種感情的象征，如《古詩(shī)十九首》中所寫：“涉江采芙蓉，蘭澤多芳草。？?！保?）很多人都有相似的經(jīng)歷，那就是在很多事情上都曾有美妙的開始，能堅(jiān)持到最后的卻不多，就像魏征在《諫太宗十思疏》中所說(shuō)：“，?！保?）要想在學(xué)習(xí)中不斷完善自己，成為具有君子一樣品性的人，可以有很多途徑。荀子在《勸學(xué)》中就曾經(jīng)概括說(shuō)：，。15．根據(jù)要求，回答問(wèn)題。（共10分）在《紅樓夢(mèng)》中，許多人物都有自己的特別稱謂，比如：①西方靈河岸上三生石畔，有絳珠草一株，時(shí)有赤瑕宮神瑛侍者，日以甘露灌溉。②但我不放心的最是一件：我有一個(gè)孽根禍胎，是家里的“混世魔王”。③天下難得的是富貴，又難得的是閑散，這兩樣再不能兼有，不想你兼有了，就叫你“富貴閑人”也罷了。④三姑娘的渾名是“玫瑰花”……玫瑰花又紅又香，無(wú)人不愛(ài)的，只是刺戳手。⑤他又愛(ài)哭，將來(lái)他想林姐夫，那些竹子也是要變成斑竹的。以后都叫他作“瀟湘妃子”就完了。（1）①②③中畫線的文字都是指寶玉。請(qǐng)結(jié)合原著內(nèi)容，具體說(shuō)說(shuō)這些稱謂與寶玉形象之間的聯(lián)系。（6分）（2）④⑤中畫線的文字分別指賈探春和林黛玉。請(qǐng)結(jié)合原著內(nèi)容，簡(jiǎn)要說(shuō)說(shuō)這些稱謂所包含的內(nèi)蘊(yùn)。（4分）四、本大題共4小題，共18分。閱讀下面作品，完成16－19題。蔞蒿與河豚蘇軾的《惠崇春江晚景》（其一），我從前一直是把它當(dāng)作美食詩(shī)來(lái)讀的。作為自小生長(zhǎng)在長(zhǎng)江邊的土人，我不大認(rèn)那什么題畫詩(shī)的賬，只是覺(jué)得自己是會(huì)意東坡老人家的。竹外桃花三兩枝，春江水暖鴨先知。蔞蒿滿地蘆芽短，正是河豚欲上時(shí)。我一直疑心，那句“蔞蒿滿地蘆芽短”是蘇軾根據(jù)自己的生活經(jīng)驗(yàn)，尤其是美食經(jīng)驗(yàn)，來(lái)推測(cè)或聯(lián)想的。試想，在這幅春江晚景圖的畫面下方，那些一粒粒細(xì)小的墨點(diǎn)子，天知道是草還是苗?？墒?，蘇軾說(shuō)，是蔞蒿，是蘆芽。因?yàn)樵诮吷钸^(guò)，甚至因?yàn)?，他還吃過(guò)，且喜歡吃。這個(gè)美食家，于大宋元豐三年被貶謫到黃州。養(yǎng)家艱難，于是，放下書卷，開荒種地。自古以來(lái)，都是靠山吃山、靠水吃水。住在水邊的人，自有水里的魚蝦和岸邊的菜蔬。每年春上，穿過(guò)開著桃花的人家門前，下到江灘上采摘野菜時(shí)，我就會(huì)想起蘇軾的《惠崇春江晚景》（其一）；就會(huì)覺(jué)得，有才有識(shí)有情有調(diào)的東坡，和我，隔著時(shí)空，共飲一江水，共食一道菜，那春光也變得分外有縱深感。春日里，蔞蒿和河豚，都是時(shí)鮮。烹制河豚時(shí)，里面不要放雜物，以求其味醇正。好的食材，儀態(tài)萬(wàn)方，是根本不需要配角來(lái)起哄的。但是，河豚是有毒的，要清除干凈它的肝臟、眼睛等有毒部位。如此，吃河豚，其實(shí)是擔(dān)著一分危險(xiǎn)的。