GB/T 22432-2008集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)交換掛靠信息報文

犐犆犛３５．２４０．６０

犚０７

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２２４３２—２００８

集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)交換

掛靠信息報文

犆狅狀狋犪犻狀犲狉狋狉犪狀狊狆狅狉狋犪狋犻狅狀犈犇犐—犞犲狊狊犲犾犮犪犾犾犻狀犳狅犿犲狊狊犪犵犲

（ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴＤ．０５ＢＣＡＬＩＮＦ，ＭＯＤ）

２００８１０２０發(fā)布２００９０４０１實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

書

犌犅／犜２２４３２—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)修改采用聯(lián)合國用于行政、商業(yè)和運輸業(yè)電子數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)（ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ）中的《掛靠信

息報文》，報文類型為ＣＡＬＩＮＦ，版本發(fā)布號為Ｄ．０５Ｂ。本標(biāo)準(zhǔn)與ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)的主要差異

如下：

———將ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)第１章的“１．１功能定義”和“１．２適用范圍”合并為本標(biāo)準(zhǔn)的第１章“范

圍”；

———將ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)第１章的“１．３原則”作為本標(biāo)準(zhǔn)的第２章“原則”；

———ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ標(biāo)準(zhǔn)的第２章、第３章“參考”和“術(shù)語定義”是聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)的參考文件的內(nèi)容，

由于目前我國已經(jīng)存在了相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，我們?nèi)∠藘烧聼o關(guān)緊要的內(nèi)容；增加了“參考文

獻(xiàn)”，列出了本標(biāo)準(zhǔn)資料性引用的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)；

———第３章增加了“３．３．１分支圖”；

———增加了資料性附錄Ａ。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ是資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運輸部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會（ＳＡＣ／ＴＣ６）歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部水運科學(xué)研究院、大連口岸物流網(wǎng)有限公司、天津港信息中心、青島港信息

中心、上海港航ＥＤＩ中心、寧波港務(wù)局信息通信中心、重慶國際貿(mào)易ＥＤＩ中心、中遠(yuǎn)集裝箱運輸有限公

司、長江航務(wù)管理局信息中心、深圳交通運輸ＥＤＩ網(wǎng)絡(luò)中心。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：劉艷琴、張立麗、張永明、關(guān)巨鵬、高紀(jì)剛、張蕾、施娟、劉挺、周忠、陳懷海、殷惠廣、

周杰等。

Ⅰ

書

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引言

ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ是當(dāng)今國際上進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換（ＥＤＩ）的主流標(biāo)準(zhǔn)。其中的報文目錄定義的聯(lián)合

國標(biāo)準(zhǔn)報文（ＵＮＳＭ）是以ＥＤＩ方式交換數(shù)據(jù)時的數(shù)據(jù)載體，它們大多基于國際慣例，同時又考慮了不

同地區(qū)、不同國家乃至不同行業(yè)的需求，因而在世界范圍內(nèi)得到了廣泛應(yīng)用，具有國際通用性。

ＵＮ／ＥＤＩＦＡＣＴ掛靠信息報文（ＣＡＬＩＮＦ）替代２４小時確報。本報文包含了進(jìn)口船信息、掛靠港信

息、裝卸量信息。

本報文屬于集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)交換報文集之一。使用這些標(biāo)準(zhǔn)的報文進(jìn)行信息交換，可提高集

裝箱聯(lián)運的效率并簡化手續(xù)。

Ⅱ

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集裝箱運輸電子數(shù)據(jù)交換

掛靠信息報文

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了掛靠信息報文（ＣＡＬＩＮＦ）的原則和報文描述。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于與行政、商業(yè)和運輸業(yè)有關(guān)的貿(mào)易伙伴之間的電子數(shù)據(jù)交換（ＥＤＩ），可用于國內(nèi)和國

際貿(mào)易。它以通用的商業(yè)慣例為規(guī)則，不局限于業(yè)務(wù)和行業(yè)類型。

２原則

２．１本報文由船舶代理發(fā)送給港口，提供與船舶計劃抵港和預(yù)期的貨物作業(yè)有關(guān)的信息。

２．２報文應(yīng)遵循以下原則：

ａ）一個報文僅包括一種運輸工具的運輸信息，也可以發(fā)送更新信息。

ｂ）掛靠信息報文和船舶離港報文分別用來交換該航次開始和結(jié)束的信息。

ｃ）報文內(nèi)容由下述數(shù)據(jù)元組合，形成唯一標(biāo)識：

———航次號或運輸細(xì)目（ＴＤＴ或ＲＦＦ）；

———船舶呼號（ＴＤＴ）；

———船公司（ＴＤＴ）。

ｄ）可以提供預(yù)計抵港的時間和預(yù)計離港的時間。

ｅ）出于計劃編制的目的，可以對集裝箱裝卸說明以及某些貨物項加以描述。

３報文描述

３．１數(shù)據(jù)段說明

在閱讀本條時應(yīng)對照“３．３．１分支圖”和“３．３．２段表”，段表指出了必備型（Ｍ）、條件型（Ｃ）和重復(fù)

要求。

注：本標(biāo)準(zhǔn)中使用的服務(wù)數(shù)據(jù)段和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)段、復(fù)合數(shù)據(jù)元的標(biāo)記、功能和結(jié)構(gòu)，分別參考了ＧＢ／Ｔ１５６３４、

ＧＢ／Ｔ１５６３５；代碼標(biāo)識參考了ＧＢ／Ｔ１６８３３。

００１０ＵＮＨ，報文頭

唯一用來標(biāo)識并開始報文的服務(wù)段。掛靠信息報文的類型代碼是ＣＡＬＩＮＦ。

注：掛靠信息報文在ＵＮＨ中包括以下數(shù)據(jù)，組成Ｓ００９：

數(shù)據(jù)元００６５ＣＡＬＩＮＦ報文類型標(biāo)識符

００５２Ｄ報文類型版本號

００５４０５Ｂ報文類型