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湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)2020_2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)2020_2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題PAGE12-湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)2020_2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試題(全卷滿分:100分,考試用時(shí):75分鐘)本卷分試題卷和答題卷兩部分,請(qǐng)將答案全部填寫(xiě)在答題卷相應(yīng)位置,考生只需上交答題卷。一、選擇題。本大題共12小題,每小題4分,共48分。1~8小題為單選題,每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求;9~12題為多選題,全部選對(duì)的得4分,選不全的得2分,有錯(cuò)選或不答的得0分。1。某中學(xué)舉行運(yùn)動(dòng)會(huì),高一新生在各個(gè)比賽項(xiàng)目中展現(xiàn)了較高的競(jìng)技水平。下列有關(guān)校運(yùn)會(huì)的各種說(shuō)法中正確的是A.跳遠(yuǎn)冠軍小杰的成績(jī)是5。30m,這是他跳躍過(guò)程中的路程B.在200m短跑決賽中,小凱同學(xué)在第一道,他跑完全程的位移為零C.研究小輝同學(xué)跳過(guò)1。55m橫桿的跨越式動(dòng)作時(shí),能把他看作質(zhì)點(diǎn)D.在100m短跑決賽中,小史同學(xué)獲得冠軍,決賽選手中他的平均速度最大2。加速度是描述物體速度變化快慢的物理量。以下是生活中對(duì)“加速度”的幾種說(shuō)法,其含義與物理學(xué)中的加速度不同的是A.高鐵列車(chē)比汽車(chē)運(yùn)行快B.小汽車(chē)比大貨車(chē)提速快C.跑車(chē)比一般汽車(chē)的加速性能好D。汽車(chē)剎車(chē)太急3.如圖所示,一根一端封閉、另一端裝有閥門(mén)的玻璃管,內(nèi)有紙片、羽毛、鐵片。用抽氣機(jī)把管內(nèi)的空氣幾乎抽盡,再把玻璃管倒過(guò)來(lái),觀察這些物體下落的快慢情況。下列說(shuō)法正確的是A.紙片下落最快B。三者下落一樣快C.鐵片下落最快D.羽毛下落最快4.人們通常認(rèn)為一個(gè)大人和一個(gè)小孩拔河比賽,小孩勝出那是異想天開(kāi).如圖所示,頑皮的小孩就讓大人踩著滑板拔河比賽,小孩竟然拉著大人往左邊加速運(yùn)動(dòng),大人輸?shù)眯姆诜?,明白了其中的道理A。小孩拉大人的力一定大于大人拉小孩的力B.大人拉小孩的力還是大于小孩拉大人的力C。決定勝負(fù)的關(guān)鍵是雙方力氣大小,質(zhì)量大小的較量D.決定勝負(fù)的關(guān)鍵是拉力大小和受到地面最大靜摩擦力的較量5。據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,飛機(jī)發(fā)生故障大多是在起飛、降落階段,而此時(shí)的高度幾乎為零,在這種情況下,飛行員脫險(xiǎn)非常困難。為了脫離危險(xiǎn),飛行員必須在0.1s的時(shí)間內(nèi)向上彈離飛機(jī).若脫離飛機(jī)的速度為20m/s,則飛行員在彈離過(guò)程中的加速度為A.100m/s2B。200m/s2C.10m/s2D.20m/s26.如圖所示,蹦極是一種極限體育項(xiàng)目,運(yùn)動(dòng)員從高處跳下,彈性繩被拉伸前做自由落體運(yùn)動(dòng),彈性繩被拉伸后在彈性繩的緩沖作用下,運(yùn)動(dòng)員下落一定高度后速度減為零。從彈性繩開(kāi)始張緊到運(yùn)動(dòng)員下落到最低點(diǎn)的過(guò)程中,忽略空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是A。運(yùn)動(dòng)員的速度先增大后減小B。運(yùn)動(dòng)員的加速度一直增大C.運(yùn)動(dòng)員一直處于失重狀態(tài)D。運(yùn)動(dòng)員一直處于超重狀態(tài)7.如圖所示,為了行車(chē)方便與安全,高大的橋要造很長(zhǎng)的引橋,其主要目的是A。減小過(guò)橋車(chē)輛受到的摩擦力B。減小過(guò)橋車(chē)輛的重力C。減小過(guò)橋車(chē)輛的重力平行于引橋面向下的分力D.減小過(guò)橋車(chē)輛對(duì)引橋面的壓力8.一位蹦床運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng),彈簧床對(duì)該運(yùn)動(dòng)員的彈力F隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示。不計(jì)阻力,取重力加速度g=10m/s2.根據(jù)信息可求得A.該運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為60kgB。該運(yùn)動(dòng)員跳起的最大高度為20mC.該運(yùn)動(dòng)員最大加速度為40m/s2D.該運(yùn)動(dòng)員最大加速度為50m/s29.(多選題)下列各圖中P、Q兩球之間不存在彈力的是(所有接觸面部是光滑的)10。(多選題)如圖所示,質(zhì)量為m的人站在自動(dòng)扶梯的水平踏板上,人的鞋底與踏板的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,扶梯與水平方向傾角為θ,若人隨扶梯一起以加速度a向上運(yùn)動(dòng),梯對(duì)人的支持力FN和摩擦力f分別為A.FN=masinθB.FN=m(g+asinθ)C.f=μmgD。f=macosθ11。(多選題)如圖所示的位移(x)—時(shí)間(t)圖象和速度(v)—時(shí)間(t)圖象中,給出四條曲線1,2,3,4分別代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況,關(guān)于它們的物理意義,下列描述正確的是A.圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)B。x?t圖象中t1時(shí)刻兩物體處于同一位置C.v?t圖象中0~t3時(shí)間內(nèi)3和4的平均速度大小不等D。兩圖象中,t2,t4時(shí)刻分別表示2,4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)12。