標準解讀

《GB/T 21960-2008 農(nóng)林拖拉機駕駛座試驗方法和驗收條件》是一項國家標準,旨在規(guī)范農(nóng)林用拖拉機駕駛員座位的設(shè)計、制造以及性能測試過程。該標準詳細規(guī)定了關(guān)于農(nóng)林拖拉機駕駛座的靜態(tài)強度、動態(tài)舒適性等方面的測試方法及相應(yīng)的驗收條件。

對于靜態(tài)強度測試部分,標準明確了不同部位(如座椅底部、背部支撐等)應(yīng)承受的最大載荷值,并指出了加載方式與持續(xù)時間,確保在正常工作條件下或遇到意外情況時能夠保護駕駛員安全。此外,還對座椅結(jié)構(gòu)完整性提出了要求,比如不允許出現(xiàn)裂縫或其他可能影響使用安全性的損壞。

動態(tài)舒適性方面,則是通過模擬實際操作過程中可能出現(xiàn)的各種振動情況來評估座椅減震效果的好壞。這里包括但不限于垂直方向上的震動頻率范圍、振幅大小等參數(shù)設(shè)置,目的是為了保證長時間作業(yè)下駕駛員的身體健康不受損害。

除了上述物理性質(zhì)的要求外,《GB/T 21960-2008》還特別強調(diào)了人體工程學(xué)設(shè)計的重要性,即考慮到不同類型使用者體型差異而進行適當調(diào)整的能力,從而使得絕大多數(shù)人都能在駕駛過程中保持良好的姿態(tài),減少疲勞感。

此標準適用于所有類型的農(nóng)林用拖拉機,無論是國產(chǎn)還是進口產(chǎn)品,在進入中國市場銷售前都必須按照其規(guī)定完成相關(guān)檢測并達到合格標準。通過實施這樣一套全面且嚴格的測試體系,可以有效提升我國農(nóng)林機械行業(yè)的整體技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量,同時也為保障農(nóng)民朋友的生命財產(chǎn)安全做出了貢獻。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2008-06-03 頒布
  • 2009-01-01 實施
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GB/T 21960-2008農(nóng)林拖拉機駕駛座試驗方法和驗收條件_第1頁
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文檔簡介

犐犆犛65.060.10

犜69

中華人民共和國國家標準

犌犅/犜21960—2008

農(nóng)林拖拉機駕駛座

試驗方法和驗收條件

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20080603發(fā)布20090101實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局

發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

!"!#!"#$%"!%%&

前!!言

本標準等同采用歐盟!"#!$%#&&'指令!其中與我國相應(yīng)標準內(nèi)容相同的部分"用我國相應(yīng)標準

代替!

本標準由中國機械工業(yè)聯(lián)合會提出!

本標準由全國拖拉機標準化技術(shù)委員會歸口!

本標準起草單位#國家拖拉機質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心$江蘇常發(fā)集團常州常發(fā)農(nóng)業(yè)裝備有限公司!

本標準主要起草人#王風(fēng)雨$廖漢平$金錫平$陳振!

!

!"!#!"#$%"!%%&

農(nóng)林拖拉機駕駛座

試驗方法和驗收條件

"!范圍

本標準規(guī)定了農(nóng)林拖拉機駕駛員座椅的試驗方法和驗收條件!

本標準適用于速度在$()%*"%+()%*的農(nóng)林輪式和履帶拖拉機!

!!規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款!凡是注日期的引用文件"其隨后所有

的修改單&不包括勘誤的內(nèi)容'或修訂版均不適用于本標準"然而"鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本!凡是不注日期的引用文件"其最新版本適用于本標準!

,-%.$/0$!農(nóng)林拖拉機和機械!駕駛座標志點&,-%.$/0$(/++""1234040#5664"738'

,-%.$6$+9!!拖拉機術(shù)語!第!部分#駕駛室$駕駛座和覆蓋件

'!術(shù)語和定義

,-%.$6$+9!!確定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準!

'9"

農(nóng)林拖拉機!$%&'()*+)&$*$,-./&01+&2+&$(+/&1

至少有兩根軸的自走式的輪式或履帶式車輛"主要用于下列基本的農(nóng)業(yè)和林業(yè)用途#

(((牽引拖車)

(((攜帶$牽引或推動農(nóng)業(yè)和林業(yè)機具或機械"并可根據(jù)需要"在拖拉機行進中或停車狀態(tài)為配套

機具提供動力!

'9!

駕駛員座椅!-&'30&*110$+

只能夠容納一個人"在駕駛時提供給駕駛員使用的座椅!

'9'

座椅表面!10$+1)&.$(0

在乘坐時支撐駕駛員的座椅水平表面!

'9(

靠背!4$(5&01+

在乘坐時支撐駕駛員后背的座椅垂直面!

'9)

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