測(cè)控專業(yè)實(shí)習(xí)

電氣工藝實(shí)習(xí)（1）上海海事大學(xué)物流工程學(xué)院電氣系電氣工藝實(shí)習(xí)（Ⅰ）主要實(shí)習(xí)內(nèi)容：1）常用低壓控制電器的認(rèn)識(shí)和使用2）常用電工工具和儀表的使用3）繼電接觸控制電路的設(shè)計(jì)4）繼電接觸控制電路的安裝與檢測(cè)容器

控制要求

1.按啟動(dòng)按鈕，小車前進(jìn)；

2.至終點(diǎn)位置，小車停；

3.油泵啟動(dòng)，開(kāi)始加油；

4.油箱加滿，油泵停；

5.小車后退；

6.至起點(diǎn)，小車停起點(diǎn)終點(diǎn)導(dǎo)軌小車自動(dòng)加油裝置4FU1.2.3SW三相交流異步電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)控制M電動(dòng)機(jī)的自動(dòng)控制基礎(chǔ)接觸器的電路符號(hào)常用低壓控制電器1接觸器（KM）利用電磁吸力原理用于頻繁地接通和切斷大電流電路(即主電路)的多路開(kāi)關(guān)電器。6接觸器的結(jié)構(gòu)成及特性基本結(jié)構(gòu)：1.電磁機(jī)構(gòu)：包括鐵心，吸引線圈，銜鐵2.觸頭系統(tǒng)：按用途可分為主觸頭、輔觸頭按開(kāi)關(guān)狀態(tài)可分為常開(kāi)觸頭NO，常閉觸頭NC3.滅弧裝置：用以熄滅主觸頭斷開(kāi)時(shí)所產(chǎn)生的電弧特性交流電壓線圈電磁機(jī)構(gòu)直流電壓線圈電磁機(jī)構(gòu)鐵心由硅鋼片疊成，有短路環(huán)整塊鐵心線圈電流與氣隙成正比比與氣隙無(wú)關(guān)吸力與氣隙無(wú)關(guān)與氣隙成反比特點(diǎn)鐵心不能卡住，端面不能有異物（否則線圈電流過(guò)大，易燒毀）鐵心吸合后，線圈回路中需串入經(jīng)濟(jì)電阻（限制電流，減小能耗常開(kāi)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)（動(dòng)斷）常開(kāi)觸點(diǎn)（動(dòng)合）按鈕電路符號(hào)82.按鈕開(kāi)關(guān)（SB）屬于主令控制開(kāi)關(guān)，用以實(shí)現(xiàn)控制電路的通斷異步電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制電路電路原理圖異步電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)行控制電路點(diǎn)動(dòng)控制電路用接觸器常開(kāi)觸點(diǎn)并聯(lián)在起動(dòng)按鈕上進(jìn)行自鎖，以實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行控制串入按鈕（常閉）實(shí)現(xiàn)停止控制FU1.2.3FU4.5KMKM1SB2SBKM1SB2SB11雙金屬片電熱絲發(fā)熱元件常閉觸點(diǎn)發(fā)熱元件常閉觸點(diǎn)熱繼電器的結(jié)構(gòu)原理及電路符號(hào)3.熱繼電器（FR）12熱繼電器熱繼電器應(yīng)用作用：用于電氣設(shè)備（電動(dòng)機(jī)）的過(guò)載保護(hù)的開(kāi)關(guān)電器工作原理：

利用電流熱效應(yīng)而動(dòng)作使用方法：發(fā)熱元件串接于電動(dòng)機(jī)主電路中（至少接兩個(gè)）；常閉觸點(diǎn)串接于接觸器線圈回路中動(dòng)作值整定：按電動(dòng)機(jī)額定電流進(jìn)行整定復(fù)位：可選擇手動(dòng)或自動(dòng)復(fù)位FU1.2.3FU4.5KMKM1SB2SBKM發(fā)熱元件常閉觸點(diǎn)發(fā)熱元件串接在電動(dòng)機(jī)主電路中常閉觸點(diǎn)串接在接觸器線圈回路中當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)整定值電動(dòng)機(jī)的電流流過(guò)發(fā)熱元件FR常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，接觸器線圈KM失電，主觸點(diǎn)斷開(kāi)，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)（至少接兩個(gè)）熱繼電器在電動(dòng)機(jī)控制電路中的應(yīng)用FRFR電動(dòng)機(jī)繼電接觸控制電路的基本保護(hù)環(huán)節(jié)保護(hù)對(duì)象：設(shè)備及操作人員保護(hù)措施：接觸器線圈斷電，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行保護(hù)類別：1.短路保護(hù)（當(dāng)主電路或控制電路出現(xiàn)短路時(shí)）：

