重慶市綠色交通體系“十四五”規(guī)劃要點匯總深化交通節(jié)能低碳和污染防治

重慶市綠色交通體系“十四五”規(guī)劃要點匯總深化交通節(jié)能低碳和污染防治打造節(jié)能環(huán)保綠色交通體系堅持走“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”之路，把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，筑牢長江上游重要生態(tài)屏障，持續(xù)加強交通節(jié)能低碳和環(huán)境污染防治，推動綠色生態(tài)交通基礎設施建設，促進資源節(jié)約集約利用，助推碳達峰碳中和，加快建設山清水秀美麗之地。一、深化交通節(jié)能低碳和污染防治推動運輸裝備綠色發(fā)展。中心城區(qū)推廣應用新能源、清潔能源公交車約4600輛、新能源出租車3000輛左右，建設充電基礎設施3萬臺以上。推動高速公路服務區(qū)充電樁、加氫等配套設施建設。推進國三及以下排放標準營運柴油貨車淘汰更新。繼續(xù)推進內河船型標準化建設，加快淘汰老舊運輸船舶、非標準化船舶。有序推進LNG碼頭和船舶建設，運營好巴南麻柳LNG加注碼頭。完成1500余艘船舶岸電改造，完成1200艘船舶污染物貯存或處理設施改造。推動交通路域流域環(huán)境污染防治。繼續(xù)推進高速公路服務區(qū)衛(wèi)生環(huán)境整治，實現(xiàn)服務區(qū)污水處理率達到100％。加強對高速公路和普通干線公路保潔及揚塵污染控制。做好城市軌道、高速公路噪聲污染治理。港口新改建岸電泊位超過250個，基本實現(xiàn)長江干線1000噸級及以上泊位岸電設施全覆蓋。推進船舶污染物接收與處置船岸有效銜接，努力實現(xiàn)船舶污染物零排放。全面實施車輛排放檢驗與維護（I／M）制度。強化汽車排放檢驗與維修治理，建立健全超標排放機動車閉環(huán)管理聯(lián)防聯(lián)控機制。嚴格規(guī)范維修作業(yè)廢氣、廢液、固廢和危險廢物處理處置。鼓勵巴南、渝北、黔江建設大型鈑噴中心示范點，扶持建設15個M示范站。加快構建綠色出行體系。充分發(fā)揮軌道交通在城市交通的骨干作用，推動“云巴”綠色智能交通建設，強化軌道交通、“云巴”、公交的無縫接駁，增強公交服務的廣度和深度，中心城區(qū)軌道交通運營里程力爭超過450公里，提高公交出行率。構建安全、連續(xù)和舒適的城市慢行、水上出行等交通體系。強化交通碳減排工作。大力開展交通運輸領域碳達峰、大氣污染排放和碳排放協(xié)同治理機制研究，推動營運車船單位運輸周轉量二氧化碳排放下降率達到4％。探索建立區(qū)別化收費、碳積分政策，鼓勵合同能源管理、碳排放核查等市場機制在交通行業(yè)的應用。引導和鼓勵交通運輸企業(yè)參加溫室氣體自愿減排交易，努力推動“小巷公交”碳減排量納入重慶市碳交易市場進行交易。二、建設綠色交通基礎設施建設路景融合綠色公路。推動綠色普通干線公路樣板工程建設，在G348、G350等路段實施旅游公路示范工程，打造路景融合綠色旅游公路。推動高速公路綠色服務區(qū)升級改造，高標準打造高速公路服務區(qū)示范工程。落實國土綠化行動，在合川至安岳、成渝環(huán)線、渝廣等高速公路沿線開展綠化整治行動，建設美麗綠色交通廊道。建設生態(tài)美麗港航設施。推進生態(tài)港口建設，加強港區(qū)綠化、水域生態(tài)修復，推動中心城區(qū)果園港、萬州新田港以及寸灘郵輪母港打造生態(tài)港口示范工程。高標準建設涪江智能美麗航道交通強國試點工程。建設阿蓬江、酉水河等生態(tài)旅游航道，建成航旅融合的巴渝文化水上風景線。推動萬州、奉節(jié)等一批水上綠色綜合服務區(qū)建設。持續(xù)推進交通生態(tài)修復。落實“三線一單”管控要求，新建交通基礎設施嚴格執(zhí)行生態(tài)環(huán)境準入規(guī)定。針對早期建設不能滿足生態(tài)保護要求的交通基礎設施，推進生態(tài)修復工程建設。推動交通基礎設施無害化穿（跨）越生態(tài)脆弱區(qū)、敏感區(qū)。完善生態(tài)環(huán)境敏感路段跨河橋梁排水設施。依托嘉陵江利澤、涪江雙江航電樞紐工程，建設魚類洄游通道、魚類增殖放流站。三、強化交通資源集約節(jié)約利用加強港口岸線和通道資源集約利用。統(tǒng)籌存量與增量，完成中心城區(qū)“兩江四岸”貨運碼頭功能退出和轉型升級。推進港口岸線資源整合、集約利用。統(tǒng)籌鐵路、公路和城市交通通道線位、橋位等資源，推動通道資源融合利用。對改擴建和升級改造的交通項目，盡可能利用既有走廊，提高通道利用效率。促進資源循環(huán)節(jié)約利用。加大交通基礎設施建設中廢棄資源綜合利用力度，推動廢舊路面、瀝青、疏浚土等材料和建筑垃圾的資源化利用。在公路建設中推動瀝青冷（熱）再生、水泥路面破碎再生技術，努力實現(xiàn)路面舊料“零廢棄”，高速公路、普通國省道廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率分別達到98％和85％以上。持續(xù)加強港口碼頭、高速公路服務區(qū)、客運樞紐水資源循環(huán)利用。推廣應用節(jié)能環(huán)保先進技術。推動港口、機場、貨運樞紐裝卸機械和運輸裝備實施“油改電、油改氣”工程，積極推進港口作業(yè)機械能量回收、供電設備節(jié)能改造。開展機場