八年級(jí)地理合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)課件粵教版

第四章中國(guó)的經(jīng)濟(jì)與文化第三節(jié)合理布局發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)

什么是交通運(yùn)輸業(yè)？生活中有哪些不同的交通運(yùn)輸方式？小動(dòng)一腦袋公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸航空運(yùn)輸交通運(yùn)輸：利用交通工具把人和物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方的活動(dòng)。

我們通常說(shuō)的交通運(yùn)輸分別是鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、，另外還有一種特定的運(yùn)輸方式——管道運(yùn)輸。有問(wèn)必答交通運(yùn)輸業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。

你理解下面兩句話嗎？它們說(shuō)明了什么道理？“要致富，先修路?！薄盎疖?chē)一響，黃金萬(wàn)兩”在座的有誰(shuí)坐過(guò)火車(chē)呢？請(qǐng)談?wù)勀愕乃?jiàn)所聞。經(jīng)驗(yàn)之談材料1：

吳淞鐵路是我國(guó)的第一條鐵路，1866年開(kāi)始興建，1876年竣工，全長(zhǎng)四十里，是英國(guó)資本家未經(jīng)中國(guó)政府的許可而擅自修筑的。這不僅是對(duì)中國(guó)主權(quán)的嚴(yán)重侵犯，是一種赤裸裸的侵略行徑，而且還有其經(jīng)濟(jì)侵略和變中國(guó)為殖民地的罪惡目的。

材料2：

京張鐵路是我國(guó)第一條自力修建的鐵路。1905年開(kāi)始，詹天佑以他精湛的技術(shù)、崇高的責(zé)任感和頑強(qiáng)毅力，克服重重阻礙，終于在1909年修建成舉世矚目的真正意義上的我國(guó)第一條自力修建的鐵路，揭開(kāi)了中國(guó)鐵路史上光輝的一頁(yè)，大大鼓舞了我國(guó)人民。議一議，修建青藏鐵路遇到了哪些困難?●高原地區(qū)氣壓低，缺氧●氣候寒冷，大部分時(shí)間處于冬季●凍土路基不穩(wěn)定●生態(tài)環(huán)境脆弱拓展練習(xí)

鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大，安全性好，受天氣條件限制小等優(yōu)勢(shì)，往往承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸是我國(guó)目前最重要的運(yùn)輸方式。

列車(chē)運(yùn)行有列車(chē)時(shí)刻表，出門(mén)旅行如何讀懂列車(chē)時(shí)刻表呢？

腦越用越活：活動(dòng)2

閱讀《地圖冊(cè)》“中國(guó)鐵路干線分布圖”，找到下表列出的重要鐵路干線，寫(xiě)出各干線的起止地點(diǎn)名稱(chēng)，把它們標(biāo)注在P81圖4.16中相應(yīng)的位置，再將這些干線連接起來(lái)完成此圖。行動(dòng)高于一切對(duì)答案我國(guó)主要的鐵路干線：

（

南北干線和東西干線）五縱和三橫五縱京哈線京廣線京九線寶成線成昆線京滬線焦柳線①②③④⑤三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②

請(qǐng)你從P81圖4.16上找出兩條或以上鐵路交匯的樞紐城市，并列出在此交匯的鐵路干線名稱(chēng)?；顒?dòng)3三橫浙贛線湘黔線貴昆線滬杭線包蘭線隴海線蘭新線京包線①③②我國(guó)主要鐵路樞紐上海株洲北京蘭州鄭州徐州北京上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京

北京是全國(guó)重要的交通運(yùn)輸樞紐北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州徐州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州鄭州北京廣州貴陽(yáng)株洲杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲株洲包頭蘭州烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州蘭州材料