由熔斷器實(shí)現(xiàn)2.過(guò)載保護(hù)（當(dāng)電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)額定值時(shí)）：

由熱繼電器實(shí)現(xiàn)3.失壓保護(hù)（當(dāng)電源斷電恢復(fù)供電時(shí)，電動(dòng)機(jī)不應(yīng)自行啟動(dòng)）：

由按鈕及自鎖環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)4.欠壓保護(hù)（當(dāng)電源電壓低于額定值時(shí)）：

由接觸器實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)單向運(yùn)行控制電路，1KM主觸頭閉合，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)；通過(guò)2KM主觸頭閉合，可改變電源相序使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)；控制電路中加入2KM線圈回路；為防止1KM、2KM同時(shí)得電，加入互鎖環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)電氣互鎖；加入按鈕常閉觸點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)按鈕互鎖三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路1SB2SB3SBMFU1.2.31KM2KMSB11KM1KM2KM2KMSB3SB2SB2SB3SB11KM2KMSB3SB2M電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的操作4.行程限位開(kāi)關(guān)（SQ）(a)按鈕式(b)轉(zhuǎn)臂式用于行程控制或限位保護(hù)204.行程限位開(kāi)關(guān)行程限位開(kāi)關(guān)的應(yīng)用滑塊運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌行程開(kāi)關(guān)行程限位開(kāi)關(guān)的應(yīng)用5.時(shí)間繼電器時(shí)間繼電器分類：按工作原理——有電磁式、空氣阻尼式、電動(dòng)式、鐘擺式及半導(dǎo)體式等多種類型；按動(dòng)作特點(diǎn)分——有通電延時(shí)，斷電延時(shí)兩種通電延時(shí)型（線圈）通電延時(shí)閉合，斷電瞬時(shí)打開(kāi)的常開(kāi)觸點(diǎn)（線圈）通電延時(shí)打開(kāi)，斷電瞬時(shí)閉合的常閉觸點(diǎn)線圈斷電延時(shí)型（線圈）通電瞬時(shí)閉合，斷電延時(shí)打開(kāi)的常開(kāi)觸點(diǎn)（線圈）通電瞬時(shí)打開(kāi)，斷電延時(shí)閉合的常閉觸點(diǎn)線圈接受電信號(hào)后觸頭延時(shí)動(dòng)作的開(kāi)關(guān)電器通電延時(shí)型斷電延時(shí)型時(shí)間

繼電器時(shí)間

繼電器AH3-3型時(shí)間

繼電器JSZ3A-B型⑧⑥④①②⑦⑤③?+~—小車加油裝置控制電路設(shè)計(jì)控制要求：

1.按啟動(dòng)按鈕，小車前進(jìn)；

2.至終點(diǎn)位置，小車停；

3.油泵啟動(dòng)，開(kāi)始加油；

4.油箱加滿，油泵停；

5.小車后退；

6.至起點(diǎn)，小車停

小車電動(dòng)機(jī)油泵電動(dòng)機(jī)（1KM合上）（1KM斷開(kāi)）（2KM合上）（2KM斷開(kāi)）（3KM合上）（3KM斷開(kāi)）導(dǎo)軌終點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)SQ3起點(diǎn)行程開(kāi)關(guān)SQ42控制裝置基本元器件名稱文字符號(hào)用途三相異步電動(dòng)機(jī)1M小車驅(qū)動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)2M油泵驅(qū)動(dòng)交流接觸器1KM1M正轉(zhuǎn)（小車前進(jìn)）交流接觸器3KM1M反轉(zhuǎn)（小車后退）交流接觸器2KM2M運(yùn)行（加油）指示燈EL1234運(yùn)行狀態(tài)指示按鈕開(kāi)關(guān)SB1電路應(yīng)急停止控制按鈕開(kāi)關(guān)SB2電路啟動(dòng)控制時(shí)間繼電器KT加油時(shí)間控制行程開(kāi)關(guān)SQ3終點(diǎn)位置控制（SQ31-2常開(kāi)；SQ31-2常開(kāi)）行程開(kāi)關(guān)SQ4起點(diǎn)位置控制（SQ43-4常閉）電路設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)主電路控制電路1KM—小車前進(jìn)控制2KM—油泵控制3KM—小車后退控制