但是，上天安排萬(wàn)物生長(zhǎng)，常常會(huì)有完美的構(gòu)思。據(jù)說(shuō)，蔞蒿有解河豚毒的功效。所以，水里有河豚，岸上便有了蔞蒿。情緒低落時(shí)，每讀《惠崇春江晚景》（其一），就仿佛聽(tīng)見(jiàn)蘇軾在教誨：先經(jīng)營(yíng)好餐桌，好好吃飯。蘇軾寫此詩(shī)時(shí)，是元豐八年，剛離了貶謫之地黃州，正在歸京途中。人的情緒表現(xiàn)有時(shí)真是一個(gè)悖論。就像蘇軾在黃州，身為大宋第一才子，在荒冷之地，開田地自度日月?？墒?，也正是在黃州，他寫了《赤壁賦》和《后赤壁賦》，寫了《念奴嬌·赤壁懷古》。他低到泥土稼禾之間，忽然心地廣大了。他與天地對(duì)話，問(wèn)日月古今。江水有多無(wú)窮，他就有多無(wú)窮；月光有多遼闊，他就有多遼闊?？墒牵幸惶?，忽然一只大手從高空伸來(lái)，將匍匐在地的人往上一拎。這時(shí)，往往萬(wàn)千委屈齊上心頭。劉禹錫寫“沉舟側(cè)畔千帆過(guò)，病樹前頭萬(wàn)木春”。那些身為沉舟病樹的光陰，只有自己知道其中的幽暗潮濕。陽(yáng)光乍現(xiàn)，一定會(huì)刺眼，一定會(huì)流淚。我想，蘇軾此番回京路上，內(nèi)心的感受一定不是只有喜悅一種。在返京的路上，蘇軾一定把他出世與入世的矛盾在內(nèi)心再次演繹一遍。前幾天，讀到李少君的兩行詩(shī)：我們總是迷戀著現(xiàn)代的暈眩感，又深深依戀著故鄉(xiāng)的寧?kù)o。我想，這大約是我們這個(gè)時(shí)代大多數(shù)人的寫照。每個(gè)周末，我從合肥返回我的江邊小鎮(zhèn)后，常常在黃昏和家人來(lái)到江邊，看船，看水，看鄉(xiāng)野人家那種默片一樣安靜從容的生活。這時(shí)，我常常在心底問(wèn)自己：我要的，到底是什么？我日夜鑿著自己，想要鑿去對(duì)尋常煙火的享受，鑿去固守鄉(xiāng)土的安逸，我把自己捻成一根箭了，嗖的一聲放出去。我以為，只要自己足夠努力，就可以抵達(dá)我的站臺(tái)。可是，慢慢發(fā)現(xiàn)，我多么天真。好在，還有蘇軾。我有蘇軾，就像中了河豚之毒的人之有蔞蒿。蔞蒿來(lái)搭救那些因?yàn)樽非竺牢抖軅哪c胃和臟腑；而蘇軾的“蔞蒿滿地蘆芽短，正是河豚欲上時(shí)”，則在循循教我。我問(wèn)自己：你的才華有蘇軾那么高嗎？你的人生，有蘇軾那么顛簸嗎？然后我就仿佛聽(tīng)見(jiàn)蘇軾的譏笑：那你還委屈什么呢？雖然，我一路泥濘一肩風(fēng)霜地趕路，想要抵達(dá)我風(fēng)煙中長(zhǎng)久遙望的站臺(tái)，可是臨到跟前，才驚覺(jué)站臺(tái)早已被人捷足先登。我和蘇軾，隔著時(shí)空，面對(duì)一桌蔞蒿和河豚，會(huì)意一笑。這一首《惠崇春江晚景》（其一），中年之后再讀，真是感慨良多。從前只以為它是美食詩(shī)，現(xiàn)在，則暗自認(rèn)定那是一首哲理詩(shī)。“正是河豚欲上時(shí)”，每每再讀這一句時(shí)，我常常會(huì)想，可否把這一句里的“上”換了？如果僅僅是表達(dá)河豚作為時(shí)令食物，正是河豚將捕時(shí)，正是河豚洄游時(shí)，意思都還能到吧？可是，總還是覺(jué)得這“上”實(shí)在是好，實(shí)在是無(wú)詞可替。