(多選題)我國(guó)ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng))已實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng),大大縮短了車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。一輛汽車(chē)以20m/s的速度駛向高速收費(fèi)口,到達(dá)自動(dòng)收費(fèi)裝置前開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)4s的時(shí)間速度減為5m/s且收費(fèi)完成,司機(jī)立即加速,產(chǎn)生的加速度大小為2.5m/s2,假設(shè)汽車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)。則下列說(shuō)法正確的是A。汽車(chē)加速4s后速度恢復(fù)到20m/sB.汽車(chē)開(kāi)始減速時(shí)距離自動(dòng)收費(fèi)裝置110mC。汽車(chē)由于通過(guò)自動(dòng)收費(fèi)裝置耽誤的時(shí)間為3。75sD。汽車(chē)從開(kāi)始減速到速度恢復(fù)到20m/s通過(guò)的總路程為125m二、實(shí)驗(yàn)題(本題共3個(gè)小題,共16分。)13。(4分)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)要使兩次合力與分力產(chǎn)生相同的效果,必須滿足.A.每次將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同樣的位置B.每次把橡皮條拉直C.每次準(zhǔn)確讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)D.每次記準(zhǔn)細(xì)繩的方向(2)在驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的數(shù)據(jù),請(qǐng)選擇合適的標(biāo)度在如圖方框中作圖完成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理.14。(6分)在用電火花計(jì)時(shí)器研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)打出了一條紙帶.已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,他按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖所示,則相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為s。用刻度尺量得OA=1。50cm、AB=1.90cm、BC=2.30cm、CD=2。70cm。由此可知,紙帶做運(yùn)動(dòng),打C點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為m/s。15.(6分)某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)的實(shí)驗(yàn)裝置,通過(guò)改變重物的質(zhì)量,利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象。他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做實(shí)驗(yàn),得到了兩條a?F圖線,如圖(b).(1)圖(b)中圖線是在軌道水平情況下得到的;(2)滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=kg,滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=(g=10m/s2).三、本題共3小題,其中第17、18題在答卷上,共36分。解答時(shí)請(qǐng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟。16.(12分)如圖所示,總質(zhì)量為m的滑雪者以初速度v0沿傾角為θ的斜面向上自由滑行,雪橇與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,假設(shè)斜面足夠長(zhǎng)。不計(jì)空氣阻力.試求:(1)滑雪者沿斜面上滑的加速度大??;(2)滑雪者沿斜面上滑的最大距離;(3)若滑雪者滑至最高點(diǎn)后掉轉(zhuǎn)方向向下自由滑行,求沿斜面自由下滑的加速度大小。17。(12分)如圖1所示是某科技館內(nèi)的空中懸浮的娛樂(lè)風(fēng)洞裝置,通過(guò)制造和控制向上氣流把人“吹”起來(lái),體驗(yàn)太空飄浮的感覺(jué),圖2為圓柱形豎直管道的簡(jiǎn)化示意圖?,F(xiàn)有一位游客懸浮在A點(diǎn),氣流突然消失,游客開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)下落到B點(diǎn)時(shí)立即開(kāi)啟更強(qiáng)的氣流,使氣流對(duì)游客的向上沖擊力為游客重力的2.5倍,游客下落到C點(diǎn)時(shí)速度恰好減為零。已知A、B兩點(diǎn)間的高度差h=4.05m,重力加速度g=10m/s2。(1)求游客體驗(yàn)到完全失重的時(shí)間;(2)求B、C兩點(diǎn)間的高度差;(3)求游客下落過(guò)程的平均速度大小。18.(12分)物理課外興趣小組參觀了某工廠的傳送帶運(yùn)送貨物的流水線以后,回學(xué)校后做了一個(gè)傳送帶運(yùn)送貨物的模型來(lái)模擬工廠工人的操作,如圖所示,用傾角為37°的傳送帶把貨物由低處運(yùn)送到高處,已知傳送帶AB長(zhǎng)為??=2m,正常運(yùn)轉(zhuǎn)的速度為v=1m/s。一次工人剛把M=3kg的貨物放到傳送帶上的A處時(shí)停電了,為了不影響工作的進(jìn)度,工人拿來(lái)一塊m=2kg帶有掛鉤的木板,把貨物放到木板上,通過(guò)定滑輪用繩子把木板拉上去。貨物與木板及木板與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.8。(物塊與木板均可看做質(zhì)點(diǎn),g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)(1)為了把貨物拉上去又不使貨物相對(duì)木板滑動(dòng),求工人所用拉力的最大值;(2)若工人用F=63N的恒定拉力把貨物拉到處時(shí)來(lái)電了,工人隨即撤去拉力,求此時(shí)貨物與木板的速度大??;(3)來(lái)電后,還需要多長(zhǎng)時(shí)間貨物能到達(dá)B處?(不計(jì)傳送帶的加速時(shí)間)高一物理答案一、選擇題題號(hào)123456789101112答案DABDBACCABBDBCCD二、實(shí)驗(yàn)題(共16分。)13.(4分)(1)A(2)如圖