（SB2閉合）

（SQ43-4斷開(kāi)）

（SQ41-2閉合）（KT常閉斷開(kāi)）（KT常開(kāi)閉合）（SQ33-4斷開(kāi)）控制要求

1按啟動(dòng)按鈕，小車前進(jìn)；1KM得電

2至終點(diǎn)位置，小車停；1KM失電

3油泵啟動(dòng)，開(kāi)始加油；2KM得電

4油箱加滿，油泵停；2KM失電

5小車后退；3KM得電

6至起點(diǎn)，小車停3KM失電控制電路基本框架加入互鎖環(huán)節(jié)，應(yīng)急停止按鈕3KM小車自動(dòng)加油裝置電氣原理圖

小車自動(dòng)加油系統(tǒng)模擬裝置異步電動(dòng)機(jī)1M交流接觸器1KM交流接觸器3KM交流接觸器2KM指示燈EL1234按鈕開(kāi)關(guān)SB1按鈕開(kāi)關(guān)SB2時(shí)間繼電器KT行程開(kāi)關(guān)SQ3行程開(kāi)關(guān)SQ43KM2KMKTFR1FR2FU123FU456SW1KMNONONONONCNOCNONONONONCNOC2425266273319789428365控制箱底板布線圖控制箱面板布線圖EL1EL2EL3EL4SBSB1SB2控制電路自檢方法用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)1、2兩端1）若電阻值為無(wú)窮大，則表示控制電路無(wú)短路故障；2）1KM線圈回路檢測(cè)：按下SB2，電阻值應(yīng)為1500歐姆左右（1KM線圈阻值）；（回路途徑：1→16→39→34→32→5→19→18→4→6→17→2）3）3KM線圈回路檢測(cè)：將6，20兩端短路，電阻值應(yīng)為1500歐姆左右（3KM線圈阻值）；（回路途徑：1→16→39→34→32→5→22→21→20→6→17→2）4）2KM線圈回路檢測(cè)：將6，23兩端短路，電阻值應(yīng)為1500歐姆左右（2KM線圈與KT線圈并聯(lián)阻值）。（回路途徑：1→16→39→34→32→5→28→27→23→6→17→2）布線要求及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、接線正確，電路運(yùn)行正常。故障自排（根據(jù)故障現(xiàn)象相應(yīng)扣分）。二、布線合理美觀：1.無(wú)重復(fù)接線；2.主電路接線必須上進(jìn)下出3.所有接線端必須按圖紙標(biāo)號(hào)套上號(hào)碼管；4.所有號(hào)碼管方向必須一致；5.所有線端必須通過(guò)最近端口縱向進(jìn)入線槽，無(wú)交叉走線；6.任何接線端均不得超過(guò)兩根接線。三、接線可靠，無(wú)線端脫落、松脫及銅導(dǎo)線裸露現(xiàn)象。四、無(wú)材料浪費(fèi)現(xiàn)象；無(wú)設(shè)備、工具損壞。實(shí)習(xí)報(bào)告主要內(nèi)容常用低壓控制電器：

接觸器，按鈕，熱繼電器，行程開(kāi)關(guān)，時(shí)間繼電器電動(dòng)機(jī)基本控制電路：

電路原理圖，基本保護(hù)環(huán)節(jié)小車自動(dòng)加油裝置：

控制要求；電路原理圖；布線圖；元器件列表；電路自檢方法；運(yùn)行結(jié)果及電路故障現(xiàn)象分析電動(dòng)機(jī)控制電路設(shè)計(jì)：

控制要求；設(shè)計(jì)電路圖；運(yùn)行結(jié)果分析一、項(xiàng)目要求及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)1.根據(jù)所選方案，自行完成電路設(shè)計(jì)。2.電路原理圖必須符合規(guī)范。2.各電路均需設(shè)置必要的保護(hù)環(huán)節(jié)。3.通過(guò)指示燈進(jìn)行運(yùn)行狀態(tài)指示。4.制定改接方案（詳細(xì)的改接步驟）。4.在原來(lái)已完成控制電路上進(jìn)行改接。5.電路運(yùn)行正常，能實(shí)現(xiàn)控制要求控制電路設(shè)計(jì)控制電路1按前進(jìn)按鈕，小車前進(jìn)，至終點(diǎn)，小車停；按后退按鈕，小車后退，至起點(diǎn)，小車停；前進(jìn)或后退時(shí)，按反向按鈕，小車即改變方向?？刂齐娐?按前進(jìn)按鈕，小車前進(jìn)，至終點(diǎn)，小車立即后退；按后退按鈕，小車后退，至起點(diǎn)，小車立即前進(jìn)；前進(jìn)或后退時(shí)，按停止按鈕，小車停?？刂齐娐?按前進(jìn)按鈕，小車前進(jìn)，至終點(diǎn)，小車立即后退；按后退按鈕，小車后退，至起點(diǎn)，小車立即前進(jìn)；前進(jìn)或后退時(shí)，按反向按鈕，小車即改變方