我國(guó)鐵路運(yùn)輸依然緊張繁忙，后續(xù)發(fā)展任務(wù)還很艱巨。我國(guó)的鐵路運(yùn)輸《羊城晚報(bào)》2004年7月22日?qǐng)?bào)：統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)現(xiàn)有鐵路里程占世界鐵路總里程的6%，卻完成了世界鐵路24%的工作量。以2000年為例，鐵路每千米要承擔(dān)的工作量是法國(guó)的7.9倍，德國(guó)的7.8倍，美國(guó)的2.7倍。我國(guó)鐵路完成貨運(yùn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸密度均居世界第一?？焖僮兘莸墓泛秃娇者\(yùn)輸

1、我國(guó)公路通車(chē)?yán)锍淘诙嗌偾滓陨希?、完成P83的活動(dòng)題，說(shuō)出我國(guó)交通干線分布與人口分布、地表形態(tài)有什么關(guān)系？總里程120萬(wàn)千米以上我國(guó)交通干線在人口稠密、地形平坦、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)較為稠密；在人口稀少、地形崎嶇、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較低的西部地區(qū)較為稀疏。

公路運(yùn)輸具有快捷、方便的特點(diǎn)，它可以實(shí)現(xiàn)“從門(mén)口到門(mén)口”的運(yùn)輸，公路運(yùn)輸一般負(fù)擔(dān)短途運(yùn)輸，但在鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，往往也承擔(dān)長(zhǎng)途運(yùn)輸任務(wù)。4、我國(guó)主要的航空中心是：為中心。3、我國(guó)第一條高速公路是哪一條？滬嘉（上海---嘉定）北京、上海

空運(yùn)速度快，但價(jià)格昂貴，運(yùn)量小，容易受到天氣條件的限制。歷史悠久的水上運(yùn)輸

1、我國(guó)水路運(yùn)輸可分為哪些運(yùn)輸？（回答）可分為：2、我國(guó)的海運(yùn)中心是哪幾個(gè)？（回答）：遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸和湖泊運(yùn)輸。我國(guó)的海運(yùn)中心是大連、上海、廣州水路價(jià)格便宜，但容易受到水位等條件的限制。3、我國(guó)沿海開(kāi)放的14個(gè)城市是：4、什么是物流？大連秦皇島、天津和煙臺(tái)，青島連云港，南通接上海，寧波溫州福州，廣湛和北海。物流是指經(jīng)原料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售到回收的整個(gè)過(guò)程，其中包括了儲(chǔ)存、保管、加工、包裝、運(yùn)輸、信息處理等環(huán)節(jié)。管道運(yùn)輸也是一種重要的運(yùn)輸方式它以運(yùn)送水、石油、天然氣等液體物質(zhì)為運(yùn)輸對(duì)象，運(yùn)輸量大，安全節(jié)能。合理選擇運(yùn)輸方式

不同運(yùn)輸方式有不同的特點(diǎn)，無(wú)論客運(yùn)還是貨運(yùn)，都要考慮當(dāng)?shù)氐慕煌l件，根據(jù)運(yùn)送對(duì)象的具體情況，選擇合適的交通運(yùn)輸方式。數(shù)量有多少?運(yùn)費(fèi)多少?需要多久?運(yùn)到哪里?運(yùn)送什么?合理選擇運(yùn)輸方式各種運(yùn)輸方式的比較速度最慢，受天氣影響較大投資大費(fèi)用最低、運(yùn)量最大、投資少占地少，可以不間斷運(yùn)輸水路運(yùn)輸管道運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)較貴、運(yùn)量較小方便、機(jī)動(dòng)靈活、速度快公路運(yùn)輸投資多、短途運(yùn)輸成本高速度較快、費(fèi)用較低、速度較快鐵路運(yùn)輸運(yùn)量最小，費(fèi)用最高，受天氣影響較大速度快，運(yùn)輸效率高航空運(yùn)輸缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)特點(diǎn)運(yùn)輸方式

1.烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)臨時(shí)接到去北京開(kāi)會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。