每年春季，河豚從深冷的大海出發(fā)，一路沿江而上，去尋找適宜的水域來(lái)繁衍生命。江水滔滔東流，小小的魚類，要用自己?jiǎn)伪〉纳眢w克服江水巨大的阻力，才能逆流而上，抵達(dá)它的目的地。向上的旅程，從來(lái)都是艱險(xiǎn)的、是辛苦的?？墒?，生之意義，似乎也就在于這“向上”之中。在水里的河豚艱難上行的同時(shí)，幾尺之遙的江邊沼澤和沙灘上，蔞蒿也從地底探出身子。它們會(huì)長(zhǎng)高、長(zhǎng)壯，極盡所有的力氣，來(lái)完成一棵植物所能抵達(dá)的最大高度。它們?cè)谇锒蛄悖囊豢跉馊翝撛谀嗤晾?。它們匍匐在泥土深處，熬過(guò)深冬，等冰雪消融，等風(fēng)日和暖，然后啟程，向著天空去攀登。蘇軾寫此詩(shī)時(shí)，正在北上的途中。這是一段地理上的向上之路，更是他仕途上的一段謫后升遷之途。那流落于黃州的五年，恰似一尾魚沉潛于幽暗水底，恰似蔞蒿落了翠葉，朽了莖稈，埋在土里。河豚逆江而上，完成了一年的使命，然后便是順流而下，回到低處的大海。當(dāng)秋風(fēng)肅殺，茂密的蔞蒿便開啟了生命向下的旅程，葉子回到根邊，莖稈摧折，慢慢和腐葉一起化為泥土。蘇軾也要在他的生命里，把“上——下——上——下”這樣的節(jié)奏不斷地演繹。演繹得頻繁了，那“上”的喜悅，便是來(lái)也來(lái)得朦朧徘徊，來(lái)也來(lái)得滋味萬(wàn)千。我實(shí)在喜歡“正是河豚欲上時(shí)”里那遙遙傳來(lái)的喜氣。（取材于許冬林同名散文）16．下列對(duì)文中加點(diǎn)詞語(yǔ)的解說(shuō)，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．覺(jué)得自己是會(huì)意東坡老人家的會(huì)意：會(huì)心、領(lǐng)悟。B．也在循循教我循循：嚴(yán)肅的樣子。C．沉潛在泥土里沉潛：潛伏。D．那遙遙傳來(lái)的喜氣遙遙：遠(yuǎn)遠(yuǎn)地。17．下列對(duì)文章的理解與賞析，不正確的一項(xiàng)是（3分）A．《惠崇春江晚景》（其一）一詩(shī)，也有基于生活經(jīng)驗(yàn)而形成的畫外之趣。B．“捻成一根箭”用比喻的手法，刻畫了作者在追逐生活理想時(shí)的銳氣。C．“上”字很難用他詞替換，是因?yàn)槠渲信畈摹跋蛏稀敝畾馐鉃榭少F。D．“匍匐在泥土深處”一句，用擬人和夸張手法表現(xiàn)蔞蒿生命力的頑強(qiáng)。18．作者在文中引用了李少君的兩行詩(shī)，請(qǐng)簡(jiǎn)要分析這些詩(shī)句在文中的作用。（6分）19．本文題目“蔞蒿與河豚”意蘊(yùn)豐富。綜觀全文，分條陳述其中包含的意思。（6分）五、本大題共3小題，共66分。20．語(yǔ)言基礎(chǔ)運(yùn)用（共6分）①在呈現(xiàn)漢字書寫的生動(dòng)性與豐富性方面，毛筆居功至偉。②殷商時(shí)代，先民已經(jīng)使用錐體毛筆作為書寫工具。③現(xiàn)在所見(jiàn)最早的古筆，是長(zhǎng)沙左家公山楚墓出土的戰(zhàn)國(guó)晚期的毛筆。④出土?xí)r，毛筆套在一枝小竹管內(nèi)，竹制筆桿長(zhǎng)18.5厘米，徑0.4厘米，筆毛長(zhǎng)2.5厘米，筆鋒