2020年暑假工程實習(xí)報告

暑期工程實習(xí)報告一、浐河立交箱涵工程簡歷封面昨年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對鐵路工程能夠說是認識甚微（自己所學(xué)高分子資料與工程），為了能趕快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時間踴躍自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識，購置了有關(guān)方面的書本，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心討教，邊學(xué)邊干，將實踐與所學(xué)相聯(lián)合，趕快讓自己適應(yīng)的工作崗位。個人簡歷這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個工程，不論是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱忱的招待、幫助與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來，很快的投入到了工作中間?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述以下：（一）、工程丈量在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，丈量當(dāng)之無愧是走在所有工作的前列，它對整個工程的影響能夠說是舉足輕重的。在項目副總工（瞿兆遠）的耐心指導(dǎo)下，與其進行著先期未達成的丈量工作，工作中，就丈量的每一環(huán)節(jié)，不論是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地址就在隴海線周邊，過往車輛及其屢次，要求操作技術(shù)特別嫻熟，速度很快。自己再以前向來沒有接觸過，在工作之余，我踴躍向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟習(xí)每一個按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就認識，掌握了全戰(zhàn)斗的操作方法。為了讓工程不由于丈量而耽擱進度，只需需要丈量的地方，不論是在驕陽還是嚴寒的天氣下，我都會斷然的去達成。特別是在施工中，因不當(dāng)心，樁位多次被損壞，這無疑給同一道工序帶來了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡議的在腳扎實地做好實質(zhì)工作的同時，要學(xué)會工作管理。簡歷封面（二）、箱涵預(yù)制簡歷模板箱涵預(yù)制在箱涵頂進施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進過程中箱涵能否仰頭的重要要素。底板坡度的設(shè)計，應(yīng)依據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細問題詳細分析。在頂進中間慎重從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“仰頭”的現(xiàn)象是能夠除去的。同時，為了防范扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計船頭坡加固，以便頂進時超出箱底的土壤壓入箱底，增添其承載力，防范扎頭。后背雖是橋涵頂進時的暫時設(shè)備，但一定保證安全。頂進前要承受背后填土的水平推力，頂進時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受所有千斤頂?shù)捻斄?。正確的確定頂進時的頂力，關(guān)系著決定頂進設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全靠譜。所以在此過程中，為了防范箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計高程、和頂進步驟扎頭、仰頭現(xiàn)象的防范，我與瞿總每日頻頻的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。..（三）、現(xiàn)場施工簡歷封面前述工作能夠說都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場施工，都是為該實質(zhì)性工作作準備，到?jīng)汉恿⒔缓螅?dāng)時記得最清楚的一次是，是一個大雪紛飛的日子，說真話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場面進行丈量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時，天氣嚴寒透骨，又在線路周邊，特別希望快速結(jié)束測量，早點找一個避風(fēng)的地方，但