2.河南鄭州某公司的業(yè)務(wù)員小張，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。

3.劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游，她們想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。4.周強(qiáng)和同學(xué)約好，國(guó)慶長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。5.從上海到大連旅游，選擇最經(jīng)濟(jì)的方法。（航空運(yùn)輸）（鐵路運(yùn)輸）（鐵路運(yùn)輸）（水路運(yùn)輸）（水路運(yùn)輸）1、兩箱急救藥品從北京運(yùn)往拉薩。2、一噸活魚(yú)從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。3、送幾百千克葡萄到市場(chǎng)出售。4、500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。

5、1萬(wàn)噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。

6、10萬(wàn)噸大米從武漢運(yùn)往上海。

（航空運(yùn)輸）（公路運(yùn)輸）（公路運(yùn)輸）（鐵路運(yùn)輸）（水路運(yùn)輸）（水路運(yùn)輸）課堂鞏固1.目前，我國(guó)尚沒(méi)有鐵路運(yùn)輸?shù)氖〖?jí)行政區(qū)是（）A.香港B.澳門(mén)C.西藏D.臺(tái)灣2.下列鐵路將經(jīng)過(guò)汕尾市城區(qū)的是（）A.深廈鐵路B.廣梅汕鐵路C.廣深鐵路D.鷹潭鐵路3.下列鐵路干線中，屬于東西鐵路干線的是（）A.京哈—京廣線B.寶成—成昆線C.隴?！m新線D.京滬線4.青藏鐵路指的是（）A.西寧—拉薩B.蘭州—拉薩C.西寧—格爾木D.格爾木—拉薩5.京滬線、京廣線與隴海線相交的鐵路樞紐分別是（）A.鄭州、株洲B.鄭州、徐州C.徐州、鄭州D.徐州、株洲BACAC6、觀察京九線，回答：（1）京九線經(jīng)過(guò)哪些省區(qū)？

京、津、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港（2）京九線經(jīng)過(guò)哪些主要地形區(qū)？華北平原、長(zhǎng)江中下游平原、東南丘陵觀察京滬線，回答：京滬線經(jīng)過(guò)幾個(gè)直轄市？北京、天津、上海7、讀“2003年北京－蘇州、上海、杭州”的部分列車(chē)時(shí)刻表，回答下列問(wèn)題：第21次列車(chē)的始發(fā)站是________，終點(diǎn)站是________，它與________次列車(chē)的始發(fā)站和終點(diǎn)站相同；兩次列車(chē)相比，____________次列車(chē)快，為什么?.北京上海1461T218、讀“我國(guó)主要鐵路干線分布圖”，回答下列問(wèn)題：（1）把下列鐵路樞紐名稱(chēng)填到圖中的相應(yīng)位置上：蘭州、徐州、株洲（2）填出圖中數(shù)碼所代表的鐵路線名稱(chēng)：①________________線；②________________線；③________________線；④________________線。蘭新京九成昆浙贛徐州株洲蘭州A.蘇州園林——京廣線B.秦始皇陵兵馬俑——隴海線C.黃山——京九線D.泰山——膠濟(jì)線？9、判斷下列旅游勝地與其附近鐵路組合正確的是（）B課后作業(yè)

填充圖冊(cè)P課外閱讀武廣鐵路列車(chē)

武廣客運(yùn)專(zhuān)線為京廣客運(yùn)專(zhuān)線的南段，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，已于2005年6月23日在長(zhǎng)沙首先開(kāi)始動(dòng)工，2009年12月9日試運(yùn)營(yíng)，將于2009年12月26日正式運(yùn)營(yíng)。武漢到廣州運(yùn)行時(shí)間將縮短到3小時(shí)零8分。

武廣客運(yùn)專(zhuān)線始于武漢新武漢站，經(jīng)過(guò)咸寧、赤壁、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、花都，到達(dá)廣州的新廣州站，全長(zhǎng)約989公里。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，最高時(shí)速390公里/小時(shí)，投資總額1166億元。[1]目前，武廣客運(yùn)專(zhuān)線已入選中國(guó)世界紀(jì)錄協(xié)會(huì)中國(guó)里程最長(zhǎng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的鐵路客