(選擇合適的標(biāo)度即可)14.(6分)(1)0。1(2)勻加速(3)0。2515.(6分)(1)乙(2)0。2三、計(jì)算題,(本題共3個(gè)小題,共36分.)16.(12分)解:(1)上滑過(guò)程中,對(duì)人進(jìn)行受力分析,滑雪者受重力mg,彈力,摩擦力f,并設(shè)滑雪者的加速度為,受力如圖

根據(jù)牛頓第二定律有

(2分)

求得:(2分)(2)滑雪者沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則有(2分)

得(2分)(3)滑雪者沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),受力如圖

根據(jù)牛頓第二定律得2(2分)

求得(2分)17.(12分)解:(1)下落內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài),根據(jù)(2分)解得時(shí)間為:(2分)

(2)速度,末速度,根據(jù)牛頓第二定律知加速度為(2分)

根據(jù)速度位移關(guān)系知B、C兩點(diǎn)間的高度差為:(2分)(3)到C的時(shí)間為:(2分)

游客下落過(guò)程的平均速度為:(2分)18.(12分)解:(1)設(shè)最大拉力為,貨物與木板之間的靜摩擦力達(dá)到最大值,設(shè)此時(shí)的加速度為,對(duì)貨物分析根據(jù)牛頓第二定律得:

代入數(shù)據(jù)得:(2分)

對(duì)貨物與木板整體分析根據(jù)牛頓第二定律得:

代入數(shù)據(jù)得:

(2分)(2)設(shè)工人拉木板的加速度為,根據(jù)牛頓第二定律得:

代入數(shù)據(jù)解得

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